跨江大桥墩身及0号块冬季施工方案
桥梁冬季施工方案 (2)
桥梁冬季施工方案 (2)
冬季是桥梁施工的一个特殊时段，低温、降雪和冰冻会给施工带来一定困难。
因此，制定科学合理的冬季施工方案至关重要。
本文将针对桥梁冬季施工的关键问题进行分析，提出有效的应对方案。
1. 冬季施工环境分析
冬季施工环境主要受气温、降雪和冰冻程度的影响。
气温低会影响混凝土的凝固时间，增加硬化时间，降雪和冰冻会影响桥梁结构的施工进度和质量。
2. 冬季施工方案建议
为了保证冬季施工的顺利进行，可以采取以下措施：
2.1 合理选择施工材料
在冬季施工中，应选择低温抗裂混凝土和耐寒钢材等质量好、耐寒性强的施工材料，保证施工的质量和进度。
2.2 防护措施加强
对于施工现场、设备等要加强防护措施，确保施工过程中不受降雪和冰冻的影响，保证工程的安全和质量。
2.3 施工进度合理安排
在冬季施工中，施工进度要进行合理安排，可以考虑增加施工人员、延长工作时间等方式，提高施工效率，保证工程的按时完工。
2.4 温度控制
在混凝土浇筑等关键环节，要加强温度控制，可通过加热设备、保温措施等方式，确保混凝土的凝固时间和质量。
结语
冬季是桥梁施工的一个难点时段，但通过科学合理的施工方案，可以有效应对冬季施工的各种挑战，保证工程的质量和进度。
希望本文提出的方案能为冬季桥梁施工提供一定的参考和指导。
冬季桥梁施工方案
冬季桥梁施工方案随着城市发展和交通需求的增加，桥梁建设工程也越来越多。
然而，冬季的严寒天气给桥梁施工带来了很大的挑战。
在低温、冰雪、冻结等恶劣环境下，如何保证桥梁施工的顺利进行是一个需要认真考虑的问题。
下面是一份冬季桥梁施工方案，希望对解决这个问题有所帮助。
1. 桥梁设计和材料选择：在设计阶段，应考虑到冬季施工的特殊性，选择合适的材料，如低温抗裂钢筋和耐寒混凝土，以增强桥梁的抗冻性和耐久性。
2. 施工计划的合理安排：根据气象条件和预报情况，制定详细的施工计划，合理安排施工时间，避免在恶劣天气下进行施工。
3. 施工现场的保温措施：采取保温措施，如使用保温棚、安装加热设备等，在桥梁施工现场保持温度，避免材料的结冰和过早凝固。
4. 护坡施工：冬季护坡施工时，应注意施工现场的排水情况，及时清理积雪和冰凌，保持施工场地干燥，为施工操作提供良好的环境。
5. 融雪剂的合理使用：在冬季施工中，可以适当使用融雪剂，如碱性融雪剂、食盐等，加速冰雪的融化，提供施工条件。
6. 做好安全防护工作：严格遵守施工安全规定，加强现场管理，做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
7. 桥梁施工材料的储藏：在冬季施工中，应注意桥梁施工材料的储藏，防止材料被冻坏，影响施工进度。
8. 桥梁变形监测：在冬季施工过程中，应加强对桥梁的变形监测，及时发现并处理可能出现的问题，保证施工质量和安全性。
9. 施工人员培训和防寒装备：为了应对严寒的天气条件，施工人员需要接受专业培训，学习防寒知识和应对措施，并配备相应的防寒装备，保护人员的健康和安全。
通过以上的施工方案，我们能够更好地应对冬季桥梁施工的挑战，提高施工效率和质量，保证施工的顺利进行。
同时，我们也需要根据具体的工程情况和环境条件，定制适合自己的施工方案，确保桥梁施工的安全和可靠。
冬季桥梁施工方案
冬季桥梁施工方案冬季施工存在一定的困难和挑战，特别是对于桥梁施工来说。
冬季的低温、雪、冰等天气条件都会对施工过程产生不利影响。
因此，在制定冬季桥梁施工方案时，需要考虑以下几个方面：首先，需要进行充分的前期准备工作。
在冬季施工前，应对施工现场进行全面检查，确保场地平整、通风良好，并且没有积水或漏水等问题。
此外，还应采取必要的安全措施，如设置临时防护设施、清理施工道路等，以确保施工安全顺利进行。
其次，对桥梁施工所需的材料和设备进行妥善保管。
在冬季天气条件下，一些材料和设备容易受潮、结冰或损坏。
因此，需要采取措施，如设置临时的材料堆放区、保温措施等，确保施工所需的材料和设备在冬季保持良好状态，以便随时调用。
第三，要合理安排施工工序。
由于冬季天气条件的限制，桥梁施工的工序需要进行科学合理的安排。
一些具有较高环境温度要求的施工工序，如混凝土浇筑、钢结构安装等，可以尽量在气温较高的时间段进行，并在施工前预先保温。
此外，对一些易受冰冻影响的工序，如沉井施工、水下浇注等，需要采取相应的处理措施，以确保施工质量。
第四，注意施工人员的安全。
冬季施工对施工人员的体力和抗寒能力提出了更高的要求。
在冬季施工中，要加强对施工人员的安全教育和培训，让他们了解并掌握相关安全知识和技能。
另外，为施工人员提供必要的防寒保暖用品，并定期对其身体状况进行体检和咨询，确保他们的身体健康和安全。
最后，要加强施工现场的监测和管理。
在冬季施工中，需要加强对桥梁施工现场的监测和管理。
监测施工现场的温度、湿度等参数，及时采取措施调整施工工艺和施工序列。
同时，要加强对施工现场的管理，确保施工安全和质量。
综上所述，冬季桥梁施工需要在合理安排工序的基础上，充分做好前期准备工作，保护好施工材料和设备，加强施工人员的安全保护，同时加强施工现场的监测和管理，以确保桥梁施工安全、顺利进行。
桥梁冬季施工方案(3篇)
第1篇一、前言冬季施工是指在我国北方地区，当室外气温降至0℃以下时，进行的建筑施工活动。
由于冬季施工的特殊性，施工过程中会遇到许多困难和问题，如低温、高寒、冰冻等。
为确保桥梁冬季施工的质量、安全、进度，特制定本方案。
二、工程概况1. 工程名称：某市某桥桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，桥面宽度40米。
4. 施工工期：自2022年11月1日至2023年4月30日。
三、冬季施工特点及难点1. 特点：冬季施工期间，气温低、湿度大，施工环境恶劣，对施工材料、施工工艺、施工设备等都有一定的影响。
2. 难点：（1）混凝土施工：低温条件下，混凝土凝结、硬化速度慢，强度发展缓慢，易出现裂缝、冻害等问题。
（2）钢筋施工：低温条件下，钢筋易发生冷脆现象，影响钢筋的加工、绑扎、焊接等作业。
（3）基础施工：低温条件下，地基土冻结，施工难度大，易出现基础下沉、开裂等问题。
（4）模板施工：低温条件下，模板易发生变形、开裂，影响模板的周转使用。
四、冬季施工方案1. 混凝土施工：（1）选用抗冻性好的混凝土原材料，如抗冻等级不低于F100的硅酸盐水泥、抗冻等级不低于F100的粗细骨料等。
（2）混凝土搅拌：采用热水搅拌，水温控制在60℃左右，搅拌时间适当延长。
（3）混凝土运输：采用保温措施，如加盖保温布、采用保温车等。
（4）混凝土浇筑：控制浇筑速度，避免出现冷缝。
浇筑后，立即覆盖保温材料，如草帘、塑料薄膜等。
（5）混凝土养护：采用保温养护，如覆盖保温材料、使用加热设备等。
2. 钢筋施工：（1）钢筋加工：采用加热设备，如加热炉、红外线加热器等，提高钢筋加工温度。
（2）钢筋绑扎：在低温条件下，绑扎钢筋应采取保温措施，如使用保温布、保温垫等。
（3）钢筋焊接：采用低温焊接工艺，如使用低氢型焊条、控制焊接电流等。
3. 基础施工：（1）地基处理：采用换填、打桩等施工方法，提高地基承载力。
（2）冻结地基处理：采用冻结地基法，如预冷地基、冻结地基等。
桥梁工程冬季施工方案及施工措施
桥梁工程冬季施工方案及施工措施一、施工准备（1）冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
（2）项目部要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行冬季施工技术培训，并做好培训记录。
（3）对项目部的施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。
施工过程中要认真保存好完整的冬季施工资料。
（4）进入低温季节后，项目部指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。
（5）组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应。
外加剂应具有省、市以上级别的技术鉴定证书，外加剂必须经过试配，并检验、测定其性能指标符合施工质量要求后才能使用。
（6）大堆料、散装水泥应进行覆盖防护，现场加热设备、机械、水电设施要加强维修保证安全，临时水管要采取保温措施并应经常检查。
（7）做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。
已施工完的基础工程等应及时回填覆盖，防止冻坏。
（8）职工的劳动保护用品应按规定及时发放。
二、施工方法及技术措施1.钢筋工程（1）钢筋调直一般采用机械调直，直径8mm及以下光面钢筋可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20℃。
钢筋负冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。
当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400级的钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯曲处发生脆断。
（2）钢筋接头焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法。
当环境温度低于-10℃时，不能进行施焊，施焊地点要建设保温棚。
（3）冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选择韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
（4）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
公路大桥扩建工程跨江大桥墩身及0号块冬季施工方案
一、工程概况1、xx公路大桥扩建工程是xx实现“北跃”发展战略重点建设项目之一，xx公路大桥全长1198m，桥梁宽度21m，由引桥和主桥组成。
北岸引桥上部结构为30m×15预应力先简支后连续T梁，下部结构为方柱墩、大体积混凝土矩形承台、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础；主桥上部结构为59m＋90m×7＋52m单箱双室预应力混凝土连续刚构箱梁。
下部结构为六边形承台、六边形实心墩，钻孔灌注桩基础。
2、气象条件xx地处中纬度，属于寒温带季风气候区，具有明显的大陆季风气候特征。
冬季气候严寒干燥；夏季气候炎热湿润，降水集中；春季风大，降水少，易生干旱；秋季降温急剧，常有霜冻。
全年日照时间长，无霜期短。
（1）气温xx地区年内温差较大，多年平均气温变化在4—-4℃，年最高气温38.2℃，一般出现在6、7月份，最低气温-41.1℃，一般出现在1月份。
xx气温统计表（2）风况风向多为西南风，出现频率为16%，多年平均风速为4.2m/s，年最大风速可达26m/s。
全年大于5级风日数为80d左右，大于八级风日数为10d-20d左右，春季风速较大，尤其4月份最大。
风况见xx风向、风速统计表（3）冰情xx为季节性封冻河流，一般11月中旬封冻，翌年4月上、中旬解冻，封冻天数140d左右。
一般冰厚1.1m，最厚可达1.6m。
每年春季、冬季两次流冰，春季流冰天数2-12d，平均6d，冬季流冰天数3-35d ，平均15d，春节流冰冰块较厚，一般为0.5-0.8m，且冰流量较大。
秋季流冰冰块薄，一般为0.2-0.3m，开江期易在河道弯窄段及桥墩处形成冰塞、冰坝。
xx站风向、风速统计表单位：m/s二、冬季施工进度计划根据施工技术规范要求，当工地昼夜平均气温连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时，确定进入冬季施工，采取冬季施工措施，以保证混凝土强度在未达到设计强度的40%以前不受冻。
（一）xx公路大桥扩建工程冬季施工起止时间分别为：冬季施工开始时间：2010年10月20日冬季施工结束时间：2011年01月30日（二）xx公路大桥扩建工程冬季施工项目根据施工进度计划安排，桥梁工程冬季施工项目如下：1、19、20号墩承台施工2、19、20、21、22、23号墩墩身施工3、19、20、21、22、23号墩0号块施工（三）冬季施工项目主要工程数量（四）施工进度计划1、冬季施工前的准备工作：2010.09.15-2010.10.202、16号墩0号块： 2010.10.20-2010.12.243、17号墩0号块： 2010.10.20-2010.12.224、18号墩0号块： 2010.10.20-2010.12.275、19号墩承台: 2010.11.8-2010.11.28墩身： 2010.11.29-2010.01.03 0号块： 2010.01.04-2010.03.16 6、20号墩承台: 2010.11.18-2010.12.18墩身： 2010.12.19-2010.01.17 0号块: 2010.01.18-2010.03.28 7、21号墩墩身: 2010.10.24-2010.12.080号块: 2010.12.09-2010.02.19 7、22号墩墩身: 2010.10.20-2010.12.040号块: 2010.12.05-2010.01.30 8、23号墩墩身： 2010.10.22-2010.12.090号块: 2010.12.10-2010.02.20冬季施工主要控制技术指标如下：1、混凝土拌和水温度：40℃——60℃。
桥梁冬季施工方案(1)
桥梁冬季施工方案(1)
冬季施工对于桥梁建设是一个重要的挑战，恶劣的天气条件和气温的低温可能会对施工工作造成一定影响。
为了确保桥梁建设工程的顺利进行，有必要制定科学合理的冬季施工方案。
1. 冬季施工的特点
冬季施工面临着低温、多雨雪和冰冻等多种不利因素，施工条件相对恶劣。
其中，低温对混凝土凝固和强度发展产生直接影响，需要采取相应的保温措施；多雨雪易造成路面湿滑，增加安全隐患；冰冻天气下土方开挖和浇筑工作较为困难。
2. 冬季施工方案
2.1 施工计划安排
在制定桥梁冬季施工方案时，首先要合理安排施工计划，根据气温、降雪和降雨等天气条件合理安排工程进度。
在可能受到恶劣天候影响的工序前做好充分准备和预案。
2.2 保温措施
针对混凝土凝固受低温影响的问题，可采取在混凝土浇筑后覆盖保温材料，或者设置临时加热设备等方式进行保温。
保温措施的选择应根据具体天气条件和混凝土性能来确定，确保施工质量。
2.3 防滑措施
为了防止雪天路面结冰或积水，应及时清除积雪和冰，加强道路清扫和铺设防滑材料等措施，保证施工区域的安全通行。
2.4 设备保养
在冬季施工过程中，设备容易受到低温天气的影响而损坏，因此要加强设备的保养和维护工作，确保设备的正常运转。
3. 结语
桥梁冬季施工是一个复杂而重要的工程环节，仅仅靠人力和常规工作模式可能无法保证施工的顺利进行。
因此，制定科学合理的施工方案和采取相应的措施至关重要，只有这样才能确保桥梁工程在冬季顺利完成。
桥梁冬季工程施工设计方案
桥梁冬季工程施工设计方案一、项目概况本项目是针对桥梁进行冬季工程施工设计方案编制，桥梁形式为钢管混凝土拱桥，主跨度为30米，桥梁总长度为60米，计划在冬季进行主体施工工作。
本方案旨在确保施工过程中的安全性、顺利性和经济性。
二、施工方案1.施工时间安排根据气象部门提供的数据，确定施工工期为2024年11月1日至2024年3月31日。
其中，11月至12月进行准备工作及地基处理，1月至2月进行主体结构施工，3月进行桥面铺装和辅助设施安装。
2.施工区域划分将桥梁区域划分为两个施工区，分别进行主体结构施工和桥面铺装。
3.主体结构施工方案（1）桥墩基础施工：由于冬季温度低，需采取加热措施，预先在桥墩护板处搭建保温棚，利用水管或电热器进行加热，确保混凝土浇筑和养护期的温度适宜。
（2）主梁施工：选用大型安装设备进行吊装，提前根据天气情况进行计划调整，确保施工的安全性和高效性。
（3）桥面板施工：采用预制板进行施工，预先在工厂进行预制，然后在现场进行拼装和固定，确保施工质量和进度。
4.桥面铺装方案（1）选用高温沥青进行桥面铺装，确保施工质量和粘接效果。
（2）在施工过程中及时清除降雪和冰雪，确保施工质量和安全。
5.安全措施（1）由于冬季施工条件恶劣，施工人员需佩戴防寒服、防滑鞋和安全帽，保证施工人员的安全。
（2）加强现场安全监督，设立安全警示标识和警戒线，确保施工区域的安全。
三、施工设备和设施1.桥梁施工设备（1）大型吊装机械：用于主梁和桥面板的吊装。
（2）混凝土搅拌车：用于混凝土浇筑。
（3）挖掘机和推土机：用于桥墩基础的施工和土方作业。
2.施工设施（1）保温棚：用于桥墩基础的施工，保证施工过程中的温度适宜。
（2）安全警示标识和警戒线：用于标识施工区域和警示安全注意事项。
（3）施工用电：通过临时供电设备进行供电。
四、质量控制措施1.施工前准备工作：（1）检查工程施工图纸和资料的准确性和完整性。
（2）核对施工材料的质量和数量。
桥梁冬季施工方案
桥梁冬季施工方案
冬季施工是桥梁工程中必不可少的一环，为了确保施工的安全和质量，制定合理的冬季施工方案非常重要。
以下为桥梁冬季施工方案的一般内容：
1. 温控方案：在施工现场设置暖气设备，保持施工场地的温度在一定范围内，防止低温对施工质量的影响。
根据气温情况，调整施工时间和工序，避免在极寒天气进行施工。
2. 防冻措施：对于桥梁基础、各种管线及设备，采取防冻措施，如加热保温、添加防冻剂等，确保在低温环境下施工和使用的安全性。
3. 施工设备：选用适合冬季施工的设备，确保其正常运行。
对于液压系统和润滑系统，采取加热措施，保证设备的稳定性和可靠性。
4. 施工材料：选择适合冬季施工的材料，如低温抗冻混凝土、防冻砂浆等，保证施工质量。
对于常用材料，需要进行保温处理，减少受冷却的影响。
5. 施工工艺：调整施工工艺，合理安排施工顺序和时间，避免在低温环境下施工。
采取预制构件加工和现场拼装的方式，减少施工现场的施工时间。
6. 安全措施：加强安全管理，增加施工场地的警示标识和安全设备，提高施工人员的安全意识，防止冰雪造成的滑倒和事故
风险。
7. 路面除雪：及时清理施工道路上的积雪，确保施工交通的畅通，减少工期的延误。
8. 监测管理：加强施工现场的监测和管理，定期检查施工质量和施工进度，及时发现和解决问题，确保施工质量和工期进度。
综上所述，桥梁冬季施工方案包括温控方案、防冻措施、施工设备、施工材料、施工工艺、安全措施、路面除雪和监测管理等内容。
通过合理的方案制定和实施，可以保证冬季施工的安全和质量。
桥梁冬季施工方案（精选5篇）
桥梁冬季施工方案桥梁冬季施工方案（精选5篇）为了确保事情或工作有序有效开展，常常要根据具体情况预先制定方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。
制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编帮大家整理的桥梁冬季施工方案（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
桥梁冬季施工方案1根据“JGJ104-2011《建筑工程冬期施工规程》，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。
一、工程概况工程名称：建设单位：监理单位：设计单位：勘察单位：施工单位：二、冬季施工组织领导小组为确保冬季施工中的工程安全，项目部成立了以项目经理为组长，工长为副组长，各部室成员为组员的冬季施工领导小组。
三、现场安全物资准备项目部仓库内准备了防滑鞋、胶皮手套、口罩、电暖气等安全物资。
四、冬期施工安全管理冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。
1、冬期施工安全教育① 须对全体职工定期进行技术安全教育。
结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。
配备好安全防护用品。
② 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。
③ 特殊工种(包括：电气、焊接、机械、高空作业、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。
④ 采用新设备、新机具。
新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
⑤ 所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施，并详细交底。
⑥ 对作业人员加强教育，正确使用防护和防冻用品，合理安排施工时间，对施工区域加大检查力度，有冰冻现象的及时清扫，注意机械设备和人员的防冻。
2、现场安全管理① 现场加强安全防护工作，做好防滑措施，对设备覆盖要及时，施工区域及时清扫，以免人员滑倒。
① 现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，对需要覆盖的材料进行覆盖，并加强管理。
梁桥冬季施工方案
梁桥冬季施工方案梁桥冬季施工方案一、概述梁桥是城市道路和铁路的重要组成部分，对于保障城市交通畅通具有重要作用。
然而，在寒冷的冬季，正常的梁桥施工受到很大限制。
本文将提出一种适用于梁桥冬季施工的方案，以确保施工进度和质量。
二、施工方法1.选用适合冬季施工的材料：在冬季施工中，应选用冬季施工特殊需要的材料，如抗冻混凝土、低温胶粘剂等。
2.保温措施：在施工前应先对桥梁进行保温，防止冰雪的侵袭。
可以使用加热设备或高效保温材料进行保温。
3.减少施工对温度的依赖：在施工前，应尽量减少对温度和湿度的依赖，降低施工过程中异常的风险。
4.合理安排施工工序：在冬季施工中，应合理安排施工工序，减少施工队伍对外界环境的依赖，并确保施工进度。
5.加强安全措施：在冬季施工中，应加强安全措施，特别是对于结冰的道路和悬崖边上的工作，应增加安全围栏和警示标志，确保施工人员的安全。
三、施工流程1.现场准备工作：进行场地勘察和规划，并制定详细的施工计划。
2.保温措施：在施工前，对梁桥进行保温处理，确保材料在施工过程中的恒定温度。
3.基础施工：包括土方开挖、基础浇筑等。
4.桥墩施工：根据设计要求，进行桥墩的施工，包括模板搭设、混凝土浇筑等。
5.梁体施工：根据设计要求，进行梁体的施工，包括梁体预制、吊装等。
6.桥面施工：根据设计要求，进行桥面的施工，包括铺设沥青路面等。
7.安全防护：加强安全措施，确保施工人员的安全。
8.验收和收尾：对施工过程进行验收，进行施工后的收尾工作。
四、风险预防1.监测温度和湿度：在施工过程中，应定期监测温度和湿度，及时调整施工计划，以避免施工质量的影响。
2.加强施工队伍管理：加强对施工队伍的管理，提高员工的安全意识和技能，确保施工的安全性和质量。
3.定期维护检查：在施工结束后，定期对梁桥的施工质量进行维护检查，确保梁桥的长期稳定性和安全性。
五、总结通过对梁桥冬季施工的方案的制定和实施，可以有效解决冬季施工的困难，确保梁桥的施工质量和进度。
桥梁冬季施工方案及措施
桥梁冬季施工方案及措施1. 引言桥梁是道路交通的重要组成部分，为确保桥梁的安全和正常运行，冬季施工是至关重要的环节。
冬季施工面临的挑战主要包括低温、湿度大、冰冻等因素。
本文将介绍桥梁冬季施工的方案和措施，有效保证施工质量和安全。
2. 冬季施工方案2.1 施工计划在冬季施工前，需要制定详细的施工计划。
计划中需考虑以下几个方面： - 施工时机：选择合适的天气条件进行施工，避免雨雪天气和低温过于严重的日子； -施工进度：合理安排施工进度，考虑到低温对施工的影响； - 施工人员：根据施工任务确定所需人员数量，并进行培训和安全教育。
2.2 施工材料准备冬季施工需要特殊的材料准备，包括： - 保温材料：用于桥梁的保温，防止结构受冻； - 防冰材料：用于抗冻和防滑，确保施工现场的安全； - 燃料和加热设备：保证施工期间的加热条件，提供舒适的工作环境。
2.3 施工方法选择冬季施工需要根据具体情况选择适合的施工方法，如： - 预制：将部分构件提前预制，减少现场施工时间； - 加热施工：使用加热设备对施工现场进行加热，保证施工的进行； - 填缝材料选择：选择适合低温环境下使用的填缝材料，确保施工质量。
3. 冬季施工措施3.1 施工场地准备在冬季施工前，需要对施工场地进行准备工作，包括：- 清理场地：清除杂物、积雪和冰块，确保施工场地的平整和安全； - 场地加热：使用加热设备提前对施工场地进行加热，防止结冰。
3.2 工人防寒措施施工期间，需要对工人进行防寒保护，如： - 穿着保暖衣物：包括棉衣、防寒手套、防寒鞋等； - 提供热饮食品：为工人提供热饮食品，保持体温。
3.3 施工设备保养冬季施工需要对施工设备进行保养和维护，确保正常运行，包括： - 保持设备温暖：在设备空置时，使用加热设备进行保温； - 定期检查设备状况：确保设备的正常运行，防止意外发生。
4. 安全措施4.1 安全教育在冬季施工前，对施工人员进行安全教育和培训，包括：- 冬季施工安全知识：对工人进行冬季安全知识的普及和培训，提高安全意识； - 工作方法培训：对工人进行施工方法的培训，确保施工过程的安全。
冬季桥梁工程冬季施工方案(终稿)
一、工程概略本管段施工范围为DK807+909.87～DK813+181.97，所辖范围内有重点工程第二松花江大桥主跨，难点工程深水承台施工、沼泽地钻孔桩施工、大致积混凝土施工。
由于管段处于扶余地域，冬季气候冰冷，依据当地气候部门的材料，每年正常施工的时间仅有6～７个月，采取冬季施工措施施工的时间2个月，因而，必需在冬季中去捕捉战机，事前制定相应的冬季措施，提早准备好防寒保温物资，以动治冻，特别是第二松花江大桥主跨的承台和墩身施工，必需指定冬季施工措施，以延长施工期保证管段的施工进度。
二、冬季施工特性（1）冬季施工平安、质量风险大。
天气冰冷、场地结冰、升温取暖等方面引发平安事故。
防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂痕、构造分散、外表泛爽等问题。
（2）施工本钱投入高。
冬季施工需求从混凝土原资料开端至混凝土到达设计强度的全过程施行防寒保温，这些措施需求大量的保温资料、设备、设备、能源，因而冬季施工本钱比普通时节的本钱高。
（3）冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发时节，特别以混凝土的问题最为严重。
天气冰冷的条件下劳动消费率大幅降落，防寒保温耗费工时多，工序组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等要素形成消费效率低下。
三、冬季施工技术组织措施及计划1施工项目布置依据我段施工进度及工期请求，第二松花江大桥主跨的1081#、1082#、1084#承台及墩身混凝土施工，以及管段内的桩基施工，但为了保证工程质量，减少冬季对施工的不利影响，编制如下冬季施工计划。
2准备工作（1）树立以项目经理为组长的冬季施工消费指导小组，明白各部门冬季施工消费前期准备工作任务，将各项职责详细落实到个人，指导小组催促检查各部门工作。
（2）备足冬季施工防护保暖物资设备，其中包括冬季施工人员的保暖用品及混凝土等冬季施工的工程资料、防寒物资、能源及施工机具设备等。
整平施工便道，增加运输车辆，确保各工序衔接紧凑。
（3）增强与气候预测单位联络，预防寒流侵袭，实验室树立气候测温制度，指导施工。
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一、工程概况1、xx公路大桥扩建工程就是xx实现“北跃”发展战略重点建设项目之一，ｘx公路大桥全长１198ｍ，桥梁宽度21m,由引桥与主桥组成。
北岸引桥上部结构为30m×15预应力先简支后连续T梁,下部结构为方柱墩、大体积混凝土矩形承台、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础；主桥上部结构为59ｍ＋90ｍ×7＋５２ｍ单箱双室预应力混凝土连续刚构箱梁。
下部结构为六边形承台、六边形实心墩，钻孔灌注桩基础。
２、气象条件xx地处中纬度，属于寒温带季风气候区，具有明显得大陆季风气候特征。
冬季气候严寒干燥;夏季气候炎热湿润,降水集中;春季风大,降水少，易生干旱；秋季降温急剧，常有霜冻。
全年日照时间长，无霜期短。
（1）气温xx地区年内温差较大,多年平均气温变化在4-—4℃,年最高气温38、2℃，一般出现在6、７月份，最低气温—41、1℃，一般出现在1月份.xx气温统计表（2)风况风向多为西南风,出现频率为16％，多年平均风速为4、2m/ｓ，年最大风速可达26m/s。
全年大于5级风日数为80d左右，大于八级风日数为10d－20d左右，春季风速较大，尤其４月份最大。
风况见xx 风向、风速统计表（３）冰情xx为季节性封冻河流，一般11月中旬封冻,翌年4月上、中旬解冻,封冻天数1４0ｄ左右.一般冰厚1、1ｍ,最厚可达1、6m。
每年春季、冬季两次流冰，春季流冰天数２-12d，平均6d，冬季流冰天数3—3５ｄ,平均15d，春节流冰冰块较厚,一般为０、５-０、8m，且冰流量较大。
秋季流冰冰块薄，一般为0、2—0、3m,开江期易在河道弯窄段及桥墩处形成冰塞、冰坝。
xｘ站风向、风速统计表单位：m/s二、冬季施工进度计划根据施工技术规范要求,当工地昼夜平均气温连续5d低于5℃或最低气温低于—3℃时，确定进入冬季施工，采取冬季施工措施,以保证混凝土强度在未达到设计强度得40%以前不受冻。
(一)xx公路大桥扩建工程冬季施工起止时间分别为:冬季施工开始时间：20１0年10月2０日冬季施工结束时间：2011年01月30日（二）ｘｘ公路大桥扩建工程冬季施工项目根据施工进度计划安排,桥梁工程冬季施工项目如下:1、19、２0号墩承台施工2、19、２0、21、２2、2３号墩墩身施工3、1９、2０、21、２2、23号墩0号块施工(三）冬季施工项目主要工程数量（四）施工进度计划１、冬季施工前得准备工作:2010、０9、15—2010、10、2０2、16号墩0号块: 201０、1０、20—2０１0、12、２43、１７号墩０号块: 201０、1０、20－２０10、１2、224、18号墩0号块: 2０10、1０、2０—2010、12、2７5、19号墩承台: ２010、11、8—2010、1１、28墩身：２010、１1、29-20１0、0１、0３0号块: 201０、0１、04—2010、0３、1６6、２0号墩承台: 2０10、１1、１8－2０10、12、1８墩身：20１0、12、19-2010、０1、1７０号块： 20１0、0１、18-20１0、03、287、2１号墩墩身: 20１0、10、24－20１0、１2、0８0号块：２０１0、12、09-20１0、０２、197、2２号墩墩身： 2０1０、1０、20-2０1０、12、０40号块: 2010、1２、05—２010、０1、30８、２３号墩墩身: 20１0、10、22-２01０、１2、090号块: 2010、12、１0-201０、0２、20冬季施工主要控制技术指标如下：１、混凝土拌与水温度:40℃——６0℃。
2、原材料温度：（1）砂、石不结块、结冰（2)水泥、粉煤灰:5℃以上。
３、混凝土拌与时间：１50ｓ。
4、混凝土出机温度:不低于10℃。
5、混凝土入模温度:不低于5℃。
6、施工暖棚温度：不低于10℃.7、钢筋焊接温度：不低于－2０℃。
８、混凝土升、降温速率:升温速度不大于１０℃/h，降温速度不大于5℃/h。
冬季施工主要就是对混凝土进行加热、保温措施,以保证混凝土得出机温度、混凝土得入模温度、混凝土养护温度，确保混凝土在（一)混凝土施工技术方案混凝土拌与采用热水拌与，原材料采用覆盖、包裹、加热等保温措施,混凝土罐车采用包裹保温,确保混凝土出场温度不低于10℃，混凝土入模温度不低于5℃得施工要求。
附：混凝土拌与站平面布置图1、混凝土拌与与运输1、1混凝土拌与1、1、1砂、石材料冬季施工混凝土量约：１１０55ｍ3，其中承台１54４m３,墩身４447m3,0号块5０6４ｍ３,砂石用量情况:砂子４422m3，砂石:7７39m３,考虑到冬季砂石料因封冻难以供应，拌与站料场需对冬季施工用砂石料进行储备，对储备得砂石料主要采取棉苫布及彩条布覆盖防雨雪.砂、石料防冻结块措施：提前对砂石料进行储备，使砂石料有充足得时间滤水、干燥，以减小砂、石料得含水量。
储备得砂石料用彩条布覆盖，以防雨雪，避免备料场得砂、石料受冻、结块。
砂、石加热保温措施：砂子采用地笼加热，地面以上设置20m＊2５m*５ｍ暖棚保温，暖棚用棉苫布围护保温，储砂量不小于500m3，给砂子加热至1０℃以上后再使用。
石子取用两个石料仓,每个料仓尺寸为２0m*２5m＊１、5m,储料不小于1000m３，石料仓三边用石头砌筑,用棉苫布覆盖。
1、1、２水泥水泥采用将水泥罐,用棉被包裹保温。
1、1、3减水剂减水剂采用彩钢板房保温,内设３KＷ电热管加热，保证减水剂不受冻.1、1、4混凝土拌与站混凝土拌与站采用彩钢房封闭保温,并在主机棚内安装20KW电热风屏机加热。
１、1、5拌与用水拌与用水采用蒸气锅炉对施工用水进行加温，根据热功计算，选用一台1、５T蒸气锅炉对拌与用水进行加热。
施工用水温度加热至6０℃，当气温低于-1６℃时,改变混凝土搅拌得投料方式,施工用水温度可提高至80℃.以保证混凝土出厂温度在1０℃以上.１、１、6混凝土拌与冬季混凝土拌与过程中，考虑热平衡过程,适当延长每盘混凝土得拌时间，混凝土拌与时间延长至150ｓ。
为防止水泥与过高温度得水接触,改变混凝土拌与投料顺序，采用得投料顺序为:先投放砂、石子与水搅拌约20s,再加水泥搅拌3０ｓ。
1、２、混凝土运输与入模1、2、1混凝土运输:冬季施工混凝土采用混凝罐车运输，混凝土拖泵泵送入模。
混凝罐车罐体采用棉罩被包裹进行保温，运输过程中保证道路得畅通，以尽可能减少混凝土运输过程中混凝土得热量损失，以保证混凝土得入模温度。
1、2、2混凝土入模：混凝土入模采用混凝土拖泵泵送入模，混凝土拖泵安装在墩台边，以尽可能缩短泵管长度.泵体采用移动暖棚挡风、保温，移动暖棚尺寸为8m＊５m＊５m。
泵管包裹厚棉布保温.通过减少混凝土运输时间、缩短泵管长度，混凝土运输罐体包裹、泵管包裹、泵车用移动暖棚挡风、保温等措施，以保证混凝土运输及入模过程混凝温度损失在5℃以下.确保混凝土得入模温度在５℃以上。
2、施工现场保温措施２、１承台、墩身施工现场保温承台、墩身采用搭设暖棚进行挡风、蓄热,20ＫW热风幕机加热,暖棚除灌注砼预留泵管伸入、材料及人员通道(挂棉被门帘)外，其余均为封闭环境,暖棚周边及棚顶里至外采用阻燃泡沫及防火棉蓬布作为挡风、保暖层。
暖棚骨架采用钢管搭设。
如承台施工暖棚示意图、平台以下墩身施工暖棚示意图,平台以上墩身暖棚示意图所示，承台及平台以下部分墩身保温层贴在钢板桩表面,可在围堰最上一层支撑上搭设顶棚封闭.平台以上墩身暖棚骨架用钢管搭设.保温层由里到外为阻燃泡沫及防火棉蓬布.如平台以上墩身施工暖棚结构图2、2现场加温措施承台、墩身暖棚加热采用暖棚蓄热及热风幕机加热方法,根据需要,安装8台2０KW热风幕机,同时，根据现场温度情况增减热风幕机数量，以保证暖棚内温度在10℃以上0号块暖棚加热采用蒸气热排管加热，通过蒸气管向施工暖棚内热排管充入蒸气使暖棚升温,0号块暖棚四边各布设三组热排管，如热排管布置图所示：通过热功计算，施工现场安装2Ｔ蒸气锅炉三台,北岸2T锅炉两台，如冬季施工平面布置图，一台锅炉用于16、17、18号墩０号块供热,一台2Ｔ锅炉用于19、20、21号墩0号块暖棚进行加热；南岸2T锅炉对22、23号墩0号块暖棚进行加热升温。
墩身、承台钢筋、模板安装完成后,通过热风幕机对暖棚进行预热,暖棚温度达到1０℃以后进行混凝土浇筑。
通过调整热风幕机得数量及调节暖棚得温度,混凝土浇筑及混凝土养护过程中,保证暖棚温度在10℃以上。
０号块施工时，0号块钢筋、模板及预应力管道系统安装完成后，封盖顶棚，通过热排管对暖棚进行预热，暖棚温度达到10℃以后进行混凝土浇筑,混凝土浇筑及混凝土养护过程中,保证暖棚温度在10℃以上。
混凝土养护时间,主要通过混凝土强度控制,以保证混凝土强度达到50％以前不受冻，且不小于7天.(二）钢筋工程冬季施工技术方案1、钢筋防护(1)施工现场钢筋原材料支垫，使钢筋原材料高出地面以上３０cm以上，同时用彩条布等对钢筋进行覆盖保护,防止钢筋原材料被雨雪侵蚀后,被冰雪冻结。
(2)钢筋半成品材料，放在钢筋棚内,分类支垫堆放。
（3）对钢筋直螺纹加工,搭设小型加工棚,加工棚采用油布密闭,内设火炉升温。
(４）大雪天气过后，及时清扫覆盖在钢筋上得积雪。
2、负温条件下钢筋焊接(1）当温度低于-20℃时，严禁对Ⅱ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生脆断。
（2）钢筋焊接在负温条件下焊接钢筋,尽量安排在室内进行，0号块钢筋在0号块外侧模安装、暖棚搭设完成后进行，焊接完成后未冷却得接头，严禁碰到冰雪。
焊接环境温度不得低于－20℃,当环境温度低于-20℃时。
钢筋焊接在暖棚内进行.（2)钢筋负温电弧焊时，可参考下表选择焊接参数。
焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉与裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
钢筋负温电弧焊焊接参数为防止接头热影响区得温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧，以使接头端部得钢筋达到一定得预热效果。
在以后各层焊缝得焊接时，采取分层控温施焊。
层间温度控制在1５0～35０℃之间，以起到缓冷得作用.坡口焊得加强焊缝得焊接，也应分两层控温施焊。
帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。
搭接焊时用两点固定.定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
帮条焊与搭接焊得焊缝厚度应不小于０、３倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0、7倍钢筋直径。
坡口焊时焊缝根部、坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。
焊接过程应经常除渣。
为了防止接头过热，宜采用几个接头轮流施焊.加强焊缝得宽度应超过V形坡口边缘2~3mm，其高度也应超过２~３mｍ,并平缓过渡至钢筋表面.钢筋电弧焊接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道得长度比前层焊道在两端各缩短4～6mm，消除或减少前层焊道及过热区得淬硬组织，以改善接头得性能。