《汽车报警信号装置》PPT课件
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汽车仪表及报警指示灯ppt课件
器配套使用。
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冷却液温度表
电热式冷却液温度表又称双金属片式水温表 电磁式冷却液温度表
双金属片式水温表
电磁式冷却液温度表
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冷却液温度传感器
电热式冷却液温度传感器 热敏电阻式冷却液温度传感器
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电热式冷却液温度传感器
热敏电阻式冷却液温度传感器
12
7.1.4 燃油表
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燃油表用来指示燃油箱内燃油储存量 燃油表的工作电路由燃油指示表和燃油表传
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24
仪表的分类
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1.按工作原理划分 机械式仪表:就是基于机械作用力而工作的仪表。 电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器将被 测的非电量变换成电信号（模拟量）加以测量的仪表。 模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪表基本相 同，只不过是用电子器件（分立元件和集成电路）取代原 来的电气器件，现在均采用各种专用集成电路。 数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号，将模拟量 转换为数字量，经分析处理后控制显示装置的仪表。
33
7.2.1 机油压力报警装置
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作用： 当润滑系统机油压力降低到允许范围以外时，
点亮警告灯，以提醒驾驶员注意及时停止发动 机运转。
分类： 弹簧管式机油压力警告灯
膜片式机油压力警告灯
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润滑系统工作正常。如果运行过程中，油道出现堵塞、泄漏 等情况，使得机油压力低于某一设定值，开关将接通，报警 灯点亮，以提醒驾驶员立即停车修理。另外，有的车辆设有 低压、高压两个压力值，当机油压力低于低压值或高于高压 值时，低压常闭开关打开或高压常开开关接通，点亮报警灯。
汽油发动机电子式转 速表都是用点火系的 一次侧电路为触发信 号。
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冷却液温度表
电热式冷却液温度表又称双金属片式水温表 电磁式冷却液温度表
双金属片式水温表
电磁式冷却液温度表
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冷却液温度传感器
电热式冷却液温度传感器 热敏电阻式冷却液温度传感器
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电热式冷却液温度传感器
热敏电阻式冷却液温度传感器
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7.1.4 燃油表
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燃油表用来指示燃油箱内燃油储存量 燃油表的工作电路由燃油指示表和燃油表传
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仪表的分类
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1.按工作原理划分 机械式仪表:就是基于机械作用力而工作的仪表。 电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器将被 测的非电量变换成电信号（模拟量）加以测量的仪表。 模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪表基本相 同，只不过是用电子器件（分立元件和集成电路）取代原 来的电气器件，现在均采用各种专用集成电路。 数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号，将模拟量 转换为数字量，经分析处理后控制显示装置的仪表。
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7.2.1 机油压力报警装置
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作用： 当润滑系统机油压力降低到允许范围以外时，
点亮警告灯，以提醒驾驶员注意及时停止发动 机运转。
分类： 弹簧管式机油压力警告灯
膜片式机油压力警告灯
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润滑系统工作正常。如果运行过程中，油道出现堵塞、泄漏 等情况，使得机油压力低于某一设定值，开关将接通，报警 灯点亮，以提醒驾驶员立即停车修理。另外，有的车辆设有 低压、高压两个压力值，当机油压力低于低压值或高于高压 值时，低压常闭开关打开或高压常开开关接通，点亮报警灯。
汽油发动机电子式转 速表都是用点火系的 一次侧电路为触发信 号。
汽车仪表、报警系统ppt课件
1．电流表
电流表连接电路通常由蓄电池、点火 开关、电流表、发电机及调节器、用电设 备等构成，连接电路如图6.4所示。
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Page 9
图6.4 电磁式电流表电路
2．电压表
电压表用来指示发电机和蓄电池的端 电压。
其连接电路如图6.5所示。
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图6.5 电磁式电压表电路
四、冷却液温度过高报警装置
图6.28所示为常见的冷却液温度过高 报警装置。
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图6.28 冷却液温度报警装置
五、燃油量过少报警装置
图6.29所示为常见的燃油量过少报警 装置。
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图6.29 热敏电阻式燃油报警装置
六、制动系统压力过低报警装置
气制动的汽车必需装备制动系统压力 过低报警装置。
图6.25 燃油表及传感器检测电路
2．燃油表的调整 3．燃油传感器的调整
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课题二 车报警系统
基础知识
一、汽车报警装置的作用及系 统电路
为了保证行驶安全和提高车辆的可靠 性，现代汽车设置有报警系统，根据汽车 的组成系统安装了一些报警装置。
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1．汽车报警装置
（1）蓄电池液面过低报警装置。 （2）机油压力过低报警装置。 （3）冷却液温度过高报警装置。 （4）燃油量过少报警装置。 （5）制动系统压力过低报警装置。 （6）制动灯信号断线报警装置。
六、车速里程表
车速里程表都由车速表和里程表两部 分组成，如图6.10所示。
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Page 22
图6.10 磁感应式车速里程表结构图
七、发动机转速表
发动机转速表用来显示发动机运转速度。 常用的是电子式转速表，如图6.12所示。
电流表连接电路通常由蓄电池、点火 开关、电流表、发电机及调节器、用电设 备等构成，连接电路如图6.4所示。
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图6.4 电磁式电流表电路
2．电压表
电压表用来指示发电机和蓄电池的端 电压。
其连接电路如图6.5所示。
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图6.5 电磁式电压表电路
四、冷却液温度过高报警装置
图6.28所示为常见的冷却液温度过高 报警装置。
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图6.28 冷却液温度报警装置
五、燃油量过少报警装置
图6.29所示为常见的燃油量过少报警 装置。
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图6.29 热敏电阻式燃油报警装置
六、制动系统压力过低报警装置
气制动的汽车必需装备制动系统压力 过低报警装置。
图6.25 燃油表及传感器检测电路
2．燃油表的调整 3．燃油传感器的调整
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课题二 车报警系统
基础知识
一、汽车报警装置的作用及系 统电路
为了保证行驶安全和提高车辆的可靠 性，现代汽车设置有报警系统，根据汽车 的组成系统安装了一些报警装置。
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1．汽车报警装置
（1）蓄电池液面过低报警装置。 （2）机油压力过低报警装置。 （3）冷却液温度过高报警装置。 （4）燃油量过少报警装置。 （5）制动系统压力过低报警装置。 （6）制动灯信号断线报警装置。
六、车速里程表
车速里程表都由车速表和里程表两部 分组成，如图6.10所示。
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图6.10 磁感应式车速里程表结构图
七、发动机转速表
发动机转速表用来显示发动机运转速度。 常用的是电子式转速表，如图6.12所示。
汽车仪表、报警系统(PPT64页)
图6.7 电磁式水温表电路
五、燃油表
燃油表电路由电源、点火开关、燃油 表、燃油表传感器等组成，如图6.8所示。
图6.8 电磁式燃油表电路
2．电子燃油表
（1）电子燃油表的结构。
电子燃油表电路如图6.9所示。
图6.9 电子燃油表电路图
（2）电子燃油表的工作原理。
六、车速里程表
车速里程表都由车速表和里程表两部 分组成，如图6.10所示。
否则说明传感器工作不正常，应换用 新品。
操作三 检测水温表及传感器
1．水温指示表和传感器电阻的检测
2．水温指示表指针偏摆度的检测与 调整
操作四 检测燃油表及传感器
1．燃油表的检验
燃油表和传感器都可使用图6.25所示 的仪器和连接电路进行检查。
图6.25 燃油表及传感器检测电路
2．燃油表的调整 3．燃油传感器的调整
图6.4 电磁式电流表电路
2．电压表
电压表用来指示发电机和蓄电池的端 电压。
其连接电路如图6.5所示。
图6.5 电磁式电压表电路
三、机油压力表
机油压力表电路由电源、点火开关、 机油压力表、机油压力表传感器等组成， 如图6.6所示。
图6.6 电热式机油压力表电路
四、水温表
水温表电路由电源、点火开关、水温 表、水温表传感器等组成，如图6.7所示。
（7）制动蹄片磨损过量报警装置。 （8）制动液面过低报警装置。 （9）滤清器堵塞报警装置。 （10）车门未关警告灯。 （11）驻车制动警告灯。 （12）安全带警告灯。
2．报警电路
报警电路通常由电源、警报开关（传 感器）、报警灯（或蜂鸣器）等组成，如 图6.1所示。
二、蓄电池液面过低报警装置
如图6.26所示。
《汽车报警装置》PPT课件_OK
15
• 本次课主要内容： • 1、汽车报警电路的组成 • 2、常见报警开关工作原理
小结
16
若报警灯常亮，且润滑系统无故障，则判断为警告灯系统的故障。
形成故障的原因有：
◆机油压力低压报警开关故障
◆低压报警开关线路有短路
5
◆高压报警开关断路
弹簧式机油压力报警灯电路
1-警告灯 2-接线柱 3-管形弹簧 4-静触点 5-动触点 6-管接头
6
膜片机油压力报警开关
7
三、制动液面过低报警灯
1-外壳 2-接线柱 3-舌簧开关 4-永久磁铁
报警灯和报警 开压力报警装置
• 2、制动低气压警告灯
• 3、制动液面过低报警灯
• 4、水温过高警告灯
• 5、燃油油量警告灯
• 5、ABS失效报警电路
• 6、制动灯线路故障报警电路
• 7、制动系统故障报警电路
• 8、发动机故障报警电路
• 9、安全气囊系统故障报警电路
2
报警电路的组成
• 一般由报警开关和报警灯组成
3
一、报警灯及报警开关
报警灯（安装在仪表板上） 灯泡1～3W，灯泡前由滤光片，滤光片
上印有图形符号。
4
1、机油压力报警装置
问题：
1、什么情况下机油压力报警灯亮，提醒驾驶员注意。 当车辆润滑系统的机油压力降低到允许限度时。
2、当机油压力多少时，弹簧式机油压力表警告灯亮。 机油压力低于允许压力限度0.05~0.09MPa时，警告灯亮 3、什么情况下可判断为警告灯系统故障，形成故障的原因有哪些？
8
5-浮子 6-液面
四、水温过高警告灯
1、水温过高警告灯的作用 2、水温达到多少度，报警灯亮？ 3、说说水温警告灯工作原理。
• 本次课主要内容： • 1、汽车报警电路的组成 • 2、常见报警开关工作原理
小结
16
若报警灯常亮，且润滑系统无故障，则判断为警告灯系统的故障。
形成故障的原因有：
◆机油压力低压报警开关故障
◆低压报警开关线路有短路
5
◆高压报警开关断路
弹簧式机油压力报警灯电路
1-警告灯 2-接线柱 3-管形弹簧 4-静触点 5-动触点 6-管接头
6
膜片机油压力报警开关
7
三、制动液面过低报警灯
1-外壳 2-接线柱 3-舌簧开关 4-永久磁铁
报警灯和报警 开压力报警装置
• 2、制动低气压警告灯
• 3、制动液面过低报警灯
• 4、水温过高警告灯
• 5、燃油油量警告灯
• 5、ABS失效报警电路
• 6、制动灯线路故障报警电路
• 7、制动系统故障报警电路
• 8、发动机故障报警电路
• 9、安全气囊系统故障报警电路
2
报警电路的组成
• 一般由报警开关和报警灯组成
3
一、报警灯及报警开关
报警灯（安装在仪表板上） 灯泡1～3W，灯泡前由滤光片，滤光片
上印有图形符号。
4
1、机油压力报警装置
问题：
1、什么情况下机油压力报警灯亮，提醒驾驶员注意。 当车辆润滑系统的机油压力降低到允许限度时。
2、当机油压力多少时，弹簧式机油压力表警告灯亮。 机油压力低于允许压力限度0.05~0.09MPa时，警告灯亮 3、什么情况下可判断为警告灯系统故障，形成故障的原因有哪些？
8
5-浮子 6-液面
四、水温过高警告灯
1、水温过高警告灯的作用 2、水温达到多少度，报警灯亮？ 3、说说水温警告灯工作原理。
汽车仪表与报警装置PowerPointPresent
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汽车仪表与报警装置 PowerPointPresent
四、车速里程表
作用：车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程数 的仪表。
分类：磁感应式、电子式
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汽车仪表与报警装置 PowerPointPresent
车速里程表
1.磁感应式车速里程表 （1）结构 磁感应式车速里程表由变速器 (或分动器)内的蜗轮蜗杆经软轴 驱动。其基本结构如图8.13所示。 车速表是由与主动轴紧固在一起 的永久磁铁1，带有轴及指针6的 铝碗2，磁屏3和紧固在车速里程 表外壳上的刻度盘5等组成。里程 表由蜗轮蜗杆机构和六位数字的 十进位数字轮组成。
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汽车仪表与报警装置 PowerPointPresent
燃油表
2．动磁式燃油表与可 变电阻式燃油量传感器
（1）结构 如图8.10所示，磁化线 圈1和2互相垂直地绕在一 个矩形塑料架上，塑料套 筒轴承和金属轴穿过交叉 线圈，金属轴上装有永磁 铁转子3，转子上连有指 针4。 （2）原理 工作原理与电磁式燃油 表基本相同。
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•图8.9 电磁式燃油表与可变电阻式燃油量传感器
汽车仪表与报警装置 PowerPointPresent
燃油表
1．电磁式燃油表与可变电阻式传感器 （2）原理 当点火开关置ON时，电流由蓄电池正极点火开关11燃油表 接线柱10 左线圈1接线柱9右线圈2搭铁蓄电池负极。 同时电流由接线柱9传感器接线柱8可变电阻5滑片6 搭铁 蓄电池负极。左线圈1和右线圈2形成合成磁场，转子3就在合成 磁场的作用下转动，使指针指在某一刻度上。 当油箱无油时，浮子下沉，可变电阻5上的滑片6移至最右端，可 变电阻5被短路，右线圈2也被短路，左线圈1的电流达最大值，产 生的电磁吸力最强，吸引转子3，使指针停在最左面的“0”位上。 随着油箱中油量的增加，浮子上浮，带动滑片6沿可变电阻滑动。 可变电阻5部分接入电路，左线圈1电流相应减小，而右线圈2中电 流增大。转子3在合成磁场的作用下向右偏转，带动指针指示油箱 中的燃油量。如果油箱半满，指针指在“1／2”位；当油箱全满时， 指针指在“1”位。
汽车报警装置结构与维修ppt课件
水温报警灯 1—传感器套 2—双金属片 3—螺纹街头 4—静触点 5—报警灯
五、燃油油面报警灯
燃油油面报警灯用来当燃油箱内燃油减少到某一规定值时，报警灯 亮以警告驾驶员留意。它由热敏电阻式燃油油量报警传感器和报警灯组 成。当燃油箱内燃油量多时，负温度系数的热敏电阻元件3浸没在燃油 中散热快，其温度较低，电阻值大所以电路中电流很小，报警灯处于熄 灭形状。当燃油减少到规定值以下时热敏电阻元件显露油面上，散热慢， 温度升高，电阻值减少，电流增大，那么报警灯发亮。
一、制动系统低气压报警灯
气压制动的汽车上，当制动系统气压过低时，制动 系统低气压报警灯即发亮，引起汽车驾驶员留意。低气 压报警传感器装在制动系贮气筒或制动阀紧缩空气输入 管路中，红色报警灯装在仪表板上。
1—电源开关 2—保险丝 3—指示灯 4—压力开关
二、真空度报警灯
为了减轻驾驶员的劳动强度，保证行车平安，一些货车上 安装了真空增压器，使作用于车轮的制动力增大数倍。
轮胎气压报警系统组成如下图：
轮胎气压报警系统利用轮胎气压与轮胎弹性的相关性，从制动防抱 死系统的车轮传感器输出的轮胎信号来计算出轮胎弹性，从而实现轮胎 气压的正常监测。再从轮胎弹性变化计算出共振频率的变化，以此作为 轮胎气压变化，向驾驶者发出低压警告。
把车轮速度传感器输出的信号，输给中央处置器进展波形整形处置， 用以计算轮胎的共振频率。再从该共振频率推算出轮胎改动常数即可检 测出轮胎气压。
八、制动灯断线报警灯
为了提高行车平安，在汽车上安装制动灯断线报警灯。
其线路原理如下图：
在正常情况下制动时，踩下
制动踏板，制动灯开关接通，电
流分别经电磁线圈4和6，左右
制动信号灯亮。此时，两线圈所
产生的磁场相互抵消，舌簧开关
五、燃油油面报警灯
燃油油面报警灯用来当燃油箱内燃油减少到某一规定值时，报警灯 亮以警告驾驶员留意。它由热敏电阻式燃油油量报警传感器和报警灯组 成。当燃油箱内燃油量多时，负温度系数的热敏电阻元件3浸没在燃油 中散热快，其温度较低，电阻值大所以电路中电流很小，报警灯处于熄 灭形状。当燃油减少到规定值以下时热敏电阻元件显露油面上，散热慢， 温度升高，电阻值减少，电流增大，那么报警灯发亮。
一、制动系统低气压报警灯
气压制动的汽车上，当制动系统气压过低时，制动 系统低气压报警灯即发亮，引起汽车驾驶员留意。低气 压报警传感器装在制动系贮气筒或制动阀紧缩空气输入 管路中，红色报警灯装在仪表板上。
1—电源开关 2—保险丝 3—指示灯 4—压力开关
二、真空度报警灯
为了减轻驾驶员的劳动强度，保证行车平安，一些货车上 安装了真空增压器，使作用于车轮的制动力增大数倍。
轮胎气压报警系统组成如下图：
轮胎气压报警系统利用轮胎气压与轮胎弹性的相关性，从制动防抱 死系统的车轮传感器输出的轮胎信号来计算出轮胎弹性，从而实现轮胎 气压的正常监测。再从轮胎弹性变化计算出共振频率的变化，以此作为 轮胎气压变化，向驾驶者发出低压警告。
把车轮速度传感器输出的信号，输给中央处置器进展波形整形处置， 用以计算轮胎的共振频率。再从该共振频率推算出轮胎改动常数即可检 测出轮胎气压。
八、制动灯断线报警灯
为了提高行车平安，在汽车上安装制动灯断线报警灯。
其线路原理如下图：
在正常情况下制动时，踩下
制动踏板，制动灯开关接通，电
流分别经电磁线圈4和6，左右
制动信号灯亮。此时，两线圈所
产生的磁场相互抵消，舌簧开关
汽车仪表报警灯信号系统讲义课件
一．发光二极管(LED)
发光二极管发光的颜色有红、绿、黄、橙，可单独使用，也可用 来组成数字，实物和结构如图所示。
在实际应用中，常把它焊接到印制电路板上，以形成数字显示或 带色光杆显示，如图所示。
下图所示即为用七只发光二极管组成的数码显示装置。
有些仪表则用发光二极管所组成的光点矩阵型显示器，如 图所示。
二．仪表的拆装注意事项
1．拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆线，以免手触摸 仪表板后面线束时造成线路短路，如图所示。
2．拆组合仪表装饰面板时，由于固定螺钉是隐蔽的，因此，要 仔细查找固定螺钉，否则强行拆卸将会损坏装饰面板，如图所示。
3．拆装组合仪表时，应注意仪表板后面的线束插接器及车速里 程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆，如图所示。
3．动磁式冷却液温度表与热敏电阻式传感器
动磁式冷却液温度表结构及工作原理如图所示，主要由永久磁铁、 指针永久磁铁、三个电磁线圈和安装在指针永久磁铁上的指针所组成。
四．燃油表
燃油表用来指示油箱内储蓄油量的多少。它由装在仪表板上的燃 油指示表和装在燃油箱内的传感器配合工作。燃油指示表有电磁式和 电热式两种，现代汽车常用电热式燃油指示表和相配套的可变电阻式 传感器，如图所示。
二．报警灯
报警灯通常安装在仪表上，灯泡功率一般为1～4W，在灯泡前设 有滤光片，使报警灯发红光或黄光，滤光片上通常有标准图形符号， 常见的报警灯图形符号如表所示。
三．电子显示装置
仪表板因车型的不同其外观也不同。但其基本构却大同小异，包 括有转速表、车速表、里程表、燃油表等各种仪表和转向指示灯、故 障指示灯等多种指示灯，如图所示为广州本田雅阁轿车仪表板。
⒉ 电子式车速里程表
车速表由永久磁铁、矩形塑料框内线圈、针轴、游丝组成。里程 表由电子模块、步进电动机、机械计算器组成。
第章汽车的防盗、安全和报警装置PPT课件
防止乘车人员误操作车内门把手而导致车门打开， 造成危险。
(4)遥控控制 现在安装的中央集控门锁一般为遥控型，配一 个遥控板匙即能随意控制4个车门和行李箱门的开 关，十分方便，只需轻轻按一下遥控器就行了。
24
2．中央集控门锁的基本结构 中央集控门锁的工作原理是将电能转化为机械
能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。 目前汽车上装用的中央集控门锁种类很多，但
19
网络式汽车防盗系统GPS防盗利用接收卫星发射 信号与地面监控设备和GPS信号接收机组成，卫星 连续不断发送动态目标的三维位置、速度和时间信 息，保证车辆在地球上的任何地点、任何时刻都能 收到卫星发出的信号。
20
二、防盗器的选择和安装 1．防盗器的选择 (1)根据汽车的档次选用合适的防盗装置。
11
车轮锁
该防盗锁锁在车轮上，使车轮无法转动，锁
是在外面锁住轮胎，车轮锁露在外面目标明显，
窃贼不便用笨重工具来砸、撬、锯。既防盗又可
防止车辆被拖走，如再配上其他防盗措施，那么
应该是非常安全的。
12
钩锁 钩锁也称防盗联合锁，是一种防撬弯柄锁。
它能把转向盘与离合器、制动踏板锁在一起， 即使窃贼进入车内，钩锁使轿车只能原地空转， 不能起步。这类防盗器最为传统，历史也最悠久， 不过比较笨重，使用起来比较麻烦，特别是不适 合女性车主使用。
定码式防盗器的特点是密码量少，工作原理主 要是利用密码扫描器或解截码器，通过它们接收 到的空间无线电信号截取主机密码，从而通过复 制解除防盗系统。
现在，因为它密码重复的几率比较大，已经基 本被淘汰。
17
对于中高档轿车，多数安装的是电脑控制的 智能型电子遥控防盗器，具有报警、发动机远距 离熄火、远距离控制中央门锁等功能。
(4)遥控控制 现在安装的中央集控门锁一般为遥控型，配一 个遥控板匙即能随意控制4个车门和行李箱门的开 关，十分方便，只需轻轻按一下遥控器就行了。
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2．中央集控门锁的基本结构 中央集控门锁的工作原理是将电能转化为机械
能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。 目前汽车上装用的中央集控门锁种类很多，但
19
网络式汽车防盗系统GPS防盗利用接收卫星发射 信号与地面监控设备和GPS信号接收机组成，卫星 连续不断发送动态目标的三维位置、速度和时间信 息，保证车辆在地球上的任何地点、任何时刻都能 收到卫星发出的信号。
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二、防盗器的选择和安装 1．防盗器的选择 (1)根据汽车的档次选用合适的防盗装置。
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车轮锁
该防盗锁锁在车轮上，使车轮无法转动，锁
是在外面锁住轮胎，车轮锁露在外面目标明显，
窃贼不便用笨重工具来砸、撬、锯。既防盗又可
防止车辆被拖走，如再配上其他防盗措施，那么
应该是非常安全的。
12
钩锁 钩锁也称防盗联合锁，是一种防撬弯柄锁。
它能把转向盘与离合器、制动踏板锁在一起， 即使窃贼进入车内，钩锁使轿车只能原地空转， 不能起步。这类防盗器最为传统，历史也最悠久， 不过比较笨重，使用起来比较麻烦，特别是不适 合女性车主使用。
定码式防盗器的特点是密码量少，工作原理主 要是利用密码扫描器或解截码器，通过它们接收 到的空间无线电信号截取主机密码，从而通过复 制解除防盗系统。
现在，因为它密码重复的几率比较大，已经基 本被淘汰。
17
对于中高档轿车，多数安装的是电脑控制的 智能型电子遥控防盗器，具有报警、发动机远距 离熄火、远距离控制中央门锁等功能。
汽车信号装置PPT课件
6
⑶电子式闪光器
通过晶体管 电容组成的 振荡电路， 控制电磁线 圈的通断电 来改变转向 灯电路的供 电时间
7
2、组合开关的拆装
组合开关安 装在转向管 柱上，包括 点火开关D、 前风窗刮水 及清洗开关、 转向灯开关 及变光开关 等。
8
3、捷达轿车转向及危险警告电路
9
轻松一下吧！
全手动前照灯？
10
3
1、闪光器
转向信号灯由转向开关控制，其闪光 频率由闪光器控制。
4
电热式闪光 器是利用镍 铬丝的热胀 冷缩特性接 通或断开转 向灯电路， 从而实现转 向信号灯及 转向指示灯 的闪烁的。
⑴电热式闪光器
5
⑵电容式闪光器
使继电器的两 个线圈产生的 电磁吸力时而 相同叠加，时 而相反削减， 从而使继电器 产生周期性开 关动作.
本讲综述
汽车信号装置
1 汽车信号装置概述 2 汽车转向信号装置 3 制动与倒车信号装置 4 喇叭
1
本 讲
一、汽车信号装置概述
展
开
是通过声、光信号向 环境（如人、车辆）发 出警告、示意信号，以 引起有关人员注意，确 保车辆行驶的安全。
2
二、汽车转向信号装置
用来指示车辆的行驶趋向， 以引起交通民警、行人和 其它驾驶员的注意，提高 车辆行驶的制动停车或 减速行驶时，向车后 发出灯光信号，以警 告尾随的车辆或行人。
用以在倒车时照亮车 辆后面环境，警示车 后的行人和车辆注意 避让。
11
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12
13
四、喇叭
汽车喇叭 主要用于 警告行人 和其它车 辆，以引 起注意， 保证行车 安全。
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1、螺旋形电喇叭
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⑶电子式闪光器
通过晶体管 电容组成的 振荡电路， 控制电磁线 圈的通断电 来改变转向 灯电路的供 电时间
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2、组合开关的拆装
组合开关安 装在转向管 柱上，包括 点火开关D、 前风窗刮水 及清洗开关、 转向灯开关 及变光开关 等。
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3、捷达轿车转向及危险警告电路
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轻松一下吧！
全手动前照灯？
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1、闪光器
转向信号灯由转向开关控制，其闪光 频率由闪光器控制。
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电热式闪光 器是利用镍 铬丝的热胀 冷缩特性接 通或断开转 向灯电路， 从而实现转 向信号灯及 转向指示灯 的闪烁的。
⑴电热式闪光器
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⑵电容式闪光器
使继电器的两 个线圈产生的 电磁吸力时而 相同叠加，时 而相反削减， 从而使继电器 产生周期性开 关动作.
本讲综述
汽车信号装置
1 汽车信号装置概述 2 汽车转向信号装置 3 制动与倒车信号装置 4 喇叭
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本 讲
一、汽车信号装置概述
展
开
是通过声、光信号向 环境（如人、车辆）发 出警告、示意信号，以 引起有关人员注意，确 保车辆行驶的安全。
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二、汽车转向信号装置
用来指示车辆的行驶趋向， 以引起交通民警、行人和 其它驾驶员的注意，提高 车辆行驶的制动停车或 减速行驶时，向车后 发出灯光信号，以警 告尾随的车辆或行人。
用以在倒车时照亮车 辆后面环境，警示车 后的行人和车辆注意 避让。
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四、喇叭
汽车喇叭 主要用于 警告行人 和其它车 辆，以引 起注意， 保证行车 安全。
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1、螺旋形电喇叭
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行 销 目 标
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机油压力报警灯
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机油压力报警灯
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冷却液温度报警灯
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燃油量报警灯
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制动液液面报警灯
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二、声音报警 倒车开关与倒车蜂鸣器
1-钢球 2-壳体 3-膜片 4-触点 5-弹簧 6-保护罩 7、8-导线
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倒车蜂鸣器电控装置
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语音倒车报警
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座椅安全带报警系统
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前照灯未关及点火钥匙未拔报 警系统
如果驾驶员在离开车辆打开车门时没有关闭前照灯， 蜂鸣器或发音器便发出鸣叫提示。驾驶员边门控制开 关为常闭式、一端搭铁的开关，只有车门关闭时，该 开关才断开。如果前照灯开关在前照灯或停车挡，蓄 电池电压经蜂鸣器和灯光开关加至驾驶员边门控制开 关。如果此时驾驶员打开车门，蜂鸣器电路即被接通 ，于是发出鸣叫提示，直到前照灯关闭或驾驶员边门 关闭才停止，如图所示。
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谢 谢 观 赏
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17ห้องสมุดไป่ตู้
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防撞系统报警
为了提高行车安全，保护车辆及乘员，现代汽车装备 了防撞系统。按照距离识别元件的不同，有红外线防 撞系统、超声波防撞系统、激光防撞系统等等。它们 均采用单片机控制技术，能够自动检测并跟踪被测车 辆与障碍物的距离，一旦该距离达到安全设置的极限 距离时，便通过控制发出报警声音信号，并自动刹车， 使车辆减速行驶乃至停车
汽车报警信号装置
第一组 2015年10月27日
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（1）学习汽车 常见的报警灯 及其控制原理
（2）学习声音 报警灯的原理 及其控制电路
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报警电路的组成
一般报警灯和 报警开关串联 接入电路，报 警开关监视相 应值，并按照 设定条件动作， 使得报警电路 接通，报警灯 点亮。