紧固件的选用原则及标准
紧固件如何选型与相关选型原则
紧固件如何选型与相关选型原则紧固件品种繁多，包罗万象，目前已知的品种有几万种，如何选型一直是困扰技术人员或者设计人员的一个大的问题，柏斯特的技术团队一直努力为客户提供各种选型方案，使选型的产品安全性，经济性，适配性，易装配性能充分满足客户与相关法律法规的要求，在日常的工作中，我们一贯遵循如下原则：一：设计人员需充分了解设计紧固件的各种需求，建立设计任务清单。
紧固件设计任务清单中有且不限于：机械性能的需求，精度的需求，安全性的需求，疲劳性能的需求，装配的需求，防松的需求，防腐蚀的需求，外观的需求，经济性的需求，法律法规的需求，和其他特殊需求（轻量化，耐高温，防泄漏等）。
只有充分了解相关需求，才能为后面的选型提供依据。
二：紧固件设计的安全性与防止失效永远排在设计的第一位。
紧固件设计缺陷或者选型错误，导致重大安全事故的案例非常多，所以紧固件设计的安全性与防止失效永远排在设计的第一位。
在紧固件的设计中要充分考虑到产品的服役环境，受力状态，疲劳状态，抗拉强度，屈服强度，冲击状态，装配状态，安全系数等。
确保产品使用的安全性，防止产品失效。
三：紧固件失效中疲劳，防松，防腐蚀是重点。
过往紧固件的失效中，因为疲劳，松动，腐蚀等原因导致的失效占很大的比重。
所以在紧固件的选型与设计中要充分考虑产品的服役环境，结构状态，选择合理的方案，防止失效。
四：紧固件选型时也需关注产品的结构设计，使产品易于装配。
紧固件选型时要考虑到产品的结构设计，工人装配的要求，使产品在现场安装时能够安全，有效率的组装，降低劳动强度。
五：紧固件选型时最好选择符合国家标准的产品。
紧固件选型时最好选择符合国家标准的产品，如没有，也可选择行业标准的产品，如都不符合要求，则自己设计非标准的产品。
选择标准的产品主要的原因如下：1：标准的产品相关技术参数明确，有利于提高设计的有效性，提升效率。
2：标准的产品市场上易于购买，经济性比较好。
六：紧固件选型时要考虑到行业特性。
hgt 20614-2009 钢制管法兰、垫片、紧固件选用配合
hgt20614-2009钢制管法兰、垫片、紧固件选用配合HGT20614-2009是关于钢制管法兰、垫片、紧固件选用的标准。
以下是关于该标准的一些基本信息：
1.标准名称：HGT20614-2009钢制管法兰、垫片、紧固件选用配对
2.标准编号：HGT20614-2009
3.发布机构：化工行业
4.实施日期：XXXX年XX月XX日
该标准规定了钢制管法兰、垫片、紧固件选用的基本原则和要求。
它适用于化工、石油、医药、食品等行业的管道连接。
在选用钢制管法兰、垫片、紧固件时，需要遵循以下原则：1.与管道系统的设计压力、温度、材料、使用环境等相适应。
2.与连接方式、尺寸相匹配。
3.考虑到耐腐蚀性、耐磨损性、耐高温性等因素。
4.考虑到安装和维护的方便性。
此外，该标准还规定了不同类型和规格的钢制管法兰、垫片、紧固件的选用范围和使用要求。
在选择时，需要根据具体的应用场景和需求进行选择和搭配。
需要注意的是，HGT20614-2009是化工行业的标准，对于其他行业或领域，可能存在其他适用的标准和规范。
因此，在选用钢制管法兰、垫片、紧固件时，还需要根据具体
情况进行查阅和参考。
机械设计手册 紧固件
机械设计手册紧固件一、引言机械设计中的紧固件是连接机械零部件的重要元素，它能够确保零部件在运行中维持良好的连接和位置。
本手册旨在介绍常见的机械设计中的紧固件种类、规格、选用原则以及安装注意事项，帮助工程师和设计人员在机械设计中正确、合理地选择和应用紧固件。
二、紧固件种类1. 螺钉：螺纹连接元件，分为内螺纹和外螺纹两种。
2. 螺母：用于配合螺栓或螺钉使用，通过螺纹连接实现紧固作用。
3. 垫圈：安装在螺母或螺栓下方，用于分散紧固件的压力和防止松动。
4. 螺柱：杆状紧固件，一端带有外螺纹，另一端为光滑柱状结构。
5. 螺栓：带有螺纹的杆状零件，用于连接需要耐受剪切力的构件。
三、紧固件选用原则1. 载荷要求：根据连接部件的受力情况选择合适的紧固件材料和规格。
2. 工作环境：根据使用环境的温度、湿度、腐蚀性等因素选择耐用的紧固件。
3. 装配要求：考虑到安装的操作性、紧固件的安全性和易用性。
4. 成本考虑：在满足工程设计要求的前提下，考虑成本、生产周期等因素。
四、紧固件安装注意事项1. 使用正确的扭矩：根据紧固件的规格和使用要求，采用适当的扭矩进行紧固。
2. 松固件的预防：加工零件时，严格控制螺纹的质量和尺寸，以预防松动。
3. 防止过紧：过紧的紧固件会导致零部件变形或损坏，应严格控制紧固件的扭矩。
4. 定期检查：定期检查紧固件的状态，发现松动或损坏，及时更换或维修。
五、结语紧固件在机械设计中扮演着重要的角色，正确选用和使用紧固件对于机械设备的稳定运行至关重要。
希望通过本手册的介绍，能够帮助机械设计人员更好地理解和应用紧固件，提高机械设计的质量和可靠性。
紧固件的选用原则
紧固件的选用原则紧固件是工程中常常使用的一种连接元件，它主要用于将两个或多个零部件通过固定、连接、夹紧或密封的方式互相牢固地联结在一起。
对于不同的应用场景和要求，我们需要选择合适的紧固件，以确保连接的牢固性和稳定性。
以下是一些紧固件选用的原则：1.负载要求：紧固件的选用应考虑被连接零部件之间的负载要求。
负载可以是静态负载、动态负载或冲击负载等。
根据实际情况选择合适的紧固件材料和规格来保证足够的强度和可承受负载能力。
2.工作环境：不同的工作环境对紧固件的要求也不同。
例如，如果紧固件使用在高温环境中，高温下应选择能够耐高温的材料；如果在腐蚀性环境中使用，应选择具有耐腐蚀能力的材料，如不锈钢等。
3.连接方式：根据被连接零部件的特性和连接方式的要求选择合适的紧固件，例如螺纹连接、键连接、弹簧连接等。
4.安装和维修要求：不同的紧固件需要不同的安装和维修方式。
应选择方便安装和维修的紧固件，以提高工作效率和减少维修成本。
5.经济性：在选用紧固件时，也要考虑经济性。
根据实际需求选择合适的紧固件材料和规格，避免过度设计导致成本浪费，同时也要保证连接的可靠性。
6.标准化与规范化：紧固件的选用应遵循相关的国家标准和行业标准，确保紧固件的质量和性能符合规定的要求。
遵循标准化与规范化的选用原则，可以提高紧固件的互换性和通用性，减少维修的困难。
7.耐久性：紧固件需要具备一定的耐久性，能够在长期使用过程中保持连接的稳定性，防止松动和磨损。
因此，在选用紧固件时，应考虑其耐久性和寿命，选择经久耐用的紧固件。
8.抗松动性：紧固件在工作过程中很容易发生松动，因此选用具有良好的抗松动性能的紧固件非常重要。
可以选择具有阻尼器、垫圈等附加结构的紧固件，以增加紧固件的稳定性和抗松动性能。
总之，紧固件的选用应根据实际需求和要求，综合考虑负载要求、工作环境、连接方式、安装和维修要求、经济性、标准化与规范化、耐久性和抗松动性等因素，并遵循相关的标准和规范，以确保连接的牢固性、稳定性和可靠性。
螺钉大小选型原则及标准
螺钉大小选型原则及标准
螺钉是一种常见的紧固件，其大小选型非常关键。
以下是螺钉大小选
型的原则和标准：
一、选择螺纹类型
根据使用场合和要求，可以选择以下螺纹类型：公制螺纹、英制螺纹、牙型螺纹等。
二、确定螺钉长度
螺钉长度应根据被固定的件厚度和螺纹长度来确定。
一般要求螺钉在
被固定件之下至少嵌入两个螺纹周长，以确保螺钉的紧固效果。
三、选择螺纹直径
螺纹直径是指螺钉螺纹部分的最大直径，也称为公称直径。
螺纹直径
的选用应考虑被固定件的强度和应力分布等因素。
四、选择螺纹间距
螺纹间距是指螺纹上相邻两个螺旋的距离。
螺纹间距的选用应考虑被
固定件的强度和紧固性能等因素。
五、选择螺钉材质
螺钉材质的选择应根据使用环境、被固定件的材质和要求等多种因素综合考虑。
常见的螺钉材质有碳钢、不锈钢、铜、铁等。
六、选择螺帽和垫圈
螺帽和垫圈的选择也很重要。
螺帽应与螺钉螺纹类型、直径和材质匹配，垫圈可以起到缓冲、密封和分散压力的作用。
以上是螺钉大小选型的原则和标准，其中每个方面都需要根据不同的应用场合和要求进行具体的考虑和选择。
紧固件的采用原则及其标注规则
编号：S14-20120516-0668丹东黄海汽车有限责任公司乘用车分公司技术标准紧固件的采用原则及其标注规则1范围本文件规定了产品设计中紧固件的采用原则及其在图样中的标注规则。
本文件适用于丹东黄海汽车有限责任公司乘用车分公司的新产品设计和老产品改进中紧固件的设计。
2规范性引用文件QC/T326汽车标准件产品编号规则汽车设计标准资料手册（标准件篇）S14-20111208-0416汽车零部件编号规则3紧固件采用原则紧固件的选择应严格按以下顺序执行：a)紧固件应优先在“企业标准件库”中（以下简称为企标件）选择；b)在企标件中选不到的情况下，宜从“汽车设计标准资料手册（标准件篇）”（以下简称为汽标件）中选择；c)在汽标件中选择不到的情况下，可从国家标准件（以下简称为国标件）中选择；d)在即没有对应的汽标件也没对应的国标件（以下简称为非标件）的情况下，按普通汽车零件即专用件处理（需要出图纸）。
4紧固件代号及标注规则4.1汽标件企标件及汽标件中的紧固件代号均按QC/T326标准执行。
具体规定如下。
4.1.1汽标件编号的组成Q□□□·□T□F□□分型代号表面处理代号机械性能、材料代号总成件专用隶属件代号分隔点尺寸规格代号变更代号品种代号汽标件特征代号4.1.2汽标件代号均以Q （汽）开头。
4.1.3品种代号由三位数字组成，首位表示产品大类，第二位为分组号、第三位为组内顺序号。
大类含义见表1。
表1大类代号0123456789产品类别螺柱螺栓螺钉螺母垫圈、挡圈、铆钉销键螺塞、扩口式管接件、管箍、管夹滑脂嘴、封堵件、操纵联接件卡套式管接头其它4.1.4变更代号以一个汉语拼音大写字母表示，由字母“B ”开始。
4.1.5尺寸规格代号尺寸规格代号直接以产品的主要尺寸参数表示。
4.1.5.1由一个主要尺寸参数即可表示产品规格的，直接以该参数值的2~3位数字表示。
当参数仅一位数时，于左边加“0”补足两位数。
4.1.5.2由两个或三个主要尺寸参数（如直径及公称长度）表示产品规格的，直接以参数值按主次顺次相接的3~6位数字表示。
紧固件标准件手册
紧固件标准件手册紧固件是机械行业中常用的零部件，它们在机械装配中起着非常重要的作用。
在工程设计和制造过程中，正确选择和使用紧固件是非常关键的。
因此，掌握紧固件标准件的相关知识对于工程师和技术人员来说至关重要。
一、紧固件的分类。
紧固件按照用途和结构可以分为螺栓、螺母、螺钉、螺柱、垫圈等。
螺栓通常用来连接两个或多个零部件，而螺母则用来固定螺栓。
螺钉通常用于固定薄板或者塑料件。
螺柱则是一种类似于螺栓的紧固件，但是它没有螺纹，通常用于支撑或者定位。
垫圈则用来增加紧固件的承载面积，防止零部件受到损坏。
二、紧固件的材料。
紧固件的材料通常包括碳素钢、合金钢、不锈钢、黄铜、铝合金、钛合金等。
不同的材料具有不同的强度、耐腐蚀性和温度特性，因此在选择紧固件材料时需要根据具体的使用环境和要求进行合理的选择。
三、紧固件的标准。
紧固件的标准化对于保证机械装配的质量和可靠性非常重要。
常见的紧固件标准包括GB、ISO、DIN、ANSI/ASME等。
这些标准规定了紧固件的尺寸、材料、强度等要求，确保了紧固件的互换性和可靠性。
四、紧固件的选用原则。
在实际工程中，选择合适的紧固件是非常重要的。
首先需要根据装配的要求和受力情况选择合适的紧固件类型和规格。
其次需要根据使用环境和工作条件选择合适的材料和表面处理方式。
最后需要根据紧固件的标准和要求进行选用，确保紧固件的可靠性和安全性。
五、紧固件的安装和使用。
在紧固件的安装过程中，需要注意正确的安装方法和扭矩要求，确保紧固件的安装质量。
在紧固件的使用过程中，需要定期检查紧固件的状态，确保紧固件的可靠性和安全性。
六、紧固件的质量控制。
在紧固件的生产和使用过程中，质量控制是非常重要的。
生产厂家需要严格控制原材料的质量，确保紧固件的强度和可靠性。
用户在使用紧固件时也需要严格按照要求进行安装和使用，确保紧固件的质量和安全性。
总结：紧固件作为机械装配中的重要零部件，对于保证机械装配的质量和可靠性起着非常重要的作用。
常用紧固件的选用原则总结
常用紧固件的选用原则总结紧固件是指用于连接或固定机械零部件的工具和材料，广泛应用于机械制造、建筑工程、汽车制造、航空航天等各个行业。
正确选用适合的紧固件对于确保设备的正常运行和安全性至关重要。
下面是常用紧固件的选用原则的总结：1.强度和质量原则：紧固件的强度和质量是确保设备安全和寿命的关键。
选择具有足够强度和合适质量的紧固件可以保证连接的可靠性和耐久性。
通常应选择经过合理设计和生产的标准件，避免使用低质量或非标准件。
2.紧固件类型和尺寸原则：根据连接的具体需求选择合适的紧固件类型和尺寸。
常见的紧固件类型包括螺栓、螺母、螺钉、螺柱等。
根据连接的材料、受力情况和装配要求选择合适的材质和型号，确保紧固件的连接效果和易用性。
3.环境适应原则：根据使用环境的不同选择具有良好耐腐蚀性和耐高温性能的紧固件。
例如，在潮湿或腐蚀性环境中，应选用不锈钢或防腐涂层处理过的紧固件。
在高温环境中，应选择耐高温材料制成的紧固件，以避免松动或失效。
4.装配和拆卸原则：考虑到装配和拆卸的便利性和效率，选择适合的紧固件。
例如，在需要经常调整或更换的部位，可以选择带有自锁功能的紧固件，以减少松动的可能性。
同时，应选择易于拧紧和拆卸的紧固件，以便日常维护和检修。
5.经济效益原则：对于紧固件的选用，除了考虑性能和质量外，还需要根据经济效益进行评估。
选择价格合理的紧固件，根据使用寿命和维修成本来平衡成本和质量。
6.标准化原则：在条件允许的情况下，应尽量选择符合国际或行业标准的紧固件。
标准化紧固件具有通用性、互换性和可替代性，易于采购和维护。
此外，标准化紧固件也便于技术交流和合作。
紧固件国家标准汇编
紧固件国家标准汇编紧固件是机械设备中不可或缺的组成部分，它们在各种领域中都扮演着重要的角色。
为了确保紧固件的质量和可靠性，各国都制定了相应的国家标准，以规范紧固件的生产、使用和检测。
本文将对紧固件国家标准进行汇编，以便于广大相关行业的从业人员和爱好者参考和应用。
首先，我们来看看紧固件的定义和分类。
根据国家标准，紧固件是指在装配过程中用于连接、固定或传递力量的零部件，包括螺栓、螺母、螺钉、螺柱、螺栓连接套筒、销钉、销子、垫圈、弹簧垫圈、挡圈、挡块等。
按照用途和结构形式的不同，紧固件可以分为标准件、非标准件和特种紧固件等多种类型。
其次，我们需要了解紧固件国家标准的制定依据和原则。
紧固件国家标准的制定依据主要包括相关的法律法规、国家标准化管理委员会的要求，以及行业协会和专家的意见。
在制定国家标准时，需要考虑到紧固件的使用环境、受力情况、材料特性等因素，以确保标准的科学性、合理性和实用性。
接下来，我们将介绍一些常见的紧固件国家标准。
例如，GB/T 5782-2000《六角头螺栓》、GB/T 5783-2000《六角头螺母》、GB/T 70.1-2000《圆柱销钉》等。
这些标准规定了紧固件的尺寸、材料、力学性能、表面处理、检验方法等内容，对于生产和使用紧固件的企业和个人具有重要的指导作用。
除了以上提到的国家标准外，还有一些行业标准和地方标准也对紧固件进行了规范。
例如，机械行业标准JB/T 78-1994《螺钉》、汽车行业标准QC/T 415-1999《汽车用螺栓和螺母》、地方标准DB32/T 210-2008《广东省地方标准紧固件检验通则》等。
这些标准的制定和实施，有利于提高紧固件的质量，保障机械设备的安全运行。
最后，我们需要注意的是，紧固件国家标准的修订和更新。
随着科学技术的进步和工程技术的发展，紧固件的使用条件和要求也在不断变化，因此需要不断修订和更新国家标准，以适应新的需求和挑战。
在进行修订和更新时，需要广泛征求各方意见，充分考虑实际情况，确保标准的及时性和有效性。
铁路客车紧固件选用及安装暂行技术条件
标题：铁路客车紧固件选用及安装暂行技术条件摘要：本文旨在探讨铁路客车紧固件的选用和安装技术条件，通过深入研究该主题的多个方面，以帮助读者全面了解和提高对铁路客车紧固件的理解。
首先，我们将介绍铁路客车紧固件的基本概念和分类，然后详细讨论其选用和安装的标准和要求。
最后，我们将总结本文的关键观点和理解。
1.引言 1.1 背景介绍 1.2 目的和意义2.铁路客车紧固件的概念和分类 2.1 紧固件的定义 2.2 铁路客车紧固件的分类和功能 2.3 典型的铁路客车紧固件示例3.铁路客车紧固件选用的基本原则 3.1 安全性原则 3.2 可靠性原则 3.3 经济性原则 3.4 环境适应性原则4.铁路客车紧固件选用的技术条件 4.1 构造尺寸要求 4.2 材料要求 4.3 表面处理要求 4.4 检测要求 4.5 其他特殊要求5.铁路客车紧固件安装的技术条件 5.1 安装方法和工具 5.2 安装质量控制要求 5.3 安装环境要求 5.4 安装操作注意事项6.管理与监督 6.1 提高选择和安装质量的管理措施 6.2 检测、评估和追踪措施 6.3 不合格紧固件的处理方法7.结论根据以上结构，结合深度和广度标准，我们将深入探讨铁路客车紧固件的选用和安装技术条件。
通过对紧固件的概念、分类以及选用和安装的原则和要求进行分析，帮助读者全面理解和掌握该主题，并为相关工作提供指导和参考。
我们认为，铁路客车紧固件的选用和安装是确保铁路客车安全和可靠运行的重要环节。
选用合适的紧固件和正确安装以满足铁路客车的要求，在确保安全性的基础上提高运输效益，达到经济和环保目标。
相关技术条件的要求主要包括紧固件的构造尺寸、材料、表面处理和检测等方面。
对于安装工艺，需要严格控制安装质量、注意安装环境和操作注意事项，以确保紧固件的可靠性和稳定性。
为了管理和监督相关工作，应加强对选择和安装质量的管理措施，建立检测、评估和追踪机制，并制定处理不合格紧固件的方法，确保工作顺利进行和有序推进。
紧固件归一化原则
紧固件归一化原则
紧固件归一化原则是指在设计和使用紧固件时应遵循一定的标
准化和规范化原则。
这样可以提高紧固件的互换性和通用性，降低生产和使用成本，提高产品的质量和性能。
紧固件归一化原则主要包括以下方面：
1. 标准化和规范化设计。
紧固件的设计应符合国家和行业标准，遵循统一的设计规范和标准尺寸，确保紧固件的互换性和通用性。
2. 合理选择材料。
紧固件应选择合适的材料，确保其强度、硬度、耐腐蚀性和耐磨性等性能符合设计要求。
3. 统一配件尺寸。
紧固件的配件尺寸应统一，以便于互换和组装。
4. 确保紧固件的安全性。
紧固件的选用和使用应考虑安全因素，防止出现松动、断裂等安全事故。
5. 优化紧固件的设计和使用方案。
在设计和使用紧固件时应从根本上优化方案，提高紧固件的性能和效率。
总之，紧固件归一化原则是一种重要的设计和管理原则，可以提高紧固件的使用效率和产品的质量和性能。
- 1 -。
机械设计手册 紧固件
机械设计手册紧固件第一部分：紧固件的概述在机械设计中，紧固件是至关重要的一部分，其作用是使各个零件能够紧密连接和固定，确保机械装置的正常运转。
紧固件包括螺栓、螺母、垫圈、销钉等，它们的种类繁多，不同的紧固件适用于不同的应用场景。
本手册将介绍不同种类的紧固件及其适用范围，以及紧固件在机械设计中的重要性和选用原则。
第二部分：螺纹连接及其应用螺纹连接是最常见的一种紧固方式，其优点是拆卸方便，能够承受一定的振动和冲击负荷。
本部分将介绍螺纹连接的基本原理，包括螺纹规格、螺纹连接的稳定性分析，以及螺纹连接在不同应用场景中的适用性。
第三部分：螺栓连接及安装要点螺栓是一种常见的紧固件，主要用于连接零部件或构件。
本部分将介绍螺栓的种类及选用原则，包括螺纹连接和摩擦连接的区别，螺栓的安装要点和预紧力的计算方法，以及在螺栓连接中避免松动和断裂的设计考虑。
第四部分：螺母和垫圈的选择及应用螺母和垫圈是螺栓连接中不可或缺的配件，它们能够提供对螺栓的支撑和保护，保证螺栓连接的牢固性。
本部分将介绍螺母和垫圈的种类和功能，包括标准螺母和特殊螺母的选择原则，垫圈的作用和分类，以及在不同工况下的螺母和垫圈的应用指南。
第五部分：其他常见的紧固件除了螺栓、螺母、垫圈之外，还有一些其他常见的紧固件，如销钉、弹簧挡圈、螺柱等。
本部分将介绍这些紧固件的特点和适用范围，以及在机械设计中的使用注意事项。
结语：紧固件在机械设计中扮演着至关重要的角色，合理选用和使用紧固件能够提升机械设备的可靠性和安全性。
希望通过本手册的介绍，读者能够对紧固件有一个更加全面的了解，为自己的机械设计工作提供更好的指导和帮助。
紧固件简介介绍
04
CATALOGUE
紧固件的选用原则和注意事项
选择紧固件的基本原则
功能性原则
根据具体的应用场景和需求，选择具备合适功能和性能的紧固件。 例如，需要考虑紧固件的强度、耐腐蚀性、耐高温性等方面的要求 。
标准化原则
优先选择符合国际或行业标准的紧固件，以确保其互换性和通用性 ，方便后续的维修和更换。
经济性原则
类型
常见的螺钉类型包括机螺钉、自 攻螺钉和木螺钉等。
特点
螺钉是一种带有螺纹的紧固件， 可以直接旋入材料中实现连接和 固定。与螺栓相比，螺钉通常不
需要螺母配合。
应用
适用于连接薄板材料、塑料、木 材等。在建筑、家具、电子设备
等领域有广泛应用。
垫圈和挡圈
类型
垫圈是一种平垫或弹簧垫状的紧固件，挡圈则是一种用于轴向定 位的环形零件。
在保证满足功能性和标准化原则的前提下，尽量选择价格合理、性价 比高的紧固件，降低生产成本。
紧固件的安装和使用注意事项
安装前检查
在安装紧固件之前，需要检查其型号、规格是否正确，以及表面是 否有损坏或锈蚀。同时，也要检查连接部位是否清洁、平整。
正确安装
按照规定的扭矩和顺序，使用合适的工具进行紧固件的安装。注意 不要过紧或过松，以免影响紧固效果和导致损坏。
02
CATALOGUE
常见紧固件类型及其特点
螺栓和螺母
类型
螺栓是一种带有外螺纹的杆状紧 固件，而螺母则是一种带有内螺
纹的六面体零件。
特点
螺栓和螺母通常配合使用，能够连 接和固定两个或多个零件。其连接 强度高，适用于承受大的拉力和剪 力。
应用
广泛应用于机械设备、建筑结构、 桥梁、车辆等领域。
民用飞机上紧固件的重要强度选用原则
承载 能力 ： Ｐ ＝Ｆ ｕ ．Ｃ． ｔ （ｔ）２ ｔ 式中： Ｆｕ 结 构材 料的 极限拉 伸 强度 ； ｔ一 ｔ 材料 厚 度 ； 一 Ｃ 一边 距 ； 并将 结构 的拉 伸破 坏承 载能 力与 紧 固件 的剪 切许 用值 【］ 行 比较 ，只有 当Ｐ ＞ｐ时 ｐ进 ｔ ［】 结构 才不 会拉 伸破 坏 。 ２ ）紧 固件 间距 紧 固件 间距 通 常要 求 在４ Ｄ～６ Ｄ。 当紧 固 件 间 距小 于 ４ Ｄ，可 能 会导 致 紧 固件 孔 之
间 沿拉 伸 载荷 平 行 方 向剪 切 破 坏 ，如 图 ３ 所
示。
Ｋｅ ｗ ｏ ｄ ｙ ｒｓ
ｆ ｓ ｎ ｒ ｃｖｌａｒ ｒ ｆ ； ｅ ｆ ｃ ｏ ； ０ ｅ ｃ ａ ｔ ｅ ； ｉｉ ｉ ａ ｔ ｋ ｙ ａ ｔ ｒ ｔ ｓ ｌ ｔ ｃ ｅ
引 言
民用飞 机上 紧固件 种类 数量 繁 多 ，按紧 固件 类 型划 分 ，机械 连接 通常采 用 的紧 固件 有４ ：销钉 、螺 钉 、铆钉 和螺 栓川 种 。 销 钉 多用于 耳片 接头 ，对 飞机 结构 零件 紧 固连 接不 适用 。螺 钉与 结构 件连 接 力小 ， 连接 不 牢 固 ，易松动 ，在 承载 连接 中一 般不
Ｄ Ｉ ０ ３ ６ ／ｊｉ ｎ １ ０ － ９ ２ ２ １ ．９ ０ ４ Ｏ ：１ ．９ ９ ． ｓ ．０ １ ８ ７ ．０ ２ １ ．４ ｓ
民用飞机上紧 固件 的重要强度选 用原 则
曹 飞龙 中 国商 飞上 海 飞机 设 计研 究院 ，上 海 ２ ０ ３ ０２ ２
Ｋｅ ｆ ｔ ｓ ｙ ａｃ ｏｒ ｏｆ ｔｅ ｓ ｏｒ ｅｌｃｔｏｎ ｓｒ ｓ ｆ ｓ ｅ ｉ ｏｆ ａ ｔ ｒ Ｏ ｃｉ ｒ ｒ ｆ ｆ ｓｎｅ ｓ Ｒ ｖｉ ｌ ａｉｃ ａ ｔ
紧固件选用原则与方法
紧固件选用原则与方法众所周知,只有通过紧固件才能把各种零件部件连接紧固构成主机的。
然而在主机设计过程中，有的设计往往把主要精力用在机械设备的结构、功能、寿命或者开动率等方面，直到最后才考虑连接和紧固件的选用问题。
这也许是已经过去的事情了,但这种事情无须实存在。
这种选型方法,也是在发生很多机械和人身事故后，才逐渐引起人们的重视的.在实际应用选用中，选用合适的紧固件品种规格、精度、级别是非常重要的，这是在前人付出命和血的代价才换来的经验。
选用紧固件时，首先从国家标准的品种规格中选项用，然后在行业中选择，不得已时，再按主机特殊需要进行设计。
而在诸项要求中，防松和防止断裂是两项主要考虑的条件。
上世纪80年代，美国密执州，当地报纸登载一篇消息称；该州每周约有3~4起汽车驾驶失控而造成伤亡，人们怀疑这些驾车者睡着了或喝醉了。
后来对他们曾驾驶过后，汽车的机械部分进行了检查，发现在80％紧固件松动，包括：前悬架、后悬架和吸震器上的螺栓和螺母，而这些装置对汽车的控制是至关重要的。
报告还指出,在传动装置、差动系统、发动机摇臂盖、催化转换器以及车身金属构件等机械部件上,螺栓和螺母也有松动情况。
1986年一架客机尾部后段在飞行中坠落造成532人死亡的空难事故，其后对各国同样的飞机尾部进行了调查，发现有螺母松脱和螺栓断裂情况，出现这种情况，首先可能是飞机尾部的应变超过了紧固件所能承受的紧固力，其次，还发现啮合螺纹牙侧间出现的内部位移。
紧固件的松动是一个普通性的问题。
一把剪刀只有一个紧固件，如果松动了,也只有紧上才能继续用，可是一架大型飞机可能有30万只紧固件，出了问题也就不得了。
工业发达国家工业界人士已认识到；没有什么问题比紧固件更使工业界困扰的，而无论哪一个问题都没有比解决紧固件问题更重要，这是他们亲身体验.所以就存在一个“如何去选择"即安全、又适用并节约的紧固件。
一、根据紧固件不同的特点选用紧固件的应用遍及国民经济各领域,按照紧固件各自的用途和主机的不同，应用形式也各有差异，下表汇总了一般紧固件的类型及特点.紧固件类型众多、特点各异,有众多的专业化生产企业,首先要了解国内紧固件生产和质量情况，如生产的紧固件品种、规格和各种产品的特殊用途，以及部优、国优产品，骨干企业的名牌新产品或新、优、特产品,这些产品应该项优先选用的同时，要优先选用名、优新、特紧固件产品。
螺栓紧固顺序和原则
螺栓紧固顺序和原则概述螺栓紧固是机械连接中常用的一种方式，它能够将两个或多个零部件紧密地连接在一起。
正确的螺栓紧固顺序和原则对于确保连接的可靠性和安全性至关重要。
本文将介绍螺栓紧固的顺序和原则，以帮助读者正确应用于实际工程中。
螺栓紧固顺序螺栓紧固的顺序一般分为两种情况，即串行紧固和并行紧固。
串行紧固顺序串行紧固是指按照螺栓的顺序逐个进行紧固。
这种紧固顺序适用于紧固件数量较少或者需要依次进行的情况。
在进行串行紧固时，应按照螺栓的编号或者标记顺序进行紧固，以确保每个螺栓都能够承担相应的负荷。
并行紧固顺序并行紧固是指同时紧固多个螺栓。
这种紧固顺序适用于紧固件数量较多且分布相对均匀的情况。
在进行并行紧固时，应按照对角线交叉紧固的原则进行，即先紧固对角线上的螺栓，然后再依次向两侧紧固。
这样可以使连接件受力均匀，避免因紧固不均而导致的变形或者松动。
螺栓紧固原则螺栓紧固的原则主要包括预紧力、均匀力和适当转角。
预紧力预紧力是指在紧固过程中施加在螺栓上的力，它能够产生摩擦力和压力，使连接件之间形成紧密的接触。
预紧力的大小直接影响到连接的强度和可靠性。
通常情况下，预紧力应达到螺栓抗剪强度的70%~80%。
为了保证预紧力的准确性，可以使用扭矩扳手或者液压扳手进行控制。
均匀力均匀力是指在紧固过程中使螺栓受力均匀分布的原则。
均匀力的实现需要考虑以下几个方面：1. 选择合适的紧固顺序，如前文所述，根据紧固件的数量和分布选择串行紧固或并行紧固。
2. 选择合适的紧固力矩，确保各个螺栓承受的力矩相等。
3. 使用弹簧垫片或者垫片组合，以确保连接件之间受力均匀。
适当转角适当转角是指在紧固过程中螺栓的旋转角度。
适当的转角能够保证连接件之间的摩擦力和压力达到最佳状态，从而提高连接的可靠性。
根据不同的紧固件和应用要求，转角可以通过扭矩扳手或者角度扳手进行控制。
结论螺栓紧固顺序和原则是确保连接可靠性和安全性的重要因素。
在实际工程中，正确的紧固顺序和原则能够保证连接件受力均匀，避免因紧固不当而导致的松动或者失效。
机械设计中的紧固件设计与强度计算
机械设计中的紧固件设计与强度计算在机械设计中，紧固件是承担连接和固定作用的重要组成部分。
紧固件的设计和强度计算对于机械设备的安全性和性能至关重要。
本文将探讨机械设计中紧固件的设计原则和强度计算方法。
一、紧固件的设计原则在机械设备的设计中，紧固件的设计应遵循以下原则：1. 材料选择：根据紧固件所承受的载荷和工作环境的要求，选择适当的材料。
常用的紧固件材料有碳钢、合金钢、不锈钢等。
材料的强度和耐腐蚀性是选择的关键考虑因素。
2. 尺寸设计：紧固件的尺寸设计应考虑连接的要求和受力情况。
包括螺栓的直径、螺距、螺纹长度等。
根据连接性能要求，选择适当的螺纹类型和螺纹连接长度。
3. 螺纹设计：螺栓与螺母之间的螺纹设计应匹配，并确保紧固件的连接力均匀分布。
螺纹的规格应符合标准，避免使用非标准螺纹，以免影响拆装和维修。
4. 摩擦连接设计：对于需要承受剪切力和扭矩的连接，应考虑采用垫圈、弹垫片等补偿件，以提高连接的摩擦系数。
同时，根据连接件的紧固力要求，选择合适的紧固件形式，如螺栓、螺母、螺钉等。
二、紧固件的强度计算方法为了确保紧固件的可靠性和安全性，需要进行强度计算。
以下是常用的紧固件强度计算方法：1. 强度分析法：根据材料的强度性能和紧固件的受力情况，采用强度分析方法进行计算。
根据紧固件所处位置的应力和载荷情况，计算紧固件的拉伸强度、抗剪强度和扭矩强度等。
2. 有限元法：通过建立紧固件的有限元模型，进行应力和应变的数值分析，从而得到紧固件的强度和刚度参数。
有限元法可以考虑更加复杂的受力情况和几何形状，提高计算的准确性。
3. 葛拉弗法：葛拉弗法是一种常用的紧固件强度计算方法，通过紧固件的几何参数和载荷情况，计算紧固件的最大紧固力和紧固力系数。
该方法适用于标准紧固件的计算。
三、案例分析为了更好地理解紧固件设计和强度计算的方法，以下是一个简单的案例分析：假设有一个连杆连接的机械装置，连杆由两个金属块通过螺栓连接。
连杆的受力情况如下：- 连杆两端受到相等的拉力；- 连杆的作用力为1000N；- 连杆的长度为200mm。
机械设计手册 紧固件
机械设计手册紧固件第一部分紧固件的概述紧固件是机械工程中使用的一种常见零部件，它通常用于将机械结构的不同部件连接在一起，起到固定和连接的作用，保证机械设备的正常运转。
紧固件种类繁多，包括螺钉、螺栓、螺母、螺旋、销钉、螺栓、螺钉等等。
本手册将详细介绍不同类型的紧固件的设计原则、标准、选材、安装及使用方法。
第二部分紧固件的设计原则1. 强度设计：紧固件在使用过程中需要承受来自机械设备的各种力和压力，因此设计时必须考虑其强度和承载能力，确保在不同工况下不会发生断裂和松动。
2. 防腐设计：很多机械设备运行环境较恶劣，比如潮湿、腐蚀等，而紧固件往往暴露在外，因此防腐设计也是紧固件设计的重要考虑因素。
3. 尺寸设计：紧固件的尺寸设计必须与被连接的部件相匹配，要考虑到其对机械装配和拆卸的方便性，以及保证连接件的紧固和稳定。
第三部分紧固件的标准和规范紧固件的标准化对于机械设计和制造具有非常重要的意义。
一方面，标准化的紧固件可以保证互通性，实现零件的模块化，标准化的设计可使生产效率大大提高，降低生产成本，提高产品质量。
中国国内通常采用国家标准GB和行业标准来规范紧固件的设计和使用，而国际上则有ISO、DIN等国际标准。
第四部分紧固件的选材不同的工况下，紧固件的选材也会有所不同。
一般情况下，紧固件的选材应考虑强度、耐腐蚀性、工作温度、环境影响等因素。
常用的材料包括碳钢、合金钢、不锈钢、黄铜、铝合金等。
第五部分紧固件的安装和使用紧固件的正确安装和使用对于机械设备的正常运行至关重要。
在安装紧固件时，应注意力度均匀，不得过紧或者过松。
在使用过程中，要定期检查紧固件是否松动，必要时进行紧固。
使用适当的润滑剂也可以延长紧固件的使用寿命。
结语：紧固件作为机械设计中不可或缺的一部分，其设计、选材、标准和使用都对机械设备的性能和寿命有着重要影响。
本手册中所述内容旨在为机械工程师和设计人员提供一些关于紧固件设计和应用的指导性建议，希望对你们的工作有所帮助。
紧固件知识
紧固件知识一、紧固件的概念紧固件是指用于连接、固定或支撑机械零部件的一类产品，广泛应用于机械制造、汽车、航空航天、建筑等领域。
紧固件主要包括螺栓、螺母、螺钉、螺柱、螺栓组件等。
二、紧固件的分类根据不同的标准和用途，紧固件可以分为不同的类型。
常见的分类包括：1.按材料分类：紧固件可以根据材料的不同分为钢制紧固件、不锈钢紧固件、合金紧固件等。
钢制紧固件在一般环境下使用较为广泛，不锈钢紧固件适用于潮湿或腐蚀性环境，合金紧固件则具有较高的强度和耐腐蚀性能。
2.按连接方式分类：紧固件可以按照连接的方式分为螺纹连接、销连接、销销连接等。
螺纹连接是最常见的一种方式，通过螺纹的配合来实现连接和紧固。
销连接则是通过销钉或销销来连接零部件。
3.按用途分类：紧固件可以根据用途的不同分为结构紧固件和非结构紧固件。
结构紧固件主要用于承受载荷和连接机械零部件，如螺栓和螺母；非结构紧固件主要用于固定和连接非负荷零部件，如螺钉和螺柱。
三、紧固件的选用原则选用合适的紧固件对于机械零部件的安全和可靠性至关重要。
在选择紧固件时应考虑以下几个原则：1.载荷要求：根据工程设计和实际载荷要求选择合适的紧固件。
要根据载荷的大小、方向和类型来决定所需的紧固件的强度和规格。
2.环境要求：根据工作环境的特点选择合适的材料和防腐措施。
在潮湿、腐蚀性或高温环境中，应选择不锈钢或合金紧固件，或者采取防腐措施。
3.安装和拆卸要求：根据紧固件的使用要求选择合适的连接方式和工具。
对于需要频繁拆卸的零部件，应选择易于拆卸的连接方式。
4.经济性要求：在满足功能和质量要求的前提下，尽量选择经济实用的紧固件。
可以考虑使用标准紧固件，降低采购和维护成本。
四、紧固件的安装和使用注意事项正确的安装和使用紧固件是保证机械零部件安全和可靠运行的关键。
在进行紧固件的安装和使用时应注意以下几个事项：1.正确选择紧固件：根据设计和使用要求选择合适的紧固件，确保其强度和规格符合要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
紧固件的选用原则选择紧固件时，应优先确定类别，再确定其品种和规格。
1. 确定类别标准紧固件共分十二大类，选用时按紧固件的使用场合和其使用功能进行确定。
螺栓螺栓再机械制造中广泛应用于可拆连接，一般与螺母（通常再加上一个垫圈或两个垫圈）配套使用。
(2) 螺母螺母与螺栓相配使用。
螺钉螺钉通常是单独（有时加垫圈）使用，一般起紧固或紧定作用，应拧入机体的内螺纹。
(4) 螺柱螺柱多用于连接被连接件之一厚度大，需使用结构紧凑或因拆卸频繁而不宜采用螺栓连接的地方。
螺柱一般为两端都带有螺纹（单头螺柱为单端带螺纹），通常将一头螺纹牢固拧入部件机体中，另一端与螺母相配，起连接和紧固的作用，但在很大程度上还具有定距的作用。
(5) 木螺钉木螺钉用于拧入木材，起连接或紧固作用。
自攻螺钉与自攻螺钉相配的工作螺孔不需预先攻丝，在拧入自攻螺钉的同时，使内螺纹成型。
(7) 垫圈垫圈放在螺栓、螺钉和螺母等的支承面与工件支承面之间使用，起防松和减小支承面应力的作用。
⑻挡圈挡圈主要用来将零件在轴上或孔中定位、锁紧或止退。
(9) 销销通常用于定位，也可用于连接或锁定零件，还可作为安全装置中的过载剪断元件。
(10)铆钉铆钉一端有头部，且杆部无螺纹。
使用时将杆部插入被连接件的孔内，然后将杆的端部铆紧，起连接或紧固作用。
在螺钉（或螺栓）上自由转动而不脱落。
主要起紧固或紧定作用。
(12)其他主要包括焊钉等内容。
2．确定品种(1) 品种的选择原则①从加工、装配的工作效率考虑，在同一机械或工程内，应尽量减少使用紧固件的品种；②从经济考虑，应优先选用商品紧固件品种。
③根据紧固件预期的使用要求，按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。
(2) 型式①螺栓a) 一般用途螺栓：品种很多，有六角头和方头之分。
六角头螺栓应用最普通，按制造精度和产品质量分为A、B、C等产品等级，以A和B级应用最多，并且主要用于重要的、装配精度高以及受较大冲击、振动或变载荷的地方。
六角头螺栓按其头部支承面积大小及安装位置尺寸，可分为六角头与大六角头两种；头部或螺杆有带孔的品种供需要锁紧时采用。
方头螺栓的方头有较大的尺寸和受力表面，便于扳手口卡住或靠住其他零件起止转作用，常用在比较粗糙的结构上，有时也用于T型槽中，便于螺栓在槽中松动调整位置。
见GB8、GB5780～5790等。
b) 铰制孔用螺栓：使用时将螺栓紧密镶入铰制孔内，以防止工件错位，见GB27等。
c) 转螺栓：有方颈、带榫之分，见GB12～15等；d) 特殊用途螺栓：包括T型槽用螺栓、活节螺栓和地脚螺栓。
T型槽用螺栓多用于需经常拆开连接的地方；地脚螺栓用于水泥基础中固定机架或电机底座。
见GB798、GB799等；钢结构的摩擦型连接的场合，见GB3632等。
②螺母a) 一般用途螺母：品种很多，有六角螺母，方螺母等。
六角螺母配合六角螺栓应用最普遍，按制造精度和产品质量分为A、B、C级等产品等级。
六角薄螺母在防松装置中用作副螺母，起锁紧作用，或用于螺纹连接副主要承受剪切力的地方。
六角厚螺母多用于经常拆卸的连接中。
方螺母与方头螺栓配用，扳手卡住不易打滑，多用于粗糙、简单的结构。
见GB41、GB6170～6177等；- @+ L- z$ _5 Z$ n4 cb) 开槽螺母：主要指六角开槽螺母，即在六角螺母上方加工出槽。
它与螺杆带孔螺栓和开口销配合使用，以防止螺栓与螺母相对转动，见GB6178～6181等；c) 锁紧螺母：指具有锁紧功能的螺母，有尼龙嵌件六角锁紧螺母和全金属六角锁紧螺母等。
六角尼龙圈锁紧螺母具有非常可靠的防松能力，在使用温度-60～+100℃和一定的介质条件下，具有不损坏螺栓及被连接件和可以频繁装卸等有点。
见GB889、GB6182～6187等；d) 特殊用途螺母：如蝶形螺母、盖形螺母、滚花螺母和嵌装螺母等。
蝶形螺母一般不用工具即可拆装，通常用于需经常拆开和受力不大的地方；盖形螺母用在端部螺扣需要罩盖的地方。
见GB62、GB63、GB802、GB923、GB806、GB807、GB809等。
③螺钉a) 机器螺钉：因头型和槽形不同而分成许多品种。
头型有圆柱头、盘头、沉头和半沉头几种，头部槽形一般为开槽（一字槽）、十字槽和内六角槽三种。
十字槽螺钉施拧时对中性好，头部强度比一字槽的大，不易拧秃，一般多用于大批量生产中。
内六角螺钉、内六角花形螺钉可施加较大的拧紧力矩，连接强度大，头部能埋入机体内，用于要求结构紧凑、外形平滑的连接处。
见GB65、GB67～69及GB818～820等；b)紧定螺钉：紧定螺钉作固定零件相对位置用，头部有带一字槽的、内六角的和方头埋入零件内，不安全，特别是运动部位不宜使用。
带一字槽的、内六角的则便于沉入零件。
紧定螺钉末端根据使用要求的不同，一般最常用的有锥端、平端、圆柱端三种。
锥端适用于硬度小的零件；使用无尖的锥端螺钉时，在零件的顶紧面上要打坑眼，时锥面压在坑眼边上。
末端为平端的螺钉，接触面积大，顶紧后不伤零件表面，用于顶紧硬度较大的平面或经常调节位置的场合。
末端为圆柱端的螺钉不损伤零件表面，多用于固定装在管轴（薄壁件）上的零件，圆柱端顶入轴上的孔眼中，靠圆柱端的抗剪切作用，可传递较大的载荷。
见GB71、GB73～75、GB77～78等；内六角螺钉：内六角螺钉适用于安装空间较小或螺钉头部需要埋入的场合，见GB70、GB6190～6191和GB2672～2674等；d) 特殊用途的螺钉：如定位螺钉、不脱出螺钉和吊环螺钉，见GB72、GB828～829、GB837～839、GB948～949和GB825等。
④螺柱a) 不等长双头螺柱：适用于一端拧入部件机体起连接或紧固作用的场合，见GB897～900；b) 等长双头螺柱：适用于两端与螺母相配起连接或定距作用。
见GB901、GB953等。
⑤木螺钉因头型和槽形不同而分成许多品种。
头型有圆头、沉头、半沉头等几种，头部槽形为开槽（一字槽）和十字槽两种，见GB99～101、GB950～952。
⑥自攻螺钉压力容器，a) 普通自攻螺钉：螺纹符合GB5280,螺距大，适合在薄钢板或铜、铝、塑料上使用，见GB845～847，GB5282～5284等；b) 自攻锁紧螺钉：螺纹符合普通米制粗牙螺纹，适合在需耐振动场合使用，见GB6560～6564。
平垫圈：用以克服工件支承面不平和增大支承面应力面积，见GB848、GB95～97和GB5287;弹簧（弹性）垫圈：弹簧垫圈靠弹性及斜口摩擦防止紧固件的松动，广泛用于经常拆卸的连接处。
内齿弹性垫圈、外齿弹性垫圈圆周上具有很多锐利的弹性翘齿，刺压在支承面上，能阻止紧固件的松动。
内齿弹性垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下；外齿弹性垫圈多用于螺栓头和螺母下。
带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积小，紧固件受力均匀、防止松动也可靠，但不宜用于常拆卸处。
见GB93、GB859～860和GB955；止退垫圈：有内齿锁紧垫圈、外齿锁紧垫圈、单耳止动垫圈、双耳止动垫圈和圆螺母用止动垫圈等。
单耳和双耳止动垫圈允许螺母拧紧在任意位置加以锁定，但紧固件需靠边缘处为宜，见GB861～862、GB854～855、GB858等斜垫圈：为了适应工作支承面的斜度，可使用斜垫圈。
方斜垫圈用来将槽钢、工字钢翼缘之类倾斜面垫平，使螺母支承面垂直于钉杆，避免螺母拧紧时使螺杆受弯曲力。
见GB852～853等。
⑧挡圈弹性挡圈：轴用和孔用弹性挡圈卡在轴槽或孔槽中供滚动轴承装入后止退用，另外还有轴用开口挡圈，主要用来卡在轴槽中作零件定位用，但不能承受轴向力。
见GB893～894和GB896;钢丝挡圈：有孔用（轴用）钢丝挡圈及钢丝锁圈。
钢丝挡圈装在轴槽或孔槽中供零件定位用，同时亦可承受一定的轴向力。
见GB895.1～.2、GB921；c) 轴类件用锁紧挡圈：有用锥销锁紧的挡圈和用螺钉锁紧的挡圈，主要用于防止轴上零件的轴向移动。
见GB883～892。
d) 轴端挡圈：有用螺钉紧固的轴端挡圈和用螺栓紧固的轴端挡圈，主要用来锁紧固定在轴端的零件。
见GB883～982。
压力容器，a) 圆柱销：圆柱销多用于轴上固定零件，传递动力，或作定位元件。
圆柱销有不同直径公差，可供不同配合要求使用。
圆柱销一般靠过盈固定在孔中，因此不宜多拆卸。
见GB119～120、GB878～880等；圆锥销：圆锥销具有1：50的锥度，便于安装对眼，也可保证自锁，一般用作定位元件和连接元件，多用于要求经常拆卸的地方。
内螺纹圆锥销和螺尾锥销，用于不穿通的孔或者用于很难打出销钉的孔中。
开尾圆锥销打入孔中后末端可张开，防止销钉本身从孔内滑出。
见GB117～118、GB881和GB877等。
圆柱销和各种圆锥销的销孔，一般都需经过铰孔加工，多次装拆后会降低定位的精度和连接的紧固，只能传递不大的载荷。
弹性圆柱销本身具有弹性，装在孔中保持有张力，不易松脱，拆卸方便，且不影响配合性质，销孔不需铰制。
带孔销和销轴，都用于铰连接处；开口销：开口销是连接机件的防松装置，使用时穿入螺母、带销孔的螺栓或其他连接件的销孔中，然后把脚分开。
见GB91。
⑩铆钉a) 热锻成型铆钉：一般规格较大，多用于机车、船舶及锅炉等，通常需通过热锻使头部成型，见GB863～866；b) 冷镦成型铆钉：一般直径规格16mm，通常通过冷镦使头部成型，见GB867～870、GB109等。
空心和半空心铆钉：空心铆钉用于受剪力不大处，常用来连接塑料、皮革、木料、帆布等非金属零件；。