590P 端子功能
欧陆590直流调速器参数快速设置说明
欧陆590直流调速器参数快速设置说明590P的参数快速设置:通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISBALE(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键,找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;按向下的键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE (组态有效),按M键进入,把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M进入,然后按向上的键,参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。
590P调速器使用的简要说明-公共1
590P调速器接线端子说明✧L1、L2、L3 主交流电源连接至母线端子L1、L2以及L3上,必须通过电流断路器和交流进线电抗器进行连接。
重要事项:如果电机完全短路,则电流跳闸(过电流保护)不会保护调速器。
✧电机电枢(A+、A-) 电机电枢连接至端子A+和端子A-上。
✧外部交流励磁(FL1、FL2)如果出于使用目的不同,需要使用外部励磁电源,则应将励磁电源连接至端子FL1与端子FL2上。
电压的级次由所需励磁电压确定。
必须使用适当的熔断器为电源提供外部保护。
要始终从主电源的红色与黄色相位获取电源,同时将红色相位连接至端子FL1 上,而黄色相位则连接到端子FL2上。
✧励磁输出(F+、F-)将电机励磁(-)连接至端子F-上,同时,将电机励磁(+)连接至端子F+上。
注意事项:如果电机没有励磁连接,则应属于永久性磁性电机,或者如果励磁从外部获取,那么,就必须禁用调速器中的“启用励磁”参数。
✧辅助电源(L、N )连接控制电源(单相50/60赫兹)至具有稳定的外部熔断器保护的端子L与端子N上。
控制器所吸收的稳定状态的电流为标称电流,外部熔断器主要根据V A接触器与控制器冷却风扇进行确定。
✧温度传感器(TH1、TH2)如果未安装传感器,则必须连接端子TH1以及端子TH2。
无法在软件中禁用电机温度报警器(温度调节装置)。
✧控制接线端子信息简单说明如下表:控制接线端子表590P菜单操作单词对译 2010年7月26日590P 操作站面板说明编程区按键说明本地控制按键说明编程键区本地控制键区 上,增加 下,减少取消,退出进入下级菜单本地编程本地/远程切换正反转切换点动运行停止下一菜单上下退出至前一菜单移动光标 增加减少退出至 前一菜单编辑参数时按键说明 浏览菜单时按键说明编程区按键说明本地控制按键说明编程键区 本地控制键区 上,增加下,减少 取消,退出进入下级菜单本地编程本地/远程切换正反转切换 点动 运行 停止 下一菜单上下退出至前一菜单 移动光标 增加 减少退出至前一菜单 编辑参数时按键说明 浏览菜单时按键说明 本地控制按键说明590P 操作站面板说明。
欧陆590直流调速器参数快速设置说明
欧陆590直流调速器参数快速设置说明590P的参数快速设置:通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISBALE (不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键,找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到 MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;按向下的键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH (测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入,把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M 进入,然后按向上的键,参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。
590P的参数快速设置
欧陆590C直流调速器的一般调试步骤1.先根据电机的名牌参数,参照SSD590系列使用手册中文说明书第51~52页的说明设置好电枢电流、电枢电压、励磁电流、交流或直流反馈,反馈电压的设定值。
具体设置方法如下:翻开操作面板的下翻板,可看到有六只0~9的拨盘电位器,其中左面3只电位器供设置电枢电流用,其权从坐至右排列为:百位、十位、个位;右面3只电位器供设置励磁电流用,其权从坐至右排列为:十位、个位、小数点后一位;在六只拨盘电位器的右面有四只拨动小开关,其设置方法如下:例:有一电机的名牌参数为电枢电压440V;电枢电流329A;励磁电压180V;励磁电流12.5A;额定转速1500转/分;所带直流测速电机参数为2000转/110伏。
那六只拨盘电位器的数值从左至右应分别设置为:3、2、9、1、2、5;四只拨动小开关从上至下应分别设置为:0、0、1、0或1、1、0、0;将安装在面板左下方测速板上的交、直流反馈选择开关打在直流DC 反馈位置;直流反馈值约为110÷2000×1500=82.5伏,于是要将反馈量的百位开关(0或100)打在0位置,将下面的十位拨动开关打在8位置(代表80),将上面的个位拨动开关打在3位置(代表3)。
2.调速器首次通电时,在将四个操作键(↑键、↓键、E键、M键)都按下的情况下,给调速器送控制电源(使调速器的所有参数都恢复到出厂缺损值),此时,调速器液晶屏上行显示:DIGITAL DC DRIVE;下行显示:MENU LEVEL。
3.按一下M键,此时,液晶屏上行显示:MENU LEVEL;下行显示DIAGNOSTICS(诊断)。
按一下↓键,液晶屏下行显示变为SETUP PARAMETERS(设定参数),按一下M键(进入下一级子菜单),液晶屏上行显示:SETUP PARAMETERS,(原来在液晶屏下行显示的内容到了液晶屏的上行,液晶屏下行显示:RAMPS;按数下↓键,直至液晶屏下行显示:FIELD CONTROL(磁场控制)。
590P的参数快速设置
590P的参数快速设置:通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE (配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISBALE(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键,找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M 键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;按向下的键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入,把ENABLE (允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M进入,然后按向上的键,参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。
欧陆590直流调速器参数快速设置说明之欧阳与创编
欧陆590直流调速器参数快速设置说明590P的参数快速设置:通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISBALE(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E 键退出;按向下的键,找到NOM MOTOR VOLTS (电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE (励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL (电流控制),按E键退出;按向下的键找到SPEEDFBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入,把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SA VE,按M进入,然后按向上的键,参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。
590P 端子功能
590P 端子功能1、模拟端子A1 零伏电位,与B1、C1同电位,与地线隔离。
A2 模拟输入1。
默认功能为速度输入,可组态成不同的输入功能。
A3 模拟输入2。
默认功能为辅助速度或电流输入,在默认功能下,由C8来切换其输入功能。
C8低态时为速度输入量,C8高态时为电流量(电流控制方式)。
不可组态其功能。
A4 模拟输入3。
默认功能为斜坡速度输入,通过斜坡功能可以改变速度的加减速率,可以组态成不同输入功能。
比如:A2、A4的功能可以通过内部组态,把两者的功能交换过来,或者,变为其它的输入功能。
A5 模拟输入4。
默认功能为辅助(负)电流箝位,默认功能下由C6确定其是否使用。
C6为低态时不使用此功能,C6为高态时使用其功能来对负电流进行箝位。
可以组态成功能其他的功能输入。
A6 模拟输入5。
默认功能为主电流箝位或辅助(正)电流箝位,默认功能下由C6切换其输入功能,C6为低态时为主电流箝位,同时作用于正负电流的箝位。
可以组态成不同的功能输入。
比如:A2、A4、A5、A6的功能都可以通过内部组态相互转换或改变功能。
A7 模拟输出1。
默认功能为速度反馈输出,可以组态成不同的功能量输出。
A8 模拟输出2。
默认功能为速度给定输出,可以组态成不同的功能量输出。
A9 模拟输出3。
默认功能为电流反馈输出,不可以组态成其他的功能。
注:每一个模拟输入输出口(除A9外)在内部都作为一个功能块来使用。
通过功能块的参数设置可以改变其输入或输出量的值,也就是说可以对其输入或输出值进行进一步的运算。
比如:A2 (图2)包括有五个参数:CALIBRATION——校准,用来对A2输入量校准,也就是比率运算,输入值乘以此校准值等于实际输出值;MAX value——最大值,A2输入量经过A2功能块运运算后的最大输出值;MIN value——最小值,A2输入量经过A2功能块运算后的最小输出值。
图2 A2功能块OUTPUT——输出,A2功能块接受外部的输入量经过运算之后的输出,通过内部组态可以输出到不同的功能块中。
派克590直流调速器参数设置
参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M进入,然后按向上的键,参数自动保存。按E键一直退到底。
*自动调节步骤(此过程一定不能少):在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。接好电机的励磁,启动调速器。
调试注意事项:调试过程中要注意电源不能有短路或缺相,调速器的控制端子为直流低压,一定要注意不能让高压进入,设好参数启动后,测量励磁电压是否正确,然后再升降速。在升速的过程中注册观测电机的励磁电压和电枢电压是否正常。调速器参数复位:按住面板上面的上下键,然后送上控制电源,参数会自动复位。
派克590直流调速器 88060757
Байду номын сангаас
590P的参数快速设置:
通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISBALE(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键,找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;按向下的键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入,把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。按E一直退到底。
欧陆590直流调速器端子说明及调试之欧阳数创编
线组件A、B和C位于控制板上,每个组件是一个9路插入式接插。
除接线组件A、B、C之外,还设有接线组件G、H。
控制板上安装两个任选组件时,用这两个组件接线。
接线组件 A A1 0V(信号)零伏基准A2 模拟输入NO.1 速度设定值A3 模拟输入NO.2 辅助速度设定值或电流A4 模拟输入NO.3 斜坡速度设定值A5 模拟输入NO.4 辅助电流限幅(负)A6 模拟输入NO.5 主电机极限或电流限幅(正)A7 模拟输出NO.1 速度反馈植A8 模拟输出NO.2 总速度设定值A9 电流表输出接线组件 B B1 0V(信号)B2 模拟测速发电机B3 +10V基准B4 -10V基准B5 数字输出NO.1 (零速检测)B6 数字输出NO.2 (控制器正常)B7 数字输出NO.3 (驱动准备好)B8 程序停机B9 惯性滑行停机接线组件 C C1 0V(信号)C2 热敏电阻/微测温器C3 起动/运行输入端C4 点动输入C5 允许C6 数字输入NO.1 C7 数字输入NO.2 斜坡保持C8 数字输入NO.3 C9 +24V电源接线组件G G1 不使用G2 外部+24V电源G3 +24V微测速仪电源G4 微测速仪电源接地F1 微测速仪输入光纤接受器输入插座接线组件H H1 XMT-串行通信口P1发送端H2 XMT+H3 隔离的0伏信号接地端H4 隔离的0伏H5 RCV-串行通信口P1接收端H. RCV+二、电源板D1 FE 励磁桥的外部交流输入D2 FE D3 励磁输出+电机励磁接线D4 励磁输出-D5 主接触器线圈(L)(线)D6 主接触器线圈(N)(中)D7 辅助电源(N)D8 辅助电源(L)三、电源接线端L1L2 交流110~500V L3A+电枢正接线端A-电枢负接线端SSD590C直流调速器的一般调试步骤归纳如下:1.先根据电机的名牌参数,参照SSD590系列使用手册中文说明书第51~52页的说明设置好电枢电流、电枢电压、励磁电流、交流或直流反馈,反馈电压的设定值。
590接线端子说明
590控制器接线端说明一、控制板接线组件A、B和C位于控制板上,每个组件是一个9路插入式接插。
除接线组件A、B、C之外,还设有接线组件G、H。
控制板上安装两个任选组件时,用这两个组件接线。
接线组件AA10V(信号)零伏基准A2模拟输入NO.1 速度设定值A3模拟输入NO.2 辅助速度设定值或电流A4模拟输入NO.3 斜坡速度设定值A5模拟输入NO.4 辅助电流限幅(负)A6模拟输入NO.5 主电机极限或辅助电流限幅(正)A7模拟输出NO.1 速度反馈输出A8模拟输出NO.2 总速度设定值A9电流表输出接线组件BB10V(信号)B2模拟测速发电机B3+10V基准B4-10V基准B5数字输出NO.1B6 数字输出NO.2B7数字输出NO.3B8程序停机B9惯性滑行停机接线组件CC10V(信号)C2 热敏电阻/微测温器C3起动/运行输入端C4点动输入C5允许C6数字输入NO.1C7数字输入NO.2C8 数字输入NO.3C9 +24V电源接线组件GG1不使用G2 外部+24V电源G3+24V微测速仪电源G4微测速仪电源接地F1微测速仪输入光纤接受器输入插座接线组件HH1XMT-串行通信口P1发送端H2XMT+H3隔离的0伏信号接地端H4隔离的0伏H5RCV-串行通信口P1接收端H.RCV+二、电源板D1 FE 励磁桥的外部交流输入D2FED3励磁输出+电机励磁接线D4励磁输出-D5主接触器线圈(L)(线)D6主接触器线圈(N)(中)D7辅助电源(N)D8辅助电源(L)三、电源接线端L1L2交流110~500VL3A+电枢正接线端A-电枢负接线端。
590P简明操作手册
▲ 键进入 CONFIGURE DRIVE
M 和▲键进入 CONFIGURE DRIVE 并使
能 CONFIGURE,此时 7 个灯闪烁,变
成 ENABLE 后按 E 退出
NOM MOTOR VOLTS
▼
▼和▲键设定电枢电压配置
ARMATURE CURRENT
▲和▼ 键设定电机额定电流▼Leabharlann FIELD CURRENT
一、 简介:
欧陆 590P 系列直流驱动器系列的设置菜单共有以下几个部分:
◆
诊断(DIAGNOSTICS):主要用于诊断专用监控点,允许用户检
查外部接线和控制器接线。还配备一些监控点,用于检测部分
参数。例如:A4(给定电压)。
◆
设定参数(SETUP PARAMETERS):主要用于调整以适应控制器特
2. 调速器首次通电时,在将四个操作键(↑键、↓键、E 键、M 键)都按下的情况下,给调速器送控制电源(使调 速器的所有参数都恢复到出厂缺损值),此时,调速器液晶屏上行显示:DIGITAL DC DRIVE;下行显示:MENU LEVEL。
3. 按一下 M 键,此时,液晶屏上行显示:MENU LEVEL;下行显示 DIAGNOSTICS(诊断)。按一下↓键,液晶屏下行 显示变为 SETUP PARAMETERS(设定参数),按一下 M 键(进入下一级子菜单),液晶屏上行显示:SETUP PARAMETERS, (原来在液晶屏下行显示的内容到了液晶屏的上行,液晶屏下行显示:RAMPS;按数下↓键,直至液晶屏下行显示:FIELD CONTROL(磁场控制)。按一下 M 键(进入磁场控制参数),液晶屏上行显示:FIELD CONTROL;下行显示:FIELD ENABLE (磁场使能)。按一下↓键,下行显示:FLD CTRL MODE IS(磁场控制模式选择)。按一下 M 键,液晶屏上行显示:FLD CTRL MODE IS;下行显示:VOLTAGE CONTROL(表示励磁为电压控制)。按一下↑键,液晶屏下行显示变为 CORRENT CONTROL(将 励磁改为电流控制,在实时控制中,一般都将磁场控制选择为电流控制,上列中,既将磁场电流控制在 12.5A)。按一下 E 键(回到上一级菜单),使液晶屏上行显示:FIELD CONTROL;下行显示:FLD CTRL MODE IS。按一下↓键,使液晶屏 下行显示:FLD VOLTAGE VARS(磁场电压变量值),再按二下 M 键,液晶屏上行显示:RATIO OUT/IN;下行显示:90%。 如磁场以电压方式控制,改变此百分比值,既可改变磁场电压输出,在上列中,此值应设置在 180÷380×100%=47.4%。 按 E 键,使液晶屏上行显示:SETUP PARAMETERS,下行显示:FIELD CONTROL。按数下↓键,使液晶屏下行显示:CURRENT LOOP(电流环)。按一下 M 键(进入电流环参数),此时,液晶屏上行显示:CURRENT LOOP;下行显示:CUR.LIMIT/SCALER (主回路电流定标),按数下↓键,直至液晶屏下行显示:REGEN MODE(再生方式)。按一下 M 键,液晶屏上行显示:REGEN MODE;下行显示:ENABLED;此时可根据选用的调速器情况选择再生方式,如调速器为可逆的 590C 直流调速器,再生方式
590P的参数快速设置
590P的参数快速设置:通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISBALE(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键,找到NOM MO TOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT (电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLT AGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;按向下的键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG T ACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入,把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M进入,然后按向上的键,参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。
欧陆590应用基础及CELITE软件使用简介.doc
590应用基础一、各控制端子功能注释。
图1图1 端子功能1、模拟端子A1 零伏电位,与B1、C1同电位,与地线隔离。
A2 模拟输入1。
默认功能为速度输入,可组态成不同的输入功能。
A3 模拟输入2。
默认功能为辅助速度或电流输入,在默认功能下,由C8来切换其输入功能。
C8低态时为速度输入量,C8高态时为电流量(电流控制方式)。
不可组态其功能。
A4 模拟输入3。
默认功能为斜坡速度输入,通过斜坡功能可以改变速度的加减速率,可以组态成不同输入功能。
比如:A2、A4的功能可以通过内部组态,把两者的功能交换过来,或者,变为其它的输入功能。
A5 模拟输入4。
默认功能为辅助(负)电流箝位,默认功能下由C6确定其是否使用。
C6为低态时不使用此功能,C6为高态时使用其功能来对负电流进行箝位。
可以组态成功能其他的功能输入。
A6 模拟输入5。
默认功能为主电流箝位或辅助(正)电流箝位,默认功能下由C6切换其输入功能,C6为低态时为主电流箝位,同时作用于正负电流的箝位。
可以组态成不同的功能输入。
比如:A2、A4、A5、A6的功能都可以通过内部组态相互转换或改变功能。
A7 模拟输出1。
默认功能为速度反馈输出,可以组态成不同的功能量输出。
A8 模拟输出2。
默认功能为速度给定输出,可以组态成不同的功能量输出。
A9 模拟输出3。
默认功能为电流反馈输出,不要可以组态成其他的功能。
注:每一个模拟输入输出口(除A9外)在内部都作为一个功能块来使用。
通过功能块的参数设置可以改变其输入或输出量的值,也就是说可以对其输入或输出值进行进一步的运算。
比如:A2 (图2)包括有五个参数:CALIBRA TION——校准,用来对A2输入量校准,也就是比率运算,输入值乘以此校准值等于实际输出值;MAX V ALUE——最大值,A2输入量经过A2功能块运运算后的最大输出值;MIN V ALUE——最小值,A2输入量经过A2功能块运算后的最小输出值。
图2 A2功能块OUTPUT——输出,A2功能块接受外部的输入量经过运算之后的输出,通过内部组态可以输出到不同的功能块中。
590直流调速器控制板端子详细说明
590直流调速器控制板端子详细说明590+直流调速器控制板端子详细说明-----广州博玮自动化设备有限公司(2010/10/2109:40)目录: 产品基础与选型知识浏览字体:大中小端子信息,控制板这块控制板对所有的590,单元都通用。
端子描述端子功能信号电平配置端子组A0V(信号)(A1)零伏参考N/A模拟输入1(A2)速度设定值号码1+10V=正向全速设定值-10V=反向全速设定值YES模拟输入2(A3)辅助速度设定值/电流给定这个输入的功能由端子C8上的数字输入号码3确定。
C8开路=速度设定值C8在+24V上=电流给定+10V=正向全速设定值-10V=反向全速设定值,在速度设定值模式+10V=100,正电流给定-10V=100,负电流给定NO模拟输入3(A4)斜坡速度设定值+10V=全速设定值-10V=反向全速设定值YES模拟输入4(A5)辅助电流钳位-ve+10V=200,正电流给定-10V=200,反向电流钳位YES模拟输入5(A6)主电流极限/辅助电流钳位+ve。
模拟输入4和5的功能由端子C6上的数字输入1确定C6开路,模拟输入5=主电流极限。
C6在+24V上,模拟输入5=辅助电流钳位正极; 模拟输入4=辅助电流钳位负极。
YES模拟输出1(A7)速度反馈+10V=正向全速反馈-10V=反向全速反馈YES模拟输出2(A8)全部速度设定值+10V=正向全速反馈-10V=反向全速反馈YES电流计输出(A9)双极模式:+10V=200,正向输出电流-10V=200,反向输出电流单极模式:+10V=200,输出电流NO端子组B0V(信号)(B1)零伏参考N/A没有连接(B2)没有连接+10V DC(B3)用户+10V参考+10V,10mA的短路保护电流N/A-10V DC(B4)用户-10V参考-10V,10mA的短路保护电流YES数字输出1(B5)零速检测,这个输出的运行电平能被静止零阈值参数修改,得到运行的所期望的准确度。
欧陆变频器590P直流调速器参数快速设置步骤
专业维修派克590P系列,派克591P系列,派克590C系列,派克591C系列。
590P直流调速器参数快速设置步骤通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键头,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISABLE(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键头,找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下键头找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下键头找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;(如果采用电压控制,请将FLD.VOLTS RATIO(励磁电压比率)菜单下面的百分比参数按如下方式设定:%=电机的额定励磁电压/调速器电源进线电压;例如:电机的额定励磁电压为180V,电源进线电压为380V,那么百分比=180V/380V=47%,那么请在励磁电压比率菜单中输入47%);按向下键头找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入,把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁(如果是内部励磁则不需要,调速器会自动禁止),为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(设定参数-电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ARMATURE(电枢),然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。
欧陆 590P系列直流 调速器 使用说明书
590P2/35-4操作站菜单系统菜单系统为“树形”结构,共分为9个“菜单层级”主菜单。
将这些主菜单视为1级主菜单,敬请参阅下一页中的“菜单系统图”)。
1级菜单中所包括的参数为使用最频繁的参数,当菜单层级降低时,里面包含的参数是较少使用的参数。
操作站具有可选择的“浏览层级”,能够限制对远程菜单系统的浏览,详情敬请参阅第5-10页的“选择菜单浏览层级”。
下面是对主菜单的简单说明:•诊断(DIAGNOSTICS ): 查看包括在“功能块”菜单中的重要诊断性参数。
•设置参数(SETUP PARAMETER ):包含所有用于应用程序编程的功能块参数,包括用于调整调速器的参数在内。
•密码(PASSWORD ): 包括所有出于安全考虑所需的密码参数。
•报警状态(ALARM STATUS ):查看包含在“功能块”菜单中的报警诊断性参数。
•菜单(MENUS ):允许在操作站上显示全部或者简化菜单。
•参数的保存(PARAMETER SAVE ): 保存应用程序/参数。
•串行连接(SERIAL LINKS ):包含用于外部通讯设置与运行的所有参数。
•系统(SYSTEM ):包括所有输入与输出配置参数。
•配置调速器(CONFIGURE DRIVE ): 查看设置调速器时所需的所有重要参数。
图5-2:显示主菜单与按键的菜单系统菜单系统直流数字式调速器 直流 4Q(四象限) 15A 直流 4Q(四象限) 15A菜单级 菜单级诊断 菜单级设置参数菜单级密码菜单级报警状态 菜单级菜单 菜单级设置参数的保存菜单级设置串行连接 菜单级系统 菜单级配置调速器操作站5-5本地菜单有一个单独的本地菜单用于提供本地设定值信息。
通过按下L/R 键,可以在菜单系统中的任何位置进入到这一菜单。
按下本地菜单中的M 键不放,将显示出补充的反馈信息。
切换到本地菜单可以显示先前通过“正向/逆向”(FWD/REV )键所选择的正向或者逆向中有效的一个。
欧陆变频器590P直流调速器参数快速设置步骤
欧陆变频器590P直流调速器参数快速设置步骤在工业自动化控制领域,欧陆变频器 590P 直流调速器以其出色的性能和稳定的表现受到广泛的应用。
正确且快速地设置其参数,对于实现设备的高效运行至关重要。
下面,我们将详细介绍欧陆变频器590P 直流调速器参数的快速设置步骤。
在开始设置参数之前,我们需要确保已经完成了硬件的正确连接。
将调速器与电机、电源等设备按照说明书的要求进行连接,检查线路是否牢固、接触是否良好,以避免在后续的参数设置和运行过程中出现故障。
第一步,接通电源。
在确认硬件连接无误后,给调速器接通电源。
此时,调速器的显示屏会亮起,显示出一些初始信息。
第二步,进入参数设置模式。
通常,通过操作调速器面板上的特定按键,如“菜单”、“确认”、“上下箭头”等,进入参数设置的主菜单。
第三步,选择基本参数设置。
在主菜单中,找到并选择与电机基本参数相关的选项。
这些参数包括电机的额定电压、额定电流、额定转速等。
对于电机额定电压的设置,需要根据实际连接的电机的额定电压来进行选择。
例如,如果电机的额定电压是 380V,那么就将调速器中的该参数设置为 380V。
电机额定电流的设置同样重要。
这一参数可以在电机的铭牌上找到。
准确设置额定电流可以确保调速器对电机的电流控制在安全范围内,防止过流故障的发生。
电机额定转速的设置要与电机本身的规格相匹配。
一般来说,电机的铭牌上会标明其额定转速,将该数值输入到调速器的相应参数中。
第四步,设置速度控制参数。
这包括设定调速器的控制方式,如开环控制或闭环控制。
如果需要更高的速度精度和稳定性,通常选择闭环控制。
在闭环控制模式下,还需要设置反馈装置的相关参数,如编码器的类型、分辨率等。
第五步,设置加速和减速时间。
合理的加速和减速时间可以减少电机启动和停止时的冲击,延长设备的使用寿命。
加速时间是指电机从静止状态加速到设定转速所需的时间,减速时间则是电机从设定转速减速到停止所需的时间。
加速时间和减速时间的设置需要根据实际的负载情况进行调整。
590P端子信息
590P端子信息端子信息——电源板(1型、2型、4型、5型)请注意,在1型和2型设备上,L1、L2、L3、A+以及A-端子位于分离的端子板上。
而3型、4型和5型设备则采取母线连接的方法。
3型设备的端子名称从D1至D8,并在本表端子编号栏中显示在括号中。
端子名称及标号端子说明主电源端子L1主电源端子L2主电源端子L3三相主电源输入,相位基准进线1三相主电源输入,相位基准进线2三相主电源输入,相位基准进线3110至220伏交流电源,频率为50/60Hz 5%,线线连接,基准接地(TN)以及非基准接地(IT)电枢连接正向A+电枢连接负向A-调速器直流电源输出、基准电枢正极连接至直流调速器上。
调速器直流电源输出、基准电枢负极连接至直流调速器上。
最大电压取决于电源电压,比率为:Vout近似等于1.15V交流电源外部励磁电源FL1(D1)外部励磁电源FL1(D2)1型设备上无此功能外部单向交流进线1,输入至励磁电桥外部单向交流进线2,输入至励磁电桥所需交流输入电压=1.11 x标称直流输出假如标称直流输出电压超过了励磁电压至少10%,那么,励磁调节器将控制励磁电流。
例如,V交流= 1.11 x V直流以及V直流= 1.1 x VFIELD因此,V直流= 1.22 x VFIELD外部交流电源必须安装有高速熔断器,从而保护励磁调节器。
对于具有10A励磁能力的控制器,应使用10A熔断器。
注意事项:在使用外部交流输入时,端子之间具有正确的相位关系非常重要。
必须从L1(红色)和L2(黄色)相位上直接获得电源,或者通过变压器间接获得电源。
L1必须连接到FL1上,同时,L2必须连接到FL2上。
电源等级为:最大为500V 交流线线频率为50-60Hz励磁输出F- (D3)励磁输出F+(D4)电机励磁连接所使用的直流电源。
在这些端子上所使用的直流输出电压将取决于交流电源电压以及励磁控制模式。
电压控制输出电压需根据励磁变化值中的比率参数加以确定。
590P的参数快速设置
590P的参数快速设置:通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISBAL E(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键,找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;按向下的键找到SPEED FBK SELE CT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入,把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M 进入,然后按向上的键,参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
590P 端子功能1、模拟端子A1 零伏电位,与B1、C1同电位,与地线隔离。
A2 模拟输入1。
默认功能为速度输入,可组态成不同的输入功能。
A3 模拟输入2。
默认功能为辅助速度或电流输入,在默认功能下,由C8来切换其输入功能。
C8低态时为速度输入量,C8高态时为电流量(电流控制方式)。
不可组态其功能。
A4 模拟输入3。
默认功能为斜坡速度输入,通过斜坡功能可以改变速度的加减速率,可以组态成不同输入功能。
比如:A2、A4的功能可以通过内部组态,把两者的功能交换过来,或者,变为其它的输入功能。
A5 模拟输入4。
默认功能为辅助(负)电流箝位,默认功能下由C6确定其是否使用。
C6为低态时不使用此功能,C6为高态时使用其功能来对负电流进行箝位。
可以组态成功能其他的功能输入。
A6 模拟输入5。
默认功能为主电流箝位或辅助(正)电流箝位,默认功能下由C6切换其输入功能,C6为低态时为主电流箝位,同时作用于正负电流的箝位。
可以组态成不同的功能输入。
比如:A2、A4、A5、A6的功能都可以通过内部组态相互转换或改变功能。
A7 模拟输出1。
默认功能为速度反馈输出,可以组态成不同的功能量输出。
A8 模拟输出2。
默认功能为速度给定输出,可以组态成不同的功能量输出。
A9 模拟输出3。
默认功能为电流反馈输出,不可以组态成其他的功能。
注:每一个模拟输入输出口(除A9外)在内部都作为一个功能块来使用。
通过功能块的参数设置可以改变其输入或输出量的值,也就是说可以对其输入或输出值进行进一步的运算。
比如:A2 (图2)包括有五个参数:CALIBRATION——校准,用来对A2输入量校准,也就是比率运算,输入值乘以此校准值等于实际输出值;MAX value——最大值,A2输入量经过A2功能块运运算后的最大输出值;MIN value——最小值,A2输入量经过A2功能块运算后的最小输出值。
图2 A2功能块OUTPUT——输出,A2功能块接受外部的输入量经过运算之后的输出,通过内部组态可以输出到不同的功能块中。
ANIN1(A2)——A2输入电压值,为诊断功能块的诊断A2的输入电压值。
图3 A7功能块A7 (图3)包括五个参数:10V CAL——10V校准,100%时对应的10V电压输出换算;OFFSET——偏置,用以对输出电压的偏置运算,比如当输入量为0%时,输出电压为-0.02V 时,可以通过偏置值的设置来修正输出电压为0V;MODULUS——绝对值,改变A7输出模式,当设置为“FALSE”时,输出为双极性,即有正负输出,当设置为“TRUE”时,输出为输入量的绝对值。
INPUT——输入,接受内部参数的输入,通过组态可以为其他不同的功能块参数;ANOUT1(A7)——A7输出电压值,为诊断功能块的诊断A7的输出电压值。
A9 (图4)没有自身的功能块,为不可组态的模拟输出口,±200%对应±10V电压输出。
只能在校准功能块中改变其输出方式,ARMATURE I(A9)——设置为BIPOLAR时为双极性输出,设置为UNPOLAR时为绝对值输出。
图4 校准功能块2、数字端子B5 数字输出1,默认功能为电机零速检测,当电机零速时为高态(+24V输出),当电机运转时为低态(0V输出),可以组态成其他的功能。
B6 数字输出2,默认功能为控制器正常状态检测,当控制器正常,没有报警或报警复位时为高态(24V输出),出现报警时为低态(0V输出),可以组态成其他的功能。
B7 数字输出3,默认功能为控制器准备就绪状态检测,当控制器准备就绪,主电源合闸时为高态(24V输出),当控制器分闸、停止、出现报警或主电源分闸时为低态(0V输出),可以组态成其他的功能。
比如:B5、B6、B7可能通过内部组态,相互转换功能或改为其他的功能。
C6 数字输入1 默认功能为电流箝位选择,C6为低态时为(A6)主电流箝位,C6为高态时为(A5、A6)双极电流箝位,此时A5为负电流箝位,A6为正电流箝位。
可以组态成其他的功能。
C7 数字输入2,默认功能为斜坡保持,当C7为高态时,斜坡输出保持在斜坡输入的最后值,此时不管斜坡输入值为多少,输出都一直保持为这个值,当C7为低态时,斜坡输出跟踪斜坡输入值。
可以组态为其他的功能。
C8 数字输入3,默认功能为电流控制方式与速度控制方式选择,当C8为高态时,选择电流控制方式,此时的速度环断开仅电流工作,当C8为低态时,选择速度控制方式,此时速度环、电流环同时工作。
可以组态为其他的功能。
注:每个数字端子内参数都作为一个功能块来使用,都有它们各自的参数。
比如:B5 (图5)包括五个参数:INVERTED——反向,使B5的输出反向,也就是说此参数是B5输出的非门,调定为FALSE 时,没有启用反向功能,B5为高态时输出也为高态(+24V),为低态时输出也为低态(0V),调定为TRUE时启用反向功能,B5为高态时输出, , , 为低态(0V),为低态时输出为高态(+24V)。
THRESHOLD——阀值,输入值与此值进行比较,当输入值等于或大于此值时B5动作,即此参数为B5的一个比较器。
MODULUS——绝对值,调置输入量的模式,设定为FALSE时输入量取自双极性(即有正负之分),设定为TRUE时输入量取绝对值。
INPUT——输入,通过内部组态取自内部的参数量作为输入值。
DIGOUT1(B5)——在诊断中的诊断B5的状态,“ON”或“OFF”。
图5 B5功能块C6 (图6)包括四个参数:value TRUE——真的值,当C6为ON“真”时输出的值。
value FALSE——伪的值,当C6为OFF“伪”时输出的值。
OUTPUT——输出,通过内部组到内部的某个参数,当输出组态到的内部参数为数字量时,value TRUE、value FALSE没有效,输出的为ON、OFF等的数字量,当输出组态到的内部参数为实际值时,value TRRE、value FALSE有效,输出为其设定的值。
比如:图7图6 C6功能块“(A)”为数字量输出,“(B)”为实际值输出。
图7 C6的应用DIGIN1(C6)——诊断中的诊断C6的状态,ON或OFF。
3、其他的数字端子(之所说是其他的数字端子,是因为说明书中没有把它们当成数字端子来说明,而且也不是以功能块来应用,但它们也属于数字端子)B8 程序停机,使用再生方式进行停机,即可以制动停机,停机时间可能通过参数来设定,只有4Q控制器才有效,B8高态时控制器正常运行,B8低态时控制器启动程序停机,停机完成之后主电源分闸,控制重新运行必需再次使能C3。
不可以组态。
B9 惯性停机,不使用再生方式停机,即惯性滑行停机,B9高态时控制器正常运行,B9低态时控制器启动惯性停机,主电源分闸,控制重新运行必需再次使能C3。
不可以组态。
C3 启动/主电源合闸。
启动控制器,主电源合闸,C3高态时启动控制器主电源合闸,低态时停止控制器主电源分闸,如果电机处于运行中此时以参数设定的停机时间停机(只有4Q控制器才可以,2Q控制器以惯性滑行停机)。
在C3为高态,当出现报警或B8、B9变为低态时,590会记忆停机,此时C3高态没效,如果是报警要先复位报警再重新使能C3,启动才有效;如果是B8、B9的状态改变,要先把两者的状态灰复为高态再重新使能C3,启动才有效。
不可以组态。
C4 点动/拉紧。
C3为低态,C4为高态时,启用点动方式,有独立的斜坡加减速时间(不是斜坡功能快的斜坡加减速时间),可以在参数里修改;C3为高态,C4为高态时,启用拉紧方式,没有斜坡加减速时间设定。
可以组态成其他的功能。
C5 允许工作。
C5为高态时,控制器启动有效;C5为低态时,控制启动无效,封锁所有脉冲输出,主电源不分闸。
可以组态成其他的功能。
4、其他端子B1 零伏电位,与C1、A1同电位,与接地隔离。
B2 模拟速电机反馈输入。
这旧版中才用到,4.0以上版都不用了,这里就不多说明了。
不可以组态。
B3 +10V基准电压。
不可组态。
B4 -10V基准电压。
不可组态。
C1 零伏电位。
与A1、B1同电位,与接地隔离。
C2 热敏电阻/微测温器。
作为电机的过热保护之用,也可作为其他功能的联锁保护,如不使用C1、C2必需短接,如不短接会报电机过热报警。
不可组态。
5、电源输入输出端子,图8D1、D2 励磁外部电源输入。
控制可使用内部电源与外部电源,默认下使用的是内部电源,要使用外部电源时,要在电源板进行跳线。
使用外部电源时,必需确保相序的正确,L1必需接到D1上,L2必需接到D2上。
D3、D4 励磁输出。
D3为负,D4为正。
D5、D6 主电源合闸输出。
提供AC220V 3A输出。
D7、D8 辅助电流输入。
作为控制器控制电源输入,输入范围180V-250V。
图8 电源输入输出端子图6、主电源输入输出图9A+、A- 电枢输出,A+正极,A-负极。
L1、L2、L3 三相主电源输入。
图9 主电源输入输出7、测速反馈端子G1、G2 模拟测速交流输入端子。
G3、G4 模拟测速直流输入端子。
一、面板指示灯1、HEALTH——正常指示。
控制器通上辅助电源之后,没报警或报警复位,B8、B9、C5都处于高态,为控制器正常。
与B6同属一个功能指示。
灯亮为正常,灯灭为故障。
2、RUN——运行。
控制器处于运行状态,三相主电源接触器及合,与B7同属一个功能指示。
灯亮为运行,灯灭为停止或故障报警。
3、START CONTACTOR——起动接触器。
灯亮为主电源接触器及合,灯灭为主电源接触器分开。
4、OVER CURRENT TRIP——过电流跳闸。
灯亮为没有报警,灯灭为出现过电流跳闸。
过电流跳闸是控制器瞬间电流达到了300%,过电流跳闸原因很多,主要原因有三方面:一是,电机故障,如对地短路与线圈之间的短路等;二是,可控硅有损坏;三是,控制器触发控制有故障等。
5、PROGRAM STOP——程序停机。
程序停机指示,与B8是同属一个功能,灯亮为控制器正常运行,灯灭为程序停机状态。
6、COAST STOP——惯性力滑行停机。
与B9同属一个功能,灯亮为控制器正常运行,灯灭为惯性滑行停机状态。
二、基本应用1、电机控制基本原理图图10 基本控制原理图图10 基本控制原理图A8是模拟输出,在默认设置下为速度反馈输出,这里接到V1上作为电机速度的显示,输出电压±10V,对应试±100%的速度。
A9是模拟输出,为电流反馈输出,这里接到V2上作为电机电流的显示,输出电压为±10V,对应±200%电流。
B6数字输出,默认设置下为控制器正常,作为控制的故障指示,高态时24V输出为正常,低态时0V输出为控制故障。
A4是模拟输入,默认设置下为斜坡速度输入,作为给过斜坡设定的速度输入(斜坡主要作用是调整速度的加减速率),输入电压±10V,对应±100%速度给定,一般情况下,+10V为电机正转,-10V为电机反转,如果电机方向与输入电压不对应可以通过改变励磁接线方向来改正。