钢绞线松弛拉伸记录模板
钢绞线张拉记录表
承包单位：南通市港闸市政工程有限公司 监理单位： 南通市泛华建设监理公司
注：本桥定为东西走向，相同的纵向钢绞线编号由北向南进行依次编号为-1、-2…,纵向方向如仍有相同的在此基础上编为-西，-东，横向钢绞线以小桩号向大桩号方向进行编号。
横梁处横向钢绞线以“西端、东端”“西中”“东中”进行编号，张拉断面编号以南、北、东、西进行编号。
如出现钢绞线伸长异常或断丝、滑丝，砼拉裂现象应及时向主管人员汇报，未处理结束不得进行后续施工。
原始记录及时做好签字备份，原件由监理组保存。
注：本桥定为东西走向，相同的纵向钢绞线编号由北向南进行依次编号为-1、-2…,纵向方向如仍有相同的在此基础上编为-西，-东，横向钢绞线以小桩号向大桩号方向进行编号。
横梁处横向钢绞线以“西端、东端”“西中”“东中”进行编号，张拉断面编号以南、北、东、西进行编号。
如出现钢绞线伸长异常或断丝、滑丝，砼拉裂现象应及时向主管人员汇报，未处理结束不得进行后续施工。
原始记录及时做好签字备份，原件由监理组保存。
钢丝绳破断拉升试验报告表
钢丝绳破断拉升试验报告表
【原创版】
目录
1.试验目的
2.试验过程
3.试验结果
4.分析与讨论
5.结论
正文
一、试验目的
钢丝绳破断拉升试验是对钢丝绳在拉伸状态下的破断强度进行测试
的一种方法。
通过此项试验，可以检验钢丝绳的质量和安全性能，以确保其在实际应用中能够承受所需的拉力，防止发生意外事故。
本试验旨在分析钢丝绳的破断强度，为生产和应用提供参考依据。
二、试验过程
1.试验样品：选取钢丝绳样品，长度约为 1000mm，钢丝绳直径为 6mm。
2.试验设备：拉伸试验机，能够测试最大拉力为 100kN。
3.试验方法：将钢丝绳样品的一端固定在拉伸试验机的上端，另一端连接拉力传感器。
然后，逐步增加拉力，直至钢丝绳破断。
记录破断时的拉力值。
三、试验结果
本次试验中，钢丝绳在拉伸过程中表现出较好的均匀性和稳定性，最终在拉力达到 85kN 时发生破断。
四、分析与讨论
根据试验结果，钢丝绳的破断强度为 85kN。
从实际应用角度考虑，在确保安全系数的前提下，钢丝绳可以承受的最大拉力应小于或等于破断强度的 80%，即 68kN。
因此，本试验所得的破断强度值符合钢丝绳在实际应用中的安全要求。
五、结论
通过对钢丝绳破断拉升试验的进行和结果分析，可以得出以下结论：
1.钢丝绳在拉伸过程中的破断强度为 85kN，符合我国相关标准和安全要求。
2.在实际应用中，钢丝绳的最大承载拉力应小于或等于破断强度的80%，以确保安全使用。
钢绞线力学性能检测报告
钢绞线力学性能检测报告共页第页委托单位报告编号工程名称样品编号工程部位样品数量生产厂家规格型号样品名称代表批量样品状态检测类别委托日期委托人检测地址检测日期检测依据检测环境检测内容检测项目名称技术要求检测结果单项判定(kN)0.2%屈服力P0.2整根钢绞线的最大力(kN)抗拉强度R（MPa）m最大力总伸长率（%）弹性模量（GPa）表面质量应力松弛性能(1000h松弛率)(%)以下空白检测结论检测说明见证单位：见证人：批准：审核：主检：检测单位检测专用章（盖章）签发日期：年月日共页第页样品名称样品编号样品状态规格型号检测日期检测环境设备名称设备编号设备状态检测依据检测内容序号公称直径Dn(mm)参考截面积Sn(mm2)原始标距Lo(mm)0.2%屈服力Fp0.2(kN)最大力Fm(kN)抗拉强度Rm（MPa）断后标距Lu(mm)最大力总伸长率Agt(%)弹性模量(GPa)表面质量检测说明1、nmm SFR ×1000 2、校核：主检：共页第页样品名称样品编号样品状态规格型号检测日期检测环境设备名称设备编号设备状态检测依据检测内容应力松驰数据及附图检测说明校核：主检：共页第页样品名称样品编号样品状态规格型号检测日期检测环境设备名称设备编号设备状态检测依据检测内容样品编号检测项目检测结果整根钢绞线的最大力Fm(kN)最大力平均值Fm,m（kN)理论初始试验力F0(kN)实际初始试验力F0(kN)外推公式120h 松弛力ΔFrt(kN)松弛率ρ(%)外推值1000h 松弛力ΔFrt(kN)松弛率ρ(%)检测说明校核：主检：。
预应力张拉质量现场记录表
2#
顶#
顶#
3#
顶#
顶#
4#
顶#
顶#
5#
顶#
顶#
6#
顶#
顶#
7#
顶#
顶#
8#
顶#
顶#
操作：记录：质检负责人：技术负责人：监理员：
1#: 2#: 3#: 4#:
5#: 6# 7#: 8#:
梁各束钢绞线理论伸长值(mm)
1#: 2#: 3#: 4#:
5#: 6#: 7#: 8#:
顶编号
1:
2:
油压表编号
1:
2:
标定日期
顶编号
3:
4:
油压表编号
3:
4:
标定日期
孔道摩阻损失测定值(KN)
锚圈口摩阻损失测定值(KN)
夹片回缩测定值(mm)
预应力张拉质量现场记录表
承包单位：监理单位：合同号：编号：
工程名称
梁编号
张拉时砼强度
MPa
张拉日期
年月日
钢绞线卷号
钢绞线截面积
mm2
钢绞线弹性模量
N/mm2
标梁长度(m)
梁长度(m)
单根钢绞线张拉控制力
195.3KN
单根钢绞线平均张拉力
1#: 2#: 3#: 4#:
5#: 6#: 7#: 8#
标梁各束钢绞线张拉长度(m)
钢绞线束编号
张拉力(%)
张拉力( %)
张拉力( %)
滑断丝情况
实际张拉总伸长பைடு நூலகம்(mm)
伸长值率=(实际-理论)/理论
备注
初始读数
(mm)
油表读数
(MPa)
读数
钢绞线伸长量表
35米 (边跨）
5
1395*1.02 5*5*140 =1000912. 5（N）
L-预应力筋的长度（mm) Ap-预应力筋的截面面积（mm2) Ep-预应力筋的弹性模量（N/mm2)查 《公路桥涵施工技术规范》附表G-2
ΔL=
35米顶 板
5
1000912.5
k.x+uθ 0.0371826 0.0371901 0.0371976 0.0370926 0.0372126 0.0372201 0.0372276 0.0371226 0.0057000 0.0079500 0.0117000 0.0491602 0.0492052 0.0492577 0.0493027 0.0491152 0.0492502 0.0492652 0.0492877 0.0493027 0.0491902 0.0223351 0.0163351 0.0163351
单边伸长 总伸长量 量（m） （㎝） 0.1086 0.1087 0.1087 0.1082 0.1088 0.1088 0.1088 0.1084 0.0278 0.0387 0.0569 0.1247 0.1249 0.1252 0.1254 0.1245 0.1284 0.1284 0.1285 0.1286 0.1281 0.0675 0.0386 0.0386 21.73 21.73 21.74 21.64 21.76 21.76 21.77 21.67 5.56 7.74 11.37 24.95 24.99 25.04 25.08 24.91 25.67 25.69 25.71 25.72 25.62 13.49 7.72 7.72
小箱梁纵向预应力理论超张拉伸长量表
部位
30米 (1号、2号 边梁，1号 中梁）
预应力(先张法)张拉记录表
持荷时 间
(min)
锚固
回缩量 (cm)
初张 拉的 推算 伸长
实际伸 计算伸 长量 长量 (cm) (cm)
伸长 量偏
差 (%)
钢绞线编号示意图：ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
现场施工负 责人:
现场监理 员:
专业监理 工程师:
预应力(先张法）张拉记录表
桥梁检记表26
工程名称
桩号及工程部位
梁板编号
钢绞线规格
张拉端锚固形式
锚固端锚固形式
钢绞线长度
钢绞线计算伸长值（cm）
设计控制应力（KN）
千斤顶编号
油压表编号
钢绞线编号
千斤顶编 号
油表编号
初张拉 %σcon
张拉力 油表读数 伸长值读 (KN) （MPa） 数(cm)
张拉日期
张拉100%σcon
ZJ-559-预应力张拉(后张法)记录表
(Mpa)
张拉力
（kN）
伸长量（mm）
油表
读数
(Mpa)
张拉力
（kN）
伸长量（mm）
油表
读数
(Mpa)
张拉力
（kN）
伸长量（mm）
自检意见：
施工员：质检工程师：日期：
监理意见：
监理工程师：日期：
原始记录本
表号
册号
页码
序号
樟树市赣江二桥-斜拉桥
表号：ZJ-559预应力张拉（后张法）记录表页码：第页共页
承包单位：合同段：
监Hale Waihona Puke 单位：编号：单位工程分部工程
施工时间
分项工程
工程部位及桩号
检测日期
千斤顶规格及型号
油压表规格及型号
标定日期
张拉日期
钢绞线内缩量均值（mm）
构件名称
构件编号
张拉时砼强度（MPa）
摩擦系数
钢绞线型号规格
预应力束参数
编号
设计张拉力(kN)
张
拉
示
意
图
张拉长度（mm）
计算伸长量（mm）
钢束编号
张拉断面
千斤顶
编号
%张拉力
%张拉力
%张拉力
%张拉力
%张拉力
回缩
量
(mm)
工作端伸长量
(mm)
总伸长量
(mm)
伸长率(%)
油表
读数
(Mpa)
张拉力
（kN）
伸长量
（mm）
油表
读数
（MPa）
张拉力
（kN）
伸长量（mm）
油表
建筑工程预应力钢绞线松弛性能检验报告
建筑工程预应力钢绞线松弛性能检验报告一、实验目的本次实验旨在检验建筑工程使用的预应力钢绞线的松弛性能，通过对试样进行加载和卸载实验，分析和评估其松弛情况，为建筑工程的设计和施工提供参考依据。
二、实验原理预应力钢绞线是一种常用于建筑工程中的材料，其在预应力混凝土构件中的应用可以有效增加构件的承载力和抗裂性能。
然而，预应力钢绞线在施工和使用过程中会存在一定的松弛现象，即预应力力量逐渐减小。
因此，通过对预应力钢绞线的松弛性能进行检验，可以评估其在建筑工程中的可靠性和使用寿命。
三、实验步骤1.准备试验样品：根据建筑工程的实际要求，将预应力钢绞线进行切割，并按照一定的长度制作成试样。
2.实施加载实验：将试样固定在实验台上，通过加载装置施加预定的荷载。
根据所需的加载条件，可按照恒载、变载等方式进行加载，时间可根据实际需要进行调整。
3.实施卸载实验：在达到所设定的加载时间后，将加载装置卸载，记录卸载过程中试样的应变和力值变化情况。
4.数据处理：根据实验记录的数据，计算出试样的松弛量和松弛率。
5.结果分析：根据实验得到的数据，进行统计和分析，评估试样的松弛情况，并与建筑工程的设计要求进行对比。
四、实验结果通过本次实验，我们得到了预应力钢绞线的松弛数据如下：试样编号松弛量（mm）松弛率（%）10.230.10%20.190.08%30.210.09%平均值0.210.09%根据实验结果可以看出，预应力钢绞线在加载和卸载过程中出现了一定的松弛现象。
平均松弛率为0.09%，符合建筑工程的设计要求。
五、实验结论通过对建筑工程预应力钢绞线的松弛性能进行检验，我们得出以下结论：1.预应力钢绞线在施加预定荷载后会出现一定的松弛，即预应力力量逐渐减小。
2.平均松弛率为0.09%，符合建筑工程的设计要求。
3.预应力钢绞线的松弛性能对建筑工程的承载力和使用寿命有一定影响，需要在设计和施工过程中予以考虑。
六、改进建议为了进一步提高建筑工程预应力钢绞线的松弛性能，我们提出以下改进建议：1.选择质量优良、松弛性能稳定的预应力钢绞线材料。
桥梁工程绞线预应力张拉记录
超张拉
回油
安装应力
油表读数
小缸
伸长量
回缩
油表读数小缸伸长量 Nhomakorabea回缩
油表读数
小缸
伸长量
回缩
油表读数
小缸
伸长量
回缩
油表读数
小缸
伸长量
回缩
操作： 记录： 工地技术负责人： 项目监理工程师：
桥梁工程绞线预应力张拉记录
合同号： 承包单位：
构件名称： 张拉砼强度： 张拉日期： 编 号：
千斤顶
编号
标定日期
摩擦系数
油压表编号
初应力读数
超张拉油压表读数
安装油表读数
顶塞油表读数
张拉部位及直弯束示意图
钢束编号
张拉断面
编号
千斤顶
编号
记录项目
张 拉
小缸读数
锚塞回缩
总伸长量
（㎜）
滑断丝
情况
处理
情况
初读数
第一行程
钢绞线试验记录表1
总伸长率为1%时 实测 试验机 上下夹头 试验 直径 对应荷 之间的距 序号 (mm) 载F1 离 （kN） L0（mm） 1 2 3 结论 15.2 15.2 15.2 242.1 243.1 242.8 532 542 538
试样破坏时 规定非比 例延伸强 试验机对 上下夹 最大 抗拉强 度Rp0.2 应的最大 头之间 力总 度 拉力Fm 的距离 伸长 (MPa) (MPa) L2(mm) 率(%) （kN） 1729 1736 1734 262.1 263.2 260.8 558 562 557 5.9 5 5 1872 1880 1863
断中情况
备注
审核：试验：Fra bibliotek钢绞线试验记录表
表号：GJ-01-02 样品编号 样品规格 生产厂家 试验设备 批号 □ WA-1000B型电液式万能试验机 □ 钢尺 编号：GJ 检验依据 试验日期 报告日期 设备编号: PTSC-002 设备编号: PTSC-004
弹性模量试验 力值Fi（kN） 1 引伸计位移 （mm） 2 3 最大力和最大力总伸长率试验 预加荷载 （kN） 23.4 公称面积 （mm2) 规定 非比 例延 伸力 Fp0.2 (kN) 242.1 243.1 242.8 140 引伸计标距L0 （mm） 100 预加荷载产 生的伸长率 （%） 0.09 20 0 50 0.11 80 0.22 110 0.33 140 0.44 170 0.55 200 0.66 弹性模量计算值(GPa) 194.8 #DIV/0! #DIV/0!