焦化熄焦塔砌筑

焦化熄焦塔砌筑
焦化熄焦塔砌筑

焦化熄焦塔拆除砌筑

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唐山质恒建筑安装有限公司

一、工程概况及施工内容

1.1工程概况

唐山港路钢铁有限公司焦化厂熄焦塔经过多年的使用,腐蚀程度较大,大部分砖已经脱落,需要改造加固,内衬也需要进行更新处理。个别的须将原有内衬全部拆除重砌。此时缸砖内衬施工只能采用在旧有钢筋混凝土竖壁内侧贴砌的施工方法。而在涉外焦化工程中,对熄焦塔无一例外要求按钢筋混凝土竖壁施工在先,缸砖内衬砌筑施工在后的原则进行。

2.2施工内容

我公司承担的主要设备如下:

(1)高压电缆车间设备及附件 1套

(2)低压电缆车间设备及附件 1套

三、项目管理机构及机械设备安装劳动力安排

3.2机械设备安装劳动力配置

四、施工前的准备工作

4.1技术人员要做好施工图纸的自审工作,必须做好自审记录

4.1.2技术员根据图纸提出现场所需的材料及设备进场计划.

4.1.3组织班组施工人员熟悉图纸和现场施工条件.

4.1.4技术员对班组做全面,细致的技术交底,做好技术交底记录.

4.2基础及设备材料等的验收

4.2.1基础验收

(1)对所有基础的标高,中心均作细致认真的复查,并填写好验收报告和测量成果表.

(2)对所有预埋件和预埋螺栓检查其标高和中心,允许有偏差但不得超过技术要求4.2.2材料设备验收

(1)所有材料包括主材必须出具完整的材质证明资料和产品合格证书

(2)所有进场设备的开箱都要做好开箱记录,检查设备的完好程度及产品合格证书.

4.3大临设施

4.3.1进场的准备工作

(1)施工场地的清理

(2)工具房的倒运,机械的倒运

(3)施工电源线的铺设以及施工机械工具的安放

4.3.2施工机具配置

4.4材料进场

4.4.1材料进场采用双排座运输

4.4.2进场材料必须是合格产品,否则不予进场

4.4.3设备安装消耗材料计划

序号名称规格单位数量备注

1 氧气瓶100

2 乙炔瓶60

3 电焊条E4313 φ3.2kg 500

7 氧气带米200

8 乙炔带米200

9 电焊线米500

10 电线米200

4.5设备进场

4.5.1设备进场严格按照设备进场计划进行

4.5.2设备倒运根据进场清况既需要随时运往工作现场就近位置堆放

4.5.3设备清点,开箱要同甲方及厂家一起,并作好开箱记录

五、施工方案及措施

5.1机械设备安装施工方法及步骤

5.1.1基础验收及中心线标板和高程基准点的设置及测量

(1)基础验收

基础验收时,首先要检查和测量基础中心线,主要外形尺寸表面标高、地脚螺栓中心线距离以及埋设件等要进行逐项检查。

①基础施工单位所提交的基础必须达到下列要求:

A 基础施工表面的模板支撑全部拆除,清除杂物,排除积水。

B 地脚螺栓与留孔内杂物、积水清理干净。

C 混凝土外露的钢筋要切除,基础表面应清理和打扫干净。基础施工单位应向设备安装单位提交中间交接通知单,并附基础测量资料。

②基础测量资料应包括基础外形尺寸,地脚螺栓预留孔中心线及基础标高(地脚螺栓应注明设计尺寸),并经检查部门验证。

③基础的检查和测量方法如下:

A 基础的外形尺寸和地脚螺栓的坐标位置用经纬仪钢卷尺和钢板尺检查。

B 基础和地脚螺栓的标高用水准仪测量和检查。

C 中心标板上的中心点及标高基准点,分别用经纬仪和水准仪测量。

D 预留孔的垂直度挂线检查:采用挂线坠用钢板尺测量的方法检查根据设备安装图以及基础施工单位提交的资料,对基础进行全面检查和复测,验收技术标准按《冶金机械设备安装工程施工及验收规范:通用规定》YBJ201-83。

(2)地脚螺栓的检查

安装前,要认真对地脚螺栓进行检查,以免因螺栓位置误差,致使设备位置不符合要求。地脚螺栓的检查包括地脚螺栓的中心距、垂直度、标高等的检查。

①垂直度的检查

地脚螺栓检查方法,是在螺栓一侧任意挂一线坠。在一定距离内测量上、下两点数值,即可求出地脚螺栓的垂直度。预留孔的垂直度测量方法用粗水平检查,误差不得大于5/1000。

②中心距检查

根据中心标板上测设的中心点,挂两个纵,横中心线,测量螺栓在纵,横两个方向上的中心距,其误差如下:

<M36的螺栓:允许误差±2毫米

M42~56螺栓:允许误差±2毫米

③标高的检查

根据图纸上所给定的螺栓顶部标高,用水准仪或钢板尺实测螺栓顶部标高,其允许误差为0~20毫米

5.2主要设备的施工方法

5.2.1高压电缆车间设备安装

(1)高压车间三层挤出机组及附件的安装是该工程的重点设备之一,整个高压车间三层设备及附件共计有9件,全部为外国进口设备;

①挤出机组及附件安装的程序框图

-

②挤出机组及附件设备的安装

a设备定位最为关键的问题要保证标高水平度、垂直度和设备的同心度

b设备纵横向中心线靠测量放线保证,用中心标板校准中心线

c纵横向中心线极限偏差首先要以相关图纸和技术标准为依据

(2)高压电缆车间一层设备安装

①高压一层设备主要包括交联生产线及辅机、电缆护套生产线、盘绞成缆机、屏蔽

机、铠装机等。

②车间内行车的安装要首先进行,以保证其他设备的吊装

③设备安装必须满足《[GB50231-98]机械设备安装工程施工及验收通用规范》的要求。安装时用垫铁找平。

找正调平设备用的垫铁应符合各类机械设备安装规范、设计或设备技术文件的要求;

每个地脚螺栓旁边至少应有一组垫铁。

垫铁组在能放稳和不影响灌浆的情况下,应放在靠近地脚螺栓和底座主要受力部位下方。

每一垫铁组宜减少垫铁的块数,且不宜超过5块,并不宜采用薄垫铁。放置平垫铁时,厚的宜放在下面,薄的宜放在中间且不宜小于2mm,并应将各垫铁相互用定位焊焊牢,但铸铁垫铁可不焊。

每一垫铁组应放置整齐平稳,接触良好。设备调平后,每组垫铁均应压紧,并应用手锤逐组轻击听音检查。对高速运转的设备,当采用0.05mm塞尺检查垫铁之间及垫铁与底座面之间的间隙时,在垫铁同一断面处以两侧塞入的长度总和不得超过垫铁长度或宽度的1/3。

设备调平后,垫铁端面应露出设备底面外缘;平垫铁宜露出10-30mm;斜垫铁宜露出10-50mm。垫铁组伸入设备底座底面的长度应超过设备地脚螺栓的中心。

5.2.2 低压电缆车间设备安装

低压电缆车间设备安装主要包括高温塑料挤出机组、冷喂料硅橡胶挤出机组、45生产线、电缆护套生产线、编织机、成缆机等。

设备安装技术要求必须满足施工技术规范和图纸要求。

六、工程质量管理及保证措施

6.1 质量方针目标

6.1.1工程质量方针

坚持质量兴业,实施ISO9000系列标准,走质量效益型道路,坚持科技进步,严格科学管理,精心施工,创一流的质量和服务。

6.1.2工程质量目标

信守合同,顾客满意,各项工程达到优良,重大质量事故为零,保持国内同行前行。

安装工程合格率在100%,优良率在85%以上,达到优质工程标准等级。

6.2 工程质量管理

6.2.1 材料管理

(1)原材料及半成品或成品是工程的基本组成部份,是工程质量最基本的保证条件。

(2)工程所用的物质,根据施工组织设计对工程质量按重要的按分级原则,确定检验方法。

(3)物资进场后,应按规格、品种、牌号堆放,标识,并进行抽样检验,特别是钢材复检必须按规范进行抽样检验。检验结果与合格证相符方可使用,未经检验或检验不合格不得投入使用。

(4)原材料、成品或半成品的采购及加工制作必须有合格证,无合格证的原材料及成品不得采购。

(5)材料倒运应轻拿轻放,紧密排列,避免碰撞损坏。

(6)做好现场防水、防潮、防污措施。

(7)严格执行出入库管理制度,未经批准,任何人不得带材料出场。

(8)各种进入施工现场的材料及成品,半成品应按施工顺序,施工进度分先后顺序进场,并按规格和不同的性能要求分别保管,高度重视防火、防盗、防潮、防变形、防污染。

6.2.2 技术质量管理

(1)工程开工前,必须进行图纸会审,做好会审纪录。

(2)每道工序开工前,进行技术交底,并做好交底纪录。

(3)加强计量检验工作,计量器具按规定检验,不合格的器具不准使用。

6.3 质量保证措施

(1)严格执行设计图纸提供的要求及国家、行业现行的有关施工验收规范和质量检验评定标准;

(2)教育职工树立“用户至上,质量第一”的质量意识,以质量求生存,以质量求信誉。

(3)设置专职质量检查员进行安装过程的质量监督,并认真填写相关专检资料;

(4)安装作业前由技术人员按照有关规范为施工班组下达自检,并进行相应的技术交底做好交底记录。

(5)施工方案和施工措施必须经技术主管审批后方可实施,施工人员必须遵守,任何人不得修改。

(6)坚持“三按、三检、一控”进行施工。严把质量关,对于质量不合格的钢构件,不得进行安装;上道工序质量不合格,下道工序不得开工;

(7)坚持交接班制度,认真填写质量检验纪录和交接纪录,严把工序质量关。

(8)建立质量台帐,记录每天每个班的施工质及检查情况,发现问题及时解决。

(9)施工人员每施工完一个项目,必须在当天填写好自检记录交专检员审阅,专检人员必须在第二天对施工项目检查,并做好记录和评定。

(10)加强计量检验工作,计量器具按规定检验不合格的器具不得使用。

七、安全管理及现场文明施工

7.1 安全生产方针目标

(1)方法:坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格执行各项安全生产管理制度,实行标准化作业。

(2)安全管理目标:在工程施工期内,杜绝重大伤亡事故,工亡事故为零。

7.2 安全保证措施

(1)建立施工安全管理机构,成立以项目经理、施工队长为主的安全生产责任人,每日(或每周)定期召开安全生产会议。

(2)作业队长为安全生产第一责任人,负责对工程安全生产的全面领导和指挥协调。

(3)作业队专职安全员在作业队长领导下负责安全生产日常工作、督促、检查各施工点的安全生产情况,对安全隐患发出整改指令重大隐患报告项目经理,协调各工种交叉作业时的安全工作。

(4)高空作业安全网搭设必须按规范操作。

(5)机械设备安全设置齐全,电气设备有接地,接零,开关箱柜完整无损,防雨罩齐全。

(6)高空作业人员必须正确使用安全带,不得穿硬底皮鞋作业。

(7)进入现场必须戴好安全帽,不得在高空作业面的下方或吊材料下停留通过,高空作业人员使用的工具,零件,不得随意向下丢掷。

(8)禁止明火检查氧气,乙炔发生器是否漏气,氧气瓶与乙炔发生器必须保持10米以上距离。

(9)安全消防设置可靠,严格遵守冷轧厂安全、防火规章,服从业主管理,监理监督。

7.3 安全生产措施

(1)严格执行国家安全生产规范和中冶实久安全生产管理制度,组织经常性的安全检查,及时排除不安全因素。

(2)施工前认真组织安全交底,坚持每周一次的安全活动和进行安全交底制度。

(3)施工人员进场必须穿戴好劳动保护用品,戴好安全帽,高空作业系好安全带,悬挂安全网。

(4)施工机械必须常检查,严禁带病作业,并由专人操作,无操作证者不得上岗。

(5)现场电线要按规定要求架空,绝缘橡皮线通过道路要加套管,防止破裂触电,并严禁挂在脚手架上。

(6)脚手架、跳板的搭设要横平竖直,并按规定搭设,确保牢固可靠,材料堆放整齐。

(7)施工现场安全标准化按中冶实久施工现场安全标准化管理细则和江西省安全条例执行。

(8)现场道路要畅通,做好排水,材料、构件不允许乱堆放,严禁由高空向下抛掷物品。

7.4 文明施工措施。

(1)施工现场有合理的平面布置,平面布置在现场明显处,总平面管理由专人负责,并有管理责任制度。

(2)各种材料,物品应按平面布置图规定的区域摆放整齐,标识清楚,保证道路畅通。危险区域设立醒目的警戒标志。

(3)排污、排水沟定期清理,保证场内清洁。

(4)各工程工序间做到工完料清,场地清。

(5)现场清洁有人定期清扫,工作面整洁。及时清除现场垃圾、杂物,运往业主指定地点丢弃,降低环境污染。施工现场的设备要勤维修。

(6)坚持合理化,标准化、程序化施工。

八、施工网络计划表见附表

(建筑工程管理)_熄焦塔施工方案

(建筑工程管理)_熄焦塔 施工方案

熄焦塔上部工程施工方案 工程概况 本工程所在地位于宁夏回族自治区银川市宁东能源重化工基地宝丰能源循环经济工业基地,距市区约40公里。为宝丰能源循环经济工业基地的200万吨/年焦化工程——熄焦系统——1#熄焦塔。 熄焦塔长13.5m,宽8.0m,高度50.0m。20.0m以下为钢筋混凝土框架结构,采用聚丙烯酸脂乳液水泥砂浆砌筑缸砖内衬(先砌缸砖后浇混凝土);20m之上为钢筋混凝土筒体结构,采用聚丙烯酸脂乳液水泥砂浆抹面;基础为钢筋混凝土筏板。 设计使用年限为50年,建筑耐火等级二级,建筑结构安全等级二级,抗震设防类别丙类,框架抗震等级二级。 地基和基础工程见专项方案。 施工部署 施工总平面图布置 根据现场的整体规划,本单位工程在施工现场不设砼搅拌场地,生活大临等设施。混凝土采用集中搅拌,生活大临建于厂区外。临时水电设于熄焦塔的东南侧,西侧设T40塔吊壹座。同时在施工场区挂置安全及文明宣传的标识、标牌。 施工准备 根据工程特点,及时组织人力,周转料具的进场,合理调配施工机具,及时组织合格施工材料进场,同时保证2、3类配套物资的供应,保证施工生产的有序进行。 技术准备 及时提出施工预算,施工图预算,编制施工进度计划,编制施工方案,及时进行技术交底,及时进行图纸自审,参和施工会审,以满足生产的需要。积极组织配合各分项自检,为工程进度提供有力技术质量保证。 施工顺序 由于本工程为炼焦系统的配套工程,根据施工进度及工程特点,熄焦塔基础施工完毕后的施工顺序如下: 基础施工完毕,土方回填→地面及水沟施工→地面及水沟缸砖砌筑→○A、○B轴剪力墙和柱砌筑缸砖、钢筋绑扎、模板支设及混凝土(9.0m以下每壹步俩米)→YL-1、YL-2施工→9.0m至10.12m拱形梁板底模板支设、缸砖砌筑、钢筋绑扎、侧模封闭→10.12m至15.0m钢筋绑扎、模板支设及混凝土工程→15.0m至20.0m运转平台钢筋绑扎、模板支设及混凝土工程→(20.0m 至50.0m每步6.0m)剪力墙钢筋绑扎、模板支设及混凝土工程→20.0m至50.0m内墙聚丙烯酸脂乳液水泥砂浆抹灰工程施工→斜顶防水砂浆,和平台水泥砂浆抹灰→门窗及钢结构安装→脚手架拆除→轨道安装 施工方法 施工运输 根据工程整体特点,砼水平运输采用砼罐车集中运输,其它为机动翻斗车及手推车配合。砼垂直运输主要采用砼汽车输送泵和拖式砼输送泵输送,其它材料垂直运输采用T40塔吊和40t 汽车吊吊运。 脚手架工程 熄焦塔为超高建筑物,采用单立杆内满堂脚手架,外双排钢管脚手架,外双排架沿外壁周圈布置,且逐层和熄焦塔墙柱连接(通过和对拉螺栓焊接)以保证外脚手架的安全稳定性,脚手架立杆步距600㎜、水平杆间距1800㎜,且加设剪刀撑。人行道水平采用逐层竹木脚手板搭设平台,走道垂直采用钢管搭设的依附斜道上下,依附斜道铺设木脚手板,绑扎牢固且钉防滑条。脚手架必须支撑在坚固的地基上。

【CN110102127A】一种熄焦塔烟气脱白除尘系统【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910374542.8 (22)申请日 2019.05.07 (71)申请人 武汉世纪友源能源设备有限公司 地址 430070 湖北省武汉市洪山区洪山乡 北港村学府林居三期3幢14层04号 (72)发明人 颜攀  (74)专利代理机构 武汉智嘉联合知识产权代理 事务所(普通合伙) 42231 代理人 黄君军 (51)Int.Cl. B01D 47/06(2006.01) B01D 53/00(2006.01) B01D 53/26(2006.01) C10B 39/08(2006.01) (54)发明名称 一种熄焦塔烟气脱白除尘系统 (57)摘要 本发明公开一种熄焦塔烟气脱白除尘系统, 其特征在于,包括:第一烟管、第二烟管、喷淋塔、 风机、加热器、烟囱及空气源热泵,所述第一烟管 的上端与熄焦塔的上部内腔连通、所述第一烟管 的下端与所述喷淋塔的下部内腔连通,所述第一 喷淋管通过第一抽水泵与循环水池,所述喷淋塔 的底部与所述循环水池连通;所述第二烟管的上 端与所述喷淋塔的上部内腔连通、所述第二烟管 的下端与所述风机的抽风端连通;所述加热器的 一端与所述风机的出风端连通、所述加热器的另 一端与所述烟囱的内腔连通;所述空气源热泵的 蒸发器内置于所述蓄水池、所述空气源热泵的冷 凝器内置于所述加热器;烟气被加热到75摄氏度 时温度较高, 不容易产生白色的烟气。权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 110102127 A 2019.08.09 C N 110102127 A

拦焦车招标技术要求

拦焦车招标技术要求 一、总则 1.本技术要求的适用范围,仅限于潍坊华奥焦化有限公司拦焦车设备订货及 售后服务等方面。 2.本技术要求提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规 定,也未充分引述有关标准和规范条文,投标方应保证提供符合本技术要 求和有关最新工业标准的成熟优质产品及其服务。对国家有关安全、环保、能源等强制性标准,必须满足其要求。 3.在签订合同后,招标方保留对本技术要求提出补充要求和修改的权利,投 标方允诺予以配合。如提出修改,具体项目和条件由招标方、投标方商定。 4.本技术要求所使用的标准与投标方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准 执行。 5.本技术要求作为订货合同的附件,与合同正文同时生效,本技术要求所使 用的标准以现行国家标准或国际标准为准,如不一致时,按较高标准执行。 6.文件的规定,不能免除投标方对供货应承担的责任和义务。 7.招标方对投标方文件的审核不能免除投标方满足订货合同所应承担的责 任。 8.投标方对本技术要求的任何变更、修改,均应以书面形式提出并应征得招 标方的书面同意。 9.本技术要求只在本次订货事宜中有效。 二、操作使用环境: 年平均气温12.3℃ 极端最高气温40.5℃;极端最低气温-21.4℃ 最热月平均气温25.9℃;最冷月平均气温-3.3℃ 最冷月相对湿度61%;最热月相对湿度81% 设置场所:室外,操作场所烟气含尘量大,热辐射温度高。 三、订货范围

1.拦焦车主要包括开门机、导焦车和集尘装置、液压装置三大部分,又可细分为钢结构、走行机构、开门机构、导焦车、集尘装置、电气监控装置、液压系统等。 2.使用地点:炼焦车间,本拦焦车适用于潍坊华奥焦化JNDK43--99D型侧装捣固焦炉;位于焦炉焦侧,与推焦机、熄焦车及除尘地面站系统配合工作,完成出焦前后开关炉门及烟尘处理工作,并引导焦炭至熄焦车内,及维修炉门时将炉门运至修理站。 3.采购数量:1台(左型);包括设备设计、制作、安装、调试、运行培训全部由投标方负责。 四、相关技术标准 投标方在设计、制造、检验等过程中,所有材料、设备制造工艺、质量控制和产品检验验收遵循以下标准: 中国国家标准GB,国际标准或国际公认的标准规定,遵守行业、企业有关标准和规范,当企业或行业标准低于国家和国际标准时按较高标准执行。引进设备部件按生产国家标准但不低于中国国家标准。 以上提到的标准或规范都应采取最新版本,决不能使用已经淘汰的版本。 五、技术要求 1、主要技术参数(以下技术性能、规格仅作为参考,实际数据由投标方自行测绘、设计)。

焦炉及干熄焦安装

昆钢煤焦化干熄焦安装工程 施工组织总设计 第一章编制说明 1.1 编制依据 (1)昆钢煤焦化干熄焦工程建设工程施工合同 (2)我公司施工承 建类似工程的施工经验。如:干熄焦工程、各类风机、除尘设备、焦化工程等。(3)国家现行施工及验收规范、工程质量检验评定标准。 (4)GB/T19002-ISO9002 系列国际质量体系标准及一冶颁布实施的有关企业技术质量标准和操作规程。(5)建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》。 1.2 编制原则本施工组织总设计编制将遵循三项基本原则:一是符合性原则;二是先进性原则,三是合理性原则。(1)符合性原则:严格遵守基本建设程序,在时间和空间(平面) 两个方面统筹安排施工程序,缩短工期,加速建设进度,做到文明施工;贯彻施工验收、安全技术、环境保护等方面的标准规范、规程和法规,以及有关规章制度,保证工程质量和施工安全。(2)先进性原则:在符合性原则的基础上,以本公司的技术资源为前导,采用科学的方法、先进的管理、优化的配量、完善而切实可行的措施,实现先进的目标。充分利用高新技术,提高机械化施工程度,提高劳动生产率。(3)合理性原则:以符合性原则为前提,先进性原则为目标,在选择 1 昆钢煤焦化干熄焦安装工程施工组织总设计施工方案和组织管理体系时,根据本工程的特点,采取合理的施工组织,做好人力、物力的平衡调配,均衡组织施工;选择先进的施工方案和管理措施,节约施工用料,提高工效,降低工程成本;合理选择施工资源和运输方式,使工期、成本最佳化。 2 昆钢煤焦化干熄焦安装工程施工组织总设计 第二章工程概况 2.1 工程简介昆钢煤焦化干熄焦工程相对传统的湿法熄焦,干熄焦有三大优点:避免湿熄焦对环境的污染;提高焦炭的质量;回收利用热能,具有环境保护和节约能源双重效益,工程情况综合如下:工程名称:昆钢煤化公司干熄焦工程项目业主:昆钢铁集团有限责任公司设计单位:中冶焦耐有限公司总包单位:中冶焦耐有限公司工期要求:开工:2007 年 7 月 15 日竣工:2010 年 1 / 40 干熄焦本体、一次除尘、二次除尘、灰仓、主控楼、干工程范围: 4 月 30 日设熄焦除尘、筛焦除尘、循环水等工程。工作内容包括:钢结构制作与安装、备安装、管道安装、耐材砌筑、设备安装与调试、整体系统的联动试车、竣工验收等。干熄焦工艺流程及布置 2.2 干熄焦工艺流程及布置 90T/h、75T/h 干熄焦装置布置在两套焦炉的南端。90T/h 干熄炉、锅炉中心线垂直于焦炉中心线。 75T/h 干熄炉、锅炉中心线平行于焦炉中心线干熄焦,装置的提升井架横跨在熄焦车轨道上方,提升机直接提升焦罐。 3 昆钢煤焦化干熄焦安装工程

焦化工程熄焦塔施工方案介绍

二期焦化工程 熄 焦 塔 施 工 方 案

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工顺序 四、主要工程施工方法 1、土方工程 2、钢筋工程 3、混凝土工程 4、模板工程 5、脚手架工程 6、砌体工程 五、技术交底 六、主要施工机具机械 七、计划劳动投入量

八、质量保证措施 九、安全保证措施 十、雨季施工措施 十一、降低成本措施 十二、施工平面图 会签栏建设单位: 批准: 审核: 日期: 编制单位: 批准: 审核:

编制: 日期: 熄焦塔施工方案 一、编制说明 1、本施工方案是依据设计院熄焦塔土建施工图0305-939、国家现行施工及验收规范、设计规范、《建筑安装工程质量检验评定标准》和我单位的施工装备、技术素质而编制的。 2、参加本工程施工的全体职工,要严格按照图纸要求、国家现行规范、设计变更通知单、技术问题解答记录、施工技术操作规程、安全规程、设计院院标等有关技术文件及验评标准进行施工,工程质量按《建筑安装工程质量检验评定标准》的优良标准要求。 3、本工程未考虑冬期施工。 4、本施工组织设计有不妥之处,敬请甲乙双方有关人员予以修改,使其逐步完美并达到指导施工,确保工期之目的。 二、工程概况

1.熄焦塔土0.000相当于绝对标高540.48,基础埋深-3.16米,地基为灰土桩,熄焦塔顶标高35.59米。 2、熄焦塔通过熄焦车轨道与焦炉本体连接,并通过地沟与沉淀池连接。 2.本工程全部为现浇钢筋砼结构,基础埋深- 3.16m,外设有钢爬梯及钢平台,埋件较多。主体四周均为钢筋砼框架剪力墙,A---B列、B---A列设有拦焦车进口,AB列轴线距离6米,1---4轴分别为轴距6米、6.7米、6米,A列剪力墙在+19.59米—23.19米为斜板,并向A列倾斜3米,剪力墙厚度除斜板为150毫米外,其余均为200毫米,砼为C25。土0.000以下基础及基础梁外表面满涂冷底子油两遍,沥青胶泥两遍,垫层C10砼顶面涂热沥青。 3.施工用水、电、道路由甲方负责完成,施工准备基本就绪,施工机械均能满足施工要求。 三、施工顺序 本工程施工顺序应遵守先地下、后地上;先土建、后安装;先主体、后外围;先结构,后装修的原则。 定位放线 ↓ 土方开挖↓ ↓基础钢筋制作 基础垫层↓ ↓↓

焦化厂炼焦二车间熄焦车脱轨事故

焦化厂炼焦二车间熄焦 车脱轨事故 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

焦化厂炼焦二车间3号熄焦车脱轨事故 一、事故单位:焦化厂 二、事故类别及性质:这是一起因违章操作,设备管理不到位导致的责任事故。 三、事故等级:单位级 四、发生时间:2013年6月13日10:00左右 五、事故地点:焦化厂炼焦二车间3号牵车台 六、影响生产时间:6小时 七、直接经济损失(或后果):12400元 八、事故经过 2013年6月13日9:30分,3号熄焦车在出完6号炉115号碳化室焦炭后,启动3号熄焦车准备熄焦时,熄焦车无法行动,熄焦车司机荀瑶立即汇报值班长苏伯虎,通知钳工迅速过来处理。钳工班艳飞和王雪迅速

赶到现场后,询问了大致情况,就进入车底放好挡车器,立即调整处理行走电机抱闸,松开了抱闸背帽后,出来让熄焦车司机试了一下车,仍然没反应。值班长苏伯虎又用对讲机呼叫了值班电工过来检查电气系统。电工王宝、李永前到达后,询问了大致情况,便去了配电室,刚打开配电柜门还未来得及检查,熄焦车司机荀瑶又试了一下车,熄焦车可以向南行动,电工在配电室发现车可以走了,就又回到驾驶室观察。此时因现场情况紧急,红焦已经在车厢烧了10分钟,熄焦车司机荀瑶没有与钳工、电工确认熄焦车是否彻底恢复正常就开动熄焦车,并逐步升到3档行驶。行至3号凉焦台处,开始刹车,发现不起作用,就立即按下急停按钮,仍然没有效果。熄焦车由于惯性冲过了熄焦塔,将轨道上用来挡车的枕木撞掉,又撞掉了两道挡车器,冲过了牵车台围栏后陷进了花砖道里。 事故发生后,值班长苏伯虎立即向厂调度室汇报,调度室通知相关领导和消防保卫部,迅速到达现场组织抢险熄焦。12点左右红焦被熄灭,15点30分熄焦车恢复生产,事故影响5号、6号炉生产6小时。 九、事故原因 1.3号熄焦车压缩风电磁阀进沙子,出现卡阻现象,造成制动行走电机抱闸失灵,发生脱轨事故。

最详细拦焦车司机岗位操作规程

最详细拦焦车司机岗位操作规程 1、岗位职责、范围 1.1岗位任务 本岗位的主要任务是完成焦饼的接送工作,对好导焦栅,顺利地把焦饼送到熄焦车上,同时完成出焦除尘工作,并做好炉门启闭、清扫工作。另外配合其他班组搞好炉体检修和设备检修维护工作。 1.2职责范围 1.2.1服从值班长、组长的领导,执行其工作指示和命令,完成其交给的任务。 1.2.2(认真)执行本岗位操作规程、安全规程和环保规程。按计划出炉,能正确及时处理操作中发生的问题,排除一般故障。 1.2.3负责所属设备的润滑、使用、维护保养,掌握本车间的机械性能、构造、原理并能熟练的操作,确保安全生产。 1.2.4负责将焦炭顺利导入熄焦车箱内,处理较轻的炉门跑烟着火。 1.2.5协助热修工补炉和更换炉门等工作。 1.2.6负责本岗位对所属设备的维护和保养,保持设备和卫生的清洁卫生。 1.2.7负责本工序环境因素和危险源的控制。 2、巡回检查路线及检查内容 2.1巡检路线 拦焦车操作室走行机构摘门机构导焦系

统空压机及电气系统除尘装置 2.2巡检内容 2.2.1每两小时巡检一次。 2.2.2检查各传动机械是否处于正常位置,轴销螺丝有无松动。 2.2.3检查各润滑处的油量是否充足,有无堵塞现象。 2.2.4手摇装置是否齐全,联系信号是否好用,卡头、导焦槽有无变形。 2.2.5电气系统,抱闸、限位开关等检查。 2.2.6检查完试车,听电机、减速机声音是否正常,看走行轮与轨道接触是否良好; 2.2.7检查对讲机。 2.2.8除尘装置有无故障,是否灵活好用。 3、工艺流程、生产原理简述及主要设备构造原理 焦炭的生产工艺流程 炼焦用的配合煤,由皮带输送送至焦炉煤塔。装煤车在煤塔下部的放煤嘴接收煤后,将煤装入炭化室。进入炭化室的煤隔绝空气进行高温干馏,达到1000±50℃(最终的焦饼中心温度)生成焦炭。推焦车将成熟的焦饼从机侧向焦侧推出,由拦焦车将焦炭导入熄焦车内,送入熄焦塔,用水将红焦熄灭后送到凉焦台。凉焦20~30分钟后,放焦经焦201皮带运往输焦车间。 4、工艺指标及技术要求 4.1导焦槽与炉门框对好后,最大间隙不得超过100mm。 4.2出炉采用5—2串序。 4.3出焦前,打开炉门不允许超过5分钟。 4.4出焦后,炉门应在3分钟内上好。 4.5炭化室自摘门到上门敞开时间不得超过7分钟,补炉时间不得超过10分钟。 4.6焦饼推出至装煤开始,空炉不得超过8分钟,烧空炉时间不宜超过15分钟。个别情况要延长时间,须经车间领导批准。 4.7因故延长推焦时间10分钟以上时,必须将已打开的炉门重新上好(与值班长联系)。5、开停车及倒车操作步骤

焦化厂熄焦水处理技术方案

熄焦水、污水处理异味治理项目 技 术 方 案 目录

项目概 述 .................................................................. (1) 一企业概况................................................................... (1) 二设计依据................................................................... (1) 三设计原则................................................................... (1) 四工程范围................................................................... (1) 五技术参数、技术规范................................................................... (2) 工艺方 案 .................................................................. (3) 一项目概况................................................................... (3) 二异味治理信息................................................................... (3)

乾丰能源焦炉开工方案解读

乾丰能源1#焦炉开工方案 焦炉开工涉及的范围很广,焦炉投产前准备,炼焦、煤气净化、备煤、熄焦、运焦等各个工序也必须同时具备投产条件,本开工方案主要叙述焦炉本体的开工。 我公司1#焦炉采用气体燃料烘炉,其开工顺序为:焦炉附属系统和设备调试→改为正常加热→扒烘炉小灶(火床)→装煤→初步调温→出焦。 为保证焦炉开工的安全,车间成立开工指挥小组,车间开工小组统一受公司焦炉开工领导小组的指挥。 组长:李朝福 副组长:陆吉振 成员:四班段长 第一章焦炉附属系统及设备试运转 一、交换传动系统的试运转 交换传动系统的试过程如下: 1.交换机空转4小时合格后(包括电器及继电器等)即可进行交换传动的调整。 2.交换机与交换传动各部件连接好,注意检查交换机传动部分及各传动轮是否 按规定上好油,要保证润滑良好。 3.交换煤气旋塞、加减流量的煤气旋塞应做出开、关位置记号并确认正确。 4.煤气旋塞已清洗干净并涂抹干油,用手可转动灵活,将交换旋塞的搬把连上。 5.废气交换系统链板、链条与砣杆、进风门均已连接好,用手提起或放下废气 砣能灵活好使。 6.去除粘在砣杆上的油渍,并用细砂纸将砣杆擦净,在进风门处放置橡胶石棉 板将空气通道盖严。 7.用手动转动交换机系统各个搬把,检查有无卡住阻挡现象,特别是搬把内的 滑块通道长度是否够用,滑块在通道内是否能顺利滑动,并检查砣杆链条固定长度时的位置是否合理。 8.用手动交换反复进行几次,并按上述要求严格检查后,基本没有问题时,可 用电动机带动交换转动。开始用电动机带动交换机传动时应开一下、停一下,使交换传动慢慢动作。 9.先调节废气系统总行程达670mm 左右、煤气系统的总行程达500mm 左右 (应按设计尺寸)。在转动过程中,首先要求靠交换机的一端的行程能够 达到这个范围,而另一端则可能不够,此时必须重新拧紧钢绳的调整器,经过数次反复的交换传动试验,直至不变动为止,但是由于钢绳有延展性,设

江苏永钢熄焦塔除尘装置制作方案

江苏永钢熄焦塔除尘装置制作方案(2)根据贵公司提供的图纸知道,该熄焦塔塔高68米,塔内径13米×13米。除尘装置为双层双排;主结构架为红松;折流片为塑料板;清洗管为PPR管;清洗管上布有清洗喷嘴。 熄焦除尘装置是安装于熄焦塔顶端,用于捕捉熄焦蒸汽中所夹带的粉尘和颗粒的。使用环境十分恶劣,在选材上要考虑材料的耐热变形;高温老化;清理维护等因素。根据我们多年的制作经验及用户的反馈信息,建议在原图纸结构不变的情况下,将材料做一下变动: 1.1将3mm厚的塑料折流板更换成0.3mm的钛板或0.5mm不锈 钢材料;钛材的属性在材料分析里面已经介绍过了,钛金属的高耐腐蚀性及弹性是做折流板的最好选择。首先重量减轻了:每套设备共有除尘板168快;每块除尘板有折流尘片18片总计3024片;(塑料合金)I=48块×18片×0.88kg=760.32 kg II=96块×18片×0.88kg=1520.6 kg Ia=8块×18片×0.45kg=64.8 kg IIa=16块×18片×0.45kg =129.6 kg 塑料折流片总重:2475.32 kg (钛材)I=48块×18片×0.3kg=259.2 kg II=96块片×18片×0.3kg=518.4 kg Ia=8块×18片×0.18kg=43,2 kg IIa=16块×18片×0.18kg =86.4 kg 钛材折流片总重:907.2kg

(不锈钢)I=48块×18片×0.83kg=719.71 kg II=96块×18片×0.83kg=1434.24 kg Ia=8块×18片×0.41kg=59.04 kg IIa=16块×18片×0.41kg =118.08kg 不锈钢总重:2331,07 1.2、性价比:塑料板原材料用途和质量不同,价格也参差不齐,从几千元到几万元一吨不等;但要要满足熄焦塔内使用环境的材料(保持5年以上),原料价格不能低于3万元,还要添加昂贵的抗老化、耐腐蚀、耐高温、防紫外线材料,加上加工费每吨成品大概7.5万元左右;价格太低保证不了使用寿命。塑料折流片在熄焦塔内使用有个致命的弱点;就是塑料本身为高分子聚合物,折流片表面在长期高温高湿状态下容易与熄焦蒸汽中所含化学成分发生反应,粉尘粘聚在折流片上,即无法清洗又降低使用寿命。 钛金属的特点决定钛材在熄焦塔内使用,不但不会腐蚀,钛金属还具有记忆性好、弹性高等特点。钛材折流板在使用过程中不但表面容易清洗;如果在折流板与折流板之间的挡块积尘,可以使用敲击的方法清除,如果对塑料进行敲击,折流板就会损坏。 选择不锈钢做折流片,要选择含钛量较高的材质;如316L、Mo2Tai 等。虽然耐腐蚀性不如钛材,但价格要性对便宜一些。(在山西煤气化有焦化厂和滕州盛隆焦化厂使用过)

除尘拦焦车司机岗位安全生产责任制(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 除尘拦焦车司机岗位安全生产 责任制(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

除尘拦焦车司机岗位安全生产责任制(通 用版) 1、除尘拦焦车司机是本岗位的安全生产第一责任者,在工段长及推焦班长的领导下,认真完成本员工作。 2、除尘拦焦车司机必须经本工种专业技术培训,通过考试,取得合格证后持证上岗。 3、除尘拦焦车司机必须严格执行本工种的安全操作规程和技术操作规程。 4、认真学习有关安全生产的指令、文件,不断提高安全生产意识。严格执行安全规章制度、措施和要求。 5、积极参加安全部门组织的各项安全活动,不断提高安全素质和自我保护意识。 6、积极参与班组每周安全日活动,并提出安全方面的合理化建

议。 7、做好岗位自查隐患工作,对本岗位所辖范围内的安全隐患积极制定行之有效的措施,立即进行整改,真正做到防患于未然;解决不了的及时上报。 8、按时巡回检查、准确分析、判断和处理生产过程中的异常情况。 9、不违章作业,他人违章要制止劝阻,对违章指挥有权拒绝执行,并第一时间向车间领导汇报。 10、认真做好设备维护、保养及润滑工作,发现缺陷及时处理,并做好记录。正确使用消防器材,对本岗位劳动防护用品、消防器材、器具妥善保管。 11、认真执行交接班制度、五车联锁及呼应制度,细化操作,严格执行安全操作规程,遵守各项规章制度,操作记录清晰、真实、整洁。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

焦炉施工组织设计

第一章工程概况 1.1概况: 本工程为某城市煤气改扩建工程的1#、2#焦炉,由新建焦炉本体、炉端台、推焦机、烟道、熄焦塔、熄焦系统等组成。 1.1.1 焦炉本体的焦炉基础由桩基础(已施工完毕,不在本施工组织设计范围)、桩承台基础,基础拉梁及钢筋混凝土筏片式底板、顶板及两端的框架式抵抗墙四部份组成,炉基两侧为封闭式现浇砼烟道。主要结构形式如下: 1.1.1.1 焦炉基础: 由顶板(包括板与梁)、柱、基础底板组成,采用现浇混凝土。 底板:为钢筋混凝土筏片式基础,一般为700厚,抵抗墙下部为1000。桩基础上设承台及拉梁。 1.1.1.2 顶板:板为250厚平板,板顶找平层25mm厚1:2水泥砂浆; 1.1.1.3 框架柱、梁:截面尺寸是350X500,依上下两端的连接方式分为三种:第一种上下均为固结,第二种是上下均为铰接,第三种上端为固接、下端为铰结。柱与梁为单层四跨构架结构。框架梁是截面300X700的四跨粱。 1.1.1.4 抵抗墙: 采用现浇混凝土柱和预制墙板,墙板用连接角钢焊接于构架上,抵抗墙基础与焦炉基础连成一体,墙板安装后,沿靠炉体侧板表面抹1:2水泥砂浆面层30mm。基础为钢筋混凝土筏片式底板。

1.1.1.5 推焦车轨道基础: 第一条轨道基础在烟道区段座落在烟道上,余下部分和第二条轨道基础均采用带形基础。 1.1.1.6 炉端台为静压预应力管桩。承台式基础(静压预应力管桩不在本方案范围),深为-3.60m,主体为钢筋砼框架结构,层数为三层,其中三层为钢结构休息室,最大高度为14.00m。 1.1.1.7 烟道为钢筋砼剪力墙结构,基底标高为-5.92m,单条长69.35m。烟道内部衬砖图及烟道予埋弯管均见炼焦工艺图纸。烟道伸缩缝的止水带采用钢板。 1.1.2 熄焦塔为钢筋混凝土筒体结构,最高处36m, 基础为静压预应力管桩,桩承台。基础最大埋深- 2.0米。 1.1.3熄焦系统由熄焦泵房和抓斗操作间组成。下部结构为池体结构。最大埋深-4.5m。池体采用S6防水砼。构筑物长×宽×高=57.30×7.00×9.80m。为钢筋混凝土结构。 1.2 现场环境与施工条件 1.2.1 地质特征 本工程场地土类为膨胀土场地土,地下水较低,对砼无侵蚀性。但膨胀土遇水膨胀、日晒收缩的情况较严重,为地面以下工程施工组织带来较大困难。 1.2.2 施工条件

山东东阳高熄焦塔脚手架施工方案(终版)

山东东阳40万m3/d煤制气项目 熄焦塔脚手架 施工方案 中冶成工建设有限公司 山东东阳煤制气工程项目经理部 2010年8月

目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、施工准备及脚手架的地基处理 (3) 4、脚手架设计 (脚手架详图见后) (5) 5、外脚手架计算 (5) 6、脚手架的材质要求 (16) 7、脚手架搭设工艺流程及搭设要求 (17) 8、安全防护措施: (21) 9、脚手架的验收与使用 (21) 10、脚手架的拆除 (23) 11、脚手架施工安全保证措施 (24) 12、事故应急预案 (25) 13、附图 (27)

1、编制依据 2.1《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社; 2.2《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 2.3《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社; 2.4《建筑结构荷载规范》(公告第458号)GB50009-2001(2006局部修订)中国建筑工 业出版社; 2.5《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 2.6《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社; 2.7《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社; 2.8《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-1999中国建筑工业出版社; 2.9由中冶焦耐工程技术有限公司设计的熄焦塔结构图纸并参考部分建筑图; 2.10本公司在同类工程建设中积累的施工技术和管理经验。 2、工程概况 项目业主:山东东阳能源有限公司 设计单位:中冶焦耐工程技术有限公司 监理单位:潍坊海源工程建设监理有限公司 施工单位:中冶成工建设有限公司山东东阳煤制气项目经理部 建设地点:山东省枣庄市薛城区邹坞镇 熄焦塔位于1#焦炉东面,熄焦塔外侧是钢结构楼梯及平台。熄焦塔的南侧靠近粉焦沉淀池及泵房,西侧靠焦炉熄焦车轨道及除尘支架,近距离内全是新建建筑物,施工场地狭小。基础平面轴线尺寸为长12.0m,宽12.0m,采用天然地基承重,熄焦塔基础坐落在在第⑥层中—微风化砂岩层上,其地基承载力特征值fak=3000kPa,基础为独立承台有梁基础,熄焦塔基础埋入最大深度为-5.000m;主体为框架剪力墙结构,±0.000以上建筑高度为68.0m。本工程±0.000相当于绝对标高83.500m。建筑占地面积156m2,建筑体积为10608m3,本工程抗震等级为二级,抗震设防烈度为7度。 3、施工准备及脚手架的地基处理 3.1施工现场“三通一平”工作已基本就绪。 3.2脚手架搭设材料已备齐; 3.3由于熄焦塔内脚手架塔设高度在68m以上,内搭设满堂承重脚手架,坐落在基础

拦焦除尘车司机、地面除尘站、熄焦车司机、焦侧炉前工考试题库

拦焦除尘车司机、地面除尘站、熄焦车司机、焦侧 炉前工考试题库 一、填空 1、推焦顺序为9-2串序,实际推焦时间与计划推焦时间不应超 过±5分钟。 2、焦炉炉体主要是由炭化室、燃烧室、蓄热室、烟道和基础、 斜道区及炉顶区组成。 3、我国安全生产方针是:安全第一、预防为主、综合治理。 4、炉门打开时间(从摘门到对门)不应超过8分钟,出焦后7 分钟内对上炉门。 5、拦焦车检修时,停在规定位置,断电并挂检修牌。 6、焦炉四大车行走禁止人员上下车。 7、三级安全教育是指:公司级安全教育、车间级安全教育、班 组级安全教育 8、上升管未打开时,拦焦车禁止摘炉门。 9、传递安全信息含义的颜色,包括红、黄、蓝、绿四种颜色。 10、我公司采用的熄焦方式为湿法熄焦。 11、焦槽对正后,贴紧炉门框,确认卡头卡好,给推焦车和熄焦车发出允许出焦的信号。 12、炉框、钢柱旁不准堆积焦碳。 13、我们采用的熄焦方式为湿法熄焦。 14、在封烟时,严禁人员上爬炉门横铁、拉杆进行消烟。 15、出炉期间,禁止在机械设备运动区域打扫卫生。

16、操作熄焦车过程中,电机车禁止正对导焦槽停车。 17、保证炉门、炉框接触严密,不冒烟着火。 18、预喷涂电磁阀打开后,吹出来的是压缩空气。 二、选择题 1、我公司4.3焦炉炭化室平均宽度是(A) A 500mm B 495mm C 450mm D 505mm 2、焦炉炭化室的宽度机侧比焦侧( B )。 A.宽 B.窄 C.一样宽 D.由型号决定 3、一般用(B)来代表推焦执行系数。 A、 K3 B、 K2 C、 K 4、安全生产工作应立足于(B) A、安全检查 B、积极预防 C、事故调查处理 5、推焦串序主要有( C )形式。 A.9-2、5-2、2-1、1-1 B.9-2、5-2 C.2-1、5-2、9-2 6、“一班三检”是指(A) A、在班前、班中、班后进行安全检查 B、在早、中、晚进行巡回检查 C、每天进行三次安全检查; 7、扑救可燃气体火灾,应(C)灭火。 A、用泡沫灭火器 B、用水 C、用干粉灭火器 8、三级安全教育是指( C )。 A.公司、厂、车间 B.厂、车间、班组 C.车间、班组、个人 D.以上都不对 9、我车间现在配备灭火器为( B ) A. 泡沫灭火器; B.干粉灭火器; C.二氧化碳灭火器; D.1211灭火器。

降低焦炭水分措施及效果

降低焦炭水分措施及效果 摘要:本文叙述了某焦化厂降低焦炭水分的措施及使用效果,投入低的成本,却收到良 好的效果。 关键词:焦炭水分措施效果(红字部分需要修改) 高炉趋于大型化及高喷煤量的技术发展,对焦炭指标相应地提出了更 高的要求。长期以来,在焦化工程技术人员的一致努力下,焦炭各项主要 技术指标在全国排名中一直处于前茅,焦炭冷态强度指标及热态指标相对 比较稳定而且符合高炉操作。为炼铁降低焦比,提高高炉利用系数打下了 良好的基础。然而焦炭水分指标,虽不做为主要考核指标,但它对高炉的 影响是:每增加1%的水分约增加焦炭用量1.1~1.3%。当入炉焦炭水分发生 波动,不能及时知道焦炭水分准确含量时,会影响配料准确性。因此,降 低焦炭水分,提高水分的稳定性成为焦化工程技术人员的攻关课题。 一、现状:焦炭熄焦方法,直接影响着焦炭水分的含量。现有常 用工艺有:常规湿法熄焦法;干法熄焦法;低水份熄焦法。此三种熄焦方法,在投资上,国产干法熄焦法投资较大,熄焦水分小于1%,处理效果最好,是国家重点推广工艺。低水熄焦是美联钢设计推广的,熄焦水分在3% 左右。常规湿法熄焦方法熄焦水分6~8%,并且稳定率低。 二、目标:我国现有几家焦化厂在应用低水份熄焦以后,效果比较明显。水份降为3%左右。低水份熄焦工艺主要包括:工艺管道——熄焦水泵、高位槽、管道、喷头;一点定位熄焦车;控制系统。而当时公司资金紧缺,如何在最短时间内,改变焦炭水分高的问题,成为当务之急。公司及焦化技术人员通过对国内焦化厂详细考察,为节约资金,我们决定采用低水份熄焦工艺的关键部分——喷嘴进行熄焦技术改造,在最短时间内达到最好的效果。喷嘴及

煤焦化工艺

煤焦化炼焦熄焦工艺简介 (1)炼焦工艺 由备煤车间来的洗精煤,由输煤栈桥运入煤塔,装煤车行至煤塔下方, 由摇动给料机均匀逐层给料, 用21锤微移动捣固机分层捣实, 然后将煤饼从机侧装入炭化室。煤饼在950~1050℃的温度下高温干馏, 经过~24小时后, 成熟的焦炭被推焦车经拦焦车导焦栅推出落入熄焦车内,焦炭送至熄焦塔用水喷洒熄焦,熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台,经补充熄焦、凉焦后,由刮板放焦机放至皮带送筛焦楼。 干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部、上升管、桥管汇入集气管。在桥管和集气管处用压力为~0.3MPa,温度为~78℃的循环氨水喷洒冷却,使~700℃的荒煤气冷却至84℃左右,再经吸气弯管和吸气管抽吸至冷鼓工段。在集气管内冷凝下来的焦油和氨水经焦油盒、吸气主管一起至冷鼓工段。 焦炉加热用回炉煤气由外管送至焦炉,经煤气总管、煤气预热器、主管、煤气支管进入各燃烧室,在燃烧室内与经过蓄热室预热的空气混合燃烧,混合后的煤气、空气在燃烧室由于部分废气循环, 使火焰加长, 使高向加热更加均匀合理,燃烧烟气温度可达~1200℃, 燃烧后的废气经跨越孔、立火道、斜道,在蓄热室与格子砖换热后经分烟道、总烟道,最后从烟囱排出。 上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由液压交换机带动,液压交换传动装置定时进行换向。 装煤过程中产生的含尘烟气经烟尘收集车燃烧后进入由接口翻板阀组成的除尘干管,并经由连接管道进入地面除尘站进行净化处理。 焦炉出焦除尘采用干式出焦除尘地面站净化方式,即出焦时产生的阵发性烟尘在焦炭热浮力及风机作用下收入设置在拦焦车上的大型吸气罩,然后进入集尘干管,送入蓄热式冷却器冷却并分离火花后经脉冲袋式除尘器净化,排入大气。除尘器收集的粉尘由链式输送机运至贮灰仓,为防止粉尘二次飞扬,污染环境,对输灰系统进行封闭,并在各产尘点设集气罩,接入地面站除尘系统,贮灰仓中的粉尘先经加湿处理后汽车外运。 (2)熄焦工艺 熄焦泵房内设有两台熄焦泵,一开一备。快速启闭电磁阀的开启由红外遥控探头自动控制,当装有红焦的熄焦车运行至熄焦塔下时,开始喷洒熄焦,整个喷洒过程由时间继电器控制在90~120秒,保证红焦熄灭。 湿法熄焦工艺包括熄焦泵房、熄焦塔、熄焦水喷洒管、除尘用捕集装置、粉焦沉淀池、清水池、粉焦脱水台和电动单轨抓斗起重机、焦台、刮板放焦机等。为了保证熄焦塔捕集焦尘的效率,在泵房设有清水冲洗泵,定期对捕集装置进行冲洗。 熄焦塔下部设有熄焦水喷洒管,顶部设有一层折流式木结构的捕集装置,可捕集熄焦时产生的焦粉和水滴,增加其除尘效率,有效的改善了周围环境。

除尘拦焦车司机岗位技术操作规程

除尘拦焦车司机岗位技术操作规程 1 岗位职责 1.1 熟知本岗位的危险源,及时发现并消除生产中存在的安全隐患,并做好相关记录。 1.2 直属段长领导,听从段长的工作指示和命令,完成其布置的工作任务。 1.3 认真执行本岗位技术操作规程。 1.4 按本班推焦计划摘、对炉门,调换炉门,清扫炉门、炉框,消灭炉门冒烟着火现象。 1.5 按本班推焦计划摘门后,将导焦槽对正出炉号,开启信号灯,并用对讲机通知熄焦车司机、推焦车司机,使焦炭顺利导入熄焦车内。 1.6 熟悉拦焦车的设备性能、构造及操作原理,掌握5—2推焦顺序。 1.7 维护、保养好拦焦车的各种设备。 1.8 保持拦焦车车体清洁。

1.9 要协助好铁件、热修和炉门组的工作。 1.10 认真做好交接班工作。 1.11 配合维修检查轴销螺丝等有无松动。 2 交接班制度 2.1 接班 2.1.1 按规定的时间开班前会。 2.1.2 详细了解上班完成计划情况。 2.1.3 检查各传动机械是否正常(进退装置、提门、导焦、行走、除尘等部分)、轴、销、螺丝等有无松动现象。 2.1.4 检查电器设备是否正常,电机、抱闸各限位开关及安全控制器等接触是否正常。 2.1.5 油泵的运转、贮油箱的油量、各油缸的活动位置是否正常,各润滑系统是否好使。 2.1.6 各安全装置是否齐全,联系信号是否好用。 2.1.7 工作区域内清洁情况,照明、工具、备品是否完整。 2.1.8 检查行车轨道有无障碍物。 2.1.9 将接班情况向段长汇报。

2.2 交班 2.2.1 把车内清扫干净,工具准备齐全。 2.2.2 交班时如实反映本班情况。 2.2.3 诸项检查完毕后,向段长汇报,经允许方可下班。 2.2.4 接班人员未签字,交班人员不得离岗。 3 技术规定 3.1 炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间,不应超过7分钟,补炉不宜超过20分钟。 3.2 从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不超过8分钟,烧空炉时不宜超过15分钟,打开炉门后10分钟不出焦,应对上炉门。 3.3 因故延迟推焦时,待故障排除后允许加速推出熟焦,但每小时比正常计划增推炉数,不得超过2炉。 3.4 出炉的焦炭温度在1000℃左右;推焦时烟气最高温度可达200℃;烟气含尘量 7~8g/m3。 3.5 操作方式:单元手动控制,单元程序控制,全车自动控制三种操作方式,同时留有四车自动识别炉号、自动定位设备位置及通讯接口。实现焦炉机械的自动识别炉号、自动定位、四车联锁

焦化厂生产工序及实用工艺流程图.doc

标准文档 焦化厂生产工序及工艺流程 焦化厂的生产车间由备煤筛焦车间、炼焦车间、煤气净化车间及相配套的公用工程组成。产品焦炭和副产品煤焦油、硫膏、硫铵、粗苯等外售。焦炉煤气经净化后,部分返回焦炉和化产系统作为燃料气,剩余煤气全部外供发电用燃料气。 焦化厂主要生产工序包括:备煤,炼焦、熄焦,筛贮焦,冷鼓、电捕、脱硫及硫回收、蒸氨、硫铵、洗脱苯等工序。 洗精煤—备配煤—炼焦—熄焦—筛贮焦—煤气净化及化产回收—煤气外送。生产工序如下图所示: 洗精煤 筛储焦熄焦焦炉 回炉煤气 焦炭外运荒煤气 锅炉 冷鼓工序 焦油外售 脱硫工序 硫膏外售 制冷站 硫铵工序 硫铵外售 去管式炉 粗苯外售洗脱苯工序 净化煤气 净化后煤气 外供燃料气

1.备配煤工序 备配煤是焦化工程的第一道工序,主要是负责洗精煤的贮运、配煤、粉碎、输送,为焦炉提供合格原料。 备配煤工序主要由储煤场及地下配煤槽、粉碎机楼和胶带机通廊 及转运站等组成。 2.炼焦、熄焦工序 炼焦、熄焦是焦化工程的第二步工序,也是最核心的工艺,主要 负责将合格的配合精煤采用高温干馏工艺炼成焦炭,并采用湿法熄焦工艺将焦炭熄火降温。炼焦过程副产荒煤气。 焦化厂炼焦、熄焦工序包括1#、2#焦炉、煤塔、间台、端台、炉 门修理站、推焦杆及煤槽底板更换站、装煤出焦除尘地面站、熄焦系 统、熄焦塔、晾焦台、粉焦沉淀池、熄焦泵房、烟囱及相应配套焦炉 机械。 3.筛贮焦工序 筛贮焦是焦化工程的第三步工序,筛贮焦工序主要负责将炼焦工 序熄火的焦炭进行筛分、输送、储存。焦炭筛分为>35mm、 35-15mm、<15mm三个级别外售。 4.冷凝鼓风工序 冷凝鼓风工序的主要任务是对来自焦炉的荒煤气进行冷凝冷却、 加压,脱除煤气中的萘及焦油雾,焦油与氨水的分离贮存及焦油、循

干熄焦本体制作安装标段施工组织设计汇总

资料范本 本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 干熄焦本体制作安装标段施工组织设计汇总 地点:__________________ 时间:__________________ 说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容

第1章综合说明 1.1编制依据 1.1.1招标文件 北京首钢设计院.NSC.北京中日联公司武钢工程项目部发《武钢焦化公司1、2#焦炉干熄焦工程主体安装(制作)工程招标文件》。 1.1.2 随招标文件提供的本工程设备设计图纸。 1.1.3现行的施工验收规范标准。 1.1.4 类似工程施工经验

1.2 编制原则 本投标文件编制将遵循以下三个原则:即符合性、先进性、合理性三个原则。 ⑴符合性原则: 即整个投标书的编制符合武钢1、2#焦炉干熄焦主体安装(制作)工程招标文件的要求,响应招标文件。其次是要符合基本建设施工的程序和客观规律及特点要求。 ⑵先进性原则: 即要求在符合性原则的基础上,结合本公司的技术、装备、员工素质为前提,采用科学的方法,先进的管理,优化的配置,完善的措施,实现先进的目标。 ⑶合理性原则: 即要求以符合性为前提,先进性为目标,在选择施工方案和组织管理体系时,结合及武钢1、2#焦炉干熄焦主体安装(制作)工程的实际,选择合理的施工方案和管理措施,在工期、质量、成本的最佳点上实现建设目标。 1.3 我公司承建本工程的优势 1.3.1高素质的员工队伍优势 十九冶拥有员工9700多人,其中:各类专业技术及管理人员2360人;具有中级职称的工程师、经济师、会计师等665人,具有高级职称的工程、经济、财会系列等各类技术和管理人员157人,有资质证书的项目经理391人,其中一级54人,二级165人,三级168人;技术工人5000多人,平均技术等级7.8级。 公司拟派到该项目的项目经理潘海俊为国家一级项目经理、高级工程师,拟参与该工程施工的钢结构公司、机械设备安装公司都将调集精锐部队参加该工程的建设。 1.3.2 公司拥有完善的冶金工程建设技术体系及支持文件、工法 ⑴本公司通过长期的工程承包实践积累,拥有良好的冶金工程项目的施工业绩,积累了大量的实际施工经验,形成了公司冶金工程建设的技术体系,主要包括: ◆地基基础施工技术 ◆大体积混凝土施工技术 ◆各类炉窑砌筑及喷涂技术

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