土木工程概论(铁道工程)6
土木工程概论知识点及习题
土木工程概论学问点及习题土木工程概论总复习第1 章绪论一、学习重点〔一〕根本概念1、土木工程:土木工程就是修建各类工程设施的科学技术的总称,它既指工程建设的对象,即为建好在地上、地下、水中的各种工程设施,也Ornain 应用领域的材料、设备和所开放的勘测设计、施工、修理保养、修理等技术。
2、根本建设:国家将工厂、矿井、铁道、大路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为根本建设。
3、信息化施工:在施工过程中所牵涉的各局部各阶段广泛应用计算机信息技术,对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息开放搜集、存储、处置和沟通,并予以科学地综合利用,为施工治理准时、准确地供给更多决策依据。
4、可持续进展:是指“既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的进展构成危害”。
〔二〕根本学问和根本理论 1、土木工程概论课程的任务“土木工程”包含哪些内容?“土木工程”专业的学生必需自学哪些科学学问、掌控哪些根本技能、具有哪些力量?怎样才能努力学习等?提问这些问题就是本书的主要任务。
土木工程的内容格外广泛,它和宽阔人民群众的日常生活亲热相关,在国民经济中起着格外重要的作用。
土木工程的范围包含房屋建筑工程、大路与城市道路工程,铁路工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,排灌排水工程,港口、码头工程等。
2、土木工程进展历史简述土木工程的进展经受了古代、近代和现代三个阶段。
现代土木工程的特点存有:①功能要求多样化;②城市建设立体化;③交通工程快速化;④工程设施大型化。
3、土木工程的将来土木工程目前患病的形势就是:①信息(包括计算机、通讯、网络等)工业的迅猛进展。
②航空、航天事业等高科技事业的进展。
③地球上居住人口激增,而地球上的土地资源是有限的,并且会因过度消耗而日益枯竭。
④生态环境受到严峻破坏,随着工业的进展、技术的进步而人类生存环境却日益恶化。
〔1〕关键性工程工程将间续修建①为了解决城市土地供求冲突,城市建设将向高、深方向进展。
土木工程概论铁道工程
3、从 19 世纪末到 20 世纪 20 年代,这 30 年是世界筑路高潮时期,是 铁路的黄金时代。由于美国铁路网是在盲目竞争下自发地形成的, 20 年代后期,又遇到了新兴运输方式,特别是汽车的激烈竞争,再加上 有的铁路地区资源枯竭,有些线路运量很小,因而从 1917 年开始,美 国不断封闭和拆除铁路,路网逐年减缩, 60 年来减少营业里程约 9 万 余公里。不仅美国如此,其他一些国家也有这种情况。英国则是世界 上拆路比重最大的国家,从 33000 公里 拆剩到目前的 18100 公里 ,即 拆掉了整个路网的 44 %。但是,铁路仍然是世界上运输的主要工具, 它的总长度约为 130 多万公里,可以绕地球赤道 32 圈。其中美国拥有 33 万公里,居世界第一位,前苏联有 138000 多公里,加拿大 7 万多 公里,印度 62000 多公里,中国 5 万多公里,居世界第 5 位。(停滞 不前时期)
第6讲 铁道工程(1)
6.1 铁路发展史 6.2 中国铁路建设规划 6.3 铁路轨道结构
铁路概述
•
铁路属于轨道交通体系。传统意义的铁路是将动力转化为轮轨作
用力,使车体移 动,达到运输货物和旅客的目的。
•
铁路是一个复杂的系统。通常将其分为站前系统和站后系统。
站前系统通常指钢轨面以下部分,包括路基、桥梁、隧道、轨道及交
4、1964年,日本建成东海道高速铁路新干线,实 现了与航空竞争的预期目的。(现代化时期)
日本1964年建造的0系列高速列车时速为220km。
东海道新干线
2007年4月3日,法国高速列车在行驶试验中达到 574.8公里的时速,创下有轨铁路行驶世界纪录。
磁悬浮铁路 日本、德国 西南交通大学 上海磁浮线
悬浮列车的试验,也已取得进展。
自学考试工程管理土木工程概论试题和答案
一、单选题•1、在铁路上部建筑的最上部,是铁路轨道的基本承重结构。
A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔参考答案:A•2、是最常用的桥台形式,它由支承桥跨结构的台身与两侧翼墙在平面上构成U字形。
A.埋式桥台B.U型桥台C.耳墙式桥台D.桩柱式桥台参考答案:B•3、深埋隧道多采取,用圆形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。
A.开敞基坑法施工B.覆盖基坑法施工C.明挖施工D.暗挖施工参考答案:D•4、大连港是A.河港、不冻港、天然港B.海岸港、不冻港、天然港C.海岸港、冻港、人工港D.海岸港、冻港、天然港参考答案:B•5、飞机起飞、着陆所涉及的范围,沿机场周围设置的没有影响飞行安全的障碍物的区域是A.机场跑道区B.航站区C.机场净空区D.机坪区参考答案:C•6、道路的是指一种对道路投资项目在投资决策前进行的技术论证和经论证的科学方法,是一种在投资前通过调查、分析、研究、推算和比较,选择最小的耗费,取得最佳经济效果的手段。
A.规划B.可行性研究C.初步设计D.施工图设计参考答案:B•7、工程结构的临近破坏、局部破坏和倒塌,统称为。
A.工程破坏B.工程危害C.工程灾害D.工程事故参考答案:D•8、目前世界最高的大厦在A.英国B.美国C.阿联酋D.中国参考答案:C•9、十八层的房屋建筑属于A.低层建筑B.中高层建筑C.多层建筑D.高层建筑参考答案:D•10、建筑工程设计程序正确的是A.方案设计→ 初步设计→ 技术设计→ 施工图设计B.初步设计→ 方案设计→ 技术设计→ 施工图设计C.方案设计→ 技术设计→ 初步设计→ 施工图设计D.初步设计→ 技术设计→ 方案设计→ 施工图设计参考答案:A•11、房屋建筑结构中的楼板通常是属于哪种基本构件A.受弯构件B.受扭构件C.受剪构件D.受压构件参考答案:A•12、下面哪个级别的建筑物的耐久性和重要程度最高A.一级建筑物B.二级建筑物C.三级建筑物D.四级建筑物参考答案:A•13、桥梁的下部结构由组成A.桥墩、桥台、基础B.桥跨结构、桥墩、基础C.桥台、锚锭、基础D.桥跨结构、桥墩、桥台、基础参考答案:A•14、上海杨浦大桥属于A.悬索桥B.钢拱桥C.石拱桥D.斜拉桥参考答案:D•15、某大厦建成后存在严重质量问题,不得不爆破拆除,这说明工程项目具有的特征A.一次性B.唯一性C.不确定性D.不可逆转性参考答案:D•16、也称片石,是采石场由爆破直接获得的形状不规则的石块A.料石B.毛石C.大理石D.乱毛石参考答案:B•17、第一座依照现代钢框架结构原理建造起来的高层建筑是A.吉隆坡佩重纳斯大厦B.芝加哥西尔斯塔楼C.香港中银大厦D.芝加哥家庭保险公司大厦参考答案:D•18、将建筑物从屋顶、墙面、楼层、基础等构件全部断开,即使建筑物的相邻部位也互不牵制,从而避免建筑物开裂的是A.伸缩缝B.沉降缝C.抗震缝D.温度缝参考答案:B•19、作为跑道和土质地面之间过渡用,主要用来减少飞机一旦冲出或偏离跑道时有损坏的危险A.停止道B.机场升降带土质地区C.跑道道肩D.净空道参考答案:C•20、在地形图上或地面上选定线路的走向,并确定线路的空间位置过程是A.铁路线路B.铁路走向C.铁路定线D.铁路走位参考答案:C•21、跨越码头与人工岛之间的连接通道被称为A.跨线桥B.高架桥C.栈桥D.跨河桥参考答案:C•22、在正常条件下,一条道路在单位时间内可通过的车辆数,称为道路A.通过车辆数B.吞吐量C.通行能力D.通行量参考答案:C•23、下列关于高速铁路模式的说法哪一种是错误的A.日本新干线模式:全部修建新线,旅客列车专用B.法国TGV模式:部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用C.德国ICE模式:全部修建新线,旅客列车专用D.英国APT模式:既不修建新线,也不大量改造旧线,主要采用由摆式车体的车辆组成的动车组;旅客列车及货物列车混用参考答案:C•24、下面港口堆场的分类是正确的A.按堆场的用途分类:特种堆场、普通堆场B.按堆场的位置分类:码头堆场、陆域堆场C.按堆场铺面分类:沥青铺面堆场、块料铺面堆场、混凝土铺面堆场D.按货物种类及使用特点分类:散货堆场、件杂货堆场、集装箱堆场参考答案:D•25、主干路的设计年限为A.10年B.15年C.20年D.25年参考答案:C•26、是建造各类工程设施的科学技术的总称A.土木工程B.基本建设C.信息化施工D.可持续发展参考答案:A•27、是关于事物的基本原理和事实的有组织、有系统的知识A.教学B.科学C.技术D.工程参考答案:B•28、美国金门大桥是世界上第一座单跨超过千米的大桥、它属于A.立交桥B.石拱桥C.斜拉桥D.悬索桥参考答案:D•29、桥梁按受力特点和结构体系主要分为A.简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥B.上承式桥、下承式桥、中承式桥C.梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥、组合体系桥D.桁架梁桥、实腹梁桥参考答案:C•30、桥墩的作用是A.支承在其左右两跨上部结构通过支座传来的竖直力B.支承在其左右两跨上部结构通过支座传来的竖直力和水平力C.整个上部结构通过支座传来的竖直力D.整个上部结构通过支座传来的竖直力和水平力参考答案:B•31、下列建筑中采用成束筒结构的是A.深圳华联大厦B.广州国际大厦C.香港中国银行大厦D.美国西尔斯塔楼参考答案:D•32、当建筑物建造在土层性质差别较大的地基上,可在房屋适当的位置设置垂直缝隙,将建筑物从屋顶、墙面、楼层、基础等构件全部断开,划分为若干个刚度较好的单元,从而避免建筑物开裂的构造是A.伸缩缝B.沉降缝C.抗震缝D.温度缝参考答案:B•33、工程项目管理难度最大的阶段是工程项目的A.实施阶段B.策划阶段C.竣工验收阶段D.准备阶段参考答案:A•34、上海东方明珠电视塔属于A.高层建筑B.大跨建筑C.水利工程建筑D.高耸结构建筑参考答案:D•35、是一种带状的、三维空间的人工构造物,它常和桥梁、涵洞、隧道等构成统一的工程实体,是供各种车辆和行人通行的工程设施A.公路B.道路C.铁路D.港口参考答案:B•36、是利用不适合种田的山泥,废土,砂等,加入少量水泥或石灰作固结剂及微量外加剂和适量水混合搅拌压制成型,自然养护或蒸养一定时间制成的A.烧结粘土砖B.非烧结粘土砖C.屋面粘土瓦D.毛石参考答案:B•37、用于门窗等洞口上部用以承受洞口上部荷载的梁是A.次梁B.连梁C.过梁D.圈梁参考答案:C•38、在港口中,对于汽车和装卸流动机械共同行驶的道路宽度一般不应小于A.3~6mB.7~9mC.10~12mD.13~16m•39、在路堤的路肩边缘以下、路堑路基面两侧的侧沟外,因填挖而形成的斜坡面,称为A.路基基底B.路基天沟C.路基边坡D.路基面参考答案:C•40、是由人工或机械开采出的较规则的六面体石块A.料石B.毛石C.大理石D.乱毛石参考答案:A•41、地下铁道的施工方法主要分为两大类A.明挖法、暗挖法B.开敞基坑法、覆盖式基坑法C.盾构法、沉管法D.矿山法、注浆法参考答案:A•42、高速公路定线的原则包括A.尽量利用原公路线作为高速公路的路线B.路线与城市应有一定距离C.尽量采用长直线段,遇到河流或交通障碍时可利用桥梁跨越D.开辟新线高速公路后,可以拆除原公路线以节省用地参考答案:B•43、道路的设计标高高于整个自然地面,需全部填土形成路基的是A.路堤B.路堑C.半填半挖D.不填不挖•44、轨道间宽度1435mm的轨道是A.标准轨B.宽轨C.窄轨D.普通轨参考答案:A•45、下面哪个组成属于港口水域A.进港航道、港池、堆场B.锚地、码头、进港航道C.码头、港池、进港航道D.港池、锚地、进港航道参考答案:D•46、水工建筑物中挡水建筑物的作用是阻挡或拦束水流、壅高或调节上游水位。
土木工程概论(铁道工程)5
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
CRH3列车的原型为德国铁路的ICE3列车。2005年,中国北车以6.69亿欧元的总价引进西门子公司技术,在国内 生产实现国产化。CRH3C型电力动车组依然采用动力分布式,最高运营速度达350km/h。2008年8月1日,京津 城际铁路于正式通车运营,CRH3C型动车组也于当日起投入运营,当年6月,CRH3型动车组在京津城际铁路运 行试验中创出394.3Km/h的时速,北京到天津只用25分10秒,创出目前国内运营铁路的最高速度。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
2008年8月1日,中国第一条高速铁路线京津城际铁路正式开通。此前的40年里, 高速铁路已经在日本、法国、德国、意大利等国家发展起来。中国在吸收各国高速 铁路技术的基础上,逐步发展出了技术全面、运营里程最长的高铁系统。在京沪高 铁开通之际,我们在此对世界轮轨高速铁路发展现状进行盘点。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
AGV,法语意思为“高速动车组”,是法国最新研制的实验性高速铁路车辆,为动力集中式的TGV 的后续产品。其目标运营速度为360km/h。相较动力集中式的TGV,采用分布式动力系统的AGV优势 更加明显。 在环保和能源利用方面,其98%的机体使用了可回收材料,其功率重量比达到了22.6kw/t, 温室气体排放量也较其他交通工具大大降低。对运营商而言,AGV最大的优势是配置灵活。运营商 可按需配置7、8、11或14节车厢来搭载250到650名的乘客。
土Hale Waihona Puke 工程概论第6讲 铁道工程(1)
法国高速列车也称TGV,是日本新干线之后的世界第二条商业运行高速铁路系统。TGV 列车系统由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造并由后者负责运营。1981年, TGV在巴黎与里昂之间开通,如今已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的 铁路网络。
(完整版)土木工程概论全部课件
飞沙堰的设计利用了“回旋流”理论,溢洪道前修有 弯道,江水溢洪流经这里会形成环流,从而将泥沙携 裹带入外江,这样就不会淤塞内江和宝瓶口水道。
宝瓶口,宽13.3m、宽26.6m、高53.3m,在玉垒山 凿出的山口,形似瓶口。
3. 水中:水利工程(运河、大坝、水库等),港口 工程,海洋工程。
房屋建筑
道路工程
水利工程
中国矿业大学建筑工程学院
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三、应用范围
土木工程的范围: 非 常广泛,与人们 的衣、食、住、 行和各种工业生 产息息相关。
土木工程专业学习的 核心内容:各种 土木工程设施的 规划、勘测、设 计、施工、管理 和维修。
不及格(60以下):论文内容空洞;阅读面较窄;语言晦 涩,文字潦草;字数在2500以下;
中国矿业大学建筑工程学院
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课外阅读书目
刘伯权 主编. 土木工程概论. 北京:科学出版社,2009 贾正甫 李章政 主编. 土木工程概论. 四川大学出版社,2006.9 陈守兰 主编. 土木工程施工技术. 北京:科学出版社,2010 柯昌君, 马可栓 主编. 土木工程材料. 北京:科学出版社,2010 金伟良 赵羽习 著. 混凝土结构耐久性. 北京 科学出版社,
中国矿业大学建筑工程学院
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古代土木工程-京杭大运河
我国的京杭大运河北起北 京,南到杭州,流经冀、鲁、 苏、浙四省,沟通海、河、 淮、长江、钱塘江五大水系,
全长1,794千米,是世界最 长的人工河。长度居世界第
三的苏伊士运河,只有它的1/10。 这段运河开凿至今已有2400多年 历史了。是我国历史上可与万里长 城媲美的伟大工程。
土木工程概论知识点
土木工程概论知识点土木工程(Civil Engineering)是一门研究和应用土木工程学科原理和技术的学科。
它涵盖了城市规划、结构工程、地质工程、交通工程、水利工程等多个领域。
以下是土木工程概论的几个重要知识点。
1.基本原理和力学力学是土木工程的基础,包括静力学、动力学和力学性能等内容。
静力学研究物体平衡时的力和力矩关系,重要的概念包括平衡条件、受力分析和刚体转动等。
动力学研究物体在运动时的力和力学性能,如加速度、速度、位移等。
力学也涉及到材料力学,包括弹性力学、塑性力学和破坏力学等内容。
掌握力学知识对于设计和分析土木工程结构的稳定性和安全性至关重要。
2.结构工程结构工程是土木工程的一大分支,研究建筑物、桥梁、隧道等工程结构的设计、建造和维护等方面。
掌握结构分析、结构设计和结构施工的原理是结构工程的基础。
结构分析包括静力分析、动力分析和不确定性分析等内容。
结构设计涉及到结构材料的选择和尺寸计算等。
结构施工则需要了解施工工艺和施工方法等。
3.地理信息系统(GIS)地理信息系统是将地理空间信息与数据整合、分析和展示的技术系统。
在土木工程中,GIS可以用来分析和处理地理空间数据,如地形图、地下管线等。
利用GIS可以实现土地利用规划、道路交通规划和水资源管理等工作。
掌握GIS技术可以提高土木工程项目的规划和管理效率。
4.交通工程交通工程是研究交通规划、交通设计和交通管理等内容的学科。
交通工程涉及到道路、铁路、航空和水运等各个方面。
在交通工程中,需要掌握交通流理论、交通设施规划与设计和交通控制与管理等知识。
交通工程的目标是提高交通系统的效率和安全性,减少交通拥堵和事故发生率。
5.水利工程水利工程涵盖了水资源的开发利用、治理和保护等方面。
水利工程包括水库工程、水电工程、河流治理和水环境保护等内容。
水利工程需要掌握水文学、水力学和水资源规划等知识。
水利工程旨在提供安全可靠的供水和排水系统,保护水资源和水环境。
土木工程施工概论知识点全
●土木工程概论●1、土木工程专业培养目标和人才素质要求●土木工程:是指建造各类工程设施的科学、技术、和工程的总称。
●土木工程需要解决的问题:一、土木工程的要素和目的:形成人类活动所需要的,功能良好舒适美观的空间和通道。
二、土木工程存在的根本原因:存在的根本原因能够抵御人为或自然的作用力。
三、建造土木工程的根本条件:充分发挥所采用材料的作用。
四、土木工程最终归属:“快、好、省〞地组织人力、财力和物力,把社会所需要的工程设施建造成功,付诸使用。
●土木工程活动在技术和管理方面的容:技术方面,有勘察、测量、设计、施工、监理、开发等;管理方面,有制定政策和法规、企业经营、工程管理、施工组织、物业管理等。
●土木工程的根本属性:1社会性2综合性3实践性4技术经济和艺术统一性。
●土木工程及工程管理专业的培养目标:培养适应社会主义现代化需要,德智体全面开展,掌握土木工程学科的根本理论和根本知识,获得土木工程师根本训练的,具有创新精神的高级工程技术人才。
●科学:是关于事物的根本原理和事实的有组织、有系统的知识。
●科学家:是从事科学研究的专门家,包括自然科学家和社会科学家。
●科学的主要任务:是研究世界万物开展变化的客观规律,它解决一个为什么的问题。
●技术:是指将科学研究所发现或传统经历所证明的规律转化成为各种生产工艺,作业方法,设备装置的总和。
它解决一个如何实现的问题。
●技术的主要任务:是利用和改造自然,以其生产*种满足人类需要的产品而效劳。
●科学和技术的区别于联系:区别:概念在上面。
联系:科学是根底,应用科学原理可以开发技术;技术的开展,会出现新的现象和问题,人们对它们进展研究,就能进一步开展科学。
所以,科学与技术相互促进,相辅相成,而且互相渗透,两者之间没有明确的界限。
●工程是指自然科学或各种专门技术应用到生产部门去而形成的各种学科的总称。
●工程师:是从事工程活动的技术家。
●工程目的:在于利用和改造自然来为人类效劳。
(完整版)土木工程概论第一章+绪论
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
法国凯旋门 纽约帝国大厦 江阴长江大桥 香港中银大
1.1 土木工程概论课程的任务
它既指工程建设的对象,即建在地上、地下、水中 的各种工程设施
1.1 土木工程概论课程的任务
也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施 工、保养、维修等技术
1.1 土木工程概论课程的任务
二、土木工程的范围
土木工程的范围非常广泛,它包括房屋建筑工程, 公路与城市道路工程,铁道工程,桥梁工程,遂道工程, 机场工程,地下工程, 给水排水工程,港口、码头工程 等。
1.课堂教学 2.实验教学 3.设计训练 4.施工实习
1.3 土木工程的未来
土木工程将向太空、海洋、荒漠开拓
1.3 土木工程的未来
1.4 土木工程的学习建议
二、土木工程的知识、能力和素质的要求
应注意以下几个方面能力的培养 1.自主学习能力 2.综合解决问题的能力 3.争强、创新能力 4.协调、管理能力
1.4 土木工程的学习建议
三、土木工程主要教学方法及学习建议
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
土木工程概论习题汇总(答案)
土木工程概论复习题汇总一;填空题。
1.砖按生产工艺分烧结砖和非烧结砖。
2.砂一般分为天然砂和人工砂。
配置混凝土时应优先选用中砂。
精品文档,超值下载3.所谓灰是指石灰和石膏。
4.土木工程中使用的钢材是指线材和型材.5.水泥按其用途及性能分为通用水泥、专用水泥、特性水泥。
6.普通混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料、和水拌合,经硬化而成的一种人造石材。
7.绝热材料按其成分分为无机材料和有机材料。
8.将上部结构的荷载传给土地基,连接上部结构与地基土的下部结构称为基础 .9.常用工程地质测绘方法有相片成图法和实地测绘法。
10.通常把位于天然地基上,埋置深度小于5m的一般基础以及埋深度虽超过5m,但小于基础宽度的大尺寸基础,统称为天然地基上的浅基础。
11.刚性基础通常由砖、毛石、素混凝土、和灰土等材料做成.12.建筑物的基础分为刚性基础和柔性基础,钢筋混凝土基础属于柔性基础。
13.浅基础一般分为单独基础, 条形基础、伐板基础和箱形基础、壳体基础。
14.埋置深度大于 5米或大于基础宽度的基础,称为深基础。
15.桩按荷载传递方式分为端承桩和摩擦桩。
16.建筑物的基本构建可分为梁、板、柱、拱.17.梁和板都是工程结构中的受弯构件.18.梁按支撑方式可分为简支梁、悬臂梁和连续梁。
19.柱是工程结构中的受压构件.20.框架结构承受竖向荷载能力强,但承受水平荷载能力差。
21.当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为 5 个等级。
22.城市道路分为快速路、主干道、次干道、支路等四大类。
23.公路线路的类型及特点主要分为沿河线、越岭线、山坡线、山脊线等四大种类.24.公路路面按其力学性质一般分为刚性路面和柔性路面等。
25.公路交通标志有三大类;指示标志、警告标志、禁令标志等。
26.道路交叉一般分为平面交叉和立面交叉。
27.路基是行车部分的基础,它是由土、石按一定尺寸、结构要求建筑成的带状结构物.28.水泥混凝土路面属于刚性路面。
土木工程概论多选题
土木工程概论多选题1试题——在土木工程学科的系统学习中,实践经验中得出以下几点值得重视:()。
A.自主学习能力B.综合解决问题的能力C.争强、创新能力D.协调、管理能力。
标准答案:A.自主学习能力 B.综合解决问题的能力 C.争强、创新能力 D.协调、管理能力。
2试题——现代土木工程的特点有(? )。
A.功能要求多样化B.城市建设立体化C.交通工程快速化D.工程设施大型化标准答案:A.功能要求多样化 B.城市建设立体化 C.交通工程快速化 D.工程设施大型化3试题——土木工程的发展经历()的阶段。
A.古代B.近代C.现代D.未来标准答案:A.古代B.近代 C.现代4试题——在建设与使用土木工程过程中与()有密切关系,对贯彻“可持续发展”原则影响很大。
A.能源消耗B.资源利用C.环境保护D.生态平衡标准答案:A.能源消耗 B.资源利用 C.环境保护 D.生态平衡5试题——信息包括()等。
A.计算机B.通讯C.网络D.科技标准答案:A.计算机 B.通讯C.网络6试题——土木工程包括()。
A.工程建设的对象B.工程应用的材料设备C.工程中进行的勘测设计D.工程施工标准答案:A.工程建设的对象 B.工程应用的材料设备 C.工程中进行的勘测设计 D.工程施工7试题——土木工程包括()。
A.房屋建筑工程B.机械工程C.铁路工程D.通信工程标准答案:A.房屋建筑工程 C.铁路工程8试题——赵州桥为单孔圆弧弓形石拱桥,其拱肩上有4个小拱,作用是()。
A.增强建设效果B.减轻自重C.承重D.排泄洪水标准答案:A.增强建设效果 B.减轻自重 D.排泄洪水9试题——现代土木工程较古代和近代而言,具有以下那些新特点()A.功能要求多样化B.城市建设立体化C.交通工程快速化D.工程设施大型化标准答案:A.功能要求多样化 B.城市建设立体化 C.交通工程快速化 D.工程设施大型化10试题——“十五”期间,我国将以“五纵、七横”为骨干建成全国公路网,下列线路属于“五纵”的是()A.北京——福州B.上海——成都C.北京——珠海D.同江——三亚标准答案:A.北京——福州 C.北京——珠海 D.同江——三亚11试题——下列线路属于“七横”的是()A.丹东——拉萨B.上海——兰州C.青岛——银川D.北京——西安标准答案:A.丹东——拉萨 C.青岛——银川12试题——解决沙漠中水的问题,可能的设想是()A.寻找地下水B.人工降雨C.海水淡化D.利用南极冰山标准答案:A.寻找地下水 C.海水淡化 D.利用南极冰山13试题——土木工程全面引入信息和智能化技术大致表现在()A.信息化施工B.智能化建筑C.智能化交通D.工程分析仿真系统标准答案:A.信息化施工 B.智能化建筑 C.智能化交通 D.工程分析仿真系统1试题——按其产源不同,天然砂可分为()。
土木工程概论第6章 铁路工程
第六章 铁路工程
6.4.3 铁路选线设计
1.越岭地区的地质选线原则 2) 越岭线的越岭隧道和越 岭两侧引线的选择是一项密不可 分的系统工程。做好越岭线的地 质选线就是要综合考虑地形、地 质、分水岭两侧引线及施工条件 等各种因素,选择出能尽量避绕 重大不良地质地段,地质条件相 对较好的线路方案。越岭隧道一 般应选在山坡较陡、山梁较薄、 岩体完整、岩层坚硬、无不良地 质现象、地下水较少的地段。
第六章 铁路工程
6.1
6.1.1
铁路发展概述
世界铁路的发展
(3) 停滞不前时期 二战后,公路和航空运输发展较快,主要资本主义国家的铁 路与公路、航空的竞争更为剧烈,铁路货运量的比重日益减少。 很多铁路无利可图、亏损严重,不少国家不得不将铁路收归国 有。美、英、德、法、意等国继续封闭并拆除铁路。 (4) 现代化时期 70年代中期世界石油产生危机后,因为铁路的能源消耗较飞 机、汽车低,噪声污染小,运输能力大,安全可靠,从而铁路 又作为主要的运输手段为人们提供经济、快捷的服务。
第六章 铁路工程
6.1.2 国内铁路发展概况
旧中国的铁路,设 备简陋,标准低,全路 的机车不但数量少,而 且破损不堪,机车有 120多种型号,全路钢 轨竟有130多种类型; 粤汉线最小曲线半径仅 194m,沪宁、沪杭线 的最短坡道长度仅152 m;浙赣线某些路段无 信号设备,未铺设道砟; 宝天线绝大部分隧道没 有衬砌,境内断道经常 发生。
第六章 铁路工程
6.2.3 现代化交通运输的种类
航空运输的特点 是速度高,而且运输 方式更容易连接各地, 到达其他运输工具难 以到达的地区。它所 完成的客货运输任务, 虽然在我国客货运输 中所占比重很小,但 在国家生活中起着重 要的作用。它的缺点 是载运能力较小而成 本高。
《土木工程概论》期末复习总结题-
中国石油大学远程教育学院《土木工程概论》期末复习题一、单项选择题1.()是关于事物的基本原理和事实的有组织、有系统的知识。
A. 教学B. 技术C. 工程D.科学2.()是建造各类工程设施的科学技术的总称。
A. 土木工程B. 基本建设C. 信息化施工D. 可持续发展3. ()是指“既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。
A. 土木工程B. 基本建设C. 信息化施工D. 可持续发展4. 建材行业是土木工程产业的基础,建材行业为适应今后经济不断增长和可持续发展战略的需要就必须走()之路。
A. 绿色建材B. 高强建材C. 科技建材D. 高性能建材5.()不仅有采光和防护的功能,而且是良好的吸声、隔热及装饰材料。
A. 玻璃B. 陶瓷C. 水泥D. 红砖6. 将不易传热的材料,即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为()。
A. 装饰材料B. 绝热材料C. 吸声材料D. 保温材料7. ()是由胶凝材料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。
A. 混凝土B. 砂浆C. 钢筋混凝土D. 三合土8. ()具有很多优点,如轻质高强;易于加工;有较高的弹性和韧性;能承受冲击和振动作用;导电和导热性能低等特点。
A.木材B. 钢材C. 混凝土D. 水泥9. ()是指承托基础的场地。
A. 承台B. 条形基础C. 桩基础D. 地基10. ()是指天然地基很软弱,不能满足地基承载力和变形的设计要求,地基需经过人工处理的过程。
A. 地基处理B.工程地质C. 基础工程D. 地基加固11. 埋置深度虽超过5m,但小于基础宽度的大尺寸基础称为天然地基上的()。
A. 深基础B. 浅基础C. 扩展基础D. 独立基础12. ()是由砖、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基础。
A. 单独基础B.扩展基础C. 刚性基础D. 条形基础13. ()的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。
A. 地基加固B. 地质处理C. 地基处理D. 基础工程14. 工程地质、基础工程、地基处理都是()专业知识的重要组成部分。
土木建筑工程:土木工程概论试题及答案三
土木建筑工程:土木工程概论试题及答案三1、单选下列哪个选项不属于土木工程?()A.房屋建筑工程B.机械工程C.铁路工程D.通信工程正确答案:D2、问答题试述拼装式衬砌施工的过程及特点。
正确答案:将衬砌(江南博哥)分成若干个环块,在预制厂或工地生产,然后运到洞内拼装而成。
环块一般为钢筋混凝土。
其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。
3、问答题试述铁路的基本组成。
正确答案:铁路由线路、路基和线路上部建筑三个基本部分组成。
4、多选高层结构的主要结构形式有()筒体结构等。
A、框架结构;B、框架—剪力墙结构;C、剪力墙结构;D、框支剪力墙结构。
正确答案:A, B, C, D5、填空题施工组织设计是一个总名称,一般可分为()、单()和分部工程施工作业设计三类。
正确答案:施工组织总设计;位工程施工组织设计6、问答题轨枕的作用是什么?对其有何要求?正确答案:轨枕是钢轨的支座,它除承受钢轨传来的力(包括竖向力及侧向和纵向水平力)并将其传递给道床以外,还起着保持钢轨的方向和轨距的作用。
因而,轨枕应具有足够的强度、弹性和耐久性。
7、填空题城市给水系统一般由()、输水工程、水处理工程和配水管网工程四部分组成。
正确答案:取水工程8、单选()是石方开挖施工中最有效的方法。
A、爆破B、开挖C、开钻D、凿孔正确答案:A9、单选用以阻挡松散体塌落的构筑物,以防止土坡坍塌的是().A.钢筋混凝土墙B.悬臂墙C.剪力墙D.挡土墙正确答案:D10、问答题路基应满足的基本要求.正确答案:1、具有足够的承载力和刚度2、具有足够的水温稳定性3、具有足够整体稳定性。
11、名词解释静定结正确答案:用静力平衡条件可以完全确定支座作用力的结构。
12、填空题()桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
正确答案:梁式13、问答题说明水泥初凝、终凝、凝结、硬化的含义。
正确答案:初凝—失去塑性那个时刻;终凝—开始产生强度那个时刻;凝结—初凝到终凝的过程;硬化—终凝后到水泥石的过程。
土木工程概论ppt课件-6桥梁工程
桥梁组成
02
桥梁的结构体系
03
桥梁工程包括的内容
主要内容:
净跨径:是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,一般小于计算跨径
计算跨径:对于有支座的桥梁是指相邻两个支座中心之间的距离
总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,反映桥下泄洪能力 桥梁全长(总长度):沿桥梁中心线,两岸桥台侧墙尾端之间的水平距离。
小跨度桥:混凝土梁桥、石拱桥等; 中等跨度桥梁:预应力混凝土桥、混凝土拱桥、钢实腹梁桥、钢桁架梁桥等; 大跨度桥:考虑斜拉桥、钢拱桥、悬索桥等;
桥式方案设计(美学)
桥梁结构设计(力学)
安全性 适用性 耐久性 结构的功能要求 极限状态 根据桥梁不同用途选择荷载及荷载组合→拟定结构尺寸、配筋等→验算结构内力、变形。
几个基本概念
桥梁工程内容
桥渡设计
桥式方案设计(美学)
桥梁结构设计(力学)
桥梁施工
桥梁检测试验
桥梁养护
以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、低洼地带的全部建筑物称桥渡。
桥渡设计
桥位选择
计算桥梁孔径
确定通航净空、桥面高程
计算基础埋深
设计桥头引线和导流建筑物
使桥梁安全跨越河流
桥头引线(或称桥头引道):是指由桥头附近连接于桥台的那一段线路
优点:充分利用材料的强度、用料省、自重轻,在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上 。
悬索
索塔
锚碇
吊杆
桥面系
悬索桥承载体系
缺点: 刚度小,在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动。
日本明石海峡桥 1998年建成,跨径1991米,是目前世界上跨径最大的桥梁。
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扣板
绝缘缓冲 垫板 螺纹道钉 弹簧垫圈 铁座
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
弹条Ⅰ型扣件、弹条Ⅱ型扣件
ω型弹条 螺旋道钉 轨距挡板 挡板座
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
弹条Ⅲ型扣件:无螺栓、无挡肩扣件。
弹条 预埋铁座 绝缘轨距块 橡胶垫板
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
可动辙叉
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
无砟轨道
整体道床
板式无砟轨道
双块式无砟轨道
长枕埋入式无砟轨道 弹性支承无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
隧道内整体道床
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
Ⅰ型板式无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
6.3 铁路轨道结构
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
铁路轨道
铁路路基
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
有砟轨道
作用:引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的
荷载,并把它传布给路基或桥隧建筑物
组成:钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件、防爬
设备
土木工程概论
按其使用目的分:普通轨枕、岔枕、桥枕。
按材料分:木枕、混凝土枕、钢枕。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
木枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
混凝土枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
木岔枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
混凝土岔枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
木桥枕
土木工程概论
Ⅱ型板式无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
德国双块式无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
长枕埋入式无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
弹性支承无砟轨道
第6讲 铁道工程(1)
钢轨
轨枕
联结零件
道床
有砟轨道结构
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
防爬设备
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
道岔
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
钢轨
断面形状:为工字形,由轨头、轨腰、轨底组成。
标准长度:12.5m、25.0m
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
6.2 中国铁路建设规划
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
中长期铁路网规划
2004年,国务院审议通过,到2020年,全国铁路
营业里程达到12万公里以上,主要繁忙干线实现
客货分线,主要技术装备达到或接近国际先进水
平。 客运专线:建立省会城市及大中城市间的快速客 运通道,规划“四纵四横”等客运专线以及经济 发达和人口稠密地区城际客运系统。建设客运专
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
道床
主要由碎石道砟组成
提供轨道的纵横向阻力和轨道弹性,保持轨道的稳
定,减缓和吸收轮轨的冲击和振动
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
道岔
机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不
可少的线路设备,通常在车站大量铺设。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
单开道岔:由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
钢轨线路。
行车平稳、安全舒适
通常是在焊轨厂将无
孔标准轨焊接成200~ 500m的轨条,再运到现 场就地焊接后铺设。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
木枕扣件:混合式,在钢轨与木枕之间设置一铁垫
板,然后用五个道钉(内侧三个,外侧两个)。
内侧 外侧 (2个) (3个)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
钢轨种类
按每米大致质量分:43kg/m、50kg/m、60 kg/m、
75kg/m四种类型
按材质划分:普通碳素钢轨、合金钢轨及淬火钢
轨。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
轨枕
功用:轨枕承受来自钢轨的各向压力,并弹性地传
布于道床,同时,有效地保持轨道的几何形位。
分类
按构造及铺设方法分:横向轨枕、纵向轨枕、短枕;
第6讲 铁道工程(1)
混凝土桥枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
常用混凝土枕介绍
I型混凝土枕:按机车轴重21t,最高速度85km/h,
铺设密度1840根/km设计的。包括1979年以前研制
的弦15B、弦61A、弦65B、69型、79型及1979年以 后设计的S-1型、J-1型等,已逐步被淘汰下道。
线1.6万公里以上。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
客运专线规划线路图
青太专线 徐兰专线
京哈专线
京沪专线 宁汉蓉专线
京广专线
杭甬深专线
杭长昆专线
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
城际客运系统:在环渤海、长江三角洲、珠江三
角洲、长株潭、成渝以及武汉城市圈等经济发达
和人口稠密地区建设城际客运系统。 新线建设:约4.1万公里。以扩大西部路网规模 为主,完善中东部铁路网结构。 路网既有线:加强既有路网技术改造和枢纽建设, 提高路网既有通道能力。规划既有线增建二线 1.9万公里,既有线电气化2.5万公里。
设计的。1988年开始研制,分有挡肩和无挡肩两种形
式。长度有2.5m和2.6m。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
混凝土宽枕:密排铺设,每千米铺1760块。宽枕 重量和枕底支承面积约比普通混凝土枕大一倍。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
弹性轨枕:在轨枕底部设置弹性垫层以提高轨道弹
性的轨枕,有些在轨枕侧面也设置弹性垫层。用来提
高轨道弹性、降低轨道振动、噪声。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
联结零件
钢轨接头联结零件
中间联接零件
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
普通接头联接零件 螺栓、螺母及弹簧垫圈
接头夹板
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
无缝线路:由标准长 度的钢轨焊接而成的长
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
Ⅱ型混凝土枕:按年运量60Mt,机车轴重23t,货车
21t,最高速度120km/h,采用60kg/m钢轨、铺设密度
1840根/km设计的,难适应重型和特重型轨道要求。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
Ⅲ型混凝土枕:按机车(三轴)最大轴重23t,最高
速度200km/h,采用60kg/m钢轨、铺设密度1760根/km