汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案第一节：引言汽轮机是一种重要的能源转换设备，广泛应用于发电、石化和工业生产等领域。
为确保汽轮机安装过程的安全和高效，本文将详细介绍汽轮机的安装施工方案。
第二节：前期准备1. 设计方案评审：在正式施工前，对汽轮机的设计方案进行全面评审，确保各项工程参数和技术要求能够满足安装要求。
2. 材料采购：根据设计方案，采购所需的汽轮机设备和附件，并进行质量检查和验收。
第三节：基础施工1. 地基处理：对汽轮机设备的安装场地进行地质勘察，确保地基稳固。
根据勘察结果，进行地基处理，如加固、排水等。
2. 基础施工：按照设计要求对汽轮机的基础进行施工，包括基础桩的打设、钢筋的布置和混凝土的浇筑。
第四节：设备安装1. 主机安装：进行汽轮机主机的吊装、定位和固定。
在吊装过程中，严格按照安全操作规程，确保吊装过程的稳定和安全。
2. 辅助设备安装：对汽轮机的辅助设备进行安装，如冷却水系统、油系统、通风系统等。
确保设备之间的连接紧密可靠。
第五节：管道连接1. 蒸汽管道连接：按照设计要求对汽轮机的蒸汽进出口管道进行连接。
采用合适的材料和焊接工艺，确保连接的密封性和耐压性。
2. 冷却水管道连接：对汽轮机的冷却水进出口管道进行连接，确保冷却系统正常运行。
第六节：电气布线1. 电气设备安装：按照设计要求对汽轮机的各类电气设备进行安装，如发电机、控制柜等。
2. 电气布线：进行汽轮机电气系统的布线工作，包括电缆敷设、接线盒安装等。
确保电气系统的可靠性和安全性。
第七节：调试运行1. 系统调试：对汽轮机的各个系统进行调试，确保其正常工作。
包括燃气系统、水系统、润滑系统等。
2. 运行试验：进行汽轮机的运行试验，监测其运行参数和性能指标。
根据试验结果，对必要的调整和优化进行处理。
第八节：验收交接1. 安装验收：进行汽轮机的安装验收，检查各项工程是否符合设计要求和技术标准。
2. 资料编制：完成汽轮机安装施工的相关资料编制，包括技术图纸、操作手册等。
汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案
一、前期准备
在进行汽轮机安装施工之前，需要进行充分的前期准备工作，确保施工过程顺利进行。
具体准备工作包括：
•设计方案确认：确认汽轮机安装的设计方案，包括位置布置、连接方式等。
•设备准备：准备所需的汽轮机设备及相关配件。
•人员培训：培训相关工程人员，确保他们了解汽轮机安装的相关操作流程和安全规范。
二、施工流程
1.施工场地准备
在施工开始前，需要对施工场地进行必要的准备工作，包括清理场地、确保场地平整等，为后续的安装工作提供良好的施工环境。
2.设备安装
1.基础安装：首先进行汽轮机基础的安装，确保基础牢固稳定。
2.主体设备安装：安装汽轮机主体设备，根据设计方案进行位置布置
和连接。
3.配件安装：安装相关配件，如进出口阀门、管道连接等。
3.接线工作
进行汽轮机的电气接线工作，将汽轮机与电力系统连接，确保电气部分正常运行。
4.系统测试
完成安装施工后，需要进行系统测试，包括静态测试和动态测试，确保汽轮机正常运行且安全可靠。
三、施工验收
在施工完成后，需要进行施工验收工作，确保汽轮机安装工程符合设计要求和相关标准。
验收内容包括设备功能测试、安全运行检查等。
如验收合格，方可移交使用。
结语
汽轮机安装是一项重要的施工工程，需要密切配合各方，确保施工过程安全顺利。
通过严格的前期准备、规范的施工流程以及细致的施工验收工作，可以保证汽轮机安装施工工程的顺利进行和质量保障。
汽轮机施工方案
汽轮机施工方案汽轮机是一种利用燃料燃烧产生的热能来驱动的机械设备，在工业生产中扮演着重要角色。
要确保汽轮机能够正常工作并实现高效的能量转换，施工方案至关重要。
下面将介绍汽轮机施工方案的相关内容。
1. 施工前准备工作在进行汽轮机施工之前，首先需要进行详细的准备工作，确保施工能够顺利进行。
包括但不限于：•安全检查：对施工现场进行安全检查，确保施工人员安全。
•设备检查：检查汽轮机及相关设备的运行状态，确认无故障。
•材料准备：准备好所需的施工材料和工具，确保施工无阻碍。
2. 施工流程汽轮机的施工流程主要包括组装、安装和调试三个主要阶段。
2.1 组装组装阶段是将汽轮机的零部件组装成完整机器的过程。
在组装过程中，需要注意以下几点：•严格按照汽轮机技术要求组装，确保各部件间配合密切、无误差。
•注意保护好汽轮机关键部位，避免在组装过程中受到损坏。
2.2 安装安装阶段是将组装好的汽轮机安装到指定位置并连接管道、电缆等设备的过程。
在安装过程中，需要注意以下几点：•安装位置要符合技术要求和安全要求，确保工作环境宽敞，通风良好。
•确保汽轮机与相关设备之间连接牢固、管路通畅。
2.3 调试调试阶段是对安装完成的汽轮机进行运行测试，发现并解决潜在问题的过程。
在调试过程中，需要注意以下几点：•严格按照汽轮机调试方案执行，确保每个步骤依次进行，不遗漏。
•注意监测汽轮机运行状态，及时处理异常情况，确保汽轮机正常运行。
3. 施工后工作汽轮机施工完成后，还需要进行一些后续工作，确保汽轮机能够长期稳定运行。
包括但不限于：•对汽轮机进行定期检修，确保设备状态良好。
•做好汽轮机运行记录，及时处理运行数据，发现问题。
•培训维护人员，提高操作维护水平，延长汽轮机使用寿命。
通过以上施工方案的实施，可以有效提高汽轮机的使用效率，确保汽轮机正常稳定运行，为工业生产提供稳定的能源支持。
汽轮机安装施工方案
N50-8.33-3 50MW冷凝式汽轮发电机1、概述汽轮机结构涉及静止部分和转子部分，其静止部分又涉及前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。
汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。
汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。
汽轮机通过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。
前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。
前轴承座支承在前座架上，为了保证机组在运营中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。
后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。
在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。
胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。
1.1.1转子汽轮机转子为整锻一套装结构型式。
调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。
调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。
19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。
0-13级直叶片动叶顶部所有有围带。
14-21级动叶片为自带冠扭叶片。
1．1．2喷咀组、隔板、隔板套本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴提成四组，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。
喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化解决，提高了使用寿命。
汽轮机本体安装施工方案
汽轮机本体安装施工方案汽轮机是一种重要的动力设备，其本体的安装施工方案是确保汽轮机能够正常运行的关键。
以下是一个汽轮机本体安装施工方案的范例，供参考：一、前期准备工作1.确认机组位置和布置，与设计方案进行对比，明确机组的设备基础和相关支承结构的尺寸和位置。
2.检查现场气候条件，确保施工作业的安全性和有效性。
3.准备必要的施工工具和设备，包括吊装设备、清洁工具、扳手等。
二、安装基础和支承结构1.按照设计图纸要求，在机组位置上进行地基扫除，清除杂物。
2.通过测量，确定机组基础的位置和尺寸，并进行标记。
3.按照设计图纸的要求，进行基础的混凝土浇筑和抹平。
4.在基础上进行支承结构的安装，包括底座、台架等。
三、安装汽轮机本体1.进行汽轮机本体的准备工作，包括检查设备是否完好，检查连接件是否齐全，清洁设备外表面等。
2.使用吊装设备将汽轮机本体吊装到机组位置上，并将其放置在基础支承结构上，并使用水平仪和测量工具进行校准。
3.根据设计图纸和设备要求，使用设置螺栓和紧固件将汽轮机本体固定在基础支承结构上。
4.连接汽轮机本体与配气设备、冷却系统、控制系统等相关设备，并进行必要的密封和连接。
四、测试和调试1.完成汽轮机本体安装后，对其运行状态进行初步测试，包括转子的自由旋转、各阀门的开闭、电气设备的正常运行等。
2.进行汽轮机的静态和动态平衡测试，确保转子平衡稳定。
3.对汽轮机进行试运行，进行负荷测试和负载能力测试，确保汽轮机能够正常工作并达到设计要求。
五、安全措施1.在施工中，严格遵守相关的安全操作规程，包括佩戴安全帽、防护设备等。
2.确保施工现场的气候条件和周围环境的安全性，避免发生火灾、爆炸等危险情况。
3.安装过程中，要严格执行质量检查和控制程序，确保设备的安装质量和可靠性。
以上是一个汽轮机本体安装施工方案的基本内容，具体的施工方案需要根据实际情况和设计要求进行调整和优化。
在实际施工中，还需要根据现场的具体情况进行细化和具体操作，并进行相应的质量检查和安全措施的落实。
汽轮机本体安装施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况和特点 (1)三、施工准备和必须具备条件 (2)四、劳动力及机具配备计划 (3)五、施工方法、步骤及作业程序 (4)六、作业的质量要求 (9)七、成品保护 (9)八、安全文明施工 (10)九、危险因素与控制 (11)一、编制依据1、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的设备制造图。
2、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的汽轮机安装说明书。
3、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的汽轮机产品说明书。
4、《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）（98年版）。
5、《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇DL5011-1992 。
6、《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇DL/T869-2004。
7、中华人民共和国工程建设标准强制性文电力工程部分。
8、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）国家经贸委（2002年版）。
9、《职业安全卫生管理体系OHSMS》国家经贸委。
二、工程概况和特点2.1汽轮机机组型号型号：BN20-3.43/1.0额定功率MW：20.54MW最大功率MW：22.05MW额定进汽量：72t/h额定进汽压力：3.43MPa（a）额定进汽温度：435℃额定补汽压力：1.0MPa（a）额定补汽量：30t/h最大补汽量：40t/h额定进汽温度：310-340℃额定排汽压力：0.0061MPa（a）给水回热级数：1JG+JCY+1JD转子旋转方向：顺时针（顺气流）转子临界转速：1800r/min外形尺寸（长×宽×高）：6.643×5.0×2.9(m)生产厂家：青岛捷能汽轮机股份有限公司2.2 发电机技术参数型号：QF2-20-2Z额定容量：25000kVA额定功率：20MW额定电压：10.5kV额定电流：1374.6A功率因数：0.8（滞后）额定转速：3000r/min额定效率：97.6％生产厂家：四川东风电机厂有限公司（1）工程名称：芜湖富鑫钢铁有限公司高炉煤气及转炉余热综合利用发电工程。
汽轮机施工方案
汽轮机施工方案一、引言在本篇文章中，将详细介绍汽轮机的施工方案。
汽轮机作为一种热力发电设备，其安全性和效率的保障是至关重要的。
因此，为确保施工过程的顺利进行和工程质量的高标准，本方案将从施工准备、设备组装、安装布置、调试和运行等方面进行论述。
二、施工准备1. 分析设计图纸：对汽轮机的设计图纸进行仔细分析，准确了解汽轮机的要求和所需安装设备的具体位置。
2. 确定施工计划：制定详细的施工计划，包括工期、施工序列和资源分配等，确保施工进程的有序性和高效性。
3. 人员培训：对施工人员进行培训，提高他们的专业知识和技能，以确保施工人员能够熟练操作设备并掌握相关安全注意事项。
三、设备组装1. 准备设备：按照设计要求，将汽轮机所需的各种设备准备齐全，包括涡轮、发电机、锅炉等。
2. 设备检查：对所有设备进行检查，确保其完好无损，各项指标符合要求。
如有问题，及时修复或更换设备。
3. 设备组装：按照设计图纸和要求，将各设备按正确的顺序组装，并确保固定稳固，以防止在运行过程中出现松动或倾倒等安全隐患。
四、安装布置1. 管线布置：对汽轮机的进出口管道进行合理布置，确保管道连接牢固，无泄漏现象，并考虑到后续维修和检修的便利性。
2. 电气布线：根据设计要求，对汽轮机的电气系统进行布线，确保各电缆接头可靠，电气设备正常运行。
3. 安全设施：安装必要的安全设施，如消防器材、报警装置等，以确保施工过程的安全性和人员的安全。
五、调试和运行1. 系统调试：对整个汽轮机系统进行调试，检查各设备的工作状态和联锁控制功能是否正常。
2. 参数调整：根据汽轮机的额定参数和设计要求，对温度、压力等参数进行调整和校准，以保证汽轮机的稳定运行。
3. 运行监测：在汽轮机开始运行后，进行实时的运行监测，关注各项指标的变化情况，发现问题及时处理，确保汽轮机运行的安全和稳定。
六、总结和展望通过本施工方案的实施，汽轮机的施工将能按照高标准的要求进行，确保设备的安全性和效率。
660MW主体安装汽机专业主要施工方案
660MW主体安装汽机专业主要施工方案一、项目背景介绍：1.1项目概述1.2项目目标完成660MW主体汽机专业的安装，保证其质量和安全，确保汽轮机组能够正常运行。
二、施工组织机构2.1项目部负责对项目进行整体管理和协调，分配各项工作任务和资源。
2.2施工队负责具体的施工工作，按照施工方案进行操作。
2.3监理、验收人员负责对施工过程进行监督和验收，确保施工符合规范和要求。
三、施工准备工作3.1人员组织根据具体需求，配置项目部、施工队和监理、验收人员，并进行培训。
3.2设备材料准备准备所需的机械设备、工具和相关材料，并按照要求进行验收和入库管理。
3.3工作场地准备对施工场地进行清理和整理，并按照施工方案布置好工作区域。
四、施工工艺与措施4.1汽轮机组件安装（1）安装地基：根据设计要求进行地基开挖和处理，施工时注意地基平整和牢固度。
（2）汽机本体吊装：采用起重设备对汽机本体进行吊装，保证吊装过程平稳和安全。
（3）汽机本体定位：根据设计图纸和安装要求对汽机本体进行定位并固定。
4.2管道布置与连接（1）管道布置：根据设备布局和管道设计图纸进行管道的布置，保证管道的合理连接和运行畅通。
（2）管道连接：采用焊接、螺纹连接等方式进行管道的连接，保证连接的牢固和密封。
4.3保护施工（1）防腐蚀：对管道和设备进行防腐蚀处理，保证其在运行中不受腐蚀的影响。
（2）隔音降噪：对需要降噪的设备进行隔音处理，保证其在运行中不产生过大的噪音。
4.4电气设备安装（1）线缆敷设：根据电气设计图纸进行电缆敷设，保证电缆的安全和正常运行。
（2）控制柜安装：按照设计要求对控制柜进行安装，并进行电气连接和调试。
五、施工安全措施5.1安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能水平。
5.2安全设施设置在施工现场设置必要的安全设施，如安全警示牌、防护网等，保证施工人员的安全。
5.3施工现场管理严格执行施工现场管理规定，划定施工边界和通道，确保施工过程中安全有序。
汽轮机安装方案
汽轮机安装方案(总17页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--汽轮机安装方案1）汽轮发电机组安装程序见图4-3┌────┐│施工准备│└─┬──┘┌───────┴────────┐┌──┴──┐↓│基础放线│┌──┴──┐│沉降观测││开箱检查│└──┬──┘└──┬──┘↓┌────┴────┐┌──┴──┐↓↓│基础研磨│┌──┴──┐┌───┴───┐│敷设垫铁││冷凝器组装││附属设备安装│└──┬──┘└──┬──┘└───┬───┘┌────────┐│││台板、瓦座、滑销││││系统安装│││└───┬────┘││↓──────────↓│┌────┐┌────┐││汽缸组装││转子就位││└─┬──┘└─┬──┘│└─────┬─────┘│┌───────┐││检查汽缸间隙││└───┬───┘│┌───────┐││汽轮机扣大盖││└───┬───┘│┌─────────┐│┌──┴──┐│↓││管道、仪表││┌──────┐││安装│││发电机穿芯││└──┬──┘│└──┬───┘││┌────┐││││电气安装││││└────┘││┌────┐│┌────┐││吹除试压│││二次灌浆│←──────┘└─┬──┘│└──┬─┘└────┼─────┘↓┌────┐│试运转│└────┘汽轮发电机组安装程序图图4-32）基础验收、放线与沉降观测①土建应提供的技术文件a. 主要设备基础及构筑物的有关验收记录。
b. 混凝土标号及强度试验记录。
c. 建筑物和基础上的基准线与基准点。
d. 沉降观测记录。
②基础应具备的条件a. 主辅机设备基础浇灌完毕，模板拆除，混凝土达到设计强度的•70%以上，并经验收合格。
b. 所交付主机辅机基础，混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面、露筋等现象。
c. 地脚螺栓孔内必须清理干净，无横筋杂物等，孔壁的铅垂度误差不得大于10mm。
汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案汽轮机（Steam turbine）是一种利用燃煤、燃气或核能等能源产生蒸汽，通过高速旋转的涡轮叶片产生机械功的装置。
在汽轮机的安装施工方案中，需要考虑以下几个方面：1.安装场地选择：选择适当的场地安装汽轮机，需要考虑以下几个方面：地理位置、周围环境、泥土条件、基础承载能力等。
应选择离主要能源供应管道和输送系统比较近的地点，便于蒸汽和冷却水的输送。
同时，要确保场地充足，以便容纳汽轮机设备、附属设备和相关的管道。
2.基础设计：汽轮机的安装需要一个稳固的基础来承载设备的重量和振动。
基础设计需要满足相关标准和要求，并且要考虑到设备和结构的重心、重量分布和振动特性。
基础设计时还需充分考虑地质条件和土壤承载能力，采取合适的基础形式，如钢筋混凝土浇筑或钢格构结构。
3.设备安装和调试：在设备安装过程中，应按照厂家提供的安装图纸和施工方案进行操作。
首先要进行吊装和定位，保证设备的稳固安装。
随后，需要在设备上安装液压，疏水和通风管道，并进行密封和接驳。
设备安装完成后，应进行机械设备的调试和试运行，包括各个系统的试运行、性能测试和安全装置的检测。
4.管道安装：汽轮机的安装需要大量的管道系统，包括输送蒸汽、冷却水、给水和排污等管道。
在管道设计和安装过程中，需要根据设计需求和相关标准，选择合适的管道材料，确保管道的可靠性和安全性。
同时，管道的敷设和接驳也需要符合相关规范，充分考虑到热胀冷缩和振动等因素。
5.电气系统安装：汽轮机的安装还包括电气系统的安装和调试。
电气系统包括发电机、开关设备、控制系统和保护设备等。
在电气系统安装过程中，需要合理规划电缆和线路的敷设，并进行电气连接和绝缘测试。
在调试过程中，需要进行电气设备的检测和保护装置的调整，确保电气系统的正常运行。
总之，汽轮机的安装施工方案需要考虑到场地环境、基础设计、设备安装与调试、管道安装和电气系统安装等方面。
只有在所有环节都严格按照规范和要求进行操作，才能保证汽轮机设备的安全运行和优质发电。
汽轮机安装施工方案要点
汽轮机安装施工方案要点
1. 工程概述
汽轮机是一种高效的动力设备，广泛应用于发电厂、工业生产以及船舶等领域。
其安装施工是关键环节，决定着设备的运行效率和安全性。
本文将介绍汽轮机安装施工的要点。
2. 施工准备
在开始安装汽轮机之前，必须做好充分准备工作，包括： - 制定详细的安装计划，包括施工流程和时间表； - 准备好必要的工具和设备，保证施工顺利进行； -
对施工现场进行安全评估，确保施工过程安全可靠。
3. 安装前检查
在汽轮机安装之前，进行全面的设备检查非常重要，包括： - 检查设备零部件
的完整性和质量； - 确保设备符合施工图纸要求； - 检查设备的运输和存储过程中
是否有损坏。
4. 安装过程
汽轮机安装过程中的关键要点包括： - 严格按照施工图纸进行安装，确保每个
部件的位置和连接正确无误； - 注意安装过程中的防护措施，避免对设备造成损坏；- 定期进行现场检查，保证施工质量。
5. 系统调试
汽轮机安装完成后，需要进行系统调试，包括： - 检查设备的各项连接是否紧
固可靠； - 检查润滑系统是否正常工作； - 进行空载试运行，确保设备运行正常。
6. 安全注意事项
在汽轮机安装过程中，需要特别注意安全事项，包括： - 严格遵守相关安全规
范和操作规程； - 配备专业的作业人员，确保操作技术过硬； - 防止设备擦碰和倒
塌等意外事件发生。
结语
汽轮机安装施工是一项复杂的工程，需要严谨的计划和操作。
只有严格按照要
点进行施工，才能确保设备安装质量和安全可靠性。
希望本文介绍的要点能为汽轮机安装施工提供一些参考和帮助。
汽轮机本体安装施工方案
汽轮机本体安装施工方案本工程汽轮机采用东方汽轮机股份有限公司生产的超超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机，汽轮机型号为*****。
汽轮机为纵向顺列布置，机头朝向扩建端。
该汽轮机高中压合缸及两个低压缸三部分组成。
高中压缸采用合缸形式，双层缸结构，两个低压缸均采用对称分流双层结构。
机组的支撑方式由300MW及600MW机组传统的斜垫铁、铸铁基架结构变为水泥垫块和钢台板的形式。
该结构的支撑方式接触面积更大，传递载荷更均匀平稳。
因此，对于水泥垫块灌浆料有较高的要求,同时对整个水泥垫块的制作技术工艺有很严格的要求。
施工主要工序见汽机本体安装流程图。
汽轮机本体安装流程图4.1.1施工准备1）汽机房已封闭，各运转层地面做完，场地平整干净，准备足够的水、电、照明、压缩空气、氧气和乙炔等设施。
2）汽机本体施工所需机械、工具及量具提前准备齐全。
3）汽机本体安装的技术文件和施工图纸资料齐全，编制有针对性的施工作业指导书并进行施工技术交底。
4）做好设备开箱验收工作，仔细清点、检查所有零部件，如发现有缺陷尽早解决处理，保证施工正常进行。
4.1.2基础验收及砂浆垫块制作1）基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等现象；2）检查基础上应有清晰准确的标高测量基准点及机组纵横中心线标志；3）复核汽轮机安装孔洞、地脚螺栓及预埋件的中心、标高及垂直度，并做好土建安交接验收纪录。
4）按厂家图纸要求配制、安装垫铁（砂浆垫块）。
本工程汽轮机采用水泥垫块和钢台板支承形式。
该结构的支撑方式对于水泥垫块灌浆料及垫块制作有较高的要求。
国内砂浆垫块制作安装过程中出现因灌浆料选用、操作技术及工艺方法不当导致表面收缩出现裂纹、砂浆垫块浇灌后表面出现大面积蜂窝、支模过程影响台板找正精度等问题而多次返工的情况。
我公司在**电厂*号机，**发电厂*号机，汽轮机砂浆垫块施工过程中，均创造出一次浇灌全部满足要求的成绩，受到了东方汽轮机厂代表的高度评价。
机组汽轮机本体安装施工方案
机组汽轮机本体安装施工方案1. 引言本文档旨在提供机组汽轮机本体安装施工方案的详细步骤和要求。
汽轮机本体是发电厂的核心设备之一，安装施工过程需要严格按照规范进行，确保机组能够安全、稳定地运行。
2. 施工前准备在开始安装施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 安装方案制定根据机组汽轮机技术规范和厂家要求，制定详细的安装方案。
安装方案应包括安装顺序、安装方法、安装工艺、施工流程等内容。
2.2 施工队伍组建组建专业的施工队伍，包括机械工程师、电气工程师、安装工人等。
施工人员需要具备相关技术资质和施工经验。
2.3 安全防护措施确保施工现场的安全，包括设置警示标识、安装安全网、配备安全用具等。
施工人员需穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护服、防护鞋等。
2.4 施工材料准备准备所需的施工材料，包括起重设备、螺栓、焊接材料、密封件等。
材料应符合国家标准，并经过质检部门的合格检测。
3. 施工步骤3.1 基础施工在进行汽轮机本体安装之前，需要进行基础施工。
根据机组布置图纸，挖掘基础土方，并进行平整和加固。
完成基础施工后，进行基础验收，确保基础符合要求。
3.2 重要设备吊装根据安装方案确定的吊装顺序和方法，使用起重设备将重要设备吊装到预定位置。
吊装过程中需要注意吊装点的稳固和吊装过程的安全。
3.3 设备固定和对中将吊装到位的设备进行固定和对中。
根据设备的要求和安装方案，使用螺栓对设备进行固定，并使用专用工具进行对中调整。
3.4 管道连接和焊接根据设备的管道连接图纸，进行管道连接和焊接工作。
焊接前需要对焊工进行资质检查，并使用符合标准的焊接材料和焊接设备。
3.5 电气连接和调试将汽轮机本体与电气系统进行连接，按照电气连接图纸进行接线和调试。
在接线前需要对电气设备进行绝缘测试，确保电气系统的安全可靠性。
3.6 试运行完成设备安装和调试后，进行试运行。
试运行过程中需要对设备的运行参数和运行状态进行监测和记录，并进行必要的调整。
背压式汽轮机施工组织方案
背压式汽轮机施工组织方案一、工程概况这个项目是我们公司承接的一座大型火力发电厂的背压式汽轮机安装工程，工程量大，技术要求高。
我们需要在保证安全、质量的前提下，按时完成施工任务。
二、施工目标1.确保工程安全，杜绝重大安全事故。
2.保证工程质量，达到优良标准。
3.按期完成施工，满足业主需求。
三、施工准备1.人员准备：选拔经验丰富的项目经理，组建专业的施工团队，对全体人员进行技术培训和安全教育。
2.设备准备：提前采购、租赁所需设备，保证施工过程中设备齐全、性能良好。
3.材料准备：按照设计要求，提前采购优质材料，确保施工过程中材料充足。
4.施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸，了解工程特点，掌握技术规范。
四、施工组织1.施工顺序：按照设计图纸，先进行基础施工，然后进行设备安装，进行调试和验收。
2.施工方法：采用流水作业法，各施工环节紧密衔接，提高施工效率。
3.施工进度：制定详细的施工进度计划，确保各环节按时完成。
五、施工安全1.安全管理：建立健全安全管理体系，明确安全责任，加强安全检查，确保施工安全。
2.安全教育：定期开展安全教育活动，提高员工安全意识，掌握安全操作技能。
3.安全设施：按照规范要求，设置安全防护设施，确保施工现场安全。
六、质量控制1.质量管理：建立健全质量管理体系，明确质量目标，加强过程控制。
2.质量检查：定期进行质量检查，发现问题及时整改，确保工程质量。
3.质量验收：按照设计要求和规范，进行质量验收，确保工程达到优良标准。
七、施工难点及应对措施1.难点：背压式汽轮机安装精度要求高，设备安装难度大。
应对措施：提前进行技术培训，提高施工人员技能水平，采用先进的测量设备，确保安装精度。
2.难点：施工现场环境复杂，交叉作业多。
应对措施：制定合理的施工方案，加强现场协调，确保各施工环节有序进行。
八、施工保障1.人力资源保障：确保施工人员充足，满足施工需求。
2.物资保障：提前采购、租赁所需设备，确保施工过程中设备齐全。
汽轮机安装施工方案 -
汽轮机工艺安装施工方案姓名：蒋中华班级：安装1201指导老师：刘老师目录一、编制说明错误!未定义书签。
二、工程概况错误!未定义书签。
三、汽轮机的基本工作原理9四、汽轮机安装施工工序10五、施工进度计划29六、主要劳动力和机具计划29七、质量保障措施30八、安全措施30九、质量管理目标32一、编制说明：本施工方案主要针对汽轮机组的安装而编制，编制依据如下:1．制造厂提供的本体图纸及说明书；2．<电力建设施工及验收技术规范—汽轮机组篇>（DL5011-92）3．<机械设备安装工程施工及验收通用规范〉（CB 50231-98)。
二、工程概况：1．工程简介：建设单位青岛金海热电有限公司位于山东省青岛市城阳区，为区内唯一一家热电联产企业。
锅炉制造厂家为无锡华光锅炉股份有限公司，一期工程的第一阶段主要由两台UG-75/5.3—M26型循环硫化床锅炉及C12—4。
90/0.98—13型抽汽式汽轮机组构成。
2．主要工程量:3．汽轮机结构、性能及主要参数：C12—4。
90/0。
981-13型汽轮机为抽汽式，功率12MW，与QF—J6—2型发电机组成汽轮机发电机组。
1）．结构及性能:汽轮机转子由一级复速级和十三级压力级组成，除末两级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为新型直叶片。
其中第四级压力级采用可调通流面积的旋转隔板结构.转向导叶环在顶部和底部与汽缸之间采用“工”形键固定，在拆导叶环体时必须先拆去“工"形键后方可起吊.装于前汽缸上端蒸气室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀的结构为群阀提板式,由六只汽门组成.在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置,在座内有油泵组,危急遮断装置，轴向位移发送器，推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套.前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动.在前座架上装有热胀传感器,以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况.汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上,由电动机驱动，通过涡轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。
背压式汽轮机安装施工方案
背压式汽轮机安装施工方案1. 引言背压式汽轮机是一种常见的发电设备，具有高效、维护方便等优点，因此在许多工业领域得到广泛应用。
安装背压式汽轮机需要严格遵守施工方案，以确保设备能够正常运行并满足设计要求。
本文档将介绍背压式汽轮机的安装施工方案及相应要求。
2. 安装准备工作在开始安装背压式汽轮机之前，需要进行一系列准备工作，包括但不限于以下内容：•确定安装场地和基础设计，包括场地平整度要求、基础混凝土强度等。
•准备所需的工具和设备，如吊装设备、安装工具等。
•订购所需的安装材料，如螺栓、密封件等。
•制定安装计划，包括安装队伍组织、施工阶段划分等。
3. 安装步骤3.1. 安装基础根据基础设计要求，进行基础的浇筑施工。
首先需要进行场地的清理和平整，然后按照设计要求进行基础的混凝土浇筑，使其达到所需的强度和稳定性。
3.2. 设备安装在基础完成后，需要进行背压式汽轮机设备的安装。
具体步骤如下：1.使用吊装设备，将背压式汽轮机设备分段吊装到安装位置。
2.将吊装的设备缓慢放置在基础上，确保设备与基础接触牢固。
3.进行设备的水平检查，使用水平仪进行调整，保证设备水平度要求。
4.按照设计要求，使用螺栓进行设备的固定，确保设备的稳定性。
5.安装配套设备，如冷却系统、润滑系统等，确保设备能够正常运行。
3.3. 连接管道和电气安装完设备后，需要进行管道和电气的连接工作。
具体步骤如下：1.进行管道的布置和连接，包括进出汽管道、冷却水管道等。
确保管道连接牢固，无泄漏现象。
2.进行电气的布线和连接，包括电源供应、控制系统等。
确保电气连接正确，并进行短路和接地测试。
3.4. 安装调试完成管道和电气连接后，需要对背压式汽轮机进行安装调试。
具体步骤如下：1.检查设备各部位连接是否正常，包括螺栓紧固、密封件安装等。
2.检查设备的润滑系统和冷却系统是否正常运行，如有异常及时处理。
3.对设备进行启动试运行，观察设备运行情况，如有异常及时停机处理。
整体汽轮机安装施工方案
一、工程概况本工程为XX电厂新建项目，安装两台整体汽轮机发电机组，单机容量为XXMW。
汽轮机为XX汽轮机厂生产，采用全封闭式、直接空冷、单轴、冲动式、高中压合缸、背压式结构，配套发电机为XX发电机制造厂生产，型号为XX。
二、施工范围及工程量1. 施工范围：整体汽轮机及其附属设备安装、调试、试运行。
2. 工程量：（1）汽轮机本体安装：2台；（2）发电机本体安装：2台；（3）辅机安装：凝汽器、油系统、水系统、控制系统等；（4）管道安装：蒸汽管道、凝结水管道、油管道、水管道等；（5）电气设备安装：电缆、母线、变压器等。
三、施工组织及人员配置1. 施工组织：成立整体汽轮机安装工程指挥部，下设施工管理部、技术部、质量部、安全部等职能部门。
2. 人员配置：根据工程量及施工进度，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：预计XX个月；2. 安装阶段：预计XX个月；3. 调试阶段：预计XX个月；4. 试运行阶段：预计XX个月。
五、施工重点及难点1. 施工重点：（1）汽轮机本体安装：包括吊装、找正、找平、联轴器连接等；（2）辅机安装：包括凝汽器、油系统、水系统、控制系统等；（3）管道安装：包括蒸汽管道、凝结水管道、油管道、水管道等；（4）电气设备安装：包括电缆、母线、变压器等。
2. 施工难点：（1）汽轮机本体吊装：由于汽轮机重量大、体积大，吊装过程中需确保安全和精度；（2）联轴器连接：确保汽轮机与发电机联轴器连接的同心度、平行度和垂直度；（3）管道安装：确保管道安装的平直度、坡度、保温、防腐等；（4）电气设备安装：确保电缆敷设、母线安装、变压器安装等符合设计要求。
六、施工措施1. 施工准备：做好施工图纸会审、技术交底、材料设备采购等工作。
2. 施工过程：（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量；（2）加强施工现场管理，确保施工安全；（3）做好施工记录，及时调整施工计划；（4）加强施工过程中的质量控制，确保工程质量。
2汽轮机本体施工方案
2汽轮机本体施工方案汽轮机本体是指汽轮机的主体部分，包括汽轮机的转子、定子、汽缸、热端部分和冷却系统等。
下面是一个汽轮机本体施工方案的详细介绍。
1.施工准备（1）组织编制施工组织设计和施工方案，并报批，明确每个施工任务的任务书和工作指导书。
（2）组织车间进行施工人员的技术培训，提高施工人员的技术水平和操作能力。
（3）划定施工现场，并按照设计要求建造或安装临时办公室、仓库、工棚和安全设施等。
2.基础施工（1）根据设计要求施工汽轮机基础，包括浇筑混凝土基础和安装地脚螺栓等。
（2）根据设计要求进行基础验收，确保基础质量符合要求。
3.设备安装（1）按照施工方案逐步进行设备安装，包括汽缸、转子、定子、轴承和油封等。
（2）在设备安装的过程中，对设备进行精确测量和校正，确保设备的安装位置和角度满足设计要求。
（3）设备安装完成后进行设备调试和试运行，检查设备的运转情况和设备的故障排除情况。
4.管路安装（1）按照设计要求进行汽轮机的进汽、排汽和冷却管道的安装，包括管道的焊接和支撑安装等。
（2）在管道安装完成后进行管道的气密性测试和耐压测试，确保管道的安装质量和安全性满足要求。
5.冷却系统安装（1）根据设计要求安装汽轮机的冷却系统，包括冷却水系统和冷却塔等。
（2）冷却系统的安装需要按照设计要求进行管道连接、设备安装和电气连接等。
6.线路接入（1）将汽轮机与电力线路进行接入，包括高压线路和低压线路的连接。
（2）进行线路的接地和绝缘测试，确保线路的安全性和可靠性。
7.安全评估（1）进行安全评估和风险评估，确保施工期间的安全。
（2）制定安全措施和应急预案，确保安全施工和应急处理能力。
8.施工质量控制（1）设立施工质量检查组，并按照设计要求对施工质量进行抽查和检测。
（2）对施工质量存在的问题进行整改，并追踪整改效果。
9.现场管理（1）制定现场管理制度和施工纪律，确保现场管理有序。
（2）行使纪律监督职责，对违纪违规行为进行处理。
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50MW冷凝式汽轮发电机1、概述汽轮机结构包括静止部分和转子部分，其静止部分又包括前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。
汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。
汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。
汽轮机通过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。
前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。
前轴承座支承在前座架上，为了确保机组在运行中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。
后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。
在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。
胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。
1.1.1转子汽轮机转子为整锻一套装结构型式。
调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。
调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。
19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。
0-13级直叶片动叶顶部全部有围带。
14-21级动叶片为自带冠扭叶片。
1．1．2喷咀组、隔板、隔板套本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴分成四组，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。
喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化处理，提高了使用寿命。
本机有七个隔板套，1-19级隔板分别装在隔板套内，20，21级隔板装在汽缸内。
采用隔板套，可缩短轴向长度，有利于起动及负荷变化。
隔板套中分面都有定位销及联接螺钉固定，因此与汽缸上半是分开的。
隔板与隔板套，隔板套与汽缸之间的联接，均采用了悬挂销，隔板与隔板套的底部中间有固定键，以保证膨胀时静子与转子中心相吻合。
全部隔板均采用了焊接结构，高压1-3级采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅结构，在保证隔板强度和刚度的同时有效降低了流动损失。
1-16级直叶片隔板均采用围带焊接式。
17-21级隔板静叶采用复合弯扭叶片，静叶片直接焊接在隔板内外环上，不再采用传统的铸造隔板。
1．1．3汽缸本机组汽缸内前、中、后汽缸组成的单缸结构形式。
前汽缸材料为ZG20CrMoV，并采用了波形法兰，配有法兰螺栓加热装置，以便于快速起动，蒸汽室与喷嘴室焊为一体并与前汽缸组合在一起，喷嘴室与前汽缸间有导向键，便于其受热膨胀。
四个蒸汽室分别布置在前汽缸的左侧，左上侧，右上侧，右侧，内装有调节汽阀，由四根导汽管与主蒸汽管相连。
前汽缸还开有两个回热抽汽口分别通向1，2号高加。
中缸材料为ZG25。
中缸下半开用回热抽汽口，分别通向除氧器及1-4号低加。
前汽缸与中汽缸连接的垂直法兰面上，左右两侧各开有一段密封槽，电站现场合缸后，往里灌注密封涂料（耐温300℃以上，且耐压以上），以加强十字交叉部的汽密性。
后汽缸为焊接件，材料为Q235-A。
后汽缸具有特制扩压管，其空气动力特性和刚性都较好。
在后汽缸上半装有排大气装置，当背压高于大气压时，能自动打开，保护后汽缸和冷凝器。
1．1．4轴承本机轴承有两只径向椭圆轴承。
推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是三层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内。
后轴承为二层圆柱面结构的椭圆轴承。
每个轴承的下半设有顶轴高压油通入小孔，孔周刮有油囊，作为顶起转子的压力区。
推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件，在运行中可监视轴承合金的温度。
同时轴承的回油也布置了测温元件，以反映轴承回油温度。
1．1．5主汽门主汽门是由主汽门、自动关闭器及主汽门座架组成。
由锅炉来的蒸汽通过主蒸汽管进入主汽门汽室，经滤网、流过阀门后，分四路流向调节汽阀。
主汽门为单阀座型，为减小阀碟上的提升力，采用了带增压式预启阀的结构。
阀壳上设有阀前压力测点。
阀后压力温度及阀壳壁温测点，阀杆漏汽分别接至除氧器和汽封加热器。
主汽门装于具有一定弹性的座架上，座架可视为死点，以承受主汽门前的管道推力，使其不直接作用于汽轮机的本体，以避免由于管道推力过大而影响机组的动态对中，主汽门后为四根导管，分别与四个调节汽阀联接。
导管具有一定的挠性，以吸收导管本身的热膨胀变形及整个汽缸的热膨胀位移。
自动关闭器由油动机和断流式错油门组成。
来自主油泵的安全油作用在错油门下部，当克服弹簧阴力时打开油动机进油口使安全油进入油动机活塞下部。
当油压足够时便将主汽门打开。
油动机行程通过杠杆反馈到错油门活塞，这使它可停留在任一中间位置上，因而自稳定性能较好。
自动关闭器设有活动试验滑阀，在长期运行时，可以活动主汽门，以防卡涩。
油动机壳体下有冷却水腔室，以阻断蒸汽热量向自动关闭器传导。
1．1．6后汽缸喷水降温装置当汽轮机在起动、空负荷或低负荷运行时，蒸汽流通量很小，不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量，容易使排汽缸温度升高而引起汽缸变型、破坏汽缸转子中心线一致等一系列问题。
本汽轮机的后汽缸布置了喷水降温装置，当排汽温度高于65℃时，可通入冷却水以降低后汽缸温度，确保后汽缸和冷凝器的运行安全。
1．1．7回转设备机组的回转设备，装于后汽缸轴承盖上，由电动机传动经两级齿轮减速后，转子盘车速度为58r/min，这种速度保证了汽缸上下半温度均匀，轴承油膜形成和转子不致产生热弯曲。
起动时，拨出锁销，推动收柄，会自动开启电机，自动供润滑油。
当冲动转子，转速大于58r/min时，能自动退出，并自动切断电机电源和装置的润滑油。
本装置可电动，也可手动。
在汽轮机及发电机各轴承处，装有高压顶轴装置，在开始盘车前必须先开启顶轴用高压油泵，当转速大于58r/min时，即可停止顶轴油泵。
在停机时，当转速降至58r/min 左右，即可投入顶轴油泵。
此外必须注意：在连续盘车时必须保证润滑油的连续供给！1．1．8调节汽阀与凸轮配汽机构本机组有四只调节汽阀。
均采用带减压式预启阀的单阀座，以减小提升力。
油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。
凸轮配汽机构座架下部有一冷却水腔室，以阻断蒸汽热量向配汽机构传导。
四个调节汽阀分别焊在前汽缸的左侧，左上侧，右上侧，右侧，调节汽阀开启顺序如图所示：为使机组在起动和非设计工况下运行时，前汽缸的温度比较均匀，且轴承受力点也能较稳定，故采用了上述方式。
1．1．9汽封机组的前后汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。
这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽齿与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。
这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、封汽性能良好，同时便于维护和检修。
前汽封的弹性圈为整圈结构，需随转子一同安装。
1．2热力系统1．2．1主汽系统来自锅炉的新蒸汽经电动隔离阀到主汽门。
主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。
蒸汽经主汽门后，经四根导管分别进入四个调节汽阀，蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入冷凝器凝结水，由给水泵升压后再经两级高压加热器进入锅炉。
高压加热器有电动旁路门，当高压加热器发生故障时，给水直接打入锅炉。
为适应滑参数起动的需要，电动隔离阀前有一管道经减温减压器旁路到冷凝器。
凝结水泵后有一路凝结水可引入冷凝器上部，在汽轮机作低负荷运行或主蒸汽旁路时，使一部分凝结水重新回到冷凝器用于冷却旁路蒸汽和维持冷凝器与凝结水泵系统正常运行。
主蒸汽管路、抽汽管路及蒸汽旁路管道应对称布置或增加热胀补偿弯头，以尽可能抵消或减小对汽轮机的推力。
1．2．2回热抽汽系统机组有七级回热抽汽，第一道抽汽送入二号高压加热器；第二道抽汽送入一号高压加热器；第三道抽汽送入绝对压力为的除氧器,当除氧器抽汽口压力小于时，通过减压阀由第二道抽汽补充供汽；第四道抽汽送入四号低压加热器；第五道抽汽送入三号低压加热器；第六道抽汽送入二号低压加热器；第七道抽汽送入一号低压加热器.前六道抽汽管路中均装有压力水控制抽汽阀；第七道抽汽口的抽汽管路中则采用了普通的逆止阀。
1．汽封系统汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门、调节汽阀及各抽汽阀门等各阀杆近大气端的漏汽均有管道与汽封加热器相连，使各腔室保持~的真空,以保证蒸汽不漏入大气。
同时可将此漏汽加热凝结水以提高机组的经济性。
前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏汽端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封压力调整分配阀，使均压箱保持~，当均压箱中压力低于时，高于的抽汽通过该分配阀向均压箱补充，当均压箱中压力高于时，多余的蒸汽也通过汽封压力调整分配阀排入冷凝器中。
当汽封加热器工作失为时，管路中有一向空阀可以打开。
1．2．4真空系统蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，在冷凝器内即形成真空。
为了去除在运行中逐渐积聚在冷凝器中的空气，在冷凝器两侧装有抽气管，由射水抽汽器将空气吸出排入大气。
1.2.3疏水系统汽轮机本体及各管道的疏水分别送入疏水膨胀箱。
待压力平衡后送入冷凝器。
1.2.4法兰螺栓加热系统为加速机组起动、带负荷及降低热应力与热变形，本机有外引蒸汽的自流式法兰螺栓加热系统。
本系统汽源由新蒸汽或除氧器供给，根据汽缸温度和起动带负荷要求调节到需要的温度。
新蒸汽节流后进入加热联箱，然后分两路：一路进入左侧法兰，加热法兰和螺栓；另一路进入右侧法兰，加热法兰和螺栓。
乏汽及疏水进入疏水膨胀箱。
加热联箱上装有安全阀。
根据起动要求，监视法兰壁温及螺栓温度，随时控制进汽量。
当箱内压力大于时应排空。
（本系统制造厂仅供系统图具体结构及布置由设计院考虑）。
1．局部冷却系统为减少汽缸对凸轮机构和前轴承座的热传导，以避免凸轮机构和前轴承座的温度过高，其座架的内腔室可通入冷却水。
自动关闭器油缸下部也通以冷却水，防止主汽门来的热传递。
为减少前汽缸猫爪对前轴承座的热传导，以避免前轴承座温度过高，猫爪下的滑键也可通入冷却水。
2、施工作业必须具备的条件2．1现场条件2．1．1车间门窗安装完毕，保证不漏雨水。
2．1．2桥式起重机能投入使用，经过安全检查。
2．1．3汽轮发电机组基础验收合格，验收手续齐全。
2．1．4施工用水、电、压缩空气已接至现场。
2．1．5现场照明良好，道路通畅。
2．1．6现场有防火措施，并配备消防用具。
2．2技术条件2．2．1施工相关图纸、规范齐全。
2．2．2各种记录表格齐备。