三轴搅拌桩机安拆装方案69786

三轴搅拌桩机安拆装方

案69786

-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

上海市轨道交通12号线7标漕宝路站工

程

SMW槽壁加固工程

三

轴

搅

拌

桩

机

安

装

拆

卸

方

案

编制人：许耀

审核人：顾阳华

审批人：张敏

上海市第二建筑有限公司

上海轨道交通12号线漕宝路站项目管理部

2011年1月

一、编制依据

1、《JB160A使用说明书》

2、起重工操作规程 9YB4112-80

3、吊装作业现场工作手册

4、《建设工程安全生产管理条例》

5、起重机安全规程GB6067-85和实用起重吊装手册（上海科技出版社）

二、工程概况

上海市轨道交通12号线工程是《上海市城市轨道交通系统规划方案》中规划的市区级轨道线网中的地铁类线路之一，线路全长约40.0km，共包括32个车站、31个区间，在线路起点西侧设中春路停车场；在线路终点南侧设金桥停车场。漕宝路站属于“上海市轨道交通12号线2标段”。

本工程位于漕宝路和漕溪路路口、漕溪路西侧漕宝路北侧的上海地毯总厂下，呈东西走向。本地块属滨海平原地貌类型，场地地势较平坦，设计地面标高为+4.400m（绝对标高），车站中心里程为右CK9+，长约150.0m，标准段宽度约20.6m。

车站主体结构：地下4层，标准段开挖深度约为28.6m（含底板厚度约1.4m），端头井开挖深度约为30.1m（西端）和30.4m（东端）（含底板厚度）。采用地下连续墙围护，半逆筑法（下二、三层板带逆筑，出入口及换乘通道采用明挖法和顶管法）施工。地下连续墙厚约1.2m，标准段墙深约

49.0m，端头井墙深约51.0m，端封墙49.0m。

基坑范围内从上至下地层分别为：①1填土、①2浜填土、②粘土、③淤泥粉质黏土、④1淤泥质粘土、⑤1-2粉质粘土、⑤2砂质粉土夹粉质粉质黏土、③

夹

质粘土、⑤3-3砂质粉土、⑦2粉砂、⑨粉砂。基坑开挖影响范围涉及第②层至第⑤3-2层，主体结构底板砌置于第⑤1-2层底部（局部在第⑤2层顶部），第④1层及⑤1-2层为软弱粘性土，坑底土体会有一定的回弹，故应注意土体回弹会对基坑支护结构以及周围邻近已有建筑物、道路（高架道路）、地下管线等产生不利影响。

场地第③层及⑤1-2层夹多量薄层粉性土，并有第③夹层粘质粉土分布，在车站主体结构地段，局部地段底板已置于⑤2层中，当围护墙止水效果较差时，在水头差的作用下上述土层易产生流砂或流土现象。

车站主体结构地下4层，采用地下连续墙作为围护结构，且地下连续墙也作为主体结构的一部分，基坑保护等级为一级。地下四层基坑地下连续墙厚度为1200mm，端头井墙深51m，标准段墙深49m；西侧附属结构为地下三层基坑，围护形式为地下连续墙厚度为1000mm，墙深49m，其中与地铁分隔的分隔墙区域，上部21米为素混凝土；东侧附属（创新区域地下两层区域），围护形式为地下连续墙厚度为800mm，墙深24m；东侧附属（创新区域地下三层区域），围护形式为地下连续墙，厚度为1000mm，墙深39m；南侧2号出入口，采用矩形盾构的方式施工。地下连续墙接头采用钢结构锁口管。车站主体采用下一层顺作，下二、三层板逆筑法施工。在地下连续墙东、西、南侧先施工Φ850SMW槽壁加固，地墙内侧采用搭接形式施工，搭接长度250mm，桩长18米；地墙外侧采用套打形式施工，桩长18米；Φ850SMW槽壁加固水泥采用级普通硅酸盐水泥，水泥掺量20%。

三、准备工作

1、劳动力配备

1、负责人

、是安装作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。

、召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全安装，文明施工。

、牢固树立“质量第一、用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和施工，加强检验，提高安装质量。

、对现场作业人员进行统一调度和统一指挥。

、主持安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。

2、技术员

、认真执行有关施工机械安装技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定。、负责编制装、拆、运施工方案，认真进行施工前和施工进程中的技术措施交底、并监督实施。

、全面负责施工机械的安装质检工作，及时解决拆装过程中的技术质量问题。、督促、检查、报导整理好技术资料，确保资料真实、准确、完整。

3、安全员

、具体负责安装全过程中的安全工作。

、检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业。

、检查安装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。

、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。

4、起重工（包括指挥、挂钩）

负责吊装作业中的绑扎、挂钩和指挥。

、吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心位置。

、必须按照GB5082-85《起重吊运指挥信号》统一指挥信号。

、严格执行“十不吊”。

3、工具

四、施工安全管理措施

1、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。

2、参加作业和管理人员必须持有操作证（特殊工种如安全、指挥、安装人员还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证）。

3、凡登高作业，高于2m处作业应系安全带。

4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。

5、所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。

6、所有人员应铭记“安全第一”，提高安全意识，严格遵守安全规章制度，施工中还必须有专职安全员负责安全工作。

7、作业前进行交底，详细分工，明确岗位和责任。

8、吊车作业地面承担能力和平整程度须达到要求，若地基较软，应铺设厚铁板、路基板，确保吊车作业时地面不发生下沉。

9、起吊前必须认真检查吊车车况，如力矩限制器、提升限位开关、制动器等必须处于正常工作状态。

10、吊装前，需明确作业工地的空间是否满足作业要求。

11、吊装时选择配重、索具和吊点，尺寸较大件吊装，须拉风缆绳。

12、临近电缆作业时，电缆尚未绝缘或者该危险区尚未被隔离，必须与电缆保持安全距离。

13、快速接头的脱开和连接须发动机完全停止后5分钟，才能进行。

14、所有装置安装完毕后，必须严格检查销子是否连接好，弹性别针保险是否卡好，各连接件是否连接可靠，各种防护装置是否安装完好。