预制混凝土圆管涵

预制混凝土圆管涵

一、预制混凝土圆管涵

（1）制管工艺

干硬性混凝土搅拌→混凝土运输→开动制管机主电机→调整转速为500转/分→人工喂料→辊压→逐渐调整转速到1200转/分→缓慢减速→停机→吊出模具→拆模→洒水养生

（2）施工方法

将施工现场清理干净，并在预备临时堆放混凝土的场地满铺铁皮、洒水、避免水份损失。将悬辊式水泥制管设备主机电源打开，转速设置在每分钟500转档位上，施工人员站在制管机两侧，当转速达到预设值后，人工用铁锹均匀地向模具内喂入干硬性混凝土，并注意保障投料的连续性。随着投料的增加，管壁逐渐增厚，当悬辊与混凝土直接接触时停止喂料，此时将转速逐渐调到每分钟1200转，产生大的离心力，悬辊直接辊压混凝土高速旋转5min～7min后管壁达到密实状态。缓慢降低转动速度，关闭主机电源，模具在重力作用下逐渐停止转动。用吊车将模具吊出摆放到养护区，拆模后，覆盖土工布，洒水养护。

二、预制混凝土圆管涵的干硬性混凝土质量控制

（1）严重把原材料质量关

严把原材料质量关是保障干硬性混凝土质量的关键所在，在施工中，所有材料都要有供应商提供的质量保证书。还必须按规范抽样检测粗细集料的含泥量、级配、有害物质含量。水泥应逐批号检验其细度、

凝结时间、安定性、胶砂强度。各种材料检验合格后，方可使用。（2）混凝土搅拌

混凝土搅拌采用强制式搅拌机搅拌，拌制混凝土的供料系统采用配有电子秤的配料机，配料机在使用前应按照配合比要求对集料用量准确的调试标定。搅拌机在装料时一般顺序为，砂→水泥→碎石→水泥→砂。并严格控制搅拌时间3min。

（3）混凝土运输

混凝土搅拌站靠近悬辊制管机，采用机动车或人工手推车运输混凝土时，首次装料前车内部必须清理干净，并用适量的水将车内壁湿润，尽量避免水分损失。运输过程中要防止因颠簸和振动混凝土离析。每天工作结束后用水将车内冲洗干净。

（4）喂料

喂料工应选用有经验的技工担任。当干硬性混凝土运到制管施工现场时，应立即喂料入模，喂料应均匀连续。为了防止混凝土离析，严禁采用抛掷法喂料。

（5）混凝土养护

管节辊压成形拆模后，用土工布覆盖，均匀洒水，保持表面润滑。三、预制混凝土圆管涵的应注意的质量问题及预防

（1）管内壁顺直度不均匀

管壁顺直度不均匀主要原因是在制管过程中，喂料不均匀，局部出现干硬性混凝土投入量较大，达到管壁厚后并超出模口，至使悬辊与模

具受力不均匀辊压不在一个平面上，使得模具跳动造成。预防办法是加强技术工人岗位培训，派有经验的技工操作，均匀连续地喂料。（2）管壁外表麻面，不光滑

造成管节表面麻面，不光滑主要有三种原因，一种是因为模具内壁有残留混凝土干净。预防方法是：预制管节拆模后，将钢模内壁上的混凝土干浆用钢丝刷、清洁球清理干净，并均匀涂刷一层隔离剂。一种是因为混凝土在运输过程中水份损失，混凝土过干造成。预防方法是严格控制混凝土的水灰比，缩短混凝土运输距离，并在运输时使用棚布覆盖混凝土。另一种是定型模具的接口不严密，混凝土跑浆。预防方法是在模具板接口处加用柔性材料，模具板组装时将螺栓旋紧，保障接口严密无缝隙。

（3）成形管节内壁表层出现收缩裂纹

成形后管节内壁出现收缩裂纹主要原因有两种。一种是生产时操作不当管壁达到密实状态后，没有经过缓慢降速而直接停机。严格按照操作规程施工，并注意逐渐降速即可解决。为了避免成品管节内壁出现收缩裂纹，还应注意：①搅拌要均匀②严格控制水泥含量③不得使用落地混凝土。