上汽集团术语及流程

终验收
责任单位: 制造/项目/业务
预验收
责任单位: 制造/项目/业务
交样
责任单位: 制造/项目
• • 对零件进行三座标测量，不进行匹配验证 对零件进行三座标测量，不进行匹配验证
MB2：模具到生产现场后对零件质量的评判 MB2：模具到生产现场后对零件质量的评判 MB3：模具到生产现场后对零件质量的评判 MB3：模具到生产现场后对零件质量的评判
• 与DT3一起进行，对零件进行三座标测量，并进行匹配验证 DT3一起进行，
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Shanghai Tynshiue Precision Tool CO.,LTD
上海模具行业 术语和流程简介
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拖内 通用 联明 上 海 主 机 厂 ( 厂 ) TG0,TG1,TG2 上汽 博传 MB1,MB2,MB3 DT1,DT2,DT3 PP,P,SOP 大众 捷众 OTS，3分件(模具厂)， 3分件(冲压厂)，1分件
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上汽体系 MB：零件质量控制工作 MB：零件质量控制工作
• • 由质量保证部门负责评判 分为MB1，MB2， 分为MB1，MB2，MB3
MB1：模具发运前对零件质量的评判 MB1：模具发运前对零件质量的评判
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大众体系
OTS：offer tooling sample，全工装交样，即非手工样件。 3分件：零件总体合格率在85%以上，包括模具厂和冲压厂3分件。 1分件：零件总体合格率在95%以上，达到后可做终验收。
责任单位: 业Biblioteka Baidu/技术
项目经 理跟踪
CAE
责任单位: 工程/项目
内部 审查 客户 会签
工法
责任单位: 工程/项目
内部 审查 客户 会签
图纸
责任单位: 设计/项目
内部 审查 客户 会签
备料
责任单位: 采购/项目
Y
Y
Y
N 报价
责任单位: 业务/技术
N
N 加工
责任单位: 机加/项目
交模
责任单位: 制造/项目/业务
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上汽体系
PP,P,SOP：项目投产阶段重要节点 PP,P,SOP：项目投产阶段重要节点
• • • PP：预试生产 PP：预试生产
所有冲压件，总成必须在PP之前通过MB2 所有冲压件，总成必须在PP之前通过MB2
P：试生产
OTS，FE1，FE2，FE3 ， PPAP MCO, MC1, MC2
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通用体系
OTS：offer tooling sample，全工装交样，即非手工样件。 FE：Function Estimation，功能评估交样。 FE1/MC0：模具厂交样，用于装车，评估零件状态，合格率85%以上。 FE2/MC1：模具厂交样，用于装车，评估零件状态，合格率95%以上， 通过后可做预验收。 FE3/MC2：冲压厂交样用于装车，评估零件状态，合格率95%以上，通 过后可做终验收。 PPAP：零件正式生产，即终验收通过。
所有冲压件，总成必须完成PPAP 所有冲压件，总成必须完成PPAP
SOP：正式生产 SOP：正式生产
原则上所有模具开始终验收
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项目开发流程及责任划分
启动会
责任单位: 各部门 资料交接,项目 进度安排,会签 合同技术协 议签订
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上汽体系
MB1/MB2均采用同样标准 MB1/MB2均采用同样标准
• 零件合格( 零件合格(A) 零件三座标测量合格率100% 零件三座标测量合格率100% 零件无表面缺陷 • 零件条件合格( 零件条件合格(B) 零件三座标测量合格率90% 零件三座标测量合格率90% 零件三座标测量偏差均≤150%公差 零件三座标测量偏差均≤150%公差 零件无严重表面缺陷 • 零件不合格( 零件不合格(C) 零件任何一个检查项不满足上述条件
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上汽体系
DT：零件匹配工作 DT：零件匹配工作 • • 由制造工程部样板尺寸科负责 分为DT1，DT2，DT3三个阶段 分为DT1，DT2，DT3三个阶段
DT1：模具发运前对零件的匹配验证 DT1：模具发运前对零件的匹配验证
•
TG2之前的所有产品变更均不付费 TG2之前的所有产品变更均不付费
因此供方必须认真对待同步工程工作，所有对产品设计的变更要求都必须在 TG2之前提出 TG2之前提出
•
TG2之后买方提出的设计变更付费 TG2之后买方提出的设计变更付费
TG2之后供方提出的设计变更买方不会付费 TG2之后供方提出的设计变更买方不会付费 买方有权因TG2之后供方提出设计变更而索赔 买方有权因TG2之后供方提出设计变更而索赔
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上汽体系
TG：用于区分产品开发的不同阶段 TG：用于区分产品开发的不同阶段 • 有TG0，TG1，TG2三个阶段。 TG0，TG1，TG2三个阶段。
TG0数据用于招标 TG0数据用于招标 TG1数据用于模具商开始同步工程工作 TG1数据用于模具商开始同步工程工作 TG2数据是最终冻结状态的产品数据 TG2数据是最终冻结状态的产品数据
• • • 原则上在零件通过MB1后进行 原则上在零件通过MB1后进行 在零件通过MB2后进行 在零件通过MB2后进行 与MB3同时进行 MB3同时进行
DT2：模具到现场后对零件的匹配验证 DT2：模具到现场后对零件的匹配验证 DT3：试生产后零件匹配优化 DT3：试生产后零件匹配优化
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