卧式车床几何精度检验学习项目课件1
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5.1.1 空运转试验前的准备
车床修理（安装）完毕，需进行试车验收， 主要包括空运转试车前的准备、机床空运转试验、 机床负荷运转试验、机床几何精度检验和机床工作 精度试验。
1.机床的全面清洗。 2.完成机床的润滑。 3.整机紧固件检查，滑动配合面检查。 4.手动检查各转动件和操纵件。
对配合面和转动手轮的要求
2.电动机、带的松紧可用张紧轮来调 节 ， 4根V带应能同时起作用，如带长度 不一致应进行选配。
3. 润滑系统 应保证车床的正常运转，各 部分的润滑孔道应流畅。走刀箱上盖有线芯 润滑的部位应该备有线芯，泵动作时油量能 充分滑润各齿轮。润滑泵出油应能充分润滑 主轴箱内各轴承及齿轮。
4. 电气设备 其启动、停止等动作应可靠。
二、对尾架部件的两点要求
1. 顶尖套由轴孔的 最内端伸出至最大长 度时应无不正常的间 隙和滞塞，手轮转动 要轻便。
2. 顶尖套的夹紧装 置应灵便可靠。
三、溜板与刀架部件的要求
1.溜板在床身导 轨上和刀架的上、 下滑座在燕尾导 轨上的移动应均 匀平稳，塞铁、 压板应调整至松紧适宜。 2. 转动灵活准确；溜板箱手轮、刀 架纵向手轮、床鞍横向手轮反向时的 空程量不超过1／20r。
5. 其他 在生产中认为有其他需要进行空 转试验的项目，以车床说明书及金属切削机 床通用技术要求为依据。
5.1.3 车床负荷试验
一、车床全负荷强度试验
1. 包括：机床主传动系统最大转矩试验、短 时间超过最大转矩25%的试验；最大切削 主分力试验及短时间超25%主分力试验。
2. 一般用切削试件方法或用仪器加载方法进 行。
2.转动手轮(手柄)时所需加在手轮(手柄)上的力不应超过80N。
床头箱润滑及变速手柄要求
1. 检查床头箱中的润滑油平面，不得低于油标线之 下。
2. 变速及进给方向的变速手柄应灵活,在工作位置
上和非工作位置上固定(定位)要可靠。
5.1.2 车床的空运转试验
• 1. 车床空运转，检查运转情况
2. 检查主轴开停及制动机构
1.滑动配合面应紧密配合。 用0.04mm塞尺检验时，应该插不进去。滑动导轨的配合表面 除用涂色法检验接触点数外，用0.04mm塞尺在它们的端部插 入深度应不大于10mm。刮研面不应留有机械加工的痕迹和明 显刀痕。 用配合件的结合面(研具)作涂色法检验，刮研点均匀，在 25mm x25mm的面积内，接触点不得少于8点 (按JB／GQ．F1062—87)。
注意：
1. 车床在重切削时所有各机构应正常工作。 电气设备、润滑冷却系统及其他部分均不 应有不正常现象，动作应平稳，不准有振 动及噪声，各部分手柄不得有颤抖及自动 换位现象。
2. 主轴转速不得比空转时降低5％以上。
2. 主轴发生不正常的过热及振动时，应 调整主轴的轴承间隙．
3.调整摩擦离合器 调整时先将定位销 揪入圆筒，然后再 拧紧螺帽，以调整 到需要的位置上。 调整后定位销必须 弹回到紧定螺帽的 一个切口中。
4. 床头箱制动装置 当离合器松开和改变 主轴旋转方向时，如 主轴未能立即停下 (主轴转速320r/min， 其制动时间应为2—3r),可通过螺母调整 制动装置的制动闸带，使它紧一些。然 后，检查在压紧离合器时制动闸带是否 松开，调整应在电动机开动(主轴不转) 时进行。
四、进给箱、溜板箱部件空转要求
1.进给手轮及丝杠、光杠转换手柄，转动应灵 活，定位可靠。 2.十字手柄操纵应灵便，纵向进给、横向进给 联锁要可靠。 3.启闭开合螺母的手柄应准确可靠，且无阻滞 或过松的感觉。 4.使溜板及刀架在低速、中速、高速的进给试 验中应平稳正常，且无显著振动。
五、其他要求
1.对挂轮架的要求 交换齿轮啮合要 良好且固定可靠。车削公制、英制螺纹及 普通走刀时，装上齿数为63、100、75的 齿轮。车削模数及径节螺纹时装上齿数为 64、100、97的齿轮。
3. 检查进给箱变速机构
4. ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ查发热情况
5. 检查振动、噪音
一、床头箱及其操纵系统要求
1.进行空转试验时，应从最低速度开始依 次运转主轴的所有转速。各级转速的运转时间 不得少于5分钟，而最高速度的运转时间不得 少于半小时。在最高速度达到稳定状态时；主 轴的滚动轴承温度升高不应超过40℃，其他机 构的滚动轴承温度升高不应超过20℃
车床修理（安装）完毕，需进行试车验收， 主要包括空运转试车前的准备、机床空运转试验、 机床负荷运转试验、机床几何精度检验和机床工作 精度试验。
1.机床的全面清洗。 2.完成机床的润滑。 3.整机紧固件检查，滑动配合面检查。 4.手动检查各转动件和操纵件。
对配合面和转动手轮的要求
2.电动机、带的松紧可用张紧轮来调 节 ， 4根V带应能同时起作用，如带长度 不一致应进行选配。
3. 润滑系统 应保证车床的正常运转，各 部分的润滑孔道应流畅。走刀箱上盖有线芯 润滑的部位应该备有线芯，泵动作时油量能 充分滑润各齿轮。润滑泵出油应能充分润滑 主轴箱内各轴承及齿轮。
4. 电气设备 其启动、停止等动作应可靠。
二、对尾架部件的两点要求
1. 顶尖套由轴孔的 最内端伸出至最大长 度时应无不正常的间 隙和滞塞，手轮转动 要轻便。
2. 顶尖套的夹紧装 置应灵便可靠。
三、溜板与刀架部件的要求
1.溜板在床身导 轨上和刀架的上、 下滑座在燕尾导 轨上的移动应均 匀平稳，塞铁、 压板应调整至松紧适宜。 2. 转动灵活准确；溜板箱手轮、刀 架纵向手轮、床鞍横向手轮反向时的 空程量不超过1／20r。
5. 其他 在生产中认为有其他需要进行空 转试验的项目，以车床说明书及金属切削机 床通用技术要求为依据。
5.1.3 车床负荷试验
一、车床全负荷强度试验
1. 包括：机床主传动系统最大转矩试验、短 时间超过最大转矩25%的试验；最大切削 主分力试验及短时间超25%主分力试验。
2. 一般用切削试件方法或用仪器加载方法进 行。
2.转动手轮(手柄)时所需加在手轮(手柄)上的力不应超过80N。
床头箱润滑及变速手柄要求
1. 检查床头箱中的润滑油平面，不得低于油标线之 下。
2. 变速及进给方向的变速手柄应灵活,在工作位置
上和非工作位置上固定(定位)要可靠。
5.1.2 车床的空运转试验
• 1. 车床空运转，检查运转情况
2. 检查主轴开停及制动机构
1.滑动配合面应紧密配合。 用0.04mm塞尺检验时，应该插不进去。滑动导轨的配合表面 除用涂色法检验接触点数外，用0.04mm塞尺在它们的端部插 入深度应不大于10mm。刮研面不应留有机械加工的痕迹和明 显刀痕。 用配合件的结合面(研具)作涂色法检验，刮研点均匀，在 25mm x25mm的面积内，接触点不得少于8点 (按JB／GQ．F1062—87)。
注意：
1. 车床在重切削时所有各机构应正常工作。 电气设备、润滑冷却系统及其他部分均不 应有不正常现象，动作应平稳，不准有振 动及噪声，各部分手柄不得有颤抖及自动 换位现象。
2. 主轴转速不得比空转时降低5％以上。
2. 主轴发生不正常的过热及振动时，应 调整主轴的轴承间隙．
3.调整摩擦离合器 调整时先将定位销 揪入圆筒，然后再 拧紧螺帽，以调整 到需要的位置上。 调整后定位销必须 弹回到紧定螺帽的 一个切口中。
4. 床头箱制动装置 当离合器松开和改变 主轴旋转方向时，如 主轴未能立即停下 (主轴转速320r/min， 其制动时间应为2—3r),可通过螺母调整 制动装置的制动闸带，使它紧一些。然 后，检查在压紧离合器时制动闸带是否 松开，调整应在电动机开动(主轴不转) 时进行。
四、进给箱、溜板箱部件空转要求
1.进给手轮及丝杠、光杠转换手柄，转动应灵 活，定位可靠。 2.十字手柄操纵应灵便，纵向进给、横向进给 联锁要可靠。 3.启闭开合螺母的手柄应准确可靠，且无阻滞 或过松的感觉。 4.使溜板及刀架在低速、中速、高速的进给试 验中应平稳正常，且无显著振动。
五、其他要求
1.对挂轮架的要求 交换齿轮啮合要 良好且固定可靠。车削公制、英制螺纹及 普通走刀时，装上齿数为63、100、75的 齿轮。车削模数及径节螺纹时装上齿数为 64、100、97的齿轮。
3. 检查进给箱变速机构
4. ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ查发热情况
5. 检查振动、噪音
一、床头箱及其操纵系统要求
1.进行空转试验时，应从最低速度开始依 次运转主轴的所有转速。各级转速的运转时间 不得少于5分钟，而最高速度的运转时间不得 少于半小时。在最高速度达到稳定状态时；主 轴的滚动轴承温度升高不应超过40℃，其他机 构的滚动轴承温度升高不应超过20℃