船舶制冷装置的管理

11-10-1-1 气密试验(2)
(3)将试验气体的钢瓶经减压阀接到系统管路上
开启钢瓶阀向系统充气 当压力达到0.3～0.5MPa时，检查系统有无明显漏泄 如果没有，即可进一步加压至要求的试验压力
(4)对系统各连接处、阀杆填料箱、焊缝等处查漏
检查冷凝器是否漏泄,可以关闭冷却水，开启水室泄水旋塞， 在泄水旋塞口检查,如发现漏气，应进一步拆下冷凝器端盖 检查,查漏可用皂液法,也可先在系统中充人表压0.07～ 0.1MPa的氟利昂，再用检漏灯查漏,如果压缩机内压力升 高，则表明其吸入或排出截止阀漏,对所有漏泄处必须设法 修理消除。
水分 氟利昂系统一般可使绝对压力仅余.33kPa 如达不到可采用下面谈到的充制冷剂重抽法
11-10-1-1 气密试验(4)
抽空最好用独立真空泵
吸气管在系统充剂阀处，当系统真空度稳定(泵出口不再出气) 时，停止抽空，应先关真空泵与制冷系统接通的阀门再停泵
也可用制冷压缩机本身抽空，其操作要点如下：
第十节 船舶制冷装置的管理
11-10-1 制冷装置的验收
新安装或大修后装复的制冷装置，必须用0.6～ 0.8MPa表压的氮气将留在系统中的焊渣、铁屑 及其它杂质吹除干净，再做气密试验和抽空， 然后充制冷剂进行试运转
参照图11—32，对气密试验和抽空的要求和方 法介绍如下：
11-10-1-1 气密试验(1)
11-10-2-1 制冷剂的充入(1)
平时补充制冷剂时为加快速度
也可以用这种方法(使钢瓶高度和温度高于贮液器即可)
正常补充制冷剂
通过压缩机进行 关闭贮液器出口阀和干燥器的旁通阀 打开干燥器出口阀 起动压缩机 由充剂阀经干燥器，膨胀阀、蒸发器向系统充人制冷剂，并
经冷凝器冷凝后贮存于贮液器中
最好用瓶装氮气进行 我国“钢质海船建造与人级规范”(1996)规定
气密试验压力是设计压力(见表11—10, P240) 试验方法如下：
(1)拆除或隔离系统中不能承受试验压力的元件
如蒸发压力调节阀、低压继电器等 安全阀应与通舷外的管脱开，并将阀出口堵死 系统管路上应安装合格的压力表
(2)关闭压缩机的吸、排截止阀、所有通大气的阀及 滑油分离器的回油阀，开启热力膨胀阀的旁通阀和 正常工作时应开启的其它各阀。
11-10-1-1 气密试验(3)
(5)当查明系统不漏后
用冷凝器放气阀将高压系统压力适当放低 取下安全阀出口处临时堵头，检查安全阀是否关严 放尽试验用气体,如不能直接放至舱外，则应加强舱内通风，
以防环境空气缺氧损害工作人员健康
2．抽空
制冷系统经气密试验后，应抽除其中残存气体 将系统内的压力抽到尽可能低，并予以保持 使系统中水分在高真空条件下蒸发，反复抽气以除去
当系统中存留的制冷剂不多，压力较低时，为进一 步抽出系统中的残存制冷剂，可采用以下方法：
(1)稍开压缩机吸人截止阀，关闭排出截止阀，打开排出阀 多用通道堵头以供抽空时排气，关闭系统中通大气的各阀， 开启系统中其余各阀
(2)放尽冷凝器中冷却水 (3)将压缩机盘车数转，排气口应有气体排出，将压缩机开关
置于“手动”位置，这时低压和油压差继电器触头被旁通， 如没有‘手动”位置，则应使上述触头短接，启动压缩机， 压缩机如有手动能量调节，应置于最小能量位置，使压缩机 以最小流量工作。
贮液器中液位应为80％左右 开出液阀运行一段时间，贮流器液位应为1／2～1／3 如冷凝器兼贮液器，其下部液位表应显示半高
某些没有充制冷剂阀的小型装置
将钢瓶充剂管接在压缩机吸人端合适部位 钢瓶必须直立正放
钢瓶阀也不要开得太大, 以免压缩机吸入液态制冷剂
11-10-2-2 制冷剂的取出(1)
11-10-2 制冷装置的日常操作
1．制冷剂的充入
初次充剂量在说明书中有 把制冷剂钢瓶置于磅秤上(瓶头向下，倾斜放置)
先将接管一端与钢瓶出口阀紧接，用瓶中制冷剂驱除 接管中的空气，再将接管的另一端紧接到系统的充剂 阀上开足冷凝器冷却水
初次充制冷剂时
从充剂阀到贮液器，关闭干燥器后面的阀和旁通阀， 开启钢瓶阀和充剂阀，直接向贮液器转移冷剂
充制冷剂过程中如发现低压管路结霜融化
吸人压力降低，充剂接管和钢瓶结霜，稍过一会又融化 则说明钢瓶中制冷剂已抽完，应另换一瓶
11-10-2-1 制冷剂的充入(2)
根据贮液器液位判断充剂量已达到要求时
关闭钢瓶出口阀
继续抽吸至钢瓶出口接管结霜 待结霜又消失后，关闭充剂阀
待压缩机吸人压力达到下限停车时
可关闭压缩机吸人阀然后用手按住排出阀多用通道，迅速 开足排出截止阀将多用通道关闭，并停机装复多用通道堵 头；如果是其他排气口，则应先封闭，后停机
为了进一步减少系统中残留的水蒸气和其他气体
氟利昂制冷系统在达到稳定真空度后，可从充剂阀或其他适 当部位充人适量氟利昂气体，使真空度降到0.04MPa，然后再 起动压缩机重复前述工作，再次抽空。
如钢瓶温度和压力升高
暂时关闭贮液器出液阀，使钢瓶瓶口向上 让压缩机经系统抽吸瓶中气体，使钢瓶降压降温 再开启贮液器出液阀，继续向钢瓶转移制冷剂
11-1பைடு நூலகம்-2-2 制冷剂的取出(2)
(3)被充注的钢瓶应随时称量重量
当已取出要求的制冷剂量 关闭充注阀停止充注 加热连接管使其中制冷剂尽量进入钢瓶 关闭钢瓶阀，拆除接管
11-10-1-1 气密试验(5)
在抽空过程中慢慢开大吸人截止阀，防止排气压力过高， 注意排气温度和滑油温度不要过高(R12压缩机排气温度不 超过125℃，R22和氨不超过145℃，滑油温度不超过76℃)； 滑油压力与吸人压力之差不得低于0．027MPa，否则应立 即停机
(4)当系统已达到稳定的真空度并在排出口感觉不到 有气体排出时
如果系统中冷剂过多
过多地浸没冷凝器冷却水管
使冷凝压力升高
装置大修或准备长期停用，需取出全部冷剂 取出部分冷剂可在装置运行同时进行，方法如下：
(1)将冷剂钢瓶放低，用管连接充剂阀与钢瓶出口阀
注意吹除接管中的空气
(2)开启钢瓶阀，打开充剂阀
关小冷凝器冷却水，保持较高的冷凝压力 液态制冷剂便会进入钢瓶