第六章船舶制冷装置管理

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第六章船舶制冷装置管理

第一节概述

目前，船舶上广泛使用蒸气压缩式制冷装置

蒸气压缩式制冷装置由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大基本部件组

成，制冷装置除了四大部件外，还有滑油分离器、过滤干燥器、储液器和气

液热交换器等。

滑油分离器位于压缩机的出口处，其作用是将从压缩机排气带出的大部分油

滴分离出来，防止滑泊进入热交换器影响传热效果，并使其返回曲轴箱，防

止压缩机缺油

过滤干燥器装于储液器与膨胀阀之间的输液管路上。过滤器用以阻挡铁屑、

焊渣和污物等固体颗粒，以免堵塞通道。干燥器用以吸收随制冷剂循环的水

分，以免膨胀阀和通道处发生“冰塞”。

储液器是用于储存制冷剂液体的容器，适应制冷剂在工况变动时，系统制冷

剂循环量的调节，制冷装置检修或长期停用时，可将系统中全部制冷剂收存

于储液器中。

气液热交换器又称回热器。将来自储液器的温度相对较高的液态制冷剂与来

自蒸发器的温度相对较低的气态制冷剂进行热交换，使液态制冷剂过冷、防

止闪气，同时使气态制冷剂过热，防止压缩机液击。

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制冷装置的自控内容包括库温、冷剂和冷却水流量及蒸发温度等的控制；根据装

置热负荷和外界环境条件的变化自动进行调节，以维持所需冷藏或冷冻条件

热力膨胀阀除了能起节流降压作用外，还能自动调节制冷剂流量，使制冷剂在蒸

发器出口的过热度保持在适当的范围内

温度控制器是以温度为控制信号的电开关。它常被用来控制供液电磁阀通电与

否，以使

冷库的库温得以保持在给定范围内

电磁阀是由电磁力控制启闭的阀（库温控制）

压力控制器是以压力为控制信号的电开关（高压保护低压启停）

冷却水量调节阀，它能根据冷凝压力变化自动改变开度，调节冷却水流量，使冷

凝压力保持在调定的范围内。

油压差控制器是以制冷压缩机滑油泵的排油压力与吸气压力之差为控制信号的电

开关，上述油压差低于调定值时经过一段时间的延时即自动切断压缩机电路，实

现保护性停车

菜库，(2±1)℃；乳品库，(2±1)℃；饮料库，(4+1) cC；鱼库，（-12 +1】℃；肉库，（-12 +1）℃。

3蒸发压力调节阀1 1、

旁通调节阀12、水量

调节阀17和低压控制

器13来控制各压力

高压控制器14、安全

阀18、压差控制器

15，注液阀16、止回

阀10来实现多方面的

安全保护。

4第二节制冷装置的气密试验、抽空及冷库隔热试验

新安装或大修后的制冷装置．必须先吹除留在系统中的焊渣、铁屑及其他杂质，

然后对系统做气密试验、抽空及冷库隔热试验。0.6~0.8 MPa表压的干燥压缩空

气或氮气将其吹除。吹污的排出口应设于系统的最低处

一、制冷装置的气密试验

系统充气达规定试验压力后，静待8小时，若压降不超过0.034 MPa，即为合格

气密试验具体方法如下

(1)先检查系统中是否有不能承受试验压力的元件，若有应将其隔离旁通

(2)关闭压缩机吸、排截止阀和所有通大气的阀以及滑油分离器的回油阀；开启热

力膨胀阀的旁通阀和正常工作时应开启的其他各阀。

(3)将装试验用气的钢瓶经减压阀接到系统管路上（例如通过充剂阀），然后开启

钢瓶阀向系统充气

(4)仔细地对系统各连接处、阀杆填料箱、焊缝等处查漏

(5)查明系统不漏后，用冷凝器放气阀将高压系统压力适当放低，然后取下安全阀

出口的盲板，检查安全阀是否漏泄

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二、抽空系统

抽空试验在气密试验合格后进行，目的在于抽出残存在系统中的气体和水分，检查系统在真空状态下的密封性

抽空最好用独立的真窒泵进行可用制冷压缩机本身来抽空

(1)稍开压缩机吸入截止阀，关闭排出截止阀，脱开排出阀多用接头的压力表接管等

(2)放尽冷凝器中冷却水

(3)将压缩机盘车数转，排气口应有气体排出

抽空过程中在防止排气压力过高的前提下，慢慢开大吸人截止阀操作所需时间为18—24 h，取决于装置的大小和系统中水分的多少。

(4)当系统的真空度已达到稳定，在排出口感觉不到有气体排出时，可关闭压缩机吸人阀，然后用手按住排出阀多用接头，迅速开足排出截止阀将多用接头关闭，再停机恢复多用接头原有连接。

螺杆式压缩机若是靠吸排气压差润滑，不允许用本机抽空

6三、冷库隔热试验

新建的制冷装置能正常工作后，应对冷库进行隔热试验：先将库温降

至设计温度，然后保温运行至少12 h，总试验时间不少于24 h（让隔热

结构充分冷却），最后停机测温度回升情况，以了解冷库隔热性能是否

满足要求连续6h每小时记录一次温度回升值冷库隔热试验最好每年

在适当的时候进行一次，以检查冷库的隔热性能是否降低

7第三节制冷装置日常操作（蒸发器融霜、冷剂的充取、检漏、参数调整等）

一、制冷剂充注

1．高压侧（加液阀处）充注

2．低压侧充注

二、取出制冷剂

(1)将未盛满的制冷剂钢瓶放在磅秤上或挂在吊秤

上，瓶口向上，用连接管连接系统充剂阀与钢瓶出

口阀，上紧接管前先用瓶中或系统中的制冷剂吹除

管中的空气

(2)开启钢瓶阀，打开充剂阀，关小冷凝器冷却水

进口阀，保持较高的冷凝压力，液态制冷剂便会进

入钢瓶。

(3)被充注的钢瓶应随时称重，当系统已取出要求

的制冷剂量，或钢瓶充注量接近其最大充注量时

（一般装到最大充注量的80%～90%即可）