采购与库存管理概述(PPT 45页)

国产化率提高带来的成本惩罚现象，使大多数国内整车 企业都有加大进口零部件比例，降低国产化率的意向。
悖论2：高国产化就是低利润
零部件的全球采购已经成为各大汽车公司提 高竞争力 的一个重要战略，尤其在我国汽车零部件工业整体质量 水平较差，价格又居高不下的情况下：
➢ 多数国产化率已超过了６０％，有的甚至达到８０％ 以上。基本上外观件都是国内生产的，像保险杠、灯 具等，这类零件的技术含量一般都不太高；技术含量 高的零件就只能依靠进口了；
➢ 汽车零部件行业的认证制度，获得认证的企业对汽车 制造商而言有极高的信赖感。目前我国的零部件企业 要达到这种 程度非常不容易，要经过样品、工艺、 供应能力的检验后，再经过试验，一切合格后才能大 批量供货，在每次检验都完全合格的情况下这个过程 需要３年。
悖论3：国产化率成为保护零配产业的历史
零部件国产化成了政策，该政策规定：
➢ 我国竞争力强的零部件主要是材料和劳动力密集型或 不宜长距离运输的汽车零部件，这类产 品共有33种， 约占整车制造成本手中，手握核心技术 的外商在很大程度上是不希望发生技术转移的，他们 即使在国内设厂也一般以独资形式，如博世公司坚持 独资在苏州生产燃油喷射系统就是这种情况。
采购与库存管理
1、采购与库存管理概述
关于我
黄学文：企管系 副教授； 金属材料学士、硕士； 机械学博士、控制科学博士后； 电话：13504113928； 办公地点：创新园1616。
参考教材
杨赞;蹇(jiǎn)令香 《采购与库存管理》 东北财经大学出版
社 2008年5月 版次1-1
中国的市场潜力对汽车制造商来说极具诱惑力： 大众、通用、福特、丰田、菲亚特等都纷纷在 中国设立了自己的合资企业，并在国内已经取 得了不俗的成绩；
中国汽配业愧以面对的现实：多大的国产零部 件率？又有多少零部件是企业自愿选购的呢？
中国加入世贸组织后：
➢ 再谈汽车的国产化率就显得多少有些不合时宜了； ➢ 国产化率已被目前时髦的说法——本地化生产取而
大众POLO
ＰＯＬＯ上市了，凭着与全球同步规划、同步生产、 同步上市的“三同”，其潜台词是性能同样卓越，性 能卓越的背后却是实在不算高的国产化率。
当众媒体都在热炒ＰＯＬＯ的性能之际，记者不太识 趣地谈及到了ＰＯＬＯ的国产化率问题，上海大众新 闻处的陆军显得不太情愿回答这个问题，他用“现在 谁还谈国产化率呀，都是本土化生产了”来回避着记 者的问题，在记者的一再坚持下，得到了国产化率４ ０％的答案。相比之下，经销商则痛快得多，为了突 出ＰＯＬＯ 的优质性能，他告诉记者，这是一款８０ ％的件都是进口的车，尽管这与上海大众新闻处的陆 军向记者提供的４０％的国产化率有很大的出入，但 不管怎 样，ＰＯＬＯ的国产化率不高是不争的事实。
采购 全球采购 追求：
➢ 低价格的产品； ➢ 高性能的产品； ➢ 高质量的产品； ➢ 高服务的产品； ➢ ……。
➢ 为了降低自己的采购成本，整车厂不得不帮助一些 零部件厂降低成本。德国大众在华确立的７００家 供货厂商中，没有一个不是经过大手术才成长起来 的，其中有三种形式：
动员大众在全球的供货厂商到中国来合资建厂，零部件 实现国产化生产；
从大众全球供货厂商处引进技术；
按照大众的要求，引进设备，制定生产工艺，对已有企 业改造，成为大众的供货厂商。
➢ 达到一定的国产化标准，可享受不同的优惠税率： 零部件 １００％进口，国产化率为０时，关税为 ５０％；国产化率达到４０％时，关税为３０％； 国产化率达到６０％时，关税为２４％；国产化率 达到８０％时，关税为 ２０％。
➢ 国产化率成了国外汽车制造商在中国投资必过的一 个“坎儿”，所有要在中国投产的车型必须经过机 械工业局、海关总署、财政部、计委等部门严格的 多堂会审，这使来华投资的汽车巨头们只能合资， 并且还要在国内采购一些高于国际市场几倍的零部 件。
代之。
高国产化 =质量不牢靠
汽车交易市场的一段对话：
“能不贵吗，８０％的件都是进口的，性能在这 摆着呢，买车不能光看价钱，安全最重要。”
“国产件质量就不好吗？差别大吗？”
“那当然，我劝你要买最好趁现在买，要不过一 段时间，有的零件就该换国产的了，到那时候，质量 就比不上现在了。”
悖论1：高国产化就是高成本
生意经《史记·货殖传序》
➢ “夫用贫求富，农不如工，工不如商，刺绣文不如倚市门， 此言末业（工商末业 ） ，贫者之资也 ” ；
➢ 无财，作力；少有，斗智；既饶，争时。
➢ “百里不贩樵，千里不贩籴(dí) ；居之一岁，种之以谷；十 岁，树之以木；百岁，来之以德（假仁义 ） ”。
引子二：汽车国产化率三大悖(Bèi)论
引子一：贸易和商业
贸易和商业以获得自己相对稀缺的资源：
➢ 原始部落之间的交换； ➢ 私有制社会：个人之间的交换； ➢ 货币的产生；
采购是贸易过程中一个重要环节。
逐利行为
➢ “天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往” 《史记·货 殖传序》 ；
最早的贸易记载
➢ “氓(méng)之蚩蚩(老实 )，抱布贸丝。匪来贸丝，来即我谋” 《诗经·卫风·氓》；
您需要准备的前期课程和知识
课程涉及采购理论、实践和实验
➢ 仓储管理信息系统 ➢ 计算机知识:编程，采购计划的计算算法
和实践； 《C＃入门经典》（第4版）（美）沃森
（Watson，K.），（美）内格尔 （Nagel，C.） 等著，齐立波 翻译，出 版 社：清华大学出版社； 《数据库系统概论》（第4版)，王珊， 萨师煊著/2006年05月/高等教育出版社 Access2003(2007)中的实例数据库 NorthWind示例数据库
“国产车价高，最大的问题在于采购这一块” ；“国产 化零部件价格一直下不来，都比国际市场高，最高的高 几倍，但以前按规定要实现４０％的国产化率，所以尽 管知道零部件价格很高，也不得不买” ；
桑塔纳国产化率近１００％，上海大众在国内采购的零 部件价格要比国际市场高出约３０％，上海别克轿车的 零部件，国产件价格平均也要比国外的产品高出２０％ 左右；