交通管理概论复习资料

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(完整版)交通管理与控制复习材料(分类篇)

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交通管理与控制复习材料一、名词解释和填空1、P2 交通管理是对道路上的行车、停车、行人和道路使用,执行交通法规的“执法管理”,并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。

交通控制是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。

2、P12 可持续交通就是既要能够满足不损害当前和未来基本的人类和生态价值的基本要求,又要满足自由交通、获取机会、沟通交往、贸易和建立联系的社会需求。

3、P57 车速管理是指运用交通管制的手段,强制性地要求机动车按照规定的速度范围在道路上运行,以确保道路交通安全。

4、P59 V85%(85%位地点车速):地点车速累计频率分布曲线图中,对应累计频率为85%的地点车速,记为V85% 。

(它表示观测路段有85%的行驶车辆,其地点车速≤V85%。

它被用来确定路段的最大限制车速,简称它为车速上限。

V85%被确定后,实际上仅对15%的驾驶员进行了限制。

)5、车速控制的三种方法 P60(1)法规控制,(2)心理控制,(3)工程控制。

6、单向交通分类 P60(1)固定式单向交通,(2)定时式单向交通,(3)可逆性单向交通,(4)车种性单向交通。

7、P67 人行横道的标线方式有两种:条纹式(或称斑马纹式)人行横道线和平行式人行横道线。

8、P75 停车诱导系统(Parking Guidance Information System,简称PGIS),又称为停车引导系统,是通过交通信息显示板、无线通讯设备等方式向驾驶人提供停车场的位置、使用状况、诱导线路、停车场周边交通管制和交通拥堵状况的服务系统。

9、P78 “冲突”是指当一辆车到达停止线时,如果在交叉口内有别的车辆正在行驶,致使该到达停止线的车辆减速等待,不能正常通过交叉口,这便是一个冲突。

10、P80 规定主路车辆通过交叉口有优先通行权,次路车辆必须让主路车辆先行,这种控制方式称为主路优先控制。

交通管理与控制复习资料

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第一章交通管理是根据有关交通法规和政策措施,采用交通工程科学与技术,对交通系统中的人、车、路和环境进行管理,特别是对交通流合理地引导、限制、组织和指挥,以保障交通安全、有序、畅通、舒适、高效。

交通控制是运用各种控制软硬设备,如人工、交通信号、电子计算机、可变标志等手段来合理地指挥和控制交通。

交通管理与控制的发展历程 1.交通管理的产生与传统交通管理(TTM)2•交通系统管理(TSM)3•交通需求管理(TDM)4•智能化交通管理(ITS)交通管理与控制的原则分离原则、限速原则、疏导和均衡原则、节源原则、均衡原则、可持续发展原则第二章交通需求管理的目的1、适度控制城市小汽车出行总量,鼓励出行者采取对社会更加有效的交通行为,引导机动车出行者合理使用有限的道路资源,使道路交通设施发挥最佳效能,从而缓解由交通供给不足带来的交通供需之间的矛盾。

2、通过政策和管理手段合理配置各类交通方式的用户属性,从全局优化、可持续发展角度引导出行者的方式选择行为,在满足运输需求与服务质量的前提下,努力实现区域内合理的交通系统结构目标。

3、通过各种途径和手段,综合系统的规划用地性质、类型和强度,减少跨区的长距离出行,对交通敏感地区严格控制土地开发类型和用地强度,适度控制或减少拥挤区域内交通发生源和交通吸引源。

4、促进城市与区域用地的合理化,并协调城市用地规划和城市交通设施之间的矛盾,为区域总体规划目标的实现和经济发展提供基础。

交通需求管理原则公平合理原则、经济和环境可持续发展原则、优先发展公共交通原则、道路时空资源均衡使用原则、多方结合协调发展原则、坚持因地制宜原则、社会可接受性原则交通需求管理策略类别土地利用管理、改善交通行为模式、鼓励代替交通方式、政策与机构改革交通需求管理策略主要分布出行产生阶段、出行分布阶段、出行方式选择阶段、出行路径和时间选择阶段交通需求管理规划是在一个特定时空条件下决定如何实施交通需求管理措施的过程交通需求管理规划的基本原则1、协调短期决策,支持长期目标2、考虑对各利益相关者的影响3、保证规划前的前瞻性交通需求管理评价内容效益评价、成本评价、公平性评价、可接受性评价、可实施性评价、批评性评价交通需求管理常见评价方法1、根据是否通过建模预测或计算机评价指标的值,可分为软评价和硬评价2、从评价的作用以及发生的时间角度,可分为实施前评价和实施后评价3、根据策略评价中的指标的预测计算方法不同,可分为非集计出行行为分析方法、基于活动的出行行为分析方法、仿真评价方法和其他模型和方法交通系统管理在建设、运营和制度建立的过程中,对交通系统进行低成本的改进,从而提高系统的运营效率,使现有交通设施、交通服务、交通方式具有尽可能高的容量、效率、安全性和服务水平。

[交通运输管理]交通运输管理概论复习题精编

[交通运输管理]交通运输管理概论复习题精编

(交通运输)交通运输概论复习题(交通运输)交通运输概论复习题交通运输概论复习题1、铁路线路平面、纵断面、横断面的概念。

线路中心线:是指距外轨二分之壹轨距的铅垂线AB和路肩水平线CD的交点O的纵向连线线路平面:线路中心线在水平面上的投影.线路纵断面:线路中心线纵向展直后在铅垂面上的投影2、曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?曲线阻力和曲线半径成反比。

半径越小,曲线阻力越大,运营条件就越差,钢轨磨损则愈严重,但容易适应困难地形条件,因而在露天矿坑内运输路中应用较广。

曲线阻力产生原因:(1)、离心力作用,使外侧车轮轮缘挤压外轨,摩擦增大。

(2)、在曲线上,外轨长于内轨,内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动,摩擦增大。

曲线阻力的大小,即Wr=600/R式中:Wr——单位曲线阻力,即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻力值,N/kNR——曲线半径,m;600——根据试验得出的常数3、什么是限制坡度?它的大小对运营条件和工程条件有哪些影响?i+W曲=i限的含义?在壹个区段上,决定壹台某壹类型机车所能牵引的最大货物列车重量的坡度。

如果坡道上仍有曲线,则仍要考虑曲线阻力Wr即:i+Wr≤ix.i----坡度千分数限制坡度直接影响该区段的运输能力,限制坡度越小,列车重量越大,运输能力越大,运营费用也相应地减少,可是,限制坡度定得过小,就不容易适应地面的自然起伏,使工程量增大,造价提高。

4、路基的基本形式和自然地面有何关系?路基的排水设备有哪些?主要有:路堤和路堑。

路堤:铺设轨道的路基面高于天然地面时,路基以填筑的方式构成。

路堑:当铺设轨道的路基面低于天然地面时,路基以开挖方式构成。

排水设施可分地面排水设施和地下排水设施。

地下排水设施主要有:明沟、排水、渗沟5、轨道的组成及作用是什么?轨道是由:道床(承受轨枕上部荷载且将其均匀地传向路基;缓和车轮对钢轨的冲击;排除轨道中雨水和保持轨道的稳定性;微调线路的平、纵断面。

第一章:交通管理概论

第一章:交通管理概论

第一章:交通管理概论
第三阶段:交通需求管理(TDM)——增建道路 满足交通需求转变为对交通需求加以管理、降低 其需求量,以适应已有道路交通设施能够容纳的 程度(按供管需)。 第四阶段:智能交通运输系统(ITS)——信息技 术、人工智能技术、计算机及通信技术应用到交 通管理中。
第一章:交通管理概论
如图:
4、保证城市交通 管理规划的严肃性。
第一章:交通管理概论
二、交通管理体制
组成三部分:交通基Байду номын сангаас实施系统、交通运输 系统、交通控制系统。
我国典型交通管理体制如图:
第一章:交通管理概论
我国典型交通管理体制
第一章:交通管理概论
§ 1.3 城市交通管理规划
一、交通管理规划概念的提出
2002年,公安部、建设部在全国实施“畅通 工程”,力争通过建立城市多部门协作的交通综 合管理机制,进一步加大城市交通发展的软硬件 投入,以有效解决城市交通“痼疾”。
第一章:交通管理概论
第一章:交通管理概论
§ 1.1 交通管理的演变与发展 § 1.2 交通管理体制
§ 1.3 城市交通管理规划
第一章:交通管理概论
§ 1.1 交通管理的演变与发展
第一阶段:传统交通管理:分道、限速、单向、变 向、信号控制——建新路,配以提高老路通车效 率的措施(按需增供) 。 第二阶段:交通系统管理(TSM)——从增建道路 转向提高现有道路效率为主的交通管理理念。
核心内容——交通安全管理规划。
第一章:交通管理概论
二、交通管理规划内容 1、城市交通管理现状问题与需求分析
2、制定城市交通管理发展目标和策略
3、建立交通管理长效发展机制
4、近期交通系统管理改善方案制定

交通管理学复习重点

交通管理学复习重点

应当了解的部分知识点第一章【章1】道路交通的定义【章1】《道路交通安全法》对道路的定义【章1】道路交通的分类【章1】道路交通的四要素【章1】道路交通管理的主体【章1】道路交通管理目标的层次【章1】城市道路的分类【章1】公路的技术等级和行政等级【章1】道路交通管理的根本任务【章1】道路交通管理学的理论基础第二章【章2】道路交通管理预案的划分【章2】道路交通管理的目标【章2】道路交通管理决策的基本原则【章2】城市道路交通管理具体规划的基本内容【章2】道路交通管理规划应遵循的基本原则【章2】交通管理评价的概念【章2】道路交通管理评价基本原则【章2】道路交通管理工作的评价方法第三章【章3】我国的道路交通管理法治的发展历程【章3】道路交通管理法治的基本精神的集中体现在【章3】道路交通安全执法监督的种类【章3】道路交通管理法规制定的程序【章3】道路交通管理法治的行动指南【章3】道路交通管理法律体系的组成【章3】安全法,实施条例,湖南省实施办法的制定【章3】道路交通安全执法的依据【章3】道路交通法规的根本渊源【章3】道路交通管理法治的基本精神第四章【章4】驾驶人管理的工作的核心【章4】驾驶人管理工作的基本内容【章4】机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证的实习期规定【章4】机动车驾驶证有效期【章4】机动车的定义【章4】机动车辆的分类【章4】机动车管理中的各种登记【章4】机动车上路行驶应具备的基本条件【章4】机动车管理工作中登记包括哪几类【章4】机动车号牌,行驶证,登记证的常识【章4】关于补领机动车驾驶证的相关规定【章4】车辆使用性质的变更【章4】机动车查验【章4】非机动车上路行驶的规定第五章【章5】道路交通秩序管理的目标【章5】对处以道路交通安全违法行为适用一般程序处理的适用【章5】道路交通信号包括哪些?【章5】各种常见交通标志的分类和含义【章5】各种常见交通标线的分类和含义【章5】各类交通标志的颜色、形状和图形符号及其含义【章5】道路交通标志的设置原则:可见性,简单性,完整性,一致性。

道路交通管理与控制复习重点

道路交通管理与控制复习重点

道路交通管理与控制复习重点第一章绪论1.交通管理:是指用交通法规、交通工程措施、交通安全教育对道路上的行车、停车、行人及道路使用进行执法管理和交通治理的统称。

交通控制:是采用交通信号,使道路交通系统中,交通流进行控制,从而畅通有序的运行。

区别和联系:既有区别又有联系,两者均是为了改善交通运行状况,解决交通拥堵、事故及污染等问题而对道路和道路上人和车辆进行管理,但是管理依据和采取的手段不同,交通管理的依据是交通法规,采取的手段是交通工程措施和交警;交通控制的依据是交通规律,采取的手段是交通信号和ITS技术。

2.交通管理与控制的原则:分离原则(方法:空间、时间上的分离)、限速原则、开流原则、节源原则。

3.通行权:在平面分离上,行人和车辆在各自的道路上有通行的权利4.先行权:各种车辆与行人在指定平面和时间内拥有通行权的前提下,对车辆、行人在通行先后次序上有优先通行的权利。

第二章道路交通管理概论1.交通管理和交通控制目的:都是改善交通运行状况,对象也是人、车、路和交通环境,但依据交通管理是交通法规,而交通控制是交通规律,它们的手段交通管理是交通工程措施和交警,而交通控制是交通信号和ITS技术。

两者的对象中,处于核心位置的是人。

2.交通法规的执行(交通工程师与交通法规):交通工程师必须认清自己在交通管理工作中的神圣职责。

在日常工作中,应经常巡查并从现场管理人员处获取管辖范围内道路交通的现状,并掌握其变化趋势,及时清除足以引起交通事故的各种危险因素。

3.交通立法的目的:维护基本的交通秩序,保证交通安全和交通畅通,同时在发生交通事故时以此判断事故责任。

4.行车视距:汽车行驶中,发现障碍物能及时采取措施的最小距离。

5.驾驶人视野随车速的增加反而降低6.85%位地点车速(最大限制车速)15%位地点车速(最低车速)50%(中位车速)7.控制行驶车速的方法:法规控制(措施:交通信号、标志、标示等)心理控制、工程控制(措施:设置障碍迫使降低车速)8.单向交通:该道路上的车辆只能控一个方向行驶的交通。

《道路交通管理概论》期未考试复习题答案

《道路交通管理概论》期未考试复习题答案

《道路交通管理概论》题库第一章概述一、判断题1.道路交通根据交通工具的使用角度进行分类,可以分为机动车交通、非机动车交通和步行交通。

(对)2.非机动车交通是人们在日常生活中使用最频繁的一种交通方式,其优点是轻便、经济实惠,但对环境污染严重。

(错)3.当前,城镇化进程不断加快,汽车越来越多地进行普通百姓家庭,城市交通供给与需求的矛盾进一步加剧,不管是交通事故总量和重特大道路交通事故数量逐年增加。

(错)4.近年来,城市交通供给与需求的矛盾进一步加剧,缓解群众出行难、停车难问题,是摆在公安交通管理部门面前的重大问题。

(对)5.当前我省交警队伍中,普遍存在警力不足、年龄偏大、缺乏专业技术人才等现状。

(对)6.在我国古代随着车辆制造、道路建设和道路交通发展,就形成了简单的交通法规和管理机构。

(对)7.公安机关交通管理部门是唯一从事道路交通管理的部门。

(错)8.道路交通管理的核心任务只有一个,即保障道路交通的安全。

(错)二、单项选择题1.比较以下几种交通运输方式中具有运量较小,灵活性较强,适合短距离运输的交通方式是( B )。

A.铁路运输 B.道路运输 C.水路运输 D.航空运输2.以下哪种交通运输方式具有机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强的特点。

( B )A.铁路运输 B.道路运输 C.水路运输 D.航空运输3.从系统论来分析,交通事故的发生是因为人、车、路和环境要素中出现了失调,发生了不协调的现象而导致的。

在这四个要素中,()要素是最主要的。

A.人 B.车 C.路 D.环境4. 人、车、路、环境是道路交通系统的四个基本要素,公安交通管理部门在开展预防和减少交通事故,应该着重围绕哪个因素?( A )A.人 B.车 C.路 D.环境5.下列不属于公安机关交通管理部门的职责的是( D )A.道路交通环境管理B.车辆与驾驶人管理C.道路治安管理D.道路规则与建设6.我国( D )代,已有了简单的交通法规和管理机构,推行了“四避”通行方法,即“贱避贵,轻避重,少避长,来避去”。

第一章交通管理概论

第一章交通管理概论

13
交通管理与控制的原则和方法:
1、分离原则
1)空间分离
道路平面分离——交叉口分离——空间分离 2)时间分离 通行权:占有道路的权利。 先行权:优先占有道路的权利。 先行权的含义:平面分离原则 时间分离原则 分离方法:方向、车道分离,信号控制,让行
14
2、限速原则
英国 “红旗法” 可变限速(Variable Speed Limits) 可变限速控制的主要作用表现在以下几个方面: ①保证安全的前提下尽可能增加交通量; ②在交通需求小于通行能力情况下,可通过速度调节改善交通 流的稳定性; ③如果交通需求大于通行能力时,可变限速系统的效果能延缓 拥挤的出现; ④当发生交通拥挤时,可变限速系统控制可以改进高速公路上 交通速度的均匀性
4.1技术发展史 1、交通信号灯的诞生 2、定时控制向协调控制发展 3、车辆检测器和感应式信号控制器的诞生 4、计算机在交通控制中的应用
25

4.2 目前城市交通控制系统存在的问题 1、交通量预测的准确性和实时性 2、信号配时优化算法的可行性 3、配时算法的实时性
26
4.3交通管控技术的发展趋势 1、车辆、道路和交通管理系统一体化 2、城市信号控制系统计算机网络化 3、在城市交管控制中应用人工智能技术 4、信息采集和信息提供技术更加先进和多样化 5、城市交通信号控制的多功能化
15
3、疏导(开流)原则
从着眼于局部到综合考虑整个系统。 例如:单向交通、 专用道、 增加交叉口进口道、 改善渠化、 禁止转向。
16
4、节源原则 提高供给 降低需求
节源方法: 转变居民出行方式; 发展合乘系统; 限制私人车辆; 停存车管理。
17
3、交通管控的模式
• 管理模式

交通管理概论复习资料

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一、单项选择题数字,字母,符号1.( 行驶车速)就是指由行驶某一区间所需时间(不包括停车时间)及其区间距离求得的车速。

2.(1986)年国务院发布了94号文件,改革全国道路交通管理体制,决定全国道路交通由公安机关统一管理。

3.(禁止标线 )就是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线。

4.(曲率 )就是度量纵坡大小的指标。

5.《道路交通安全法实施条例》第九十五条规定:“公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为(10 )日。

”6.《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016)对信号灯的装置次序做了统一规定,机动车信号灯、方向指示信号灯、非机动车信号灯竖向安装时,灯色排列顺序由上向下应为(红、黄、绿 )。

7.《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016规定机动车信号灯、方向指示信号灯或非机动车信号灯设置的黄灯时长应为(3-5秒 )。

8.《公安交通管理简易程序处罚决定书》无需具备下列哪些内容(见证人签名 )。

9.《浙江省实施<道路交通安全法>办法》规定,机动车行驶时变更车道应当提前开启转向灯,不得一次性变更(二 )条以上机动车道,但符合交通信号要求的除外。

10.2005年北京的一次交通事故图片展中,有的中、小学生观瞧后出现呕吐、睡觉发恶梦等剧烈反应。

后来许多学校在放映交通安全宣传片时,往往先将“血腥”的片断剪除掉。

社会心理学家认为,恐惧程度与态度改变就是倒U关系,如图所示 ,根据这一关系在交通安全宣传教育中,为了提高效果使用宣传内容应(要根据宣传对象,使用恐惧程度适中的宣传内容 )。

B1.保障道路交通(“安全、畅通、高效、低公害” )就是对立法目的的完整表述,也就就是道路交通管理的宗旨。

2.被扶养人无劳动能力又无其她生活来源的,被扶养人生活费计算( 20)年。

C1.残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,自定残之日起按20年计算。

交通管理科目题库复习重点

交通管理科目题库复习重点

湖南省公安机关执法资格考试交通管理科目题库(2011年基本级考试复习重点)(360题)道路交通安全法一、判断题(共100题)管辖1、《道路交通安全违法行为处理程序规定》规定,对管辖权有异议的,报请共同的上一级公安机关交通管理部门确定管辖主体。

(√)2、道路交通事故发生在两个以上管辖区域的,由最先发现或最先接到报警的公安机关交通管理部门管辖。

(×)3、县级公安机关交通管理部门办理机动车驾驶证业务的范围由设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门确定。

(×)4、对交通技术监控资料记录的违法行为的处罚,只能由机动车号牌核发地的公安机关交通管理部门管辖。

(×)5、对违法行为人处以罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的,应由设区的市公安机关交通管理部门作出处罚决定。

(×)6、对违法行为人处以吊销机动车驾驶证处罚的,由设区的市公安机关作出处罚决定。

(×)7、《道路交通安全违法行为处理程序规定》规定,对违法行为人处以行政拘留处罚的,由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关作出处罚决定。

(√)机动车登记8、机动车进厂大修的,应当到公安机关交通管理部门办理相应登记。

(×)9、经海关进口的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明。

(×)10、报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公路管理部门的监督下解体。

(×)11、属于海关监管的机动车,海关未解除监管或者批准转让的,不予办理质押备案。

(×)机动车安全技术检验12、申请机动车登记时,必须接受对机动车安全技术检验。

(×)13、机动车安全技术检验项目由国务院公安部门规定。

(×)14、小型、微型、营运载客汽车自注册登记之日起6年以内每2年安全技术检验1次。

(×)强制保险制度13、国家实行机动车交通事故责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。

新大交通管理与控制课件01交通管理概论

新大交通管理与控制课件01交通管理概论

社会开始重视环境、土地 资源的限制、石油危机; 系统工程和计算机技术得 到迅速发展
交通系统 运行效率 问题
区域交通信 号控制系统 开始应用,交 通疏导组织
交通需求 20世纪 管理阶段 80s
汽车交通需求不断增长、 大量修建道路、交通拥堵 依然严重
交通的堵 塞问题和 对环境的 污染问题
优先发展公 交、合乘、 停车管理
第一章 交通管理概论
核心内容:
◇交通管理的演变和发展 ◇交通管理体制 ◇城市交通管理规划
1
交通管理的四个发展阶段
名称 时间范围
社会背景
交通问题 管理方法
传统交通 汽车出现 汽车从出现并快速成长到 安全问题 分道行驶
管理阶段 ~20世纪 开始进入发达国家的家庭
限制车速
60s
路口管理
交通系统 20世纪 管理阶段 70s
交通管理规划的编制
➢ 建立长效管理机制 ➢ 制定近期改善方案
➢ 拟定实施行动计划
➢ 组织机构
➢ 编制原则
➢ 流程
➢ 保证严肃性
5
城市交通管理规划
◇城市交通管理规划的目的:
1、保障城市交通安全 2、提高交通系统运行效率 3、有效管理交通需求
◇城市交通管理规划的根据:
整个社会经济与交通发展对交通管理的要求
14
作业
1、何谓“交通管理”?为什么要进行交通管理? 2、简述交通管理与控制的相关原则。 3、乌鲁木齐存在哪些交通问题?
15
8
城市交通运行与交 通管理现状调查
城市社会经济现状 与发展规划
城市综合交通现 状与发展规划
城市交通运行评价与交 通管理现状问题分析
未来城市交通发展需求 分析与运行态势估计

《道路交通管理概论》期未考试复习题(含答案)

《道路交通管理概论》期未考试复习题(含答案)

《道路交通管理概论》题库第一章概述一、判断题1.道路交通根据交通工具的使用角度进行分类,可以分为机动车交通、非机动车交通和步行交通。

(对)2.非机动车交通是人们在日常生活中使用最频繁的一种交通方式,其优点是轻便、经济实惠,但对环境污染严重。

(错)3.当前,城镇化进程不断加快,汽车越来越多地进行普通百姓家庭,城市交通供给与需求的矛盾进一步加剧,不管是交通事故总量和重特大道路交通事故数量逐年增加。

(错)4.近年来,城市交通供给与需求的矛盾进一步加剧,缓解群众出行难、停车难问题,是摆在公安交通管理部门面前的重大问题。

(对)5.当前我省交警队伍中,普遍存在警力不足、年龄偏大、缺乏专业技术人才等现状。

(对)6.在我国古代随着车辆制造、道路建设和道路交通发展,就形成了简单的交通法规和管理机构。

(对)7.公安机关交通管理部门是唯一从事道路交通管理的部门。

(错)8.道路交通管理的核心任务只有一个,即保障道路交通的安全。

(错)二、单项选择题1.比较以下几种交通运输方式中具有运量较小,灵活性较强,适合短距离运输的交通方式是( B )。

A.铁路运输 B.道路运输 C.水路运输 D.航空运输2.以下哪种交通运输方式具有机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强的特点。

( B )A.铁路运输 B.道路运输 C.水路运输 D.航空运输3.从系统论来分析,交通事故的发生是因为人、车、路和环境要素中出现了失调,发生了不协调的现象而导致的。

在这四个要素中,()要素是最主要的。

A.人 B.车 C.路 D.环境4. 人、车、路、环境是道路交通系统的四个基本要素,公安交通管理部门在开展预防和减少交通事故,应该着重围绕哪个因素?( A )A.人 B.车 C.路 D.环境5.下列不属于公安机关交通管理部门的职责的是( D )A.道路交通环境管理B.车辆与驾驶人管理C.道路治安管理D.道路规则与建设6.我国( D )代,已有了简单的交通法规和管理机构,推行了“四避”通行方法,即“贱避贵,轻避重,少避长,来避去”。

交通管理与控制复习材料 (分类篇)

交通管理与控制复习材料 (分类篇)

交通管理与控制复习材料一、名词解释和填空1、P2 交通管理是对道路上的行车、停车、行人和道路使用,执行交通法规的“执法管理”,并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。

交通控制是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。

2、P12 可持续交通就是既要能够满足不损害当前和未来基本的人类和生态价值的基本要求,又要满足自由交通、获取机会、沟通交往、贸易和建立联系的社会需求。

3、P57 车速管理是指运用交通管制的手段,强制性地要求机动车按照规定的速度范围在道路上运行,以确保道路交通安全。

4、P59 V85%(85%位地点车速):地点车速累计频率分布曲线图中,对应累计频率为85%的地点车速,记为V85% 。

(它表示观测路段有85%的行驶车辆,其地点车速≤V85%。

它被用来确定路段的最大限制车速,简称它为车速上限。

V85%被确定后,实际上仅对15%的驾驶员进行了限制。

)5、车速控制的三种方法 P60(1)法规控制,(2)心理控制,(3)工程控制。

6、单向交通分类 P60(1)固定式单向交通,(2)定时式单向交通,(3)可逆性单向交通,(4)车种性单向交通。

7、P67 人行横道的标线方式有两种:条纹式(或称斑马纹式)人行横道线和平行式人行横道线。

8、P75 停车诱导系统(Parking Guidance Information System,简称PGIS),又称为停车引导系统,是通过交通信息显示板、无线通讯设备等方式向驾驶人提供停车场的位置、使用状况、诱导线路、停车场周边交通管制和交通拥堵状况的服务系统。

9、P78 “冲突”是指当一辆车到达停止线时,如果在交叉口内有别的车辆正在行驶,致使该到达停止线的车辆减速等待,不能正常通过交叉口,这便是一个冲突。

10、P80 规定主路车辆通过交叉口有优先通行权,次路车辆必须让主路车辆先行,这种控制方式称为主路优先控制。

交通安全管理 复习资料

交通安全管理 复习资料

快速路:应采用立体交叉,快速路沿线不允许设置吸引人流车流的大型公共建筑物出入口;在过路行人特别集中地点应设有人行天桥或人行地道道路线形的综合协调与交通安全(1)技术标准应相互协调:能一致全线可满足同一最大的行车速度值;变更应设置过渡地段(2)线形连接应协调1沿曲线外侧加设护栏、路警桩,诱导视线2两个同向曲线之间插入一个短直线,称为断背曲,应避免。

同向曲线间最小直线长度不小于6倍计算行车速度;反向不小于2倍3直线不宜过长。

4应避免采用由很多短坡路段连在一起的线形5避免在凸形竖曲线顶部设小半径平曲线起点道路建筑红线:在地图上划出的规划道路建设用地范围的界线(红色线条)建筑用地或其他用地不能越出界线。

路肩:保护路面,停放发生故障的车辆,供人行走停车视距:驾驶员在行驶过程中,从看到同一车道上的障碍物时,开始刹车至到达障碍物前安全停车的最短距离。

(l1、l制、l0)会车视距:两辆汽车在同一条行车道上相对行驶,发现时来不及或无法错车,只能双方采取制动措施,使车辆在相撞之前安全停车的最短距离。

错车视距:汽车在行驶中同迎面车辆在同一条车道上行驶,而从来车左边绕至另一车道并与对面来车在平面上保持安全距离时两车所行驶的最短距离。

超车视距:汽车绕道到相邻车道超车时,驾驶员在开始驶离原行车路线能看到相邻车道上对向驶来的汽车,以便在碰到对向驶来车辆之前能超越前车并驶入原来车道所需的最短距离弯道视距:机动车辆在弯道上行驶时,驾驶员必须保持的行车视距最小视距三角形:在平面交叉口处,由停车视距组成的三角形。

靠道路右侧第一条行车道的轴线与相交道路靠中线的一条车道的轴线所构成的三角形。

在此三角形内不得有任何妨碍驾驶员视线的障碍物平交路口设计的原则:1保证并有利于交通安全2提高交通容量和交通服务水平 3经济上是否合理 4交叉口附近的环境基本因素:1交叉口在路网内的功能2驾驶员的驾驶水平3交叉口交通因素 4交叉口几何特征5控制方法6物理环境平交路口的渠化设计原则:1、减少冲突面积2、直角交叉3、以最小角度进行交通流的合流4、减小流入弯曲交叉路口的交通速度,尽可能避免主交通流弯曲。

《交通管理概论》期末考试A卷+答案

《交通管理概论》期末考试A卷+答案
A.视距三角形内有高于地面1.2米的物体和建筑物的路口
B.交角过小的斜交路口
C.畸形多路交叉路口
D.路口面积过大且缺少交通信号的路口
2.交通标志分为()。
A.指示标志B.警告标志C.禁令标志D.旅游区标志
3.按照道路在城市道路网中的地位和交通功能以及道路对沿路的服务功能,将城市道路划分为()。
A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路D.城市支路
2.人、车、路、环境是道路交通系统的四个基本要素,公安交通管理部门在开展预防和减少交通事故,应该着重围绕哪个因素()。
A.人B.车C.路D.环境
3.以下道路交通安全法规中,从效率划分属于法律的是()。
A.《道路交通安全法》
B.《道路交通安全法实施条例》
C.《浙江省实施<道路交通安全法>办法》
D.《杭州市道路交通管理条例》
XXXX学院课程考试试题纸
课程名称:
交通管理概论
( A卷,□B卷)
考试班级:
XXXXX








总分
审卷人ห้องสมุดไป่ตู้
复核人


……………………………………………………………………………………
得分
评卷人
一、名词解释(每小题3分,共15分)
1.联合运输
2.交通工程
3.物流
4.桥梁工程
5.地下建筑
得分
评卷人
二、判断题(每小题1分,共15分)
1.×2.√3.√4.√5.×6.×7.×8.×9.√10.√11.×12.√13.√14.×15√
评分标准按照对错项进行选择,选错扣除1分。

交通管理概论复习资料

交通管理概论复习资料

一、单项选择题数字,字母,符号1.〔行驶车速〕是指由行驶*一区间所需时间〔不包括停车时间〕及其区间距离求得的车速。

2.(1986 )年国务院发布了94号文件,改革全国道路交通管理体制,决定全国道路交通由公安机关统一管理。

3.〔制止标线〕是告示道路交通的遵行、制止、限制等特殊规定的标线。

4.〔曲率〕是度量纵坡大小的指标。

5."道路交通平安法实施条例"第九十五条规定:“公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为〔10〕日。

〞6."道路交通信号灯设置与安装规*"〔GB 14886-2016〕对信号灯的装置次序做了统一规定,机动车信号灯、方向指示信号灯、非机动车信号灯竖向安装时,灯色排列顺序由上向下应为〔红、黄、绿〕。

7."道路交通信号灯设置与安装规*"〔GB 14886-2016规定机动车信号灯、方向指示信号灯或非机动车信号灯设置的黄灯时长应为〔3-5秒〕。

8."公安交通管理简易程序处分决定书"无需具备以下哪些内容〔见证人签名〕。

9."**省实施<道路交通平安法>方法"规定,机动车行驶时变更车道应当提前开启转向灯,不得一次性变更〔二〕条以上机动车道,但符合交通信号要求的除外。

10.2005年的一次交通事故图片展中,有的中、小学生观看后出现呕吐、睡觉发恶梦等剧烈反响。

后来许多学校在放映交通平安宣传片时,往往先将“血腥〞的片断剪除掉。

社会心理学家认为,恐惧程度与态度改变是倒U关系,如下图,根据这一关系在交通平安宣传教育中,为了提高效果使用宣传内容应〔要根据宣传对象,使用恐惧程度适中的宣传内容〕。

B1.保障道路交通(“平安、畅通、高效、低公害〞 )是对立法目的的完整表述,也就是道路交通管理的宗旨。

2.被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的,被扶养人生活费计算〔20〕年。

C1.残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,自定残之日起按20年计算。

道路交通管理期末复习总结

道路交通管理期末复习总结

道路交通管理期末复习总结道路交通管理名词解释、选择、简答、论述、案例分析(画图)⼀、绪论1、基本概念交通管理:通过使⽤交通设施、交通技术、交通法规(法律、标准、规范、规程),优化交通,促进交通安全、有序、⾼效运⾏。

交通组织:使⽤上述收到对已经形成的交通流进⾏科学的优化、诱导,使其交通安全、有序、⾼效运⾏。

2、基本概念及相互关系交通管理与交通组织:交通组织属于交通管理的⼀部分,是对已经形成的交通流进⾏管理。

交通组织与交通控制:传统的交通控制属于交通组织的⼀项技术。

交通组织与交通设计:交通设计是对交通组织⽅法的硬件实施。

3、规划、建设和管理城市总体规划内容1城市发展⽬标与策略2产业发展与布局规划3市域城镇体系规划4规划区城乡统筹规划5城市性质与规模6中⼼城区总体布局与⽤地规划7中⼼城区绿地系统规划8中⼼城区总体城市设计城市特⾊分析、现状主要问题、城市设计策略4、城市总图规划决定了什么?1城市规模与⽤地范围2划分⼟地的⽤途、功能组合3⼟地利⽤强度4间接决定了交通流量5确定路⽹结构5、控制性详细规划能做什么?⽤地布局规划:决定⽤地性质道路⼯程规划:决定道路红线、道路断⾯、车道宽度、交叉⼝形式等⼟地利⽤控制:决定开发强度城市管⽹规划:决定管线铺设6、建设能做什么?建筑物建设(根据控规)道路建设(根据控规或地形图)交通管理设施建设各类其他城市设施建设7、管理能做什么?1以交通设施建设为基础,以法规规范、⽇常管理⼿段为表现。

2充分发挥现有设施和⼿段的⼒量,保证安全,提⾼效率。

3为规划、建设提出要求和建议。

4以交通管理指导城市交通发展。

8、交通管理原则1均衡原则城市发展与交通系统均衡;设施建设与交通管理均衡;交通参与者利⽤均衡;交通流量均衡;管理⼿段优势与劣势均衡;效率与安全均衡2对⽴统⼀堵(禁⽌)与疏(诱导)的统⼀;拥堵与畅通的统⼀3交通分离原则将道路上各种交通形态在空间和时间上进⾏分离4交通连续原则交通⼯程及安全设施的连续性;换乘系统的连续性5交通总量削减原则削减交通总流量6优先权原则流向优先和交通物体优先9、交通需求管理——引导⼈们交通需求,科学使⽤道路交通设施的有限资源。

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一、单项选择题数字,字母,符号1.(行驶车速)是指由行驶某一区间所需时间(不包括停车时间)及其区间距离求得的车速。

2.(1986 )年国务院发布了94号文件,改革全国道路交通管理体制,决定全国道路交通由公安机关统一管理。

3.(禁止标线)是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线。

4.(曲率)是度量纵坡大小的指标。

5.《道路交通安全法实施条例》第九十五条规定:“公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为(10)日。

”6.《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016)对信号灯的装置次序做了统一规定,机动车信号灯、方向指示信号灯、非机动车信号灯竖向安装时,灯色排列顺序由上向下应为(红、黄、绿)。

7.《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016规定机动车信号灯、方向指示信号灯或非机动车信号灯设置的黄灯时长应为(3-5秒)。

8.《公安交通管理简易程序处罚决定书》无需具备下列哪些内容(见证人签名)。

9.《浙江省实施<道路交通安全法>办法》规定,机动车行驶时变更车道应当提前开启转向灯,不得一次性变更(二)条以上机动车道,但符合交通信号要求的除外。

10.2005年北京的一次交通事故图片展中,有的中、小学生观看后出现呕吐、睡觉发恶梦等剧烈反应。

后来许多学校在放映交通安全宣传片时,往往先将“血腥”的片断剪除掉。

社会心理学家认为,恐惧程度与态度改变是倒U关系,如图所示,根据这一关系在交通安全宣传教育中,为了提高效果使用宣传内容应(要根据宣传对象,使用恐惧程度适中的宣传内容)。

B1.保障道路交通(“安全、畅通、高效、低公害” )是对立法目的的完整表述,也就是道路交通管理的宗旨。

2.被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的,被扶养人生活费计算(20)年。

C1.残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,自定残之日起按20年计算。

但60周岁以上的,年龄每增加1岁减少1年;75周岁以上的,按(5)年计算。

2.车头时距和车头间距的关系(车头间距=车速*车头时距)。

3.成年人驾驶自行车、电动自行车限载一名(12)周岁以下未成年人。

4.除接受全日制驾驶职业教育的学生外,申请大型客车准驾车型的,应符合(26周岁以上、50周岁以下 )的年龄要求。

5.除快速路外的城市道路,交叉口应优先采用平面过街方式;主干路或交通性道路,宜间隔(300~400)米设置一处行人过街通道。

6.从事道路交通秩序管理的主体部门(公安机关交通管理部门)。

D1.道路交通安全违法行为处罚种类中最严厉的处罚是指(行政拘留)。

2.道路交通安全宣传教育以(交通法律法规和交通安全知识)为主要内容,采取各种手段和形式,对广大交通参与者进行宣传教育,借以提高广大交通参与者遵守交通法规的自觉性以及交通道德水平,从而具备现代交通意识。

3.道路交通管理必须在各级党委、政府的统一领导下,充分发挥政府依法管理道路交通的职能,综合协调政府各职能部门的相关行政管理活动,相互配合,形成合力,综合治理的管理活动。

是指遵循(社会化管理)原则管理道路交通。

4.对道路交通安全违法行为人处以罚款或者暂扣驾驶证处罚的,由违法行为发生地的(县级)以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出决定。

5.对公民的道路交通安全违法行为可以当场作出行政处罚是(警告)。

6.对幼儿的交通安全宣传教育,以下哪种形式效果较好?(儿歌)F1.非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度,单向和双向分别不宜小于(2、4.5)米。

G1.高速公路和城市快速路指路标志为(绿)底。

2.高速公路互通立交之间有服务设施、名胜古迹、机场、港口、特大桥梁、长隧道、行政区划边界等地点时,应设置相应的(地点)标志。

3.根据行政处罚法的规定,(已满14周岁不满18周岁的人)有道路交通安全违法行为的,予以从轻或减轻处罚。

4.公安机关交通管理部门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结果确定后(5)日内制作《交通事故认定书》。

5.公安机关交通管理部门对驾驶人的交通违法行为除依法给予行政处罚外,实行下列哪种制度?(累积记分制度)6.公安机关交通管理部门及其交通警察应当依照规定程序执法执勤。

调查交通事故或者适用一般程序处理道路交通安全违法行为时,交通警察不得少于(2)人。

7.公安机关交通管理部门及其民警对公民处以(警告或者200元以下罚款)交通违法行为处罚的,可以采用简易程序当场作出处罚决定。

8.公路载客汽车不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的(10% )。

9.公元(962)年,宋太祖推行“四避”的通行方法,即“贱避贵,轻避重,少避长,来避去”。

10.行政处罚的“一事不再罚原则”是指(对行为人的同一个违法行为,不得以同一事实和同一依据,给予两次以上的行政处罚)。

H1.绘制现场图时可优先采用的比例是(1:200)J1.机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当(停车让行)。

2.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,由保险公司在机动车第三者责任强制保险(交强险)责任限额范围内予以赔偿,但机动车一方没有过错的,承担(不超过10%)的赔偿责任。

3.机动车遇行人正在通过人行横道时,应当(停车让行)。

4.机动车在道路上发生故障,难以移动的,首先应当持续开启危险报警闪光灯,(并在来车方向设置警告标志)。

5.机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向(150米)以外。

6.机动车在没有交通标志、标线的道路上,应当(在确保安全、畅通的原则下通行)。

7.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上,一次记(12分)。

8.交叉口设置公交专用车道时,应配套设置相应的交通标志、标线,宜配套设置给公交车专用的信号灯,车道宽度不应小于(3)米。

9.交叉路口进口道的实际流量与饱和流量之比称为(流量比)。

10.交警大队对一辆违法停放的机动车进行拖移时,因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏,交警大队(应当依法承担补偿责任)。

11.交通警察依法当场收缴罚款的,应当开具(省、自治区、直辖市财政部门)统一制发的罚款收据。

12.交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安机关交通管理部门调解损害赔偿的,可以在收到交通事故认定书之日起(10)日内向公安机关交通管理部门提出书面调解申请,公安机关交通管理部门应予调解。

13.交通事故由公安机关交通管理部门进行调查,公安机关交通管理部门对交通事故进行调查时,交通警察不得少于(2)人。

14.交通调查与分析是道路交通组织获取交通需求信息的重要手段,无论是静态交通组织调整还是动态交通组织方案制定都离不开交通调查与分析。

下面均属于静态交通组织的是(车道渠化、单行禁左)。

15.交通肇事逃逸的,在查获逃逸人和车辆后(10)日内制作《交通事故认定书》。

K1.可跨越对向车行道分界线应采用黄色虚线,线段及间隔长度应分别为4米和(6)米。

2.快速公交(Bus Rapid Transit,BRT)专用道(必须设)BRT专用道线。

L1.临时行驶车号牌有效期最长不超过(30)日。

2.路段机动车交通组织主要有单向交通组织、潮汐车道交通组织、多乘员车辆优先通行设计。

在单向交通组织中,相邻单行路宜设置(顺时针通行)。

3.路网平均车速、路网平均延误分别属于交通组织方案评价中哪一类型指标(均为宏观评价指标)。

M1.某测试站测得全年累计交通量为881516,一月份31天全月交通量为65785,则K月为( 1.14)。

2.某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1,求五分钟的高峰小时系数(0.906)。

3.某交叉口采用三相位控制,每个相位的饱和度分别为0.8、0.9、0.6,则该交叉口饱和度为(0.9)。

4.某条道路的连续四个交叉口(记为交叉口1、交叉口2、交叉口3、交叉口4),原先采用单点定周期控制,信号周期分别为90秒,80秒,75秒,85秒,经调查,该路段交通特性符合绿波控制要求,可以实施绿波控制,如实施,哪个交叉口适合做关键交叉口(交叉口1)。

P1.平交路口的时间分离放行法,该方法是在信号周期时间内选取一个专有相位用于放行行人和自行车,这种放行方法适用的条件是(行人流量大、机动车流量适中、自行车流量小的路口)。

Q1.全国交通安全日是哪一天?(12月2日)。

S1.丧葬费是指交通事故死者的亲属为办理交通事故死者丧葬事宜所必需支出的费用。

按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准,以(6)个月总额计算。

2.申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,年龄应在(20周岁 )以上,50周岁以下。

3.申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,年龄应在18周岁以上,(60周岁 )以下。

4.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,年龄应在(18周岁以上、70周岁以下 )。

5.使交叉路口各方向的车辆通过交叉路口时的总延误最小的周期时间是(最佳周期)。

6.竖直安装时,信号灯灯光自上而下依次为(红色、黄色、绿色)。

W1.王某驾驶机动车由东向西直行至某路口时,与李某驾驶的由北向东左转的机动车发生了碰撞,该路口属于没有交通信号控制的交叉路口。

请问下列选项对双方驾驶行为判断正确的是(王某违反了“转弯让直行原则” )。

2.为了治理学校周边道路上下学期间交通拥堵问题,我省各地公安交通管理部门在充分发挥主体作用同时,广泛吸收校方.家长和志愿者参加管理,这一做法体现了道路交通秩序管理的(专门机关管理和群众管理相结合的原则)。

3.违反机动车停放、临时停车规定,驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、A行人通行的,公安机关交通管理部门及其交通警察可以(拖移机动车)。

4.文字说明应粘贴或打印在照片下方,距照片边缘(5~10 mm)居中部位。

5.我国《民法通则》第一百零六条规定:“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产,侵害他人财产、人身的应当承担民事责任。

”这一条文体现的是什么原则?(过错责任原则)6.我国高速公路基本路段服务水平分级的主要指标主要是(密度)。

7.我国现行的道路交通管理机构设置是(公安部交通管理局、省市公安交通管理局、地市公安交通警察支队、县市公安交通警察大队)。

X1.下列不属于典型城市道路网布局的是(三角形)。

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