电机车运输的安全运行及安全检查重点.doc

电机车运输的安全运行及安全检查重点

(一)电机车运行安全规定

《煤矿安全规程》对机车使用的规定如下。

1.瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定

(1)低瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。

(2)在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：

①沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护；

②有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；

③采用碳素滑板或其他能减小火花的集电器；

④架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。

(3)掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

(4)瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

(5)煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车。

采用矿用防爆型柴油动力装置时，应遵守下列规定：

①排气口的排气温度不得超过70℃，其表面温度不得超过150℃。

②排出的各种有害气体被巷道风流稀释后，其浓度必须符合本规程第一百条的规定。

③各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必须用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超过8h的用油量。

④燃油的闪点应高于70℃。

⑤必须配置适宜的灭火器。

2.采用机车运输时，应遵守下列规定

(1)列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。

(2)正常运行时，机车必须在列车前端。

(3)同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。

(4)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。

(5)巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。

(6)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。

(7)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不

少于100 m的距离。

(8)列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40 m；运送人员时不得超过20 m。

(9)在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。

3.用人车运送人员时，应遵守下列规定

(1)每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。

(2)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。

(3)列车行驶速度不得超过4m/s。

(4)人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。

(5)双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进人车场。

4.乘车人员必须遵守下列规定

(1)听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。

(2)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

(3)列车行驶中尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。

(4)严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘。

(5)严禁超员乘坐。

(6)车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。

(7)严禁扒车、跳车和坐矿车。

5.井下用机车运送爆破材料时，应遵守下列规定

(1)炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷客的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3 m。

(2)硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部应铺有胶皮和麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。

(3)爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内。严禁其他人员乘车。

(4)列车的行驶速度不得超过2 m／s。

(5)装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。

6.自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求

(1)在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2 m；在不行人的巷道内不小于1.9m。

(2)在井底车场内，从井底到乘车场区域不小于2.2 m。

(3)在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2 m。

7.电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2 m

(二)电机车维护

1.电机车的正常维护及保养

(1)检查制动系统的杠杆、销轴是否良好，动作是否灵活，并进行注油。

(2)检查闸瓦磨损情况，更换磨损超限的闸瓦；检查闸瓦与车轮踏面的间隙，超过规定的要及时调整；清除调节闸瓦螺杆和闸瓦上的泥垢。

(3)检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨损程度。

(4)检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。

(5)检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油。

(6)检查车体及各部螺栓销轴、开口销是否齐全，螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否良好。特别是吊挂牵引电动机的装置要仔细检查。

(7)检查连接装置，是否有损伤、磨损超限。

(8)检查撒砂系统各部件是否齐全、连接良好、砂管有无堵塞，是否对准轨道中心，与车轮、轨道的距离是否符合要求。

(9)检查空气压缩机的运输情况，风管、汽缸、阀门是否漏