并行工程的发展及应用
Cam集成技术及其发展 2
Cam集成技术及其发展目前,很多企业在生产中其计算机的应用还是相互孤立存在的,CAD、CAE、CAPP和CAM是作为相对独立的系统,被分别用来完成产品设计、产品性能分析、工艺过程设计和产品制造。
设计与制造之间的信息传递,通常用图纸和文档作为工具的方式进行。
数控编程人员往往要对由CAD产生的大量数据重新进行处理,再输入计算机。
这种分离的系统不仅效率和可靠性低,更为严重的是在产品设计过程中不能及早考虑制造过程的问题,造成设计与制造的脱节,使得产品开发周期加长。
再加上各项目的开发缺乏总体规划,在内容供需上不配套,在数据格式上不规范,导致各环节之间的信息交换较难通过计算机通讯网络实现信息传输,使得虽然在其局部范围内取得一定的收益,但不能从整体上提高企业的技术素质,达到整体上的优化效果。
为了得到一种高效能的设计、制造整体系统,系统的集成技术要实现系统中各应用程序所需要的产生的信息进行存储和交流,软件资源和信息共享,每个系统之间数据自动传递和转换。
(一)CAD/CAM系统的集成CAD/CAM系统的集成内容包括硬件集成和软件集成。
1、硬件集成硬件系统的组成与配置,可以选择以主机系统为中心的配置,也可以选择工作站或微机系统的分布式配置。
一般来讲,为了充分发挥资源共享、并行作业,以提高系统的工作效率,选用分布式配置为好。
2、软件集成软件集成包括应用程序的集成和信息集成两个方面。
为了便于软件的集成,通常采用系统核心。
它是将CAD/CAM软件系统对环境的依赖集中于一体,为应用程序提供各种帮助,包括数据的统一管理、程序管理、数据接口和运行控制等。
一般CAD/CAM 集成系统的核心主要有:工程数据库、通用数据接口、程序管理、统一的用户界面程序和执行控制程序等。
CAD/CAM系统的集成方案主要有以下四种:(1)通过专用数据接口实现集成这种方式对于相同的开发和应用环境,可在各系统之间协调数据格式,从文件层次上实现系统间的互联;而在不同的开发应用环境下,则需要在各系统与专用数据文件之间开发专用的转换接口进行前置或后置处理,如图所示,当A系统需要B系统的数据时,需要设计一个专用的数据接口文件,将B 系统的数据格式直接转换成A系统的数据格式,反之亦然。
计算机集成制造系统
CIMS是英语Computer Integrated Manufacturing System的缩写,意思是计算机集成制造系统。
它是随着计算机辅助设计与制造的发展而产生的。
它是在信息技术自动化技术与制造的基础上,通过计算机技术把分散在产品设计制造过程中各种孤立的自动化子系统有机地集成起来,形成适用于多品种、小批量生产,实现整体效益的集成化和智能化制造系统。
集成化反映了自动化的广度,它把系统的范围扩展到了市场预测、产品设计、加工制造、检验、销售及售后服务等的全过程。
智能化则体现了自动化的深度,它不仅涉及物资流控制的传统体力劳动自动化,还包括信息流控制的脑力劳动的自动化。
小型计算机集成制造系统当前,我国的CIMS已经改变为“现代集成制造(Contemporary Integrated Ma nufacturing)与现代集成制造系统(Contemporary Integrated Manufacturing Syst em)”。
它已在广度与深度上拓展了原CIM/CIMS的内涵。
其中,“现代”的含义是计算机化、信息化、智能化。
“集成”有更广泛的内容,它包括信息集成、过程集成及企业间集成等三个阶段的集成优化;企业活动中三要素及三流的集成优化;CIMS有关技术的集成优化及各类人员的集成优化等。
CIMS不仅仅把技术系统和经营生产系统集成在一起,而且把人(人的思想、理念及智能)也集成在一起,使整个企业的工作流程、物流和信息流都保持通畅和相互有机联系,所以,CIMS是人、经营和技术三者集成的产物。
一、CIMS体系结构CIMS体系结构是用来描述研究对象整个系统的各个部分和各个方面的相互关系和层次结构,从大系统计算机集成制造系统CIMS构成框图理论角度研究,将整个研究对象分为几个子系统,各个子系统相对独立自治、分布存在、并发运行和驱动等。
我们可以从功能结构和逻辑结构来认识CIMS体系结构。
从功能层方面分析,CIMS大致可以分为六层:生产/制造系统,硬事务处理系统,技术设计系统,软事务处理系统,信息服务系统,决策管理系统。
先进制造技术论文
先进制造技术论文23————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:1封面先进制造系统(结课论文)题目:智能制造系统院(系):机械电气工程学院专业:农业机械化学号:姓名:指导老师:2014年1月智能制造系统摘要:现代科学技术的飞速发展及现代经济社会的巨大进步展现了许多开放的、智能化的、复杂巨型系统,也为系统科学的研究提出了如何使系统智能化的新问题。
机械制造智能化对机械制造过程有着重要的影响,本文介绍了智能制造系统的概念、发展状况、所具有的特征及支撑技术等。
关键词:先进制造,智能制造,发展0 引言机械制造智能化直接影响着我国机械制造业的发展水平,先进的机械制造技术促进我国机械制造业的发展,落后的机械制造技术则影响我国机械制造也的发展水平。
在“十二五”的背景下,对机械制造业新的设计、工艺、功能上的发展固不可少,制造业是国民经济发展的支柱工业,是决定国家发展水平最基本因素之一。
制造业的发展先后经历了手工制作、泰勒化制造、自动化制造、集成化制造、并行规划设计及敏捷化制造等阶段。
20世纪80年代以来,先进的制造技术和计算机技术广泛应用于现代制造业,传统的设计方法和管理手段不能有效、迅速地解决现代制造系统中出现的新问题。
20世纪90年代末以来,人们开始借助现代的工具和方法,利用各学科最新研究成果,通过将传统制造技术、人工智能科学、计算机技术与科学等有机集成,发展一种新型的制造技术与系统,这便是智能制造技术与智能制造系统(IMS),它们总称智能制造(IM)。
充分的了解世界机械行业发展的现状,对改善我国机械制造水平的不足,以及帮助发展机械制造智能化都有重要的意义。
1 智能制造系统概念智能制造系统(Intelligent Manufacturing System—IMS)是一种智能化的制造系统,是由智能机器和人类专家结合而成的人机一体化的智能系统,它将智能技术融合进制造系统的各个环节,通过模拟人类的智能活动,取代人类专家的部分智能活动,使系统具有智能特征。
浅析并行工程的应用前景
当前 世 界制 造 市 场竞 争 剧 烈 , 数产 品供 过 于 多 求 , 客的个 性化 需要 越来 越 突 出 , 品的更新 非 常 顾 产
快 。 因此 , 产 品的 开 发 和市 场 响应 周 期 直 接影 响 新
一
2 1 传 统 的串行 工程模 式 .
串行 的生 产方 式 , 生产 过程 完全 按照 产品设 计 、
20 0 6年 7月
江燕等 : 浅析并行工程 的应用前景
29 2
要与 及时 的信 息反 馈 , 同的 系统 之 间缺 乏 有 效 的 不
E gne n d . omua ef i e n a e t oko h n n eS r n ne n o et n er gmo e F r l et i s df d m na w r n c ag gt e a E g er gm d o i i th n h u l i h i l i i P o ei eit rt n n e n e t re d p te e e a i a s r ai fte E m d t e ae e g er gcne i odrt aa t msl st rpdt nf nh ng d i i rn o h v o r o t no m o h
要: 分析 了并行 工程模 式 和传统 串行 工程 模 式的 差异 , 为源自 应现代 市场快速 变化和剧 烈 竞
争的制 造 业 , 简述 了一体化 工程 中心在 改 变 串行模 式 为并行 模 式方 面所做 的基 础 工作 , 通过 实例 浅
析 了并行 工程新技 术的应 用前 景 。
关键词 :并行 工程 ; 流程 ; 交叉作 业 ; 享机 制 共 中 图分 类 号 : H一 9 T 3 文献标 识码 : A 文章 编号 :0 1 4 4 2 0 )4— 2 8- 3 1 0 —3 7 (0 6 o 0 2 0
现代设计方法总结(精选)
现代设计方法是随着当代科学技术的飞速发展和计算机技术的广泛应用而在设计领域发展起来的一门新兴的多元交叉学科。
以满足市场产品的质量、性能、时间、成本、价格综合效益最优为目的,以计算机辅助设计技术为主体,以知识为依托,以多种科学方法及技术为手段,研究、改进、创造产品和工艺等活动过程所用到的技术和知识群体的总称。
现代设计方法有:并行设计、虚拟设计、绿色设计、可靠性设计、智能优化设计、计算机辅助设计、动态设计、模块化设计、计算机仿真设计、人机学设计、摩擦学设计、反求设计、疲劳设计一、并行设计并行设计是一种对产品及其相关过程(包括设计制造过程和相关的支持过程)进行并行和集成设计的系统化工作模式。
强调产品开发人员一开始就考虑产品从概念设计到消亡的整个生命周期里的所有相关因素的影响,把一切可能产生的错误、矛盾和冲突尽可能及早地发现和解决,以缩短产品开发周期、降低产品成本、提高产品质量。
并行设计作为现代设计理论及方法的范畴,目前已形成的并行设计方法基本上可以分为两大类:(l)基于人员协同和集成的并行化。
就是把组成与产品方面有关的,针对给定设计任务的专门的、综合性的设计团体(企业)协同起来。
丰田的产品开发过程有四个主要内容:●一个产生主要设计的概念论文的规划阶段●同步设计的系统设计阶段●一个具有设计标准的详细设计阶段●一个精益生产的样机模具阶段。
●广泛地协调,不仅仅在设计而且还有生产以及销售●协调从概念到市场完整的项目●概念创造以及概念支持者●规格、成本目标、设计以及主要部件选择,确信产品概念精确地被转换为车型的技术细节●直接地、经常地与设计师以及工程师交流●建立与顾客直接接触(产品经理办公室实施它自己的市场调查,除了通过市场营销进行的定期市场调查)。
前端设计设计环节与供应商实现设计的集成多部门协调研发以客户为中心降低批量规模(2)基于信息、知识协同和集成的并行化。
该方法基于计算机网络来实现,各零部件的设计人员通过计算机网络对机电产品进行设计,并进行可制造性、经济性、可靠性、可装配性等内容的分析及时的反馈信息,并按要求修改各零部件的设计模型,直至整个机电产品完成为止。
并行设计X.ppt
20世纪80年代中期,制造业商品市场发生了根 本性变化
企业赢得市场竞争的关键是其能否快速响应市场需求, 迅速开发出满足用户需求的新产品,并尽快上市。
1988年美国防御分析研究所(IDA) 提出了并行工程的概念。
现代设计
第 3 章 并行工程
∧
∨2
3.2 CE的原理
证论案方
产
售后服务
品 开
制造与装配
发 过
施工设计与工艺设计
程 的
技术设计
各 个
工程分析
阶 段
方案设计
产品需求分析
产品生命周期
图 3-3 并行设计过程
现代设计
第 3 章 并行工程∧∨83源自2 CE的原理串行
频繁反馈
开
发 过
概念设计
详细设计 工艺设计
程 并 概念设计
少量反馈
行
详细设计
开 发
工艺设计
过 程
现代设计
第 3 章 并行工程
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∨ 14
3.2 CE的原理
实施并行设计的系统结构 ⑸硬、软件基本环境。 计算机与操作系统、网络通信、数据库是建立并 行设计的基本环境,对于不同任务可以有一定的 配置差异。
现代设计
第 3 章 并行工程
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∨ 15
3.3 案例:CE在新舟60飞机中的应用
西安飞机工业公司(XAC)与西北工业大学 合作,运用CE模式对其所生产的新舟60 飞机内装饰部分进行改进设计与制造。
现代设计
第 3 章 并行工程
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3.2 CE的原理
实施并行设计的系统结构
⑶管理与质量分系统。 该分系统包括开发过程管理、产品模型管理、资源 管理等,并在质量要求的约束下,完成产品开发工 作的规划,任务的分配,资源的配置,进度的调整, 冲突的协调等。过程管理框架见图3-7。
并行工程:介绍及应用
④ 技术集成:产品开发全过程中涉及的多学科知识以及各种技术、 方法的集成,形成集成的知识库、方法库。
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四:并行工程实例分析
随着商业飞机的不断发展,波音公司在原有模式下的 产品成本不断增加,并且积压的飞机越来越多。在激烈的 市场竞争当中,波音公司是如何用较少的费用设计制造高 性能的飞机?资料分析表明,产品设计制造过程中存在着 巨大的发展潜力,节约开支的有效途径是减少更改、错误 和返工所带来的消耗。 一个零件从设计完成后,要经过工艺计划、工装设计 制造、制造和装配等过程,在这一过程内,设计约占15% 的费用,制造占85%的费用,任何在零件图纸交付前的设 计更改都能节约其后85%的生产费用。
三:并行工程的特点特性
并行特性 整体特性 协同特性 集成特性
并行特性
CE的最大特点是把时间上有先有后的作业过程转 变为同时考虑和尽可能同时(或并行)处理的过 程; 在产品的设计阶段就并行地考虑了产品整个产品 生命周期中的所有因素,研制周期将明显地缩短。 这样设计出来的产品不仅具有良好的性能,而且 易于制造、检验和维护。
并行工程发展趋势
我国关于并行工程的研究工作主要集中在高校中, 据不完全统计如下表所示:
单位名称 清华大学 华中理工大学 主要研究方向 面向CE的CAD/CAPP/CAM的集成研究、DFM等 并行设计的零件信息模型、面向CE的设备环境建模等
上海交通大学
北京航空航天大学 西安交通大学 西北工业大学 北京理工大学 天津大学
程)进行并行、一体化设计的一种系统化工作模式。这种
工作模式力图使开发者从一开始就考虑到产品全生命周期 应避免的几个误解
不是通过简单的并行来缩短 产品开发周期, 而是通过过 CE是设计与制造的并行或同步 程分解、IPT成员之间的信 息和知识共享等方法, 打破 传统的专业壁垒, 增加设计 CE是设计活动的并发或并行 科学的管理思想和先进 活动间的协作, 从而获取更 技术的集成 高的效益
我国cims发展
我国CIMS发展历史及现状班级:姓名:学号:摘要:本文简述了CIMS在我国的发展及应用,较为具体的分析了与发达国家的差距从,以及需要改进的地方。
也从另一角度分析了我国CIMS发展过程中所形成的自己的特点。
关键词:机械制造,863/CIMS,CIMS,SME,强大的制造业是国家综合实力的基础。
与发达国家相比,我国的制造业消耗过高而效益太低。
我国开展CIMS的研究、开发与应用工作是在国家863计划CIMS主题的牵引带动下,各行业、各部门、各地方省市、众多企业、高校与研究所的共同参与下发展起来的。
我国的CIMS正在走着一条具有中国特色的CIMS之路。
CIMS是通过计算机硬软件。
并综合运用现代管理技术、制造技术、信息技术、自动化技术、系统工程技术,将企业生产全部过程中有关的人、技术、经营管理三要素及其信息与物流有机集成并优化运行的复杂的大系统。
因此,企业作为一个统一的整体,必须从系统的观点、全局的观点广泛采用计算机等高新技术,加速信息的采集、传递和加工处理过程,提高工作效率和质量,从而提高企业的总体水平。
制造业的各种生产经营活动,从人的手工劳动变为采用机械的、自动化的设备,进而采用计算机是一个大的飞跃,而从计算机单机运行到集成运行是更大的一个飞跃。
作为制造自动化技术的最新发展、工业自动化的革命性成果,CIMS代表了当今工厂综合自动化的最高水平,被誉为是未来的工厂。
1986年,党中央高瞻远瞩地提出了863/CIMS主题计划。
在主题计划发展过程中,重要的指示和文件有:1)1986年中共中央24号文件,其中明确提出了CIMS主题的主要目标是针对多品种、小批量、高效率、高质量、快速响应市场的自动化技术的需要,跟踪研究计算机综合集成系统的关键技术,并建成一条示范生产线;2)1989年沈阳战略目标审定会上,进一步明确提出了主题的主要目标是跟踪研究计算机综合集成系统的关键技术,建立一个实验工程,建成一条CIM示范生产线,培养一支能进行工程设计的总体队伍,逐步形成我国CIMS产业;3)1991年小平同志为863计划5周年提词:“发展高科技,实现产业化”,为863计划指明了方向;4)1997年4月,国家科委召开全国CIMS工作会议,决定加快运用CIMS推动我国制造产业高技术化和实现CIMS相关高技术产业化。
CADCAM技术及其发展趋势
CAD/CAM技术及其发展趋势摘要随着市场竞争的日益激烈及全球市场的形成,对制造业来说,21世纪企业竞争的核心将是新产品的开发能力及制造能力的发展,CAD/CAM技术是提高产品设计质量,缩短产品开发周期、降低产品生产成本的强有力手段。
CAD包括建立几何模型、工程分析、产品分析、动态模拟、自动绘图;CAM包括数字化控制、工艺过程设计、柔性制造系统等。
另外,CAD/CAM 技术随着其推广应用和数字化设计与制造技术的发展成为一种高新技术产业,它的应用和发展引起了社会生产的重大变革。
目前CAD/CAM技术广泛应用在于机械、电子、航天、汽车、船舶、纺织、轻工及建筑等应用,它的应用水平已成为衡量一个国家技术发展水平及工业现代化水平的重要指标。
关键字飞速发展自动绘图数字化控制自动化技术引言计算机辅助设计和制造简称为CAD/CAM,是利用计算机强大的图形处理能力和数值计算能力,辅助工程技术人员或产品的设计制造,达到预期的目的,并取得创新成果的一种技术。
目前已在机械、电子、建筑以及能源交通等领域广泛应用。
20世纪60年代初,CAD技术首先被应用在机器制造行业,如飞机制造、汽车制造、船舶制造等。
到20世纪70年代后期,微型计算机、大容量存储技术和计算机图形学的飞速发展,使CAD技术在工程上的应用从单独的分析计算变成大量信息存储、制造、管理的全过程中。
近年来,数据库技术的飞速发展,使设计从工艺流程计划、加工数据及数控程序,再到控制机器人的活动路径,实现设计、制造、生产的自动化管理已经开始进入实用阶段。
目前,世界上工业发达国家的制造业,其CAD/CAM技术应用的比重越来越大,如美国的汽车行业达100%,电子行业60%。
我国CAD/CAM技术的运用也在逐步发展中,已广泛应用于分析计算、数据编程、计算机辅助工艺编程和管理等方面。
1.介绍CAD/CAM技术1.1定义CAD/CAM即计算机辅助设计(Computer Aided Design )和计算机辅助制造(Computer Aided Manufacture)。
专题论文-现代集成制造系统的技术构成及发展策略研究
专题论文现代集成制造系统的技术构成及发展策略研究摘要:近几年新的先进制造技术模式和哲理层出不穷,本文结合我国国情,通过分析现代集成制造系统与其它先进制造技术的关系,论述了我国现代集成制造系统的技术构成和发展,借此对现代制造进行一次系统的认识。
关键词:现代集成制造系统,并行工程,虚拟制造,分布式网络化研究中心引言信息技术的发展引起的革命使我们进入了信息时代。
信息革命不仅引起人们的思想观念、生活方式的变化,而且导致了生产方式和制造哲理的巨大变化,可以说近十年来提出的新的制造哲理都离不开信息技术提供的支撑,以信息化制造技术为代表的先进制造技术正使制造业处于重要的历史性变革时期。
多年来,我国的综合国力不断增强,市场竞争十分激烈,国内市场已从卖方市场转化为买方市场,而且正在迅速成为国际市场的一部分,许多大中型企业在竞争中处于不利地位,甚至破产、倒闭。
本文结合我国国情,通过分析现代集成制造系统与先进制造技术的关系,对我国制造业的发展做了一些探索。
1、现代集成制造系统的含义与定位现代集成制造系统(Contemporary Integrated Manufacturing System)是计算机集成制造系统新的发展阶段,在继承计算机集成制造系统优秀成果的基础上,它不断吸收先进制造技术中的相关思想的精华,从信息集成、过程集成向企业集成方向迅速发展,在先进制造技术中处于核心地位。
具体地说,它将传统的制造技术与现代信息技术、管理技术、自动化技术、系统工程技术进行有机的结合,通过计算机技术使企业产品在全生命周期中有关的组织、经营、管理和技术有机集成和优化运行,在企业产品全生命周期中实现信息化、智能化、集成优化,达到产品上市快、服务好、质量优、成本低的目的,进而提高企业的柔性、健壮性和敏捷性,使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
从集成的角度看,早期的计算机集成制造系统侧重于信息集成,而现代集成制造系统的集成概念在广度和深度上都有了极大的扩展,除了信息集成外还实现了企业产品全生命周期中的各种业务过程的整体优化,即过程集成,并发展到企业优势互补的企业之间的集成阶段。
并行工程的研究概况综述
并行工程的研究概况综述
目录
• 并行工程概述 • 并行工程的理论基础 • 并行工程的核心技术与方法 • 并行工程的实践与应用 • 并行工程的挑战与未来发展 • 结论与展望
01
并行工程概述
并行工程的定义与概念
并行工程是一种系统化的方法论,它强调在 产品设计开发过程中,同时考虑产品生命周 期的各个阶段,包括需求分析、设计、制造 、维护等。
探讨并行工程未来发展的趋势和挑战
• 并行工程未来发展的趋势包括 • 向更高层次的系统集成和智能化发展; • 与其他创新技术的深度融合与协同发展; • 并行工程在各领域应用的普及和深化; • 更加注重绿色化、可持续性和全球合作。 • 并行工程未来发展的挑战包括 • 技术研究与实际应用之间的转化与衔接; • 数据安全与隐私保护问题; • 缺乏统一的并行工程标准与规范; • 跨领域、跨文化的协同合作与交流。
组织工程
采用并行制造方法,实现了组织工程的快速制造。
并行工程在建筑领域的应用
建筑设计
通过并行工程,实现了建筑结构、给排水、暖通等专业的协同设计。
建筑可持续性
采用并行设计方法,提高了建筑可持续性,降低了能耗和环境影响。
05
并行工程的挑战与未来发展
并行工程标准与规范的制定与完善
制定并行工程标准框架
协同设计是指多学科、多领域的设计人员协同工 作,共同完成产品设计任务。
协同设计与并行设计理论的应用可以提高产品设 计效率和质量,缩短产品开发周期。
供应链与价值链理论
供应链是指从原材料采购到最终产品销售的 整个过程,包括供应商、制造商、分销商等
多个环节。
供应链与价值链理论的应用可以帮助我们更 好地优化产品设计方案,提高产品性能和质
汽车总装工艺技术应用及发展趋
汽车总装工艺技术应用及发展趋摘要:为满足汽车市场的竞争需求,汽车总装工艺要通过一些实际行动来提高自身的竞争能力。
本文围绕汽车总装工艺展开分析,阐述了目前汽车总装工艺中较为重要的技术,探讨了一些总装工艺的应用并分析了未来汽车总装工艺技术的发展方向。
关键词:汽车总装;工艺技术;应用;发展趋势汽车四大工艺分别为冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和总装工艺,每一项工艺技术都在汽车制造工艺中有着举足轻重的作用。
其中汽车总装工艺指的就是将车身、发动机、仪表板等多个汽车构成配件组装到一起,通过总装工艺之后就可以呈现出一个完整的车身,所以说总装工艺在整个汽车制造的过程中占据重要地位,其技术、设备、安全质量等多方面的要素都会对汽车生产造成很大的影响。
随着经济的发展,我国汽车市场的竞争也越来越激烈,同时也对汽车总装工艺提出了高要求和高标准,为满足市场需求要对工艺技术进行加强和更新,并对该技术的应用以及未来发展趋势展开研究。
1 汽车总装工艺技术1.1 模块化生产模块化生产技术作为一项新型的汽车总装工艺,现阶段已经被广泛运用到了汽车制造中去,该技术主要是通过一些标准化生产使汽车总装厂能够同时对不同类型的汽车进行总装,在模块化生产的过程中也可以与其他的技术共同作用进行生产。
这样的模块化生产技术不仅仅可以缩短汽车总装的工位线长度,还可以在很大程度上使得装配线更加柔性化,大大缩短汽车生产的时间和周期。
当前比较普遍的模块化生产工艺主要有两种,第一种就是电子控制系统的模块化,可以在一定程度上实现整车的电子系统的控制,满足了当前汽车对娱乐信息和科技的需求;第二种就是产品结构的模块化,指的就是运用汽车零件的关系和功能结构将汽车中的产品结构和零部件进行组装构成大的模块,有利于汽车总装生产线的减短、生产节奏的加快、生产成本的减少等。
1.2 自动化生产要想在一定程度上降低汽车总装的成本,就需要不断对汽车总装工艺进行自动化升级。
将自动化组装技术运用在汽车总装的过程中,不仅可以减轻工作人员的任务强度,还可以从根本上控制成本,实现节约汽车总装工艺成本的目标,除此以外还能够对产品的性能进行优化与升级,对汽车产品的安全及质量都有着很大的保障。
并行工程的发展趋势
并行工程的发展趋势
并行工程是指同时进行多项工程任务的工程管理方法,其发展趋势主要表现在以下几个方面:
1. 信息技术的发展:随着信息技术的快速发展,信息获取、处理和传递的速度大大加快,为并行工程提供了更好的技术支持。
例如,云计算、大数据、物联网等技术的应用,使得多个工程任务之间的资源共享和协同工作更加便捷。
2. 横向整合的需求:在不同行业、不同领域的工程项目之间,越来越需要进行横向整合与协同工作。
例如,城市规划与建设、基础设施建设与维护等领域需要多个工程项目同时进行,并需要进行各个项目之间的协作与配合。
3. 资源优化与效率提升:并行工程可以更好地利用资源,提高工作效率。
通过同时进行多项任务,合理规划资源分配,减少项目之间的等待时间,提高整体项目的完成速度和效率。
4. 知识管理的重要性:并行工程下,多个工程项目之间的知识共享和沉淀变得尤为重要。
随着知识管理的发展,通过整理、分类和共享项目经验和知识,可以提高项目团队的工作效率和质量水平。
5. 增强项目风险管理能力:并行工程的发展也要求项目管理者具备更强的风险管理能力。
在多个项目同时进行的情况下,项目管理者需要能够准确分析和评估
项目风险,并进行有效的风险控制和应对措施,以保证整体项目的顺利进行。
总之,随着多个工程项目同时进行的需求日益增长,以及信息技术的快速发展,未来并行工程的发展将呈现出资源共享、协同工作、知识管理和风险控制能力的提升等趋势。
毕业论文现代制造技术对我国制造业发展的推动作用
先进制造技术课程论文论文题目:现代制造技术对我国制造业发展的推动作用系部:机械工程系专业:机械制造与自动化班级:机制102学生姓名:王新超学号:1001142192012年10月15日摘要:随着我国制造业的的不断发展,先进制造技术得到越来越广泛的应用。
但是我国的现代制造技术还远远不能与发达国家相比,在现在以及未来的很长时间段内,它仍然是制约着我国经济发展的重要问题。
因此,我国的经济能否取得更大的发展,目前取决于我国现代制造技术的发展状况。
一、我国制造业的现状与国际的差距制造业是国民经济的物质基础和产业主体,是富民强国之本,是国家科技水平和综合实力的重要标志;制造业是国民经济高速增长的发动机,是以信息化带动和加速工业化的主导产业,也是发挥后发优势、实施跨越战略的中坚力量;制造业是科技的基本载体和孕育母体,是在新科技革命条件下实现科技创新的主要舞台;制造业是国家国际竞争力的重要体现,是世界产业转移和调整的承接主体,决定着中国在经济全球化格局中的国际分工地位。
中国制造业增加值占世界制造业增加值比率变化。
(资料来源:联合国工业发展组织)制造业“微笑曲线”示意图。
根据中国行业企业信息发布中心最新研究结果显示,一大批代表中国制造业发展水平的企业日益成长壮大,在世界上的影响力、竞争力与日俱增。
同时,信息工业和装备制造业在国民经济中的比重逐步提高,在工业发展中的基础作用日益突出。
去年,中国制造业500强企业仅占全国规模以上制造业企业的0.14%,但实现主营业务收入达到89641亿元,占全国规模以上制造业的22.4%;拥有资产71341亿元,占20.2%;实现利润5820亿元,占21.4%。
中国制造业已经由“中国加工”过渡到“中国制造”,并逐步向“中国创造”转变。
由于我国工业化进程起步较晚,与国际先进水平相比,我国的制造业和制造技术还存在着阶段性差距。
为了迎接经济全球化和信息化的挑战,迫切需要解决以下几方面的问题。
美军重视武器装备发展的经济可承受性
美军重视武器装备发展的经济可承受性王绪智国防建设以国家经济实力为后盾,各方面的工作均需充分考虑国家的经济承受能力。
美国作为世界上军费投入最多的国家,在装备发展中仍然十分重视经济可承受性问题,不断提出新思路,强化技术基础,完善相关法规体系,优化装备发展程序,取得了良好效果。
一、装备发展经济可承受性的内涵解析冷战结束后,美国对国防建设进行了大规模调整,强调建设经济可承受性的国防,将“经济承受能力”提升到战略高度来考虑。
面对现代武器系统越来越复杂,研发成本不断提高,以及使用和保障费用居高不下的问题,美军不断探索新思路、新举措。
当前,美军的装备发展经济可承受性理念仍处于发展之中,应用较广的一个是:“装备的经济可承受性是指在国家和军队相关法规规定的范围内,采办项目产品各种性能指标(包括作战性能和保障特性在内)同订购方的支付能力和使用方的要求相适应”。
对此可作如下解析:首先,当装备的寿命周期费用与可提供给它的资源达到最佳匹配时,其经济可承受性是最好的,并不是装备的寿命周期费用越低,其经济可承受性就越好。
如果寿命周期费用超过预期资源的承受能力,显然是不可承受的;同样,如果资源充足,而过度压缩寿命周期费用,导致装备的其它性能指标不能达到最佳,同样不具备经济可承受性,至少其经济可承受性不是最佳的。
第二,装备发展经济可承受性是一项综合性的度量参数,取决于多方面的因素。
最重要的是以下两个方面:一是取决于装备的固有保障特性,包括可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性、运输性等。
适当地权衡选择这些保障特性,使之与装备的使用和保障环境相匹配,可使装备的寿命周期费用尽可能降低。
在一般情况下,加强装备研制阶段的综合保障设计,能够使装备具有良好的可靠性、维修性、保障性,降低装备服役后的故障概率,从而降低装备的使用和维修成本,使得寿命周期费用降低。
但综合保障设计中提出的保障特性指标超过一定限度后,会导致实现该指标所需的成本急剧增加,而使用和维修成本的降低却不再明显,总体上反而导致寿命周期费用提高。
并行工程的提出与发展
并行工程的提出与发展1986年,美国国防工程系统第一次提出了“并行工程”这一概念,刚开始只是为了改进国防武器装备以及军需所用产品的生产,缩短其生产的周期,降低成本。
由于该方法行之有效,并且大大提高生产力,不久,各国的企业界以及学术界都开始纷纷研究它,并行工程方法也迅速地从军需用品生产领域扩展到民用品的生产领域。
并行工程自从20世纪80年代提出以来,在美国、欧共体和日本等发达国家均给予了高度的重视,不仅成立了研究中心,并且实施了一系列以并行工程为核心的政府支持计划。
更有很多大公司,如麦道公司、波音公司、西门子、IBM等也开始了并行工程实践的尝试,并取得了一些良好的效果。
进入90年代以来,并行工程引起我国学术界的高层次的重视,成为我国制造业和自动化领域的研究热点影响很大,而且一些研究院、所和高等院校均开始进行了一些与并行工程相关的有针对性的研究工作。
1995年“并行工程”正式作为关键技术列入863/CIMS研究计划,有关工业部门设立小型项目资助并行工程技术的预研工作。
国内的部分企业也开始逐渐运用并行工程的思想和方法来解决缩短产品开发周期等问题,以增强企业的竞争能力。
但是,无论从技术研究还是企业实践上,我国都落后于国际先进水平十年左右,而且许多工作仍处在探索阶段。
随着信息技术的发展以及企业对“顾客满意”重要性认识的加深,世界上越来越多的制造业企业不再是仅仅关注实物产品的生产,而是涉及实物产品的整个生命周期,包括市场调查、实物的产品开发或改进、生产制造、销售、售后的服务、实物产品的报废、解体或回收。
服务环节在制造业的价值链中的作用将会是越来越大,许多传统的制造业企业甚至专注于战略管理、研究开发、市场营销等活动,放弃或者外包制造活动。
制造业企业正在转变为某种意义上的服务企业,产出的服务化成为当今世界制造业的发展趋势之一。
制造业的投入服务化趋势是经济社会发展的必然结果。
在人类生产发展的低级阶段,制造业生产活动主要依靠能源以及原材料等生产的要素作为投入。
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并行工程(Concurrent Engineering) 并行工程是对产品及其相关过程(包括制造过程和支持过程)进行并行、集成化处理的系统方法和综合技术。
它要求产品开发人员从一开始就考虑到产品全生命周期(从概念形成到产品报废)内各阶段的因素(如功能、制造、装配、作业调度、质量、成本、维护与用户需求等等),并强调各部门的协同工作,通过建立各决策者之间的有效的信息交流与通讯机制,综合考虑各相关因素的影响,使后续环节中可能出现的问题在设计的早期阶段就被发现,并得到解决,从而使产品在设计阶段便具有良好的可制造性、可装配性、可维护性及回收再生等方面的特性,最大限度地减少设计反复,缩短设计、生产准备和制造时间。
·1986 年 -1992 年,是并行工程的研究与初步尝试阶段。美国国防部支持的 DARPA/DICE 计划,欧洲的 ESPRIT II&III 计划,日本的 IMS 计划等都进行了并行工程的研究。 ·1995 年至今是新的发展阶段。从理论向实用化方向发展并取得了明显的成效。
编辑本段国外并行工程的应用
编辑本段国外并行工程的发展
·1988 年,美国防御分析研究所以武器生产为背景,对传统的生产模式进行了分析,首次提出了并行工程的概念。特别是美国国防部高级房屋研究项目局与 1988 年 7 月在西弗吉尼亚大学投资 4~5 亿美元组建 CERC ,致力于设计、开发和推广 CE 使能技术,以提高产品的开发能力。 并行工程
2.尽早开始工作
正因为强调各活动之间的并行交叉,以及并行工程为了争取时间,所以它强调人们要学会在信息不完备情况下就开始工作。因为根据传统观点,人们认为只有等到所有产品设计图纸全部完成以后才能进行工购,生产技术准备和采购完成后才能进行生产。正因为并行工程强调将各有关活动细化后进行并行交叉,因此很多工作要在我们传统上认为信息不完备的情况下进行。
编辑本段并行工程的定义
1988年美国国家防御分析研究所(IDA—Institute of Defense Analyze)完整地提出了并行工程(CE—Concurrent Engineering)的概念,即“并行工程是集成地、并行地设计产品及其相关过程(包括制造过程和支持过程)的系统方法。这种方法要求产品开发人员在一开始就考虑产品整个生命周期中从概念形成到产品报废的所有因素,包括质量、成本、进度计划和用户要求。并行工程的目标为提高质量、降低成本、缩短产品开发周期和产品上市时间。并行工程的具体做法是:在产品开发初期,组织多种职能协同工作的项目组,使有关人员从一开始就获得对新产品需求的要求和信息,积极研究涉及本部门的工作业务,并将所需要求提供给设计人员,使许多问题在开发早期就得到解决,从而保证了设计的质量,避免了大量的返工浪费. -在产品的设计开发期间,将概念设计、结构设计、工艺设计、最终需求等结合起来,保证以最快的速度按要求的质量完成。 -各项工作由与此相关的项目小组完成。进程中小组成员各自安排自身的工作,但可以定期或随时反馈信息并对出现的问题协调解决。 -依据适当的信息系统工具,反馈与协调整个项目的进行。利用现代CIM技术,在产品的研制与开发期间,辅助项目进程的并行化。
编辑本段并行工程在先进制造技术中的地位与作用
并行工程在先进制造技术中具有承上启下的作用,这主要体现在两个方面: 1.并行工程是在CAD、CAM、CAPP等技术支持下,将原来分别进行的工作在时间和空间上交叉、重叠,充分利用了原有技术,并吸收了当前迅速发展的计算机技术、信息技术的优秀成果,使其成为先进制造技术中的基础。 并行工程
2.在并行工程中为了达到并行的目的,必须建立高度集成的主模型,通过它来实现不同部门人员的协同工作;为了达到产品的一次设计成功,减少反复,它在许多部分应用了仿真技术;主模型的建立、局部仿真的应用等都包含在虚拟制造技术中,可以说并行工程的发展为虚拟制造技术的诞生创造了条件,虚拟制造技术将是以并行工程为基础的,并行工程的进一步发展方向是虚拟制造(VM?/FONT>Virtual Manufacturing)。所谓虚拟制造又叫拟实制造,它利用信息技术、仿真技术、计算机技术对现实制造活动中的人、物、信息及制造过程进行全面的仿真,以发现制造中可能出现的问题,在产品实际生产前就采取预防措施,从而达到产品一次性制造成功,来达到降低成本、缩短产品开发周期,增强产品竞争力的目的
编辑本段并行工程的研究范围
一般包括: ①并行工程管理与过程控制技术, 并行工程的研究
②并行设计技术, ③快速制造技术。 80年代前,并行工程在我国计划经济时代就已经有了很多成功范例,如找石油,原子弹,航天工程等等,并被称为社会主义优越性的表现之一,只不过当时没有起名叫并行工程罢了。 并行工程自20世纪80年代提出以来,美国、欧共体和日本等发达国家均给予了高度重视,成立研究中心,并实施了一系列以并行工程为核心的政府支持计划。很多大公司,如麦道公司、波音公司、西门子、IBM等也开始了并行工程实践的尝试,并取得了良好效果。 进入90年代,并行工程引起我国学术界的高度重视,成为我国制造业和自动化领域的研究热点,一些研究院、所和高等院校均开始进行一些有针对性的研究工作。1995年“并行工程”正式作为关键技术列入863/CIMS研究计划,有关工业部门设立小型项目资助并行工程技术的预研工作。国内部分企业也开始运用并行工程的思想和方法来缩短产品开发周期、增强竞争能力。但是,无论从技术研究还是企业实践上,我国都落后于国际先进水平十年左右,许多工作仍处在探索阶段。
编辑本段并行工程的实施步骤
[1]1、建立并行工程的开发环境 并行工程环境使参与产品开发的每个人都能瞬时地相互交换信息,以克服由于地域、组织不同,产品的复杂化,缺乏互换性的工具等因素造成的各种问题。在开发过程中应以具有柔性和弹性的方法,针对不同的产品开发对象,采用不同的并行工程手法,逐步调整开发环境。并行工程的开发环境主要包括以下几个方面。 (1)统一的产品模型,保证产品信息的唯一性,并必须有统一的企业知识库,使小组人员能以同一种“语言”进行协同工作。 (2)一套高性能的计算机网络,小组人员能在各自的工作站或微机上进行仿真,或利用各自的系统。 (3)一个交互式、良好用户界面的系统集成,有统一的数据库和知识库,使小组人员能同时以不同的角度参与或解决各自设计问题。 2、成立并行工程的开发组织机构 开发组织有三个层次构成,最高层有各功能部门负责人和项目经理组成,管理开发经费、进程和计划;第二层是由主要功能部门经理、功能小组代表构成,定期举行例会;第三层是作业层,由各功能小组构成。 3、选择开发工具及信息交流方法 选择一套合适的产品数据管理(PDM)系统,PDM是集数据管理能力、网络的通信能力与过程控制能力于一体的过程数据管理技术的集成,能够跟踪保存和管理产品设计过程。PDM系统是实现并行工程的基础平台。它将所有与产品有关的信息和过程集成在一体,将有效地从概念设计、计算分析、详细设计、工艺流程设计、制造、销售、维修直至产品报废的整个生命周期相关的数据,予以定义、组织和管理,使产品数据在整个产品生命周期内保持最新、一致、共享及安全。PDM系统应该具有电子仓库、过程和过程控制、配置管理、查看和圈阅、扫描和成像、设计检索和零件库、项目管理、电子协作、工具和集成件等。产品数据管理系统对产品开发过程的全面管理,能够保证参与并行工程协同开发小组人员间的协调活动能正常进行。 4、确立并行工程的开发实施方案 首先把产品设计工作过程细分为不同的阶段;其次当出现多个阶段的工作所需要的资源不可共享时,可以采用并行工程方法;最后,后续阶段的工作必须依赖于前阶段的工作结果作为输入条件时,可以先对前阶段工作做出假设,二者才可并行。其间必须插入中间协调,并用中间的结果作验证,其验证的结果与假定的背离是后续阶段工作调整的依据。
(二)并行工程强调系统集成与整体优化
在传统串行工程中,对各部门工作的评价往往是看交给它的那一份工作任务完成是否出色。就设计而言,主要是看设计工作是否新颖,是否有创造性,产品是否有优良的性能。对其他部门也是看他的那一份工作是否完成出色。而并行工程则强调系统集成与整体优化,它并不完全追求单个部门、局部过程和单个部件的最优,而是追求全局优化,追求产品整体的竞争能力。对产品而言,这种竞争能力就是由产品的TQCS综合指标--交货期(time)、质量(quality)、价格(cost)和服务(service)。在不同情况下,侧重点不同。在现阶段,并货期可能是关键因素,有时是质量,有时是价格,有时是它们中的几个综合指标。对每一个产品而言,企业都对它有一个竞争目标的合理定位,因此并行工程应酬 围绕这个目标来进行整个产品开发活动。只要达到整体优化和全局目标,并不追求每个部门的工作最优。因此对整个工作的评价是根据整体优化结果来评价的。
编辑本段并行工程的特征
1.并行交叉
它强调产品设计与工艺过程设计、生产技术准备、采购、生产等种种活动并行交叉进行。并行交叉有两种形式:一是按部件并行交叉,即将一个产品分成若干个部件,使各部件能并行交叉进行设计开发;二是对每单个部件,可以使其设计、工艺过程设计、生产技术准备、采购、生产等各种活动尽最大可能并行交叉进行。需要注意的是,并行工程强调各种活动并行交叉,并不是也不可能违反产品开发过程必要的逻辑顺序和规律,不能取消或越过任何一个必经的阶段,而是在充分细分各种活动的基础上,找出各子活动之间的逻辑关系,将可以并行交叉的尽量并行交叉进行。 并行工程的特征