并行工程及其应用简介
并行工程
2、尽早开始工作：
并行工程需要争 取时间，它强调 人们要学会在信 息不完备情况下 就开始工作。
并行工程本质特点
• 1、并行工程强调面向过程和面向对象：它特别 强调设计人员在设计时不仅要考虑设计，还要考 虑这种设计的工艺性、可制造性、可生产性、可 修性等等，工艺部门的人也要同样考虑其他过 程，设计某个部件时要考虑与其他部件之间的配 合。 • 2、并行工程强调系统集成与整体优化 ：它并不 完全追求单个部门、局部过程和单个部件的最优， 而是追求全局优化，追求产品整体的竞争能力。 它对整个工作的评价是根据整体优化结果来评价 的。
并行工程的研究范围
• 一般包括： • 1、并行工程管理与 工程控制技术 • 2、并行设计技术 • 3、快速制造技术
二、并行工程的实施方法及效益
并行工程的实施方法
• 1、团队工作方式
并行工程在设计一开始，就应该把产品整个生 命周期所涉及的人员都集中起来，确定产品性能， 对产品的设计方案进行全面的评估，集中众人的 智慧，得到一个优化的结果。
• 2、 技术平台 实施并行工程，必须有相应的技术支 持。技术平台包括： （1） 一个完整的公共数据库。 （2） 一个支持各方面人员并行工作、 甚至异地工作的计算机网络系统。 （3） 一套切合实际的计算机仿真模型 和软件。
3、对设计过程进行并行管理
技术平台是并行工程的物 质基础，各行业专家是并行 工程的思想基础。但是，还 要对这个并行过程进行有效 地管理，才能达到目标效益。 由于每个专业的人士受其专 业知识的限制，对产品的因 素考虑范围较小，忽视了产 品的整体指标，因此要确定 一个全面的设计方案，需要 各专家多次的交流、沟通和 协商。
4、强调设计过程的系统性
并行设计将设计、制造、管理等过程纳入一个 整体的系统来考虑，设计过程不仅出图纸和其它 设计资料，还要进行质量控制、成本核算，也要 产生进度计划等。
并行工程及其应用(1)
并行工程及其应用(1)一、现代制造技术概述先进制造技术是以提高综合效益为目的，以人为主体，以计算机技术为支柱，综合应用信息、材料、能源、环保等高新技术以及现代系统管理技术，研究并改造传统制造过程作用于产品整个寿命周期的所有实用技术的总称。
先进制造技术有如下特点:1.先进制造技术不是一成不变的，而是个动态技术。
它要不断吸收各种高新技术成果，将其渗透到产品的设计、制造、生产管理及市场营销的所有领域及其全部过程。
2.先进制造技术并不摒弃传统技术，而是不断用新技术、新手段去研究它，并运用科技新成果去改造它，充实它。
3.先进制造技术特别强调计算机作用和人的主体作用，强调人、技术、管理三者的有机结合。
4.先进制造技术不是一项具体技术，它是利用系统工程技术将各种相关技术集成为一个有机整体，强调各专业学科之间的相互渗透和融合。
先进制造技术的体系结构包括三大主体技术群和一个支撑技术群。
三大主体技术群为现代制造系统管理技术群、面向制造的工程设计技术群和物流技术群。
支撑技术群包括大、中、小型计算机及其网络通信系统、工程数据库、专家系统以及各种应用软件等。
二、并行工程技术并行工程技术是现代制造系统管理技术群的主要组成部分。
长期以来，新产品的开发和投资已经形成一套固定的模式。
产品开发的各个阶段呈顺序方式:市场调研、产品计划、产品设计、试制样机、修改设计、工艺准备、正式投产。
在这种开发模式中，在产品计划和产品设计阶段，尽管设计人员也考虑到产品的制造问题，但这种考虑是零碎的，不系统的。
设计人员考虑的主要是如何满足产品的功能问题。
尽管实践证明，对于批量较大、市场寿命较长的产品而言，这是一种行之有效的开发模式。
但对于批量不大，更新换代又快的产品，这种模式就远远不能满足要求了。
于是，在八十年代末期，人们提出并行工程的概念。
所谓并行工程，就是集成地、并行地设计产品及其零部件和相关各种过程的一种系统方法。
这种方法要求产品开发人员与其他人员共同工作，在设计一开始就考虑产品整个生命周期中从概念形成到产品报废处理的所有因素，包括质量、成本、进度计划和用户的要求。
整车项目开发中并行工程的运用分析
整车项目开发中并行工程的运用分析随着汽车产业的快速发展，汽车产品的更新换代速度也越来越快。
为了保持竞争力，汽车制造商不断进行技术创新和产品研发，以满足消费者的需求。
在汽车整车项目开发中，并行工程的运用越来越广泛，成为汽车制造商提高生产效率和缩短产品上市时间的重要手段。
本文将从并行工程的概念、优势和应用实践等方面进行分析。
一、概念并行工程是指在产品开发过程中，各个部门或团队在同一时间内并行进行工作，以加快产品的研发和上市进程。
传统的产品开发工程是线性的，各个阶段依次进行，例如概念设计、工艺设计、原型制作、试验验证等。
而并行工程则是在这些阶段同时进行，各个团队之间进行信息和数据的共享与协作，以实现快速而高效的产品开发。
二、优势1. 缩短开发周期并行工程可以使各个环节同时进行，不再需要等待上一个环节完成后才能进行下一个环节，从而大大缩短产品的开发周期。
这样可以更快地将新产品推向市场，满足消费者的需求，提高市场竞争力。
2. 提高产品质量并行工程可以使产品设计、工艺设计、试验验证等环节能够更早地协同工作，发现问题并进行修正，从而提高产品的质量和可靠性。
及时发现和解决问题，可以避免在后期工程中出现严重的质量问题，节省修正成本和时间成本。
3. 降低成本并行工程可以减少产品开发周期，缩短产品上市时间，降低产品开发成本和资金占用成本。
及时发现并解决问题可以减少后期修正成本，降低产品生命周期成本。
4. 提高团队效率并行工程需要不同部门和团队之间的密切协作和信息共享，可以加强沟通和协作，提高团队的工作效率和团队凝聚力。
团队成员可以更好地理解整个产品开发过程，明确自己的工作任务和目标，提高工作积极性。
三、应用实践1. 制定整车项目开发计划在整车项目开发中，制定详细的开发计划是非常重要的。
需要确定项目的里程碑节点，明确各项工作的时间节点和工作内容，以及各个部门或团队的协作关系和责任分工。
在项目开发过程中，需要及时调整计划，确保整个项目能够按时、高质量地完成。
并行工程在工程项目管理中的主要应用
并行工程在工程项目管理中的主要应用随着现代工程领域不断地发展和提升，项目管理的重要性也变得越来越突出。
尤其在大型工程项目中，项目管理需要通过复杂的计划、设计、实施和监控等环节，确保工程项目顺利进行并达到预期目标。
而并行工程正是在此背景下应运而生的一种管理方式，它通过并行工作的方式，分步骤实现工程项目的各项任务，提高工程质量和效率，极大地减少了项目完成时间。
本文将详细介绍并行工程在工程项目管理中的应用，以期能够更好地帮助工程项目经理实现工程目标，从而提高企业的效益。
一、并行工程的基本概念并行工程是指在工程设计的过程中，将不同部门的专业知识进行差别化的处理，使得各部门可以同时进入设计过程，实现并行工作的方式。
通过这种协作方式，可以更快地实现工程项目的各项任务。
并行工程可分为多重序列模型和多重并列模型两种。
前者采用的是每个活动在前驱组成的过程不同，后者则采用每个活动在前驱组成的过程相同。
两种模式各有特点，但都是为了实现工程项目的高效、高质、高速完成而存在的。
二、并行工程的原则并行工程的应用原则是多样化的，但通常有以下几点：1、不断追求尽可能的优化流程，在流程中遵循顺序一致、优化协作、标准化和安全有保障的原则，以保证流程顺畅和高效。
2、将整个工程项目划分为不同的阶段，并采用不同的管理风格，以提高工程项目质量和效率。
3、将不同专业和不同阶段的工程项目分工协作，保证各项任务按时完成。
4、及时进行沟通，保持职业道德和沟通技能的高度。
5、严格控制风险，及时调整和改进，以保证项目顺利进行。
三、并行工程的优缺点1、优点a、缩短工程项目的周期，更快实现工程目标。
b、降低工程项目的成本资金开支。
c、提高工程项目的设计质量和技术含量。
d、提高非凡员工满意度和企业形象。
2、缺点a、对前置条件的考虑不足，可能导致后续任务出现障碍，影响工程质量。
b、对潜在风险的忽视或评估不足，可能导致工程项目出现耽误。
c、不注重人际关系和沟通，可能导致人员抵触和失误。
整车项目开发中并行工程的运用分析
整车项目开发中并行工程的运用分析在整车项目开发中，为了提高效率和缩短开发周期，往往需要采用并行工程的方式进行开发。
并行工程是指在项目的不同阶段或不同模块中，同时进行多个工作任务的方式。
对于整车项目开发来说，不同阶段的工作是可以并行进行的。
一般而言，整车项目开发涉及到设计、制造、测试等多个阶段，传统的方式是按照线性顺序进行逐步展开，一个阶段的工作完成后才能开始下一个阶段。
而采用并行工程的方式，不同阶段的工作可以同时进行，从而缩短整个项目的开发周期。
并行工程的运用可以提高整车项目开发的效率和质量。
由于不同阶段或不同模块的工作可以同时进行，项目的开发周期可以大大缩短。
由于工作任务的重叠和交叉，可以及早发现问题并进行及时修正，从而提高项目的质量。
并行工程的运用可以促进不同部门的协同合作和信息共享，避免信息孤岛和沟通不畅的问题，提高整车项目开发的协同效率。
并行工程也存在一些挑战和风险需要注意。
由于工作任务的重叠和交叉，需要更好地进行任务划分和资源调度，避免资源冲突和浪费。
由于并行工程的复杂性和不确定性，需要更好地进行项目管理和风险控制，避免项目延期和超预算。
由于并行工程的协同性和依赖性，需要建立有效的沟通机制和协同平台，避免信息丢失和协作失败。
整车项目开发中并行工程的运用可以提高效率和缩短开发周期。
通过同时进行不同阶段和不同模块的工作，可以缩短整个项目的开发周期，提高项目的效率和质量。
并行工程也面临一些挑战和风险，需要更好地进行任务划分、资源调度、项目管理和风险控制，同时建立有效的沟通机制和协同平台。
只有充分了解并克服这些挑战，才能更好地运用并行工程，提升整车项目开发的效率和质量。
并行工程的发展及应用
并行工程(Concurrent Engineering) 并行工程是对产品及其相关过程（包括制造过程和支持过程）进行并行、集成化处理的系统方法和综合技术。
它要求产品开发人员从一开始就考虑到产品全生命周期（从概念形成到产品报废）内各阶段的因素（如功能、制造、装配、作业调度、质量、成本、维护与用户需求等等），并强调各部门的协同工作，通过建立各决策者之间的有效的信息交流与通讯机制，综合考虑各相关因素的影响，使后续环节中可能出现的问题在设计的早期阶段就被发现，并得到解决，从而使产品在设计阶段便具有良好的可制造性、可装配性、可维护性及回收再生等方面的特性，最大限度地减少设计反复，缩短设计、生产准备和制造时间。
·1986 年 -1992 年，是并行工程的研究与初步尝试阶段。美国国防部支持的 DARPA/DICE 计划，欧洲的 ESPRIT II&III 计划，日本的 IMS 计划等都进行了并行工程的研究。 ·1995 年至今是新的发展阶段。从理论向实用化方向发展并取得了明显的成效。
制造现代制造技术之并行工程
制造现代制造技术之并行工程导言随着全球经济的迅速发展和竞争的加剧，制造业面临着越来越大的挑战。
为了提高生产效率和降低成本，制造企业不断寻求采用先进的制造技术。
其中，并行工程是一种被广泛应用于制造业的现代制造技术。
本文将介绍并行工程的概念、优势和应用，并讨论其对制造业的影响。
什么是并行工程？并行工程是一种将产品开发和生产过程分为多个部分，并同时进行的制造技术。
与传统的串行工程相比，即逐个完成每一步骤，而并行工程的做法是同时进行多个步骤，以加快产品的开发和生产过程。
并行工程主要分为三个阶段：产品设计、工艺规划和生产实施。
并行工程的优势并行工程在制造业中具有一系列的优势，可以提高生产效率和降低成本。
加速产品开发过程并行工程能够将产品开发过程分为多个子流程，并将这些子流程同时进行，从而加快了产品的开发速度。
不同的专业团队可以在同一时间内进行各自的工作，避免了串行工程中一个团队等待另一个团队完成工作的情况。
这样，企业可以更快地将产品推向市场，占据市场先机。
提高生产效率并行工程将生产过程分为多个步骤，并将这些步骤同时进行，使得整个生产过程能够更高效地运行。
通过合理的资源调配和流程优化，企业可以降低生产时间和成本，提高生产效率。
并行工程还可以减少非价值增加的等待时间，从而实现生产能力的最大化利用。
降低产品开发成本采用并行工程可以减少产品开发过程中的重复设计和试错的风险，从而降低产品开发的成本。
并行工程还可以提早发现和解决问题，避免延期和重新制造的成本。
通过合理的资源规划和流程管理，企业可以最大限度地降低产品开发的成本，提高经济效益。
并行工程的应用并行工程已经在各个领域的制造业中得到广泛应用，包括汽车制造、电子制造、航空航天、机械制造等。
汽车制造汽车制造是一个典型的应用并行工程的行业。
在汽车制造过程中，产品设计、工艺规划和生产实施是三个关键阶段。
通过采用并行工程，汽车制造企业可以在最短的时间内将新车型推向市场，满足消费者日益增长的需求。
整车项目开发中并行工程的运用分析
整车项目开发中并行工程的运用分析随着汽车市场的飞速发展，汽车制造企业不断推出新车型以满足市场需求。
在汽车的研发过程中，整车项目的开发是非常重要的环节。
而在整车项目开发中，并行工程的运用是一种有效的方法，能够加快项目进程、提高效率、降低成本。
本文将从并行工程的概念、优势以及应用实例三个方面进行分析，探讨在整车项目开发中并行工程的运用。
一、并行工程的概念并行工程是指在产品开发的整个周期中，各个部门和环节可以同时开展工作，而不是按照线性顺序依次进行。
也就是说，各个环节可以同时进行，互不干扰，以提高产品的研发速度，降低成本。
在整车项目开发中，并行工程可以应用到设计、工艺、试制、测试等多个环节，使各个环节可以同步进行，以提高整车项目的研发效率。
1. 缩短项目周期在传统的线性工程模式中，各个环节是依次进行的，当一个环节出现延迟，会导致整个项目的延误。
而在并行工程模式下，各个环节可以同时进行，大大缩短了项目的周期，提高了项目的进度。
2. 提高效率并行工程模式下，各个部门可以同步工作，相互配合，有效地提高了工作效率。
而且由于各个环节之间可以并行进行，减少了等待时间，节约了宝贵的时间资源。
3. 降低成本在整车项目开发中，并行工程模式下，可以有效减少了项目的周期，减少了开发周期所带来的成本，同时减少了重复工作的情况，提高了资源利用效率，降低了整车项目的研发成本。
4. 提高产品质量并行工程模式下，各个部门可以同步进行工作，及时发现和解决问题，确保产品的质量。
而且由于并行工程模式下，各个部门之间需要密切配合，能够提高沟通效率，降低错误率，从而提高产品的质量。
三、整车项目开发中并行工程的应用实例1. 设计阶段在整车项目的设计阶段，传统的工程模式是先进行整车主体结构的设计，然后进行子系统的设计。
而在并行工程模式下，可以同时进行整车主体结构的设计、动力系统的设计、底盘系统的设计等工作，各个部门可以同时开展工作，有效缩短了项目周期。
并行工程：介绍及应用
④ 技术集成：产品开发全过程中涉及的多学科知识以及各种技术、 方法的集成，形成集成的知识库、方法库。
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四：并行工程实例分析
随着商业飞机的不断发展，波音公司在原有模式下的 产品成本不断增加，并且积压的飞机越来越多。在激烈的 市场竞争当中，波音公司是如何用较少的费用设计制造高 性能的飞机？资料分析表明，产品设计制造过程中存在着 巨大的发展潜力，节约开支的有效途径是减少更改、错误 和返工所带来的消耗。 一个零件从设计完成后，要经过工艺计划、工装设计 制造、制造和装配等过程，在这一过程内，设计约占15％ 的费用，制造占85％的费用，任何在零件图纸交付前的设 计更改都能节约其后85％的生产费用。
三：并行工程的特点特性
并行特性 整体特性 协同特性 集成特性
并行特性
CE的最大特点是把时间上有先有后的作业过程转 变为同时考虑和尽可能同时（或并行）处理的过 程； 在产品的设计阶段就并行地考虑了产品整个产品 生命周期中的所有因素，研制周期将明显地缩短。 这样设计出来的产品不仅具有良好的性能，而且 易于制造、检验和维护。
并行工程发展趋势
我国关于并行工程的研究工作主要集中在高校中， 据不完全统计如下表所示：
单位名称 清华大学 华中理工大学 主要研究方向 面向CE的CAD/CAPP/CAM的集成研究、DFM等 并行设计的零件信息模型、面向CE的设备环境建模等
上海交通大学
北京航空航天大学 西安交通大学 西北工业大学 北京理工大学 天津大学
程）进行并行、一体化设计的一种系统化工作模式。这种
工作模式力图使开发者从一开始就考虑到产品全生命周期 应避免的几个误解
不是通过简单的并行来缩短 产品开发周期, 而是通过过 CE是设计与制造的并行或同步 程分解、IPT成员之间的信 息和知识共享等方法, 打破 传统的专业壁垒, 增加设计 CE是设计活动的并发或并行 科学的管理思想和先进 活动间的协作, 从而获取更 技术的集成 高的效益
并行工程在陶瓷产品开发制造中的应用
并行工程在陶瓷产品开发制造中的应用并行工程是一种集成产品开发过程，它允许多个学科团队在产品生命周期的早期阶段就共同工作，以实现产品开发的同步进行。
在陶瓷产品开发制造中，这种工程方法的应用可以显著提高效率，缩短产品上市时间，并降低成本。
1. 产品设计阶段：在陶瓷产品的设计阶段，设计师、工程师和市场专家可以并行工作，共同确定产品的功能、外观和市场定位。
通过使用计算机辅助设计（CAD）软件，可以快速生成三维模型，并进行初步的结构和热力学分析。
2. 材料选择：并行工程允许材料科学家和工程师在设计阶段就参与进来，选择适合陶瓷产品特性的材料。
这包括考虑材料的热稳定性、机械强度和成本效益。
3. 工艺流程开发：在陶瓷产品的制造过程中，工艺流程的开发是关键。
并行工程可以确保工艺工程师与设计团队紧密合作，以确保设计可以被有效制造。
这包括模具设计、成型工艺和烧结过程的优化。
4. 质量控制：在陶瓷产品开发中，质量控制是至关重要的。
通过并行工程，质量控制团队可以在产品设计和制造的早期阶段介入，确保产品符合所有必要的标准和规范。
5. 成本分析：成本工程师可以在产品开发的早期阶段提供成本估算，这有助于设计团队做出更经济有效的决策。
并行工程允许成本分析与设计和制造过程同步进行，从而实现成本效益最大化。
6. 市场反馈：市场研究人员可以在产品开发的早期阶段提供市场趋势和消费者偏好的反馈，这有助于设计团队调整产品以满足市场需求。
7. 环境影响评估：在陶瓷产品的生命周期中，环境影响是一个重要的考虑因素。
并行工程允许环境专家在设计阶段就参与进来，评估产品的环境影响，并寻找减少生态足迹的方法。
通过并行工程的应用，陶瓷产品开发制造过程可以实现更快的创新周期，更高质量的产品，以及更有效的资源利用。
这种方法强调了跨学科合作的重要性，并有助于企业在竞争激烈的市场中保持领先地位。
并行工程过程管理的研究和应用
并行工程过程管理的研究和应用引言在现代工程项目中，为了提高工作效率和减少项目周期，同时处理多个任务变得越来越普遍。
并行工程过程管理是一种有效的方法，可以在工程项目中同时进行多个工作流程。
本文将探讨并行工程过程管理的研究和应用，旨在分享其在提高项目管理效率方面的优势和挑战。
什么是并行工程过程管理并行工程过程管理是一种项目管理方法，旨在通过同时进行多个工作流程来提高项目的整体效率。
它强调各个工作流程之间的协作和沟通，以确保项目的各个方面都得到同步处理。
通过并行处理不同的工作流程，项目可以在更短的时间内完成。
并行工程过程管理涉及到多个任务并行执行，包括规划、设计、采购、施工等，这些任务之间的关系是复杂且相互依赖的。
通过并行处理这些任务，项目可以更快地达到完工状态，从而减少项目周期和提高效率。
并行工程过程管理的优势缩短项目周期并行工程过程管理可以使项目的不同阶段同时进行，从而缩短项目的整体周期。
传统的串行工程过程需要等待上一阶段完成后才能进行下一阶段的工作，而并行管理则允许不同的工作流程同时进行，可以更快地完成项目。
增加项目灵活性并行工程过程管理允许项目经理根据项目的实际情况进行调整和优化。
在并行处理的过程中，可以通过及时的协调和沟通来应对问题或变化。
这种灵活性使得项目可以快速响应市场需求或客户要求。
提高资源利用率并行工程过程管理可以更好地利用项目资源。
通过并行处理不同的工作流程，可以充分利用资源而不需等待前一阶段的工作完成。
这样，项目可以在相同的资源下完成更多的工作，从而提高资源利用率。
降低项目风险并行工程过程管理可以减少项目的风险。
通过并行处理不同的工作流程，可以减少项目发生问题的概率。
而且，在出现问题时可以及时响应和调整，避免问题扩大化对项目的影响。
并行工程过程管理的挑战协调和沟通并行工程过程管理需要有效的协调和沟通。
不同的工作流程之间的协调是关键，否则可能导致工作冲突和进度延误。
项目经理需要及时了解各个工作流程的进展，并确保它们之间的协调和顺利进行。
并行工程管理方法与应用
在于直观，可视性强；能很好的支持产品设计开发团队的建立；能满足过程建模的可操作性、完备性的要求。
更主要的是，当产品开发过程中存在有设计更改（或称设计迭代）的情况下，譬如某典型机械产品的设计，若要达到设计要求，须在设计过程进行相应子过程的二、三次设计反馈、更改。
这种迭代通常被认为是有意迭代，多视图方法能给予很好的支持；这对于管理诸如机械产品设计、软件产品开发等设计过程是至关重要的。
多视图建模方法的缺点是对于过程的分析能力的支持不足，它局限于对设计过程的形式化、可视化的描述。
对于过程管理中遇到的诸如设计时间的计算、设计活动的并行规划问题难以解决。
4 信息结构方法由于大型的复杂产品的设计项目是由多学科开发团队在较长的设计周期内完成，在开始项目前，明确产品开发时间、设计活动之间的联结关系是必要的。
不同类型的关联性对于识别多数设计（或制造）过程的信息流极为有用。
设计结构矩阵（Design Structure Matrix, 简写DSM）是由Warfield在70年代提出，Steward在80年代对其作进一步的完善。
DSM是一种信息结构化分析方法，它简单地通过任务（或部件、或参数、或团队）的矩阵上三角元素和下三角元素，表示任务之间的反馈（设计更改或迭代）和前馈（顺序和预发布）的关系。
如前面所述，产品开发过程中存在有相当多的迭代，它对于过程的收敛性（即能否获得理想的设计结果）有重要的影响，另外，它还直接关系到过程的时间长或短。
作为过程的分析和管理工具，DSM能很好地表达过程中的迭代关系，同时，为过程的管理者提供了计算产品开发的周期的有效方法。
基于DSM的过程管理工具还有：问题求解矩阵（PSM）和工作传递矩阵（WTM），运用PSM能分解和定制设计过程成为迭代子过程；运用WTM能预测在一个设计项目中迭代收敛快慢的增减，它还能够预测设计项目中的那些耦合特性。
并行工程在企业中的应用
并行工程在企业中的应用随着现代科技的快速发展，计算机技术的进步和工业自动化的推广，各个行业的企业家在企业生产和管理中越来越依赖于计算机技术。
进入21世纪以来，随着企业生产和管理规模的不断扩大和数据存储量的快速增长，计算机并行工程技术成为了企业管理和生产中的重要工具。
本文将结合实例探讨并行工程在企业中的应用。
什么是并行工程并行工程是指在计算机和信息处理中，利用并行计算的方式进行大规模的数据处理和计算操作的一种技术。
它是将一个待处理的问题分解成若干个子问题，分别去计算，然后将每个计算结果重新组装起来得到最后的结果。
因此，并行工程技术可以大大地提高计算机的处理速度和效率。
并行工程在企业中的应用1. 生产计划制定在企业的生产计划制定过程中，需要对大量的数据进行分析和计算，例如各个生产项目的执行进度、生产能力的分析和规划等。
这些数据在传统的单机计算机下需要耗费大量的时间和人力，十分低效。
而利用并行计算技术，可以将这些数据划分成若干个小数据集，从而实现高速处理和分析。
2. 产品设计和生产在企业的产品设计和生产过程中，需要涉及大量的计算和测试操作，如产品的强度分析、材料力学特性分析等。
利用并行计算技术可以将所有的计算任务分配给多个计算节点进行分布式计算，从而提高了计算精度和计算速度，大大提高了工作效率。
3. 数据分析和预测分析在企业的运营和决策过程中，需要对一系列的经济指标进行全面系统的分析，例如销售数据、货物库存信息等。
此时使用并行计算技术可以快速地进行数据分析和预测分析，有效地提高分析准确度和分析精度。
4. 企业资源调度企业资源的调度是企业运营中最常见的一项工作，它涉及到企业职工、机器设备、原材料的调配，需要涉及大量的信息处理和决策选择。
利用并行计算技术可以对企业资源的要求进行全面的分析和计算，大大提升了企业资源的运营效率。
结论通过对本文的研究，我们不难发现，并行计算技术在企业生产和管理中具有重要的应用意义。
并行工程过程管理的研究和应用报告
并行工程过程管理的研究和应用报告并行工程过程管理的研究和应用报告一、概述并行工程是指在产品设计、工艺设计、加工制造、装配调试和测试等过程中，各个环节的工作是同步、并列地进行的一种生产方式。
并行工程的目标是缩短产品的开发周期，提高产品质量，降低产品成本。
并行工程过程管理是指对并行工程进行全程规划、组织、协调、控制和改进的管理活动，是实现并行工程目标的关键。
二、研究进展1. 并行工程流程的研究并行工程的实施需要明确清晰的流程，目前研究者已经提出了一些不同的并行工程流程模型，包括传统的串行流程模型、交叉并行流程模型和混合并行流程模型等。
不同的流程模型适用于不同的产品开发场景，研究人员正在根据实际情况进行流程模型的选择和优化。
2. 并行工程组织结构的研究并行工程需要跨越多个部门、多个团队进行协作，因此需要建立适合并行工程的组织结构。
目前的研究主要集中在组织结构的横向整合和纵向协作上，通过组织结构的调整和优化，实现不同环节之间的高效协作和信息流畅。
3. 并行工程信息管理的研究并行工程过程中，各个环节的工作需要对信息进行交流和共享，因此需要建立高效的信息管理系统。
研究人员目前主要关注信息的获取、传递和处理等方面的问题，利用信息技术手段，实现信息的实时共享和高效处理。
三、应用案例1. 汽车行业汽车设计、制造、装配等环节是一个 typ 文由并行的过程，各个环节之间需要实时协同和信息共享。
许多汽车企业已经引入并行工程的概念和方法，不仅缩短了产品的开发周期，提高了产品质量，还大幅降低了产品生产成本。
2. 航空航天行业航天器的设计和制造涉及多个专业领域，每个领域的工作需要并行进行。
并行工程的应用使得航天器的设计和制造过程更加高效和精确，提高了航天器的可靠性和安全性。
3. 电子行业电子产品的设计和制造过程中，各个环节都需要并行协同工作。
并行工程的应用使得电子产品的开发周期大幅缩短，产品质量得到提升，降低了开发成本。
四、面临的挑战和未来展望1. 技术支持并行工程的实施需要先进的技术支持，包括信息管理系统、通信技术和数据分析技术等。
整车项目开发中并行工程的运用分析
整车项目开发中并行工程的运用分析
在整车项目开发中，为了加快项目进度和提高开发效率，通常会采用并行工程的方式
进行开发。
并行工程是指在整车项目开发中，将不同的工作内容分成若干个独立的子任务，并同时进行，以缩短项目的总工期。
通过并行工程可以实现多个开发环节的同步进行。
在整车项目开发中，通常包括设计、试验、制造等多个环节，每个环节都有一定的工作量和时间周期。
如果依次进行，会导致
项目进度延迟，并且无法及时发现和解决问题。
而通过并行工程，可以将各个环节的工作
同时进行，大大缩短了项目的总工期，提高了项目的进度。
并行工程可以提高开发效率和质量。
在并行工程中，不同的团队可以专注于各自的工
作内容，充分发挥各自的专长和优势。
由于多个工作同时进行，可以及时发现和解决问题，避免问题的延误，从而提高了开发质量。
通过并行工程可以实现跨部门和团队的协同合作，加强了团队之间的沟通和协调，进一步提高了项目的效率和质量。
并行工程也存在一定的挑战和风险。
由于多个环节同时进行，对项目的计划和调度要
求较高，需要确保各个环节的进度和工作内容的协调一致。
由于多个任务同时进行，可能
会出现资源冲突和竞争，需要合理安排资源，避免资源的浪费和不均衡。
由于项目进度紧迫，可能会导致一些环节的质量和安全问题被忽视，需要加强风险评估和控制。
整车项目开发中的并行工程可以加快项目进度、提高开发效率和质量。
在实施并行工
程时需要注意计划和调度的协调、资源的合理分配以及质量和安全的控制，以确保项目的
顺利进行。
并行工程研究及应用概况
收稿日期:2004—10—10作者简介:郭秀英(1962-),女,辽宁营口市人,讲师,主要从事计算机辅助设计与制造等研究.【应用研究】并行工程研究及应用概况郭秀英1,徐洪学2(1.营口职业技术学院,辽宁营口115000; 2.东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳110004) 摘 要:介绍了并行工程的基本概念和特点,综述了并行工程当前的研究和应用概况以及其发展前景和研究热点.关键词:并行工程;发展前景;研究热点中图分类号:TP391 文献标识码:A 文章编号:1008-5688(2004)04-0072-04传统的产品设计采用串行工程方式进行,各部门间较少联系,致使一些问题在产品制造阶段或装配阶段才有可能被发现,造成产品开发周期长、成本较高、质量难以得到保证.并行工程作为一项以改进产品开发过程为手段、达到缩短开发周期为目的的系统化技术,正日益受到广泛重视.国际上一些著名的制造企业自上世纪九十年代以来在新产品开发领域实施并行工程,并已获得了可观的经济效益,充分证明企业实施并行工程是缩短产品开发周期、提高产品质量及降低产品成本的有效方法.并行工程是一种系统的集成方法,它采用并行方法处理产品设计及其相关过程,包括制造过程和支持过程.这种方法力图使产品开发人员从一开始就能考虑到产品从概念设计到产品报废的整个产品生命周期中的所有因素,包括质量、成本、作业调度及用户要求.其运行机理,一方面表现在突出了人的因素,强调人们的协调作用;另一方面则表现在要求一体化、并行地进行产品及其相关过程的设计,尤其是注重早期概念设计阶段的并行与协调.1 并行工程的特点并行工程的核心内容是并行设计,并行设计的特点是“集成”与“并行”.所谓“集成”是指在信息集成的基础上,更加强调过程的集成,过程集成需要优化和重组产品的开发过程,组织多学科专家队伍,在协同工作环境下,齐心协力,共同完成设计任务;所谓“并行”是指一个以上的事件在同一时刻或同一时段内发生,以此来减少整个设计过程的时间.并行工程的特点可概括为五个“C ”,即并行性(Concurrence ):产品设计与其后续相关过程在同一时间框架内并行处理;约束性(Constrains ):在充分考虑产品设计约束的同时引入其后续相关过程约束;协调性(Coordination ):对产品设计及其后续相关过程进行统一协调和管理;一致性(Consensus ):产品设计过程中的所有重大决策都要建立在工作组成员意见一致的基础上;计算机性(Computerization ):产品设计需要在计算机及其网络系统支持下实现集成和并行.2 并行工程的研究及应用概况211 并行工程在国外的研究及应用概况并行工程在美国、德国及日本等一些国家得到广泛研究和应用,领域包括汽车、飞机、计算机、机械、电子等行业.其共同特点是通过并行工程的研究和应用,在不同程度上取得了显著的经济效益.在国外研究与应用并行工程项目中,水平最高的当属美国国防部并行工程研究中心(CERC ).CERC 的主要工作是研究支持虚拟团队的工具和企业实施并行工程的分析方法.在虚拟团队支撑技术方面,CERC 提出了“协同使能技术(Enabling Technologies for Collaboration )”,内容包括:(1)信息共享技术(Information Sharing Technologies -IIS ),即建立企业的信息模型,并将它们集成于已有的分布式数据库中;(2)协作技术(Collocation Technologies ),即开发了一种网络会议的配合工具,使得团队成员第6卷第4期2004年12月 辽宁师专学报Journal of Liaoning T eachers College V ol 16N o 14Dec 12004可以通过桌面视频会议系统进行通讯,在计算机环境下共同工作,并通过互联网交换信息.在企业实施并行工程的分析方法方面,ECRC 提出了“并行工程现状评价标准Readiness Assessment for Concurrent Engineering (RACE )”,类似于软件工程中的“软件成熟度模型”,为企业实施并行工程提供了客观的评价标准.目前ECRC 仍继续在协同技术等方面进一步从事研究工作.212 并行工程在国内的研究及应用概况在国内,随着我国全面进入市场经济激烈竞争的大环境,企业更加希望缩短产品开发周期、降低成本、提高质量.为了解决我国企业在产品设计领域存在的一些问题,提高企业产品开发和市场竞争能力,并行工程已于1992年底被列为国家863计划自动化领域的重点研究内容.并行工程在国内的研究与应用主要分为以下几个阶段:(1)1992年前:预研阶段,863/CIMS 年度计划和国家自然科学基金资助并完成了一些并行工程相关技术的研究课题,如面向产品设计的智能DFM 、并行设计方法研究、产品开发过程建模与仿真技术研究等.(2)1993年:863/CIMS 主题组织清华大学、北航、上海交大、华工和航天等204所单位,组成并行工程可行性论证小组,提出在CIMS 实验工程的基础上开展并行工程的攻关研究.(3)1995年5月:863/CIMS 主题重大关键技术攻关项目“并行工程”正式立项,投入大量资金开展并行工程方法、关键技术和应用实施的研究.(4)1995年8月～1997年12月:开始“并行工程”项目的攻关研究.(5)1998年起至今:在“并行工程”项目已有攻关成果的基础上进一步研究,并在国内若干工厂进行应用实施.3 “863/CIMS 重大关键技术攻关项目———并行工程”概况1995年5月,在863/CIMS 主题专家组的领导下,由清华大学、华中理工大学、北京航空航天大学、上海交通大学及“长峰集团”等单位的科研人员组成了“863/CIMS 关键技术攻关项目———并行工程”的技术攻关队伍,以“长峰集团”的复杂结构件为应用背景,开展并行工程关键技术的研究与应用,经过不懈的攻关和努力,终于取得了重大进展,某些关键技术已经达到国际先进水平.311 项目主要特点“并行工程”项目是具有明确应用背景的重大技术攻关项目,其攻关成果得到具体应用与验证.该项目具有以下主要特点:(1)创新性强:是国内首次大规模、系统化研究并行工程关键技术和实施模式,并在明确应用背景中取得应用验证的项目.(2)实用性好:研究与开发的工具,如QFD 、DFA/DFM 等都已得到实际应用,真正实现了支持并行工程模式的产品开发.(3)效益显著:节约制造成本10%、复杂结构件开发周期平均缩短1/3、工程设计更改减少50%以上、毛坯合格率提高近30%.312 系统组成及功能“并行工程”项目包括四个分系统,它们的功能分别为:(1)管理与质量分系统:分析特定产品现有开发流程,提出改进的开发过程,并运用计算机手段对产品开发队伍和开发过程进行管理和控制,通过质量功能配置方法保证用户需求在产品开发阶段得到满足.(2)工程设计分系统:以CIMS 信息集成和CAD/CAE/CAPP/CAM 为基础,扩展面向装配的设计(DFA )和面向制造的设计(DFM )功能,实现基于产品数据管理系统(PDM )的并行设计和产品全生命周期的数字化定义.(3)支持环境分系统:构造客户机/服务器(Client/Server )结构的计算机系统和广域的网络平台,使异地分布的产品开发队伍能够协同工作.(4)制造分系统:将“并行工程”项目的研究开发内容分阶段应用于实际企业并进行验证.313 项目攻关成果“并行工程”项目系统化、集成化地开发和应用了以下13项关键技术:(1)产品开发过程改进决策支撑系统(CEPDP ):该系统提出了并行工程产品开发过程的集成多视图建模方法,并开发了一个支持过程建模和仿真的软件工具原型.郭秀英,等并行工程研究及应用概况73 (2)产品数据管理系统(PDM ):建立跨平台的客户/服务器(Client/Server )管理模式,通过统一的图形化用户界面(GU I ),使分布在异地的产品开发团队成员可以实时共享各种产品数据;对各种产品数据进行管理;通过电子仓库对所有的产品数据进行多级安全控制;具有产品结构定义与配置管理、生命周期管理、零件库与设计检索、电子文档评审等功能;在不同的层次封装应用工具,使工具、数据、过程与人员无缝地集成起来.(3)质量功能配置决策支持系统:通过瀑布分解把用户需求层层分解为对产品零部件的需求以及对加工装配的要求,能够支持产品开发的早期需求分析及概念设计过程中的决策过程.(4)计算机辅助设计与信息集成:基于参数化特征造型系统建立零件模型,并在设计阶段定义制造工艺参数.几何、拓扑、设计特征、工艺特征等可以通过STEP 标准的物理文件或接口支持CAX/DFX 集成.开发了基于商业化CAD 系统的制造特征建模与STEP 集成系统.(5)面向装配的设计系统(DFA ):具有自顶向下的装配建模、静态干涉检验、人机交互的装配工艺设计与仿真、机构运动分析与仿真等功能,支持产品开发人员对复杂结构件的装配问题进行全面的分析,减少实物实验,避免实际装配阶段发生大的返工.(6)面向制造的设计系统(DFM ):具有结构工艺性分析、制造系统资源能力与状态的约束分析、加工周期与成本分析等功能,支持产品开发人员对零件的可加工性和总体工艺性进行分析,减少加工过程中的工程更改.(7)计算机辅助工程分析系统(CAE ):实现了与CAD 的集成,对部件和零件的力学性能和结构的稳定性进行分析,使事后分析提前到结构设计的早期阶段,提高产品的质量,减少实物实验,加快设计进程.(8)铸造设计与分析系统:具有毛坯浇注的温度场分析、流场分析和应力应变分析等功能,用于对毛坯缺陷进行分析,改进浇注工艺,提高毛坯的质量,降低废品率.(9)计算机辅助工艺设计系统(CAPP ):具有人机交互的工艺设计、CAD/CAPP 基于STEP 集成、与CAM/CAFD 集成等功能,缩短工艺准备周期.(10)计算机辅助工装设计系统(CAFD ):具有柔性工装设计的功能,提高工装的利用率,缩短工装准备周期,降低生成成本.(11)计算机辅助数控编程系统(CAM ):具有与CAD/CAPP 集成进行数控编程的功能,提高NC 编程的效率.(12)加工过程仿真系统(MPS ):具有数控代码可靠性检验、数控加工过程碰撞干涉检验等功能,减少试刀次数,提高工艺准备的效率,降低生产成本.(13)计算机支持群组协同工作环境(CSCW ):开发了基于微机和工作站的计算机协同工作环境,包括白板、音频、视频及应用共享等基本功能,可较好地支持异地并行设计.314 项目技术创新点“并行工程”的研究与应用在以下几个主要方面做出了突破与创新:(1)提出了一种集成化、并行化的产品开发过程,开发了相应的建模与仿真工具;(2)提出了集成产品开发团队的建立与实施模式,实现了网络环境中的协作产品开发;(3)实现了全数字化产品定义,基于STEP 标准和产品数据管理系统进行集成化与并行化产品开发;(4)提出了一套实施并行工程的参考模式,包括企业问题分析、产品开发过程重组、集成产品开发团队的建立与管理、全数字化产品定义以及计算机工具的应用等.4 并行工程的发展前景及研究热点411 并行工程的发展前景并行工程作为现代设计技术的发展方向,已经引起国内外的高度重视.随着因特网技术的发展,并行工程将向跨国界的全球化方向发展,其发展前景可概括为:(1)由建立在“集成”基础上的产品生命周期的宏循环向微循环发展;(2)由企业内部并行向企业间并行和经营过程重构方向发展;(3)更加完善的PDM 是实现并行工程的关键;(4)应用范围的不断扩大.412 并行工程的研究热点并行工程的研究具体体现为如下热点问题:(1)并行工程基础理论研究;(2)面向并行工程的制造环境建模研究;(3)面向并行工程的CAPP 研究;(4)面向并行工程的DFX 研究;(5)并行工程集成框架研究;(6)面向并行工程的冲突消解及知识处理74 辽宁师专学报2004年第4期与协同研究;(7)面向并行工程企业的体系结构和组织机制研究;(8)并行工程中产品开发过程的管理研究;(9)虚拟现实及仿真技术在企业各部门及产品开发过程中的应用研究;(10)质量保证工程的研究.5 结束语并行工程的实施打破了企业内部各部门间的传统界限,建立了以人际合作关系为基础的协同工作模式.国内外知名企业对并行工程的成功实施,充分证明了并行工程技术是缩短产品开发周期、提高产品质量及降低产品成本的有效方法.本文在介绍并行工程基本概念和特点的基础上,综述了并行工程在国内外的研究和应用概况以及其发展前景和研究热点.参考文献:[1]田庚明1并行工程———CIMS 的理想运行环境[J ]1机械工业自动化,1995,17(4):17-181[2]孙正兴,等1并行工程环境下CAD 系统设计[J ]1计算机辅助设计与制造,1997,(9)1[3]何浩,徐燕申1并行设计研究现状及其发展趋势[J ]1机械设计,1998,1:1-41[4]陈晓川,张暴暴,刘晓冰,等1并行工程的研究概况综述[J ]1机械制造,1999,3:9-111[5]窦万峰,詹永照,谢立1面向并行工程的协同设计系统研究[J ]1机械设计,2000,1:1-51[6]郧建国,王锦红,刘卫1面向并行工程的集成产品信息模型的建立[J ]1先进制造技术,2001,31(1):43-441[7]李开龙,等1并行工程在机械产品开发中的应用研究[J ]1山东科技大学学报(自然科学版),2001,20(2):47-501(责任编辑 胡 坤,于 海)(上接42页)3 师生必须具备新的素质以适应网络教学带来的新要求为了深化教育改革和提高教学质量,教师应在传授知识的同时不断对自身素质进行充实和提高.首先,培养参与者的参与意识.网络教学中,学生是学习的主体,教师是教学过程的组织者、参与者和管理者,是学生学习的帮助者.教师要适应新的教学环境,不能总是习惯地向学生灌输,要努力培养参与者的参与意识.其次,教师应从传统教育手段中发现新的可供借鉴的闪光点,将其灵活运用于现代教育当中.同时教师自身的知识和学术水平应不断提高,在了解自身任教课程所需掌握的知识之余,需加强如计算机操作、音视频技术等,以适应网络教学中图、文、声、像并存的现代教学环境,增强对辅助学科知识的了解,以丰富和扩充网络课程的内容.再次,教师应加强对软件知识的了解,并能够独立进行课件制作.课件设计过程中,要充分注意到学生的自主学习问题,除要呈现大量与教学相关的文字、图形、动画和声音等内容外,还要提供许多与知识点相关的知识内容,供使用者根据自己的实际情况进行选择教学,让学习者根据自己的学习情况进行选择学习,使课件发挥最大的教学效能.最后,教师应对支持网络教学的平台熟练掌握,以确保教学系统运行稳定.这就要求教师在网络教学环境当中,熟练掌握多种媒体器材,熟悉多种媒体软件的使用,计算机与多媒体器材的连接及转换技术等,并能解决一些计算机突然出现的小故障,避免死机现象与其它问题的发生.作为学生,面对网络教学带来的新要求,应不断充实头脑,完善知识结构,适应新型教学模式的需要:(1)网络教学要求学生能够熟练操作计算机及与之相连的其它设备,懂得常用的计算机知识和网络常识,在学习过程中独立迅速地解决遇到的简单故障.(2)学生要掌握正确的学习方法,不断培养自己的能力.能力的培养重要的一条在于必须独立观察、分析寻找学习过程中的疑点难点,积极主动地通过网络与教师进行交流,最终达到解决问题,获取知识的目的.(责任编辑 高亚华,于 海)郭秀英,等并行工程研究及应用概况75 。
整车项目开发中并行工程的运用分析
整车项目开发中并行工程的运用分析整车项目开发是一个非常复杂的过程，在这个过程中要涉及到许多的领域，比如设计、制造、测试和验证等等，因此整车项目开发的过程往往会比较漫长，在这个过程中会出现许多的挑战。
为了解决这些挑战，工程师们引入了并行工程的概念，也就是同时进行多个任务，以减少整车项目开发的时间和成本。
本文将分析整车项目开发中并行工程的运用，以便更好地理解其优势和应用。
1. 概述并行工程是指同时进行多个任务或流程的一种方法，以加速整体流程的执行。
在整车项目开发中，使用并行工程可以减少项目开发周期，提高开发效率，减少成本。
并行工程的思想已经广泛应用于整车项目开发中的设计、制造、测试和验证等阶段。
2. 设计阶段在整车项目的设计阶段使用并行工程，可以将设计和分析任务同时开展，以加快项目进展。
在设计阶段中使用计算机辅助设计软件（CAD）和计算机辅助工程软件（CAE）等工具可以更有效地进行设计和分析，以便同时发现问题和解决方案。
传统的设计方法包括完成设计后才进行分析，这样会导致针对问题的处理周期更长。
通过并行设计加分析，可以在设计完成的同时进行分析，解决问题更加迅速，从而减少开发周期。
3. 制造阶段在整车项目制造阶段使用并行工程可以大大减少制造时间。
利用自动化制造技术可以同时制造大批次的车型，减少等待时间。
自动化技术还可以降低制造成本，提高产品质量。
4. 测试和验证阶段在整车项目测试和验证阶段使用并行工程可以加快验证和测试的速度，从而降低开发周期。
利用软件仿真技术和实验室测试技术可以同时进行多种测试，以便更快地发现问题和解决方案。
还可以使用虚拟仿真技术进行测试，以避免实验室实验所需的时间和成本。
5. 总结在整车项目开发中，并行工程的使用可以减少开发周期，提高效率和减少成本。
并行工程可以加快不同阶段的开发进展，从而加快整车项目的上市时间，并提高整车项目的竞争力。
因此，并行工程应该成为整车项目开发中的必备技术。
采用并行工程技术方案的方法
采用并行工程技术方案的方法一、并行工程概述并行工程是一种高效的工程设计和制造方法，它基于工程任务的分解和并行处理，以加快产品开发的速度，提高工程效率，降低产品制造成本。
在传统的串行工程中，各个工程阶段依次进行，导致了工程周期长、成本高的问题。
而在并行工程中，不同的工程阶段可以同时进行，互相配合，以提高工程效率。
并行工程技术的应用可以减少产品研发时间，提高产品质量，同时为企业节约大量时间和资源。
二、并行工程技术方案的基本原理1. 工程任务分解：在并行工程中，工程任务会被分解成多个相互关联的子任务，每个子任务都可以独立进行，可以同时进行。
这样可以将原来的大型任务转化为多个小型任务，以加快任务的执行速度。
2. 并行处理：在并行工程中，不同的工程阶段可以同时进行，并行处理。
这样可以在保证任务质量的前提下，缩短工程周期。
3. 信息共享：在并行工程中，各个子任务之间需要进行信息共享，以确保各个子任务之间的关联性。
信息共享可以通过信息系统来实现，以便各个部门之间实时地共享工程信息，互相配合，协同工作。
4. 数据沟通：在并行工程中，各个部门之间需要进行数据沟通，以确保各个部门之间的信息交流和协调。
数据沟通可以通过协同工作平台来实现，以便各个部门之间实时地进行数据交流，互相沟通，提高工作效率。
三、并行工程技术方案的应用1. 产品设计阶段在产品设计阶段，可以利用并行工程技术方案来加快产品设计的速度。
例如，可以将产品设计任务分解成多个子任务，各个子任务可以同时进行，并行处理。
同时，各个设计部门可以通过信息系统进行信息共享，以便互相沟通，协同工作。
这样可以在提高设计质量的前提下，缩短产品设计周期。
2. 产品制造阶段在产品制造阶段，可以利用并行工程技术方案来提高产品制造的效率。
例如，可以将产品制造任务分解成多个子任务，各个子任务可以同时进行，并行处理。
同时，各个制造部门可以通过协同工作平台进行数据交流，以便互相协调，提高制造效率。
整车项目开发中并行工程的运用分析
整车项目开发中并行工程的运用分析整车项目开发是一个非常复杂的过程，需要涉及多个部门和岗位的协同合作，包括设计、工艺、试验、采购、生产等。
在这个过程中，如何协调各个部门的工作进度，避免资源浪费和拖延项目进度是至关重要的。
这时候，并行工程就成了一种非常有效的解决方案。
并行工程是指在整车项目开发过程中，多个部门或人员同时进行各自的工作，以达到快速开发的目的。
其中，各个工作之间具有相互依存的关系，需要通过信息共享、协调配合等方式来管理和协调。
在实际应用中，可以针对不同的部门和岗位，制定不同的并行工程方案。
首先，对于整车项目的设计部门来说，应该采用“顶层设计”思想，明确整车项目的总体要求和设计指导思想，以确保各个子系统的设计能够协调配合，避免出现矛盾和冲突。
同时，设计部门还可以采用模块化设计的思想，将整车分解为多个子系统或模块，各自独立开发，加快整车的设计开发速度，并且方便后期的维修和升级。
其次，对于整车项目的工艺部门来说，应该采用“工艺并行”思想，即在整车项目的设计期间，工艺人员应该参与到整车设计中，提前研究和解决制造工艺上的问题，避免在后期出现改动或费时费力的问题。
此外，工艺部门还可以开发一些虚拟制造技术，如数字化制造和虚拟试装等，以减少制造过程中的试错次数和浪费。
再次，对于整车项目的试验部门来说，应该采用“试验并行”思想，即在整车项目的设计和制造期间，试验人员应该参与其中，根据设计和制造进度及时进行各种试验，以确保整车项目能够按时完成，并且符合质量标准。
同时，试验人员还应该结合实际情况，制定试验计划，并对试验结果进行统计和分析，以便反馈给设计和制造部门，加快整个项目的进度。
最后，对于整车项目的采购和生产部门来说，也应该采用“并行工程”思想，与设计、工艺和试验部门紧密配合，及时采购和生产所需的零部件和组件，并按照计划进行生产。
采购和生产部门还可以采用序列生产等方法，提高生产效率，缩短整车项目的开发周期。
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2．并行工程强调产品的"可生产性'。
3．并行工程强调产品的"可使用性'、"可维护性'、和"可报废性'。
从以上三个方面的特性可以看出，并行工程强调的是在产品设计时就要考虑其生命周期所有的后续过程：制造、装配、检测、企业的设备能力和人力资源、使用、维修和报废等。
只有在一开始就系统考虑了这些因素，才能减少修改的次数，缩短产品上市时间。
并行工程为了加快产品上市时间，还强调产品开发各环节各活动的并行交叉进行，具体特征如下：
1．并行交叉
它强调产品设计与工艺过程设计、生产技术准备、采购、生产等各种活动并行交叉进行。
2．尽早开始工作
正因为强调各活动之间的并行交叉，以及并行工程为了争取时间，所以它强调人们要学会在信息不完备情况下就开始工作。
从以上分析我们还可以看到，并行工程还有以下几个方面的本质特点。
1．并行工程强调面向过程(process-oriented)和面向对象
(object-oriented)。
并行工程强调人员要面向整个过程或产品对象，因此它特别强调设计人员在设计时不仅要考虑设计，还要考虑这种设计的工艺性、可制造性、可生产性、可维修性等等，工艺部门的人也要同样考虑其他过程，设计某个部件时要考虑与其他部件之间的配合。
所以整个开发工作都是要着眼于整个过程(process)和产品目标(product object)。
从串行到并行，是观念的很大转变。
2．并行工程强调系统集成与整体优化。
并行工程强调系统集成与整体优化，它并不追求单个部门、局部过程和单个部件的最优，而是追求全局优化，追求产品整体的竞争能力。
对产品而言，这种竞争能力就是由产品的TQCS综合指标交货期(time)、质量(quality)、价格(cost)和服务(service)。
在不同情况下，侧重点不同。
只要达到整体优化和全局目标，并不追求每个部门的工作最优。
因此对整个工作的评价是根据整体优化结果来评价的。