汽车易损件、易耗品的最佳更换时机知识讲解

汽车易损件、易耗品的最佳更换时机

汽车是由成千上万个零件组装而成的，其中包含各种金属零部件、橡胶零部件、塑料零部件等；在汽车运行中，还要用到多种液态损耗品，如润滑油、制动液、转向液、冷却液等。随着汽车行驶里程的增加，运转的零部件必然会发生磨损以至损坏，一些橡胶件、塑料件等则会出现老化、失效，各种液态易耗品也会发生变质或消耗。

对于这些易损件和易耗品，必须定期进行更换，否则将会影响汽车的正常运行。但是，若更换过早会带来浪费，更换过迟又会引发事故。因此，选择最佳的时机更换这些易损件和易耗品是非常关键的。本文将介绍各种易耗品及易损件的最佳更换时机，同时介绍一些重要部位的检查调整时机，希望

对大家有所帮助。

一、各种易耗品的最佳更换时机

1．汽油机润滑油

发动机润滑油的作用是润滑、清洗、密封、冷却、防腐和防震。由于润滑油的工作环境相当恶劣，随着行驶里程的增加，润滑油会老化、结胶而变质，最终导致发动机发生“烧瓦”、“抱轴”等重大事故。应根据汽车的行驶距离或时间定期进行更换，而不能通过目视简单地判断其好坏。一般每行驶10000km 或1年(以先到者为准)，应更换一次发动机润滑油。

发动机润滑油可以通过下列方法进行测试：用手捻搓，看有

无杂质颗粒；用鼻子闻，看有无汽油昧；用眼睛看，有无进水乳化：用试纸测，看有无变质(不准确，又较麻烦，—般不

采用)。

2．发动机冷却液

轿车上使用的冷却液多为长效防冻液，其作用是冷却发动机、防止冷却液结冰、防止冷却系统部件生锈、防止冷却液过早沸腾(沸点高于100°C)等。一般情况下，难以通过目测来判断冷却液质量的好坏，应根据行驶里程或使用时间来进行更换。汽车每行驶40000km或2年，应更换发动机冷却液。

3．玻璃喷洗液

根据使用的频率及时检查、添加，同时要注意其冰点应符合

要求。

4．制动液

每天出车前均应检查制动性能，包括制动液量等，以保证行驶安全。汽车每行驶10000km或6个月，应检查制动液质量；

每行驶40000km或2年，应更换制动液。

5．动力转向液

每天出车前均应检查转向性能，包括转向液量等，以保证行驶安全。动力转向液直接影响车辆高速转向时的灵敏t生，事关汽车行驶的安全性。汽车每行驶10000km或6个月，应检查动力转向液并视情进行更换。

6．自动变速器液

自动变速器液既是“液”也是“油”(注：起润滑、清洗、密封、冷却、防腐、防震等作用的称为“油”：主要起传力、润滑等作用的称为“液”)，其重要性可想而知，如果其质量不佳，可能会导致变速器换档时j中击过大、燃油经济性变差、变速

器噪声变大等。

一般情况下，不能通过目视判断自动变速器液质量的好坏，而应根据行驶距离或时间来进行检查与更换。汽车每行驶20000km或2年应检查自动变速器液；每行驶80000km或4年应进行更换。自动变速器的液位不应随行驶里程或使用时间的增加而降低，如果液位降低，毫无例外是由于液体泄漏

引起的，必须更换油封。

7．变速器油／差速器油

变速器油质量下降，将会加速各零部件的磨损。—般不能通过目视判断变速器油，差速器油质量的好坏，而应根据行驶距离或时间来进行检查与更换。汽车每行驶40000km或4年应检查变速器油；每行驶20000km或1年应检查差速器油：每行驶40000km或4年应更换差速器油。变速器／差速器的液位不应随行驶里程或使用时间的增加而降低，如果液位降低，毫无例外是由于液体泄漏引起的，应更换油封。

8．制冷剂

制冷剂不足或质量不佳，将导致空调系统的制冷效果下降。一般情况下，汽车每行驶20000km或1年，应检查制冷剂的

量及是否泄漏，并视需要进行添加或更换。

二、各种易损件的最佳更换时机

1．水泵皮带／发电机皮带／动力转向泵皮带

皮带损坏或工作不良，将会导致发动机过热、转向困难、蓄电池亏电等，应根据行驶里程和时间进行检查与更换。汽车每行驶20000km或2年应检查皮带，并视需要进行更换。另外，应经常检查皮带是否老化、结胶，挠度是否正常，并视

情进行更换。

2．正时皮带

正时皮带损坏将会导致发动机停转，活塞与气门碰撞、气门杆被撞弯等。汽车每行驶100000km应更换正时皮带。

3．空气滤清器

空气滤清器的滤芯可以清除灰尘、砂土，清洁进入发动机的空气。难以通过目测来判断空气滤清器滤芯质量的好坏，应根据行驶里程或时间长短来检查或更换空气滤清器的滤芯。一般每行驶20000km或2年应进行检查，每行驶40000km 或4年应进行更换。当行驶条件恶劣时，如经常在沙地或尘土飞扬的地区行驶的车辆，清洁和更换滤芯的时间间隔就要

适当缩短。

4．机油滤清器

机油滤清器可以清除机油中的碳、油污、金属颗粒等，从而提高发动机机械零件的使用寿命。不能通过目视判断机油滤

清器质量的好坏，一般每行驶10000km或1年(以先到者为

准)应进行更换。

5．燃油滤清器

若燃油滤清器堵塞，将会导致发动机的动力性下降。不能通过目视判断燃油滤清器质量的好坏，汽油车每行驶40000km 或80000km没应进行更换：柴油车每行驶20000km或2年(以

先到者为准)应进行更换。

6．仪表板警告灯

汽车仪表板警告灯应在汽车行驶10000km或6个月时进行检

查。

7．汽车轮胎

轮胎爆胎和水箱开锅是高速公路汽车事故的两大杀手。汽车每行驶10000km或6个月，应检查轮胎的磨损情况、轮胎气压及气门嘴的密封性。轮胎胎面花纹深度小于3mm时，应更换轮胎，胎面花纹深度达到1.6mm，轮胎表面的轮胎标志出现时，应马上更换轮胎。轿车前轮的胎压应为230kPa．，后轮应为210kPa，备胎的气压应为250kPa。汽车每行驶

l0000km应进行一次轮胎换位。正常情况下，轿车轮胎的使

用寿命为40000km。

8．制动软管、转向软管

制动软管不良，将导致制动液泄漏、制动器不能工作。汽车每行驶20000km或1年，应检查制动软管，并视情进行更换。