项目二__汽车常见易损件和常用材料
汽车常见易损件和常见材料
一、发动机配件与易损件一)发动机是汽车的动力装置,以往复活塞式发动机为例,其主要配件如下:1、曲柄连杆机构2、配气机构3、润滑系4、冷却系5、燃料系6、离合装置7、排气装置8、其它二)常耗易损件气缸体、汽缸套、汽缸盖、气缸盖罩、汽缸盖衬垫、活塞、活塞环、活塞销、活塞销衬套、连杆、曲轴、连杆轴承与曲轴轴承、飞轮总成、气门、气门导管、气门弹簧、气门座圈、凸轮轴、气门挺杆、气门推杆、气门摇臂、凸轮轴正时齿、轮、正时链条(齿形皮带)、进排气歧管总成、机油泵、机油集滤器、油底壳、汽油泵、化油器、汽油滤清器、空气滤清器、散热器、节温器、水泵、风扇皮带。
二、底盘配件与易损件一)汽车底盘主要配件汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成,其主要配件如下:1、传动系2、行驶系3、转向系4、制动系二)汽车底盘常耗易损件离合器总成、离合器从动盘总成、离合器传动操纵机构、离合器液压主缸和轮缸、变速器、传动轴及万向节、主、从动锥齿轮、半轴、转向节、轮毂、轮毂螺栓及螺母、钢板弹簧、螺旋弹簧、钢板弹簧衬套、减震器、转向盘、转向器、动力转向装置、纵拉杆与横拉杆、空压机、液压制动主缸和轮缸、液压制动软管,气压制动软管、前、后制动片、离合器拉锁、滚动轴承、汽车轮胎。
三、车身配件与易损件一)车身主要配件1、车身外配件2、驾驶室内配件3、车身其它配件二)车身常见易损件纵梁、蒸发器、蒸发器壳体、驾驶室、翼子板和挡泥板、保险杠、牌照板、车外后视镜、装饰条、车门槛嵌条、杂物盒、烟灰缸、杂物箱、立柱饰护板四、汽车常用工作液一)汽油牌号及使用原则汽油的牌号是指汽油的辛烷值指标,其直接反映汽油的抗爆性能。
常见的汽油主要有90#、93#和97#这几种,其选用应根据发动机的压缩比匹配,一般应遵循以下原则:1、压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车,压缩比大于9.5的轿车,应使用97#汽油。
2、使用牌号相近的汽油代替时,应对发动机进行调整。
3、安装有三元催化剂或氧传感器的汽车也应该选择含铅量低的汽车。
汽车常见易损件和常用材料PPT共54页
39、没有不老的誓言,没有不变的承 诺,踏 上旅途 ,义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人, 决不会 坚韧勤 勉。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
汽车常见易损件和常用材料
36、“不可能”这个字(法语是一个字 ),只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气,不要看破要突 破,不 要嫉妒 要欣赏 ,不要 托延要 积极, 不要心 动要行 动。 38、勤奋,机会,乐观是成功的三要 素。(注 意:传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素,但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出,乐 观是成 功的第 三要素 。
课题二 汽车常见易损件及常用材料
(4)汽车打蜡的方法
漆面美容用品
1. 研磨剂
(1)普通型研磨剂 (2)通用型研磨剂
2. 抛光剂
抛光主要是为了清除漆层表面的轻微氧化物和杂 质,并以化学切割方式填平漆膜表面细微的缺陷,其 中包括脱蜡、消除漆面瑕疵等功能。
课题二 汽车常见易损件及常 用材料
学习任务
1.了解车用燃料的种类与质量要求; 2.了解汽车制动液的作用与质量要求; 3.了解发动机冷却液的作用与质量要求; 4.掌握汽车发动机、底盘、车身的易损件。
技能要求
1.能够正确区分汽车零部件; 2.能够正确使用发动机机油、齿轮油以及润滑 脂。
任务一 汽车常见易损件及易 耗件
(1)粘度 (2)足够的极压抗磨性 (3)良好的抗乳化性 (4)良好的氧化安定性和热安定性 (5)良好的抗泡性 (6)良好的防锈防腐蚀性
2. 润滑脂
汽车用润滑脂主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽 车底盘各连接点用润滑脂,如万向节用脂、传动轴用 脂等。
汽车工作液
1. 汽车制动液
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介 质,使用在采用液压制动系统的车辆中。
在机油的特性中,最重要的一点是它的黏度。
2. 机油的选择和使用的依据
(1)依品质来区别 (2)依黏度来区分
3. 机油质量的鉴别
(1)新机油质量的鉴别与选用 观察机油颜色 识别机油牌号和试验黏度 闻气味
(2)使用中机油的鉴别 搓捻鉴别 油尺鉴别 倾倒鉴别 油滴检查
齿轮油与润滑脂
1. 齿轮油
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主, 加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑 油。齿轮油一般要求具备以下6 条基本性能:
项目二 汽车常用金属材料和非金属材料
金属材料的强度和刚度对汽车的动力性能至关重要。 高强度的材料能够支撑复杂的动力系统和传动系统,
确保发动机、变速器和底盘的性能。
非金属材料如塑料和复合材料的阻尼和减震性能有助 于吸收振动和噪音,提高驾驶的平稳性和舒适性,间
接影响动力性能。
材料对汽车经济性能的影响
01
金属和非金属材料的耐腐蚀性和抗老化性能直接影响汽车的使用寿命和维修成 本。耐腐蚀和抗老化的材料能够减少维修和更换部件的需求,降低总体拥有成 本。
项目二 汽车常用金属材料和非金 属材料
contents
目录
• 汽车常用金属材料 • 汽车常用非金属材料 • 金属与非金属材料的选用 • 汽车材料的发展趋势 • 材料对汽车性能的影响
01 汽车常用金属材料
钢铁材料
01
钢铁材料是汽车制造中应用最广泛的金属材料之一,主要用于制造汽 车车身、底盘、发动机等重要部件。
玻璃具有透明度高、化学稳定 性好、机械强度高等优点,能 够有效地保护乘员安全。
现代汽车玻璃材料主要包括钢 化玻璃和夹层玻璃,它们具有 良好的抗冲击性和安全性。
其他非金属材料
01
其他非金属材料包括陶瓷、复合 材料等,它们在汽车中也有广泛 的应用,如发动机部件、刹车片 等。
02
这些材料具有优异的性能,如高 强度、高耐磨性、高耐热性等, 能够提高汽车的安全性和可靠性 。
非金属材料的阻燃性和烟雾毒性也是汽车安全性能的重要考虑因素。阻燃材料能够降低火灾风险,而低 毒性的材料能够减少事故发生时对乘客和行人的健康危害。
金属和非金属材料的疲劳耐久性和耐腐蚀性对汽车的安全性能也有影响。疲劳耐久性差的材料容易在重 复应力下断裂,而耐腐蚀性差的材料容易生锈或剥落,影响结构的完整性和安全性。
汽车常见易损件
四轮定位
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定 的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮 定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销 内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与 后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车 轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总 起来说叫四轮定位。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些 的玻璃液后,再启动雨刮,平时洗车时也 应同时清洁一下雨刮片。
从事汽车配件销售的孙先生建议说,更换 雨刮片时,车主应参考车辆使用说明书选 购合适规格雨刮器。“选购雨刮片时,车 主可以用手指触摸橡胶雨刮表面,如果发 现叶片老化、硬化,出现裂纹,橡胶叶片 没有弹性,便可断定为伪劣产品。” 。
■三滤 车友习惯把机油滤清器、空气滤清器、燃
油滤清器合称为“三滤”,既然它们起的 是过滤作用,那么就需要及时进行更换。 通常情况下,空气滤清器大概在2万公里更 换,如果车辆使用的地区空气污染比较严 重,需要提前更换;燃油滤清器通常也在2 万公里时更换。
不同行驶环境条件下
火花塞:直接影响发动机的加速性能与有好表现, 如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动 机严重积碳,气缸工作失常。
马路入虎口,交通规则要遵守
车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车 片检查,通常情况下,在3万公里左右更换 刹车片。平时,车主可通过在停车后用手 触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片,如果一 个轮胎胎壁的温度特别高,很有可能就是 刹车片出现了问题,车主应立即去维修单 位对刹车片进行检查。
■雨刮片
对于雨刮片的更换,并没有固定周期。不过按照西安的气 候条件,雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时, 要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,严重时会造成 汽车玻璃的损伤。
2汽车常见易损件(1)
进口量
依存度 %
1.4
44
1.8-2
56-60
石油进口大国这顶帽子的戴上去是不那么 舒服的
我们在满足石油消费上要做到“两个并举”,一是 国内增加石油产量和进口多国化并举,一是在挖掘 资源和节约能源要并举,在开拓我们石油供应资源 同时,要大力节约能源,努力建设一个节能型社会, 这是一项长期,艰巨的战略任务。 作为国家的基本经济方针,仍要鼓励汽车产业的发 展,我们要很理智的贯彻科学发展观,找到石油消 费和汽车产业发展的平衡点。 对汽车产业提出,在增加汽车产量同时,如何推行 节能型车辆,已提到汽车产业发展首要任务。汽车 产业必须为节能作出切实安排,否则将成为不可持 续的发展的产业,前景就不妙。
燃烧发电,但太阳能的技术还在不断发展之中。
能源多元化新格局
风能:欧洲是风力发电发源地。我国在内蒙、新疆 等地,具备很好的风力资源,所以发展潜力巨大。 目前,国家已建立10多个风力发电示范区,如北 京的康西草原,安装200台发电风塔,2008年在 北京奥运期间,将每日提供63万度的电力。
能源多元化新格局
我们构想可能的未来9条油运路线:
1.马六甲海峡运输线 2.建设泛亚铁路运输线 3.建设克拉地峡运输线 4.安大线和安纳线建设方案 5.中哈石油管道 6.非洲,特别是北非的新油道 7.萨哈林海上油道 8.太平洋油道 9.西澳运油线
石油进口大国这顶帽子的戴上去是不那么 舒服的
我国石油专家归纳我国石 油消费状况是:
2010 需求量 国内产量 3.2 1.8 2020 4.3-4.7 2.5-2.7 西方发达国家的石油依存度要 比我们更高,如目前美国为 59%,英国58%,德国 97%,日本97.7%,法国 98%,意大利95%。由此可 见,经济越是发达的地区,对 石油依存度越大。这就是为什 么会不断出现“石油政治”、 “石油外交”、“石油经济”、 “石油资源战”的原因,而正 是这些石油资源的争夺因素, 构成了新世纪国际关系的一个 焦点。
汽车常见易损件
有骨雨刮
无骨雨刮片
雨刮的支点是越多越好!!支点越多!!雨刮片 的受力就越均匀!!和玻璃接触的就越服帖??
无骨雨刮没有支架!!采用的整支雨刮片本身 来加压!!这样相当于全部都是受力点!!因此 无骨雨刮的设计就是比一般传统雨刮更来 得有效!!而且有利于提高最佳的视野??
所以现在您懂了吗?
四轮定位
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定 的相对位置!!这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮 定位!!也称前轮定位??前轮定位包括主销后倾【角】、 主销内倾【角】、前轮外倾【角】和前轮前束四个内容??
这是对两个转向前轮而言!!对两个后轮来说也同样存在与 后轴之间安装的相对位置!!称后轮定位??后轮定位包括 车轮外倾【角】和逐个后轮前束??这样前轮定位和后轮 定位总起来说叫四轮定位??
空调滤清器:与空滤原理相似!!也需要定期 进行更换??
■三滤 车友习惯把机油滤清器、空气滤清器、燃
油滤清器合称为“三滤”!!既然它们起的是 过滤作用!!那么就需要及时进行更换??通 常情况下!!空气滤清器大概在二万公里更换!! 如果车辆使用的地区空气污染比较严重!!需 要提前更换!!燃油滤清器通常也在二万公里 时更换??
■雨刮片
对于雨刮片的更换!!并没有固定周期??不过按照西安的 气候条件!!雨刮片最好一年更换一次??日常使用雨刮片 时!!要避免“干刮”!!这样很容易损伤雨刮片!!严重时会造 成汽车玻璃的损伤??
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些 的玻璃液后!!再启动雨刮!!平时洗车时也应 同时清洁一下雨刮片??
不同行驶环境条件下
火花塞:直接影响发动机的加速性能与有好表现!! 如长时间缺乏保养甚至没按时更换!!将导致发动机 严重积碳!!气缸工作失常??
汽车常见易损件和常用材料
单元小结
1. 汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。在汽车服务企业, 往往把汽车整个使用过程中所需的汽车零部件和耗材统称为汽车配件。 2. 汽车配件按生产来源来可以分为原厂件(OEM)、副厂件与自制件三类。 3. 汽车配件按标准化分类分为发动机零部件、底盘零部件、车身及饰品零部 件、电器电子产品和通用件共五大类。 4. 为了保证配件采购的准确性,汽车制造厂家对生产的汽车配件均实行编码 分类。汽车维修过程中,只需按照汽车配件编码去获取配件,就能够保证获 取到所需的配件。 5. 汽车配件查询工具主要有配件目录手册、电子配件目录光盘、厂商配件管 理软件。 6. 汽车配件验收步骤通常包括清点数量、检查包装、签收、明细验收、填写 验收单。
VIN码是制造商为识别汽车而给一辆汽车制定的一组字符。它由 字母和数字组成,共17位。VIN码又称为“汽车身份证”,是一辆汽 车的唯一标识。VIN码包含了该车的生产厂家、车型系列、车身形式、 发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名 称、出厂顺序号等信息。我国生产的汽车 VIN码通常标在驾驶人前部、 仪表台左侧、前风窗玻璃下方。VIN码的其他常见位置有:前横梁、 行李舱内、翼子板内侧及直接标注在车辆铭牌上、悬架支架。
学习目标
1. 了解汽车配件的定义; 2. 了解汽车配件分类; 3. 熟悉配件编号知识; 4. 熟悉配件库房管理基础知识; 5. 掌握配件管理养护方法。
建议课时
4课时。
一、 汽车配件与汽车配件市场
1 汽车配件的定义 汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。 在汽车的整个 使用过程中,所需的汽车零部件和耗材统称为汽车配件。 2 汽车配件市场 汽车配件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因 素。2014 年我国汽车总销量超 2300万辆,全国民用汽车保有量达到 1.54亿辆。 巨大的市场规模和汽车保有量促使汽车零部件市场规模不断 扩大。
汽车易损件清单
当车辆行驶6-8万公里后,就应检修一下发电 机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴 承也应定期检查。
制动盘与制动蹄片是一对摩擦副,制动蹄片磨损 了,制动盘也会有一定的磨损,这个道理是很浅 显的,但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片, 却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来 的后果是很严重的,一般来说,在制动蹄片更换2 -3次之后,制动盘也应更换。千万别心疼这几百 块钱,毕竟,人的生命是无价的。
检查蓄电池液面时,如果液面位于上下2条刻线之 间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。 如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖,倒入 蒸馏水补足液面。 检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接 线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以 用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。 漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行 驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏 的征兆。 如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。 转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患,因此,在 例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很 简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就 说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成 。 排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别 忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更 应仔细检查。 别小看万向节外面的防尘套,它不仅有防尘作 用,还能防止万向节周围的润滑脂流失,防尘套 一旦破损,润滑脂很快就会流失,由于干磨,万 向节很容易损坏。
定位,减少摩擦,提高效率
13
制动盘
制动盘即刹车盘,是一个金属圆盘,是用合金钢制 造并固定在车轮上,随车轮转动。车辆行驶过程中 踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的 作用。一般制动盘上有圆孔,其作用是减轻重量和 增加摩擦力。制动盘种类繁多,特点是壁薄,盘片 及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘,在盘径、 盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异,盘毂的厚度 和高度也各不相同。
项目二 汽车常用金属材料和非金属材料
根据玻璃的和用途分为钢化玻璃、夹层玻璃、防爆、玻璃、中空玻璃、防水玻璃和特种挡风玻璃。 ●钢化玻璃
局部钢化玻璃
钢化玻璃
钢化玻璃在受到冲击破碎后,碎片小而无棱角,不会造成人体伤害。但这种玻璃在破碎前会产生很多裂纹,玻璃会变得模糊不清,会造成驾驶员不能继续驾驶,易造成事故。 钢化玻璃仅作为汽车后窗玻璃和侧窗玻璃。
耐油软管主要有汽油软管、柴油软管、机油软管等;水箱连接软管的主要材料是三元乙丙橡胶;刹车橡胶软管内层为丁腈橡胶,外层胶是氯丁橡胶或三元乙丙橡胶;空调管内胶层一般采用PA,外胶层采用ⅡR 。
3、胶管
三、橡胶在汽车上的应用
A
B
车用胶带主要是V形带。通常V带有三种,即包布V带、切割V带和多楔V带,其中切割V带使用最多。
七、玻璃的种类,特点及主要用途
七、玻璃的种类,特点及主要用途
夹层玻璃
●夹层玻璃 夹层玻璃又称安全玻璃。夹层玻璃在受到破坏时,会产生辐射状或同心圆形裂纹,碎片不易脱落,且不影响透明度。 夹层玻璃常用于汽车的前窗玻璃。
防爆玻璃
防爆玻璃具有较大的抗冲击强度及透光性好、耐寒、耐热等特点,当遇到爆炸或弹击时,子弹亦不易穿透玻璃,玻璃碎片不会脱落伤人。 主要用于重要人物及各国首脑所乘用的防弹车玻璃。
中空玻璃
中空玻璃具有隔音、隔热、保温、不结霜、不产生凝结水以及吸收紫外线的作用。 在高档客车的侧窗上有着十分广泛的应用。
七、玻璃的种类,特点及主要用途
防水汽车玻璃表面上涂覆了一层化学耐久性优异的含氟薄膜。玻璃上落的水滴会在风压的作用下迅速滚落,不会影响驾驶员的视线。
中职教育-《汽车配件基础知识》课件:单元六 汽车常见易损件和常用材料(杨永先 主编 人民交通出版社).ppt
3)发动机润滑油的选择 对于性能等级,品质级别越高对发动机保护越好;但关于 SAE(黏度等级) 的选择,则必须要结合自己的驾车风格、所处环境和车辆性能等因素。
2020/5/8
2 车辆齿轮油 齿轮油以精制润滑油为基础,通过加入抗氧化剂、防腐蚀剂、防锈剂、消泡 剂、抗磨剂等多种添加剂配制而成。 齿轮油用于润滑汽车机械变速器、驱动 桥齿轮和传动机构,如图 6-15 所示。
2020/5/8
7 火花塞 火花塞的作用是将压缩后的可燃混合气点燃,如图 6-7 所示。 其工 作条件非常恶劣,若点火失败会导致发动机工作异常。
2020/5/8
8 刮水片 常见的刮水片分有骨刮水片和无骨刮水片两种,如图 6-8 所示。 主要用 来在雨天时刮除风窗玻璃上的雨水以保证驾驶人的视线良好。 为了安全,在 刮水片已经磨损后,一定要更换新的刮水片而且一定要选择质量优良的刮水 片。
2020/5/8
车辆使用过程中,制动块和制动盘不断地磨损,当磨损到一定程度后将不 再能保证车辆制动的效能。 车辆维护时要及时检查制动块和制动盘的厚度 及其磨损情况,并按照需要及时更换。
2020/5/8
11 离合器摩擦片
手动变速器车辆,在变速器与飞轮之间安装有离合器。 离合器摩擦片安装于飞轮与离合器压盘中间,与飞轮 和压盘摩擦利用摩擦力矩将发动机的动力传递给变速 器输入轴。离合器摩擦片在高速旋转中承受压力、扭 曲、表面摩擦力、摩擦热等作用,工作环境恶劣,磨 损量大,是易损件,如图 6-12 所示。 通常离合器摩擦片的更换周期为 3 万 ~ 4 万 k m,车辆使用中如避免过载、避免长时间高负荷或高 挡低速行驶,有利于减少离合器摩擦片的磨损,延长 其使用寿命。
2020/5/8
3 车用润滑脂
汽车零部件名称和所用的材料
汽车零部件名称和所用的材料汽车零部件,听起来是不是有点枯燥?但是,别担心,咱们今天就来聊聊这些“看不见的英雄”,让汽车跑起来,甚至让它“飞”起来。
先说说发动机,这可是汽车的“心脏”。
发动机里用的材料通常是铝合金,轻巧又耐热。
你想啊,要是发动机重得跟块大石头似的,跑起来简直像是拖着个大山,那可就惨了。
铝合金的优势就是轻,又能耐高温,简直是最佳拍档。
刹车片,哎,这可得重视!没有它,汽车可真是失控的“野马”。
刹车片通常用的是陶瓷材料,刹车时可不想听到“吱吱”声,这样的陶瓷刹车片可吸音,没那么大噪音。
陶瓷耐磨,性能好,能让你安全到达目的地,心里就像是吃了蜜一样甜。
车子跑得再快,安全第一嘛,大家都知道的。
然后就是车身,车身的材料一般是钢材和塑料,听上去简单,但其实是个“门道”。
车身的钢材能提供强大的支撑力,万一遇到小碰撞,也能保护乘客。
而塑料呢,则能减轻车身的重量,增加燃油效率,这可是在“省钱”与“环保”之间找到的平衡。
想想吧,现代车越来越省油,真是造福了广大的车主朋友们。
悬挂系统,嘿,这东西就像是汽车的“腿”,没有它,车子在路上根本不稳。
悬挂系统的材料通常是弹簧和减震器,这些东西负责保持车子的稳定性和舒适性。
你试想一下,路面颠簸,如果没有这些减震的“保护者”,你坐在车里就像是在“坐过山车”,多不舒服呀!所以,悬挂系统的设计和材料选择可是一门大学问。
再来聊聊轮胎,哈哈,轮胎就像是汽车的“鞋子”,得穿得合适。
轮胎一般是用橡胶制成的,配合不同的气压和花纹,才能适应各种路况。
试想一下,夏天热得像火炉,冬天又滑得像冰面,合适的轮胎才能让你稳稳当当地过每一个季节。
轮胎质量好,跑起来像飞一样,心里那种畅快,真是难以言喻。
我们得提提电池。
汽车电池可是为汽车提供“动力源泉”的角色,使用的主要材料是铅酸电池或锂电池,锂电池轻便高效,逐渐取代了传统的铅酸电池。
想象一下,车子没电了,那可是“乌云压顶”,多郁闷呀!好的电池能让你启动车子的时候,一点就着,感觉简直像是打开了新世界的大门。
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液压制动软管
气压制动软管
2.2 底盘配件与易损件
2.2.3 制动系
前、后制动片
2.2 底盘配件与易损件
2.2.4 行驶系
• 汽车底盘行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成 。
2.2 底盘配件与易损件
2.2.4 行驶系
(1) 轮毂。
(2) 轮毂螺 栓及螺母。
(3) 钢板 弹簧。
高压导线
2.4 电气与电子设备配件与易损件
2.4.4 照明系统和信号系统
照明系统由电源、照明装置及其控制部分组 成。 其中,控制部分包括各种灯光开关、继电器 等;照明装置包括车外照明(前照灯、雾灯、 牌照灯)、车内照明(仪表灯、顶灯、阅读灯) 和工作照明(行李箱灯、发动机罩灯)3部分。
2.4 电气与电子设备配件与易损件
底盘配件与易损件
活动二
底盘配件与易损件
2.2.1 传动系
图2-13 传动系的组成 1—离合器;2—变速器;3—万向传动装置;4—驱动桥
2.2 底盘配件与易损件
2.2.1 传动系
2.2.1.1 离合器
图2-14 离合器的组成
2.2 底盘配件与易损件
2.2.1 传动系
2.2.1.2 变速器
图2-15 变速器的结构
2.3 车身配件与易损件
2.3.2 车身内配件与易损件
驾驶室的常见故障和损坏现象 钣金蒙皮锈蚀、碰撞变形、车门碰撞 变形、玻璃破碎、玻璃升降器损坏、 门锁损坏等。 其中的易损零件,如玻璃、升降器、 门锁、外车门拉手、车门铰链等应有 较多备品。 另外,装饰条、车门槛嵌条、杂物盒、 烟灰缸、杂物箱、立柱饰护板均属易 损件,也应有较多备品。
2.4.1 电源系统
蓄电池 发电机 调节器 充电指示装置
2.4 电气与电子设备配件与易损件
2.4.2 启动系统
起动机 启动继电器
2.4 电气与电子设备配件与易损件
2.4.2 启动系统
启动开关 启动装置
2.4 电气与电子设备配件与易损件
2.4.3 点火系统
分电器 电子点火器
点火线圈火花塞点火开关源自2.1.1.3 曲轴飞轮组
图2-5 曲轴飞轮组的结构
2.1 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
2.1.1.3 曲轴飞轮组
2.1 发动机配件与易损件
2.1.2 配气机构
各式配气机构都可分为气门组和气门传动组两大部分。 气门组包括气门及与之相关联的零件,其组成与配气 机构的形式基本无关。 气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有 零件,其组成视配气机构的形式而有所不同,它的功 用是定时驱动气门使其开闭。
汽车发动机
活动一 发动机配件与易损件
• • • • •
曲轴连杆机构 配气机构 燃油供给系 润滑系 冷却系
活动一 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
2.1 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
2.1.1.1 机体组
(1) 汽缸体。 (2) 汽缸套。
(3) 汽缸盖。
(4) 汽缸衬垫。
2.3 车身配件与易损件
2.3.2 车身内配件与易损件
汽车车身内配件有地板组、地毯、底板绝热、仪 表盘、仪表盘内杂物箱、仪表盘箱活盖、收音喇 叭饰框、杂物盒、烟灰缸、车内后视镜、遮阳板、 拉手、坐椅、靠背、三点式安全带、杂物箱、车 门、车门铰链、车门密封件、车门限位器、车门 锁、车内操作机构、外车门拉手、车门玻璃升降 器、玻璃升降导轨及车门玻璃密封、车窗玻璃及 密封件、装饰条、护板条组和车门槛嵌条等。
2.2 底盘配件与易 损件
2.2.1 传动系
2.2.1.4 驱动 桥 • 驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速 和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。 • 驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和 驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。 • 驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂 直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力 。
2.5.1.1 车用燃料
(1) 车用 汽油。
(2) 轻柴油。
2.5 汽车横向产品简介
2.5.1 汽车运行材料
2.5.1.2 发动机润滑油
汽车发动机润滑油是车用润滑油中用量最大、性能 要求较高、品种规格繁多、工作条件异常苛刻的一 种油品。 发动机润滑油(机油)是发动机的“血液”,在发动机 各摩擦表面中担负着润滑、清洁、冷却、防锈等重 要作用。
2.1.1.2 活塞连杆组
图2-3 活塞连杆组
连杆
2.1 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
2.1.1.2 活塞连杆组
图2-4 活塞环
2.1 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
2.1.1.3 曲轴飞轮组
图2-5 曲轴飞轮组的结构
2.1 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
润滑油的主要应用性能指标是黏度、黏温性、氧化安 定性。
2.5 汽车横向产品简介
2.5.1 汽车运行材料
2.5.1.3 车辆齿轮油
1
极压抗磨性。
2
抗氧化安定性。
3 剪切安定性。
4 抗泡性。
2.5 汽车横向产品简介
2.5.1 汽车运行材料
2.5.1.4 润滑脂
(1) 稠度。
(2) 滴点。
(3) 胶体安定性。
2.2 底盘配件与易损件
2.2.1 传动系
2.2.1.4 驱动桥
1 主减速器 2 差速器 3 半轴
2.2 底盘配件与易损件
2.2.2 转向系
图2-16 机械转向系的结构
2.2 底盘配件与易损件
2.2.2 转向系
图2-16 机械转向系的结构
2.2 底盘配件与易损件
2.2.2 转向系
(1) 前轴。 (2) 转向节。
活动一 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
2.1.1.1 机体组
机体组的结构
2.1 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
2.1.1.2 活塞连杆组
(1) 活塞。 (2) 活塞环。 (3) 活塞销。 (4) 活塞销衬套。 (5) 连杆。
2.1 发动机配件与易损件
2.1.1 曲柄连杆机构
(2) 液力传动油。 1) 适当的黏度和良好的低温性、 黏温性。 2) 良好的热氧化安定性。 3) 良好的抗泡沫性。 4) 良好的抗磨性。
(4) 螺旋 弹簧。
2.2 底盘配件与易损件
2.2.4 行驶系
(5) 钢板 (6) 减震器。 弹簧衬套。
(7) 汽车 轮胎。
活动三 车身配件与易损件
2.3.1 车身外配件与易损件
易 损 件
(1) 纵梁。
(2) 翼子板和挡泥板。
(3) 保险杠、牌照板、车外后视镜。
活动三 车身配件与易损件
2.3.1 车身外配件与易损件
2.1.3.1 汽油机供给系
(1) 汽油泵。 (6) 燃油管和燃油管接头。
(2) 汽油滤清器。
(5) 油箱。
(3) 空气滤清器。
(4) 化油器。
2.1 发动机配件与易损件
2.1.3 燃油供给系
2.1.3.2 柴油机供给系
图2-10 柴油机燃油系统的组成
2.1 发动机配件与易损件
2.1.4 润滑系
项目二 汽车配件与易损件
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内容: 活动一 发动机配件与易损件 活动二 底盘配件与易损件 活动三 车身配件与易损件 活动四 汽车电气系统配件 活动五 汽车常用材料 本章学习重点与难点: 熟悉汽车重要组成部分的配件及易损件; 根据汽车的特点,会为其选择合适的配件。
按配 件的 使用 性质
(1) 基础件。 (2) 消耗件。
(3) 易损件。
(4) 维修零件。 (5) 肇事件。
• 什么是配件?
配件=维修零件 +精品 +油类及化学品
维修零件:用在汽车各个部位,由于装车零件寿 命到期或故障损坏用于更换的零件 -发动机相关零件 -汽车底盘件 -车身件 -汽车电气系统零件
5
活动一 发动机配件与易损件
(4) 正时链条(齿形皮带)。
2.1 发动机配件与易损件
2.1.3 燃油供给系
2.1.3.1 汽油机供给系
图2-8 化油器式燃油系统的组成
2.1 发动机配件与易损件
2.1.3 燃油供给系
2.1.3.1 汽油机供给系
图2-8 化油器式燃油系统的组成
2.1 发动机配件与易损件
2.1.3 燃油供给系
(1) 气门。
(2) 气门导管。 (3) 气门弹簧。
(4) 气门座圈。
2.1 发动机配件与易损件
2.1.2 配气机构
2.1.2.1 气门组
图2-7 气门组的结构
2.1 发动机配件与易损件
2.1.2 配气机构
2.1.2.2 气门传动组
(1) 凸轮轴。 (2) 气门挺柱、推杆及摇臂。
(3) 凸轮轴正时齿轮。
2.1 发动机配件与易损件
• 配气机构的功用
• 是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发 火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排 气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,废气得以 及时从气缸排出; • 在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封。
2.1 发动机配件与易损件
2.1.2 配气机构
2.1.2.1 气门组
(4) 抗水性。 (5) 防腐性。
2.5 汽车横向产品简介
2.5.1 汽车运行材料
2.5.1.5 汽车工作液
(1) 汽车制动液。 1) 高温抗气阻性。 2) 吸湿性。 3) 低温流动性。 4) 与橡胶的匹配性。 5) 抗腐蚀性。
2.5 汽车横向产品简介
2.5.1 汽车运行材料