宁波杭州湾新区停车设施规划20181029+-+征求意见稿
关于对《宁波市停车场规划建设和管理条例》贯彻执行情况的审议意见研究处理情况的报告
关于对《宁波市停车场规划建设和管理条例》贯彻执行情况的审议意见研究处理情况的报告文章属性•【公布机关】宁波市人大及其常委会•【公布日期】2010.06.28•【分类】审议意见的报告正文关于对《宁波市停车场规划建设和管理条例》贯彻执行情况的审议意见研究处理情况的报告宁波市第十三届人大常委会第二十四次会议文件关于对《宁波市停车场规划建设和管理条例》贯彻执行情况的审议意见研究处理情况的报告宁波市人民政府市人大常委会：宁波市十三届人大常委会第十九次会议在听取和审议了关于《宁波市停车场规划建设和管理条例》贯彻执行情况等工作汇报，提出了相关的审议意见。
对此，市政府非常重视，专门召集市规划、建设、城管、公安等部门进行了研究，制定了整改意见和措施，对审议意见进行了认真办理。
一、进一步提高思想认识，加强组织领导加强停车场规划建设和管理工作，是市政府“解四难、创四优”一项实事工程，也是解决我市“停车难”问题的重要举措和政府执政为民的具体体现。
当前，为有效缓解中心城区严重的交通拥堵状况，整体改善我市城市交通环境，解决市民出行难问题，我市于2009年12月18日出台了《关于今明两年缓解宁波市中心城区交通拥堵的实施意见》，将深化公共停车场规划建设和管理作为其中一项重要工作。
在组织领导上，结合成立的缓解交通拥堵工作领导小组，全面领导和协调解决“出行难”问题，统筹研究停车场建设和管理工作，建立长效的管理机制。
二、进一步加强科学规划，加快建设进度（一）进一步加大停车场规划的编制和管理力度。
重点对两项规划作了调整完善：一是对2003年版《宁波市三江片机动车公共停车场规划》进行了规划实施评估和规划调整。
为进一步加强和完善三江片公共停车场的规划编制工作，市政府于2009年11月3日组织相关部门召开了《宁波市三江片公共停车场规划实施评估及规划（调整）》评审会，在详细调查与分析2003年版《宁波市三江片机动车公共停车场规划》实施情况的基础上，对规划实施过程中存在的问题和不足进行了客观评价和总结，对公共停车场总体布局及部分停车场位置进行了优化调整，提出了保障停车场建设的对策与建议，并根据各个公共停车场的需求紧迫性、建设条件等因素制定了比较切实可行的近期建设计划。
【VIP专享】宁波高新区规划文本
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6.培养学生观察、思考、对比及分析综合的能力。过程与方法1.通过观察蚯蚓教的学实难验点，线培形养动观物察和能环力节和动实物验的能主力要；特2征.通。过教对学观方察法到与的教现学象手分段析观与察讨法论、，实对验线法形、动分物组和讨环论节法动教特学征准的备概多括媒，体继课续件培、养活分蚯析蚓、、归硬纳纸、板综、合平的面思玻维璃能、力镊。子情、感烧态杯度、价水值教观1和.通过学理解的蛔1虫.过观适1、察于程3观阅 六蛔寄.内列察读 、虫生出蚯材 让标容生常3根蚓料 学本教活.见了 据身： 生，师的2的、解 问体巩鸟 总看活形线作 用蛔 题的固类 结雌动态形业 手虫 自形练与 本雄学、三动： 摸对 学状习人 节蛔生结、4物、收 一人 后和同类 课虫活构请一并蚯集 摸体 回颜步关 重的动、学、归蚓鸟 蚯的 答色学系 点形教生生让纳在类 蚓危 问。习从 并状学理列学线平的害 题蚯四线人 归、意特出四生形面生 体以蚓、形类 纳大图点常、五观动玻存 表及的鸟请动文 本小引以见引、察物璃现 ，预身类 3学物明 节有言及的导 、巩蚯的上状 是防体之生和历 课什根蚯环学 怎固蚓主和， 干感是所列环史 学么据蚓节二生 样练引要牛鸟 燥染否以举节揭 到不上适动、回 区习导特皮类 还的分分蚯动晓 的同节于物让答 分。学征纸减 是方节布蚓物起 一，课穴并学课 蚯生。上少 湿法?广的教， 些体所居归在生前 蚓回4运的 润；泛益学鸟色生纳.靠物完问 的答蛔动原 的4，处目类 习和活环.近在成题 前蚯虫的因 ？了以。标就 生体的节身其实并 端蚓寄快及 触解上知同 物表内特动体结验总 和的生利慢我 摸蚯适识人 学有容点物前构并结 后生在用一国 蚯蚓于与类 的什，的端中思线 端活人问样的 蚓飞技有 基么引进主的的考形 ?环体题吗十生行能着 本特出要几变以动境，？大 节活的1密 方征本“特节化下物.并会让为珍 近习形理切 法。课生征有以问的引小学什稀 腹性态解的 。2课物。什游题主.出起结生么鸟 面和结蛔关观题体么戏：要蚯哪利明？类 处适构虫系察：的特的特蚓些用确等 ，于特适。蛔章形殊形征这疾板，资 是穴点于可虫我态结式。种病书生料 光居是寄的们结构，五典？小物， 滑生重生鸟内学构，学、型5结的以 还活要生类部习与.其习巩的如鸟结爱 是的原活生结了功颜消固线何类构鸟 粗形因的存构腔能色化练形预适特护 糙态之结的，肠相是系习动防于点鸟 ？、一构现你动适否统。物蛔飞都为结。和状认物应与的。虫行是主构课生却为和”其结病的与题、本理不蛔扁的他构？特环以生8特乐虫形观部特8三征境小理页点观的动位点、梳相组等这；，哪物教相，引理适为方些2鸟，育同师.导知应单面鸟掌类结了；？生学识的位你握日构解2互.生。办特认线益特了通动观手征识形减点它过，察抄；吗动少是们理生蛔报5？物，与的解.参虫一了它和有寄主蛔与结份解们环些生要虫其构。蚯都节已生特对中。爱蚓会动经活征人培鸟与飞物灭相。类养护人吗的绝适这造兴鸟类？主或应节成趣的为要濒的课情关什特临？就危感系么征灭来害教；？；绝学，育，习使。我比学们它生可们理以更解做高养些等成什的良么两好。类卫动生物习。惯根的据重学要生意回义答；的3.情通况过，了给解出蚯课蚓课与题人。类回的答关：系线，形进动行物生和命环科节学动价环值节观动的物教一育、。根教据学蛔重虫点病1.引蛔出虫蛔适虫于这寄种生典生型活的线结形构动和物生。理二特、点设；置2.问蚯题蚓让的学生生活思习考性预和习适。于穴居生活的形态、结构、生理等方面的特征；3.线形动物和环节动物的主要特征。
宁波市停车位配建标准
宁波市停车位配建标准
标题：宁波市停车位配建标准
宁波市停车位配建标准的制定旨在解决城市停车难问题，促进交通秩序和城市发展。
本文将介绍宁波市停车位配建标准的相关规定和措施。
宁波市停车位配建标准要求：
1.建设用地规划要合理安排停车位，确保满足周边居民和商业区的停车需求。
2.住宅小区停车位配建标准为每户提供一个车位，商业区和办公区停车位配建标准为每100平方米提供一个车位。
3.停车位布局要合理，符合交通规划要求，确保停车场内车辆进出畅通无阻。
4.停车位建设要考虑无障碍通行需求，设置无障碍通道和无障碍停车位。
5.停车位设计要符合国家和地方的相关技术标准，确保停车场的安全性和可靠性。
宁波市停车位配建标准的实施措施：
1.建设部门要加强对停车位配建标准的监督和管理，确保标准的落地执行。
2.建设单位要按照标准要求进行停车位建设，不得擅自减少或改变停车位的配建数量和布局。
3.相关部门要加强对停车位使用情况的监测和调查，及时解决停车位不足或浪费等问题。
4.市民要自觉遵守停车位使用规定，不得随意占用他人车位或违规停车。
总之，宁波市停车位配建标准的制定和实施对解决停车难问题具有重要意义。
通过合理规划和管理，可以提供充足的停车位资源，改善城市交通秩序，提升市民的出行体验。
我们相信，在各方的共同努力下，宁波市的停车难问题将会得到有效解决。
宁波市停车配建指标
宁波市建设工程停车配建指标规定第一章总则第一条为适应城市社会、经济的发展，合理有效地配置城市土地与空间资源，保障城市交通协调发展，根据《城市规划法》、《道路交通管理条例》、《宁波市停车场规划建设和管理条例》等有关法律、法规制定本规定。
第二条本规定适用于宁波市城市总体规划确定的城市规划区内各类建设工程配建停车场的规划。
各县级市城市规划区、县人民政府所在地城市规划区及旅游景区可结合自身情况参照本规定执行。
第三条本规定所用名词定义如下：配建停车场：指各类建设工程依据有关规定所附设的，为本建设工程内各单位就业人员以及与该工程项目业务活动相关的出行者提供停车服务的场所。
上落客货停车泊位：公共交通乘客上下车场所、各类建筑门前供车辆的乘客上下车场所以及为商业设施服务的货运车辆装卸货物的场所。
交通影响评估：研究新建项目或城市土地利用变更对城市交通造成的影响，评估周边路网能否承受，从而对项目的选址、规模、出入口、内部交通组织等提出控制要求及补救措施。
核心城区：城市中心地区，用地强度非常大，产生的交通吸引量也最大，是需要进行交通需求管理的重点地区。
本规定适用范围内核心城区分两块。
核心城区A：北至惊驾路，东至曙光路—箕漕街，南至大沙泥街—新河路，西至大庆南路—解放路，总面积约3平方公里。
宁波市主要商贸、科技和行政办公集中在这一区域。
核心城区B：北至通途路，东至邱隘西外环路，西至世纪大道，南至百丈路。
总面积约5.54平方公里，是宁波市未来行政中心，商务中心及相关科技商贸、文化等功能集中心区域。
内环城区：核心城区A以外，北至环城北路，东至中兴路，西、南至铁路的区域，总面积23.6平方公里。
主要为宁波市旧城区范围，用地主要为生活居住及公共设施用地，开发强度较大，停车需求量也较大。
外环城区：内环城区以外，西、北、东面至城市快速路，南面至杭甬高速公路所包围的区域，总面积64.3平方公里。
是城市未来发展范围，开发强度一般，停车需求量一般。
停车指标规定
宁波市建设工程停车配建指标规定(修订)第一章总则第一条为适应城市社会、经济的发展，合理有效地配置城市土地与空间资源，保障城市交通协调发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》以及《宁波市停车场规划建设和管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条本规定适用于宁波市城市总体规划确定的城市规划区。
各县（市）可结合本地实际参照执行。
第三条各类建设工程配建停车（包括机动车停车场和非机动车停车场）应符合本规定要求。
第四条配建停车场的布局、结构、设备和交通标志标线等应严格按照国家、省、市的有关规范执行。
配建非机动车停车场的设计宜考虑远期进行改建的需要。
第二章配建指标第五条居住类建设工程的停车配建指标可按下表计算。
大类中类计量单位机动车停车位指标非机动车停车位指标上落客货停车泊位指标Ⅰ居住Ⅰ-1商品房车位/100 m2建筑面积1.0套型面积小于90 m22.00.01套型面积大于90 m21.5Ⅰ-2拆迁安置房0.6 2.0Ⅰ-3 经济适用房0.5 3.0Ⅰ-4廉租房、集体宿舍0.2 4.0注：1、经计算所得机动车泊位中应保证5%以上为地面停车位。
2、套型面积超过300 m2/户的，机动车停车泊位按3个车位/户计算，非机动车停车泊位按4个车位/户计算。
第六条办公类建设工程的停车配建指标可按下表计算。
大类中类小类计量单位机动车停车位指标非机动车停车位指标上落客货停车泊位指标Ⅱ办公Ⅱ-1行政办公Ⅱ-1-a核心区车位/100m2建筑面积0.62.00.02Ⅱ-1-b内城区0.8Ⅱ-1-c外围区 1.0Ⅱ-2商Ⅱ-2-a核心区0.7 0.01务办公Ⅱ-2-b内城区≤30000㎡ 1.0＞30000㎡0.9Ⅱ-2-c外围区≤30000㎡ 1.1＞30000㎡ 1.0第七条商业类建设工程的停车配建指标可按下表计算。
陈志惠、宁波杭州湾新区规划建设国土局资源行政管理：土地行政管理(土地)二审行政裁定书
陈志惠、宁波杭州湾新区规划建设国土局资源行政管理:土地行政管理(土地)二审行政裁定书【案由】行政行政行为种类行政确认【审理法院】浙江省宁波市中级人民法院【审理法院】浙江省宁波市中级人民法院【审结日期】2020.09.24【案件字号】(2020)浙02行终337号【审理程序】二审【审理法官】陈碧儿贾红霞贺磊【审理法官】陈碧儿贾红霞贺磊【文书类型】裁定书【当事人】陈志惠;宁波杭州湾新区规划建设国土局【当事人】陈志惠宁波杭州湾新区规划建设国土局【当事人-个人】陈志惠【当事人-公司】宁波杭州湾新区规划建设国土局【代理律师/律所】曹星北京京平律师事务所;郎慈甬北京盈科（慈溪）律师事务所【代理律师/律所】曹星北京京平律师事务所郎慈甬北京盈科（慈溪）律师事务所【代理律师】曹星郎慈甬【代理律所】北京京平律师事务所北京盈科（慈溪）律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】行终字【原告】陈志惠【被告】宁波杭州湾新区规划建设国土局【本院观点】上诉人未按规定的期限预交案件受理费，又不提出缓交、减交、免交申请，应当按照撤回上诉处理。
【权责关键词】行政确认【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院认为，上诉人未按规定的期限预交案件受理费，又不提出缓交、减交、免交申请，应当按照撤回上诉处理。
依照《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国行政诉讼法〉的解释》第六十一条之规定，裁定如下：【裁判结果】本案按撤回上诉处理。
本裁定为终审裁定。
【更新时间】2021-11-06 09:42:06陈志惠、宁波杭州湾新区规划建设国土局资源行政管理:土地行政管理(土地)二审行政裁定书浙江省宁波市中级人民法院行政裁定书(2020)浙02行终337号当事人上诉人（原审原告）陈志惠。
委托代理人曹星（特别授权代理），北京京平律师事务所律师。
被上诉人（原审被告）宁波杭州湾新区规划建设国土局，住所地浙江省宁波杭州湾新区滨海二路某某科创中心。
法定代表人俞周，局长。
城停车设施规划导则-中华人民共和国住房和城乡建设部
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工作阶段与要求 .................................................................................................... 3 2.1. 城市停车设施专项规划 ................................................................................................ 3 2.2. 片区停车设施专项规划 ................................................................................................ 3 规划管理 ................................................................................................................ 4 规划内容 ................................................................................................................ 4
4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 4.9. 停车发展战略 ................................................................................................................ 4 停车分区发展策略 ........................................................................................................ 5 建筑物配建停车位标准 ................................................................................................ 5 城市公共停车场规划 .................................................................................................... 5 路内停车位设置要求 .................................................................................................... 6 片区停车综合改善方案 ................................................................................................ 6 停车管理政策 ................................................................................................................ 6 近期实施计划 ................................................................................................................ 7 规划实施保障措施 ........................................................................................................ 7 停车普查 ........................................................................................................................ 7 停车需求预测 ................................................................................................................ 8 停车发展战略与目标 .................................................................................................... 9 停车分区发展策略 ...................................................................................................... 10 停车供给总体策略 ...................................................................................................... 10 建筑物分类与配建停车位标准 .................................................................................. 11 城市公共停车场规划 .................................................................................................. 12 路内停车位设置要求 .................................................................................................. 12 片区停车综合改善方案 .............................................................................................. 12 停车产业化发展政策 .................................................................................................. 13 停车管理智能化信息化 .............................................................................................. 14 成果形式 ...................................................................................................................... 14 规划文本 ...................................................................................................................... 14 规划说明书 .................................................................................................................. 16 规划图纸 ...................................................................................................................... 16 基础资料汇编 .............................................................................................................. 17
宁波市建设工程停车配建指标规定图文稿
宁波市建设工程停车配建指标规定集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）宁波市建设工程停车配建指标规定(修订) 2010-01-06 14:41:23?信息来源：办公室第一章总则第一条?为适应城市社会、经济的发展，合理有效地配置城市土地与空间资源，保障城市交通协调发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》以及《宁波市停车场规划建设和管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条?本规定适用于宁波市城市总体规划确定的城市规划区。
各县（市）可结合本地实际参照执行。
第三条?各类建设工程配建停车（包括机动车停车场和非机动车停车场）应符合本规定要求。
第四条?配建停车场的布局、结构、设备和交通标志标线等应严格按照国家、省、市的有关规范执行。
配建非机动车停车场的设计宜考虑远期进行改建的需要。
第二章配建指标第五条居住类建设工程的停车配建指标可按下表计算。
注：1、经计算所得机动车泊位中应保证5%以上为地面停车位。
2、套型面积超过300 m2 /户的，机动车停车泊位按3个车位/户计算，非机动车停车泊位按4个车位/户计算。
第六条办公类建设工程的停车配建指标可按下表计算。
第七条商业类建设工程的停车配建指标可按下表计算。
注：本大类中，Ⅲ-2类大型超市指建筑面积大于3000平方米的商品超市。
Ⅲ-3类一般超市指建筑面积1000-3000平方米的商品超市。
建筑面积不足1000平方米的商业建筑归入Ⅲ-5类零售网点。
第八条文体场所建设工程的停车配建指标可按下表计算。
注：1、本大类中，Ⅳ-1大型体育场馆指体育场≥1.5万座，体育馆≥0.4万座；Ⅳ-2中小型体育场馆指体育场<1.5万座，体育馆<0.4万座。
2、Ⅳ-1大型体育场馆选址位于核心区时根据交通影响评估结果确定配建车位数。
宁波市停车场规划建设和管理条例-
宁波市停车场规划建设和管理条例正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市停车场规划建设和管理条例（2001年7月26日宁波市第十一届人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过2001年11月2日浙江省第九届人民代表大会常务委员会第二十九次会议批准）第一章总则第一条为加强停车场的规划、建设和管理，保障城市交通协调发展，根据国家有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条本条例适用于宁波市城市规划区、县级市城市规划区、县人民政府所在地城市规划区以及旅游景区停车场的规划、建设和管理。
第三条停车场是指供各类机动车和非机动车停放的露天或室内场所。
停车场分为公共停车场和专用停车场。
公共停车场是指主要为社会车辆提供服务的停车场；专用停车场是指主要供本单位车辆停放的停车场。
第四条停车场建设应当符合规划和环境保护的要求，保障道路交通安全、畅通。
机关、团体、企业、事业单位应当根据城市规划配套建设专用停车场。
鼓励单位和个人采取多种投资方式建设公共停车场，实行谁投资、谁受益的原则。
第五条城市规划行政主管部门负责停车场的规划管理工作。
市政设施行政主管部门负责市政公用设施范围内停车场的建设管理工作。
公安交通管理部门负责停车场的使用管理工作，并参与停车场规划、建设的审查监督工作。
城建、交通、土管、工商、税务、物价、消防等有关部门按照各自职责，协同做好停车场的规划、建设和管理工作。
第二章规划管理第六条市和县(市)、区人民政府应当加强停车场规划建设的领导工作，将停车场建设纳入城市总体规划。
市和县(市)城市规划行政主管部门应当在城市总体规划批准后的一年内，根据城市总体规划的要求，会同同级公安交通管理部门、市政设施行政主管部门编制停车场专业规划，报同级人民政府批准。
宁波市停车配建指标
宁波市建设工程停车配建指标规定第一章总则第一条为适应城市社会、经济的发展，合理有效地配置城市土地与空间资源，保障城市交通协调发展，根据《城市规划法》、《道路交通管理条例》、《宁波市停车场规划建设和管理条例》等有关法律、法规制定本规定。
第二条本规定适用于宁波市城市总体规划确定的城市规划区内各类建设工程配建停车场的规划。
各县级市城市规划区、县人民政府所在地城市规划区及旅游景区可结合自身情况参照本规定执行。
第三条本规定所用名词定义如下：配建停车场：指各类建设工程依据有关规定所附设的，为本建设工程内各单位就业人员以及与该工程项目业务活动相关的出行者提供停车服务的场所。
上落客货停车泊位：公共交通乘客上下车场所、各类建筑门前供车辆的乘客上下车场所以及为商业设施服务的货运车辆装卸货物的场所。
交通影响评估：研究新建项目或城市土地利用变更对城市交通造成的影响，评估周边路网能否承受，从而对项目的选址、规模、出入口、内部交通组织等提出控制要求及补救措施。
核心城区：城市中心地区，用地强度非常大，产生的交通吸引量也最大，是需要进行交通需求管理的重点地区。
本规定适用范围内核心城区分两块。
核心城区A：北至惊驾路，东至曙光路—箕漕街，南至大沙泥街—新河路，西至大庆南路—解放路，总面积约3平方公里。
宁波市主要商贸、科技和行政办公集中在这一区域。
核心城区B：北至通途路，东至邱隘西外环路，西至世纪大道，南至百丈路。
总面积约5.54平方公里，是宁波市未来行政中心，商务中心及相关科技商贸、文化等功能集中心区域。
内环城区：核心城区A以外，北至环城北路，东至中兴路，西、南至铁路的区域，总面积23.6平方公里。
主要为宁波市旧城区范围，用地主要为生活居住及公共设施用地，开发强度较大，停车需求量也较大。
外环城区：内环城区以外，西、北、东面至城市快速路，南面至杭甬高速公路所包围的区域，总面积64.3平方公里。
是城市未来发展范围，开发强度一般，停车需求量一般。
市十三届人大常委会第十九次会议关于《宁波市停车场规划建设和管理条例》贯彻执行情况的审议意见
市十三届人大常委会第十九次会议关于《宁波市停车场规划建设和管理条例》贯彻执行情况的审议意见文章属性•【公布机关】宁波市人大及其常委会•【公布日期】2009.11.12•【分类】审议意见的报告正文市十三届人大常委会第十九次会议关于《宁波市停车场规划建设和管理条例》贯彻执行情况的审议意见（2009年11月10日宁波市十三届人大常委会第34次主任会议通过）2009年10月26日至28日，市十三届人大常委会第十九次会议听取和审议了市人大常委会执法检查组关于《宁波市停车场规划建设和管理条例》（以下简称《条例》）贯彻执行情况的报告。
会议审议时，共有36人次发了言。
审议中，大家普遍认为，《条例》自2002年1月实施以来，市政府及相关职能部门能够认真修编规划，加大建设力度，规范经营管理，我市停车场的规划、建设和管理工作取得了一定成效。
同时，在贯彻执行《条例》中还存在一些突出问题和薄弱环节，主要是在思想认识上不够重视，规划与建设不协调，停车场规划实施进度严重滞后，管理执法不到位，“停车难”仍是广大人民群众反映较为强烈的问题。
现根据会议审议情况，提出如下意见和建议：一、提高思想认识。
市政府要把解决“停车难”问题作为推进文明城市建设、为民办实事的一项重要工作来抓，切实摆上议事日程。
停车场的规划、建设和管理工作相互联系、相互制约、相互促进，建议市政府成立由分管副市长负责的协调机构，加强对公安、规划、建设、城管等相关职能部门的组织、领导和协调工作，形成有效的工作合力，落实责任单位，真正使这项工作落到实处。
二、科学规划，加快建设。
停车场规划的编制要坚持以人为本，与城市建设总体规划相衔接，体现前瞻性、科学性、合理性。
如轨道交通建设、月湖西边地块开发等重大项目，要提前统筹考虑停车场规划。
加强对市区三江片现有停车场容量与车辆保有量发展情况的调查研究，为科学编制规划打好基础。
同时，要根据停车场建设总体规划，制定年度具体实施计划，加快建设进度，做到老帐要还、新帐不欠，防止再次出现时间已过一大半、规划仅完成5.2%的后果。
宁波停车规定
2.0
4.0
Ⅸ交通枢纽
Ⅸ-2 公交枢纽站
千旅客
1.0
10
注：1、本大类建设工程须进行详细的交通流线组织设计和交通影响评估。 2、本大类的上落客货停车泊位需进一步分解为出租车、公交车、社会车辆的上、下客停车 泊位及货物装卸泊位，进行详细研究后确定。
第十四条 工业仓储建设工程的停车配建指标可按下表计算。
第二章 配建指标
第五条 居住类建设工程的停车配建指标可按下表计算。
大类
中类
计量单位
机动车停车 位指标
非机动车停车位指标
上落客货 停车泊位
指标
Ⅰ-1 商品房 Ⅰ 居住
Ⅰ-2 拆迁安置房
套型面积
2.0 小于 90 m2
1.0
套型面积
车位/100 m2
1.5
大于 90 m2
0.01
建筑面积
0.6
2.0
Ⅰ-3 经济适用房
0.6
4.0
0.05
筑面积
注：1、本大类中，Ⅳ-1 大型体育场馆指体育场≥1.5 万座，体育馆≥0.4 万座；Ⅳ-2 中小 型体育场馆指体育场<1.5 万座，体育馆<0.4 万座。 2、 Ⅳ-1 大型体育场馆选址位于核心区时根据交通影响评估结果确定配建车位数。 第九条 宾馆、餐饮、娱乐建设工程的停车配建指标可按下表计算。
大类
中类
计量单位
非机动车停车位 上落客货停车泊
机动车停车位指标
指标
位指标
Ⅴ-1 宾馆
0.8
Ⅴ宾馆、餐饮、
车位/100m2建
2.0
0.01
娱乐 Ⅴ-2 餐饮、娱乐 筑面积
1.2
2.0
0.02
宁波市停车场规划建设和管理条例
宁波市停车场规划建设和管理条例（年月日宁波市第十一届人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过年月日浙江省第九届人民代表大会常务委员会第二十九次会议批准年月日宁波市第十三届人民代表大会常务委员会第三十四次会议修订年月日浙江省第十一届人民代表大会常务委员会第二十八次会议批准）第一章总则第一条为了加强停车场的规划、建设和管理，改善停车状况，保障交通有序、安全和畅通，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本市行政区域内城市和镇规划区停车场的规划、建设和管理。
本条例所称停车场，是指供各类机动车和非机动车停放的露天或者室内场所。
停车场分为公共停车场和专用停车场。
公共停车场，是指为社会车辆提供停车服务的场所，包括独立建设的公共停车场、建设工程配建公共停车场和道路停车泊位等；专用停车场，是指为本单位、本居住区车辆提供停车服务的场所，包括建设工程配建专用停车场、建筑区划内共有部位施划的停车位等。
第三条停车场的规划、建设和管理应当遵循政府主导、统筹规划、配套建设、有效管理、方便群众和谁投资、谁受益的原则。
第四条市和县（市）区人民政府应当建立停车场规划、建设和管理的协调机制，决定工作中的重大问题，督促有关部门做好相关工作。
第五条城乡规划主管部门负责停车场的规划管理工作。
建设主管部门负责停车场的建设管理工作。
城市管理部门负责停车场的使用管理工作，参与停车场规划和建设工作。
公安机关交通管理部门参与停车场规划、建设和管理工作。
价格主管部门负责收费停车场的价格管理工作。
发展和改革、财政、税务、工商、国土资源等有关部门按照各自职责，协同做好停车场的规划、建设和管理工作。
第二章规划管理第六条公共停车场专项规划由市和县（市）城乡规划主管部门根据规划结构布局和交通需求状况，会同同级建设主管部门、城市管理部门和公安机关交通管理部门编制，报同级人民政府审批后，纳入城市总体规划或者县（市）域总体规划。
城市总体规划或者县（市）域总体规划经依法修改后，应当及时调整相关的公共停车场专项规划。
宁波市规划设计研究院杭州湾分院揭牌成立
宁波市规划设计研究院杭州湾新区分院成立2011年7月18日，宁波市规划设计研究院杭州湾新区分院在宁波杭州湾新区正式揭牌成立，宁波市规划局郑声轩副局长，杭州湾新区管委会陈寿旦副主任为市规划院杭州湾新区分院揭牌，出席揭牌仪式的还有宁波市规划设计研究院张晓斌院长，张能恭总工程师等领导及代表，这标志着宁波杭州湾新区的城市规划工作迈入了一个新的起点。
宁波市规划设计研究院是全国认定的甲级规划设计研究院之一，技术力量雄厚，具备城市规划设计、市政工程等多项设计资质。
根据宁波杭州湾新区管委会对《关于成立宁波市规划设计研究院杭州湾新区分院的请示》的批示精神，为了更好的服务宁波市规划局杭州湾新区分局规划管理工作，促进杭州湾新区开发建设，经宁波市规划设计研究院院长办公会议研究决定成立杭州湾新区分院。
长期以来，市规划院与杭州湾新区规划分局保持着良好的合作关系，在规划研究、专项规划、控规编制等方面展开过卓有成效的合作，市规划院为推进杭州湾新区的经济社会发展做出了重要贡献。
值此，市规划院杭州湾新区分院成立，隶属市规划院派出机构和宁波市规划局杭州湾新区分局（以下简称规划分局）下属的规划院，主要承担规划管理技术支撑服务和规划设计项目咨询服务等职能。
西海岸新区公共停车场专项规划【模板】
《西海岸新区公共停车场专项规划（2018-2035）》公示为保障公民、法人和其他组织对城乡规划的知情权、参与权，推进政务公开和依法行政，提高城乡规划的科学性、可行性和可操作性，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《青岛市城乡规划条例》及《关于印发青岛市**区规划管理改革工作实施细则的通知》(青西新管办发〔2014〕25号)的有关规定，对《西海岸新区公共停车场专项规划（2018-2035）》的规划内容进行社会公示。
一、公示内容1、规划编制依据（1）《中华人民共和国城乡规划法（2008）》（2）《城市停车规划规范》（3）《城市停车设施规划导则》（4）《城市停车设施建设指南》（4）《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则（2017版）》（5）《青岛西海岸新区城市总体规划（2013-2035）》（6）《青岛西海岸新区综合交通规划（2017-2035）》（7）各片区控制性详细规划（8）其它相关法律、法规、规范2、规划范围及年限规范范围：一般研究范围为西海岸新区建成区范围，重点研究范围包括胶南组团、开发区组团两大组团；规划年限：规划基年2018年，规划近期2020年，规划远期2035年。
3、规划目标规划目标：以“适度供给、调控需求、动态平衡、集约共享”为原则，把握新区后发优势，制定顶层设计，结合城市发展同步推动停车设施建设，优化停车配建标准、强化停车用地预控、重视建管指引，保障地区停车有位、有序，逐步构建布局合理、结构完善、规模适宜的停车设施系统。
4、基本举措主动作为与积极引导相结合、结构优化与差别施策相结合、扩大供给与需求调控相结合，缓解新区停车供需矛盾，优化新区停车设施整体布局，促进新区动静态交通的有序运行，主要包括六项基本对策：（1）还欠账——调动小区自治；（2）促建设——存量增量并举；（3）保基本——优化配建标准；（4）加杠杆——完善价格机制；（5）强管理——提升智能水平；（6）提效率——复合共享利用。
杭州市城乡建设委员会关于市十三届人大四次会议富15号建议的答复
杭州市城乡建设委员会关于市十三届人大四次会议富15号建议的答复文章属性•【制定机关】杭州市城乡建设委员会•【公布日期】2019.04.24•【字号】杭建办议〔2019〕30号•【施行日期】2019.04.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文杭州市城乡建设委员会关于市十三届人大四次会议富15号建议的答复杭建办议〔2019〕30号方丽代表：您在市十三届人大四次会议上提出的《关于改善停车难问题的建议》（富15号）收悉。
经我委主办，现答复如下：一、关于严格执行停车位配建标准，确保不欠新账的建议2009年我市颁布《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则》（以下简称《实施细则》），并与2013、2015年两次进行修订，大幅提高相关建筑停车位配建标准，相关指标已处于国内城市前列。
同时，我市相关审批部门共同严格把好项目审批和验收关，形成以配建停车场为主，公共停车场为辅的停车格局，为我市缓解停车难，努力实现“不欠新账，逐步偿还老账”的目标，起到了较大的作用，使我市近年来机动车停车设施总量得到了较快的增长，一定程度上缓解了“停车难”问题。
随着杭州城市交通的快速发展和行政区划调整，今年我市将启动对《实施细则》的新一轮修订研究，根据大杭州大统筹的城市发展理念，杭州市停车位配建标准将涵盖富阳、临安两区，停车配建标准实现与主城区并轨，促进富阳区的停车设施建设，确保不欠新账。
二、关于加快公共停车场（库）建设的建议为加快公共停车场（库）建设，我市于2009年成立了杭州市区公共停车场（库）建设领导小组，下设办公室在建委，承担公共停车设施建设推进和领导小组日常工作，各相关职能部门按照各自职责，共同推进杭州市停车设施发展。
截止2018年底，六城区备案停车泊位总数约87万个，其中配建停车泊位数约77.8万个，路外公共泊位数约6万个（每年约新增7000个泊位），路内泊位约3.2万个。
2011-2018年，六城区共增加路外停车位约45.4万个（含公共泊位5.5万个），约占当前备案路外停车泊位总量的一半以上，局部区域停车条件得到很大程度的改善。
《宁波市建设工程停车配建指标规定(修订)》
宁波市建设工程停车配建指标规定（修订）发布机构：宁波市规划局办公室文号：甬政发（2009）96号发布时间：2010-1-1第一章总则第一条为适应城市社会、经济的发展，合理有效地配置城市土地与空间资源，保障城市交通协调发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》以及《宁波市停车场规划建设和管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条本规定适用于宁波市城市总体规划确定的城市规划区。
各县（市）可结合本地实际参照执行。
第三条各类建设工程配建停车（包括机动车停车场和非机动车停车场）应符合本规定要求。
第四条配建停车场的布局、结构、设备和交通标志标线等应严格按照国家、省、市的有关规范执行。
配建非机动车停车场的设计宜考虑远期进行改建的需要。
第二章配建指标注：、经计算所得机动车泊位中应保证河上为地面停车位。
2、套型面积超过300 m i/户的，机动车停车泊位按3个车位/户计算，非机动车停车泊位按4个车位/户计算。
第七条商业类建设工程的停车配建指标可按下表计算。
注：本大类中，川类大型超市指建筑面积大于平方米的商品超市。
川类一般超市指建筑面积1000-3000平方米的商品超市。
建筑面积不足1000平方米的商业建筑归入川-5 类零售网点。
第八条文体场所建设工程的停车配建指标可按下表计算。
注：1、本大类中，W -1大型体育场馆指体育场》1.5万座，体育馆》0.4万座；W -2中小型体育场馆指体育场＜1.5万座，体育馆＜0.4万座。
2、IV -1大型体育场馆选址位于核心区时根据交通影响评估结果确定配建车位数。
注：宾馆内附设的餐饮、娱乐设施应按V -2类计算后进行累加。
第十条医院建设工程的停车配建指标可按下表计算。
宁波市人民政府办公厅关于印发宁波杭州湾新区开发建设管理委员会
宁波市人民政府办公厅关于印发宁波杭州湾新区开发建设管理委员会主要职责内设机构和人员编制规定的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】甬政办发[2010]196号【发布部门】宁波市政府【发布日期】2010.08.18【实施日期】2010.08.18【时效性】现行有效【效力级别】XP10宁波市人民政府办公厅关于印发宁波杭州湾新区开发建设管理委员会主要职责内设机构和人员编制规定的通知（甬政办发〔2010〕196号）各县（市）区人民政府，市政府各部门、各直属单位：《宁波杭州湾新区开发建设管理委员会主要职责内设机构和人员编制规定》由市机构编制委员会审核后，已经市人民政府批准，现予印发。
二○一○年八月十八日宁波杭州湾新区开发建设管理委员会主要职责内设机构和人员编制规定根据市委、市政府《关于加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》（甬党〔2009〕18号）文件决定，设立宁波杭州湾新区开发建设管理委员会（以下简称宁波杭州湾新区管委会），保留浙江慈溪出口加工区管理委员会、浙江慈溪经济开发区管理委员会牌子。
宁波杭州湾新区管委会是宁波市人民政府的派出机构，由宁波市人民政府授权，负责宁波杭州湾新区（以下简称新区）的开发、建设、管理和行政执法工作，在所辖区域范围内行使市级经济管理权限和县级社会行政管理职能。
一、主要职责（一）负责国家和省、市有关法律、法规和政策在新区的贯彻实施，拟订、发布新区的有关管理规定，经批准后负责组织实施。
（二）研究拟订新区经济社会发展计划和建设发展规划，经批准后负责组织实施。
（三）负责编制新区的总体规划、分区规划、详细规划和重要的专业规划，经批准后负责组织实施；负责建设项目的规划管理及批后监督工作。
（四）负责编制新区的土地利用规划，依法管理新区土地储备、整理和土地使用权出让、转让等工作。
（五）负责组织招商引资工作，按权限审批、审核投资项目；负责浙江慈溪出口加工区加工贸易业务管理及企业进出区货物、物品的审批。
适应发展需求,完善停车配建指标
适应发展需求，完善停车配建指标胡红，张昌尧摘要：通过与国内外其他城市及新版省标的对比分析，评估宁波市现行停车配建指标所处的水平；通过对建设项目的停车供需情况的调查分析，评估宁波市现行指标标准的合理性，探讨现行指标存在的问题和需要完善的地方，结合宁波市未来交通发展战略与交通政策，对现行指标标准提出修订建议。
关键词：停车配建指标，交通发展战略，指标评估，指标修订1 前言建筑物配建停车场是城市停车设施的主要组成部分，具有出行终端（自备泊位）停车和兼顾车辆出行过程社会停车的双重功能，根据国内外城市发展的经验显示，配建停车场承担城市停车总需求的80%--85%，是城市停车的最主要方式。
现行《宁波市建设工程停车配建指标（修订）》[1]自2010年施行以来，对指导建设工程配建停车场（库）建设，缓解城市停车供需矛盾起到了重大作用。
近年来随着宁波市机动车保有量及停车需求持续增长，对现行停车配建指标提出了新的要求；宁波市城市总规修改确定的城市空间格局不断拓展，停车配建需要适应城市空间发展；此外，浙江省新标准（《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》）[2]于2013年12月开始实行，现行停车指标需要与省标保持一致。
基于以上背景，需对现行指标开展修订工作。
图1 中心城区用地规划图（总规修订）2 宁波市停车指标演进过程宁波市的停车配建指标随着社会交通的发展，先后经历了四个阶段。
由于受国家政策的影响，宁波市1999年以前建设的项目，对停车位的考虑较少，即使有规模也很小。
1999年7月1日施行的《宁波市城市技术管理规定》中，首次提出了各类建设工程的停车配建指标要求，但该标准是依据1988年建设部、公安部联合制定的《停车场建设和管理暂行规定》和《停车场规划设计准则》确定的，指标标准相对较低，比如住宅平均每2户或5户才有一个车位，但相对于当时是合适的。
为更加全面、正确指导当前建设工程停车配建的规划管理工作，2002年，宁波市规划局组织市规划设计研究院成立课题组，对停车配建指标进行了专项研究。
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9 滨海P9 3900 120 地面自走 远期服务学校、酒店和绿地三期镇 绿地三期
滨海 P2
10 滨海P10 8000 260 地面自走 服务滨海小学和绿地一期国际社区 绿地邻里中心
11 滨海P11
12 滨海P12 13 滨海P13
30500
9700 4060
1010
地面自走
服务中国移动宁波信息通信产业园 和绿地一期国际社区设施
单侧
支路二
滨海四路 滨海二路
市 场 路
七 二 三 大
宏兴路 镇 北
邮电路 街 路
庵 余 路
厉 崔 线
镇南横路
沿江路
路内停车现状
6 路内停车规划
4.4配建停车规划
配建停车标准：
结合企业通勤停车需求，适度提升部分企业工场配 建标准，例如大众、吉利、方太等
结合旅客游客量，适度提升游览场所、宾馆、餐饮 的配建标准； 当游客量≤2000万，酒店配建按标准（0.5-0.7）
滨海
320 地面自走
服务绿地酒店和综合体
智创小镇东 P1
130 地面自走
服务商业综合体
14 方太
—— 100 地下自走
服务方太理想城
方太站
滨海 P5 商业 P3
酒店 P5
港中旅文 化小镇
滨海 P6
双创大厦
滨海 P7
商业P2
绿地医养 小镇
滨海 P8
滨海 P9
碧桂园智 慧生态城
滨海 P3
融创联想
商上海软件园
规划新增路外公共停车32个，提供泊位4.2万个
日常：公共停车场27处，提供泊位约2.1万个
南部新城8个，共13049个泊位；滨海新城13个，共5190个泊位； 南洋小城2个，共1000个泊位；工业区7个，共1882个泊位；
旅游：换乘中心1处，临时停车4处，共2.1万个泊位。
滨 海 P8 滨 海 P9
3、路外停车规划方案
旅游： 在4个互通、集散中心和综合客运枢纽
处规划换乘中心（临时停车）5处，共 2.1万个泊位
北互通
临时停 车P3
南部P4
南部P8
滨海八路 滨海二路
序号
项目名称
占地面积 泊位数 （平米) （个）
建设形式
1 新区综合枢纽 150000 4000 地面自走
2 临时停车P1 150000 5000 地面自走
现状路外停车场 规划P+R停车场
8
4.6“H+R”规划方案
序 项目名 号称
地址
占地面积 （万平米)
1 酒店P1 滨海五路和学苑路交叉口西南侧 35.1
服务对象 方特
2 酒店P2
观塘湖东侧
6
3 酒店P3
观塘湖中心岛
9
4
酒店P4
杭州湾大道和海信路交叉口东南 侧
5.8
5
酒店P5
中兴一路与玉海西路交叉口东南 侧
35320
500
地面自走
25 工业P3
50000
90
地下自走
26 工业P4
8300
270
地下自走
27 工业P5 589400
1000
地面自走
28 综合客运枢纽 150000
4000
地面自走
29 临时停车P1 150000
5000
地面自走
30 临时停车P2 12000
400
地下自走
31 临时停车P3 125000
600
地下自走
9
南洋P2
12000
400
地下自走
10 滨海P1
60000
2000
地面自走
11 滨海P2
7500
250
地面自走
12 滨海P3
6500
200
地面自走
13 滨海P4
6800
200
地下自走
14 滨海P5
7200
240
地面自走
15 滨海P6
4200
140
地面自走
16 滨海P7
6000
200
地面自走
序号
轨道站点
占地面积 泊位数 （平米) （个）
建设形式
1 方特枢纽（龙宝路西侧旅游停车） 77376 1767 地面自走
2
华强方特（南部P3）
12400 3000 立体停车楼
3
海泉湾东（南部P5）
—— 499 地下自走
4
海达路西（南部P6）
4500 150 地面自走
5
生态智慧城（滨海P2）
7500 250 地面自走
在大型企业、大型社区周边规划路内停车 规划新增路内停车49个，提供泊位7335个
其中，新增26条，5870个路内停车泊位。
序号 项目名称 起点 终点 泊位数（个） 建设形式
1 芦苇路 滨海四路 滨海二路 180
单侧
2 滨海四路 兴慈八路 兴慈七路 300
单侧
3 滨海四路 兴慈七路 兴慈四路 500
未来城
业交大双创中心
卓越光谷P4 综合体
绿地酒店
滨海 P13
滨海 P12
方太 站
方太理 想城
滨海 P10
幼儿 滨海 园 小学
中国移动 宁波星系 通信产业
园
滨海 P11
10
05
近期怎么做
供需矛盾片区分析 近期实施方案
5.1供需矛盾片区分析
1、矛盾突出片区分类：6大片区，5种矛盾
工作日日间停车矛盾突出片区（办公停车）：大众片区、吉利片区 夜间停车矛盾突出片区（餐饮、酒店、娱乐）：世纪城片区、利时广场 节假日停车矛盾突出片区（景区、餐饮、酒店、娱乐）：方特湿地片区 重大活动、赛事停车矛盾片区：世纪城片区
6
吉利（滨海P4）
6800 200 地下自走
7
商务中心（滨海P6）
4200 140 地面自走
8
康养小镇（滨海P7）
6000 200 地面自走
9
绿地三期（滨海P9）
3900 120 地面自走
10 绿地邻里中心（滨海P10）
8000 260 地面自走
11
智创小镇东（滨海P12）
9700 320 地面自走
吉利
万嵩 园
滨海 P4
5 滨海P5 7200 240 地面自走 服务港中旅文化小镇和周边酒店
6 滨海P6 4200 140 地面自走 远期服务商业、餐饮、娱乐
商务中心
7 滨海P7 6000 200 地面自走
服务商业和绿地医养小镇
康养小镇
8 滨海P8 3800 120 地面自走 服务商业、酒店和绿地医养小镇
序号 项目名称
占地面积 （平米)
泊位数 （个）
建设形式
需求来源
P+R
1 滨海P1 60000 2000 地面自走
远期结合旅游
2 滨海P2
3 滨海P3 4 滨海P4
7500
6500 6800
250
地面自走
结合居住和碧桂园智慧生态城中心 商业
生态智慧城
200 地面自走 远期结合碧桂园智慧生态城居住
200 地下自走 结合首末站建设，服务万嵩园
滨 海 P6
滨 海 P7
滨海P2
滨 滨海P1 海
南部P3
P3
南部P8
滨 滨海 海 P13 P12
南部 P6
南
南
部
部
P2
P1
南 部 P4
南 部 P5
滨海 P8
滨海P9 滨海P10
滨海 P11
工 业 P5
工 业 P4
南
洋
南
P2
洋
P1
工 业 P1
工
业
工
P2
业
P3
现状路外停车场 规划路外停车场
4
4.2路外停车场规划
12
方太
—— 100 地下自走
13
杭州湾新区综合客运枢纽
150000 4000 地面自走
14 旅游集散中心（临时停车P2) 12000 400 地下自走
吉 利
生态智 慧城
商务中 心
康养小 镇
方太站
智创小 镇东
绿地三期
绿地邻里 中心
华强 方特
旅游集散 中心
方特东
海泉湾 海达路西 东
杭州湾新 区综合客
运枢纽
占地面积 （平米)
泊位数（个）
建设形式
1
南部P1
30000
1000
地面自走
2
南部P2
12400
3000
立体停车楼
3
南部P3
15000
500
地面自走
4
南部P4
——
499
地下自走
5
南部P5
4500
150
地面自走
6
南部P6
21500
700
地下自走
7
南部P7 210000
7000
地面自走
8
南洋P1
20000
单侧
11 滨海三路 兴慈六路 兴慈七路 300
单侧
12 滨海三路 兴慈六路 兴慈一路 500
单侧
13 金溪路 兴慈五路 兴慈七路 240
单侧
14 金慈路 兴慈五路 兴慈七路 240
单侧
15 机电路 南吉路 南祥路
100
单侧
16 机电路 南祥路 滨海一路 150
单侧
17 博智路 滨海五路 芦庵线
250
单侧
4 滨海四路 新区大道 兴慈八路 180