砖瓦企业隧道窑车的垫层和沙封板
砂垫层和砂石垫层施工工艺标准
砂垫层和砂石垫层施工工艺标准5.1 基本规定5.1.1在垫层工程施工时，应建立质量管理体系并严格参照本施工技术标准。
5.1.2垫层材料应按设计要求和《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）的规定选用，并符合国家标准的规定；使用前，应报监理验收，合格后方准使用。
5.1.3垫层工程所采用拌合料的配合比或强度等级应按设计要求确定。
5.1.4垫层下的沟槽、暗管等工程完工后，经检验合格并做隐蔽记录，方可进行垫层工程的施工。
5.1.5垫层的铺设，应待其下一层检验合格后方可施工上一层。
铺设前与相关专业的分部（子分部）工程、分项工程以及设备管道安装工程之间，应进行交接检验。
5.1.6室外散水、明沟、踏步、台阶和坡道等附属工程，均应符合设计要求。
施工时应按《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）基层铺设中基土和相应垫层的规定执行。
5.1.7建筑地面的变形缝应按设计要求设置，并应符合下列规定：（1）建筑地面的沉降缝、伸缩缝和防震缝，应与结构相应缝的位置一致，且应贯通建筑地面的垫层；（2）沉降缝和防震缝的宽度应符合设计要求，缝内清理干净，以柔性密封材料填嵌后用板封盖，并应与面层齐平。
5.1.8垫层工程施工质量的检验，应符合下列规定：（1）垫层的施工质量验收应按每个施工段（或变形缝）作为检验批。
（2）每检验批应以各子分部工程的基层按自然间（或标准间）检验，抽查数量应随机检验不应少于3间；不足3间，应全数检查；其中走廊（过道）应以10延长米为1间，工业厂房（按单跨计）、礼堂、门厅应以两个轴线为1间计算。
5.1.9垫层工程的施工质量检验的主控项目，必须达到本标准规定的质量标准，认定为合格；一般项目80%以上的检查点（处）符合规范规定的质量要求，其他检查点（处）不得有明显影响使用，并不得大于允许偏差值的50%为合格。
凡达不到质量标准时，应按现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）的规定处理。
隧道窑车的垫层和沙封板
备机械 厂都 走专 业 和合作 相结 合 的路 线 。 个例 子 ： 举 你 可 能砖 机 或 者码 坯 机 做 得好 ， 轴 承 、 缸 、 速 但 汽 减 器 等一 定 不如 轴 承 厂 、 汽缸 厂 、 速 器 厂做 得 好 ， 减 而 且成 本也 可能 要 高 ， 为你 毕竟 不 是 专业 化 生 产 这 因
车耐砖层 面 火 垫
车体
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ｌ Ｉ ＼ ＼
接触
隔 热 防 止 工 作 中 车 面 的 热 传 到 车 架 及 滚 动 轴 承及 车底 。
沙板 封
密封 两侧 的垫层和窑墙构成 “ 曲折 窑封” 两 头 的垫 层 和相 邻 的窑 车档 头 也 构成 “ 曲折 密封 ”既
防止热 风窜 向车底 ， 止烧 坏两侧 沙封 、 轮 、 防 车 轴 承 ， 防止冷 风 窜上来 ， 成底 层 四周 出欠火 砖 。 又 造
Ｉ Ｉ
图 １ 窑车面上的耐火砖垫层应盖着车体
种 种 现 象 ， 窑 车本 身设 计 制 造 的 缺 陷 以外 ， 大 除 绝
多 数是 平时 重视 不够 、 护不善 埋 下 的祸 根 。 维
为减 少 冷 热 气 流从 相 邻 窑 车 的接 头 处 泄漏 ， 两 车 接 头 面 层 的耐 火 砖 也 应 构 成 如 图 ２所 示 曲折 密 封， 必须 注 意 的是 ， 两车 接 头 只允 许 车 架互 相 接 触 ，
应 低 于 １０ ， ０ ％ 如此 大 的 温差 ， 靠 耐火 材 料 垫层 承 全
不仅是隧道窑室的 “ 窑底”而且还是砖坯和成品的 ，
详细介绍隧道窑各部位用保温材料的施工步骤
详细说明隧道窑各部位保温材料的施工步骤（郑州驹达耐火材料有限公司）隧道窑的保温工程是一项细致、烦琐的工作，施工过程中每个环节都能影响后期使用的质量。
隧道窑的保温工程主要包括窑墙、窑顶和抽余热管道的保温。
驹达耐材窑墙及窑顶保温工程主要是保温砖的砌筑和保温层的铺设。
余热管道主要用岩棉毡进行施工铺设。
一、窑墙的保温隧道窑的两侧墙所有砌体均要求灰浆饱满，而内墙耐火砖和轻质保温砖砌筑灰缝要求小于3mm,灰浆饱满度应达到90%以上，并且要错缝砌筑。
首先，就内墙灰缝饱满度来讲，通过多条隧道窑施工检查证明水平缝灰浆饱满度可达到90%以上，但竖缝灰浆饱满度有的未达到90%,甚至有5~8%的竖缝出现从表面上看有灰浆而实际里面却没有灰浆的情况，缝表面的灰浆是后抹的，实际上竖缝是空缝。
当隧道窑点火运转时，耐火砖和轻质保温砖砌体在窑内正压（在顶车时，窑内几乎全是正压）时，热气流就从这些空缝中向外窜进保温层，使窑外墙表面温度大大超过设计要求，将大量的热量散失。
同时由于一个车位长的耐火砖墙上有一道膨胀缝，使其成为一个独立的短墙，在热流的窜动下很容易使墙向内倾斜，影响隧道窑的寿命。
其次，耐火砖和轻质保温砖的灰缝设计要求是小于3mm,但由于标准中规定尺寸偏差有正有负，正负偏差有时大于3mm,如±2,这就大于3mm了，这时灰缝就无法控制到小于3mm.为了达到设计要求，在施工中首先采用把砖过不同尺寸的标准门，把同一尺寸的耐火砖或轻质保温砖分开。
砌砖时可把同一标准尺寸的砖砌筑在一起，使其灰缝达到小于3mm的要求。
不然灰缝大于3mm,干缩后易造成灰缝中有空隙，使热气流在正压时向外窜，不仅热损失大而且对窑的寿命有影响。
外墙砖砌筑的灰缝设计要求小于7mm,同样水平和竖缝要求灰浆饱满，窑墙外表面在烘窑完毕后用水泥原浆勾缝。
耐火砖、保温层、保温砖、外墙砖砌筑要同时进行，并由里向外退台砌筑。
1、保温砖砌筑保温墙的高度、厚度及总长须符合图纸设计的规定。
隧道窑基础砌筑工程施工技术交底
隧道窑基础砌筑工程施工技术交底一、施工前的准备工作1红砖浇水及基础表面清扫：在砌筑前一天或半天（视天气情况而定），将砖垛浇水湿润，使砖湿润到半干湿（即从表面浸入15㎜左右），以免在砌筑时因干砖吸收砂将中的大量水分，使砂浆流动性降低，砌筑困难，并影响砂浆粘结强度。
在进行基础施工前还应该将基础表面清扫干净并用水进行冲洗掉基础表面的泥土等杂物。
2砂浆及素砼的准备：因基础表面高低误差，在第一皮砖砌筑时，底部可能存不找平层，采用素砼找平。
砌筑用砂浆必须搅拌充分、均匀，稠度适宜，便于施工，并严格按照混凝土和砂浆配合比进行配料。
若采用混合砂浆进行砌筑，生石灰必须提前两天淋好成石灰膏备用。
3其它准备：A、线坠、皮数杆、线绳等；B、熟悉砌筑各部位的尺寸及施工方法。
二、砌筑要求及注意事项1砌砖采用三一砌筑法或满口灰法，要求尺寸准确，横平坚直，砂浆饱满，错缝砌筑，墙面整洁，灰缝平直均匀，勾缝均匀一至美观；墙面的最上一层进行丁砌；2砌体允许偏差和外观质量标准：顶面标高：±5㎜；轴线位移：8㎜；垂直度：5㎜；表面平整度：5㎜；水平灰缝平直度：5㎜（灰缝上口处用10m长的线拉直并用尺检查）；灰缝厚度：5㎜（量10皮砖厚度）；3砖砌体横、坚向灰缝的砂浆必须保满，每砌完三至四皮砖，要进行一次勾缝；砌筑过程中要同时注意控制游丁走缝。
4清水墙面必须选用边角整齐，颜色均匀，规格一致和砖砌筑；砖墙的全部灰缝必须填满砂浆，水平缝的砂浆饱满度度不得低于85%；三、基础施工断面尺寸局部图示详见下页：四、施工中重点强调的几个要点：1（水平缝及竖缝）灰浆饱满度2水平灰缝厚度、平直度及勾缝3竖缝的厚度、游丁走缝及勾缝4墙面整洁美观无污染五、M7.5砂浆配合比：水泥：砂：石灰：水=50㎏：㎏：㎏：㎏= 包：车：袋：垫层砼配合比：水泥：砂：石子：水= ㎏：㎏：㎏：㎏= 包：车：车：交底人：年月日接收人：年月日。
砂垫层和砂石垫层施工工艺-secret
砂垫层和砂石垫层施工工艺本章适用于建筑工程中建筑地面采用砂垫层和砂石垫层工程。
1 材料要求1.1 砂:应采用质地坚硬的中砂.1。
2 砂石：应采用天然级配材料,用强度均匀、未风化的砂石，粒径一般为5～40mm ，其中石子的最大粒径不得大于垫层厚度的2／3，且不易大于50mm ，含泥量不大于3％。
1。
3 砂和砂石中不得含有草根、垃圾等有机杂质。
2 主要机具手扶式振动压路机、机动翻斗车、蛙式打夯机、人力夯、推土机、压路机（6～10t ）、手推车、靠尺、铁锹、铁耙、喷水用胶皮管、小线、钢尺、楔形尺、级配筛、振捣器等.3 作业条件3。
1 施工前，对砂和砂石进行材料进场检验,检查原材的材质合格证明文件及检测报告，符合设计及规范要求.3。
2 当地下水位高于垫层底面标高时,施工前，应采取排水和降水措施进行降水，达到垫层以下无积水。
3.3 与垫层有关的电气管线、设备管线及埋件等已安装完毕，位置准确，固定牢靠，并已办理各种验收手续。
3。
4 根据设计要求，已经进行了必要的压实试验,已选定的砂或砂石料，确定了铺设厚度、夯实或碾压遍数等参数。
3.5 已经放好控制地面、标高水平线,在地面设标桩,找好标高、挂线,作控制铺填厚度的标准。
3。
6 按照有关规定对操作者进行施工交底.4 操作工艺4.1 工艺流程：4.2 铺设砂或砂石垫层前先检验基土土质，清除松散土、积水、污泥、杂质,并打底夯两遍，使表土密实。
4。
3 砂石垫层的厚度一般不宜小于100mm ，铺时按线由一端向另一端分段铺设，摊铺均匀,不得有粗细颗粒分离现象。
表面空隙应以粒径为5~25mm 的细砂石填补。
4.4 铺完一段,压实前应洒水使表面保持湿润.小面积房间采用木夯或蛙式打夯机夯实，不少于三遍;大面积宜采用压路机往复碾压其轮距搭接不少于500mm ，边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实,且碾压不少于四遍，夯实后的砂石垫层表面应平整密实且无松动石子。
4.5 砂垫层厚度不应小于60mm,铺设同砂石垫层，亦应分层摊铺均匀,洒水湿润后,采用木夯或蛙式打夯机夯实，一夯压半夯。
砂垫层和砂石垫层施工技术交底
施工技术交底记录
6 按照有关规定对操作者进行施工交底。
四、操作工艺
1 工艺流程：
2 铺设砂或砂石垫层前先检验基土土质，清除松散土、积水、污泥、杂质，并打底夯两遍，使表土密实。
’
3 砂石垫层的厚度一般不宜小于l00mm，铺时按线由一端向另一端分段铺设，摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。
表面空隙应以粒径为5-25mm的细砂石填补。
4 铺完一段，压实前应洒水使表面保持湿润。
小面积房间采用木夯或蛙式打夯机夯实，不少于三遍；大面积宜采用压路机往复碾压其轮距搭接不少于500mm,边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实，且碾压不少于四遍，夯实后的砂石垫层表面应平整密实且无松动石子。
5 砂垫层厚度不应小于60mm.铺设同砂石垫层，亦应分层摊铺均匀，洒水湿润后，采用木夯或蛙式打夯机夯实，一夯压半夯。
并达到表面平整、无松动为止，高低差不大于20mm,夯实后的厚度不应大于虚铺厚度的3/4。
6 冬期施工温度低于-10℃时不宜施工。
施工中使用的砂或砂石料不得含有冻块，要随筛、随拌、随铺、随打、随保温，严格执行接搓、留搓和分层的规定。
7 找平与验收，内容为：施工时应分层找平，夯压密实，并设检查员，环刀取样，测定质量密度，下层密实合格后，方可进行上层施工，最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，标高符合设计要求。
对于砂石垫层的环刀取样采取的方法：取一个结实的固体容器，容器高度以低于垫层厚度20--30mm为宜，测量出其容积V与重量G,将其埋入垫层中，待垫层夯实后挖出，去掉容器外的砂石，将容器及其内部砂石再次称重得G′，密度=：
8 分段施工时，接头处应做斜搓，上下层接头要错500--1000mm。
砂垫层和砂石垫层施工工艺标准
砂垫层和砂石垫层施工工艺标准1 基本规定应遵守9.1.1和9.1.2相关规定。
2 施工准备2.1 技术准备（1）砂垫层或砂石垫层下的基土（层）应已按设计要求施工并验收合格；（2）砂石应选用天然级配材料；颗粒级配应良好；铺设时不应有粗细颗粒分离现象。
虚铺厚度、压实遍数等参数应通过压实实验确定。
（3）砂垫层厚度不应小于60mm；砂石垫层厚度不应小于100mm。
2.2 材料要求（1）宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料；（2）级配砂石材料中不得含有有机杂物，碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的2/3，并不宜大于50mm；（3）在缺少中砂、粗砂的地区，可以用细砂代替，但宜同时掺人一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。
2.3 主要机具设备（1）根据砂石和施工条件，应合理选用适当的摊铺、平整、碾压、夯实机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。
（2）常用机具设备有：蛙式打夯机、柴油式打夯机，手推车、筛子、木耙、铁锹、小线、钢尺、胶皮管等；工程量较大时，大型机械有：自卸汽车、推土机、压路机及翻斗车等。
2.4 作业条件（1）填砂石前应对所覆盖的隐蔽工程进行验收且合格，并进行隐检会签。
（2）施工前，应做好水平标志，以控制填土的高度和厚度，可采用立桩、竖尺、拉线、弹线等方法。
（3）如使用汽车或大型自行机械，应确定好其行走路线、装卸料场地、转运场地等，并编制好施工方案。
（4）对所有作业人员已进行了技术交底，特殊工种必须持证上岗。
（5）作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。
（6）当地下水位高于基底时，施工前应采排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底以下。
3 施工工艺3.1 工艺流程3.2 操作工艺（1）填土前应将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。
（2）检验砂石料的质量，有无杂质，粒径是否符合要求，含水量是否在控制的范围内，级配是否符合要求；（3）铺筑砂石应分层摊铺，每层铺土厚度应通过压实实验确定，一般为150~200mm，不宜超过300mm。
窑车式隧道窑砂封板的保护系统
窑车式隧道窑砂封板的保护系统我们知道，窑车式隧道窑的操作过程是码载砖坯的窑车经铺设的窑轨由窑外进入窑内，由窑壁安装的燃烧器喷出火焰加热窑车上方，烧成砖坯，然后由窑尾出窑。
烧成时窑车上方的高温气体流入下方，使轨道、车轮和轴处于高温下，这不仅显著降低其耐火性，而且加热不需要热的窑车下方，导致热效率降低。
因此在窑车架上设置耐火隔热层，阻止热由上方向下方传递。
在隔热层两端与其相对的窑体侧壁形成相互匹配的凹凸面，在其中间上下方向形成弯曲的狭隙，抑制高温气体由上方流入下方，还常采用所谓的沙封即在沿窑体侧壁底部设置的槽内填充砂粒，将窑车车架两端下垂设置的砂封板的下端插入砂粒内，使窑车侧面下部与窑车下面隔断。
由于砂封板是用钢板制成，其自身暴露在高温气体下，易氧化变形，而且随变形加剧而丧失良好的的隔离封闭功能，还因砂封板与砂槽接触，会阻碍窑车运行和损伤沙封槽。
为了解决上述存在的问题，对窑车式隧道窑的砂封板系统进行了改进，为砂封板设计出一种保护系统。
1 保护系统的设计保护系统设计方案是在窑体侧壁，面向砂封板，安装带有喷气孔的冷却空气管件，管件使用增强管材。
管件内的冷却空气流量依据窑内温度来调节，这通过安装的控制装置来完成，结构示意图如图1和2所示。
在窑体正面装有安装开关的窑门，窑体和门为带有耐火砖和陶瓷纤维层的钢板结构。
窑体左右侧壁安有多个燃烧器，窑体底面铺有供窑车进出的窑轨。
窑车由钢质车架与耐火隔热材料构成，车架下面装有车轮轴承组。
由窑车隔热层上的支柱等辅助工具装载砖坯，沿窑轨运行进入窑内。
窑车隔热层侧面与相对的窑体内侧壁形成相互匹配的凹凸面，在其中间上下方向形成弯曲的狭隙。
通过从窑左右侧内壁端下缘起，覆盖其侧壁下部的外壳钢板向下方弯曲延伸，延伸端与内方连接，与上方直角二次弯曲，沿各侧壁内壁下缘，窑车架左右两端下面分别形成与此相对应的槽，槽内填入砂粒，并在窑车架左右两端下垂固定钢质砂封板，板下端插入填有砂粒的槽内。
隧道窑各带用什么材料砌筑？
隧道窑各带用什么材料砌筑？
预热带大部分为粘土砖、轻质粘土砖和建筑砖，其厚度在1200mm以上(也有1m以下)。
烧成带用硅砖、轻质砖、建筑砖；用高铝砖、轻质砖、建筑砖，厚度为1500～1700mm}也有的为1200～1300mm冷却带所用材料与预热带相同。
另外，预热带与烧成带、冷却带与烧成带交界处2～3个车位，要使用烧成带所采用的材质。
快嘴、燃烧室所用材质与烧成带内衬砖相同。
隧道窑的砂封、检查廊有哪些作用？砂封是使窑车平面与窑墙底部隔绝，保证窑的工作空间严密不漏气，不通冷风起密封作用的装世。
即通过砂封隔绝窑内外的气体串通，以保证窑内压力制度。
砂封质量好，窑密封程度高，窑操作就比较稳定。
检査廊在窑车铁轨平面有一定深度的坑道，称为检查廊。
它的作用：(1)便于观察窑车在窑内运动情况；(2)降低窑底温度，保护窑车正常运行；(3)便于排除地下水。
最新砂垫层和砂石垫层施工工艺标准
砂垫层和砂石垫层施工工艺标准1 基本规定2 施工准备2.1 技术准备（1）砂垫层或砂石垫层下的基土（层）应已按设计要求施工并验收合格；（2）砂石应选用天然级配材料；颗粒级配应良好；铺设时不应有粗细颗粒分离现象。
虚铺厚度、压实遍数等参数应通过压实实验确定。
（3）砂垫层厚度不应小于60mm；砂石垫层厚度不应小于100mm。
2.2 材料要求（1）宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料；（2）级配砂石材料中不得含有有机杂物，碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的2/3，并不宜大于50mm；（3）在缺少中砂、粗砂的地区，可以用细砂代替，但宜同时掺人一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。
2.3 主要机具设备（1）根据砂石和施工条件，应合理选用适当的摊铺、平整、碾压、夯实机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。
（2）常用机具设备有：蛙式打夯机、柴油式打夯机，手推车、筛子、木耙、铁锹、小线、钢尺、胶皮管等；工程量较大时，大型机械有：自卸汽车、推土机、压路机及翻斗车等。
2.4 作业条件（1）填砂石前应对所覆盖的隐蔽工程进行验收且合格，并进行隐检会签。
（2）施工前，应做好水平标志，以控制填土的高度和厚度，可采用立桩、竖尺、拉线、弹线等方法。
（3）如使用汽车或大型自行机械，应确定好其行走路线、装卸料场地、转运场地等，并编制好施工方案。
（4）对所有作业人员已进行了技术交底，特殊工种必须持证上岗。
（5）作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。
（6）当地下水位高于基底时，施工前应采排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底以下。
3 施工工艺3.1 工艺流程3.2 操作工艺（1）填土前应将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。
（2）检验砂石料的质量，有无杂质，粒径是否符合要求，含水量是否在控制的范围内，级配是否符合要求；（3）铺筑砂石应分层摊铺，每层铺土厚度应通过压实实验确定，一般为150~200mm，不宜超过300mm。
砖瓦行业大革命——隧道窑的无间隙运行
砖瓦行业大革命——隧道窑的无间隙运行砖瓦行业大革命——隧道窑的无间隙运行【原创】王宏伟为了确保隧道窑窑车的安全运行，必须在坯垛和窑墙、窑顶之间设置合理间隙，称为侧间隙、顶间隙。
十多年前，传统的大断面隧道窑侧间隙达到150㎜甚至更大，顶间隙一般为90-150㎜。
近年来随着码坯机械化的推广和普及，侧间隙得到了很好的控制，大多数采用机械码坯的，侧间隙能控制在80㎜左右，人工码坯的稍大一点，一般控制在100㎜左右。
因为隧道窑的哈风口都是设计在两侧窑墙上，所以两侧的间隙造成大量漏风。
其实隧道窑整个断面上的风流速度是不均匀的，两侧间隙风速最大，其次是顶间隙，再次是中间火道（坯垛间隙），最慢是坯垛内部砖坯间隙；而坯垛内部砖坯之间的间隙风速也是不均匀的，靠近侧间隙和顶间隙及火道的部分风速大，中间风速最小，所以中间最容易过火。
一般情况下，两侧间隙的风流速度是平均速度的3倍左右，顶间隙风速为平均风速的2倍左右，坯垛中间火道风速为平均风速的1.5-2倍，而坯垛中间砖坯本身的间隙风速只有平均风速的30-40%。
当然这只是估算，实际风速差别可能更大。
下面以山东泰安华泰建材公司6.9米隧道窑码坯方式为例進行分析（代表大断面隧道窑）。
如下图：侧间隙为105㎜，顶间隙为102㎜，顶间隙断面积为：0.102*6.9=0.7038㎡；侧间隙和中间火道的断面积为：1.3057㎡；每垛砖坯之间坯间隙的断面积为：0.2997㎡，则6垛的总断面积为：0.2997*6=1.7982㎡；所有间隙的总面积为（有效通风截面）：1.3057+1.7982=3.1039㎡，顶间隙、侧间隙和中间火道断面积之和占总通风截面的百分比为：1.3057÷3.1039=42%。
下面再以山西洪洞吉恒砖厂3.76米隧道窑码坯方式为例分析（代表小断面隧道窑）。
如下图：顶间隙为140mm，侧间隙为80mm，则顶间隙断面积为：0.14×3.76=0.5264㎡；侧间隙断面积为：0.08×1.495×2=0.2392㎡；中间火道间隙断面积为：（0.09×1.495+0.15×1.495）×2+0.172×1.495=0.9747㎡顶间隙、侧间隙和中间火道断面积之和为：0.5264+0.2392+0.9747=1.7403㎡坯垛砖坯间隙断面积为：0.3025×6=1.815㎡则整个窑断面的有效通风断面为：1.7403+1.815=3.5553㎡侧间隙、顶间隙及火道断面积占有效通风面积的百分比：1.7403÷3.5553=48.95%。
砂垫层和砂石垫层施工工艺_secret
砂垫层和砂石垫层施工工艺本章适用于建筑工程中建筑地面采用砂垫层和砂石垫层工程。
1 材料要求1。
1 砂:应采用质地坚硬的中砂。
1.2 砂石：应采用天然级配材料，用强度均匀、未风化的砂石，粒径一般为5~40mm,其中石子的最大粒径不得大于垫层厚度的2／3，且不易大于50mm，含泥量不大于3％。
1.3 砂和砂石中不得含有草根、垃圾等有机杂质。
2 主要机具手扶式振动压路机、机动翻斗车、蛙式打夯机、人力夯、推土机、压路机（6～10t）、手推车、靠尺、铁锹、铁耙、喷水用胶皮管、小线、钢尺、楔形尺、级配筛、振捣器等。
3 作业条件3.1 施工前，对砂和砂石进行材料进场检验,检查原材的材质合格证明文件及检测报告，符合设计及规范要求.3。
2 当地下水位高于垫层底面标高时，施工前，应采取排水和降水措施进行降水,达到垫层以下无积水。
3。
3 与垫层有关的电气管线、设备管线及埋件等已安装完毕，位置准确，固定牢靠，并已办理各种验收手续。
3。
4 根据设计要求，已经进行了必要的压实试验，已选定的砂或砂石料，确定了铺设厚度、夯实或碾压遍数等参数。
3.5 已经放好控制地面、标高水平线，在地面设标桩，找好标高、挂线，作控制铺填厚度的标准。
3。
6 按照有关规定对操作者进行施工交底。
4 操作工艺4。
1 工艺流程：4.2 铺设砂或砂石垫层前先检验基土土质，清除松散土、积水、污泥、杂质，并打底夯两遍，使表土密实。
4。
3 砂石垫层的厚度一般不宜小于100mm ，铺时按线由一端向另一端分段铺设，摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。
表面空隙应以粒径为5~25mm 的细砂石填补。
4.4 铺完一段，压实前应洒水使表面保持湿润。
小面积房间采用木夯或蛙式打夯机夯实,不少于三遍；大面积宜采用压路机往复碾压其轮距搭接不少于500mm ，边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实，且碾压不少于四遍，夯实后的砂石垫层表面应平整密实且无松动石子。
4.5 砂垫层厚度不应小于60mm ，铺设同砂石垫层,亦应分层摊铺均匀，洒水湿润后，采用木夯或蛙式打夯机夯实,一夯压半夯。
砂垫层和砂石垫层施工工艺_secret
砂垫层和砂石垫层施工工艺本章适用于建筑工程中建筑地面采用砂垫层和砂石垫层工程。
1 材料要求1。
1 砂：应采用质地坚硬的中砂。
1。
2 砂石：应采用天然级配材料，用强度均匀、未风化的砂石，粒径一般为5～40mm，其中石子的最大粒径不得大于垫层厚度的2／3，且不易大于50mm,含泥量不大于3%。
1。
3 砂和砂石中不得含有草根、垃圾等有机杂质。
2 主要机具手扶式振动压路机、机动翻斗车、蛙式打夯机、人力夯、推土机、压路机（6～10t）、手推车、靠尺、铁锹、铁耙、喷水用胶皮管、小线、钢尺、楔形尺、级配筛、振捣器等.3 作业条件3。
1 施工前,对砂和砂石进行材料进场检验，检查原材的材质合格证明文件及检测报告，符合设计及规范要求。
3.2 当地下水位高于垫层底面标高时,施工前，应采取排水和降水措施进行降水，达到垫层以下无积水。
3。
3 与垫层有关的电气管线、设备管线及埋件等已安装完毕，位置准确，固定牢靠,并已办理各种验收手续.3。
4 根据设计要求，已经进行了必要的压实试验,已选定的砂或砂石料，确定了铺设厚度、夯实或碾压遍数等参数.3.5 已经放好控制地面、标高水平线，在地面设标桩，找好标高、挂线，作控制铺填厚度的标准.3。
6 按照有关规定对操作者进行施工交底。
4 操作工艺4。
1 工艺流程：4.2 铺设砂或砂石垫层前先检验基土土质，清除松散土、积水、污泥、杂质，并打底夯两遍,使表土密实.4.3 砂石垫层的厚度一般不宜小于100mm ，铺时按线由一端向另一端分段铺设,摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。
表面空隙应以粒径为5~25mm 的细砂石填补。
4.4 铺完一段，压实前应洒水使表面保持湿润。
小面积房间采用木夯或蛙式打夯机夯实，不少于三遍;大面积宜采用压路机往复碾压其轮距搭接不少于500mm ，边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实，且碾压不少于四遍，夯实后的砂石垫层表面应平整密实且无松动石子. 4。
5 砂垫层厚度不应小于60mm,铺设同砂石垫层,亦应分层摊铺均匀，洒水湿润后，采用木夯或蛙式打夯机夯实，一夯压半夯.并达到表面平整、无松动为止，高低差不大于20mm ，夯实后的厚度不应大于虚铺厚度的3／4。
砖瓦垫层施工方法
砖瓦垫层施工方法砖瓦垫层是指建筑物地面的下一层，安装在混凝土板或地面基础的表面，其主要作用是起到调整基层平整度、减缓地面膨胀/收缩变形、隔绝水汽渗透和提高地面的水平度等作用。
本文将介绍砖瓦垫层的施工方法。
施工准备* 取样及检测在施工前对基层地面进行检测，进行平整度和强度检测，以此来确定下一步施工计划。
* 材料选择砖瓦垫层所需的材料包括胶合剂和砖瓦。
选择胶合剂时需要选用品质好、能够满足需求的胶合剂。
砖瓦则应选用质量好且规格相近的砖瓦。
* 设备准备在施工前需要准备好混凝土搅拌机、电钻、压力块等设备。
施工步骤1. 清扫基层地面，将表面的灰尘、松散物清除干净。
2. 开始施工前，先用胶合剂将空鼓处的地面处理好。
3. 依照设计要求在地面上标线。
4. 在地面宽一米处，用水平线将地面分成多个区域。
5. 对于每一块砖瓦，均匀的涂上胶合剂。
6. 将砖瓦按预定的方式铺设在地面上。
7. 一块块的将砖瓦安装到底，直到地面的每一个区域都被完全覆盖。
8. 等待垫层干燥后，将砖缝中剩余的胶水清理干净，以便下一步的施工。
完工验收砖瓦垫层施工完工后，应进行验收。
1. 检查砖瓦平整度，其不应超过0.5cm。
2. 检查砖瓦间隙，其不应超过0.5-1cm。
3. 检查砖瓦之间是否有空鼓或掉角等现象。
4. 检查砖瓦之间的缝隙是否均匀。
5. 检查地面是否平整。
结论以上是砖瓦垫层施工的具体步骤与验收标准，施工过程中要小心谨慎，确保施工质量，以免出现安全事故。
在实际施工中，应注意严格按照规范操作，确保工艺质量和安全。
砂垫层和砂石垫层施工工艺标准
砂垫层和砂石垫层施工工艺标准1 基本规定应遵守9.1.1和9.1.2相关规定。
2 施工准备2.1 技术准备（1）砂垫层或砂石垫层下的基土（层）应已按设计要求施工并验收合格；（2）砂石应选用天然级配材料；颗粒级配应良好；铺设时不应有粗细颗粒分离现象。
虚铺厚度、压实遍数等参数应通过压实实验确定。
（3）砂垫层厚度不应小于60mm；砂石垫层厚度不应小于100mm。
2.2 材料要求（1）宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料；（2）级配砂石材料中不得含有有机杂物，碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的2/3，并不宜大于50mm；（3）在缺少中砂、粗砂的地区，可以用细砂代替，但宜同时掺人一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。
2.3 主要机具设备（1）根据砂石和施工条件，应合理选用适当的摊铺、平整、碾压、夯实机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。
（2）常用机具设备有：蛙式打夯机、柴油式打夯机，手推车、筛子、木耙、铁锹、小线、钢尺、胶皮管等；工程量较大时，大型机械有：自卸汽车、推土机、压路机及翻斗车等。
2.4 作业条件（1）填砂石前应对所覆盖的隐蔽工程进行验收且合格，并进行隐检会签。
（2）施工前，应做好水平标志，以控制填土的高度和厚度，可采用立桩、竖尺、拉线、弹线等方法。
（3）如使用汽车或大型自行机械，应确定好其行走路线、装卸料场地、转运场地等，并编制好施工方案。
（4）对所有作业人员已进行了技术交底，特殊工种必须持证上岗。
（5）作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。
（6）当地下水位高于基底时，施工前应采排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底以下。
3 施工工艺3.1 工艺流程3.2 操作工艺（1）填土前应将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。
（2）检验砂石料的质量，有无杂质，粒径是否符合要求，含水量是否在控制的范围内，级配是否符合要求；（3）铺筑砂石应分层摊铺，每层铺土厚度应通过压实实验确定，一般为150~200mm，不宜超过300mm。
砂垫层和砂石垫层施工工艺_secret
砂垫层和砂石垫层施工工艺本章适用于建筑工程中建筑地面采用砂垫层和砂石垫层工程。
1 材料要求砂：应采用质地坚硬的中砂。
砂石：应采用天然级配材料，用强度均匀、未风化的砂石，粒径一般为5～40mm，其中石子的最大粒径不得大于垫层厚度的2／3，且不易大于50mm，含泥量不大于3％。
砂和砂石中不得含有草根、垃圾等有机杂质。
2 主要机具手扶式振动压路机、机动翻斗车、蛙式打夯机、人力夯、推土机、压路机（6～10t）、手推车、靠尺、铁锹、铁耙、喷水用胶皮管、小线、钢尺、楔形尺、级配筛、振捣器等。
3 作业条件施工前，对砂和砂石进行材料进场检验，检查原材的材质合格证明文件及检测报告，符合设计及规范要求。
当地下水位高于垫层底面标高时，施工前，应采取排水和降水措施进行降水，达到垫层以下无积水。
与垫层有关的电气管线、设备管线及埋件等已安装完毕，位置准确，固定牢靠，并已办理各种验收手续。
根据设计要求，已经进行了必要的压实试验，已选定的砂或砂石料，确定了铺设厚度、夯实或碾压遍数等参数。
已经放好控制地面、标高水平线，在地面设标桩，找好标高、挂线，作控制铺填厚度的标准。
按照有关规定对操作者进行施工交底。
4 操作工艺工艺流程：铺设砂或砂石垫层前先检验基土土质，清除松散土、积水、污泥、杂质，并打底夯两遍，使表土密实。
砂石垫层的厚度一般不宜小于100mm ，铺时按线由一端向另一端分段铺设，摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。
表面空隙应以粒径为5～25mm 的细砂石填补。
铺完一段，压实前应洒水使表面保持湿润。
小面积房间采用木夯或蛙式打夯机夯实，不少于三遍；大面积宜采用压路机往复碾压其轮距搭接不少于500mm ，边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实，且碾压不少于四遍，夯实后的砂石垫层表面应平整密实且无松动石子。
砂垫层厚度不应小于60mm ，铺设同砂石垫层，亦应分层摊铺均匀，洒水湿润后，采用木夯或蛙式打夯机夯实，一夯压半夯。
并达到表面平整、无松动为止，高低差不大于20mm ，夯实后的厚度不应大于虚铺厚度的3／4。
砂垫层和砂石垫层施工工艺_secret
砂垫层和砂石垫层施工工艺本章适用于建筑工程中建筑地面采用砂垫层和砂石垫层工程。
1 材料要求1.1 砂：应采用质地坚硬的中砂。
1.2 砂石：应采用天然级配材料，用强度均匀、未风化的砂石，粒径一般为5～40mm，其中石子的最大粒径不得大于垫层厚度的2／3，且不易大于50mm，含泥量不大于3％。
1.3 砂和砂石中不得含有草根、垃圾等有机杂质。
2 主要机具手扶式振动压路机、机动翻斗车、蛙式打夯机、人力夯、推土机、压路机（6～10t）、手推车、靠尺、铁锹、铁耙、喷水用胶皮管、小线、钢尺、楔形尺、级配筛、振捣器等。
3 作业条件3.1 施工前，对砂和砂石进行材料进场检验，检查原材的材质合格证明文件及检测报告，符合设计及规范要求。
3.2 当地下水位高于垫层底面标高时，施工前，应采取排水和降水措施进行降水，达到垫层以下无积水。
3.3 与垫层有关的电气管线、设备管线及埋件等已安装完毕，位置准确，固定牢靠，并已办理各种验收手续。
3.4 根据设计要求，已经进行了必要的压实试验，已选定的砂或砂石料，确定了铺设厚度、夯实或碾压遍数等参数。
3.5 已经放好控制地面、标高水平线，在地面设标桩，找好标高、挂线，作控制铺填厚度的标准。
3.6 按照有关规定对操作者进行施工交底。
4 操作工艺4.1 工艺流程：4.2 铺设砂或砂石垫层前先检验基土土质，清除松散土、积水、污泥、杂质，并打底夯两遍，使表土密实。
4.3 砂石垫层的厚度一般不宜小于100mm ，铺时按线由一端向另一端分段铺设，摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。
表面空隙应以粒径为5～25mm 的细砂石填补。
4.4 铺完一段，压实前应洒水使表面保持湿润。
小面积房间采用木夯或蛙式打夯机夯实，不少于三遍；大面积宜采用压路机往复碾压其轮距搭接不少于500mm ，边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实，且碾压不少于四遍，夯实后的砂石垫层表面应平整密实且无松动石子。
4.5 砂垫层厚度不应小于60mm ，铺设同砂石垫层，亦应分层摊铺均匀，洒水湿润后，采用木夯或蛙式打夯机夯实，一夯压半夯。
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车面垫层
垫层是隧道窑构造中问题最多的部分．是指窑车
大断面（如窑宽在６．９ｍ及以上）隧道窑窑车最上 面的一层大多满铺耐火砖．生产中要求“坏一块换一 块”．以保证生产。 中、小断面隧道窑车，虽不一定全部采用耐火砖， 但至少窑车四周应全部采用耐火砖。以保证曲折密封 和延长垫层的使用寿命。因为在生产中最易受到损坏 的是垫层四周。用普通烧结砖，体积小强度差，极易损 坏。经常是“进一次修换一次”，不仅费工费料，而且因 其脱落漏风给生产带来许多损失。
２０１１．３墙材革新与建筑节能
６１
万方数据
砖瓦企业隧道窑车的垫层和沙封板
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 曹世璞， 周如英 曹世璞(四川省砖瓦技术咨询服务站,成都,610000)， 周如英(乐山新欣砖瓦设备制造厂,乐 山,614800) 墙材革新与建筑节能 WALL MATERIALS INNOVATION & ENERGY SAVING IN BUILDINGS 2011(3)
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机械装备
砖瓦企业隧道窑车的垫层和沙封板
曹世璞Ｉ周如英２
（１．四川省砖瓦技术咨询服务站，成都６１００００：２．乐山新欣砖瓦设备制造厂，乐山６１４８００） 砖瓦企业隧道窑费用最高的部分是窑车．它不仅 是隧道窑室的“窑底”．而且还是砖坯和成品的运载工 具：它不仅要循环输送，而且还要经受反复的高温和常 温变化。窑车载重量大。工作中车面上常常是１０００℃左 右的高温．车底温度要求保持在１０００Ｃ以下。既不允许 冷风窜上车面，又不希望窑内的热空气钻入车底，所以 说窑车不仅是机械设备，而且还是热工设备。 遗憾的是．许多用隧道窑的砖瓦企业对窑车没有 给予应有的重视。窑车刮坏隧道窑窑墙的现象（主要是 车面高度以下的窑墙）普遍存在．窑车刮坏隧道窑密封 沙槽的现象也很常见．车底温度过高烧坏窑车轴承以致 停产（都江堰一个砖厂两条六十多米长的隧道窑一天烧 坏８６套滚动轴承）。甚至窑车被卡死在窑内进退不得， 只好“冒”火掏车直至不得不熄火停窑。 上述种种问题．除窑车本身设计制造的缺陷外． 绝大多数是由于平时重视不够、维护不善而造成的。 １
本文链接：/Periodical_qcgxyjjjn201103015.aspx
圈２窑车两头车面垫层的间隙
封板
层能与两侧窑墙构成一道防止冷风上窜又防止热风 外泄的密封．其两侧的耐火砖应与窑墙构成如图ｌ所 示的曲折窑封，并保护沙封板不受高温烘烤。
窑 同隙高
＜４０ｍ
图１
窑车面上的耐火砖垫层
为减少冷热气流从相邻窑车的接头处泄漏．两车 接头面层耐火砖也应构成如图２所示的曲折密封。必 须注意的是，两车接头只允许车架互相接触，耐火砖 问仍有约ｌＯｍｍ～１５ｍｍ的空隙，以免挤坏。
上用耐火隔热材料如耐火砖、红砖、耐火石、炉渣、硅 酸铝纤维等材料铺设的一层。其作用：一是隔热。防止 工作中车面上的热传到车架、滚动轴承及车底：二是 密封．两侧的垫层和窑墙构成曲折密封。两头的垫层 和相邻的窑车档头也构成曲折密封．既防止热风窜向 车底，烧坏两侧沙封、车轮、轴承，又防止冷风窜上来。 造成底层四周出现欠火砖；三是码坯。给坯垛提供一 个平整而坚固的“窑底”。 因此。垫层必须具有较好的隔热性能。在焙烧带， 车面砖垛要达到９０００Ｃ～１ １０００Ｃ的焙烧温度．而车底应 低于１０００Ｃ。如此大的温差全靠垫层来承担，所以，窑 车的垫层应选用高质量的隔热材料．除了减少热损 失，还能抵抗这种温差的冲击。另外。垫层要有足够的 厚度，窑车面越厚。向下传导的热损失就越少。否则， 不仅增加烧砖煤耗，还会烧坏车架、车轮及轴承。 隧道窑主要的漏风环节之一是沙封结构。为使垫
２沙封板
沙封板是窑车侧面的两块挡板．与隧道窑两侧沙 封槽中的河沙共同构成一道较为严实的密封。隔断窑 车上、下气流。以保证烧成质量和保护车轮、轴承不被 烧坏。所以必须随时保持沙封板平整、齐全、完好。发 现损坏立即更换，否则将因小失大。 总之，为了保证烧结砖隧道窑的正常生产，隧道窑砖 瓦企业一定要注意窑车的制造和维修。窑车质量控制好 了，窑炉生产中出现的问题将会大大减少或基本消除。