冲击碾压施工方案

目录

1、编制依据 (2)

2、适用范围 (2)

3、工程概况 (2)

3.1工程概况 (2)

3.2设计标准 (3)

3.3工程地质及水文地质 (3)

4、施工部署 (3)

4.1资源配置 (3)

5、主要施工标准 (4)

6施工方法 (4)

6.1作业准备 (5)

6.2工艺框图 (6)

6.3试验段布置 (6)

6.4施工工艺 (8)

7、质量控制及检验 (11)

7.1质量控制 (11)

7.2质量检验 (13)

8、安全及环保要求 (13)

8.1安全要求 ..................................................... 错误！未定义书签。

8.2环保要求 (14)

冲击碾压施工方案

1.编制依据

设计图纸、文件；

《失陷性黄土地区建筑规范》 GB J25-90

《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 JTJ 017-96

交通部颁发的公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件；

2.适用范围

冲击碾压的适用范围：

①对填方段路基的原地面清表后填前处理；

②填方高度小于1.57m及挖方段路基路床开挖后回填前；

③凡大于100m的段落须进行冲击碾压。

3.工程概况

3.1工程概况

新区纬十八路以1＃湖滨区为界，分为东、西两段，西段起于经七路，交叉桩号为纬十八西K0+000，路线由西向东沿规划线位布设，西段终点与经十路T型平交，桩号为纬十八西K1+073.6；东段起于经十二路，交叉桩号为纬十八东K0+000，终点与规划东绕城快速路辅道T型平交，设计终点桩号为纬十八东K2+170.454，道路全长3.244km,路幅宽度60ｍ。

本合同段主要特殊路基为湿陷性黄土路基，其处理形式主要有强夯、冲击碾压两种压实方式。

3.2设计标准

本项目为城市Ⅰ级主干路，设计速度60km/h。

3.3工程地质及水文地质

标段位于永登县秦王川盆地的中部，盆地内主要为洪积平原所占据，地形较为平坦，地表高程介于1945~1955m，属于冲积平原地貌区，东段路线中心地面高程基本在1952.0-1955.0m之间，微地貌主要为草地、田地、道路等，田间小路多为填筑沙石料层，颗粒不均。西段路线中心地面高程基本在1951.0-1956.0m之间，微地貌主要为草地、田地、道路以及水塘等。其中K0+250-K0+300段为甘肃省农科院的用水水塘，为引大入秦的水。但本区地下水位较低，从桥梁钻孔的水位测量看，地下水在地面30m以下。

项目区属典型的温带半干旱大陆性气候，四季分明，阳光充足，冬季寒冷干燥，春季多风少雨，夏无酷暑，秋季温凉。年平均气温6.9℃，一月平均气温-7.3℃，七月平均气温20.5℃；年平均降雨量300-350㎜，降水量年内分布不均匀，降水主要集中在7~9月，占全年降水量的60％，且多以大雨、暴雨的形式出现；年蒸发量1880㎜；全年平均无霜期139天，年日照量1744~2659小时，日照率60%；地表有季节性冻土，最大冻土深度约1.1m,；农作物一年一熟；夏秋多东南风，主导风向为西北风，年平均风速2.3m/s.

4.施工部署

4.1资源配置

(1) 人员配置表：

人员情况汇总表

(2) 机械配置

5.主要施工标准

6.施工方法

6.1作业准备

1、冲击碾压前需清表，及进行场地平整，墓穴、水井按要求处理完毕，地理管线做出明确标识或进行加固处理，以免损坏，导致不必要的纠纷和经济损失。

2、场地平整，清除表层土，进行表面松散碾压，修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通防止积水。

3、测量放线，定出控制轴线、冲击碾压场地边线。

4、根据设计要求的压实度及沉降量，初步确定冲击碾压参数，在大面积冲击碾压施工前选择有代表性的路段进行碾压试验，通过试验，总结出人员安排、采用的机械设备的规格及性能，确定冲击碾压的遍数，冲击能等参数，确定质量检测方法及评价标准。

冲击碾压试验检测项目、方法及频率一览表

6.2 冲击碾压处理路基施工工艺框图

6.3试验段布置

根据路基填土冲击碾压工作段的长度不同，按以下要求布设沉降和压实度检测断面。

冲击碾压工作段长度100m，并设置五个检测断面，20米一个断面。

沉降检测每个断面布置3个检测点, 检测点标志采用埋设Ф18钢筋头，埋设位置如下所示：

路基冲击碾压沉降观测断面

注：1、图中“○”为高程检测点，“■”为高程和距离固定桩；

2、测量时，各点位置准确量取，压实度检测在图中各点周围2m 内检测。

压实度检测断面与沉降检测断面相同,每断面仅检测路中线左右各一点。

在碾压过程中按照检测方法每5遍检测一次压实度及沉降，并详细记录数据，待碾压完毕后对检测数据进行整理分析，确定最佳碾压数据以指导冲击碾压施工。

6.4施工工艺

1、清表后用平地机对冲压工作面进行清理，整平，压路机进行碾压。

2、埋设观测点标志，冲击前观测沉降标志的标高，并做好记录。

3、检测冲击碾压前的路基含水量，并保证含水量在最佳含水量的±4%范围内，要根据情况适时洒水。

4、冲击碾压前对检测点进行压实度检测，经检测压实度达到90%后方可进行冲碾施工。

5、冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在10～15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾。

6、冲碾前测量一次埋设钢筋顶的标高，以后每冲碾5次测量一遍标高，以计算沉降量，直至冲碾20遍。

7、冲击碾压施工过程中，施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，压实行驶路线如下所示：冲碾顺序应符合“先两边，后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。