基层首件工程施工方案教材
水泥稳定碎石基层首件施工技术方案
水泥稳定碎石基层首件施工技术方案编制: 审核:公司项目经理部二零二一年水泥稳定碎石基层首件施工技术方案一、工程概况本标段为工程路面施工项目标段，桩号范围为K000~K093，全长XXkm。
位于江苏省境内，主要工程量为：SMA-13上面层XX万吨，Sup-20沥青混合料XX万吨，Sup-25沥青混凝土XX万吨，水泥稳定碎石基层XX万吨，低剂量水泥稳定碎石底基层（厂拌冷再生水稳碎石）XX万吨，铣刨沥青面层XXm3，铣刨水稳基层XXm3。
本次试铺选择KX-KX段左幅，由大桩号方向至小桩号方向摊铺，共分为两个施工段落：试铺段现状：已完成底基层水稳施工，经验收合格。
试铺段总长度为Xm，设计宽度为Xm，压实厚度19cm，预计用料X吨。
试铺段基层配合比为X。
水泥剂量为4.2%，振动成型最大干密度为 2.403g/cm3，振动成型最佳含水量为4.8%。
重型击实成型最大干密度为2.356 g/cm3，重型击实成型最佳含水量为5.2%。
试铺段松铺通过现场计算确定，其中KX段松铺系数拟定为 1.35，松铺厚度按25.65cm控制，在第一个段落施工结束后，对松铺系数进行修正，并通过KX段进行松铺系数的验证。
根据路基标施工进度，计划2021年0月0日上午6点开始进行首件试铺。
二、编制依据三、试铺目的为了掌握水泥稳定碎石基层的合理施工工艺方法，确定填料压实的技术参数，以指导本合同段基层的施工。
铺筑试验段主要目的有：1、验证用于施工的混合料配合比①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；②验证拌和时间，保证混合料均匀性；③确定混合料最佳施工含水量范围，验证碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度是否满足设计要求。
2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数3、确定标准施工方法①混合料配合比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
首件工程路面基层施工方案
首件工程路面基层施工方案
一、施工前准备
在施工前，应先进行现场勘测和检查，并制定出详细的施工计划和方案。
施工前应加强安全教育，确保施工人员的安全。
二、基层处理
1.清理基层：清理基层上的杂物、泥土、草根等，确保基层干燥、平坦、结构稳定。
2.压实基层：对基层进行压实处理，提高基层的密实度，减少基层的沉降。
3.调整基层高程：在确保基层平整和结构稳定的基础上，对基层的高程进行调整，以满足设计要求。
4.防水层施工：在基层上采用防水层，以防止地下水的渗透，进一步保证路面的稳定性。
三、碎石基层施工
1.碎石选用：选择合适的碎石作为路面基层材料，保证其坚硬程度和密实性。
2.碾压碎石：对碎石进行碾压，提高碎石的密实度。
4.平整碎石：对碎石进行平整处理，确保其表面平整、水平度和坚硬性。
四、沥青混凝土基层施工
1.材料选用：根据设计要求，选择适合的沥青混凝土材料，确保其质量和稳定性。
2.铺设沥青混凝土：将沥青混凝土铺设在碎石基层上，保证其厚度和平整度。
3.压实沥青混凝土：对铺设好的沥青混凝土进行压实处理，提高其密实度和稳定性。
4.弯曲处处理：对沥青混凝土基层的弯曲处进行特殊处理，确保其稳定性。
五、安全施工
1.在施工过程中对施工人员进行安全教育和培训，确保安全生产。
2.建立安全管理制度，对现场施工过程进行监督和管理，及时发现和解决问题。
3.采用可靠的防护措施，保证人员和设备的安全。
以上就是首件工程路面基层施工方案的相关内容，根据不同的工程具体情况进行调整和实施。
水稳底基层首件施工方案
水稳底基层首件施工方案水稳底基层施工是道路建设中至关重要的一环，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
首件施工方案尤为重要，它为整个工程奠定了基础。
本文将介绍一种水稳底基层首件施工方案，旨在提高施工效率和保证工程质量。
1. 施工前准备在进行水稳底基层施工之前，首先需要对施工现场进行必要的准备工作。
包括清理现场杂物、确定施工范围和坡度要求、检查施工材料是否符合要求等。
确保所有设备和材料准备就绪，以便顺利开展施工工作。
2. 基层处理在施工现场清理干净后，首先进行的工作是基层处理。
将基层表面进行清理，并进行必要的修补和整平。
对于需要加强的部分，可以采用碎石夯实的方法，确保基层坚实平整。
3. 基层材料搅拌选择合适的水稳底基层材料，粉砂、碎石、水泥等按比例搅拌均匀。
搅拌过程需要注意控制好水泥的用量和搅拌时间，确保混合物质地均匀，保证基层的稳定性和强度。
4. 铺筑基层将搅拌好的水稳底基层材料铺设到基层上，采用振捣机进行夯实。
夯实过程中，要确保夯实的均匀性和密实性，避免出现空洞和不均匀的情况。
夯实后进行摊铺，保证基层的平整度和厚度符合设计要求。
5. 湿拌摊铺完成基层的铺筑后，进行湿拌摊铺工作。
将水稳底基层材料均匀覆盖在基层表面，并采用碾压机进行碾压。
碾压过程中需要注意控制碾压机的速度和压力，确保基层的密实度和平整度。
6. 施工验收完成水稳底基层首件施工后，进行施工验收工作。
对施工质量进行检查，包括基层的平整度、密实度和厚度等指标。
确保施工质量符合设计要求，达到使用标准。
结语水稳底基层首件施工方案是道路建设中的重要环节，正确的施工方法和工艺可以提高工程的质量和使用寿命。
本文介绍的施工方案仅供参考，实际施工中应根据具体情况进行调整和优化，以确保施工质量和工程的顺利进行。
水泥稳定碎石底基层首件工程施工方案
水泥稳定碎石底基层首件工程施工方案一、工程概况本工程位于XX路XX段，总长度为XX公里。
设计车流量为每日XX辆，设计寿命为XX年，主要采用水泥稳定碎石底基层作为道路基础。
二、施工准备1.确定施工路段，并进行交通管制，对施工区域进行标识和警示。
2.调查勘察现场地质情况，确认工程所需的原材料及设备。
3.申请相关工程施工许可证，并确认施工规范和施工质量要求。
三、施工工艺1.确定施工断面，根据设计要求进行土方开挖和边坡处理。
2.进行路基平整，确保路基高强度和平坦度。
3.进行路基湿润处理，以提高底基层与水泥的结合性和稳定性。
4.进行碎石拌和，将碎石按照设计要求的配比和级配进行混合。
5.进行机械碾压，使用碾压机对碎石层进行均匀压实，以提高其密实度和稳定性。
6.进行水泥浇筑，将预先搅拌好的水泥均匀地浇入碎石层中。
7.进行水泥与碎石的良好混合，使用铲车等设备将水泥均匀地分散在碎石层中。
8.进行初期养护，对刚施工完毕的水泥稳定碎石底基层进行养护，一般养护期为7-14天。
四、施工注意事项1.施工过程中，要根据设计要求严格控制水泥和碎石的配比和加水量。
2.施工中要控制好水泥稳定碎石层的厚度和均匀性，避免出现太厚或太薄的情况。
3.施工过程中要保持作业面的清洁，及时清理垃圾和杂物，防止对施工质量产生影响。
4.使用机械设备时，要选用合适的振动频率和振动力，避免对路基产生过大的影响。
5.进行初期养护时，要及时覆盖养护层，保持湿润环境，避免出现龟裂和破损。
五、质量控制1.对原材料进行检验，确保水泥和碎石的质量符合标准要求。
2.在施工过程中实施质量监控，对厚度、密实度和平整度进行检查和测量。
3.对施工过程中出现的质量问题及时进行整改和处理，确保施工质量达到设计要求。
4.对施工结束后的水泥稳定碎石底基层进行质量验收，保证工程质量合格。
六、安全施工1.严格遵守施工现场安全规章制度，做好工地安全防护工作。
2.加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和施工技能。
首件工程施工方案
首件工程施工方案一、项目概述本次施工的首件工程为xxx，位于xxx，包括xxx工程内容。
此项工程是整个项目的关键工程，对工程后续的施工进度和质量有着重要的影响。
二、工程概况1. 工程地点：xxx2. 工程范围：xxx3. 工程内容：xxx4. 工程时限：xxx三、施工组织1. 组织人员为了保证首件工程的顺利开展，我们将设置专门的施工组织团队，包括项目经理、施工队长、技术员等。
每位成员的职责明确，协同合作，保证工程施工的高效进行。
2. 施工设备我们将根据工程需求，配备适当的施工设备，包括xxx，以确保施工中的效率和安全。
3. 施工流程针对首件工程，我们制定了详细的施工流程，包括工程前期准备、土建施工、设备安装、调试等各个环节。
我们将严格按照流程进行施工，确保施工质量和进度的达标。
四、质量控制1. 质量目标我们将根据工程要求，确定首件工程的质量目标，并制定合理的质量控制方案，确保工程质量符合标准要求。
2. 质量管理我们将建立健全的质量管理体系，从施工前期的材料采购、施工过程的监督检查，到工程竣工验收，严格把控每一个环节，保证工程质量。
3. 质量验收在工程竣工后，我们将进行严格的质量验收，确保工程质量符合相关标准要求，达到预期效果。
五、安全保障1. 安全管理我们将坚持“安全第一”的原则，严格执行安全管理制度，加强教育培训，提高员工安全意识，确保施工安全。
2. 安全措施我们将根据施工需要，制定合理安全措施，包括安全防护、应急预案等，有效保障施工过程中的安全。
3. 安全检查我们将定期进行安全检查，发现和排除安全隐患，确保施工现场的安全。
六、环境保护1. 环境管理我们将遵守相关环境保护法规，制定环境管理方案，减少施工对环境的影响。
2. 环境整治在工程施工过程中，我们将保持施工现场的整洁，避免污染环境，做好环境整治工作。
七、经济管理1. 成本控制我们将根据工程情况，制定合理的施工方案和预算，加强成本管理，控制施工成本，确保经济效益。
水泥稳定碎石基层首件方案
目录水泥稳定碎石基层首件施工方案 (1)1、工程简介 (1)2、施工段落确定 (1)3、首件的目的及注意事项 (1)3.1试验路段概况 (1)3.2试验目的 (1)3.3注意事项 (2)4、施工准备情况 (3)1主要施工和管理人员 (3)2 机械配备情况 (4)3 材料及配合比指标 (4)5、施工方案 (5)5.1施工工艺流程图 (5)5.2测量放样 (6)5.3施工技术要求 (6)5.4拌和混合料及运输 (6)5.5混合料摊铺 (7)5.6碾压 (7)5.7接缝 (7)5.8混合料的养生 (8)6水泥稳定碎石基层质量通病及防治................. 错误！未定义书签。
7、质量检查内容、方式与频率 (8)8、雨季施工措施 (12)9、质量保证体系及措施 (13)10、施工进度及质量保证措施 (14)11、安全文明生产及环境保护措施 (14)水泥稳定碎石基层首件施工方案1、工程简介郑州航空港经济综合实验区2016-2018年片区城市基础设施一级开发建设项目投资＋施工总承包二标段，属于渠东会展物流片区项目包二，位于航空港实验区南水北调中线干渠以东区域，四至范围：西至滨河东路，北至郑港十一路，东至万三公路（新G107），南至纬三河，总面积约27平方公里。
建设内容包括道路（含雨、污水及再生水）、电力土建排管（含景观照明）、道路绿化、通信管道、桥涵、隧道、水系等基础设施，其中道路总里程约94.5公里、桥梁面积约1.05万平方米、河道长度约11.9公里，道路红线外绿化（生态廊道）面积约为835万平方米，匡算工程总投资约48亿元。
依据项目部下发任务计划书，我处2016年计划建设道路为滨河东路（迎宾大道～纬三河段），总长度5061米，道路宽度60米，预计产值约7167万元。
2、施工段落确定选定主线第机动车道作为水泥稳定碎石底基层首件，具体桩号为：，长度100m，宽度18m，面积1800m2。
3、首件的目的及注意事项3.1首件路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我标段决定在主线进行级配水泥稳定碎石基层首件施工方案施工，摊铺长度为100米，基层宽度为19.26m，压实厚度为20cm，采用两台性能、型号相同的摊铺机同向相隔5-10m阶梯式作业，分一层摊铺一次碾压成型，压实度为≧95％。
水泥稳定碎石底基层首件工程施工方案
水泥稳定碎石底基层首件工程施工方案
一、施工准备
为确保施工顺利进行，施工前需做好充分的准备工作：
1. 资料准备
•准备好水泥、碎石等施工材料；
•获取施工图纸和相关设计说明。
2. 设备准备
•确保水泥搅拌机等施工设备完好并做好维护保养；
•准备好压路机、平地机等施工机械。
二、施工工艺
1. 场地准备
•清理场地，确保表面平整，并清除障碍物。
2. 底基层处理
•按设计要求进行碎石铺设，铺设厚度应符合设计要求；
•对碎石进行夯实，确保密实度达到要求。
3. 水泥稳定处理
•将水泥均匀撒在碎石表层上；
•利用水泥搅拌机进行搅拌，确保水泥均匀分布在碎石之间。
4. 水泥碎石压实
•利用压路机对水泥碎石进行压实，分层进行，每层均需达到设计要求的压实度。
三、质量控制
1. 施工过程监控
•在施工过程中，需要定期检查水泥碎石的压实情况，及时调整施工工艺。
2. 质量验收
•施工完成后，对水泥稳定碎石底基层进行质量验收，确保符合设计要求。
四、安全措施
在施工过程中，需遵守以下安全措施： 1. 操作人员需佩戴好安全帽、手套等防护用具； 2. 施工区域内需设置明显的安全警示标志； 3. 施工机械设备应定期检查保养，确保安全使用。
五、施工结束
完成水泥稳定碎石底基层首件工程后，对施工区域进行清理，保持整洁。
以上便是水泥稳定碎石底基层首件工程施工方案的详细内容，希望能对施工过程有所帮助。
首件工程路面基层施工方案
首件工程路面基层施工方案根据本项目部总体施工计划安排，路基基层首件工程，在主线路基上选取35米。
通过首件工程施工从中选出最优的施工配合比、最合理的机械组合和最佳的施工方案来指导全合同段施工，以确保基层施工的顺利进行。
2、施工队伍人员安排管理人员1人技术人员2人技术工人10人普通工人25人表3.2 各工班人员配置3、施工便道便道位于主线路左侧平行设置，宽度7.0m。
4、机械准备拟投入本工程的机械设备表3.3 机械设备配备表5、材料准备底基层所有进场材料均由试验室取样试验合格，工程材料质量、数量能够满足施工需求。
第二节、首件工程的目的及试验内容1、验证用于施工的集料配合比；2、调试拌和机，测量其计量的准确性；3、调试拌和时间，保证混合料的均匀性；4、检查混合料含水量、集料配级、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；5、确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数，高程、宽度、横坡等检查结果；6、确定标准施工方法；7、确定每一作业段的合适长度；8、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间；9、试铺路段路面检测内容，检测方法和检测频率等；10、确定施工组织及管理体系、质保体系等。
第三节、施工方案及质量控制主要施工工序如图所示：水泥稳定碎石基层首件工程工序图详述如下：1、准备底基层在施工前对路面底基层进行全面检查，逐桩检查底基层的横断面尺寸：宽度、纵坡、横坡度、中边桩高程做好详细的检查验收记录。
同时清扫路面上的杂物，确保摊铺工作面清洁，摊铺前洒适量的水使表面湿润。
2、测量放样施工前对拟铺筑路段按10m一个断面进行标高与中边桩测量，并报监理工程师批准后中，才能正式施工。
施工前现场按断面10m一个中边桩标高进行控制。
3、主要施工参数在试验路段中，除试验确定的有关数据外，其它施工参数安排如下：⑴、施工混合料的控制含水量：最佳含水量⑵、摊铺宽度：全幅顶面宽26m。
⑶、施工中遵守的技术质量标准:⑷、混和料的拌和采用集中厂拌法,拌和机械为WDB-500型拌和楼一套,其生产能力为500t/h。
首件施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益增多，施工质量成为工程的生命线。
为确保施工质量，提高施工效率，本项目特制定首件施工方案，以指导后续施工工作。
二、工程概况1. 工程名称：XX高速公路项目2. 工程地点：XX省XX市3. 工程规模：全长XX公里，双向四车道，设计时速XX公里/小时4. 施工单位：XX建筑工程有限公司三、首件施工方案编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范2. 工程设计文件及施工图纸3. 施工合同及施工组织设计4. 施工单位内部管理制度及操作规程四、首件施工内容1. 路基工程：路基填筑、排水设施、路基防护等2. 桥梁工程：桩基础、承台、墩身、梁体等3. 涵洞工程：涵洞基础、洞身、出口等4. 隧道工程：隧道洞身、洞门、通风设施等5. 隧道照明、通风、消防等设施五、首件施工组织及措施1. 施工组织（1）成立首件施工领导小组，负责首件施工的组织、协调、监督和检查工作。
（2）明确各部门、各岗位的职责，确保施工过程中责任到人。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全和质量。
2. 施工措施（1）路基工程路基填筑：严格按照设计要求进行填筑，确保路基压实度达到规定标准。
排水设施：根据现场实际情况，合理设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
路基防护：采用草皮、石笼等防护措施，防止路基冲刷、坍塌。
（2）桥梁工程桩基础：采用旋挖钻机进行钻孔，确保桩位准确、垂直度满足要求。
承台：根据桩基础施工情况，合理设置承台，确保承台质量。
墩身：采用模板、钢筋、混凝土等材料进行施工，确保墩身质量。
梁体：采用预制梁、现浇梁等施工方法，确保梁体质量。
（3）涵洞工程涵洞基础：根据地质情况，采用挖孔、桩基础等施工方法，确保基础质量。
洞身：采用混凝土浇筑、预制构件等施工方法，确保洞身质量。
出口：根据出口情况，设置排水沟、防护设施等，确保出口畅通。
（4）隧道工程隧道洞身：采用新奥法、盾构法等施工方法，确保隧道洞身质量。
下基层首件工程施工方案
一、工程概况本工程位于XX市，属于城市基础设施建设项目。
工程内容包括道路、桥梁、排水、照明、绿化等。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立以项目经理为组长的项目领导小组，下设工程技术组、质量保证组、安全防护组、材料设备组、后勤保障组等，明确各小组职责。
2. 技术准备（1）对施工图纸进行全面审查，确保设计合理、可行。
（2）组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
（3）编制施工组织设计，明确施工顺序、进度安排、资源配置等。
3. 材料设备准备（1）根据施工图纸，编制材料设备清单，确保材料设备齐全、合格。
（2）与供应商签订供货合同，确保材料设备按时进场。
（3）对进场材料设备进行验收，确保质量符合要求。
4. 安全防护准备（1）制定安全防护措施，包括施工现场、施工人员、施工机械等方面。
（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）设置安全警示标志，确保施工现场安全。
三、施工方案1. 施工顺序（1）道路基础施工：先进行土方开挖、地基处理，再进行垫层、基层施工。
（2）桥梁施工：先进行桩基施工，再进行承台、墩身、梁板施工。
（3）排水、照明、绿化施工：按照施工图纸要求，依次进行。
2. 施工工艺（1）道路基础施工：采用分层施工法，先进行土方开挖，再进行地基处理、垫层、基层施工。
（2）桥梁施工：采用现浇预应力混凝土施工技术，确保桥梁结构安全、稳定。
（3）排水、照明、绿化施工：按照施工图纸要求，依次进行。
3. 质量控制（1）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保质量符合要求。
（2）严格执行施工工艺，确保施工质量。
（3）对关键工序进行重点控制，确保工程质量。
4. 安全防护（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
（3）加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
四、进度安排1. 施工准备阶段：1个月。
2. 道路基础施工：3个月。
首件工程施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景本项目位于我国某城市，总建筑面积约XX万平方米，总投资约XX亿元。
项目包含住宅、商业、办公等多种业态，旨在打造一个集居住、购物、办公、休闲于一体的高品质综合体。
本项目首件工程为住宅楼A栋，共XX层，建筑面积约XX万平方米。
二、工程概况1. 工程名称：住宅楼A栋首件工程2. 工程地点：我国某城市3. 工程规模：XX层，建筑面积约XX万平方米4. 工程结构：钢筋混凝土结构5. 工程特点：本工程为住宅楼A栋的首件工程，施工质量要求高，施工进度要求快，施工安全要求严格。
三、施工方案1. 施工准备（1）施工组织成立首件工程施工组织机构，明确各岗位职责，确保施工有序进行。
（2）施工图纸及资料组织技术人员认真审查施工图纸，熟悉工程特点、结构形式、施工工艺等，确保施工质量。
（3）施工方案编制根据施工图纸及现场实际情况，编制首件工程施工方案，明确施工工艺、施工顺序、质量控制点等。
（4）施工材料及设备根据工程需求，提前准备施工材料及设备，确保施工过程中材料及设备供应充足。
2. 施工工艺（1）基础施工1）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保开挖深度、宽度符合要求。
2）地基处理：对地基进行压实、加固处理，确保地基承载力满足设计要求。
3）基础垫层：铺设基础垫层，厚度及材料应符合设计要求。
4）基础施工：按照设计要求，进行基础施工，确保基础尺寸、标高、垂直度等符合要求。
（2）主体结构施工1）钢筋工程：按照设计要求，进行钢筋加工、绑扎，确保钢筋间距、间距偏差等符合要求。
2）模板工程：根据施工图纸及现场实际情况，选择合适的模板体系，确保模板支撑系统稳定、安全。
3）混凝土工程：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土强度、外观质量等符合要求。
4）砌体工程：按照设计要求，进行砌体施工，确保砌体垂直度、灰缝厚度等符合要求。
（3）装饰装修工程1）门窗安装：按照设计要求，进行门窗安装，确保门窗安装牢固、密封性能良好。
3.5%水泥稳定碎石底基层首件施工方案-gai
S312天长至釜山段改建工程Ⅱ标3.5%水泥稳定碎石底基层首件施工方案安徽路港S312天长至釜山段改建工程Ⅱ标项目经理部年月日3.5%水泥稳定碎石底基层首件施工方案一、概况我公司承建S312天长至釜山段改建工程Ⅱ标段。
本标段起讫桩号K0+000～K17+385，全长17.385km。
目前路基土方施工正陆续完成，路面（底）基层水泥稳定碎石施工所需人员、设备已经进场。
依据现场实际结合总体工期要求，我项目部计划于2015年7月28日进行水泥稳定碎石底基层首件的施工。
施工段落：K5+410～K5+700，摊铺长度290m。
二、试验段摊铺目的为了掌握水泥稳定碎石基层的合理施工工艺方法，确定填料压实的技术参数，以指导本合同段水泥稳定碎石基层的施工。
铺筑试验段主要目的有：1、确定用于施工的集料配合比例；2、集料的松铺系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；3、混合料最佳含水量的控制方法；密实度的检查方法；4、整平和整形的合适机具和方法；5、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；6、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法；7、摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；8、收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；9、试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导水泥稳定碎石底基层的全面施工。
三、准备工作1、人员：为保证水泥稳定碎石底基层试验段施工顺利，并达到试验的预期目标，加强对试验段施工的领导，成立了试验路段施工领导小组，由张鹏飞总负责。
具体试验路段人员名单如下：3.材料碎石、石屑：按水泥稳定碎石基层施工的要求和用量,依经济合理的原则,经过对沿线的石料加工场的原材料的调查、试验,采用天长市郑集采石场生产的碎石和石屑；水泥：水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。
水稳基层试验段首件施工方案
水稳基层试验段首件施工方案一、项目概述水稳基层是指由水泥、石灰、碎石、砂和水等材料混合拌和而成的一层路面基础结构，广泛应用于道路、机场跑道等工程中。
为了保证道路工程的质量，需要对水稳基层进行试验，测试其强度和稳定性等指标。
本方案旨在提供水稳基层试验段首件施工方案。
二、施工准备1.资料准备：根据设计要求，准备相应的图纸和技术规范，包括试验段的长度、宽度和厚度等参数。
2.材料准备：准备水泥、石灰、碎石和砂等材料，并按照配合比准确地称量。
3.设备准备：准备挖掘机、压路机、搅拌机等施工设备，并对其进行检修和调试，确保正常运行。
三、施工步骤1.基底处理：首先清理试验段基底的杂物和泥浆，然后进行平整，确保基底的平整度和强度。
如有低洼或松软的地方，需要进行加固和填补。
2.配置混合料：根据设计要求，按照配合比准确地将水泥、石灰、碎石和砂等材料进行搅拌，混合均匀。
搅拌时间和搅拌的转速需要控制在合适范围内，确保混合料质量。
3.铺设基层：将调制好的混合料均匀地铺在试验段上，使用挖掘机或铺装机进行铺设，然后利用平板夯实机进行夯实，确保基层的密实度和平整度。
夯实过程中需要注意均匀施力，避免出现破损或松散的情况。
4.养护处理：铺设完成后，及时对基层进行养护处理。
主要包括喷洒水进行湿润养护，避免表面龟裂和干燥。
养护时间需要根据实际情况确定，一般为7-14天。
5.强度测试：养护结束后，对基层进行强度测试，测试内容包括抗压强度和抗剪强度等指标。
测试结果需要与设计要求进行比对，评估基层的合格率和稳定性。
四、施工注意事项1.施工现场应保持整洁，杜绝杂物和泥浆进入基层。
2.施工过程中需密切配合各道工序，确保施工的连续性和顺利进行。
3.设备的使用需要严格按照操作规程进行，确保施工质量和人员安全。
4.配合比的确定需要根据实际材料特性和试验要求进行，确保混合料的性能达到要求。
5.养护过程中的喷水和保护措施需要及时有效，避免基层出现龟裂和干燥等问题。
水泥稳定碎石道路基层首件施工方案
城北大道东段（通宁大道～工农北路）B标段水泥稳定碎石道路基层首件施工方案编制单位：江苏中利建设工程有限公司编制人：审核人：编制日期：二零一四年七月目录第一章工程概况 (1)第二章施工准备计划 (2)第三章施工进度计划 (6)第四章施工方案及技术措施 (8)第五章特殊季节的施工措施 (17)第六章质量目标及保证措施 (19)第七章安全目标及保证措施 (27)第八章文明施工及环境保护措施 (33)第九章项目组织机构人员配备 (40)第十章劳动力、机械设备和材料投入计划 (45)第一章工程概况一、概述城北大道东段工程位于南通市东北部，东西纵穿南通市两大区。
本次设计西起通宁大道，东至通京大道，路段全长8.4km，为新建道路。
本标段实施里程桩号为K0+900～K1+900，规划红线宽度为60m～68.25m，为城市主干路。
本次拟选取K1+448.77～K1+569南北两侧快车道水泥稳定碎石为首件施工段，道路横断面宽度为65.25~68.25m：车道布臵为：3.5米人行道+5.5米非机动车道+3米机非绿化带+17.25米机动车道+12米中央绿化带+12~15米机动车道+3米机非绿化带+5.5米非机动车道+3.5米人行道=65.25~68.25m；水泥稳定碎石分两层施工，厚度均为18cm，水泥剂量为4.5%，7天无侧限强度≥3.5Mpa，顶面弯沉值LS=0.266mm，压实度≥98%。
道路采用直线型路拱,道路行车道横坡及机非分隔带横坡为2%。
人行道横坡均为1%反坡。
第二章施工准备计划一、组织准备选派有丰富施工和管理经验的项目管理人员组成项目领导班子；负责项目的生产、经营和管理。
项目部其他管理人员各司其职、各负其责，并且在工程施工与管理过程中密切配合。
按照工程施工的要求，选择符合本公司质量体系要求且具备施工能力的专业施工队伍进场施工，以保证工程的施工质量。
二、物资准备（1）根据施工进度的安排，制定材料分期分批供应计划。
级配碎石底基层首件施工方案
晋江市市域8号路（一期）工程项目经理部级配碎石底基层首件制施工方案编制人：____________审核人：____________新疆北新路桥集团股份有限公司晋江市域8号路（一期）工程项目经理部年月日目录第一章工程概况 (1)一、工程简介 (1)二、主要工程数量表 (2)第二章编制依据、原则 (2)一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)第三章首件工程 (2)一、首件工程路段选取 (3)二、首件工程目的 (3)三、首件工程碾压及松铺方案 (3)四、首件工期计划 (4)第四章资源配置 (4)一、管理体系 (5)二、人员、机械配置 (5)三、材料计划 (9)第五章施工方案 (9)一、施工准备 (9)二、施工工艺 (11)第六章工期、安全、质量、职业健康安全、环境保护的保证措施 (19)一、工期保证措施 (19)二、安全保证措施 (21)三、质量保证措施 (23)四、职业健康安全保证措施 (24)五、环境保护措施 (25)六、文明施工措施 (25)第七章施工安全事故应急救援预案 (25)一、危险源分析 (25)二、危险控制的目标 (26)三、预案响应 (26)四、应急组织机构及职责 (26)五、应急事故处理 (28)级配碎石底基层首件制施工方案第一章工程概况一、工程简介晋江市市域8号路(一期)工程位于晋江市英林镇，本工程南起于金东路，起点桩号K0+984.629，北至龙湖规划路，终点桩号为K6+740，全长5.755公里，路基宽度55米。
本次设计道路采用沥青混凝土路面结构，道路等级为二级公路兼城市主干道，设计年限采用15年（主干路15年，二级公路12年），根据交通量预测，经计算得出主车道设计年限一个车道上的累计当量轴次为7.84E+06，交通荷载等级为中交通。
道路面结构形式如下：≥40 Mpa；土基回弹模量：Ｅ路表验收弯沉值：26（1/100mm）；土基顶面交工验收弯沉值：312（1/100mm）。
辅道：土基回弹模量：Ｅ0≥40 Mpa；路表验收弯沉值：30（1/100mm）；土基顶面交工验收弯沉值：360（1/100mm）。
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山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段基层首件工程施工方案（K10+492-K10+854）山东省昆仑路桥工程有限公司荣文高速公路路桥工程一合同项目经理部二○一四年九月十日基层首件工程施工方案一、编制依据1、荣成至文登高速公路一合同段《施工招标文件》及施工合同；2、荣成至文登高速公路一合同段《两阶段施工图设计》；3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；4、《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2004；5、《高速公路施工标准化技术指南》；6、现场踏勘调查所获取的相关资料；7、我单位施工类似工程积累的施工经验。
二、工程概况山东省荣成至文登高速公路是国家高速公路网荣成至乌海的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本合同段为第一合同段，起讫桩号桩号为K0+000—K12+268，全长12.268KM。
36cm水泥稳定碎石基层：691733m2。
三、人员、机械设备、材料安排1、主要人员配备本首件工程投入项目部管理人员9人，施工人员20人技术负责人：孙海峰分项工程负责人：辛自豪质检负责人：郑强武测量负责人：于行伟试验负责人：刘晓材料负责人：姜明光安全负责人：孟庆波试验员：史海露技术员：张建飞工人：20 人2、机械设备主要施工机械数量及型号详见下表：施工机械表3、试验检测设备根据施工需要，试验检测仪器设备详见下表：主要测量、检测仪器设备表4、材料施工用砂石、水泥等原材料由物资部统一调配，重点保障；各种原材料均经试验检验并经监理工程师抽检合格后方可使用；材料选定：施工前对水泥、砂、碎石等原材料进行了详细考察试验，严格依照试验数据确定料源。
水泥采用威海山水水泥，碎石采用荣成市上庄镇铎源石场的碎石，五、施工准备5.1技术准备（1）组织有关人员学习《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000），对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。
（2）工程部负责编制基层施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
（3)认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。
5.2原材料准备1.所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
2.配合比已批复，各项试验工作已完成并得到监理工程师批复。
六、施工方案、工艺流程本工程水泥稳定碎石基层采用集中厂拌，摊铺机摊铺的施工方法。
材料符合设计及规范要求。
主要施工工艺详见《基层施工工艺框图》。
基层工艺框图6.1测量放样施工前恢复中线，在验收合格并经监理工程师批准的下承层放出摊铺线、导向线，每隔10米打出基准杆，测出标高，拉紧基准钢丝,基层的标高、平整度和横坡通过基准钢丝来控制。
6.2混合料的拌和、运输1）混合料的拌和拌合站负责混合料的拌和，并保证拌合机组计量、输料等装置均处于完好状态，以保证能够满足连续摊铺混合料的供应，并保证上、下两层连续摊铺在初凝之前完成，原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配和比，拌和含水量控制在比最佳含水率大1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。
混和料拌合的水泥剂量控制在设计±0.5%之间。
混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过4h。
2）混合料的运输拌制合格的混合料用自卸汽车运输至工地，同时用蓬布覆盖，一方面减少运输中洒漏污染路面；另一方面，减少运输途中水分过分蒸发。
发料时认真填写发料单，认真查看混合料出厂时间，从拌合到摊铺现场限定水泥混合料不能超过规范允许时间（一般为3小时），否则将全车料废弃，避免因混合料时间过长影响局部质量事故而返工。
6.3混合料的摊铺及碾压摊铺前清除下卧层表面的浮土、积水等，并将作业面洒水湿润，对于下基层表面宜喷洒水泥净浆，按水泥质量计，不少于1.0-1.5kg/m2.水泥净浆稠度以能洒布均匀为宜，洒布长度以不大于摊铺机前30-40米为宜，以利上下层结合良好。
基层两侧采用钉方木控制摊铺宽度和边部的方法。
即在已验收合格的基层上，用全站仪恢复中桩，直线段桩距按10m设置，曲线段桩距按5m设置；根据中桩，用白灰放出两边线，并在两边线外测固定截面面积为15cm×17cm方木，方木每节长3m，用φ20钢钎固定其外侧。
A、下基层摊铺正式摊铺前要进行全面试车，对整平板、电脑传感器、横披度仪等重点检查，发现问题及时解决。
试车后将下基层的两台摊铺机前后相隔30m就位，待运料车辆达到6～8辆时，自卸车倒驶至摊铺机喂料斗卸料，同时开动运输料器，待两侧挡板之间料量充足时，即开动摊铺机均匀地进行摊铺。
摊铺过程中两台摊铺机前后保持5-10m间距，前行摊铺机一侧感应器置于钢丝上，一侧感应器置于中间用支架固定并高度可调的导梁上，导梁的高度根据横坡度用水准仪控制进行调节；后进摊铺机内侧感应器（滑靴）置于已铺筑下卧层面上，外侧感应器置于钢丝上。
两台摊铺机重叠5-10cm，中缝辅以人工修整。
B、下基层碾压及养护混合料经摊铺与整型后,立即在混合料垫层全宽范围内进行碾压。
碾压过程中，混合料的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量（-0.5％～1％）时进行碾压。
如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。
采用2台振动压路机3遍，2台3Y18-21三钢轮压路机压2遍,然后用洒水车洒水一遍，最后用胶轮压路机碾压2遍收面，立即进行压实度检测，检测合格后覆盖棉毯洒水养护。
振动碾压时采用高频低幅、先慢后快、由低向高的有原则，压路机要先行走，后振动，边部要多压一遍。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料表面不受破坏。
压路机停机时错开，相互间距约3米，且停在已碾压好的路段上。
碾压时设置“初压”、“复压”和“终压”的标志牌，并在压路机上设置碾压遍数标牌。
C、上基层摊铺、碾压、及养护上基层碾压过程同下基层碾压，碾压过程中，专人检测压实度（≥98﹪）。
碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压工作。
上基层碾压完成并检验合格后立即进行透层油喷洒，透层采用慢裂阳离子乳化沥青，用量为1.0～2.0J/m3。
6.4接缝处理①在加宽或路口交汇处等区域不能避免纵缝的情况下，纵缝要设置为对接缝，即在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用钢模或方木支撑，钢模或方木的高度与铺层压实厚度一致，养生结束后，在摊铺另一幅之前，将钢模或方木拆除。
②横缝也设为对接式，在摊铺机驶离铺层混合料的末端后，人工在铺层混合料的末端开一宽约30cm的槽，并在槽中放置两根宽15厘米方木，方木高度与压实层厚度相同，另一端回填细集料，然后整平紧靠方木的混合料和细集料，然后用压路机碾压密实。
横向接缝碾压时，为了避免压路机直接碾压先铺面，造成横缝竖面30cm范围啃边和开裂，先让振动压路机沿已完工面进行横向碾压。
然后再进行纵向碾压，振动碾和三钢轮不得越过先铺结构层。
有不平整处，采用筛子筛细料补平，并用振动碾静压和胶轮进行碾压处理。
在重新开始摊铺混合料前，将铺层端部混合料和细集料清除，同时拆除方木，并将下层清扫干净。
6.5底基层施工质量要求标准底基层检查项目外观要求：表面平整、无坑洼，无明显离析；施工接茬平整、稳定。
七、质量保证措施1、熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。
认真编制施工组织设计，严格执行和遵守图纸施工；2、认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。
3、每道工序施工前，应进行技术交底，做到质量要求、技术意图贯彻到底。
所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行该道工序的施工。
4、各种控制、关键部位设专人严格把关、严格控制。
如下承层的验收、碾压压实度和含水量的控制、横缝的设置等。
5、对主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，安排具备专业资格的专业人员承担施工。
对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足需要。
6、拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。
7、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。
8、严格控制碾压含水量，以最佳含水量±1%时碾压。
9、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在2小时内完成。
10、水泥稳定碎石的防离析控制（1）加强原材料的管理和试验检测工作。
考察料源时，选择大型碎石厂。
配合比确定后，固定料源，不得随意更换。
更换料源应重新进行配合比设计。
建设高标准的存料场地。
按照规定进行硬化处理，材料堆放边缘距离墙上端0.5-1m。
碎石材料堆放呈梯形，水平分层卸料，做到“条直层平”，禁止用推土机堆料。
建立1套完善的原材料采购、检测管理台账，对每天进场原材料数量、检验批次、使用情况等进行统计记录，未经检验不得使用。
设立明显的标示，可采用不同颜色的标识牌区分碎石料场不同的检验状态，防止出现误装。
（2）精心进行配合比设计，打造最佳级配。
在满足规范要求、不改变其嵌挤紧密结构前提下，可考虑对混合料的级配进行适当调整，降低粗集料用量，同比例增加细集料用量。
另外也可考虑将集料公称粒径从31.5mm降低为26.5mm，可有效的防止离析的发生。
（3）选择高性能的拌合机械，加强对拌合过程的监管。
选用性能好、精度高的拌合设备，拌和机的生产能力必须满足连续摊铺作业的需求。
设备安装时，要注意皮带输送机的倾斜角度，坡度尽量平缓。
如角度无法调整，可在皮带上加设多道横板。
成品料仓应设置两个出料口，安装时控制出料口到车厢的落距。
在各个料仓之间加装隔板，隔板高度要满足防止混料的要求。
同时应在料仓上加装载机上料时不得贴底装料，避免触碰隔板和料仓。
正式使用前，必须对拌和站进行调试和动态标定。
检查拌合机运转是否正常、各料仓供料速度是否稳定、水泥和水的添加计量是否准确。
当料源发生变化时，应重新标定。
拌合过程进行跟踪检测。
及时检测混合料级配，一旦发现配料不准确，应及时进行调整。
严格控制含水量和水泥用量，每天对集料的含水量进行检测，据此对拌合用水量进行调整。
尤其应注意对开盘拌合料的检测，必须经试验监理人员检验合格，且拌合站运转正常方可出料。
（4）注重运输过程的细节控制。
现场设专人指挥，分三次装料，第一、二次分别向车辆前后装料，第三次装在车厢中将，迫使粗集料在车厢中间落下，在自卸车卸车时粗、细集料会再次混合。
对便道进行整修，保证便道的平整、密实，减少车辆的颠簸。