四轮定位基本步骤

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四轮定位仪操作规程

四轮定位仪操作规程
一、定位前车辆检查
1、检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

2、弄清车辆现在的问题,预先判断问题的原因,详细检查车辆悬挂系统是否有异常,并询问驾驶员车辆是否出现过碰撞。

3、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。

轮胎充气压力合乎规定。

4、车辆装备为全装置重量。

二、定位要求
1、在定位检测作业时,应严格按使用说明书进行操作,无关人员不得随意拔弄设备,未经许可人员严禁操作四轮定位仪。

2、车辆在做车轮定位之前,应修理完毕,或是已更换了零部件的车辆,并做好车辆清洁工作,方可上检测台。

操作时,先检查电源电压状态是否良好,定位仪所有附件是否齐备完好,然后装上夹具,接好所有传感器,夹牢并注意传感器转动时是否碰撞其它物体,确保安全的前提下,方可进行定位作业。

3、检测时不要随意触摸传感器,接通电源后,不得拔传感器连接线,移动传感器必须轻提轻放,严禁碰撞。

4、应严格按定位仪显示步骤进行操作,不允许省略。

如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。

轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

5、各轮定位参数,前束、外倾角,的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行调整,原车不能调整的除外,。

6、定位结果应予以保存和打印。

7、注意计算机的散热问题,不要在开机状态下开关电源。

8、检测完毕,先关闭电源,再拔除连接线。

9、每周保养一次,清洁设备外表,检查各项功能是否正常北京xxxxx汽车销售服务有限公司。

汽车四轮定位的流程(一)

汽车四轮定位的详细流程（一）随着汽车数量的迅猛增长，汽车检测设备的数量和质量都在不断提高。

作为车辆检测的一项重要内容，汽车车轮定位参数检测对整车安全性能的影响举足轻重。

如果车轮定位参数不正常，将导致轮胎的异常磨损、行驶跑偏、车轮摆振、转向沉重、油耗增加等问题，直接影响汽车的行驶安全。

传统的四轮定位仪主要有激光式、红外线式、水准式、光学式和拉线式。

下面菜芯车品网以四轮定位仪为例介绍四轮定位参数的检测。

具体方法如下：1．检查轮胎气压。

调整四个轮胎的气压使其左右保持一致，否则会影响定位的准确性。

2．晃动车辆使悬挂系统正确回位。

3．车辆驶上时，应保证转角盘和后滑板的销子都销到位，当车辆在后滑板和转角盘停好之后，才可拔下销子。

4．安装通用快速卡具。

将车轮装饰盖卸下，依照轮胎所标记的尺寸，调节两个较低位置的卡爪边缘并用星形手柄锁紧，将可调整的夹紧臂放在轮胎上，用力向车轮方向压下两侧加紧用的杠杆杆，把夹紧臂移到胎纹中，在松开夹紧臂之前确保两端都已调好。

5．安装传感器。

把四个传感器安装到卡具上。

前轴车轮上的传感器小端指向，车头前进方向，后轴车轮上的传感器小端指向与前轴传感器相反的方向。

6．调整四个感应器的水平仪，让气泡在正中间，保持水平，并拧紧卡具上的固定螺钉。

7．连接通信电缆两根长通信电缆6.5m用来连接前部传感器、稍短些的两根通信电缆4.5m、用来连接后传感器。

8、检查四个传感器连线是否连接牢靠；然后连接220V电源到定位仪。

分别按下四个传感器上的“R”键以激活传感器，给定位信仪接通220V电源，打开计算机开关。

WindowsXP。

操作系统自动启动，系统自动引导进入定位程序初始状态。

四轮定位的操作流程

四轮定位的操作流程
四轮定位操作流程
一、准备工作：
1．检查安装是否正确，控制器是否接通电源，定位感应元件是否安装正确；
2．确定定位的速度，根据定位高度确定定位的加减速度；
3．安装好定位行程的上限调节器，确定定位的行程范围；
4．调整定位速度，确保定位速度在安全范围内；
二、定位操作：
1．准备定位工具；
2．根据定位前的设定参数，调整定位装置，确保定位装置可以在预定的范围内运行；
3．打开控制器，上电启动定位装置；
4．根据定位参数，调整定位速度，确保定位速度在安全范围内； 5．在定位装置运行前，根据定位参数设定相应的定位范围；
6．确定定位起点，启动定位装置；
7．定位装置开始定位，在定位的过程中，观察定位装置的运行情况；
8．在定位装置定位完毕后，停止定位装置，检查定位是否成功； 9．定位完成后，检查有无定位过程中出现的问题，如果有，进行相关处理；
10．关闭控制器，断开定位装置电源，完成定位操作。

四轮定位检测的正规操作流程

四轮定位检测的正规操作流程第一步：症状询问与试车仔细倾听并记录司机对车辆不适症状的描述。

由定位角度不当所引起的症状，有些是可以通过目视检查就可以发现的，如吃胎；有些则不能直观的看到。

倾听司机的描述是很重要的。

必要时应该去试车以进一步确定可能存在缺陷的大致区域。

在国外，试车的工作一般由店堂经理完成。

店堂经理应服装整洁，因为司机，特别是高档轿车的司机不会喜欢工作服肮脏的人进自己的车辆。

店堂经理应该熟悉四轮定位业务，通过试车应能对车辆故障可能的原因做出大致准确的判断。

第二步：转向和悬挂系统的检查与维护在询问或试车工作完成之后，下一步要对车辆进行目视检查。

应该建立起这样一种概念：单靠四轮定位自身，并不足以消除转向故障和磨胎问题，还有其它一些影响因素。

在进行四轮定位工作前，应检查所有转向与悬挂部件。

四轮定位技师应建立并遵循一种逐项检查的程序。

通过这一程序技师应能彻底、快速地获取准确分析和判断故障所在信息。

第三步：跑偏故障的定位前工作如果司机所描述的症状是车辆跑偏，则在定位前应首先确定此种跑偏是否由侧滑引起。

具体的方法为：1、如果是真空胎（子午胎），将前轮左右两车轮进行互换对调，然后试车。

如果车轮左右对调后跑偏方向朝向对调前的相反方向，可以确定前轮侧滑是影响因素（往往是主要因素）之一。

解决的办法有两个：办法一：四车轮全面对调，直至找到消除跑偏的组合；或办法二：将前轴两车轮中任一车轮的轮胎拆下，翻面（180o）后再装上。

轮胎翻面后大多数情况下可以大幅度降低侧滑引起的跑偏。

如果效果不明显则建议司机更换新轮胎。

2、如果前轮左右两车轮对调后跑偏方向不变，则对后轴左右车轮重复上述相同过程。

如果后轮对调后跑偏方向仍然不变，可以确定跑偏不是由侧滑造成，必须进行四轮定位测量以进一步找出原因。

第四步：四轮定位测量及结果分析各厂家定位仪测量方法和操作步骤不尽相同，没有一个统一的模式。

但基本以流程则基本相同：1、选取正确车型。

2、轮圈补偿（ROC）；目前的实践中，许多四轮定位服务商为了图省事，往往省略了这一步骤。

四轮定位仪操作使用手册

四轮定位仪操作使用手册一、仪器参数调整原则1.前后轮均能调整时，应先调整后轮；2.前后轮调整时，应先调整“倾角”，后调整前束，采用左右同时调整原则；3.调整前束时，应尽量保持左右横拉杆的长度一致；4.后倾角和外倾角允许左右差范围为0.5°；5.调整前束时，应尽可能调整到基准值之内并比中间值大0.2～0.3mm及前后尽可能相同；6.调整前请将参数单位设定为附录1中对应的单位；7.每次调整前应注意将测定头校正水平。

二、测定准备工作：1. 将前轮转盘销子插入孔内，防止车辆滑动；2.将车辆驶入举升机平台，应尽量保证左右间距相等，防止液压举升机举升车辆时防止与车辆悬架干涉并拉上手制动（注意应尽量将车辆停在前轮转盘中间位置）；3.安装后轮滑板，防止车辆移动；4.将电脑主机左侧的设备电源总开关闭合，并将举升机和电源主机与总电源相连，打开主机电源并启动电脑；5.对车辆进行举升至方便操作人员安装测定头高度位置并挂上保险；6.打开工具柜，用测定头夹具4个卡爪卡入轮胎与轮辋中间，将夹具的锁紧装置进行锁紧，感应器液珠置于中间位置时将夹具调整旋钮拧紧（此为将测定头调整水平）；测定头的安装方面为：光速感应器指向外侧，双通信电缆连接孔置于前端，单通信电缆连接孔置于后端；7. 通信电缆连接方式如下图（主机后部连接有“测定头”字样的孔位）；图1 通信电缆连接示意图三、前后轮参数测定：1. 程序屏幕自动显示，鼠标点击“进行”(F1)进入程序主菜单；2．若车型的四轮定位数据已存在，鼠标点击“测定开始”(F1)进入下一个选择屏幕，否则点击“登记车型”进行参数输入，以下为四轮定位数据存在情况下的测定（登记车型及修正参照附录1）；3．选择汽车制造厂家：首先选择点击左边屏幕的“CHINA”，选择点击右边屏幕的所需车型（包括C926、瑞风、瑞鹰等），鼠标点击“选择”(F1)进入下一个屏幕；4．输入顾客资料：按照屏幕的要求输入对应的“车型、车主姓名、电话、车号及走形里程”，鼠标点击“进行”(F1)进入下一个屏幕；5．输入选择调整方法：调整前后轮，用鼠标选择“1”后单击“进行”，仅调整前轮，用鼠标选择“2”后点击“进行”（若选择车型后程序自动选定陶正方法，直接点击“进行”）；6．测定头距离调整：松开测定头后将水平指示液珠置于中间位置后拧紧夹具调整旋钮，单击“进行”（F1）进入下一屏幕；7. 偏心补偿设定：·• 松开手制动，屏幕显示黄色180°，后轮轮胎交替显示，将举升机举升到适合操作人员在车底工作的高度，进入车底部；·• 用液压举升机将后悬架顶起轮胎离地30mm左右高度；·• 松掉锁紧装置，顺时针转动轮胎180°，直至水平指示灯重新变为绿色，锁住测定头调整水平后按 “M”按钮（注意在此过程中另外一侧轮胎不能转动）；·•松掉锁紧装置，继续沿原来方向旋转180°，直至绿灯重新闪烁及红灯亮后锁住测定头调整水平后按 “M”按钮（经过此操作后屏幕的黄色180°字体应成灰色），单个轮胎偏心补偿结束；·• 另外一侧轮胎同样执行此操作。

四轮定位操作流程

四轮定位操作流程四轮定位是指对车辆的四个轮子进行定位，使其与车辆的几何中心线保持一致，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。

四轮定位操作流程包括车辆准备、设备调试、测量定位和调整四个步骤。

下面将为大家详细介绍四轮定位的操作流程。

一、车辆准备。

在进行四轮定位操作之前，首先需要对车辆进行准备。

首先，将车辆停放在平整的地面上，并确保四个轮子都处于正常状态。

其次，要检查车辆的悬挂系统和转向系统是否存在异常，确保没有损坏或松动的零部件。

最后，将车辆内部的额外负载清空，以确保车辆重量稳定。

车辆准备工作完成后，即可进行四轮定位操作。

二、设备调试。

进行四轮定位操作需要使用专业的设备，包括测量仪器和调整工具。

在进行测量之前，需要对这些设备进行调试和校准，以确保其准确性和可靠性。

首先，对测量仪器进行校准，包括激光测距仪、摄像头和传感器等，确保其能够准确地测量车辆的轮胎角度和位置。

其次，对调整工具进行检查和调试，包括千斤顶、螺丝刀和调整螺栓等，确保其能够准确地调整车辆的轮胎角度和位置。

设备调试完成后，即可进行测量和定位操作。

三、测量定位。

在进行四轮定位操作时，首先需要对车辆的四个轮子进行测量，包括前后轮的外倾角、内倾角、前后倾角和横摆角等。

通过测量仪器和调整工具，可以准确地获取这些数据，并进行实时显示和记录。

然后，根据测量结果，对车辆的轮胎角度和位置进行定位，使其与车辆的几何中心线保持一致。

测量定位完成后，即可进行调整操作。

四、调整。

在进行四轮定位操作时，如果发现车辆的轮胎角度和位置与标准值存在偏差，就需要进行调整。

首先，使用调整工具对车辆的轮胎进行调整，包括调整轮胎的外倾角、内倾角、前后倾角和横摆角等，使其达到标准值。

其次，对车辆的悬挂系统和转向系统进行检查和调整，确保其处于正常状态。

调整完成后，再次进行测量定位，确保车辆的轮胎角度和位置已经调整到标准值。

调整完成后，即可结束四轮定位操作。

在进行四轮定位操作时，需要严格按照上述流程进行，确保操作的准确性和可靠性。

四轮定位操作步骤

四轮定位仪操作步骤1、上车前准备工作:在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。

轮胎花纹是否严重磨损。

确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。

车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。

车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧.车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆.操作员需要分别用力压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。

之后是安装四个卡具。

2、安装卡具：根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整.首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置，然后调节两个卡臂的伸出长度。

先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿，然后再松开上方尼龙爪的旋钮，调整它的位置，使之也顶在钢圈的凸起的外沿，然后再拧紧旋钮。

下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固.3、安装定位仪:将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。

要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油（不能涂黄油），以防止长时间插拔后造成定位轴磨损，无法准确安装到位,影响测量精度.连接通讯电缆和转角盘电缆.把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后,就可以直接插入。

四根电缆的差别只是长度不同,两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器，两个4。

5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。

每个传感器上有3个插座,上面两个是完全一样的，最下面的一个是用来连接转角盘。

电缆连接好之后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。

将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置，以保证举升平台处在水平状态.定位仪开机，传感器上的电源指示灯亮，按R键或相应的位置键激活各个传感器，把传感器上放水平后拧紧固定旋钮，水平气泡处在大致中央的位置.4、操作定位仪：开机之后,批处理程序会自动进入测量程序的初始状态,等待用户进行下一步的操作。

四轮定位的调整方法

四轮定位的调整方法四轮定位的调整方法四轮定位是汽车维修中的一个重要环节，它是指对汽车四个轮子的位置和角度进行校准，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。

在日常驾驶中，如果四轮定位发生偏差，不仅会造成车辆的不稳定，还可能导致轮胎磨损不均，增加行驶阻力，甚至影响刹车效果。

及时调整四轮定位是非常重要的。

在这篇文章中，我们将探讨四轮定位的调整方法。

我们会从简单的步骤和概念开始，逐步深入，并提供一些个人观点和理解。

一、前期准备在进行四轮定位调整之前，我们需要进行一些前期准备工作。

我们需要一台专业的四轮定位仪器。

这是确保调整精确度的关键工具。

我们需要选择一个平坦的地面，以确保仪器的准确度。

我们需要检查车辆的悬挂系统和减震器，确保它们没有任何问题。

二、角度调整四轮定位主要涉及到两个角度的调整，分别是前束角和后束角。

前束角是指车轮与车辆前进方向之间的夹角，它影响着车辆的直线行驶。

后束角是指车轮与车辆背离方向之间的夹角，它影响着车辆的转弯性能。

对于前束角的调整，我们可以通过调整转向拉杆来实现。

我们需要使用四轮定位仪器，通过测量车轮的夹角来确定是否需要进行调整。

如果测量结果显示前束角不正常，我们可以通过调整转向拉杆的长度来修正它。

具体调整方法可以咨询专业的汽修技师。

对于后束角的调整，我们可以通过调整悬挂系统来实现。

通过改变车轮相对车辆的安装位置，可以达到调整后束角的效果。

同样，具体调整方法需要咨询专业技师的建议。

三、位置调整除了角度调整，四轮定位还涉及到车轮位置的调整，主要包括前倾角、后倾角和侧倾角。

前倾角是指车轮与垂直方向的夹角，它对车辆的行驶稳定性和转弯性能有着重要影响。

如果车轮过度倾斜，会导致轮胎磨损不均，增加行驶阻力。

我们需要通过调整悬挂系统来修正前倾角。

具体方法也需要咨询专业技师的建议。

后倾角是指车轮与垂直方向的夹角，它主要影响车辆的牵引力和刹车效果。

如果后倾角不正常，可能会导致车辆在行驶过程中失去牵引力，甚至刹车失灵。

简要叙述汽车四轮定位的检测步骤

简要叙述汽车四轮定位的检测步骤汽车四轮定位是对汽车的四个轮胎进行检测和调整，以确保其与车身的角度和位置符合标准。

这对于汽车的行驶稳定性、操控性和轮胎磨损均衡性至关重要。

下面将简要叙述汽车四轮定位的检测步骤。

1. 准备工作在进行汽车四轮定位之前，首先需要准备一些必要的工具和设备。

这包括悬挂系统调整工具、测量仪器（如激光定位仪或传感器）、千斤顶、调整螺栓和钥匙等。

同时，还需要一个平整的地面和足够的空间来进行操作。

2. 轮胎检查在开始四轮定位之前，需要先对汽车的轮胎进行检查。

确保轮胎的气压均匀且符合车辆制造商的建议。

同时，还要检查轮胎的磨损情况，如果有异常磨损或破损，需要及时更换。

3. 调整前悬挂系统四轮定位主要涉及到悬挂系统的调整，因此需要先对前悬挂系统进行调整。

这包括调整前悬挂系统的角度、高度和几何特征。

通过使用调整工具和测量仪器，可以准确地调整前悬挂系统，使其符合标准。

4. 安装测量仪器在调整前悬挂系统之后，需要安装测量仪器来进行四轮定位的测量工作。

测量仪器可以通过激光或传感器等方式来获取车轮的角度和位置信息。

在安装测量仪器时，需要确保其稳定且与车轮保持一定的距离。

5. 进行车轮测量一旦测量仪器安装完毕，就可以进行车轮的测量工作了。

这包括对车轮的角度、倾斜度、距离和平行度等进行测量。

通过测量仪器所提供的数据，可以判断车轮是否偏离了标准范围，并确定是否需要进行调整。

6. 调整后悬挂系统根据测量结果，可以判断出车轮是否需要进行调整。

如果车轮偏离了标准范围，就需要进行后悬挂系统的调整。

后悬挂系统的调整包括对后轮的角度和位置进行调整，以使其与前轮保持平行且符合标准。

7. 调整车轮角度除了悬挂系统的调整外，还需要对车轮的角度进行调整。

这包括对前轮的转向角度和后轮的摆动角度进行调整，以确保车轮与车身的角度符合标准。

这一步骤通常需要使用调整螺栓和钥匙等工具来进行。

8. 再次进行测量在进行调整之后，需要再次进行测量，以确保车轮已经调整到了正确的位置和角度。

四轮定位基本步骤

四轮定位基本步骤正确检查与做前轮定位一.四轮定位流程驶入前轮定位工位底盘高度测量定位仪安装转动轮胎数值复测1. 驶入前轮定位工位将车驶入前轮定位工位，将车停在定位仪两转盘中心，并处于直线行驶状态；拉紧手刹，用手刹固定器将制动踏板踩下，以防止车轮在测量时滚动影响测量数据。

2. 底盘高度测量用盒尺分别测量左右下臂轴中心到水平地面的距离：H=310±smarttags" />5mm 的为合格。

若未在上述范围内，需调整扭杆上的调整螺栓下端伸出长度，调整完后将汽车前悬部分上下震动至少5次，复测车身高度，若未到达所述标准需重复上述步骤直至合格，调整到位后紧固扭杆调整螺栓上的备母，拧紧力矩83±10N.M 。

1. 定位仪安装（根据定位仪的不同，装卡方式可根据定位仪要求确定）1. 转动轮胎（根据定位仪的不同，此过程可根据定位仪要求进行调整）将轮胎顺时针旋转15°按下定位仪上的确认键，将轮胎摆正，然后再逆时针旋转15°按下定位仪的确认键，再将前轮摆正。

2.前束调整根据显示结果（左右显示结果相加后在3-5mm为合格）等量调整转向横拉杆调整臂上的螺母，调整合格后将调整螺母备母紧固。

1.定位调整根据显示结果调整外倾角γ(左右轮γ显示值不大于1°左右相差不超过0.4°)，未达标的则分别松开左右上摆臂处的前后螺栓，通过增减调整垫片来调整γ值，垫片厚度改变1mm，外倾角变化0.1°，左右后倾角差值不大于0.4且允许右边比左边大，若不在此范围内需加垫片调整。

后倾角α调整时与外倾角γ的关系：后倾角增加1°外倾角减小0.4°后倾角增加40＇外倾角减小0.3°后倾角增加30＇外倾角减小0.2°后倾角增加20＇外倾角减小0.1°后倾角增加10＇外倾角无变化1.螺母紧固调整完毕后紧固上摆臂螺母,拧紧力矩：96±10N.m2.数值复测复测前轮定位数值，合格后将定位仪取下放置在支架上，将车驶离工位。

四轮定位的基本步骤

四轮定位的基本步骤四轮定位是一种常用于汽车工业的维修技术，通过四个轮胎的角度和位置调整来确保汽车的轮胎与地面接触的方式正确。

这种调整可以提高汽车的稳定性、操控性和乘坐舒适性。

下面将详细介绍四轮定位的基本步骤。

第一步：准备工作在进行四轮定位之前，需要准备一些工具和设备。

首先，需要一台专业的四轮定位仪器，这可以确保测量的准确性。

其次，需要一些基础的工具，比如扳手、千斤顶和螺丝刀等。

另外，还需要一个平坦的停车场或车间，来进行测试和调整。

第二步：检查和调整胎压在进行四轮定位之前，务必先检查和调整轮胎的胎压。

胎压不正确将会对四轮定位测试的准确性产生影响。

确保所有轮胎的胎压都与车辆制造商的建议数值相符。

第三步：调整前轮首先，需要将车辆停在平坦的地面上，并使用千斤顶将前轮抬起。

接下来，使用测量工具测量前轮的角度，包括前倾角、后倾角、内倾角和外倾角等。

根据车辆的制造商指导手册上的数值要求，使用扳手进行调整，确保角度达到合理范围。

第四步：调整后轮完成前轮的调整后，需要将车辆推至前轮调整后的位置，将后轮抬起。

同样使用测量工具测量后轮的角度，包括后倾角、内倾角和外倾角等。

根据车辆的制造商指导手册上的数值要求，使用扳手进行调整，确保角度达到合理范围。

第五步：检查并调整车辆平衡在调整完前轮和后轮之后，需要检查车辆的平衡性。

这可以通过测量每个轮胎与地面接触的压力来判断。

如果一些轮胎的压力明显偏高或偏低，需要使用扳手调整悬挂系统，以实现平衡。

第六步：调整车轮的角度最后，需要对车轮的角度进行微调，以确保它们与车身完美配合。

这可以通过调整转向连杆和悬挂系统来实现。

根据车辆制造商的指导手册，使用扳手进行调整，直到角度达到理想状态。

总结：四轮定位是一项复杂的技术，需要专业的仪器和经验丰富的技术人员来完成。

它可以帮助车辆实现更好的操控性能和行驶平稳性。

在进行四轮定位之前，需要做好准备工作，包括检查和调整胎压，准备必要的工具和设备。

在调整过程中，需要关注前轮和后轮的角度，确保它们符合制造商的建议范围。

叙述四轮定位的工序

叙述四轮定位的工序四轮定位是指对汽车进行定位和校准，以确保车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。

四轮定位的工序主要包括车辆准备、仪器校准、测量参数和调整参数四个步骤。

一、车辆准备在进行四轮定位之前，首先需要对车辆进行准备。

包括将车辆停放在平坦的地面上，并保持车辆的轴距和轮胎气压在正常状态下。

此外，还需要将车辆上的多余负载去除，以确保测量结果的准确性。

二、仪器校准在进行四轮定位之前，需要对测量仪器进行校准，确保仪器的精度和准确性。

校准仪器主要包括检查水平仪是否准确、检查测量传感器是否灵敏以及检查测量仪器的零点是否正确等。

三、测量参数在进行四轮定位时，需要测量车辆的四个角的参数，包括前束、后束、前倾角、后倾角、左右倾斜角等。

其中，前束是指前轮两个轮缘之间的距离；后束是指后轮两个轮缘之间的距离；前倾角是指前轴与地面之间的夹角；后倾角是指后轴与地面之间的夹角；左右倾斜角是指车辆左右两侧的倾斜角度。

在测量参数时，需要使用专门的测量仪器，如激光仪或红外线测量仪。

通过将测量仪器安装在车辆的四个轮缘上，并将其与计算机连接，可以准确地测量出车辆的各项参数。

四、调整参数在完成四轮定位的测量后，需要对车辆的参数进行调整，以使其达到标准值。

调整参数主要包括前轮束角、后轮束角、前倾角、后倾角和左右倾斜角等。

调整参数时，可以通过调整车辆的悬挂系统或调整车轮的角度来实现。

例如，可以通过调整车辆的悬挂系统来改变车轮的倾斜角度，从而达到调整参数的目的。

总结：四轮定位是对汽车进行定位和校准的过程，通过测量和调整车辆的参数，可以提高车辆的稳定性和安全性。

四轮定位的工序主要包括车辆准备、仪器校准、测量参数和调整参数四个步骤。

在进行四轮定位时，需要使用专门的测量仪器，并根据测量结果对车辆的参数进行调整，以确保车辆达到标准值。

四轮定位是汽车维修保养过程中重要的一环，能够有效延长车辆的使用寿命，提高行驶的安全性和舒适性。

所以定期进行四轮定位是非常必要的。

四轮定位流程

四
项目准备工作
测量四轮定位数据
调整前轮前束
顺序 1 2 3
1
2
3
4
5
1 2 3 1 2 3 4 5 6
工作内容检查四轮定位仪的工作状况是否正常检查车辆悬架系统的工作状况是否正常外观检查轮胎、轮辋是否正常检查车辆四轮胎压，若胎压不足将胎压补充至规定值；检查四轮定位轮胎花纹，同轴花纹不一致或磨损严重需要更换轮胎后在进行四轮定位将车辆驶入四轮定位仪测量工位，调整角度盘位置，使前轮停在角度盘正中在后轮放置楔形块，举升车辆至规定高度，并挂上保险取下四个车轮毂外罩，在轮毂上安装定位仪传感器，并挂上防脱钩在定位仪屏幕上选取定位选项，按电脑提示进行操作，最后定位仪显示出测量后的数据使用 22mm 开口扳手松开转向拉杆紧固螺母按照定位仪数据使用 13mm 开口扳手转动转向拉杆调整前束值调整至规定值后使用 22mm 开口扳手紧固转向拉杆螺母撤去各车轮传感器卡具，放置规定位置，并安装轮毂外罩降下车辆，取下固定后车轮楔块撤去方向盘卡具，并关闭定位仪电脑将车辆驶出定位仪工位并进行路试安装前轮角度盘固定栓，及后轮侧滑板固定栓整理工具及现场卫生

汽车四轮定位详细图解

四轮定位有那些参数？
主要定位参数
1、前束(Ｔoe) 2、外倾角（Camber） 3、主销后倾角（Caster angle） 4、主销内倾角（Kingpin inclination angle
其它定位参数
5、推进线(Thrust line) 6、推进角（Thrust angle） 7、右横向偏置角（Right Lateral offset） 8、轮距差 9、轴偏置（Axle Offset） 10、前退缩角（Front Set Back） 11、后退缩角（Rear Set Back） 12、包容角（Included angle） 13、转向前展（Toe-Out-On-Turn
抽查四轮定位设备使用说明
4、定位操作程序（1）打开操作系统
进入WINALIGN四轮定位系统，按 “开始定位”按钮，进入测量。
抽查四轮定位设备使用说明
（2）输入信息在VIN编号里输入车身号码，在操作员里
输入操作员代号。
抽查四轮定位设备使用说明
填写车身号填写技术员代号
抽查四轮定位设备使用说明
后悬挂
前悬挂
为什么要进行四轮定位参数调整？
1、增加行驶安全 2、直行时方向盘正直 3、转向后方向盘自动回正 4、减少汽油消耗 5、减少轮胎磨损 6、维持直线行车 7、增加驾驶控制感 8、降低悬挂配件磨损
影响
车轮定位正确与否，将直接影响汽车的操纵稳定性、安全性、燃油经济性、轮胎等有关机件的使用寿命及驾驶员的劳动强度等。
“清楚所有车辆规格”，然后人工输入有关车规数据可调用某一车规数据，然后根据需要对有关车规数据作人工修改。
第二种方法是进入操作系统，按“开始定位”进入空白工作单，选择工作单右边“显示车辆规格值”按钮，出现一张空白的车规表，然后输入规格值，按保存后再输入车型代号。