导热油锅炉解读
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2.5 注油过程中，经常开启管道放空阀门排出空气。 2.6 注油过程中，待调温循环泵前后排放、调温循环管线高点放空 见油后，开启调温循环泵，以便导热油充满调温循环管路。 3、冷油循环 3.1 系统充满油后，保持循环泵持续运行4小时左右，经常打开系统 高点排气阀排气。 3.2 及时清除过滤器上杂物。记录各压力表、温度计、油泵进出口压 力、油泵电流等数据。检查油泵是否运行平稳，密封是否严密。 3.3 冷油循环结束后，彻底清洗过滤器。
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启动升温
1 启动 1.1 启动前确认事项： 系统已注满导热油； 系统管路的放空阀及低点排放阀全部关闭； 氮气灭火系统投用； 燃料气管路压力无异常； 仪表无异常； 燃烧器的程序控制器复位完毕； DCS已启动，所有监视、控制以及保护联锁均投入且工作正常； 1.2 打开膨胀罐顶部手动排气阀至全开。 1.3 燃料气置换燃料气管线中空气 。 1.4 启动高温热油循环泵，检查压力有无异常波动 。 1.5 调整回油母管上两膨胀管线间的截止阀开度，使合适流量的导热 油经过膨胀罐循环。 1.6 启动导热油炉燃烧器 。 1.7 由DCS设定导热油炉出口油温，使导热油炉投入运行。
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停车操作源自文库程
1 正常停车操作 1.1 逐渐降低导热油炉负荷至最小。 1.2 继续最小负荷运行15～20分钟。 1.3 关闭导热油炉（关闭燃烧器），关闭燃料气阀。 1.4 热油循环泵继续运行，待停用的导热油炉导热油出口温度与入口温 度基本相同而不上升时，方可停止热油循环泵。 2 紧急停车操作 2.1 操作人员遇有下列情况之一时,有权立即采取紧急停炉措施并及时 报告有关部门 : 导热油炉出口导热油温度超过允许值,超温警报动作而温度仍继续升 高时； 压力表、温度计全部失效,液面计液面剧烈波动,虽采取措施,仍不能 恢复正常时； 导热油炉受压部件发生鼓包、变形、裂缝等缺陷,严重威胁安全时； 热油循环泵全部损坏,不能运转时；
导热油炉系统及操作介绍
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导热油炉系统介绍
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启动前准备工作
1、前期的准备工作： 1.1 确认所有公用工程（配电、仪表空气、氮气、工业水等）均 处于待用状态。 1.2 检查各种仪器、仪表是否正常。 1.3 检查燃气压力是否符合要求。检查整个供气管路，确认无泄 露。 1.4 所有报警及自动保护装置已投入 , 电气控制各接点正常。 1.5 导热油抽样化验完成（初次开车时进行一次，以后每半年一 次）。 2、导热油的注入： 2.1 确认系统管路低位放油阀关闭，膨胀罐底部放油阀关闭，膨 胀罐顶部放气阀打开；需注油的系统管路上的各关断阀应处在 开启位置。 2.2 启动注油泵向膨胀罐注油，直到膨胀罐低液位报警停止后， 待液位至接近高位时关闭注油泵。 2.3 启动高温热油循环泵，直至膨胀罐低液位报警后，关闭热 油循环泵。 2.4 重复2.2和2.3，直至导热油充满系统。
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3 氮气密封系统投运 3.1 系统升温结束后，打开通往膨胀罐和储油罐氮气管线调压阀前后的 阀门，向膨胀罐和储油罐充入氮气。 3.2 适当打开膨胀罐和储油罐上的排气阀一段时间，使氮气充分置换膨 胀罐和储油罐内部的空气。 3.3 氮气置换完成后，关闭膨胀罐和储油罐上的排气阀。膨胀罐和储油 罐的氮气密封压力由自动排气阀控制。
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正常工况操作
1 操作要点 1.1 导热油炉负荷调节由DCS根据导热油炉出口油温自动进行。 1.2 正常运行中，不允许停止热油循环泵。 1.3 运行人员经常观察导热油炉入口流量是否异常。当膨胀罐低液位报 警时应及时补充导热油。 2 备用炉与工作炉的置换操作 2.1 打开备用导热油炉进出口阀门。启动备用热油循环泵。 2.2 打开供回油母管旁路阀，调节至合适流量。 2.3 启动备用导热油炉，缓慢升负荷，同时逐渐降低被置换的工作导热 油炉。 2.4 待备用导热油炉工作稳定后，停止被置换的工作导热油炉。 2.5 关闭供回油母管旁路阀 。关闭停用的导热油炉进出口阀门。 2.6 待停用的导热油炉导热油出口温度与入口温度基本相同而不上升时， 方可停止对应热油循环泵。
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2.4 当导热油炉和管道中响声变小,循环油泵不再出现抽空现象(泵出口 压力降至0.4MPa以下,有沉重的喘气声)时，升温速度控制在1～ 5℃/h，继续升温直至120℃，直至膨胀罐放空管不再排汽，脱水过 程结束。 2.5 进行第三阶段（120～ 220℃）升温，升温速度控制在30℃/h。升 温过程中仍应注意可能会有残余水蒸发,必要时停止升温 2.6 当温度达到 220℃左右时要停止升温 , 保温数小时。此时，低沸点 组分挥发，出现泵出口油压波动，膨胀罐放空管排气，膨胀罐油温 上升。当上述现象消失后，可继续以30℃/h的速度升温。 2.7 当油温至200℃左右时，对系统进行一次全面检查，看各部连接件 是否有漏油现象，系统的热膨胀量是否得到合理补偿，并对阀门及 法兰等连接部位的螺栓予以热紧。 2.8 继续以30℃/h的速度升温至工作温度。 2.9 关闭膨胀罐排气阀。回油母管上两膨胀管线间的截止阀完全打开， 导热油循环不再经过膨胀罐。
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2 升温 2.1 冷炉点火后,进行第一阶段（常温～95℃）升温。控制升温速度 20～30℃/h，最大不超过50℃/h。直至导热油温度达到90～95℃， 停止升温，并保持加热。 2.2 观察膨胀罐排气是否正常，热油循环是否对膨胀罐冲击过大。 2.3 无异常后，进行第二阶段（95～120℃）升温。此阶段是清除系统 内残存水分和热载体所含微量水阶段，升温速度控制在1～5℃/h。 此阶段需注意以下事项： 升温过程要慢，及时观察排汽情况； 当膨胀罐放空管处排汽量较大时,底部有水锤声,管道振动加剧,各处 压力表指针摆动幅度较大时,必须停止升温,保持恒温状态,必要时可 减弱燃烧。 此阶段持续时间较长（少者十几小时，多者数天），在 95～110℃ 之间反复几次,才能将水分排尽。切记不能盲目加快升温脱水过程， 以免引起 “突沸”, 使油位急剧膨胀而大量喷出,而且可能会使整个 系统压力急剧升高,导致受压元件破裂,造成重大事故。
2.5 注油过程中，经常开启管道放空阀门排出空气。 2.6 注油过程中，待调温循环泵前后排放、调温循环管线高点放空 见油后，开启调温循环泵，以便导热油充满调温循环管路。 3、冷油循环 3.1 系统充满油后，保持循环泵持续运行4小时左右，经常打开系统 高点排气阀排气。 3.2 及时清除过滤器上杂物。记录各压力表、温度计、油泵进出口压 力、油泵电流等数据。检查油泵是否运行平稳，密封是否严密。 3.3 冷油循环结束后，彻底清洗过滤器。
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启动升温
1 启动 1.1 启动前确认事项： 系统已注满导热油； 系统管路的放空阀及低点排放阀全部关闭； 氮气灭火系统投用； 燃料气管路压力无异常； 仪表无异常； 燃烧器的程序控制器复位完毕； DCS已启动，所有监视、控制以及保护联锁均投入且工作正常； 1.2 打开膨胀罐顶部手动排气阀至全开。 1.3 燃料气置换燃料气管线中空气 。 1.4 启动高温热油循环泵，检查压力有无异常波动 。 1.5 调整回油母管上两膨胀管线间的截止阀开度，使合适流量的导热 油经过膨胀罐循环。 1.6 启动导热油炉燃烧器 。 1.7 由DCS设定导热油炉出口油温，使导热油炉投入运行。
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停车操作源自文库程
1 正常停车操作 1.1 逐渐降低导热油炉负荷至最小。 1.2 继续最小负荷运行15～20分钟。 1.3 关闭导热油炉（关闭燃烧器），关闭燃料气阀。 1.4 热油循环泵继续运行，待停用的导热油炉导热油出口温度与入口温 度基本相同而不上升时，方可停止热油循环泵。 2 紧急停车操作 2.1 操作人员遇有下列情况之一时,有权立即采取紧急停炉措施并及时 报告有关部门 : 导热油炉出口导热油温度超过允许值,超温警报动作而温度仍继续升 高时； 压力表、温度计全部失效,液面计液面剧烈波动,虽采取措施,仍不能 恢复正常时； 导热油炉受压部件发生鼓包、变形、裂缝等缺陷,严重威胁安全时； 热油循环泵全部损坏,不能运转时；
导热油炉系统及操作介绍
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导热油炉系统介绍
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启动前准备工作
1、前期的准备工作： 1.1 确认所有公用工程（配电、仪表空气、氮气、工业水等）均 处于待用状态。 1.2 检查各种仪器、仪表是否正常。 1.3 检查燃气压力是否符合要求。检查整个供气管路，确认无泄 露。 1.4 所有报警及自动保护装置已投入 , 电气控制各接点正常。 1.5 导热油抽样化验完成（初次开车时进行一次，以后每半年一 次）。 2、导热油的注入： 2.1 确认系统管路低位放油阀关闭，膨胀罐底部放油阀关闭，膨 胀罐顶部放气阀打开；需注油的系统管路上的各关断阀应处在 开启位置。 2.2 启动注油泵向膨胀罐注油，直到膨胀罐低液位报警停止后， 待液位至接近高位时关闭注油泵。 2.3 启动高温热油循环泵，直至膨胀罐低液位报警后，关闭热 油循环泵。 2.4 重复2.2和2.3，直至导热油充满系统。
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3 氮气密封系统投运 3.1 系统升温结束后，打开通往膨胀罐和储油罐氮气管线调压阀前后的 阀门，向膨胀罐和储油罐充入氮气。 3.2 适当打开膨胀罐和储油罐上的排气阀一段时间，使氮气充分置换膨 胀罐和储油罐内部的空气。 3.3 氮气置换完成后，关闭膨胀罐和储油罐上的排气阀。膨胀罐和储油 罐的氮气密封压力由自动排气阀控制。
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正常工况操作
1 操作要点 1.1 导热油炉负荷调节由DCS根据导热油炉出口油温自动进行。 1.2 正常运行中，不允许停止热油循环泵。 1.3 运行人员经常观察导热油炉入口流量是否异常。当膨胀罐低液位报 警时应及时补充导热油。 2 备用炉与工作炉的置换操作 2.1 打开备用导热油炉进出口阀门。启动备用热油循环泵。 2.2 打开供回油母管旁路阀，调节至合适流量。 2.3 启动备用导热油炉，缓慢升负荷，同时逐渐降低被置换的工作导热 油炉。 2.4 待备用导热油炉工作稳定后，停止被置换的工作导热油炉。 2.5 关闭供回油母管旁路阀 。关闭停用的导热油炉进出口阀门。 2.6 待停用的导热油炉导热油出口温度与入口温度基本相同而不上升时， 方可停止对应热油循环泵。
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2.4 当导热油炉和管道中响声变小,循环油泵不再出现抽空现象(泵出口 压力降至0.4MPa以下,有沉重的喘气声)时，升温速度控制在1～ 5℃/h，继续升温直至120℃，直至膨胀罐放空管不再排汽，脱水过 程结束。 2.5 进行第三阶段（120～ 220℃）升温，升温速度控制在30℃/h。升 温过程中仍应注意可能会有残余水蒸发,必要时停止升温 2.6 当温度达到 220℃左右时要停止升温 , 保温数小时。此时，低沸点 组分挥发，出现泵出口油压波动，膨胀罐放空管排气，膨胀罐油温 上升。当上述现象消失后，可继续以30℃/h的速度升温。 2.7 当油温至200℃左右时，对系统进行一次全面检查，看各部连接件 是否有漏油现象，系统的热膨胀量是否得到合理补偿，并对阀门及 法兰等连接部位的螺栓予以热紧。 2.8 继续以30℃/h的速度升温至工作温度。 2.9 关闭膨胀罐排气阀。回油母管上两膨胀管线间的截止阀完全打开， 导热油循环不再经过膨胀罐。
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2 升温 2.1 冷炉点火后,进行第一阶段（常温～95℃）升温。控制升温速度 20～30℃/h，最大不超过50℃/h。直至导热油温度达到90～95℃， 停止升温，并保持加热。 2.2 观察膨胀罐排气是否正常，热油循环是否对膨胀罐冲击过大。 2.3 无异常后，进行第二阶段（95～120℃）升温。此阶段是清除系统 内残存水分和热载体所含微量水阶段，升温速度控制在1～5℃/h。 此阶段需注意以下事项： 升温过程要慢，及时观察排汽情况； 当膨胀罐放空管处排汽量较大时,底部有水锤声,管道振动加剧,各处 压力表指针摆动幅度较大时,必须停止升温,保持恒温状态,必要时可 减弱燃烧。 此阶段持续时间较长（少者十几小时，多者数天），在 95～110℃ 之间反复几次,才能将水分排尽。切记不能盲目加快升温脱水过程， 以免引起 “突沸”, 使油位急剧膨胀而大量喷出,而且可能会使整个 系统压力急剧升高,导致受压元件破裂,造成重大事故。