城市轨道交通运输心理学心理的产生与发展共24页

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《城市轨道交通客运服务心理学》- 第4章 - 情绪图文图文课件

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第4章 - 情绪图文图文课件

愤怒 悲哀
快乐 恐惧
情绪的特性
快乐: 票务服务 快乐指人心灵上的满足,是从内心由内 到外感受到一种非常舒服的感觉。
快乐来自于什么?
情绪的特性
愤怒: 票务服务 愤怒,指当愿望不能实现或为达到目的 的行动受到挫折时引起的一种紧张而不 愉快的情绪。
愤怒的意义是什么?
情绪的特性
恐惧: 票务服务 恐惧是指人们在面临某种危险情境,企 图摆脱而又无能为力时所产生的担惊受 怕的一种强烈压抑情绪体验。
情绪的特性
4、非理性: 票务服务
情绪的非理性表现是它的显著 特征。情绪并不受意识的控制,所以带 有明显的本能反应特征。正因为这种非 理性的本能反应特征,才使人的情绪像 一匹烈马那样“难以驾驭”。
情绪的表现
情绪的表现: 情绪体现为面部表
情、身体姿态、言语三个 方面。
想一想不同的情绪表 现是什么样的?
2
乘客的情绪分析和调节
情绪
票务服务 思考: 想一想人的情绪有哪些?
情绪的概念
情绪
情绪,是对一系列主观认知 经验的通称,是多种感觉、思想 和行为综合产生的心理和生理状 态。
最普遍、通俗的情绪有喜、 怒、哀、惊、恐、爱等。
情绪的分类
根据情绪的性质、 状态及包含的社会内 容,根据情绪体验, 可以分为快乐、愤怒 、悲哀、恐惧等。
A 不满 B 害怕 C 紧张 D 失落
心理实验
票务服务 美国心理学家保罗·艾科曼 (Paul Ekman)希望能够找到真正从未 接触过大众传媒(例如电视、电影、因 特网等)的群体,以证明面部表情是否 具有跨文化的一致性。
眼神测试
答对79-100分:读心高手,可以敏感的捕捉到别人最细微的情绪,洞察一切, 什么都不要想瞒过他。 答对54-78分:情商高,成熟,善于察言观色,能很快地感知到别人的情绪, 随时知道别人在想什么。 答对36-53分:大部分的人在这一区间,可以自如的和别人交流,讲道理,好 沟通。 答对6-35分:沟通起来略吃力,相对的别人也不太懂得他。 答对0分:真的有这么麻木冷漠的人吗?

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第5章 - 需求图文图文课件

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第5章 - 需求图文图文课件
现代人们需要的是什么?
需求的特性
4、独特性:票务服务
由于生理、遗传因素、环境因素、 条件因素不同,每个人的需要都有自己 的独特性。
想一想:你与其他人在需求上有什么独 特性?
需求的种类
需求分 类
按需求的起源分类 按需求的起源划分,可分为自然性需求和社会性需求。 自然性需求也称为生理性需求,社会性需要是指与人的社会 生活相联系的需求。
【关键概念】
目录 CONTENTS
1
认识需求
2
乘客的需求满足
需求
票务服务 问题: 想一想人的需求有哪些? 你最需要的是什么?
需求的概念
需求 需求是有机体在生存和发展的过 程中,感受到的生理和心理上对客观事 物的某种要求。 思考:人的需求来源于哪里?
需求的概念
消除 不平衡
需求的产生是源于有机体内部的某种缺 乏和不平衡状态。如我们口渴时,便会产生喝水需 求。
服务过程中的乘客需求
上车后的乘客需求: 票务服务
乘客上车后,乘客需要一个 安全、舒适的乘车环境,因此需要 列车广播以及警示标志提醒乘客安 全乘车的信息,可以通用车厢内的 宣传标语、车站广播等。
服务过程中的乘客需求
乘车出站时的需求: 票务服务
乘客出站时需要有清晰、简 练的导向指明出入口编号及地面方 位。若能在出入口处张贴本出口附 近的地理位置、著名建筑物名称和 公交线路站点,则更是“锦上添 花”。
视频:5 南宁地铁-同站台换乘车站 提问:还有哪些便捷措施?
乘客的一般需求
便捷的需求: 票务服务
便捷的需要表现在购票、 进出站、上下车以及中转乘车等方 面的便捷性。便捷要求减少出行中 的各种中间环节,达到“快捷”的 目的。
视频:美国纽约地铁

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第1章 - 心理学概述图文图文课件

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第1章 - 心理学概述图文图文课件
楼的地下室里搭建了一座模拟监狱,24名男 性学生被随机分配成为囚犯或狱警,并在接 下来的两周里扮演他们的角色。结果,这些 学生扮演过了头,甚至到了引发心理折磨的 程度。 视频:斯坦福监狱实验 思考这个实验的启发。
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地铁中的心理现象
(3)为什票么务乘服地务铁大家都喜欢挤在门口? 每一个地铁乘客都有过这样的经
历:走进车厢,仿佛闯入了一片腋窝丛 林,无助地回避着陌生人的目光。
分析其原因。
地铁中的心理现象
(3)为什票么务乘服地务铁大家都喜欢挤在门口? 1、焦虑心理 担心不能及时下车、不能找到更好位置; 2、从众心理 其他人都挤在门口;
3、我经常为没有早些着手而后悔。 4、我在生活中的某些方面经常拖延,尽管明知道不应该这 么做。 5、如果有我应该做的事情,我就会先做完它,再去做那些 次要的。 6、我拖得太久,这令我的健康和效率都受到了不必要的影 响。 7、总是到了最后,我才发现我其实可以把时间用在更好的 地方。 8、我很妥善地安排我的时间。
心理学的流派
(3)人本主义流派
票务服务 人本主义心理学在20世纪50-60 年代兴起于美国,由美国心理学家马斯 洛(A.Maslow)创立,代表人物有罗杰斯 (C.Rogers)等人。人本主义特别强调人 的正面本质和价值,关心人的价值、尊 严、潜能、自我实现等。
心理学的研究方法
实验法:
实验法是指人为
心理学分为基础心理学和应用心 理学。
心理学的分类
(2)根据研究领域分类
根据研究 对象
分为发展 心理学、变态心 理学、病理心理 学、犯罪心理学、 儿童心理学、青 年心理学、老年 心理学等。

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第11章 - 心理素质

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第11章 - 心理素质

心理素质的构成
心理能量或心理能力,也可简称 为能或力。
1、能量是物理学中最基础 的一 个概念之一。
2、佛洛依德、荣格。心理能量 不是客观存在于现象本身的一个 概念 , 而是完全存在 特 定的经 验基础之上 。
心理素质的构成
心理特点 思维、行为、情绪、认知、个性······ 自我意识、学习、恋爱
心理素质的构成
客运服务人员的意志力培养方法
(3)从小事做起,磨炼意志 客运服务人员也可以通过一些小事来磨
练自身的意志力,如每天练习微笑十分钟, 每天花一点时间来了解车站的设备等。久而 久之,长期坚持这些小事,可以让自身意志 得到增长。
客运服务人员的意志力培养方法
(4)实事求是,逐步培养 客运服务人员在培养自身意志时,也
心理品质 1、心理品质与心理特点有联系,但二者也有区 别,不能混为一谈。心理品质的优劣最能表现 出人的心理素质的水平。
2、心理品质是在教育与环境的作用下逐渐形成 的,表现在各项活动之中的比较稳定的性格、 意志、 情感、能力等个性心理素质。
心理素质的构成
心理素质的构成
心理行为 人们无论简单的行为还是复杂的行为,
归根结底都受人的心理的支配,都是人的心 理的外部表现。因此,从这个意义上说,人 的一切行为都可以称为心理行为。
城轨客运服务人员的心理素质
1
压力承受 能力
2
情绪调节 能力
3
意志力
城轨客运服务人员的心理素质
压力承受能力是个体对逆 境引起的心理压力和负性情绪 的承受与调节的能力,主要是 对逆境的适应力、容忍力、耐 力、战胜力的强弱。
可以多注意解决问题后的满足,想像自 己在克服它之后的快乐;积极投身于实 现自己目标的具体实践中,你就能坚持 到底。

城市轨道交通心理学第14章.生理心理与运输安全

城市轨道交通心理学第14章.生理心理与运输安全

第一节
疲劳与运输安全
七、疲劳对运输安全的影响及改善措施
(一)疲劳对运输安全的影响
(二)疲劳对人的影响
(三)疲劳的规律和积累
——疲劳可以通过休息消除,青年人比老年人疲劳消除得 快,体力疲劳比精神疲劳消除得快 ——疲劳具有积累效应
第一节
疲劳与运输安全
七、疲劳对运输安全的影响及改善措施
(三)正确选择饮食
(四)慎服药物
(五)警惕三个危险时段。① 11:00— 13:00;② 17:00—19:00;③ 1: 00—3:00
(六)使用驾驶员警示系统
第一节
(一)作业强度
(二)作业速度
疲劳与运输安全
五、疲劳产生的原因
(三)作业态度
(四)作业时刻
(五)作业环境
第二节
生物节律与运输安全
一、人体生物节律概述
(二)生物节律自我测定方法
体 力:高潮期 2~10天


正值峰日
临界期
第5 天
1、11、12天


低潮期
负值峰日
13~22天
第17天
第二节
生物节律与运输安全
一、人体生物节律概述
(二)生物节律自我测定方法
情 绪:高潮期 2~13天


(二)国内疲劳驾驶的标准
连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者 停车休息时间少于20分钟 (三)国内轨道交通运输疲劳驾驶的标准
第一节
疲劳与运输安全
三、疲劳驾驶与交通事故
(一)疲劳驾驶时的症状
(二)疲劳识别
第一节
疲劳与运输安全
四、预防疲劳驾驶
(一)控制连续驾驶时间

城市轨道交通心理学课件

城市轨道交通心理学课件
客观现实的反映过程。它包括认知过程、情感过程和 意志过程三个方面(知、情、意)。
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• ①认知过程 感觉(看到、听到、嗅到、吃到、触摸到)——最
简单的心理现象 知觉(分辨出整个物体,如火车和汽车)——比感
觉复杂 记忆(对感知过的事物印象的存在或未感知过的事物)
在认识的基础上,情感的鼓励下才能形成意志过 程。情感、意志又影响着认识的发展。
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•(二)个性心理 个性心理是指表现在一个人身上相对稳定的心理
特性的总和,是一个人总的精神面貌,反映了人与人 之间稳定的差异的特征。由于每个人的遗传素质、所 处社会环境不同,形成了人的个性心理的差异。个性 心理的差异主要表现在个性心理倾向和个性心理特征 两个方面。
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•4、心理学家会催眠 知道催眠术的人,往往把它和心理学家的工作联
系起来。之所以有这样的看法,一是因为弗洛伊德的 知名度,二是和几部深有影响的“心理电影”有关。 其实催眠术只是精神分析学家在心理治疗中使用的一 种方法,并非心理学家的“招牌本领”,而且大多数 心理学家的工作并不涉及催眠术,他们更倾向严谨的 科学研究方法,如实验和调查法。
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•讨论: 以下诗词的描述中包含哪些心理活动?
举头望明月,低头思故乡。 羁鸟恋旧林,池鱼思故渊。 衣带渐宽人终不悔,为尹消得人憔悴! 此情无计可消除,才下眉头却上心头。
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城市轨道交通乘客心理及服务对策

城市轨道交通乘客心理及服务对策

城市轨道交通乘客心理及服务对策一、引言城市轨道交通是现代城市化进程中的重要组成部分,对于缓解城市交通压力、提高居民出行质量、促进城市经济发展具有重要意义。

然而,在轨道交通运营过程中,乘客心理问题往往被忽视,导致一些不必要的矛盾和纠纷。

因此,本文将从乘客心理出发,探讨城市轨道交通的服务对策。

二、城市轨道交通乘客心理问题1.排队等候在高峰期,人流量巨大,乘客需要排队等候上车。

然而,在排队等候过程中,一些不文明行为时有发生,如插队、拥挤推搡等现象。

这些行为会引起其他乘客的不满和情绪波动。

2.车厢拥挤在车厢拥挤的情况下,乘客往往会感到不适和焦虑。

尤其是在夏季高温天气下,空气不流通、闷热难耐,更容易引起人群情绪波动。

3.车站秩序混乱在车站内部和周边区域存在一些乱停乱放、乱摆乱卖的现象,这不仅影响了车站的整体形象,也会给乘客带来不便和安全隐患。

三、城市轨道交通服务对策1.加强管理加强车站内部和周边区域的管理,制定相关规章制度和处罚措施,严格执法,打击违规行为。

同时,增设工作人员和警力巡逻,及时发现和处理问题。

2.提高服务水平加强车站信息发布、导向标识等设施建设,提高服务质量。

在高峰期增加列车班次,缓解拥挤情况。

在车站内设置休息区域、饮水机等便民设施,方便乘客出行。

3.推广文明礼仪通过媒体宣传、公益广告等方式推广文明礼仪,引导广大市民树立文明意识。

在车站内设置候车区域,并配备候车座椅等设施,减少排队等候的不适感。

四、结论城市轨道交通是城市化进程中的重要组成部分,在保障公共交通出行质量的同时也需要关注乘客心理问题。

加强管理、提高服务水平、推广文明礼仪等措施,可以有效缓解乘客心理问题,提高轨道交通的服务质量和市民满意度。

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第4章 - 情绪图文图文课件

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第4章 - 情绪图文图文课件
恐惧来自于什么? 谈谈恐惧对人的意义。
情绪的特性
1、两极性:票务服务 情绪不同于其他心理过程的一
个重要性质是其两极性,即每一种情绪 都能找到与之对立的情绪。
想想对立情绪有哪些?
情绪的特性
2、感染性: 票务服务
人的情绪具有很强的感染性, 不仅影响自身的身心状态,也会感染他 人。在人际互动中,人们很容易受到对 方情绪的感染,产生相应的情绪体验。
情绪的特性
4、非理性: 票务服务
情绪的非理性表现是它的显著 特征。情绪并不受意识的控制,所以带 有明显的本能反应特征。正因为这种非 理性的本能反应特征,才使人的情绪像 一匹烈马那样“难以驾驭”。
情绪的表现
情绪的表现: 情绪体现为面部表
情、身体姿态、言语三个 方面。
想一想不同的情绪表 现是什么样的?
A 不满 B 害怕 C 紧张 D 失落
心理实验
票务服务 美国心理学家保罗·艾科曼 (Paul Ekman)希望能够找到真正从未 接触过大众传媒(例如电视、电影、因 特网等)的群体,以证明面部表情是否 具有跨文化的一致性。
眼神测试
答对79-100分:读心高手,可以敏感的捕捉到别人最细微的情绪,洞察一切, 什么都不要想瞒过他。 答对54-78分:情商高,成熟,善于察言观色,能很快地感知到别人的情绪, 随时知道别人在想什么。 答对36-53分:大部分的人在这一区间,可以自如的和别人交流,讲道理,好 沟通。 答对6-35分:沟通起来略吃力,相对的别人也不太懂得他。 答对0分:真的有这么麻木冷漠的人吗?
经超出了乘客认为的正常停车时间,车站 和列车又没有相应的广播告示,在乘客心 中就会慢慢滋生一种猜疑,进而上升为恐 惧感。
乘客情绪的影响因素
乘客情绪的影响因素: 轨道乘客的情

城市轨道交通运输心理学生理心理与运输安全

城市轨道交通运输心理学生理心理与运输安全
城市轨道交通运输心理学 生理心理与运输安全
生理心理与运输安全
1 疲劳
1 疲劳的概念
疲劳是一种主观不适感觉,但客观上会在同等条件下,使 人失去其完成原来所从事的正常活动或工作的能力。工作者由 于生理和心理状态的变化,
生理心理与运输安全
1 疲劳
1 疲劳的概念
会产生某一个或某一些器官乃至整个机体力量的自然衰竭 状态。疲劳是人体力和精力消耗超过正常限度所出现的生理、 心理机能衰退的现象。
生理心理与运输安全
2 生物节律
2.运用生物节律指导安全生产时的注意事项
➢ (1)生物节律,尤其是体力、情绪和智力节律,有统计学 意义上的依据。对具体的个体来说,其差异性不容忽视。
生理心理与运输安全
2 生物节律
2.运用生物节律指导安全生产时的注意事项
➢ (2)事故的发生并不仅受生物节律单因素的影响,而是多 因素的综合效应,并且带有一定的偶然性,因而不能认为只要 注意生物节律就能保证生产安全,而忽略对环境条件的完备、 劳动条件的改善及对其设备进行符合工效学原理的设计与经常 性的检查和维护。
生理心理与运输安全
1 疲劳
2 疲劳的分类
(2)精神疲劳。精神疲劳,也称脑力疲劳,就是指用脑 过度,大脑神经活动处于抑制状态的现象。
生理心理与运输安全
1 疲劳
3 疲劳产生的原因
(1)一般原因。疲劳产生的一般原因有如下五个: ①作业强度与作业持续时间。 ②作业速度。
生理心理与运输安全
1 疲劳
3 疲劳产生的原因
③作业态度。 ④作业时刻。 ⑤作业环境。
生理心理与运输安全
1 疲劳
3 疲劳产生的原因
(2)轨道交通列车司机产生疲劳的原因。轨道交通列车 司机产生疲劳的原因有如下八个:

城市轨道交通运输心理学心理的产生与发展

城市轨道交通运输心理学心理的产生与发展

心理的产生与发展
1 人的心理的产生
2.人的心理的产生过程
在劳动过程中,类人猿的直立行走促进了肺部和喉头 的发展,为语言的产生创造了条件。后来,形成中的人为 了有效地获得食物和防御敌害,彼此之间越来越需要互通 声气。最初,它们只能发出简单的呼号,随着发音器官的 完善,逐渐能够发出清晰的音节,产生了语言。
(1)遗传素质是心理发展的自然前提。个体的许多性状 都是从亲代的传递得来的,这种亲代性状传给后代的现象就是 遗传。
心理的产生与发展
2 人的心理的个体发展
2 影响心理个体发展的条件
遗传素质是指形成人与人之间的天生差异的解剖生理特点。 其中,神经系统的特点,如形成条件反射的速度和稳定性等, 对心理发展具有特别重要的意义。
在人的不同发展阶段,由于脑的发展水平不同,生活条件 和教育条件的变化及所参加的实践活动的差异,心理的个体发 展过程表现出阶段性。心理学根据各阶段心理发展的特点,并 结合生理发展的特点,以及具体的生活条件、教育条件等,把 个体心理发展过程分成儿童期、成年期及老年期等阶段。
心理的产生与发展
2 人的心理的个体发展
心理的产生与发展
2 人的心理的个体发展
1 心理个体发展的阶段性
出生的婴儿依赖先天赋予的简单机能维持生命,适应环境, 心理现象比较简单。以后,在周围环境的影响下,儿童的神经 系统逐渐发展,脑的机能逐渐完善,个体的各种心理现象日益 复杂并趋于成熟。
心理的产生与发展
2 人的心理的个体发展
1 心理个体发展的阶段性
心理的产生与发展
1 人的心理的产生
2.人的心理的产生过程
总之,劳动促使动物转变为人,使动物自然集体转变 为人类社会,使动物心理转化为人的心理。所以,从某种 意义上来说,劳动创造了人类本身,劳动也创造了人类的 心理,创造了意识。

道路运输驾驶员职业心理及生理健康PPT课件

道路运输驾驶员职业心理及生理健康PPT课件

第13页/共16页
• 模块四 道路运输驾驶员常见职业病及其 预防措施
一、驾驶员常见职业病类型 1.腰痛 2.肩周炎 3.胃病 4.振动病
第14页/共16页
二、驾驶员职业病预防措施 1.保持正确驾驶姿势 2.控制连续驾驶时间 3.注意车辆保养 4.定时、合理饮食
第15页/共16页
感谢观看!
第16页/共16页
-居住地离工作地点过远 -社交太广,参加文娱活动时间太长 -家务琐事繁多或家庭关系不和睦,精神负担重
♠♠♠♠
-习惯性熬夜,睡眠时间过少 -睡眠效果差 -睡眠环境不良,不能保证睡眠质量
♠♠♠♠
-驾驶经验不足易导致操作生疏和困难,增加驾驶的 ♠♠♠
紧张感和疲劳度
-身患疾病或处于生理特殊时期 -情绪低落
♠♠♠
疲劳、嗜睡、头昏眼花
第10页/共16页
8.生活方式 9.驾驶员生物节律
第11页/共16页
• 模块三 心理健康调节方法 一、道路运输驾驶员常见心理问题
1. 心理疲劳 2. 焦虑 3. 抑郁
第12页/共16页
二、心理健康调节方法
1. 自动调节法 (1)培养自己情绪的稳定性 (2)学会转移注意力 2. 目标寻觅法 (1)积极地自我暗示 (2)拓宽兴趣 3. 活动调节法 4. 合理宣泄法 5. 身心放松法
30km/h
60km/h
90km/h
1.7~1.4
3.4~6.8
5.1~10.2
0.3~0.5
5.0~10.0
7.5~15.0
0.5~1.0
8.4~16.7
12.6~24.9
0.8~2.0
13.4~26.6
20.1~39.9
第7页/共16页

城市轨道交通乘客服务第五章

城市轨道交通乘客服务第五章
27
黏液质的人反应比较缓慢,坚持而稳健地辛勤工作。他们动作缓慢而沉着, 能克制冲动,严格恪守既定的工作制度和生活秩序,情绪不易激动,也不易 流露情感,自制力强,不爱显露自己的才能,固定性有余而灵活性不足。代 表人物如袭人、王夫人等。
28
抑郁质的人具有高度的情绪易感性,主观上会把很弱的刺激当作强作用来 感受,常为微不足道的原因而动感情,且有力持久。他们行动迟缓,有些孤 僻,遇到困难时优柔寡断,面临危险时极度恐惧。代表人物如林黛玉等。
32
3.群体心理 群体是为了实现某个特定目标,由两个或两个以上相互作用、相互依赖的 个体组成的具有相对稳定关系的集合。群体心理是群体成员之间在相互作用、 相互影响下形成的心理活动。所有复杂的管理活动都涉及群体,没有群体成 员的协同努力,组织的目标就难以实现。在不同的群体中会产生不同的群体 心理,例如,家庭心理、职场心理、阶级心理、民族心理等都是不尽相同的。
气质可以分为胆汁质、黏液质、抑郁质、多血质四种类型。如图形象地展 示了这四种气质类型的不同特点。
25
气质类型
26
胆汁质的人情绪易激动,反应迅速,行动敏捷,暴躁而有力。这种人性急, 有一种强烈而迅速燃烧的热情,不能自制。他们有坚忍不拔的劲头,但不善 于考虑能否做到,工作有明显的周期性。他们能以极大的热情投身于事业, 也愿意并能够克服通向目标的重重困难和障碍,但当精力消耗殆尽时,他们 便会失去信心,情绪顿时转为沮丧而一事无成。代表人物如张飞、李逵、晴 雯等。
3
第一节
心理活动基础知识
4
心理是指人的心理现象及活动的规律。心理活动是大脑反映客观世界的过 程。人的心理活动包括认知活动、情绪情感活动与意志活动三个方面,它们 不是彼此独立的三种心理活动,而是统一的心理活动过程中三个既有联系又 有区别的方面。

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第7章 - 群体图文图文课件

《城市轨道交通客运服务心理学》- 第7章 - 群体图文图文课件

通勤乘客群体心理特征
(2)舒适心理: 舒适心理对于通勤乘客来
说,就是尽可能追求一种比较舒适的 乘车环境。如候车时就牢牢站在可能 存在空余座位车厢的车门位置,列车 进站车门开启后就能迅速找到空位坐 下。
通勤乘客群体心理特征
上海地铁卫生间将升级! ①厕所位置改到付费区内,以站台为主; ②男女坑位比提高到1:2.5; ③卫生间每小时需换气20次,污水泵房每小时 换气10次; ④增设独立的无障碍厕所,方便特殊人群; ⑤加上纸巾、洗手液、空气清新剂等小设施。
群体心理类型
服从心理: 2017年11月18日,日本鹿
儿岛,84岁的日本明仁天皇偕美 智子皇后造访当地,参观百合农 场,并观看小学生制作红糖。 日本法律规定,若天皇去世,其 子嗣继承者将直接继位。
视频:日本天皇
群体心理类型
提问: 1、为什么人们会服从规范? 2、不服从会有什么结果? 3、轨道行业为什么强调服从性?
群体心理效应
(2)社会助长效应 社会助长效应又称社
会促进现象,是指当他人在场或 与他人起活动时,群体行为效率 有提高的倾向。
想一想:什么时候会发生社会助 长效应?
心理实验
心理学家特里普里特发现, 在骑车完成25英里的路程中: 第一种情境是单独骑; 第二种情境是让一个人跑步伴同; 第三种情境是与其他骑车人竞赛。
特殊乘客群体心理
(2)残疾乘客心理: 残疾乘客是指身体残疾的
乘客。残疾乘客最明显的心理特点是 自尊心特别强,不愿意别人把它当作 弱者,不会主动请求服务人员的帮助。 残疾乘客心理具有敏感性,残疾的状 态容易造成当事人过多的注意自己等 心理 。
特殊乘客群体心理
导盲犬未戴嘴罩乘地铁被拒 《北京市轨道交通运营安全
通勤乘客群体心理特征

2.2(1)心里的产生与发展

2.2(1)心里的产生与发展

2.劳动使人类的心理有了产生的可能。
劳动——手——直立行走——发音器官——大脑皮质——人的心理
(1)劳动使人类的祖先的爪(前肢)和足(后肢)产生了分工。
(2)劳动发展了人类的社会集体性。劳动促进了人类的社会化。
集体劳动——知识经验——制造工具——自我意识——语言
2.2心理的产生与发展
2.2.1 人的心理的产生
2.2.1 人的心理的产生
1.动物心理是人的心理发展的前史
动物心理的发生 感应性——有生命的标志。 感应性是指生物以自己的活动状态的变化对外界的影响作出反应,以维持新陈 代谢正常进行的能力。例如植物和单细胞动物。 在动物界,最低级的动物是原生动物,然而它们的感应性要比植物复杂得多。 它们都是生物体对外界刺激所做的反应,而这些刺激又和生物体的基本生活机能 有直接的关系。 因此,它们的这种感应性是一种生理反应而不是心理活动。一个物体具有了感 应性,只能表明其有生命,还不能确定其有心理。因为心理发生的标志是信号性 反应。
2.2心理的产生与发展
2.2.1 人的心理的产生
人的心理的产生过程
笔记:2、语言的作用:
语言是人类祖先在社会劳动和社会交往中,为了交流思想,传递信息的需要而产生的。 语言一经产生,又对人类的心理发展起着巨大的推动作用,使人类的心理产生了质的飞跃。
(1)语言是思想的直接现实。语言是人类心理产生与发展的最直接的原因。 (2)语言促使抽象思维的产生。没有语言符号,抽象思维的结果就无法表示出来,语 言和思维是不可分 (3)语言使人类克服自身认识的局限性,促进了心理向更为复杂的水平发展。
2.2心理的产生与发展
2.2.1 人的心理的产生
动物心理的发展阶段 (三)思维萌芽阶段
处于思维萌芽阶段心理发展水平的动物是高等脊椎动物。一般说 来,大部分哺乳类动物的心理只是达到了知觉高度复杂阶段。
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