十大产业振兴规划
贵州省工业振兴十大产业
贵州省工业振兴十大产业1、电力产业。
充分发挥我省“水火互济”的优势深入实施“西电东送”和资源就地转化优化发展火电大力发展清洁能源深度开发水电积极发展风电和生物质能发电加快建设大型电源基地优化调整电源点布局大力推进城乡农网建设改造建立适应新能源接入和能源布局需要的现代化电网满足经济社会发展用电需求。
2、煤炭产业。
用先进适用技术改造传统煤炭产业大力推进大矿带小矿产业体系建设加强高产高效和安全标准化矿井建设压减矿井数量提升矿井产能提高产业集中度进一步优化煤炭产业结构合理规划布局鼓励煤矿整合技改扩能建设煤炭大集团、大基地大力发展煤炭深加工、精加工及关联产业提高瓦斯抽采利用率和废弃物利用率。
3、冶金产业。
以调整结构、优化升级、淘汰落后、合理布局、重组发展为重点加强研发创新提高产品档次提高钢铁生产规模大力发展特钢和精品、新品及其他钢铁深加工淘汰落后的同时优化整合优化发展铁合金、猛系列深加工。
4、有色产业。
以淘汰落后、技术改造、企业重组为重点推动铝工业结构调整和产业优化升级重点发展氧化铝配套发展电解铝大力发展铝加工以增强钛矿资源保障为基础通过科技创新和技术改造着力推动钛产业扩大产能、调整结构、发展深加工。
5、化工产业。
按照大型化、基地化、规模化、一体化、多联产的要求加快煤化工产业发展实施一批现代煤化工项目大力发展煤化工循环经济基地改造提升现有生产装置及配套能力着力发展精细磷化工加快黄磷尾气、磷渣和磷石膏的综合利用推进磷矿伴生资源深度开发利用。
6、装备制造业。
以技改重大项目为突破促进企业聚集发展以主机带动为重点促进配套产业链延伸以国防科技工业为依托促进军民结合、军地融合促进产品升级和产业发展大力发展能矿产业装备、航空航天、汽车及零部件以及数控机床等重大装备技术及产业。
7、烟酒产业。
充分发挥“贵烟”的品牌带动作用积极调整产品结构进一步拓展省内外市场提高卷烟产销规模。
充分发挥“国酒茅台”、贵州白酒品牌带动作用加大白酒工业投入扩大优质白酒比例提升贵州白酒的整体竞争力。
十大重点行业领域有哪些
十大产业振兴规划:十大产业振兴规划,是中国为应对国际金融危机对中国实体经济的影响,根据中国国务院部署,由中国国家发展改革委与工业和信息化部,会同中国国务院有关部门开展的钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息,以及物流业十个重点产业调整和振兴规划的编制工作,是一项应对国际金融危机,保增长、扩内需、调结构的重要措施。
十大产业:1月14日,汽车和钢铁产业成为几大重点产业中率先推出调整振兴规划的产业。
汽车产业规划决定实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化,中央财政安排补贴资金,支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。
十大产业指的是汽车业,钢铁业,纺织业,装备制造业,船舶业,电子信息产业,轻工业,石化产业,有色金属业,物流业。
调整和振兴:十大产业的规划期为2009年至2011年。
具体的时间如下:2月4日,国务院通过了纺织工业和装备制造业调整振兴规划。
将纺织品服装出口退税率由14%提高至15%。
2月11日,船舶工业调整振兴规划获得通过。
规划决定采取积极的支持措施,稳定造船订单,化解经营风险,确保产业平稳较快发展。
2月18日,电子信息产业调整振兴规划获批通过,成为第六项获批的振兴规划。
规划确定了今后3年的三大重点任务:一是完善产业体系,确保骨干产业稳定增长。
二是立足自主创新,突破关键技术,提高软件产业自主发展能力。
三是以应用带发展,着重在通信设备、信息服务和信息技术应用等领域培育新的增长点。
2月19日,国务院常务会议通过轻工业和石化产业调整振兴规划。
轻工业振兴规划指出要积极扩大城乡消费,增加国内有效供给。
改善外贸服务,保持出口市场份额。
石化产业规划强调了“产业升级”和抓紧落实成品油储备。
2月25日,国务院常务会议审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划,研究部署发挥科技支撑作用,促进经济平稳较快发展。
聚焦国务院十大产业振兴规划
通 和消 费 。随着 经 济规 模 的壮 大 , 运
输 物 流 业 的重要 性也 日益 得到 重视 。 中 国物 流与 采购 联合 会 副会 长崔 忠
付表示 , 在世界经济危机 的影响下 , 作为服务 于现代经
济 的 基 础 型 产 业 ,物 流业 受到 了非 常严 重 的; 击 。 中 中 国物 流 与 采 购 联 合 会 研 究 室 主 任 贺 登 才表 示 .
动资金极度 紧张 ,减产停产范 围不断扩大。
为 解决 有 色 金 属 行 业 目前 面 临 的 困难 . 务 院 针 国
曾参与制订此项规划的 中国铝业公司副总 友清认 为 . 目前有色金属行业正处于低迷时期 .
对 当前 中国有 色金属 行业 存在 的各种 问题 开 出 了数
剂药 方。
发 展 仍 然 显 得 不 足 ,物 流 行 业 对 国 内 经 济 的 影 响 正
日益显现 。
有色金属业 :有利于优化产业结构 开拓市场
去年下半年以来 , 全球经济的衰退和房 地产 、 汽车
业 的 低 迷 ,使 有 色 金 属 价 格 ” 台跳 水 ” 高 .氧 化铝 、电 解 铝 价 格 下跌 5 % 左 右 .铜 价 最 高 下 跌 7% 左 右 .主 0 O 要 有 色 金属 生产 企 业 库 存 迅 速 增 加 . 益 严 重 下 滑 , 效 流
豳圜
■ 本刊记者 张 君
聚焦 国务院 unaoiv Fs eul i o S nRv cotC ceN t 十大产业振兴规 划 gdr Pr 1 Gtue r f 0 omt enr a os as Ii
三要推动能源 、 矿 2月 2 5日 ,国务 院 总 理温 家 宝 主持 召 开 国 务 院 常 国际竞争 力强的大型现代物流企业。 汽 农产 品, 医药等重点领域物流发展 , 加快发 务 会议 ,审议 并 原 则通 过 有 色 金 属 产 业 和 物 流 业 调 整 产、 车、
聚集国务院十大产业振兴规划
要 支持 汽 车 生产 企 业 发 展 自主 品
牌 ,加 快 汽 车 及零 部 件 出 口基 地
建设 ,发 展 现 代汽 车 服 务 业 ,完
深 度 调 整 的形 势 下 .振 兴 我 国 电
子信 息产 业 , 须 强 化 自主 创 新 . 必
完 善产 业 发展 环 境 ,加 快信 息 化
当前 钢铁 业 大而 不 强 的 局 面 ,推
大 技 术 改造 、
研 发 和 引 进 力
进 钢铁 业 转 型 升 级 ,打 造 钢铁 强
国 的 决心 。
度 .在 中 央 预 资 金 ,推 动 钢 铁 产 业 技 术 进
步 ,调 整 品 种 结 构 ,提 升 钢 能 源 汽 车 战 略 。推 动 电动 汽 车 及 其 关键 零 部 件 产业 化 : 中央 财 政 安排 补 贴 资 金 ,支持 节 能 和 新 能 源 汽 车 在 大 中 城市 示 范 推 广 。五
对于 城 市 ,还 是 农 村 的汽 车 消 费 者 都 将 得到 实 实 在 在 的 好处 。
子 信 息产 业 的三 大 重 点 任 务 :一
是 完 善产 业 体 系 ,确 保 骨 干产 业
稳 定 增长 着 重 增 强 计 算机 产 业 竞 争 力 ,加快 电子 元 器 件 产 品升
与 工 业化 融 合 ,着 力 以 重 大工 程
善 汽 车 消 费信 贷 。
对 此 , 内汽 车 界 普遍 认 为 国
这 一 规 划 的 出 台 无论 对 于 汽 车
带 动 技术 突破 , 以新 的 应 用推 动
产 业 发展 。 议 确 定 了今 后 3 电 会 年
制造 商 还 是 汽车 经 销 商 无 论
国家十大产业振兴规划
新华网北京2月27日电题:中国十大产业振兴规划有助提升工业整体竞争力记者江国成邓华宁章利新中国政府最近发布完毕钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金融、装备制造、电子信息、物流等10大产业的调整和振兴规划。
分析人士认为,十大规划不仅能够帮助这些产业应对国际金融危机的负面影响,促进经济平稳较快增长,而且还能提升中国工业的整体竞争力,增强中国国民经济的可持续发展能力。
中国国家发展和改革委员会副主任刘铁男27日表示,制订和实施重点产业调整和振兴规划,是确保经济平稳较快增长、增强后劲再上新台阶的重要举措。
清华大学经济管理学院教授魏杰指出,短期来看,这些规划有利于解决相关产业目前遇到的实际问题,缓冲世界金融危机对中国的影响;长远来看,将对中国产业技术升级改造、结构调整、提升整体竞争力等产生深远的影响。
纳入振兴规划的十大产业就业人数达1亿多人,涉及3亿农民生计;除物流业外,其余9大产业的工业增加值占中国全部工业增加值的比重接近80%,占GDP总额的约三分之一。
此外,这些产业中规模以上企业上缴税金约占中国税收收入的40%;中国股市接近六成的上市公司都分布在这些产业中。
十大产业的运行状况直接关系中国经济能否实现平稳较快发展。
刘铁男认为,十大产业的形势如果能够稳定,中国的财政、税收、就业以及“三农”形势就能基本稳定。
亚洲开发银行驻中国代表处高级经济学家庄健对此表示认同,他说:“上述振兴规划将有助于中国实现今年经济增速达到8%左右的目标。
同时,它将为中国经济的持续增长与升级转型赢得战略机遇。
”庄健说,上述产业振兴规划中最大的亮点是政府减轻相关企业的财税负担,刺激内需,增加科技创新投入,促进产业转型升级,对于保持经济平稳较快增长,稳定就业形势,意义重大。
为减缓国外需求萎缩对中国的影响,中国上述规划几乎都包含了刺激消费、拉动内需的内容。
中国政府不仅扩大对铁路、石化等领域的投资,还出台税费减免、补贴等措施,仅补贴农民购买家用电器和农用汽车等产品就可望拉动上万亿元产品的消费。
盘点十大产业调整振兴规划
时代经贸2009年3月(上旬刊)总第126期特别报道S P E CIAL RE P O R TE CO NOM IC&T RADE UPDATE特别报道盘点十大产业调整振兴规划全球金融危机爆发以来,中国政府以积极的姿态采取应对措施。
自去年年底出台了4万亿投资拉动内需计划之后,2009年又陆续推出钢铁、汽车、纺织、装备制造、船舶、电子信息、轻工、石化、有色金属以及物流业十大产业调整振兴规划。
十大产业调整振兴规划的出台源于这些行业在我国国民经济中举足轻重的地位,国务院在长时间调研论证的基础上,从制定到出台规划前后仅42天,这一举措在中国经济发展史上堪称绝无仅有,引起了业界的广泛关注。
十大产业振兴规划的出台,既是在中国经济面临全球金融危机大背景下的自救之举,也是中国经济在新经济环境下寻求新发展的战略转变之举。
一年之计在于春。
2009年春天,十大产业振兴规划将成为中国经济复苏进程中的最大看点。
ECONO MIC &T RADE UPDAT E时代经贸2009年3月(上旬刊)总第126期特别报道S P E CIA L RE P O RTWTO出台背景:中国目前有大小钢铁企业1200家左右,其中大中型钢铁企业约70家。
钢企数量太多,产业集中度太低,大小钢企一团混战,一方面导致国际铁矿石市场价格飞涨,另一方面大大降低了钢铁业利润率,不利于钢铁业的长远发展。
主要影响:政策虽然无法改变目前钢铁行业面临的内外需下降的状态,但是淘汰落后产能和联合重组将会给行业周期性下滑的延缓起到一定的积极作用。
从长期来看,大型优势钢企将成为钢铁行业的绝对龙头。
主要措施:实施适度灵活的出口税收政策,调整进出口税率,提高部分高端产品的出口退税率,稳定国际市场份额;加大淘汰落后产能力度;发挥大集团的带动作用,推进企业联合重组,培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团。
业界观点(首钢集团董事长朱继民)首钢集团董事长朱继民表示,钢铁产业调整振兴规划不仅是为了缓解当前中国钢铁业的困境,更表明了中国立志由钢铁大国转变为钢铁强国的决心。
十大产业振兴规划
国家确定的钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、物流这十大产业振兴规划全部出齐。
汽车加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。
一要培育汽车消费市场。
从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。
从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。
增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。
钢铁《钢铁产业调整和振兴规划》中获悉,国家未来在保持国内市场稳定的情况下,将改善出口环境,调整相关进口出税率,确保钢材直接出口和间接出口维持在总量的15%以上,同时还将对公平贸易政策进行调整。
政府将实施适度灵活的出口税收政策,稳定钢铁产品国际市场份额,鼓励钢材间接出口。
积极组织协会和企业,应对反倾销、反补贴等贸易摩擦,确保直接出口和间接出口维持在总量的15%以上。
适当调整高附加值钢材产品的出口退税政策。
继续实行生铁、铁合金、钢坯、钢锭以及附加值较低的线材、螺纹钢征收10%~25%的出口关税;落实好已出台的取消67个税号钢铁产品关税措施,加快退税进度,确保及时足额退税;适时提高技术含量、附加值高的钢材产品出口退税率。
纺织业明确从2009年2月1日起将纺织品、服装出口退税率由14%提高到15%。
我国第三次提高纺织品、服装的出口退税率。
2008年8月1日起,财政部、国家税务总局将部分纺织品、服装的出口退税率由11%提高到13%。
2008年11月1日起,又将部分纺织品、服装、玩具出口退税率提高到14%。
专家认为,提高纺织品服装出口退税率,有利于减轻企业负担,增强市场竞争力,有利于扩大出口和吸纳就业,促进纺织工业振兴。
十大产业振兴规划 对经济会产生什么影响
由于 1 月份 国 内成 品 油价 格下
20 0 8年我 国轻 卡销 售
,
现 经 营 和 财 务 困 难 的企 业 给予 信 贷 支
汽车产业 振 兴 规 划 出台
,
,
市场 的
l l 8 7 /辆
,
微卡销售36 万 辆
。
微 客超
持
是
。
但 业 内人 士 认 为
“
,
上调退税率只
利好预 期 明确
延期
至 1月份
众多
,
12 月购
车 的群 体 车销
过
10 6 万
辆
而 200 7年低速货车和三
4
.
救急
” ,
而且 规划 也 不会起到 立
,
采购
,
促使了
1月汽
.
轮 汽 车 的 销 量 分 别 达 ~ i] 4
17 0
.
38万辆和
杆 见影 的效果
因为规划 的 目的是提
量 的大幅反 弹
部分地 区 1
。
6L
排量 以
04万
辆
,
消 费群 体 主 要 分 布 于 白
一
4000元
。
如 果此项 措施
,
规 划 也 有提 振 市场 信 心 的 作 用
大 多作 为
种代步工 具
,
。
而
能 顺 利实施 的话 能 会 大 幅增 长 此外
, 。
预 计 短 期 内需 求 可
随 着金 融 危机 对 国 内的冲击
公 司裁
汽 车 产 业 摄 兴 效 果 有所 显 现
汽 车 产 业 规 划 中提 到 国 家
,
我省工业十大产业振兴及其发展重点
网外 送 通道 和 “ 横 两 中心 ”省 内 三 50 0 干伏 网格型 电 网 ;电力行 业总产
值达  ̄1 o 亿元以 上。累计投资 1 0 oo 60
亿元以上。
装备 制 造 业 :以技 改 为 突破 促 进聚 集发展
以 技 改 重 大 项 目为 突破 ,促 进
企业聚集发 展 ;以主机带 动为重点 ,
促进 配套产业链 延伸 ;以国防企业为
依 托 ,促进 军民结合 、产 品升级和产 业发 展 。 ̄1O 5 ,全省规模 以上装 2 l年 备制造业总总产 值突破 10 亿 元 、年 00
均 增速达 2 %以上 ,占全 省工业 化比 3 重提 升到 1 %,力 争装备 制造总 产值 5
烟 酒产 业 :以 品牌 带 动 实现 扩大增 量
钢铁 、高新技术 、民族制药和 特色食
提 高 附加 值
以控制总量 、精深加 工、延长 产 业链 、技 术改造 为重点 ,推动铝钛 产
业结 构调整和优化升 级 ;发展 循环 经
斯 )、与煤共伴 生资源 的综合 利用 ; 坚持 安全生产 ,加 强安全保障 能力建
设。
品等工业十 大产 业振兴规划 。这一 旨 在加 速发展 加 快转型 、推动 跨越 , 推动 产 业 整 合 与升 级 的庞 大振 兴 规
车 毫
特别策划
我省工业十大产业振兴 及其发展重点
十 大产 业振 兴 规 划 。是 实 施 工 业 强省 战 略 、加 快 推 进 工 业化 进 程 的关 键 环 节 和重 点 。 可 以预 见 。5 的产 业 规 划 将 使 我 省 工 业 经 济 加快 提速 并迎 来 新 的发 展 机 遇 。 年
十大产业调整和振兴规划完整版
十大产业调整和振兴规划(完整版)目录电子信息产业调整和振兴规划 (5)一、电子信息产业现状及面临的形势 (5)二、指导思想、基本原则和目标 (6)三、产业调整和振兴的主要任务 (8)四、政策措施 (12)五、规划实施 (15)物流业调整和振兴规划 (16)一、发展现状与面临的形势 (16)二、指导思想、原则和目标 (20)三、主要任务 (22)四、重点工程 (29)五、政策措施 (32)六、规划实施 (36)装备制造业调整和振兴规划 (37)一、装备制造业现状及面临的形势 (37)二、指导思想、基本原则和目标 (38)三、产业调整和振兴的主要任务 (40)四、政策措施 (47)五、规划实施 (49)汽车产业调整和振兴规划 (51)一、汽车产业现状及面临的形势 (51)三、产业调整和振兴的主要任务 (54)四、政策措施 (57)五、规划实施 (60)船舶工业调整和振兴规划 (61)一、船舶工业现状及面临的形势 (61)二、指导思想、基本原则和目标 (62)三、产业调整和振兴的主要任务 (64)四、政策措施 (67)五、规划实施 (69)石化产业调整和振兴规划 (70)一、石化产业现状及面临的形势 (70)二、指导思想、基本原则和目标 (71)三、产业调整和振兴的主要任务 (73)四、政策措施 (78)五、规划实施 (80)钢铁产业调整和振兴规划 (82)一、钢铁产业现状及面临的形势 (82)二、指导思想、基本原则及目标 (83)三、产业调整和振兴的重点任务 (86)四、政策措施 (90)五、规划实施 (94)有色金属产业调整和振兴规划 (95)一、有色金属产业现状及面临的形势 (95)三、产业调整和振兴的主要任务 (99)四、政策措施 (102)五、规划实施 (105)轻工业调整和振兴规划 (106)一、轻工业现状及面临的形势 (106)二、指导思想、基本原则和目标 (107)三、产业调整和振兴的主要任务 (110)四、政策措施 (118)五、规划实施 (120)纺织工业调整和振兴规划 (122)一、纺织工业现状及面临的形势 (122)二、指导思想、基本原则与目标 (123)三、产业调整和振兴的主要任务 (126)四、政策措施及保障条件 (132)五、规划实施 (135)电子信息产业调整和振兴规划信息技术是当今世界经济社会发展的重要驱动力,电子信息产业是国民经济的战略性、基础性和先导性支柱产业,对于促进社会就业、拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式和维护国家安全具有十分重要的作用。
中国十大产业振兴规划
十大产业振兴规划措施一、汽车:2009年01月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。
业内人士普遍认为,汽车产业调整振兴规划对于恢复消费者的购车信心将起到重要作用,今年车市有望止跌回升。
此次将主要从培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自主创新和技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌等五方面,对汽车业给予支持。
【振兴措施】:减征车辆购置税及安排50亿元补贴农民购置车辆,推进汽车产业重组,今后三年投入1000亿支持企业自主创新和技术改造。
二、钢铁:2009年01月14日,国务院常务会议审议并原则通过钢铁产业调整振兴规划。
业内人士认为,虽然此次强调兼并重组会起到一定刺激作用,但对整个行业来说很难解决问题,因为毕竟目前国内钢铁市场严重供大于求。
规划的内容主要集中在五个方面,一是要统筹国内外两个市场,二是要严格控制钢铁总量,三是要推进企业联合重组,四是要加大技术改造、研发和引进力度,五是要规范铁矿石和钢材市场。
【振兴措施】:实施适度灵活的出口税收政策,淘汰落后产能,推进企业联合重组,在中央预算内基建投资中列支专项资金,推动钢铁产业技术进步。
三、纺织:2009年2月4日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过纺织工业调整振兴规划。
会议认为,纺织工业是我国国民经济传统支柱产业和重要的民生产业,也是国际竞争优势明显的产业,在繁荣市场、扩大出口、吸纳就业、增加农民收入、促进城镇化发展等方面发挥着重要作用。
加快振兴纺织工业,必须以自主创新、技术改造、淘汰落后、优化布局为重点,推进结构调整和产业升级,巩固和加强对就业和惠农的支撑地位,推进我国纺织工业由大到强的转变。
[全文] 【振兴措施】:将出口退税率由14%提高至15%,对基本面较好但暂时出现经营和财务困难的企业给予信贷支持。
四、装备制造:2009年2月4日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过装备制造业调整振兴规划。
解读中国十大产业振兴规划
国务院新近出台的十大产业调整振兴规划,涉及范围之广,政策力度之大,决策效率之高,为建国以来前所未有。
相关统计显示,除物流业之外,其他九大产业工业增加值占我国全部工业增加值的比重接近80%,占全国GDP总额的比重约为三分之一。
在国际金融危机对中国实体经济影响日益加深的背景下,这些规划的出台,将具有十分重要的积极作用和意义,现试作如下解读。
出台背景:汽车产业调整振兴规划,于今年1月14日最先审议通过。
目前我国已成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费市场。
受金融危机冲击,中国车市在经历了连续9年的两位数高速增长后,在2008年出现下滑。
作为一个对上下游产业拉动效应十分明显的产业,如果车市和汽车产业持续低迷,不仅严重影响扩大内需,对实现国民经济增长目标也将带来不利影响。
这是我国第一个和钢铁业一起出台的产业振兴规划,可见其在国民经济中的举足轻重作用。
规划亮点:国内汽车业界普遍认充满期待的十大产业振兴规划1、汽车业——上水平,消费得实惠。
行业为:在中国汽车工业正面临严峻考验时刻,国家从税收、财政等多方面推出扶持政策,鼓励扩大汽车消费,无疑是重大利好。
无论汽车制造商,还是汽车经销商,无论城市,还是农村的汽车消费者,都将得到实实在在的好处。
目前,中国人均汽车保有量远远低于世界平均水平。
国家统计局总经济师姚景源对此认为,随着我国国民经济持续快速增长和百姓生活水平不断提高,汽车将成为越来越重要的生产资料和生活消费品。
企业声音:吉利汽车的相关人士认为:“中国的汽车市场非常大,但是汽车生产却并不很强,特别是自主品牌非常薄弱,目前中国自主品牌的市场份额不到1/4。
”因此,他认为,政府的导向十分重要,现在有了振兴自主品牌的方向,相信会有越来越多的企业加入到发展自主品牌的队伍中。
该人士表示,中国的汽车消费量非常大,目前仅次于美国,但一个自主品牌薄弱的国家无法称之为汽车强国。
“金融危机下,国际汽车巨头都面临严峻的挑战,再加上国内大量的需求,都给中国汽车企业发展提供了有利的条件。
经济防滑链:十大产业振兴规划
铁
、
纺织
,
业 界 呼 声 比较
致 的 是 希望 通 过增 加 出 口 退 税
,
降低或
从 2 0 0 3 年 以来
国 家 多次 强 调 鼓 励 小排 量 汽 车 的 生 产 和 使 用
一
,
取 消 出 口 关税 的 办 法 来 增 加 企 业 收 入
减轻 企 业 负担
、
。
但是 由 于 呼 吁 多 年 的 燃 油税
, ,
,
。
着眼 的 是 未 来
而 企 业 的 转 型 已 经 迫 在眉 睫
。
在 国 务 院表 示 振兴规划 振兴规划 化
、
“
正 在制定 十大重要 产业 的调 整 和
一
”
之前
,
,
坊 间对 该规划
直冠 以
、
“
九大产业
造船
、
”
这 九大产业 包 括钢铁
、
汽车
、
石
。
轻工
,
、
纺织
有色金属
,
、
装备制造 和 电子 信息
中国西 部 f W
E S T C H IN A
经 济 防滑 链 : 十 大 产 业 振 兴 规 划
文
/黄明雨
帮助 企 业 过 冬
企 业 最希望 的
兴
,
。
最直接 的 就 是 像 纺 织 行 业 本 次 产 业 振 兴 规 划被 认 为
,
一
一
样 降低 出 口 退 税 让 利 与 企 业 让 企 业 获 得 更 多 的 利 润 这 也 是 定 程 度 上 是 2 0 0 8 年 4 7Y 4L 经 济 刺 激 方 案 的 延 续 和 细 化 政 策 但 振
国家十大产业振兴规划
国家十大产业振兴规划已全部出台国务院常务会议2月25日审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划。
至此,国家十大产业振兴规划已全部出台。
有关专家分析,从1月14日至2月25日,在短短的43天内,国务院连续出台钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息、物流产业振兴规划。
与第一轮把重点放在固定资产投资和扩大消费的方案不同,第二轮经济振兴方案主要侧重于产业整合与振兴,涉及到的都是对国民经济有重大影响的产业,其鲜明特点是几乎囊括了中国80%的制造业,力图和4万亿基础设施建设与扩大内需的政策形成组合效应。
十大产业振兴规划出台及内容情况如下:一、汽车产业和钢铁产业调整振兴规划(2009年1月14日)人民网北京1月14日电国务院总理温家宝14日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。
会议认为,汽车、钢铁产业是国民经济重要支柱产业,涉及面广、关联度高、消费拉动大。
制定实施汽车和钢铁产业调整振兴规划,对于推进汽车、钢铁产业结构优化升级,增强企业素质和国际竞争力,促进相关产业和国民经济平稳较快发展,都具有重要意义。
会议强调,加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。
一要培育汽车消费市场。
从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。
从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。
增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。
二要推进汽车产业重组。
支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。
三要支持企业自主创新和技术改造。
今后3年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。
国家振兴十大产业政策
国家调整振兴十大产业政策汇集为了积极应对全球金融危机给我国经济带来的负面影响,国家先后出台了钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息、物流业等十大产业振兴规划,这是我们应对当前困难,加快发展的极好政策机遇。
为了帮助企业掌握政策,了解信息,促进发展,现将十大产业相关政策摘要刊发,供参考。
国家调整振兴十大产业政策汇集一、纺织工业振兴规划政策纺织工业是我国国民经济传统支柱产业和重要的民生产业,也是国际竞争优势明显的产业,在繁荣市场、扩大出口、吸纳就业、增加农民收入、促进城镇化发展等方面发挥着重要作用。
加快振兴纺织工业,必须以自主创新、技术改造、淘汰落后、优化布局为重点,推进结构调整和产业升级,巩固和加强对就业和惠农的支撑地位,推进我国纺织工业由大到强的转变。
一要统筹国际国内两个市场。
积极扩大国内消费,开发新产品,开拓农村市场,促进产业用纺织品的应用。
拓展多元化出口市场,稳定国际市场份额。
二要加强技术改造和自主品牌建设。
在新增中央投资中设立专项,重点支持纺纱织造、印染、化纤等行业技术进步,推进高新技术纤维产业化,提高纺织装备自主化水平,培育具有国际影响力的自主知名品牌。
三要加快淘汰落后产能。
制定和完善准入条件,淘汰能耗高、污染重等落后生产工艺和设备。
对优势骨干企业兼并重组困难企业给予优惠支持。
四要优化区域布局。
东部沿海地区要重点发展技术含量高、附加值高、资源消耗低的纺织产品。
推动和引导纺织服装加工企业向中西部转移,建设新疆优质棉纱、棉布和棉纺织品生产基地。
五要加大财税金融支持。
将纺织品服装出口退税率由14%提高至l5%,对基本面较好但暂时出现经营和财务困难的企业给予信贷支持。
加大中小纺织企业扶持力度,鼓励担保机构提供信用担保和融资服务,减轻纺织企业负担。
中央、地方和企业都要加大棉花和厂丝收购力度。
二、装备制造业振兴规划政策装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
十大产业调整振兴规划全部亮相
1月 1 4日 . 车 和钢 铁产 业 成 为 . 造船 能力 . 进产 业 结构 调整 , 汽 推 提高 大
几大 重点产 业 中率 先推 出调 整振 兴规
型企业综合实力 , 形成新的竞争优势 ; 加
划 的产 业 。汽车 产业 规划 决 定实 施新 能源 汽车战 略 .推动 电 动汽 车及 其关 键 零部 件产 业化 .中央财政 安 排 补贴
城 市示 范推 广 钢 铁 产业规 划 提 出以 控制总量 、 汰落后 、 淘 联合 重组 、 术 技 改造、 优化 布局 为重 点 . 推动 钢铁 产 业
振 兴规 划 。规划 确 定 了今后 3年 的 三
大重点 任务 : 一是 完 善产 业体 系 , 确保 骨 干产 业稳 定增 长 二是 立 足 自主创
汽 车 业 : 持 发 展 自主 品 牌 支 步。
主要 措 施 :从 2 0 0 9年 1月 2 0曰
主要影 响 :退税 上调 短期 有助 于 缓解 企业 的压 力 .但 难 以阻 止纺 织业
出 口增 速 的 下降 甚 至 绝 对值 的下 滑 。 而 行 业 面 临 的 最 突 出 问题 是 外 需不 足 , 全球 需求 萎缩 的大 背景 下 . 在 规划
资 金 . 支 持 节 能 和 新 能 源 汽 车 在 大 中
快自主创新 . 开发高技术高附加值船舶 ,
发 展 海 洋 工 程 装 备
2月 1 8日 . 电子 信 息产 业 调 整 振 兴规划 获批 通 过 .成 为第 6项 获批 的
整振 兴 规划 .研 究部 署发 挥科 技 支撑
作用, 促进 经济 平稳 较快 发展 。
此 外 . 以 提 高 出 口退
和特 大型钢 铁集 团 主要 影响 :政 策虽然 无法 改 变 目 前 钢 铁 行 业 面 临 的 内外 需 下 降 的状 态 .但 是淘汰 落后 产能 和联 合 重组将
解读中国十大产业振兴规划
固
兴 规 划
的十大产业振兴路线 图成为两会代 表和 薄弱 , 目前 中国 自主品牌的市场份额 不 企业 自行停产 ,行业 效益跌人 历史最低
委员们热 议的话题 , 本文一并解读 。
汽 车业 行业上水平 消费得 实惠
到 1 。 因此 , 认为 , 府 的导 向十分 点 。 / ” 4 他 政 国家 应 抓 住 整个 行业 “ 潮 ” 机 , 落 之 提
集 中度 。中国钢铁工业 协会会 长张晓刚
企 业 声 音 ;吉 利 汽 车 的相 关 人 士 认 认为 ,金融危机给 中国企业带来 影响的
亮 点 ? 什 么 新 意 ? 3月 3 臼至 1 日 为 :中 国的汽车市场非常 大 ,但是汽车 同时 ,也给 中国的钢铁行业发展 带来机 有 自 3 “ 召 开 的全 国 “ 会 ” 间 , 刚 新 鲜 出 台 生产却并不很强 ,特别是 自主品牌非常 遇。 两 期 刚 当前 钢铁 市场需求量下降 , 少中小 不
备 制造 、 舶 、 船 电子 信息 、 化 、 石 轻工 行 鼓 励 扩 大 汽 车 消 费 , 疑 是 重 大 利 好 。 无 无 长远 发展 。
还是 汽车经销商 , 无论城 业、 有色金属 、 物流业调 整振 兴规划路线 论汽 车制造 商 ,
规划亮点 :这份规划给处 于困境 的 “
一
阵 , 国务 院的 十 大 产 业调 整 振 兴 规 划 迅
业约 7 0家 , 企牧量 太多 , 钢 产业 集 中度 年之计在于春 。 果然 , 伴随容雷阵 国 民经 济 中 的举 足 轻 重 作 用 规划亮点 : 国内汽车业 界普遍认 为 : 太 低 , 小 钢 企 一 财 混 战 , 方 面 导致 国 大 一
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十大产业振兴规划
1月14日,钢铁和汽车产业振兴规划获国务院常务会议通过;2月4日,纺织工业和装备制造业调整振兴规划也获原则通过;2月11日,国务院审议并原则通过了船舶工业调整振兴规划;2月18日,国务院常务会议审议并通过了电子信息产业振兴规划;2月19日,轻工业和石化产业振兴规划获得通过;昨日,有色金属和物流业振兴规划也获通过。
至此,十大产业调整和振兴规划全部出齐,其实施时间将从2009年至2011年。
可以预见,3年的实施将使上市公司中各龙头企业迎来更大的发展机遇。
钢铁业:加快淘汰落后产能
主要措施:实施适度灵活的出口税收政策,调整进出口税率,提高部分高端产品的出口退税率,稳定国际市场份额;加大淘汰落后产能力度;发挥大集团的带动作用,推进企业联合重组,培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团。
主要影响:政策虽然无法改变目前钢铁行业面临的内外需下降的状态,但是淘汰落后产能和联合重组将会给行业周期性下滑的延缓起到一定的积极作用。
从长期来看,大型优势钢企将成为钢铁行业的绝对龙头。
汽车业:支持发展自主品牌
主要措施:从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。
支持大型汽车企业集团进行兼并重组,使大型车企从目前的14家减少到10家以内。
今后3年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。
支持汽车生产企业发展自主品牌。
主要影响:减征购置税政策对大多数轿车企业构成利好。
专项资金有利于新能源汽车和自主品牌轿车的发展。
规划一方面刺激了内需,扩大了小排量汽车销售;另一方面鼓励车企进行研发投入发展自主品牌,这将对我国的汽车企业发展构成长期利好。
纺织工业:促进企业由大到强
主要措施:将纺织品服装出口退税率由14%提高至15%。
加大对纺织企业技改资金和流动资金贷款支持;鼓励支持中小企业金融服务与担保机构优先向纺织企业提供贷款和担保。
在新增中央投资中设立专项,重点支持纺纱织造、印染、化纤等行业技术进步。
主要影响:退税上调短期有助于缓解企业的压力,但难以阻止纺织业出口增速的下降甚至绝对值的下滑。
而行业面临的最突出问题是外需不足,在全球需求萎缩的大背景下,规划很难直接和及时地刺激扩大出口。
另外,信贷支持的执行仍存疑、专项资金的投资额度不明确,难以在短期内为企业带来盈利能力的明显改善。
装备制造:骨干企业联合重组
主要措施:支持装备制造骨干企业进行联合重组;充分利用增值税转型政策,推动企业技术进步;在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项;建立使用国产首台(套)装备风险补偿机制;增加出口信贷额度,支持装备产品出口;重大工程项目优先采购国内生产设备,国内采购率原则上不低于70%。
主要影响:国家明确支持装备制造骨干企业进行联合重组,相关企业有望通过产业链的整合来进一步扩大自身的实力,细分子行业的龙头企业受益最大。
另外,规划中要求提高国产设备采购比例和鼓励采购首台首套国产设备的政策
对装备制造业企业,尤其是大型骨干企业意义重大,有助于其市场份额提升及推广。
船舶工业:扩大国内市场需求
主要措施:淘汰落后产能。
鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放;将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年。
拟出台单壳油轮和化学品船以及老旧船舶的报废更新政策;提前实施进入中国水域的单壳油轮淘汰政策。
主要影响:中国造船业订单以散货船为主,大约占比70%左右,这项政策将有利于扩大国内船舶市场需求,调整运力结构。
而目前全球油轮在手订单实际上已经包含了单壳油轮淘汰所新增需求,因此不会在国际范围产生较大的影响。
中国船舶(600150,股吧)和广船国际的产品基本代表相应领域的国家水平,淘汰落后产能对这两家公司的发展相对有利。
电子信息:集中实施六大工程
主要措施:加大投入,集中力量实施集成电路升级、新型显示和彩电工业转型、第三代移动通信产业新跨越、数字电视推广、计算机提升和下一代互联网应用、软件及信息服务培育六大工程,鼓励引导社会资金投向电子信息产业。
支持优势企业兼并重组。
落实数字电视产业政策,推进“三网融合”。
主要影响:规划对于通讯设备行业(3G及宽带)、电子行业、彩电行业以及软件行业构成利好,同时,将推动国内服务外包需求的成长及对本土基础软件企业需求的增长。
轻工业:惠及45个细分行业
主要措施:扩大城乡消费。
进一步提高部分轻工产品出口退税率。
加大对中小轻工企业的财税和信贷支持。
进一步扩大“家电下乡”政策实施力度。
加快造纸、家电、塑料等行业的技术改造。
增加糖、乳制品、盐、纸浆等产品的收储。
主要影响:轻工业总共涉及大约45个大小行业,预计食品、家电有望成为振兴重点。
但是国家政策对于短期行业景气难以起到明显的支撑。
“家电下乡”对大家电的需求有直接拉动作用,但是众多外向型经济企业工作的农民工受国际经济恶化影响而返乡,农民购买力(需求)变化制约了“家电下乡”的效果。
石化业:控制总量布局产业
主要措施:抓紧落实成品油储备,完善税收政策,增加技改投入,加大对石化企业的信贷支持。
扩建产能,调整化肥农药生产结构,抓紧组织实施在建炼油、乙烯重大项目,扶植高附加值化工产品等。
主要影响:振兴计划旨在调整控制总量,进行产业布局,加快技术升级。
由于目前很多大宗产品价格倒挂,出口退税和关税调整不会起到很大作用。
振兴规划中,炼油、农业化肥与农药、化工新材料等子行业将得到有力扶持。
有色金属:收储成为主要措施
主要措施:“收储”将是有色金属产业振兴规划的主要措施,具体可能包括落实及增加收储计划、推动跨行业、跨地区兼并重组以及国外资源并购、落实直购电试点、降低电价、合理调整税费以及加强对重点企业技改的支持等。
主要影响:“收储”对于扭转国内有色金属骨干企业库存高企的困境有直接作用,而对于那些已经被收储的铝厂、锌厂等企业,他们面临的库存压力已经相对较小,现金压力
减轻,由此可能使得市场抛售压力缓解,从而使得部分金属价格受到一定程度的支撑。
物流业:减轻金融危机冲击
主要措施:可能将仓储、配送等各个物流环节的营业税税率与运输业统一,调低为3%;扩大营业税差额增收范围、对我国物流园区布局进行合理规划等。
主要影响:物流业受到了世界经济危机的严重影响,规划将在一定程度上减轻金融危机对物流体系的冲击。