拆装转向架实验
拆装转向架实验
实验一转向架拆装实验一、实验目的与实验要求1、实验目的（1）该实验主要是使学生对城轨车辆转向架有直观感性的结构认识；（2）了解动力转向架特点，以及与非动力转向架的差别；（3）了解拆卸过程必须的流程、设备，以及常用工具的使用方法；（4）加深对动力转向架工作原理及特性的理解；2、实验要求（1）使用呆扳手进行转向架模型的拆卸与安装。
（2）计划拆卸零部件的顺序、摆放方法；二、实验原理转向架构成包括：轮对及轴箱装置、构架、转向架支承车体装置、弹性悬挂装置、齿轮变速传动装置、制动装置等。
轴箱安装在轮对的两端，构架通过一次悬挂支撑在轴箱上。
通过轴箱传递车体和轮对间的垂直和纵向、横向水平荷载。
转向架支撑车体装置作为车体与转向架间的连接装置，直接或经二次悬挂座在构架上。
动力转向架的齿轮变速传动装置是将电机的高速转动，经减速变矩传递到轮对，并通过轮轨间的粘着作用变为转向架亦或车辆的平动。
该装置安装在轮轴上，位于轮对之间，其电机传动输入端侧，通过一吊杆悬于构架上。
蹄片制动装置作为一制动单元，分别安装在转向架四个轮子的水平径向位置，并在靠转向架中心一侧。
蹄片作为摩擦元件，在制动风缸弹簧压力作用下，在车轮和蹄片间产生制动摩擦力，通过磨损、摩擦、发热、噪音等消耗运动能量。
但是制动摩擦超过轮对与钢轨间的粘着作用时，轮对将处于抱死状态，此时，车轮和轨道间处于纯滑动状态，将可能严重损伤车轮和钢轨。
盘式制动，制动盘在每个轮轴轮对内侧装有两组，制动蹄片机构安装在构架上，并在两轮对内侧水平方向上。
作用过程与蹄片制动相仿。
弹性悬挂装置包括一次和二次悬挂。
弹性悬挂装置作用是减缓轮轨间的振动冲击作用，提高车辆的运行平稳性和乘坐的舒适度。
三、实验仪器及实验设备1) 叠板橡胶弹簧轴箱定位，二系空气弹簧弹性悬挂动力转向架模型（1:2）；2) 转臂式轴箱定位，二系空气弹簧弹性悬挂转向架模型（1:2）；上海工程技术大学城市轨道交通学院城市轨道交通车辆结构与原理实验指导书43) 实验室主要工具包括：呆扳手、活动扳手等（在实际现场主要设备包括：龙门吊、专用工具、吊带等）四、预习要求1、预习动力转向架结构组成与工作原理；五、实验内容和实验过程1、拆卸内容主要包括：● 电机拆卸● 齿轮箱吊杆与架体分离● 扭杆弹簧拆卸● 基础制动装置拆卸● 架体——轮对分离● 轴箱拆卸● 车轮拆卸2、拆卸与安装过程1) 学生通过对转向架的学习，研究各零部件间的关系，选择和确定拆卸顺序和步骤。
拆装城轨车辆转向架设方案
拆装城轨车辆转向架设方案城轨车辆的转向架是车辆重要的组成部分，它承载着车辆的重量并将它们引导到轨道上。
因此，当需要进行城轨车辆维修或更换某些部件时，拆装转向架显得尤为重要。
本文将介绍一种拆装城轨车辆转向架的方案。
车辆准备在拆装转向架之前，先需要对城轨车辆进行相应的准备工作。
1.停放车辆确保车辆已经完全停下，停靠在拆装平台上。
同时，车厢需要与平台保持垂直，并且四个车轮都要固定住。
2.断开电源将车辆的电源关掉，并且确保车辆不再以任何方式获得电力。
3.解除空气压力使用合适的工具来解除车辆的空气压力。
拆卸工作当准备工作做好后，可以开始拆卸城轨车辆的转向架。
1.确定拆卸方向首先需要确定转向架的拆卸方向和顺序。
将要卸下转向架的一侧的车轮先卸下，并将车轴支架拆除。
2.拆除其他部件拆卸剩余的与转向架相连的部件。
这些部件包括转向架支架、连接轴和连接螺栓等。
3.拆除转向架将最后一个连接转向架的螺栓拆除，然后使用液压千斤顶将转向架侧向减速器底座从车辆上拆下。
装卸工作一旦完成了必要的维修工作，需要重新安装城轨车辆的转向架。
1.重新安装转向架使用液压千斤顶把转向架侧向减速器底座升起，并确保其与车辆的几何位置相符。
然后用螺栓固定转向架。
2.安装其他部件安装剩余的部件。
这些部件包括转向架支架、连接轴和连接螺栓等。
3.安装车轮和车轴支架将车轴支架安装回车轮上。
同时检查车轮是否有任何损坏，以确保最终的安装结果达到标准。
结论拆装城轨车辆转向架是一项复杂的工作。
本文提供了可行的方案，以完成此项工作。
当然，应特别注意安全，确保操作人员和车辆不受任何伤害。
转向系统拆装实验报告
转向系统拆装实验报告实验名称：转向系统拆装实验一、实验目的：1. 了解转向系统的组成和工作原理；2. 掌握转向系统的拆装方法和步骤；3. 提高操作实验仪器的能力；4. 培养实际操作能力和团队合作精神。
二、实验仪器与材料：1. 汽车转向系统拆装实验台；2. 相关拆装工具。
三、实验步骤：1. 检查实验台与拆装工具是否齐全；2. 了解转向系统的组成和工作原理，熟悉拆装顺序；3. 根据实验台上的示意图，拆装转向系统的不同部件；4. 在拆装过程中，注意记录每个步骤的细节，包括每个部件的名称、位置和拆装顺序；5. 拆装完成后，检查转向系统是否有松动或损坏的部件，并及时修复；6. 对转向系统进行调试，确保各个部件的连接正常，转向系统的工作正常。
四、实验结果分析与讨论：通过对转向系统的拆装实验，我们深入了解了转向系统的组成和工作原理，熟悉了转向系统的拆装方法和步骤。
同时，我们发现转向系统的各个部件之间存在密切的相关性，任何一个部件的松动或损坏都会影响整个转向系统的工作。
在实验过程中，我们注意到拆装的关键是正确使用拆装工具，并按照拆装步骤进行操作。
特别是在拆卸紧固螺丝和连接螺帽时，需要注意力度的掌握，避免螺丝或螺帽的损坏。
在拆装过程中，我们还发现转向系统的某些部件存在磨损或老化的情况，需要及时更换。
同时，我们意识到定期对转向系统进行维护和保养的重要性，以确保其正常工作和安全性能。
此外，我们在团队合作方面也取得了一定的进步。
在实验中，我们相互协助，共同解决问题，提高了团队合作的能力。
五、实验总结：转向系统拆装实验是一项重要的实践课程，通过此次实验，我们进一步了解了转向系统的组成和工作原理，并学会了正确的拆装方法和技巧。
这对于我们将来从事与汽车相关的工作非常有帮助。
同时，在实验过程中，我们也体会到了团队合作的重要性。
通过相互协作，我们能够更好地完成实验任务，并取得良好的实验结果。
然而，我们也要意识到实验中存在的一些问题和不足，比如在操作中需要更加细心和耐心，确保每个步骤的准确性和安全性。
车辆转向架拆卸实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生了解车辆转向架的结构特点、拆卸方法和注意事项，提高学生的动手操作能力和实际工作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础。
二、实训时间2022年10月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 车辆转向架的拆卸步骤（1）准备工作：穿戴好安全帽、手套、工作服等防护用品，检查工具是否齐全。
（2）定位车辆：将车辆停放在平坦的场地上，确保车辆稳定。
（3）拆解转向节螺栓：使用专用扳手和扭矩扳手，按照规定扭矩拆卸转向节螺栓。
（4）拆卸转向节：使用撬棍、锤子等工具，将转向节从转向节臂上撬下。
（5）拆卸转向节臂：使用专用扳手和扭矩扳手，按照规定扭矩拆卸转向节臂螺栓。
（6）拆卸减振器：使用专用扳手和扭矩扳手，按照规定扭矩拆卸减振器螺栓。
（7）拆卸减振器底座：使用撬棍、锤子等工具，将减振器从减振器底座上撬下。
（8）拆卸转向节臂轴承：使用专用扳手和扭矩扳手，按照规定扭矩拆卸转向节臂轴承。
（9）拆卸转向节臂连接板：使用撬棍、锤子等工具，将转向节臂连接板从转向节臂上撬下。
（10）拆卸转向节臂衬套：使用专用扳手和扭矩扳手，按照规定扭矩拆卸转向节臂衬套。
2. 转向架拆卸注意事项（1）拆卸过程中，注意保护转向节、转向节臂等零件，避免损坏。
（2）拆卸螺栓时，要按照规定扭矩拆卸，防止损坏螺纹。
（3）拆卸过程中，注意观察零件的磨损情况，及时更换磨损严重的零件。
（4）拆卸过程中，注意安全，防止意外伤害。
五、实训心得通过本次实训，我对车辆转向架的拆卸过程有了更加深入的了解，以下是我的一些心得体会：1. 操作规范：在拆卸过程中，严格按照操作规程进行，确保拆卸过程安全、顺利。
2. 工具使用：熟练掌握各种工具的使用方法，提高工作效率。
3. 安全意识：在拆卸过程中，始终保持安全意识，防止意外伤害。
4. 团队合作：在实训过程中，与同学密切配合，共同完成实训任务。
5. 严谨态度：对待实训，严谨认真，力求做到最好。
六、实训总结本次车辆转向架拆卸实训，使我掌握了转向架的拆卸方法及注意事项，提高了我的动手操作能力和实际工作能力。
转向架实训报告万能
一、实训目的本次转向架实训旨在通过实际操作，使学生深入了解转向架的结构、工作原理及维修方法，提高学生的动手能力、实践能力和团队协作能力。
同时，通过实训，使学生能够掌握转向架的基本操作技能，为今后从事相关领域工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点XXX转向架实训基地四、实训内容1. 转向架的基本结构及功能（1）转向架概述转向架是车辆悬挂系统中的一种重要部件，其主要功能是实现车轮与车体之间的相对运动，保证车辆在行驶过程中转向的灵活性。
（2）转向架的结构转向架主要由以下部分组成：1）转向节：转向节是转向架的核心部件，负责将转向力传递给车轮。
2）转向拉杆：转向拉杆连接转向节和转向器，传递转向力。
3）转向器：转向器是转向架的执行机构，负责控制车轮转向。
4）悬挂系统：悬挂系统包括弹簧、减振器等，负责支撑车体，缓冲路面冲击。
2. 转向架的拆装与维修（1）转向节的拆装1）拆卸转向节①将车轮抬起，确保车辆处于水平状态。
②使用专用扳手，松开转向节螺栓。
③拆卸转向节。
2）安装转向节①将转向节安装在转向节座上。
②安装转向节螺栓，并拧紧。
③检查转向节间隙。
（2）转向拉杆的拆装1）拆卸转向拉杆①使用专用扳手，松开转向拉杆螺栓。
②拆卸转向拉杆。
2）安装转向拉杆①将转向拉杆安装在转向节和转向器上。
②安装转向拉杆螺栓，并拧紧。
③检查转向拉杆间隙。
（3）转向器的拆装与维修1）拆卸转向器①使用专用扳手，松开转向器螺栓。
②拆卸转向器。
2）检查转向器内部磨损情况，必要时进行维修或更换。
3）安装转向器①将转向器安装在转向节上。
②安装转向器螺栓，并拧紧。
③检查转向器间隙。
3. 转向架的故障诊断与排除（1）转向架故障现象1）转向沉重。
2）转向偏摆。
3）转向异响。
（2）转向架故障诊断1）检查转向节间隙。
2）检查转向拉杆间隙。
3）检查转向器磨损情况。
4）检查悬挂系统弹簧、减振器等部件。
（3）转向架故障排除1）调整转向节间隙。
动车组转向架专项实训主要内容
动车组转向架专项实训主要内容
动车组转向架专项实训的主要内容包括：
1. 转向架结构与工作原理：学习转向架的结构、组成部件及其工作原理，了解转向架的基本知识。
2. 转向架的拆装与维修：学习如何拆卸动车组的转向架，并进行维修与更换转向架的关键部件，如轮对、轴箱、弹簧、制动器等。
3. 转向架的检修与保养：学习转向架的常见故障排查与处理方法，掌握转向架的保养与维护技能，包括清洗润滑、紧固连接件等。
4. 转向架的调试与测试：学习转向架的调试与测试技术，了解转向架的性能评估与检测方法，
掌握动车组转向架的调整与校验。
5. 安全操作规程与操作技能：学习动车组转向架的安全操作规程和操作技能，如安全检查要点、安全操作程序、紧急处理等。
6. 相关法规和标准：学习相关的法规、标准和规范，如国家标准、技术标准等。
通过以上专项实训，学员可以全面了解动车组转向架的结构、工作原理及其维修保养技术，掌
握相关的操作技能，为日后的实际工作提供基础。
拆解转向架实训总结报告
一、引言随着我国铁路事业的快速发展，转向架作为铁路车辆的关键部件，其性能和可靠性对整个铁路运输系统的安全稳定运行至关重要。
为了提高学生对转向架结构和工作原理的理解，培养实际操作技能，我们组织了一次转向架拆解实训。
本次实训旨在通过实际操作，让学生深入了解转向架的组成、工作原理以及故障排查方法。
以下是对本次实训的总结报告。
二、实训目的与内容1. 实训目的（1）使学生掌握转向架的结构组成和各部件的功能；（2）提高学生对转向架工作原理的理解；（3）培养学生实际操作技能，提高故障排查能力；（4）增强学生的团队协作能力和动手能力。
2. 实训内容（1）转向架的结构组成：转向架构架、轮对、弹簧悬挂、制动装置、转向机构等；（2）转向架的工作原理：转向架在列车运行过程中，通过弹簧悬挂系统承受列车重量，实现平稳运行；（3）转向架故障排查方法：根据转向架的结构和工作原理，分析故障原因，提出解决方案；（4）转向架拆解与组装：掌握转向架的拆解和组装方法，熟悉各部件的安装顺序和注意事项。
三、实训过程本次实训分为以下几个阶段：1. 理论学习阶段首先，由专业教师对转向架的结构、工作原理、故障排查方法等内容进行讲解，使学生掌握相关理论知识。
2. 实物观察阶段在理论学习的基础上，带领学生观察转向架实物，使学生直观了解转向架的结构和部件。
3. 拆解与组装阶段学生分组进行转向架的拆解与组装，教师现场指导，确保学生掌握拆解和组装方法。
4. 故障排查阶段学生根据所学知识，对转向架进行故障排查，找出故障原因，并提出解决方案。
四、实训成果通过本次实训，学生取得了以下成果：1. 理论知识掌握学生对转向架的结构、工作原理、故障排查方法等内容有了深入的理解。
2. 实际操作技能提高学生掌握了转向架的拆解、组装和故障排查方法，提高了实际操作技能。
3. 团队协作能力增强学生在实训过程中，通过分工合作，共同完成转向架的拆解、组装和故障排查任务，增强了团队协作能力。
动车转向架拆装实习报告
一、实习背景随着我国高速铁路的快速发展，动车转向架作为动车组的关键部件，其性能直接影响着列车的运行安全和乘坐舒适度。
为了提高学生对动车转向架结构的认识，增强动手实践能力，我们开展了为期一周的动车转向架拆装实习。
通过本次实习，学生们不仅学习了动车转向架的结构和拆装方法，还了解了转向架各部件的工作原理及故障诊断。
二、实习目的1. 掌握动车转向架的基本结构和工作原理。
2. 熟悉动车转向架的拆装方法和步骤。
3. 培养学生的动手实践能力和团队协作精神。
4. 提高学生对动车转向架故障诊断和维修的认识。
三、实习内容1. 动车转向架基本结构认识2. 动车转向架拆装步骤3. 动车转向架部件检测与故障诊断四、实习过程1. 动车转向架基本结构认识实习开始，我们首先参观了动车转向架实物，并学习了转向架的基本结构。
转向架主要由以下部件组成：构架、轮对、弹簧减振器、空气弹簧、牵引杆、导向装置、制动装置等。
2. 动车转向架拆装步骤在掌握转向架基本结构后，我们开始进行转向架的拆装操作。
以下是拆装步骤：（1）拆卸转向架与构架之间的连接螺栓。
（2）拆卸构架与轮对之间的连接螺栓。
（3）拆卸弹簧减振器与构架之间的连接螺栓。
（4）拆卸空气弹簧与构架之间的连接螺栓。
（5）拆卸牵引杆、导向装置、制动装置等部件。
（6）拆卸转向架与车体之间的连接螺栓。
（7）拆卸转向架。
在拆装过程中，我们注意观察各部件的拆卸顺序和注意事项，确保操作安全。
3. 动车转向架部件检测与故障诊断拆装完成后，我们对转向架各部件进行了检测，包括构架、轮对、弹簧减振器、空气弹簧、牵引杆、导向装置、制动装置等。
检测内容包括外观检查、尺寸测量、性能测试等。
在检测过程中，我们学习了如何判断转向架各部件是否存在故障，以及如何进行故障诊断。
五、实习总结通过本次动车转向架拆装实习，我们收获颇丰：1. 深入了解了动车转向架的基本结构和工作原理。
2. 掌握了动车转向架的拆装方法和步骤。
3. 增强了动手实践能力和团队协作精神。
地铁转向架拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过对地铁转向架的拆装操作，使学生深入了解转向架的结构、功能以及检修流程，提高学生对地铁车辆走行部故障诊断和维修能力的培养。
通过实训，使学生掌握以下技能：1. 转向架的拆装步骤及注意事项；2. 转向架各部件的结构特点及功能；3. 转向架检修过程中的安全操作；4. 转向架故障诊断及维修方法。
二、实训内容1. 转向架概述转向架是地铁车辆的走行部，其主要功能是支撑车辆自重，传递牵引和制动力，实现列车的转向和运行。
转向架主要由驱动装置、牵引装置、制动装置、悬挂装置、构架、轮对轴箱装置等部分组成。
2. 转向架拆装步骤（1）拆卸驱动装置：首先，松开电机齿轮箱的固定螺栓，拆卸电机齿轮箱；然后，拆卸电机和齿轮箱之间的连接螺栓，拆卸电机；最后，拆卸驱动装置的底座。
（2）拆卸牵引装置：松开牵引销和中心销的固定螺栓，拆卸牵引销和中心销；然后，拆卸牵引装置的底座。
（3）拆卸制动装置：松开制动管路和制动夹钳的固定螺栓，拆卸制动管路和制动夹钳；然后，拆卸制动装置的底座。
（4）拆卸悬挂装置：松开空气弹簧和一系弹簧的固定螺栓，拆卸悬挂装置；然后，拆卸悬挂装置的底座。
（5）拆卸构架：松开构架的固定螺栓，拆卸构架。
（6）拆卸轮对轴箱装置：松开轮对轴箱装置的固定螺栓，拆卸轮对轴箱装置。
3. 转向架各部件的结构特点及功能（1）驱动装置：驱动装置包括电机、齿轮箱等部件，其主要功能是将电能转化为机械能，传递给轮对，实现列车的牵引和制动。
（2）牵引装置：牵引装置包括牵引销、中心销等部件，其主要功能是连接驱动装置和构架，实现列车的转向。
（3）制动装置：制动装置包括制动管路、制动夹钳等部件，其主要功能是控制列车的制动速度。
（4）悬挂装置：悬挂装置包括空气弹簧、一系弹簧等部件，其主要功能是支撑车辆自重，减小振动和冲击。
（5）构架：构架是转向架的主体，主要由焊接而成的钢结构组成，其主要功能是支撑转向架的各部件。
（6）轮对轴箱装置：轮对轴箱装置包括轮对、轴箱等部件，其主要功能是支撑轮对，实现列车的平稳运行。
转向架的拆装实训报告
#### 一、实训目的本次实训旨在通过对地铁车辆转向架的拆装操作，使学生深入了解转向架的结构组成、工作原理及检修流程，提高实际操作技能，增强对地铁车辆运行安全性的认识。
#### 二、实训时间与地点实训时间：2023年X月X日至2023年X月X日实训地点：XX地铁车辆检修基地#### 三、实训内容1. 转向架的结构组成及功能介绍2. 转向架拆装步骤及注意事项3. 转向架检修要点及故障排除4. 转向架组装及调试#### 四、实训过程1. 转向架结构组成及功能介绍实训开始前，首先由指导老师对转向架的结构组成及功能进行详细介绍。
转向架作为地铁车辆的走行部，主要由电机齿轮箱、牵引销、制动装置、悬挂装置、焊接构架、轮对轴箱装置等部分组成。
这些部件协同工作，确保列车在行驶过程中的稳定性和安全性。
2. 转向架拆装步骤及注意事项（1）拆卸步骤①松开转向架与车体之间的连接螺栓；②拆卸转向架上的制动装置、悬挂装置等部件；③拆卸转向架上的电机齿轮箱、牵引销等主要部件；④将转向架从车体上拆卸下来。
（2）拆卸注意事项①拆卸过程中应保持转向架各部件的清洁，防止灰尘进入；②拆卸过程中应轻拿轻放，避免损坏部件；③注意拆卸顺序，先拆卸上部部件，再拆卸下部部件。
3. 转向架检修要点及故障排除（1）检修要点①检查转向架各部件磨损情况，及时更换磨损严重的部件；②检查转向架螺栓紧固情况，确保螺栓紧固力符合要求；③检查转向架油路、气路是否畅通，排除堵塞现象；④检查转向架悬挂装置的弹性性能，确保其符合要求。
（2）故障排除①转向架抖动：检查转向架螺栓紧固情况，排除松动现象；②转向架异响：检查转向架各部件磨损情况，更换磨损严重的部件；③转向架制动失效：检查制动装置是否损坏，及时更换损坏部件。
4. 转向架组装及调试（1）组装步骤①按照拆卸顺序的相反顺序进行组装；②检查各部件连接是否牢固；③检查转向架整体平衡性。
（2）调试①启动电机，检查转向架是否运转正常；②检查转向架制动效果，确保制动装置工作正常；③检查转向架悬挂装置的弹性性能，确保其符合要求。
转向架拆装实训成果报告
一、摘要本报告主要介绍了转向架拆装实训的过程、方法及成果。
通过本次实训，使我对转向架的结构、功能及拆装流程有了更深入的了解，提高了实际操作技能和故障排查能力。
以下是对本次实训的详细阐述。
二、实训背景转向架是地铁、城市轨道交通车辆等轨道交通工具的重要组成部分，其性能直接影响着车辆的运行安全。
为确保车辆正常运行，定期对转向架进行拆装与检修是必要的。
本次实训旨在提高学员对转向架的拆装技能，培养实际操作能力。
三、实训目的1. 熟悉转向架的结构、功能及拆装流程；2. 提高学员的动手操作能力；3. 培养学员的故障排查能力；4. 增强学员的安全意识。
四、实训内容1. 转向架基本知识介绍2. 转向架结构分析3. 转向架拆装流程及注意事项4. 实际操作练习5. 故障排查与处理五、实训过程1. 转向架基本知识介绍实训教师首先对转向架的基本知识进行了讲解，包括转向架的组成、作用、工作原理等。
学员们认真听讲，做好笔记。
2. 转向架结构分析实训教师带领学员们对转向架的结构进行了详细分析，讲解各个部件的功能和相互关系。
学员们通过观察实物和模型，对转向架结构有了更直观的认识。
3. 转向架拆装流程及注意事项实训教师详细讲解了转向架的拆装流程及注意事项，包括拆卸顺序、安装步骤、工具使用等。
学员们跟随教师进行实际操作练习。
4. 实际操作练习学员们在实训教师的指导下，进行转向架的拆装练习。
在操作过程中，教师对学员的动作进行纠正，确保学员掌握正确的操作方法。
5. 故障排查与处理实训教师对学员们进行了故障排查与处理的培训，讲解了常见故障的原因及解决方法。
学员们通过实际操作，掌握了故障排查与处理的技巧。
六、实训成果1. 学员们对转向架的结构、功能及拆装流程有了更深入的了解；2. 学员的动手操作能力得到提高；3. 学员的故障排查能力得到增强；4. 学员的安全意识得到加强。
七、实训总结本次转向架拆装实训取得了圆满成功，学员们通过实际操作，掌握了转向架的拆装技能，提高了实际操作能力。
转向架实训报告
转向架实训报告一、前言随着现代交通工具的发展，机械转向架在汽车、火车等交通工具中的应用越来越广泛。
为了提高我国相应的行业水平，加强对该领域技术的培训，我所在的职业技术学校开设了“机械转向架基础训练”课程，本次实训报告就是对该课程的一次总结和探究。
二、实训目标本次实训的目标主要是掌握以下内容：1. 转向架的功能和基本结构；2. 转向架的拆卸、修理、安装和调整；3. 转向架的维护和保养。
三、实训过程在实训过程中，我们首先阅读了与转向架相关的基础知识。
接着，老师对转向架的结构、拆卸、修理、安装和调整等方面进行讲解，并向我们展示了实例。
在此基础上，我们开始了实战练习。
1. 转向架拆卸我们首先需要将转向架从地面上抬起，并用支架住稳。
然后，我们开始拆卸零件，包括制动器、车轮、转向节等。
需要注意的是，我们需要仔细标记每个零件的位置，以免之后安装时出现问题。
2. 转向架修理在拆卸完毕后，我们对每个零件进行检查和清洗，确保其没有损坏或损坏较轻，并在需要的情况下进行修理。
如果零件损坏严重，我们需要更换新零件。
3. 转向架安装和调整在修理和更换完毕后，我们开始安装零件。
需要注意的是，我们需要按照标记好的位置来安装零件，以免出现安装错误。
安装完毕后，我们需要对转向架进行调整，确保其在运转中的顺畅性。
4. 转向架维护和保养在实训的最后阶段，我们学习了转向架的维护和保养。
我们需要对转向架进行定期检查和维护，以保证其长时间的稳定运行。
需要做的维护和保养主要包括：清洁、加油滤清器和液压系统、定期更换油封以及替换老化的消耗品等。
四、实训总结本次转向架实训让我们更深入地了解了车辆的构造和工作原理，掌握了转向架的拆卸、修理、安装和调整等技能，并学会了对转向架进行正确的维护和保养。
此外，我们还体会到了团队协作的重要性和实战操作的难点。
五、结语通过实训，我们对转向架有了更深层次的了解，在今后的实践中，我们有信心运用所学知识，能够更好地完成工作。
学生转向架实训报告
学生转向架实训报告一、实训背景随着机械制造业的发展和技术的进步，学生转向架实训作为一种重要的实践教学手段，也得到了越来越多学校和学生的关注。
学生转向架实训可以帮助学生将在课堂上学到的理论知识应用到实际操作中，提高他们的实践能力和专业素质。
二、实训目标通过学生转向架实训，旨在使学生掌握以下能力：1. 理解转向架的结构和原理；2. 掌握转向架的装配和调试方法；3. 熟悉转向架的常见故障排查和维修技能；4. 培养学生的团队合作精神和解决问题的能力。
三、实训内容3.1 理论学习在实训开始前，学生需进行一定的理论学习，主要包括以下内容：1. 转向架的基本概念和作用；2. 转向架的组成部分及其功能；3. 转向架的工作原理。
3.2 实践操作学生在理论学习的基础上，进行实践操作，主要包括以下内容：1. 学生对转向架的各个部分进行认知和了解，掌握转向架的组装方法；2. 学生通过实际操作，掌握转向架的调试技巧，使之运转正常；3. 学生通过实际操作，学习转向架的故障排查和维修方法，并解决常见故障。
3.3 团队合作为培养学生的团队合作意识，实训过程中要鼓励学生进行小组合作，协同完成实训任务。
通过团队合作，可以提高学生的协作能力和解决问题的能力。
四、实训效果通过学生转向架实训，可以达到以下效果：1. 学生掌握了转向架的基本结构和工作原理，提高了对相关专业知识的理解；2. 学生通过实践操作，掌握了转向架的装配、调试和维修技能，提高了实际操作能力；3. 学生通过团队合作，增强了协作能力和解决问题的能力；4. 学生获得了一定的实际经验，为日后就业或进一步学习打下基础。
五、总结与展望学生转向架实训是一种有效的实践教学手段，能够使学生在实践中提高专业素质和解决问题的能力。
通过这次实训，我深刻体会到理论知识与实践操作的紧密结合对于专业学习的重要性。
在未来，我将继续努力学习，不断提升自己的实践能力和专业素养，为将来的工作做好充分的准备。
地铁转向架拆卸实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生深入了解地铁转向架的结构组成、工作原理以及拆卸方法，提高学生对地铁车辆走行部检修技能的掌握，为将来从事地铁检修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点XX地铁车辆段检修车间四、实训人员XXX（姓名）、XXX（姓名）、XXX（姓名）五、实训内容1. 转向架结构及工作原理介绍通过查阅资料和现场讲解，了解地铁转向架的组成、结构特点和工作原理。
转向架主要由驱动装置、牵引装置、制动装置、悬挂装置、焊接构架、轮对轴箱装置等部分组成。
2. 转向架拆卸步骤（1）拆卸转向架与车体的连接螺栓，断开转向架与车体的连接；（2）拆卸转向架上的驱动装置、牵引装置、制动装置、悬挂装置等部件；（3）拆卸转向架的焊接构架、轮对轴箱装置等；（4）将拆卸下的部件进行分类整理。
3. 拆卸过程中注意事项（1）拆卸过程中要遵循正确的操作顺序，避免损坏部件；（2）拆卸过程中要使用合适的工具，避免因工具不当而损坏部件；（3）拆卸过程中要注意安全，避免发生意外事故。
六、实训过程1. 分组讨论实训前，将学员分为若干小组，每组负责一个转向架的拆卸。
各小组对转向架的结构、工作原理进行讨论，明确拆卸步骤和注意事项。
2. 现场操作在专业人员的指导下，各小组按照拆卸步骤进行操作。
在拆卸过程中，注意观察、记录拆卸过程，发现问题及时与指导老师沟通。
3. 总结交流拆卸完成后，各小组进行总结交流，分享拆卸过程中的经验和教训。
七、实训成果1. 学员掌握了地铁转向架的拆卸步骤和注意事项；2. 学员提高了对地铁车辆走行部检修技能的掌握；3. 学员培养了团队合作精神和沟通能力。
八、实训体会通过本次实训，我深刻认识到地铁转向架检修工作的重要性。
以下是我的一些体会：1. 拆卸转向架需要掌握一定的技能和技巧，通过本次实训，我对转向架拆卸有了更深入的了解；2. 在拆卸过程中，要严格按照操作规程进行，避免因操作不当而损坏部件；3. 团队合作和沟通在检修工作中至关重要，通过本次实训，我明白了团队合作的重要性。
城市轨道交通车辆架修作业—转向架架修
二、各部件的架修
（四）液压减振器架修
清洗液压减振器，要求干净无积垢，无油污。如果发现 漏油现象，更换新液压减振器。
二、各部件的架修
（五）中央牵引装置架修
（1） 检查中心销与车体接口处紧固件、牵引拉杆与构 架、中心销紧固件是否松动。
（2） 检查牵引拉杆两端橡胶套是否损坏。
（3） 检查横向止挡橡胶表面是否完好，与构架紧固件 是否松动, 。
第二节
转向架架修
目录
CONTENTS
01.转向架的分解 02.各部件的架修 03.转向架的组装及试验
一、转向架的分解
分别从构架上拆下牵引电机、联轴节、制动单元、 提升止档、中央牵引装置、抗侧滚扭杆、联轴节、一系 弹簧、空气弹簧、轮对。采用中性洗涤剂对转向架各零 部件外表面进行清洁，拆卸中不得损坏各部件。拆下的 主要部件必须在明显位置编号识别并做好记录。
（4） 安装牵引电机，联轴节及风管，并做相应调整。
三、转向架的组装及试验
（二）垫片调整
转向架组装后的垫片调整，包括
一系簧补偿垫片 调整
固定垫片
紧急弹簧垫片调整
三、转向架的组装及试验
（三）组装后检查
（1） 对转向架所有紧固部件进行力矩校核，关键部件 按照指定力矩要求进行重新校核，符合规定扭矩 并重新划线。
一、转向架的分解
图1 西安地铁2号线转向架
1.构架 2.轮对 3.牵引电机 4.空气弹簧 5.抗侧滚扭杆 6.横向减压器 7.齿轮箱 8.风管
பைடு நூலகம்
9.接地装置 10.轴端 11.轮饼 12.垂向减振器 13.高度阀杆 14.齿轮箱C型
支架
15.联轴节
二、各部件的架修
（一）构架架修
转向架的拆解和组装流程
转向架的拆解和组装流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!转向架是汽车底盘上的重要部件之一，它承受着车辆行驶时所产生的各种力，承载着车辆的重量，同时也影响着车辆的转向和悬挂系统。
转向器拆装实训报告步骤
一、实训目的1. 熟悉转向器的结构和工作原理。
2. 掌握转向器的拆装方法和步骤。
3. 培养实际操作技能，提高动手能力。
二、实训工具与材料1. 转向器（含转向柱、转向拉杆、齿轮齿条等部件）2. 专用扳手、套筒、梅花扳手、撬棒、钳子等工具3. 清洁剂、防锈油、润滑脂等辅助材料三、实训步骤1. 准备工作（1）检查转向器及其部件是否完好，确保无损伤。
（2）准备好所需工具和材料。
2. 拆卸转向盘（1）松开车轮锁紧螺母。
（2）使用梅花扳手断开球头销的连接处。
（3）撬开方向盘的喇叭开关。
（4）松开并拆下方向盘固定螺母。
（5）拔开点火开关及转向等线速插头。
3. 拆卸转向柱（1）松开并拆下转向柱固定螺杆。
（2）脱开转向柱与转向器连接处。
4. 拆卸转向拉杆（1）松开转向拉杆球头销螺母。
（2）断开球头销的连接处。
（3）拆卸转向拉杆。
5. 拆卸转向器（1）拆卸转向控制模块的保护罩盖板。
（2）使用扳手或板手将控制模块螺丝拧下。
（3）慢慢将控制模块从转向柱上拆卸下来。
（4）拆卸转向器外壳螺丝。
（5）拆卸转向器内部零件，如齿轮、齿条、轴承等。
6. 检查与清洗（1）检查拆卸下来的部件，观察是否有磨损、损伤等情况。
（2）使用清洁剂清洗各部件，去除污垢和锈蚀。
（3）检查密封圈、轴承等部件是否完好，如有损坏，应及时更换。
7. 润滑与装配（1）在拆卸下来的部件表面涂抹防锈油。
（2）将新密封圈安装到指定位置。
（3）将拆卸下来的部件按照拆卸相反的顺序进行装配。
8. 调整与试验（1）调整转向器的间隙，确保转向盘转动顺畅。
（2）将转向器装回车辆，连接转向柱、转向拉杆等部件。
（3）启动发动机，进行转向试验，观察转向是否灵活、可靠。
四、实训总结通过本次转向器拆装实训，我掌握了转向器的结构、工作原理以及拆装方法和步骤。
在实训过程中，我学会了如何正确使用工具和材料，提高了自己的动手能力。
同时，也认识到在拆装过程中应注意安全，避免损坏部件。
在今后的工作中，我将不断总结经验，提高自己的技能水平，为汽车维修行业做出贡献。
动车转向架拆装实习报告
实习报告一、实习目的动车转向架拆装实习的主要目的是让我们更好地理解动车转向架的结构和功能，掌握动车转向架的拆装方法，提高我们的动手能力，培养我们的工程实践能力。
二、实习时间2023年3月1日至2023年3月15日三、实习地点XX公司动车维修车间四、实习单位和部门实习单位：XX公司动车维修车间实习部门：动车维修小组五、实习内容实习内容主要包括动车转向架的拆装、检查和维护。
在实习过程中，我们按照指导老师的安排，先进行了理论学习和实际操作演示，然后分组进行实际操作。
1. 动车转向架拆装：在指导老师的带领下，我们学习了动车转向架的结构和功能，了解了动车转向架拆装的步骤和方法。
在实际操作中，我们分组进行了动车转向架的拆装，掌握了拆装工具的使用方法，了解了动车转向架各部件的作用和相互关系。
2. 动车转向架检查：在拆装完成后，我们学习了如何对动车转向架进行检查，包括外观检查、紧固件检查、轴承检查等。
通过检查，我们发现了一些问题，如紧固件松动、轴承磨损等，并进行了及时的修复和更换。
3. 动车转向架维护：最后，我们学习了动车转向架的维护方法，包括清洁、润滑、防锈等。
我们分组进行了维护操作，使动车转向架保持了良好的工作状态。
六、实习总结通过这次实习，我们不仅学到了动车转向架的结构和功能，掌握了动车转向架的拆装方法，还学会了如何对动车转向架进行检查和维护。
在实际操作中，我们提高了动手能力，培养了工程实践能力。
同时，我们也认识到了动车转向架在铁路运行中的重要性，增强了我们对铁路运输安全的认识。
七、意见和建议1. 加强实践教学：通过这次实习，我们深刻体会到了实践教学的重要性。
建议学校加强与企业合作，提供更多的实践机会，让学生在实际操作中学习和提高。
2. 注重安全教育：在实习过程中，安全是最重要的。
建议学校加强对学生的安全教育，确保学生在实习过程中的安全。
3. 增加实习时间：实习时间相对较短，我们无法深入学习动车转向架的各个方面。
转向架拆装仿真实验系统
转向架拆装仿真实验系统作者：张继彤张济民潘建壮来源：《教育教学论坛》2020年第45期[摘要]针对目前高校轨道车辆转向架拆装实习的现状，结合实践教学改革实际需求，运用SolidWorks软件开发了具有三维动态性、真实性和交互性较强的虚拟拆装教学系统，学生使用鼠标键盘进行虚拟拆装操作，不受设备数量和场地等因素的限制，可以弥补传统车辆公司实习的缺点，有效解决了现阶段车辆工程专业车辆转向架拆装实习不易操作的教学难题。
可充分调动学生的学习积极性和能动性，使学生分析问题和解决问题的能力大大提高。
[关键词]转向架;虚拟拆装实习;实习教学改革[课题项目]2019年同济大学实验教学改革专项基金“转向架拆装仿真实验系统”[作者简介]张继彤（1969—），男，江苏南京人，本科，同济大学铁道与城市轨道交通研究院讲师，主要从事轨道交通车辆研究;张济民（1969—），男，四川人，博士，同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授，主要从事轨道交通车辆研究;潘建壮（1960—），男，浙江人，本科，同济大学铁道与城市轨道交通研究院高级工程师，主要从事轨道交通车辆研究。
[中图分类号] G642 [文献标识码] A [文章编号] 1674-9324（2020）45-0-03 [收稿日期] 2020-06-10一、概述轨道车辆转向架拆装实习是一个实践性较强的实践教学课程，通过对轨道车辆转向架各总成的拆装，让学生系统地熟悉和掌握转向架的构造和工作原理，为后续专业课程的学习奠定坚实的基础。
传统的实验教学往往以转向架实物或模型作为对象，转向架实物拆装非常笨重，非常危险，模型往往不能拆解，而且随着列车速度的提高、载重的增加以及各种先进技术先进产品在轨道车辆及列车上的实现和应用，转向架的不断发展也很难进行实物的更新，因此开发《转向架拆装仿真实验系统》实验教学环节就显得非常迫切。
目前我校的转向架拆装实习基本上还是老师指导，学生拆装少量的1∶5模型，并测量绘制转向架部分部件三维模型，但因转向架总成结构复杂，同时又受制于转向架实物种类、台数和场地等条件的限制，会出现实习教学效果不太理想等弊端，这种实习内容和实习方式较长时间未变，教学手段不够先进，理论教学与实践教学还不完整。
SW-200型转向架分解组装
动车组构造与检修实习指导书
SW-200型转向架分解组装
实训目的：通过对SW-200型转向架分解组装，让学生进一步认识SW系列转向架的结构，理解SW-200转向架垂向载货传递顺序。
一、实训前期准备
1.实训场地准备：准备具备起吊装置光线良好的实训场地。
2.工具、量具准备
轮径尺、轮对内侧距离检查尺、第四种检查器、钢卷尺、活动扳手、开销器、固定扳手、手锤、其他工具根据实际情况确定其品种、规格和数量。
二、分解组装流程
（一）分解组装要求
检查焊接部件是否有裂纹、断裂；凡螺栓组合件都须分解检查；各零件须清除污垢，各螺栓及滑动摩擦部分涂润滑油。
分解组装后保证转向架各个零部件技术状态良好，组装尺寸正确。
（二）检修作业过程
1.架车、推出转向架。
2.清除转向架表面污物。
3.分解组装。
（三）现场清理
待实训完成，收检工具、材料，清理现场。
（四）其他
作业时，必须正确穿戴劳保用品，严格遵守劳动纪律；操作时要求轻拿轻放各个零部件，不允许蛮干。
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实验一转向架拆装实验
一、实验目的与实验要求
1、实验目的
（1）该实验主要是使学生对城轨车辆转向架有直观感性的结构认识；
（2）了解动力转向架特点，以及与非动力转向架的差别；
（3）了解拆卸过程必须的流程、设备，以及常用工具的使用方法；
（4）加深对动力转向架工作原理及特性的理解；
2、实验要求
（1）使用呆扳手进行转向架模型的拆卸与安装。
（2）计划拆卸零部件的顺序、摆放方法；
二、实验原理
转向架构成包括：轮对及轴箱装置、构架、转向架支承车体装置、弹性悬挂装置、齿轮
变速传动装置、制动装置等。
轴箱安装在轮对的两端，构架通过一次悬挂支撑在轴箱上。
通过轴箱传递车体和轮对间
的垂直和纵向、横向水平荷载。
转向架支撑车体装置作为车体与转向架间的连接装置，直接或经二次悬挂座在构架上。
动力转向架的齿轮变速传动装置是将电机的高速转动，经减速变矩传递到轮对，并通过
轮轨间的粘着作用变为转向架亦或车辆的平动。
该装置安装在轮轴上，位于轮对之间，其电机传动输入端侧，通过一吊杆悬于构架上。
蹄片制动装置作为一制动单元，分别安装在转向架四个轮子的水平径向位置，并在靠转
向架中心一侧。
蹄片作为摩擦元件，在制动风缸弹簧压力作用下，在车轮和蹄片间产生制动摩擦力，通过磨损、摩擦、发热、噪音等消耗运动能量。
但是制动摩擦超过轮对与钢轨间的粘着作用时，轮对将处于抱死状态，此时，车轮和轨道间处于纯滑动状态，将可能严重损伤车轮和钢轨。
盘式制动，制动盘在每个轮轴轮对内侧装有两组，制动蹄片机构安装在构架上，并在两
轮对内侧水平方向上。
作用过程与蹄片制动相仿。
弹性悬挂装置包括一次和二次悬挂。
弹性悬挂装置作用是减缓轮轨间的振动冲击作用，
提高车辆的运行平稳性和乘坐的舒适度。
三、实验仪器及实验设备
1) 叠板橡胶弹簧轴箱定位，二系空气弹簧弹性悬挂动力转向架模型（1:2）；
2) 转臂式轴箱定位，二系空气弹簧弹性悬挂转向架模型（1:2）；
上海工程技术大学城市轨道交通学院城市轨道交通车辆结构与原理实验指导书
4
3) 实验室主要工具包括：
呆扳手、活动扳手等
（在实际现场主要设备包括：龙门吊、专用工具、吊带等）
四、预习要求
1、预习动力转向架结构组成与工作原理；
五、实验内容和实验过程
1、拆卸内容
主要包括：
● 电机拆卸
● 齿轮箱吊杆与架体分离
● 扭杆弹簧拆卸
● 基础制动装置拆卸
● 架体——轮对分离
● 轴箱拆卸
● 车轮拆卸
2、拆卸与安装过程
1) 学生通过对转向架的学习，研究各零部件间的关系，选择和确定拆卸顺序和步骤。
2) 做出方案后有实验指导教师确认，然后进行拆卸、组装工作。
六、实验结果分析要求
1、写出拆卸顺序、摆放安排；
2、工具选择；
3、分析重要零部件间的构造联结关系。
七、实验思考与讨论题
1. 转向架与车体的构造联系；
2. 转向架构成的结构关系；
3. 转向架荷载作用的传递关系。
八、实验注意事项
1. 注意动作不能粗暴；防止损坏模型；
2. 安装时，螺栓不能紧固过大力矩；
3. 注意工具使用方式，呆扳手适用的，禁止使用活动扳手。
4. 拆卸的零部件注意轻放。