民用机场规划研究 ppt课件

➢美国 ➢英国 ➢日本
美国
机场类型
机场
吞吐旅客占总流量 停场飞机数量比例
比例（%）
（%）
大型枢纽
69.6
1.3
中型枢纽
19.3
2.9
商业服务机场
小型枢纽
7.7
4.7
非枢纽机场
3.2
11.3
其他商业航空服务机场
0.1
2.0
备降机场 通用航空机场 NPIAS机场合计
0
27.1
0
37.2
100
86.4
机场数量
民用机场规划研究
解释题目
➢民用机场的概念
✓ 我国民航法对民用机场的定义 ✓ 我国现有民用机场的概况
➢何谓规划？
✓ 规划的层次和对象 ✓ 不同层次的规划要解决哪些问题
规划的层次和对象
➢宏观层次
✓ 机场的类型、布局、建设规模和时序
➢微观层次
✓ 有关机场建设的具体问题
不同层次规划要解决的问题
➢宏观层次
➢截止到2004年3月，全国民用运输 机场共有133个
➢机场等级
✓ 4E级机场共有25个，占总量的18.8% ✓ 4D级机场共有35个，占总量的26.3% ✓ 4C级机场共有50个，占总量的37.6% ✓ 3C级机场共有23个，占总量的17.3%
机场布局现状—分布状况
➢ 华北地区分布机场14个，占全国的10.5% ➢ 东北地区分布机场13个，占全国的9.8% ➢ 华东地区分布机场35个，占全国的26.3% ➢ 中南地区分布机场25个，占全国的18.8% ➢ 西南地区分布机场24个，占全国的18.0% ➢ 西北地区分布机场22个，占全国的16.5%
确定机场类型
我国民航目前采用的民用 运输机场分类状况
➢机场收费所采用的分类标准
✓ 主要是依据机场基础设施情况，也可以说是按机场 资产规模来进行划分的。
➢按对外开放程度划分
➢按规划口径划分
✓ 综合考虑了机场、机场航线构成、机场基地航空公 司和机场所在城市等多种因素。
➢按飞行区等级划分
国外民用运输机场分类情况
31 37 74 280 124 260 2558 3364
英国
➢国务大臣制定的机场 ➢年营业额在100万英镑以上的机
场（不包括国务大臣制定机场） ➢年营业额100万英镑以下的机场
日本
➢第一类机场4个，为国际航线的主 要机场
➢第二类机场有26个，为国内干线 机场
➢第三类机场有51个，为国内支线 机场
机场布局现状—分布状况
机场布局现状—分布状况
每万平方公里机场数
0.5 0.4 0.3 0.2 0.1
0 华东 中南 东北 西南 华北 西北
GDP/机场(万元)
1400 1200 1000 800 600 400 200
0 华东 中南 东北 西南 华北 西北
每万平方公里每人机场数
0.16 0.14 0.12 0.1 0.08 0.06 0.04 0.02
50-100 10-50
11

97%的旅客集中在排名前 50位的机场，88%的旅客
23 集中在排名前30位的机场。
小于10
69
现有机场的服务区域
➢按最短距离的服务范围 ➢按县级行政单元划分的服务范围 ➢按50公里和100公里为半径的服
务状况
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按最短距离的服务范围 q
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➢ 我国对于机场分类更注重于机场内部所具备的 条件，而这些条件是否能反映机场本身的客观 存在，答案是否定的。例如，由于过去体制和 投资决策过程所出现的一些问题，现阶段我国 民用运输机场的规模还不能完全反映机场的市 场需求；机场的航线类型受国家的政策导向以 及国际航权谈判的影响很大，变化的规律性不 强，也不能真正反映市场需求。
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按县级行政单元 划分的服务范围
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国内外对于民用运输机场分 类的比较
国别
机场规模
按机场收费标准 划分
★
按对外开放程度 我 划分 国
按规划口径划分 ☆
按飞行区等级划 分
★
美国（商业服务机场）
机场功能 ★
分类依据 航线类型
★ ☆
旅客吞吐量 ☆ ★
营业收入
英国（民用机场）
☆
★
日本（定期航班机场）
★
☆
➢ 国外对于机场分类的理念注重于机场的实际发 生，由于客观存在的现象具有一定的规律性， 因此这种分类所产生的动态变化也是有章可循 的。
在宏观机场规划中应从哪些 角度确定机场类型
➢机场在全国机场体系中的地位 ➢机场服务区域的特征（经济总量、
人口构成、特殊资源等） ➢机场的区位（地理）优势 ➢机场的航线构成
机场布局
➢我国各地区机场布局现状 ➢现有机场的服务区域 ➢我国机场布局与美国的比较 ➢我国未来机场布局的一些思路
机场布局现状—数量和等级
0 华东 中南 东北 西南 华北 西北
机场布局现状—生产状况
机场旅客吞吐量(万人次) 机场数 2003年我国机场旅客吞吐
大于1000 500-1000 200-500
4 量为1.74亿人次
4

一半以上的机场吞吐量不 过10万人次，即这些机场
9 都保证不了2个100座级飞
100-200
12 机70%的客座率水平。
✓ 在什么时间，在什么地点，修建一个什 么类型的机场
➢微观层次
✓ 怎样修建一个能够满足需求的机场
怎样规划？
宏观规划 微观规划
宏观机场规划
➢对象—机场的类型、布局、建设 规模和时序
➢解决的问题—在什么时间，在什 么地点，修建一个什么类型的机 场
机场类型
➢我国民用机场的分类现状 ➢国外对民用机场是怎样分类的？ ➢国内外机场分类的比较 ➢在宏观机场规划中应从哪些角度
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ຫໍສະໝຸດ Baidu
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按50公里和100公里 为半径的服务状况
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