斗轮机液压系统技术改造
斗轮机液压系统技术改造探讨
K ywo d : u k t h e h d a l yt c n m n t n l k g ; du t n e r s b c e w e l y r i ss m; o t iai ; e ae aj s ; uc e a o a me t
0 引 言
斗轮机作 为发 电厂的主要 没备 已广泛用 于电厂 的燃 料储运 , 有堆料 、 具 取料 、 料通过 、 取 取料折 返等
2 )由于油箱 油面太低 , 泵不 输 出流量 。
悬臂皮带 上 , 经系 统胶带机 运 出。堆煤时 , 由系统 皮
带机运来 的煤 , 经尾 车 、 悬臂 皮带 机向料场 堆放 。大
车行 走 、 回转 、 幅 、 变 斗轮传 动 、 皮带机 等传 动机 构之 间有 联锁保 护 。斗轮机 可 以在 一 0 4 ℃温度 范 围 l ℃~ 0 内 ,~ 7 8级风 以下连续进 行堆取 煤作业 。
多种功 能 。 取煤 时 , 用斗 轮把堆 积在煤场 上 的煤挖 到
的高压油 经换 向阀进人 油缸 .此 时油缸 活塞在 高压 油 的推动下 上下运 动 , 而使悬臂机 构升 、 。 从 降
l 存 在 问 题
我公 司使 用的斗 轮机 1 9 9 4年投 入使用 . 由于其 本 身设计 和制造 等方 面的原 因 , 在大量 的缺 陷 , 存 特 别 是液压 系统 的频 发故 障 ,严 重影 响了斗轮机 的安 全稳 定运行 。出现 的主要 问题有 : 1 )回转系统 和升降 系统油泵 损坏二 次 。
液压机伺服技术改造的实施方案
液压机伺服技术改造实施方案一、需求分析与评估在进行液压机伺服技术改造前,需要深入了解企业的实际需求,如提高生产效率、改善产品质量、降低能耗等。
对现有液压机的工作状况进行全面评估,包括性能、效率、精度、可靠性等方面,找出存在的问题和改进的空间。
根据评估结果,制定改造目标和实施计划。
二、伺服系统选型根据液压机的实际需求和评估结果,选择适合的伺服系统型号。
需要考虑的因素包括:1. 伺服系统的性能参数,如最大输出功率、动态响应、控制精度等;2. 液压机的负载特性和工艺要求;3. 伺服系统的可靠性和稳定性;4. 系统的成本和性价比。
三、旧设备拆除在安装新伺服系统之前,需要对旧设备进行拆除。
需要拆卸的部件包括:液压泵、液压缸、传动装置等。
在拆除过程中,要保证设备的完整性,以便后续的回收和再利用。
同时,要注意安全问题,采取必要的防护措施,确保操作人员的人身安全。
四、新伺服系统安装按照安装说明书的指引,正确安装新伺服系统。
需要安装的部件包括:伺服电机、控制器、传感器等。
在安装过程中,要确保各部件的连接牢固可靠,避免出现松动或脱落的情况。
同时,要注意电气安全和机械安全,确保设备和操作人员的安全。
五、系统调试与测试完成新伺服系统的安装后,需要进行系统调试与测试。
首先进行电气调试,检查线路连接是否正确,各部件的电源是否正常。
然后进行机械调试,调整各部件的安装位置和间隙,确保设备的运动轨迹和精度符合要求。
最后进行性能测试,检查设备的各项性能指标是否达到预期要求。
六、员工培训为了确保操作人员能够熟练掌握新伺服系统的操作和维护技能,需要进行员工培训。
培训内容包括:新伺服系统的基本原理、操作方法、维护保养等方面。
通过培训,使操作人员能够快速适应新设备,提高工作效率。
同时,也要进行安全培训,加强员工的安全意识,避免发生安全事故。
七、运行监控与优化在新伺服系统投入使用后,需要进行运行监控与优化。
通过实时监测设备的运行状态和性能参数,及时发现和处理异常情况。
斗轮机液压系统改造
i Q . i i t l  ̄ - t l心结构 的研究
轩广进
摘要
关键词
卧式车削中心功能、 车削中心的关键部件及主要 结构形 式, 对 车削中心的现有产品进行分析 , 展望国 内车削中心 的未来。
车削 中心 C轴 动力刀架 y轴
B
方式。
中图 分 类 号
引 言
T G 6 5 9
文献 标 识 码
一
、
卧式车 削中心 是在普通数控车床上发展起来 , 具 有车 、 铣、
钻、 攻 丝等 复合加工能力的高端产品。 该种产品能够一次装夹完
主轴伺 服电机 通过带传 动驱 动方式 : 主轴驱动和 c轴驱 动 共用一套传 动装置 。由于 v带 ( 机 床中常用 ) 传 动中滑移 的存
统使用 的老式柱塞泵 Z B 7 3 2 泵和 Z B 4 0 泵价格 贵 、 故 障率 高 , 备
件无处采购 。 邳 州港 7台斗轮机都使用 这两种柱塞泵 , 因此对泵 的重新选型和液压系统进行改造 已迫在眉睫。另外取料斗子容 积小 、 粘煤多 , 尾车落料处 抛洒 , 液压附件箱安 装位置制 约大臂
高压轴向柱塞泵和 Y系列异步 电机 Y 2 5 0 M一 6的一体化结构 , 它
与传 统的油泵—联轴器一 电机传动装置相 比, 省去 了联轴器和泵 支架 , 安装底板可缩小 1 / 2以上 , 轴向总长度可减小 1 / 3 ~ 1 / 4 , 具有
油液循环方式 补油系统
闭式循环系统 需要
回转角度 , 也是影 响斗轮机生产效率 的因素 。 斗轮机取料效率低
下, 导致生产 系统多条皮带机 和装船机达不 到额定输送能力 , 费
时费电 , 又加大 了设备磨损 。 为此 , 实施斗轮机液压系统改造 , 以 达到提高生产效率 , 节能降耗 的 目的。
DQL1000/1200-30型斗轮机的改进
( )变幅机构老化严重 ; 2
位 已经达 到 了 10吨, , 0 辆 煤场 存煤 经汽 车多次 碾压 后硬
度加 大 , 轮机 取 煤 时对 斗轮 造 成 了较 大 损 害 , 障率 斗 故 大为 升高 。 中油管频 繁爆 管 、 其 斗轮 挖煤 困难 、 液压 马达
轴承 损坏 、 乌金 烧损 、 连杆 断裂等 现象频 繁 出现。造 成轴
这些细致有效的改进 彻底杜绝 了以往斗轮机大车在行走 中 频 繁出现的电缆绕死现象 。
3 加 装 除 尘 系统 . 4
另一方面在过负荷时对电机进行保护。星轮减速机输出轴
与斗轮轴联接。电机输出扭矩通过液力耦合器传递至减速 机, 减速机再将动力输 出至斗轮。 () 2 液压传动尽管抗过载能力较强 , 但对运行环 境和 维护工作要 求较 高。 斗轮机所处 的工作环境较差 , 煤场粉尘 浓度高 , 液压传动 已不能适应现场环境 。另外 , 压系统故 液 障分析判断相对机械传动繁琐 , 故障消除时间长, 以相 比 所
1 设备概述
D L0010 3 型斗轮 机是高效 连续堆 取散 装物 Q 10/ ( 0 2 O-
料 的大型设备 ,在火 电厂有着广泛 的应用。它是 由金属构
3 改进方 法
‘针对 ・ 1斗轮 机在使 用 中暴 露 出的问题 ,先 后制定 了
合理有效 的锵决方 案 , 并付诸 实施 , 得 了 好 的效果 。 取 很
烧损现象 , 从而导致马达效率下降。改造前斗轮机平均
每年 至少 要更 换 3台 马达 ,而更 换马 达检 修工 作 量大 , 检修 费用 也 比较高 ( 10 300元, 。综 合 以上 因素 , 台) 决定 将斗 轮机 的驱 动 由液 压 方式 改为 电机 减速 机 驱动 , 主要
斗轮机斗轮回转机构常见故障及技术改造分析
斗轮机斗轮回转机构常见故障及技术改造分析摘要:斗轮机常常用于发电厂取煤以及混煤,但是原来的斗轮回转机构中的一些装置常常发生故障,影响斗轮机正常的运行,并且有些装置本身的结构给装置的检修带来了很大的困难。
经过对这些装置常见故障的原因分析,提出了有效的技术改造以及故障应对策略,保证了斗轮机的安全、稳定运行,保证了使用企业的经济效益。
关键词:斗轮机;斗轮回转机构;常见故障;技术改造引言:斗轮机在日常生产中使用频率较高,因操作原因或者现场环境引起的各种故障常使设备的最大效率不能发挥出来,本文对斗轮堆取料机回转机构的一些常见故障及技术改造进行分析,具有一定的实用价值。
1、斗轮回转机构常见的故障构成MDQ900/1200*50型式斗轮机的装置保罗滚轮圈、导辊组、斗轮小车行走装置、斗子、平台栏杆等,下面分别介绍其结构以及常出现的故障和原因。
1.1斗轮机回转驱动装置以及其常见故障、原因斗轮机的驱动装置是承担斗轮机正常运行的动力,它是由轴承座、行星齿轮减速机、液力耦合器、电动机、销轮等组成,在斗轮机的两侧安装这些装置,可以实现对两侧的同时驱动,利用这种驱动方式,大大改善了滚轮的受力条件,对于斗轮机的卸料有极大的帮助。
在斗轮机运行过程中,驱动装置常见的故障主要机偶中在轴承座中轴承的损坏上,并且这种故障发生的频率很快,大约其正常运行100个小时,就会出现一次轴承故障。
由于这一故障,使得斗轮机不能正常的工作,并且由于斗轮机的轴承座是一体的,所以在检修过程中不能将座体进行拆分,给检修工作带来了很大的困难。
以往进行驱动故障的检修需要花费大量的时间,造成很大的经济损失。
根据对轴承座分解检查中发现了造成轴承损坏的原因,主要是由于在轴承座周围有许多取料过程中扬起的煤粉堆积,这些煤粉会随着斗轮机的抖动作用慢慢的进入轴承座间隙中,这样就加快了对轴承的磨损。
1.2斗轮机导辊组以及其常见的故障、原因这个型号的斗轮机中,滚轮圈、斗子、导辊组是回转机构中重要的组成部分。
斗轮机斗轮回转机构常见故障及技术改造研究
斗轮机斗轮回转机构常见故障及技术改造研究斗轮机在工厂取料中发挥着重要的作用,但是在运行过程中也经常发生故障,使企业遭受巨大的损失。
文章主要阐述了斗轮机斗轮回转机构在运行过程中的常见故障,并分析了导致故障发生的原因,提出了有效的技术改造,旨在减少斗轮机斗轮回转机构的故障发生。
标签:斗轮机;故障;技术改造引言斗轮机是工厂的取料机械,也叫斗轮堆取料机,在发电厂、砂石厂以及煤矿厂中非常常见,主要用來取料和混料。
如果斗轮机在运行过程中发生故障,会导致生产运行过程不能继续进行,从而为企业带来巨大的损失。
斗轮机斗轮回转机构是由回转驱动装置、滚轮圈和导辊组等组成,每一个部位在运行过程中都可能发生故障。
1 斗轮机斗轮回转机构的常见故障及原因1.1 斗轮机驱动装置的常见故障斗轮机斗轮回转机构驱动装置是整个斗轮机的动力来源,一旦发生故障将会对整个斗轮机的正常运行造成影响。
斗轮机的驱动装置是由电动机、耦合器、圆柱齿轮减速机和链轮组成,传动装置采用链轮、链条外传动,所以在传动过程中,传输的木块和石块等很容易掉进链轮和链条之间,导致斗轮机构发生超载。
斗轮机的两侧都会安装电动机、耦合器和减速器等装置,实现驱动装置的两侧同时驱动,从而为整个系统提供更大的动力,使整个系统的受力条件得到改善。
斗轮机在运行的过程中,驱动装置发生的故障主要为轴承座中轴承的损坏,是一个非常常见的故障,机械运行100个小时就会出现一次轴承座中轴承损坏障碍。
轴承座中轴承损坏的原因主要是在斗轮机运行过程中,在取料过程中,轴承座周围会堆积很多料,例如煤粉、砂石等,斗轮机在运行的过程中,这些堆积的残料就会在斗轮机的抖动作用下进入到轴承座间隙,最终使轴承受到损坏。
轴承结构内部如果有残料进入,导辊组轴承就会与取料进行摩擦,而通过经常性的摩擦和长期的摩擦就会对轴承结构进行损坏。
1.2 斗轮机滚轮圈的常见故障斗轮机在运行的过程中,滚轮圈也常常发生故障,故障发生的部位一般在滚轮圈的接口处,连接滚轮圈的螺丝容易发生断裂和松动,一般是由于滚轮圈振动过程造成的。
臂架型斗轮堆取料机俯仰液压系统分析
1 .主门架 2 .臂架 3 .液压缸 4 .回转 机构 图 1 液压俯仰 机构 结构图
导致上部结构失稳 坠落 ,甚 至整机倾覆 ,所 以系 统必须设 置可靠 的保压 回路 ,即使软 管爆裂等意 外发生 ,也能使俯仰系统保持稳定。 2 )臂架俯仰快速 、平稳 在 斗轮机作业 时 ,
液压 系统的设计要求
由于 斗轮 机 本 身 体 积 庞 大 ,且 回 转 机 构 上 部 钢结 构质 量达 几百 t ,因此对 俯 仰 机 构 的液 压 系 统 运 行 安全 、平稳 、可靠 性均 提 出 了较 高 的要求 。 1 )液 压 缸 保 压 性 能 高 斗 轮 机 非 作 业 期 间 ,
2 1 液压 缸 良好 的保压 性能 . 主泵 为径 向恒压 变量柱 塞泵 ,泵 的流 量 由 P和
连通 ,2阀各 自封 闭 ,可 将液 压缸 锁 定在 任 何位 置 上 。即使 油路 中 的 软 管 爆 裂 ,液 压 缸 油 口被 液 控
x口的压差 自动调节 ,此套液压系统主泵的出口压 力由连 接 主泵 x 口的 电磁 溢 流 阀 ( 设定 压 力 为 1 P )所控制 。当电机 启动 瞬 间 ,电磁 溢流 阀得 8M a
o hj n e u o e l to xm l, rv ig f e c r ei , m r e n, dfi r aa s yru f e agB i nP w r a r a pe poi n r e n e s Z i l P nf e d aer o f d g i po met a l e n yio h da- n v n au l s f
压差 一致 。
缸快速运动 的同时不 能有 严重冲击 ,以免造 成过 大 的瞬 时倾 覆 力矩 ,危 害整 机稳定 性 。
斗轮机控制系统升级改造的方法分析
斗轮机控制系统升级改造的方法分析江苏阚山发电有限公司A、B斗轮机,原配置Modicon140系列PLC为两套MB+分步式控制系统,采用CONCEPT下984逻辑编程。
该控制系统已停产,备品采购困难,软硬件使用问题较多,格雷码编码器调试繁琐,煤流量无法实现闭环均衡控制对机械执行机构冲击大,网络配置与当前主流的以太网配置相比性能差。
上位IPC610研华工控机在windowsXP平台下IFIX3.5组态软件开发使用的人机界面已大大落后于现有软硬件系统,运行不稳定经常出现死机或重启现象,严重影响运行人员对系统的正常监控,设备保运工作量大。
为进一步提高设备工作效率,降低设备维护费用,经过长期研究方案比对优化,阚山发电有限公司最终选定采用win1064位操作系统西门子博途V15.1中文版编程软件,选用西门子S7-1500系列PLC及12寸KTP1200BasicPN触摸屏,采用PROFINET分步式控制将原斗轮机程序升级到最新系统,增加调试画面、运行条件画面及煤流均衡控制功能。
2.控制系统升级改造2.1系统原理本西门子系统PROFINET网络与交换机采用星型连接。
控制室主站采用1块CPU(CPU1511-1PN)、3块32点开关量漏型输入(DI32x24VDCBA)、2块32点开关量输出(DQ32x24VDC/0.5ABA)、1块4进2出模拟量(AI/AQ4xU/I/RTD/TC/2xU/IST),司机室从站采用1块PROFINET远程IO设备接口模块(IM155-5PNBA)、3块32点开关量漏型输入(DI32x24VDCBA)、2块16点开关量源型输入(DI16x24VDCSRCBA)、1块4进2出模拟量(AI/AQ4xU/I/RTD/TC/2xU/IST)。
2.2工艺要求及逻辑实现鉴于此系统为改造项目,需要尽量减少线路变动及不改变司机操作习惯,故原系统安全限位保护,事件报警触发,单动、联动、半自动、左右回转、上下仰俯、大车前进、斗轮运行、悬臂皮带机运行、动力及控制电缆卷筒运行等堆取料逻辑功能保持不变。
DQL800/1250.30型堆取料机斗轮机构技术改造
安钢股份公 司焦 化厂配煤车间 1 堆取 料机型号 j f i }
取 料斗在 取料过 程 中由于料斗较 深 ,斗 轮的旋
为 D L 0 /2 0 0型 ,承担着焦化厂焦炉炼焦用 煤 转 速度较 高 ,煤料 在较 高的离 心力作 用下 ,不 易脱 Q 8 015 . 3 的汽车 和火 车来煤 下道作 业 ,如 图 1 示 ,在 配煤 离斗轮 ,造 成粘料 及返料 现象 严重 。影 响 了取 料斗 所 系统 的生产 中起到十分重要的作用 。
拱 铭验
企 业 论 坛
D 8 0 1 .0 QL 0 1 2 03 型堆取料机斗轮机 5 构技术改造
T c n l g f r ain o eBu k twh e e h n c f e h o o y Re o m t n t c e- e l o h - M c a i so
内 寒 寻 坟
配煤车 间 1 群堆取料机 承担着 安阳钢铁股份有 限公 司焦化厂焦炉炼焦用煤 的汽车和火车来煤下道
作 业, 自投用 以来 ,无论是传 动装 置的可靠性还是结构 的稳定 性都存 在着较大缺 陷,致使在运 行 中
频繁 出现故 障,严重 影响生产运行作业。经过对设备 故障原 因的分析、对堆取料机技 术发展 状况 的 调研 ,对该堆取料机斗轮部分进 行改造 后 ,设备运行稳定 ,保 证 了焦炉用煤 。
门座架 、 回转钢结构 、 回转机构 、 走行机构 、 车装置 、 尾
有 效取料 量和整 机取料 效率 。改 造前 斗轮原 始数据
堆 取料机 由斗轮机构 、悬臂皮带机 、变 幅机构 、 见表 1 。
表 l 改造前斗轮机构技术参数
司机 室、 电气 室 、配 电室 、除尘 系统 、电气 系统及
斗轮机液压系统改造
、
j 由 液叠环方式
闭式循环系统
开式■环系统
上可满足工业生产需求。 但是 , 由于该公司斗轮机的购买时间比较 早, 使用 运行年 限也达 到了一定值 , 所 以在现阶段工作 中, 斗轮机 内部液压系统常 常会出现元件破损、 液压油污染、 油泄露等故障, 严重影响 了斗轮机 的运行 效率 , 同时也给公司生产造成了影响, 延搁 了产 品的生产进度 。 为了能有效 解决斗轮机液压系统在运行中出现的故障和质量问题, 公司决定对 斗轮机 液压系统故障原因进行检查。设备停运检 测后得到以下结果: 斗轮机液压 系统 的整体结构比较紧凑 , 使用时需要将液 压系统进行封 闭, 然后在系统 表面涂抹上适量的精滤油, 便于系统的正常运行 。 在实际工作 中, 由于受工 作环境 影响, 液压系统 的散热 功能存在 问题 , 系统会 因做功 而不断升高温 度, 稍不注意就会 引起液压油泄露, 引发系统 运行故障。 这是斗轮 机液压 系 统发生故障 的原因之一 。另外, 由于斗轮机 内部所安装的取料斗 予的容 积 相对 比较小, 使用时容 易发生粘煤现象 , 造 成车尾落料 , 浪费煤源 , 所以在 车尾安装 了相应的液压附件箱, 但这一装置安设之后容易影 响斗轮 机的运 行效率 , 延缓斗轮机运行速度 , 极不利于取料。 这是斗轮机液压系统故障原 因之二 。最后 , 斗轮机液压系统在实际运行时做功 比较大 , 既费 时又 费电,
讨。
改遗前 基 号
斗轮油泵
目转油泵
改造后 疆 号
4 l l 0 6 c Y
4 O S C Y
价格, 元
2 3 6 0 0
3 8 0 o
价格f 元
8 5 0 o
l 6 8 O
斗轮堆取料机液压传动与控制技术现状与发展探讨
斗轮堆取料机液压传动与控制技术现状与发展探讨发布时间:2022-09-08T02:10:33.749Z 来源:《科技新时代》2022年2月4期作者:谭泽心[导读] 本文首先针对斗轮堆取料机液压传动与控制技术发现现状进行了深入分析,并针对安全性与可靠谭泽心湖南长重机器股份有限公司湖南长沙410000摘要:本文首先针对斗轮堆取料机液压传动与控制技术发现现状进行了深入分析,并针对安全性与可靠性方面进行了深入探究,最后明确了未来斗轮堆取料机液压传动与控制技术发展趋势,希望能为相关人员提供合理的参考依据。
关键词:斗轮堆取料机;液压转动;控制技术;现状;发展趋势对于液压转动而言,因为自身体积比较小,同时涉及到的调速范围比较大,在整个使用阶段中能方便人员进行控制,具有非常明显的稳定性以及可靠性等特点,因此,液压转动在我国众多领域中实现了非常广泛的应用。
而液压转动与控制技术发展水平,与国家工业化发展水平之间有着非常密切的联系。
在散装装卸输送过程中,斗轮堆取料机属于一种非常重要的设备,其技术创新很大程度上也依赖于液压转动与控制技术升级,对于整个斗轮机行业发展起到了非常重要的促进作用。
在液压转动技术不断提升的基础上,使得斗轮机机型也体现出了一定的多样性,从而在更大程度上提升了额定生产效率。
1、斗轮堆取料机液压传动发展现状目前,各机构在生产斗轮机时,主要应用到了液压传动技术,该技术相对比较成熟,其主要元件与控制方法如下表1所示。
表1 斗轮机液压驱动机构主要元件与控制方式1.1斗轮机液压系统结合目前的实际情况来看,与斗轮机相匹配的液压系统执行元件,主要为低速大转矩液压马达。
这种液压马达在实际的应用过程中,不但具有非常强的冲击力,同时质量相对较轻,输出范围较大,可以方便进行调试与监控,可以很好的满足斗轮机取料与运输等要求。
在面对额定生产力比较高的斗轮机时,第一选择应该为力士乐公司生产的赫格隆品牌CB系列内曲线径向柱塞马达。
堆取料机斗轮系统的技术改造
堆取料机斗轮系统的技术改造斗轮堆取料机简称斗轮机,是工业生产中广泛运用的取料设备。
发电厂、砂石厂、选煤厂等工矿企业均有广泛使用。
斗轮堆取料机是生产活动中最重要的设备,一旦发生故障将会影响生产进度,带来巨大的经济损失。
斗轮机出现故障的部位,可以是任何一个零部件,而任何一个零部件出现问题,斗轮机的正常工作都将会受到影响。
因此,企业在生产过程中,应不断累积斗轮机工作运行的经验,总结斗轮机常见的故障及发生故障的原因。
做好防范养护工作,并不断做出技术改造,保障生产的顺利进行,尽可能降低斗轮机故障所带来的经济损失。
标签:堆取料机;斗轮机构;运输皮1 引言斗轮机是传统工业领域运用十分广泛的大型机械设备,主要用于发电厂煤炭的取料及混合工作中。
随着工业化进程的不断发展以及现代新技术的不断运用,斗轮机在其他行业也得到了广泛使用。
根据实际工作需要,堆取料斗轮机在功能和用途上也有了新的改变与发展。
但不管用于哪个领域,都需要重视对的斗轮机的定期检修和技术改变。
如此,可避免出现大而难以修复的问题,一旦出现类似的问题不仅会耽误生产工作,也不利于企业经济效益的保障。
2 改造前状况①炼铁厂原料场1号堆取料机主要技术参数:额定取料能力600t/h,额定堆料能力1000t/h,悬臂皮带机宽度1m,懸臂皮带机带速2m/s,斗轮回转直径5m,斗数8个,斗容0.23m3,斗轮额定转速(0~8)r/min,回转半径30m。
②堆取散料的种类。
块矿:堆比重(2~2.3)t/m3,粒度(10~40)mm。
粉矿:堆比重(2.2~2.7)t/m3,粒度<6mm。
球团矿:堆比重(2.4~2.6)t/m3,粒度(9~16)mm。
③炼铁厂原料场现场为露天作业,粉尘较大,堆取料机为24h连续工作制,全年360d不间歇工作,工况十分恶劣。
3 改造前的问题3.1 结构组成斗轮驱动装置由液压马达、油泵、电动机、溢流阀等组成。
电机接通电源后旋转,通过联轴器带动油泵在额定转速下工作,压力油通过管路作用于液压马达。
斗轮机液压驱动系统改造
用寿命短。截 至 19 年底 ,斗轮机液压驱动系统 95 柱塞油泵损坏 2 台,均为配流盘及斜盘拉 伤。而
一
2 3 柱塞油泵输出油流 中含有大量空气的原因 .
如上所述,斗轮机驱动系统运行 中经常发生故
p一
第 1卷 (0 年第 l ) 3 21 1 期
电 力 安 全 技 术
3 改进措施
不足 ,泵 内吸入 空气 , 柱塞 、斜盘 滑动 部分 润滑差 , 引起柱 塞磨掼 决,斜 盘表 面快速 磨损 失效 。 22 驱 动机构 和油 马达故 障 原 因 . 内曲线油 马达 与柱塞 油泵一样 ,在 工作 时壳体 内应 充满 液压油 ,液压 油在 润滑轴 承 的 同时 ,在 滚 针 与 内曲线表面 形成 润滑 油膜 。 内曲线油马 达在 没 有达 到设 计运行 小 时前失 效 ,说 明润 滑油膜 遭 到破 坏 ,加速 了 内曲线 的磨损 ,这是 由于 内曲线油马 达
2 原因分析
2 1 柱塞油泵损坏的原因 .
经解体 检查 发现 ,柱 塞油 泵损 坏形 式均为 配流
盘 及斜 盘拉伤 。造 成这种 损坏 的原 因是油 泵进 油量
1 斗轮机驱动存在 问题
斗 轮机 自 19 年 投 运 后 ,其 液压 驱 动 系统 故 91 障频 发 ,几 乎班班 都要 发生 。设备 投运率 低 ,运行 可靠性 差 ,停 机 检修 时间 长 ,一直 影 响着 设 备 的经 济 、可 靠运行 。液压 驱动 系统 主要 缺陷有 : () 输 油 管 路 抖 动 剧 烈 ,损 坏 频 繁 。19 1 9 2年
内的油液 中含有空气。在此系统 中,油泵与油马达
的关系就 相 当于主 动机与 从动机 的 关系 ,油泵所 供 油 液含有 空气 ,造 成油 马达进 油不 连续 ,油马 达输 出力矩就 会 发生 时大 时小 的 波动 。也就 是说 ,油流 断时 输 出力 矩减小 ,此 时 即使 取煤 量均 匀 ,斗轮也 会 由于 驱动 力矩 减小 而发生 间歇性 堵转 ,出现 闷车 现象 。 由于堵转 时 间短 而频 繁 ,司机 无法及 时做 出 调整 。
DQL1500/1800·30型斗轮机斗轮驱动系统动力分析与技术改造
关键词 : 斗轮 机
行 星 减 速 器 驱 动 系 统 液 压 驱 动 系统
中图分类号 :H17 9 T 3.
文献标识码 : B
文章编号 :0 0—4 9 (0 0 0 0 3 0 10 9 8 2 1 )2— 0 0— 3
DQ 5 0 8 0 ・3 型 斗 轮 堆 取 料 机 由 北 方 某 重 L1 0 /1 0 0 型机 械 厂 制造 , 斗轮 机 是煤 炭 进 出港 的重 要 生 产设 该 备 , 斗轮 驱动 系统采用 电机驱动 行星齿 轮减速器 的结 其
改 造 后 的 斗 轮 液 压 驱 动 系 统 原 理 图 与分析
能 正 常 工 作 1 左 右 , 此 导 致 维 修 或 更 换 成 本 非 常 年 因
高。
2) 动 效 率 太 低 。 于 斗 轮 的 工 作 转轮 液 压 驱 动 系 统 原 为
经过 研 究分 析 , 电机 驱 动 型 式改 为 液 压 马 达驱 将
动 型式 。
2 1 改 造 后 的 斗 轮 驱 动 型 式 .
原斗 轮驱 动 系统存 在 以下 问题 :
1 行 星 减 速 器 故 障 率 高 , 修 或 更 换 成 本 高 。 星 ) 维 行
减速 器减 速 比太 大 , 上 斗轮工 作 的负 载较 大 , 致减 加 导 速器 齿轮 磨损 严重 , 短 了减速 器 的使用 寿命 。 斗轮 缩 原
1 原斗轮驱动 系统存在 的问题 与动力分析
1 1 原 斗 轮 驱 动 系统 的 结 构 型 式 .
容 易 出现故 障 , 致 斗 轮机 超负 荷运 转 时得 不 到保护 , 导
容 易损 坏 电机 , 法 确保 生产 的安 全 可靠 。 无 4 无 法 实 现斗 轮 的空 载慢 跑 。 对 斗 轮 机 进 行维 ) 在
液压机技术改造实施方案
液压机技术改造的实施方案探讨摘要:针对液压机存在的问题进行了分析,制定并实施了对该设备液压系统改造方案,有效地解决了设备存在的问题并扩大了其应用范围。
生产实践证明,改造是有效的。
对提高生产率和稳定生产都起到了重要作用。
这亦充分证实,企业的技术改造和创新是企业发展和取得经济效益的重要途径。
关键词:液压系统;技术改造;生产率某厂本着充分利用原有压机、尽量少更换零部件、改造周期短、节约成本的原则,我们对一台y32系列四柱式液压机进行了改造。
液压机主要技术参数为:公称力:3150kn;滑块行程:800mm;开口高度:1250mm ;工作台有效面积:1120mm×1120mm;滑块快降速度:>100mm/s;滑块工作速度:5—12mm/s ;滑块回程速度:60mm/s ;机器总功率:22kw。
一、确定初步改造方案由于压机工作循环时问的缩短,这就使得压机工作机构(滑块或顶出器)的运动速度必须要增大。
已知工作机构的运动速度=q/a,所以可以通过增加流量q或减小油缸面积a来达到运动速度的提高。
为了使改动尽可能少地牵涉到现有的零部件,经过研究计算,决定采用如下方案:压制速度仍保持在5~12mm/ s(因为所压制的工件未变),而将原压机滑块的快降速度和回程速度增大;由于该厂所生产工件的压制工艺基本不需要顶出器动作,因此顶出器速度不作改动;另外,由于压机的吨位、几何参数没有变,主机尽可能地不作变动。
此方案的好处在于:虽然滑块速度的提高必然涉及到液压系统的改动,但改动量较小,只需要更换一个主油缸,而液压泵站基本上不需变动。
这是因为:滑块回程速度的提高可以在不增加泵流量的前提下通过加粗活塞杆直径即可得到;而滑块的快降一般是依靠其自重下落,当滑块快降时,泵的流量远远满足不了主油缸上腔的需要,主油缸上腔形成负压,于是充液箱中的油液顶开充液阀补充到主油缸上腔,由此可见快降速度与泵的流量基本无关,其大小与运动部件(滑块、油缸活塞杆、上模等)的重量、行程、摩擦阻力、主油缸下腔排油阻力等因素有关。
输煤系统斗轮机控制系统技术改造
输煤系统斗轮机控制系统技术改造张建军【摘要】斗轮机是一种对散料进行连续堆取作业的高效装卸机械,被广泛使用于火力发电厂的煤场.在运行一段时间后,电厂斗轮机的控制系统经常会出现一些问题,如通讯太慢且通讯质量太差,模块老化且模块型号太旧,没有备件替换等,严重地影响了输煤系统的安全运行.为了解决这些问题,电厂引进美国A-B公司的SLC500系列产品,对斗轮机的控制系统进行改造.【期刊名称】《电力安全技术》【年(卷),期】2011(013)009【总页数】1页(P43)【作者】张建军【作者单位】阳城国际发电有限责任公司,山西晋城048102【正文语种】中文斗轮机是一种对散料进行连续堆取作业的高效装卸机械,被广泛使用于火力发电厂的煤场。
在运行一段时间后,电厂斗轮机的控制系统经常会出现一些问题,如通讯太慢且通讯质量太差,模块老化且模块型号太旧,没有备件替换等,严重地影响了输煤系统的安全运行。
为了解决这些问题,电厂引进美国A-B公司的SLC500系列产品,对斗轮机的控制系统进行改造。
1 改造方案(1) 将PLC及其部件全部更换。
取消原使用的日本光洋公司的SG-8系列产品,选用美国A-B公司的SLC500系列产品。
SLC500系列产品的PLC模块集成以太网和RS232端口,提供灵活的通讯方式。
(2) 用带有WINCE操作系统的AB触摸屏替代司机室内的仪表盘。
在触摸屏上可以实现故障报警、工作方式设定、电机电流显示、参数设定、故障查处以及实时的动画展示等,所有的通讯方式均使用以太网。
(3) 更换俯仰、走行及回转的编码器及检测机构。
恢复PLC设计功能,使设备运行更稳定、可靠。
(4) 在斗轮润滑系统上增加流量检测开关,并且在触摸屏上显示该检测点的信号。
(5) 更换二尾车的挂钩检测点,确保挂钩信号准确无误发送给PLC。
更换斗轮机尾车限位开关。
(6) 调节制动器,确保其工作状态良好,确保做到准确停车。
(7) 斗轮及悬臂皮带的电机采用无法调速的软启动器驱动。
斗轮机斗轮回转机构常见故障及技术改造
斗轮机 斗轮 回转机构常见故 障及 技术 改造
董
.
明
( 哈尔滨见的机械设备, 其有着广泛 的应用 范围, 而且 有着 良好的应用前景 , 斗轮机斗轮 回转机 构如 果出现故障 问题 , 会对 企业造成 较大 的经济损失, 所 以, 企业要提高设备 管理水平 , 要定期对斗轮机等设备进行维护与维修 , 减低故障发 生的概 率, 还要对 维护技术进行改造 , 提高故障处 理的效率 , 保证斗轮机可以正常的使用。 关键词: 斗轮机; 回转结构; 故障; 技术 : 改造
用一段时 间后 , 驱动装置 容易 出现运行 不稳定的情况 , 这 可能是 由轴 承座 引起的, 如果工作人 员没有做好轴承 的润滑工作, 会导致轴承损坏 , 这 一故 障发生的频 率比较 高, 一般 斗轮机在连续运行 l O O h后 , 可能就会 出现 一次 轴承故障, 这会导致 斗轮机 无法发挥 出正常 的效用 。斗轮机与轴承座 是一 体的 , 在 维 修 的过 程 中 , 需要对斗轮机进 行拆卸 , 这会耗 费较多的时 间, 容 易造成企业的经济 损失 。在处理 的过程 中, 技术维修人员对故 障发生的原 因进行 了分析 , 轴承损 害除 了与润滑不够 有关, 还与轴承 中煤粉堆积 过多 有关 , 工作人 员没有做 好粉煤灰 的清 理工作, 使得很 多煤 粉在运输 的过程 中进入了轴承座 的间隙, 使得轴承磨损加大 了。 1 . 2 斗 轮机 导辊 组 故 障及 原 因 导辊 组也是斗轮机 的组成之一 , 其有 着确定轨道 的作 用, 在驱动 力的 作用下, 可以保证斗轮机在 轨道上 正常的运行, 在取料 的过程 中, 导辊 组需 要固定在 斗子上。 在本文介绍的这种 斗轮机 中, 取料机共 由 4组导辊组, 其 分 布在滚轮 圈的周 围, 可以保 证斗轮机在轨道上正常的运行 。导辊组在 具 有 支撑的作用, 其对斗轮机 的运行有着 辅助作用 , 如果辊 轮无法正常 的转 动, 会影响斗轮机的正常取 料运输 , 会影响工程的进度。 辊轮不转圈还会导 致卸料不彻 底, 斗子 中的煤灰 没有卸完 , 这会影响下一次取煤 , 还 会导致煤 粉 阻塞在辊 轮周 围, 增加 了辊轮运行 的摩擦力, 还会影响辊轮 的正 常转 动, 增 加 了导辊组 出现 故障的概率 。辊轮 组的轴承如果 没有做 好粉煤清理 工
300MW机组输煤系统斗轮机大修技术要求
300MW输煤系统斗轮机大修技术要求2022.11.7一、技术要求1、斗轮机电气部分大修技术要求1.1 更换所有PLC卡件完成接线后,将斗轮机逻辑从旧PLC卡件中拷贝出来,并拷入到新更换的PLC卡件中,保证程序能正常运行, 具体措施如下:1.1.1 更换后的PLC接线标识要与图纸一致。
1.1.2 更换所有PLC及司机室触摸屏。
1.1.3 对PLC控制部分进行调试。
1.1.4 恢复所有限位开关功能。
1.1.5 合理安排电缆布局,做好防护,解决在机器旋转时损坏电缆的问题。
1.1.6 PLC可编程终端可实现如下功能:1.1.7 PLC改造效果通过此次电气控制系统的改造,斗轮机各个动作灵活、准确,操作系统和电气控制系统稳定。
故障率大大降低,大大降低了电气故障造成的生产停时,并减少了维修成本,为电厂带来了很好的经济效益。
1.2 对斗轮机程序显示进行改造,便于检修故障处理过程更便捷1.3 电气控制1.3.1系统联锁,斗轮机整机与输煤皮带机联锁。
1.3.2半自动、手动、联动控制方式并存,各方式之间能灵活、可靠、方便地切换,各种控制方式均要有内部联锁运行,检修调试时能解除联锁。
1.3.3半自动及手动联锁操作采用PLC程序控制方式;司机室内可进行本机全部机构的远程控制。
1.3.4电气设备的绝缘(电阻和耐压)测定必须符合要求。
每个安全保护装置、行程开关和联动功能的试验都必须进行模拟试验,确认其动作正确、可靠。
各机构操作灵活,运行平稳、可靠、电机电流正常,机构运行参数达到设计要求。
1.3.5各机构运行速度不低于此次检修前。
原有保护机构、各项接口恢复无误。
1.3.6触摸屏显示页面各参数,显示正确、无误差。
1.3.7各操作设备操作灵活,无卡涩、虚接、失灵现象,有异常必须更换1.3.8 根据输煤系统的要求,检查试验、完善斗轮机与皮带联锁回路,进行相应改造。
1.3.9 整机程序检查调整试验,触摸屏程序调整,错误部分修正,损坏部分更换。
液压机改造实施方案
液压机改造实施方案液压机是一种广泛应用于工业生产中的设备,它通过液压传动来实现各种工艺操作,具有结构简单、动作平稳、操作方便等优点。
然而,随着工业技术的不断发展,传统液压机在某些方面已经不能满足生产的需求,因此需要进行改造以提升其性能和效率。
本文将针对液压机的改造提出一套实施方案。
首先,我们将对液压机的液压系统进行升级。
传统液压机的液压系统通常采用单泵供油,这种结构在工作过程中容易产生压力波动和动作不稳定的问题。
因此,我们可以考虑采用双泵并联供油的方式,通过两个液压泵同时供油来提高系统的稳定性和响应速度。
同时,可以增加液压缓冲装置和压力控制阀,以进一步优化液压系统的性能。
其次,液压机的控制系统也需要进行改造。
传统液压机的控制系统通常采用手动控制或者简单的电气控制,这种方式存在操作繁琐、精度低、自动化程度不高的问题。
因此,我们可以考虑引入PLC控制系统,通过编程控制液压机的动作和参数,实现自动化生产。
同时,可以配备液压传感器和液压阀门,实现对液压系统各个参数的实时监测和调节,提高液压机的精度和稳定性。
另外,液压机的机械结构也需要进行改进。
传统液压机的机械结构通常采用平面四连杆机构,这种结构在工作过程中容易产生振动和冲击,影响加工质量。
因此,我们可以考虑采用曲柄摇杆机构或者滑块摇杆机构,通过改变机械结构来减小振动和冲击,提高液压机的加工精度和稳定性。
最后,在进行液压机改造的过程中,需要充分考虑安全和节能环保的要求。
在液压系统改造过程中,要确保系统的安全性和可靠性,避免发生液压系统泄漏、爆炸等安全事故。
同时,要优化液压系统的工作过程,减小能源消耗,降低生产成本,实现节能环保的目标。
综上所述,液压机的改造实施方案包括液压系统升级、控制系统改造、机械结构优化以及安全节能等方面的考虑。
通过这些改造措施,可以提高液压机的性能和效率,满足现代工业生产的需求。
希望本文提出的液压机改造实施方案能为相关行业提供一定的参考和借鉴,推动液压机的技术进步和发展。
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斗轮机液压系统技术改造
摘要:斗轮机广泛应用于业取料和堆料作业中。
它工作效率高,在煤矿、码头
等各种工作环境中得到了广泛的应用。
斗轮工作系统比较完善,必须按照规定完
成实际操作。
液压系统是斗轮机的重要组成部分。
为了保证斗斗轮机的正常运行,液压系统必须在正常的工况下运行。
液压油的温度、液压元件的连接等细节都会
对液压系统的运行产生负面影响。
为了避免这些不良现象,必须对液压系统进行
改进。
关键词:斗轮机;运行;液压系统;技术改造
斗轮机作为发电厂的主要设备已广泛用于电厂的燃料储运,具有堆料、取料、取料通过、取料折返等多种功能。
取煤时。
用斗轮把堆积在煤场上的煤挖悬臂皮
带上,经系统胶带机运出。
堆煤时,由系统皮带机运来的煤,经尾车、悬臂皮带
机向料场堆放。
大车行走、回转、变幅、斗轮传动、皮带机等传动机构之间有联
锁保护。
斗轮机可以在一10℃40℃温度范围内。
7—8级风以下连续进行堆取煤
作业。
1、斗轮机液压系统的概述
液压系统是斗轮机中的重要组成部分,斗轮机液压系统主要包括悬臂俯仰液
压系统和尾车升降液压系统,两种液压系统的结构大致相同。
以悬臂俯仰液压系
统为例进行分析,其工作原理为:通过电液换向阀使得供油的方向发生改变,使
得悬臂俯仰变幅油缸伸出或者是收回,从而实现斗轮机悬臂俯仰。
而在其工作过
程中,为了有效地防止上部俯仰变幅构件因为重心的变化而导致俯仰油缸上升与
下降超速变幅面产生剧烈的冲击和震动,在油缸进出的油路上往往都设有平衡阀,以确保油缸以稳定的速度平衡的升降。
在油缸停止工作时,能够使得变幅之后的
前臂或者是斗轮机锁紧在所需的工作位置,而不会出现自动下降的情况。
为了保
证电液换向阀能够及时地换向,在斗轮机悬臂液压系统中还采用了内控、内泄型
电液换向阀。
为了确保油缸活塞杆腔在工作过程中能够使得斗轮以要求的速度平
稳下降,需要对于单向节流阀的开口量进行相应的调节。
2.斗轮机液压系统故障及其原因的分析
2.1液压系统的油温过高
液压系统的油温过高,是影响斗轮机运行的一个常见因素。
液压系统热量主
要来源于高压油液的压力损失,斗轮机液压系统在斗轮机运行过程中大部分属于
工作状态,在液压系统不动作时,油泵输出的高压油液通过溢流阀溢流,在溢流
口位置,液压油流速高、压降大,从而产生较大的热量,致使油温上升,便会对
油液的使用造成影响,进而影响液压系统的正常运行。
2.2液压站的不合理
布置,电机、回转泵、变幅泵是相对安放,并且放置于100mm的槽钢制作
的基础上,由于各个设备相邻太近,并且基础比较低,这给设备更换及电机的拆
检带来了较大麻烦;
2.3液压元件的布置分散
导致管件的连接头众多,在实际应用中液压元件、管接头的连接处容易出现
漏油现象。
并且液压元件在使用一段时间之后,其结合面的不平度及表面粗糙度
会逐渐上升,这会引起部件的变形,导致两接合面难以实现全面的接触,并且油
液与密封材料的相容性容易导致液压元件的泄露;油温过高,导致密封件老化是
导致管接头泄露的最主要的原因,在加上检修装配过程中对密封件的损坏,很容
易导致管接头的泄露。
3、斗轮机液压系统改造策略的分析
(1)为了解决油温过高的问题,首先将其液压系统的油箱设计容量增加,并增加了油液冷却功能,这使得液压系统在实际工作中更加的安全可靠、性能更加
的稳定,同时调解起来更加方便;其次溢流阀选用电卸荷形式或将换向阀选用中
位卸荷形式的,使液压系统在没有动作时,使系统卸荷,即节省了电能又避免了
过多热量的产生。
(2)斗轮机液压系统中比较重要的油缸要安装平衡阀、液控单向阀(液压锁)等安全设备,避免因液压站泄漏或油管爆裂等情况,使油缸失控,造成事故。
并
且阀体应装在油缸本体,与油缸相连的油管要尽量短,并且要有一定的防护措施,使油缸的最后一道安全措施得到保障。
(3)控制阀组采用叠加阀为控制元件,使连接更紧凑、体积更小、泄漏更少、维护更方便。
(4)将俯仰液压系统压力表安装于液压站箱体面板,增加检修空间,利于设备维护、检修。
(5)为减少冬季液压油管路冻结造成的故障,增加液压管路电伴热装置,冬季运行各油管末端能维持15度,杜绝油管结冻。
同时选用低凝液压油,改善液
压油低温特性,
对各种设备的安装与使用进行简单分析,主要有:
(1)油缸速度的调整,油缸运行速度可以通过调整节流单向阀的开度进行调节,
油缸速度尽量速度不要太快,尤其斗轮机俯仰油缸,斗轮机悬臂机构重量大,在
俯仰动作停止时,由于惯性大,造成斗轮机整体晃动大、对斗轮机钢结构冲击大、对俯仰油缸的冲击大。
所以在调整速度时,在满足设备正常运行的情况下,将油
缸运行速度尽量调低一些,使斗轮机动作平稳。
(2)对液压系统压力进行调整时,可以通过调节溢流阀来完成,或调整柱塞泵本身压力调整螺钉(斗轮机液压系统油泵多采用柱塞泵,并且柱塞泵自带流量及压力
调整螺钉),在调整压力时,应缓慢调整,只要保证斗轮机悬臂正常的俯仰动作
(一般是悬臂在最高点下降时所需压力最高),系统压力尽量不要过高,同时也
能尽量避免液压软管、管接头、叠加阀接合面等位置的油泄漏。
(3)对回油管路的截止阀进行检查,在保证至少有一路畅通的情况下,可以选择
回油直接回油箱的方式,但是前提条件是气温不高,如果气温较高或是是油温较高,
可以打开通往热交换的球阀,使油温在冷却器中冷却。
(4)油箱的安放及液压油的维护,将油箱放置于斗轮机平台上方便观察与操作的
位置,油箱内部要做防腐处理,或直接选用不锈钢板制作,新油箱要进行彻底清洗,然后进行封闭加油。
新液压油在加入液压站之前要先进行过滤,新油颗粒度数值
一般为NAS10级左右,斗轮机液压系统对液压油要求不高,但也要达到NAS8级
或更高。
滤油机的选择我们一般关注两个指标:流量和过滤精度,滤油机每小时
的过滤量应在油箱容积的五倍以上,滤油机过滤精度应选择5μm,因为用10μm
滤芯过滤只能达到NAS9级,很难达到NAS8级。
合格液压油加入油箱后,应在油箱内继续过滤,避免因油箱清洗不彻底造成液压油污染,在液压系统调试过程中,要进行多次过滤,确保液压系统的洁净。
液压系统内液压油的洁净程度,确定了
液压系统以后故障的多少。
所以在我们后期液压故障的处理过程中,一定要保证
工艺,避免造成外界的二次污染。
4、结束语
综上所述,斗轮机在实际应用中,能够实现堆取料合一的操作,其液压系统是其工作过程中的重要组成部分,但是其在实际工作中,基于各种因素的影响,使得其液压系统容易出现液压油油温高、液压站布置不合理、液压元件管路连接处泄露、液压系统设计等故障,因此为了保障斗轮机的安全运行,必须加强对其液压系统进行合理改造。
参考文献:
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[3]张珊珊.探析斗轮机液压系统的故障与改造[J].建筑工程技术与设计,2016(07)。