船舶油舱量油表
船舶燃油使用安全检查表
船舶燃油使用安全检查表背景船舶燃油使用是船舶运营中至关重要的环节。
为了确保船舶燃油使用的安全性和可持续性，需要进行定期的安全检查。
本文档提供了船舶燃油使用安全检查表，以帮助船舶运营人员进行全面的燃油使用检查。
船舶基本信息- 船舶名称：- 船舶类型：- 船舶注册地：- 船舶管理人：燃油存储与供应系统检查- 燃油储存：- 材质：- 容量：- 是否完好：- 燃油存储周围是否有泄漏迹象：- 燃油供应系统：- 燃油管道是否完好：- 燃油泵工作是否正常：- 燃油过滤器是否清洁有效：- 燃油供应系统是否存在泄漏：燃油质量检查- 燃油样品采集时间：- 燃油样品检测结果：- 硫含量：- 密度：- 粘度：- 闪点：- TSP含量：- 燃油质量是否符合要求：燃油消耗控制- 燃油消耗记录：- 航行时间：- 距离：- 燃油消耗量：- 燃油消耗效率分析：- 各航段燃油消耗率是否正常：- 各航段燃油消耗率是否有异常波动：- 燃油消耗控制措施是否有效：维修与清洁- 燃油系统维修记录：- 燃油系统清洁情况：- 燃油管道清洁度：- 燃油储存清洁度：- 燃油泵、过滤器是否进行定期维护：安全培训与意识- 船员燃油使用安全培训：- 培训时间：- 培训内容：- 培训是否有效果：- 船员对于燃油使用安全的意识及行为：结论本安全检查表提供了对船舶燃油使用安全的全面检查，包括燃油存储与供应系统、燃油质量、燃油消耗控制、维修与清洁以及安全培训与意识等方面的内容。
船舶运营人员应按照此检查表进行定期检查，确保船舶燃油使用的安全性和可持续性。
船舶能耗数据报告说明及表格
附件船舶能耗数据报告表格填报单位：检验机构：报告周期：□航次报上一停靠港口：年月日时本次停靠港口：年月日时□年报/月报年月日～年月日船舶在报告期内是否发生船舶转换船旗/公司的情形□转换船旗□转换公司□不适用序号填报项目填报内容备注一、船舶基本信息1船名2公司名根据船舶实际情3船舶识别信息况填写4船旗国5船舶类型6船舶种类续表序号填报项目填报内容备注7建造时间8总吨9净吨10载重吨适用时填写11集装箱箱位量（TEU）适用时填写12船舶能效设计指数EEDI，适用时填写13冰级适用时填写14设计航速（节）适用时填写15额定功率（kW）主机额定功率副机额定功率锅炉额定功率二、运输活动数据16周转量货物周转量（千吨•海里）17集装箱周转量（TEU•海里）18客运周转量（人•海里）19航行距离（海里）20航行时间（小时）21营运时间（小时）续表序号填报项目填报内容备注三、船舶燃料消耗数据22船用燃料消耗燃料1燃料种类数量（吨）收集方法燃料2燃料种类数量（吨）收集方法……燃料种类数量（吨）收集方法23岸电消耗量（千瓦时）24其他能源消耗其他能源1能源种类消耗量……能源种类消耗量25是否使用尾气处理装置单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：表格填写相关要求及说明一、总体说明1、报告周期为选择性填写，航次报填写第一栏，年报/月报填写第二栏。
2、对于不适用的项目，用“N/A”标记。
3、对于按月报或者年报进行报告的船舶，如果某一航次跨越两个报告期，则该航次的数据均应计入航次结束时的报告期。
二、船舶基本信息4、船名包括船舶的中文名和英文名，有英文名时应同时填写英文名。
5、公司名填写负责数据收集和报告的船舶所有人或者船舶经营人全称。
6、对于国际航行船舶，船舶识别信息填报IMO编号，即船舶根据国际海事组织第A.1078(28) 号决议通过的《国际海事组织船舶识别号计划》所分配的特有标识码；对于其他船舶，船舶识别信息填报船舶识别号，即依照《中华人民共和国船舶登记条例》在中国登记的船舶，按照《中华人民共和国船舶识别号管理规定》取得的用于永久识别船舶的唯一编码。
油类记录簿
C—残油（渣油）的收集、转驳和处理 11 残油（渣油）的收集：
船上留存的残油（渣油）数量。该数量应每周记录， 这意味着该数量必须每周记录一次，即使航行时间超过 一周。
.1 舱柜编号 .2 舱柜容积（ m3 ） .3 留存总量（ m3 ） .4 人工收集的残油数量（ m3 ） 12 残油（渣油）的转驳或处理方法： 说明转驳或处理的残油数量，清空的舱柜和起重留存 的数量，以立方米计。 .1 转到接收设施（注明港口） .2 转到其它舱柜（注明舱柜以及该舱柜内的总量） .3 焚烧（注明全部操作时间） .4 其它方式（予以说明）
11
• 漏油设备的任何故障都应在《油类记录簿》第 I部分中进行记录。
• 《油类记录簿》第I部分应存放在随时可取来 检查的地方，除了没有配备船员的被拖船员外， 均应存放在船上。《油类记录簿》第分应 在完成最后一项纪录后保留3年。
4
• 在船上，油类记录簿通常由轮机长本人填 写和保管，要求填写的内容主要有：船上 现有的各种油量、在港加装的燃油和滑油 数量、油舱舱底污水和残油(油渣)的存量 和在海上处理的详细记录、油舱的洗舱水 和压载水的处理等有关记录，共包含A～I 九大类27项记录要求，这里仅对常用的C、 D、H三项做说明。
油类记录簿
1
《油类记录簿》
每艘150总吨及以上的油船和400总吨 及以上非油轮，应备有《油类记录簿》。 第I部分，用来记录有关的机器处所作业。
《油类记录簿》要求船上记录有关油 类的一切操作，以便进行监督检查。但在 实际工作中，油类记录簿的填写经常出现 漏项、错填，甚至对公约条文理解错误， 导致填写内容与事实完全不一样的现象发 生。
2
• 机器处所的作业情况，在适用时，应按 《73/78防污公约》附则I第17条的规定，相 应地记入《油类记录簿》第I部分。这些细 目按作业项目分组，每项作业由一个字母 代号来表示。
油库码头计量操作规程-
计量操作规程版本：2014-32014年月日发布 2014年月日实施@＠＠@有限责任公司计量操作规程目录第一节计量技术规程 (1)1．计量的种类和方法 (1)2．检尺技术规程 (1)3．测温技术规程 (3)4．油品取样技术规程 (5)5．密度测量技术规程 (6)6．中间计量..................................................................................... 错误!未定义书签。
7．流量计计量 (7)8．油量计算 (10)9 安全注意事项 (11)第二节计量操作法 (13)1检尺操作 (13)2 测温操作 (14)3 取样操作 (15)4 密度测量 (16)5 船舶计量 (16)第一节计量技术规程本规程中述及的计量包括量油和计算，其中除特别注明者外，量油包括测量油水总高，测量水高，测量油温,取样测量密度.1．计量的种类和方法1.1 计量按其目的可分为:交接计量、盘点计量。
1。
2 按计量的方法可分为油品静态计量与油品动态计量1.3 常用术语●上基准点－－－－主计量口上的一个固定点或标记，是下尺槽与计量口上边沿的交点;●下计量基准点－－－－计量基准板上与检尺点垂直对应之点，也成为零点;●参照高度－－－－上计量基准点与下计量基准点的垂直距离；●检实尺－－－－用量油尺直接测量容器内液面至检尺点的垂直距离的过程；●检空尺－－－－测量上计量基准点至罐内液面的过程；●油高－－－－从油品液面到检尺点的距离；●空距－－－－从上计量基准点到容器内油品液面的距离；●修正值－－－－为消除或减少系统误差,用代数法加到未修正测量结果上的值;●正浮状态－－－－船舶艏艉，左右舷吃水深度相等；●垂线间长－－－－艏艉垂线间的水平距离;●标准密度－－－－20摄氏度、101。
325kpa下的密度，单位kg/m3、g/cm3;●视密度－－－－在实验温度下,玻璃密度计在液体试样中的读数；●试验温度－－－－在读取密度计读数时的液体试样温度。
分卸船舶计量数据及工作时间表
油库名称
Байду номын сангаас
品种
收油罐号
表前尺
表后尺
温度
密度
质量
收油量
其他情况
离港时间
质量
收油量
备注
： 计量数据及工作时间表
一 计量数据
船舶名称 品种 起运港密度 目的港密度 起运港船量 目的港船量 损耗率
油库名称
品种
收油罐号
收油量
原发量
损耗率
二 船舶起运—收货港时间 起运港 品种 离港时间
船舶名称： 目的港 到达时间
备注 靠泊时间 卸货时间 完货时间验干舱时间
到达油库及作业时间: 三 到达油库及作业时间:
船舶加油计量仪 SBC600 操作手册说明书
Products Solutions Services操作手册船舶加油计量仪SBC600高精确度、高效率计量加油量BA01474S/28/ZH/08.22-00715587712022-02-01自下列版本起生效软件: 1.08.xx修订历史船舶加油计量仪SBC600修订历史2Endress+Hauser船舶加油计量仪SBC600目录Endress+Hauser 3目录1文档信息 (6)1.1文档功能.............................61.2信息图标.............................61.2.1安全图标......................61.2.2特定信息图标...................61.2.3电气图标......................71.2.4软件图标......................71.3文本重点.............................71.4使用的首字母缩略词....................71.5适用版本.............................81.6注册商标.............................82基本安全指南 (9)2.1人员要求.............................92.2指定用途.............................92.3工作场所安全.........................92.4操作安全.............................92.5产品安全.............................92.6IT 安全 (10)3产品描述 (11)3.1产品设计............................113.1.1系统概览.....................113.2使用船舶加油计量仪...................123.3关于船舶加油计量仪的改装..............124到货验收和产品标识 (13)4.1到货验收............................134.2产品标识............................134.2.1控制单元和操作员终端...........134.2.2Endress+Hauser 系统............134.3储存和运输..........................145安装 (156)电气连接 (18)6.1连接条件............................186.1.1所需工具.....................186.1.2连接电缆.....................186.1.3以太网插座....................186.1.4电缆入口和配电箱..............186.2特殊接线指南........................187操作方式 (20)7.1开机和关机..........................207.1.1开机.........................207.1.2关机.........................207.2菜单路径............................217.2.1概览页面的布局................217.3显示界面和按键......................217.3.1Batch Control 界面..............217.3.2System Overview 界面 ...........227.3.3Parameter 界面................237.3.4Settings 界面..................247.3.5Trends 界面...................257.3.6Batch History 界面..............267.3.7Batch History Details 界面........267.3.8Messages 界面.................277.3.9Administration 界面.............277.3.10Diagnostic Information 界面 ......287.3.11Messages Historical 界面.........287.3.12ZERO Verification 界面...........297.3.13Audit Trail 界面................307.3.14Show Keyboard 按键.............307.3.15Display Off 按键................307.4控制阀.............................307.5计量曲线............................317.5.1通过HMI 操作员界面生成计量曲线.317.6特殊功能............................337.6.1空气指标报警 (33)8系统集成 (359)调试 (36)9.1更改日期和时间......................369.2导出设置............................369.3BMC Service Tool .....................379.4用户权限............................379.4.1用户等级.....................379.4.2登录/注销.....................389.4.3访问权限.....................389.5继电器输出..........................399.5.1系统状态.....................399.5.2用户自定义报警功能.............399.6Modbus TCP 网关（可选）..............4010操作 (41)10.1累加交付量..........................4110.2准备加油操作........................4110.3结束加油操作 (43)11诊断和故障排除 (45)11.1系统状态............................4511.2信息...............................4511.2.1信息类别.....................4511.2.2显示当前有效的信息.............4511.2.3确认信息.....................4611.2.4信息列表.....................4611.3量单打印机..........................4611.4断线信号............................4611.5断电...............................4611.6批次数值太高........................47目录船舶加油计量仪SBC600 12维护 (48)12.1量单打印机 (48)12.1.1更换纸卷 (48)12.1.2安装纸卷 (48)12.1.3清洁 (49)12.1.4维修和更换部件 (49)12.2操作面板显示屏 (50)12.3机柜散热风扇 (50)12.4系统维护 (50)13维修 (51)13.1概述 (51)13.2备件和服务 (51)14技术参数 (52)14.1电源 (52)14.2输入/输出 (52)14.3环境条件 (52)15附录 (53)15.1信息列表 (53)15.2锁定/封锁 (59)15.2.1锁定程序设置 (59)15.2.2锁死机柜 (59)15.2.3USB端口 (61)15.3接口规格参数 (61)15.3.1Modbus TCP (61)15.3.2Modbus数据寄存器规格参数 (63)15.4第三方软件 (71)15.4.1Rockwell Factory Talk View - SiteEdition和RSLinx (71)15.4.2Microsoft(R) Windows(R) XPProfessional (72)15.4.3Microsoft(R) Windows(R)嵌入式标准7 (72)15.4.4MICROSOFT SQL SERVER 2008 R2EXPRESS (72)15.4.5Comfort屏幕键盘 (73)4Endress+Hauser船舶加油计量仪SBC600插图目录插图目录1船舶加油计量仪 (11)2船舶加油计量系统设计图 (12)3单机柜（壁式安装），PLC和HMI安装在同一个机柜中（控制单元）。
各轮船舶设备明细表
船舶主要设备明细表
船名
国远7
登记吨
总吨
28097t(吨)
船舶登记号/IMO编号
9142930
净吨
15996t(吨)
代码
计算机存储码
载
重
吨
热带
45850.5t(吨)
呼号/9位码
BVNJ/0
夏季
44593.1t(吨)
原船名
SELEND NILAM
冬季
43343.1t(吨)
磁罗经
操舵罗经
电罗经
自动舵
舵角指示器
测深仪
计程仪
GPS1
GPS2
NAVTEX
气象传真机
雷达1
雷达2
VHF
HF/MF
IMM-C
NBDP
充电设备
AIS
SSA
IMM-M
IMM-A
EPIRB
双向VHF
无线电设备（二）
中（中/高）频无线电装置、甚高频无线电话
设备名称
甚高频无线电话
中/高频无线电装置
型号
工作类别
型号
台数
台
容量
（米3/天）
实际起重量
（吨）
适用人数
吊杆数
制造厂
回起角度
（度）
焚烧炉
型号
起重高度
（米）
台数
台
制造厂
焚烧能力
起货机Ⅲ
最高排烟温度
（度）
型式
制造厂
型号
应急救火泵
型号
台数
台
压力
（帕斯卡）
实际起重量
（吨）
排量
（米3/天）
船舶燃油计量
船舶燃油计量【关键词】：燃油计量；标准密度；体积修正系数；EXCEL公式；燃油体积；采集数据在船舶燃油日常监控、燃油补给、船舶期租交还船、水尺检验时通常会涉及船舶燃油计量，本文就如何利用EXCEL表格的计算功能快速计算船舶燃油在船存量，和影响燃油计量精度的因素做些探讨。
一、 ASTM-D1250标准：船舶燃油计量属于石油计量范畴，同样是依据石油计量标准来计量的，石油计量标准除了ISO标准外，许多国家也制定了自己的石油计量标准，如我国的GB/T1885-1998、美国的ASTM(American Society for Testing and Materials)-D1250、日本的JIS（Japanese Industrial Standards）K2250等都是为石油计量所制定的标准。
1980年，美国石油学会(American Petroleum Institute，API)、英国石油学会(Institute of Petroleum，IP)和美国材料与试验协会（American Society for Testing and Materials，ASTM）合作开发了石油计量表，明确指出石油产品各个类别在基准温度下其膨胀系数与基准温度下的密度之间存在的数学关系，并制订形成APIStandard 2540、IP 200、ASTM-D1250系列标准。
该系列标准采用15℃和60℉作为标准温度，对不同类型石油计量表数据产生的计算方法进行规定。
后来，这些标准得到国际标准ISO-91/1的支持。
目前国际航运期租船市场的船舶燃油计量（Bunker Survey）通常采用ASTM-D1250标准。
其计算公式如下：M=V t * VCF15* (ρ15-0.0011)----------- (公式1)V t——t℃下油的视体积，单位m3；VCF15——（Volume Correction Factor）标准温度15℃的体积修正系数，无量纲，以量油时测得的油温和ρ15为引数查ASTM 54B 表获得；ρ15——以15℃为标准密度的油品密度，船舶加油时供油商提供的BND(BUNKER DELIVERY NOTE) 或BNR(BUNKERDELIVERYRECEIPT)查得；式中单位取t/m3；0.0011——重量修正系数由查看ASTM TABLE 56获得，但在我们常用燃油密度的范围内，重量修正系数与燃油在15℃时的密度有一个不变的差值0.0011 t/m3。
新版船舶《油类记录簿》
上海远洋运输有限公司船舶技术部机务安全信息【2010】39号新版船舶《油类记录簿》第I部分的记录提示各轮、各船舶管理部：根据海洋环境保护委员会MEPC.187(59)决议，MARPOL附则I修正案即将于2011年1月1日强制生效，船舶从2011年1月1日起必须使用最新版本的《油类记录簿》。
新版（2010版）的《油类记录簿》与以前的比较，最大的区别是在C类的操作中增加了11.4项，船东和船舶管理公司应确保船舶使用的《油类记录簿》是从船旗国主管当局获得的最新版本。
目前我司新版（2010版）的《油类记录簿》已基本供船，其中部分巴旗船舶供船的是巴拿马当局核发的2009版的《油类记录簿》，经询问巴拿马海事部门，确认可继续延用一年，但2011年1月1日后必须按附件指南要求记录。
在MEPC第60次会议上，成员国提出了澄清有关新版《油类记录簿》的样本记录，并最终在MEPC第61次会议（2010年9月27日到10月1日）上通过了《油类记录簿》第I部分-机器处所的作业（所有船舶）的操作记录的指南，意在促进船舶符合MARPOL公约的要求，通过使用正确的代号字母和细目编号，对船员如何在《油类记录簿》中记录各种操作提供建议，对记录格式进行规范，确保在PSC中有一个统一标准，避免船舶在PSC检查中出现问题。
尽管有一些不同意见，但为了避免在PSC检查中出现误解，委员会完全同意批准此指南作为MEPC的通函予以发布，见本信息附件:MEPC.1/Circ.736-GUIDANCE FOE RECORDING OF OPERATIONS IN THE OIL RECORD BOOK PART I –MACHINERY SPACE OPERATIONS(ALL SHIPS)。
通函MEPC.1/Circ.736的附则部分作为记录指南，对《油类记录簿》第I部分的记录进行了详细的解释和说明，对可能出现的28种操作提供记录范本，希望各轮，尤其是船舶轮机长注意：1、检查船存《油类记录簿》，确保2011年1月1日起使用符合公约要求的《油类记录簿》，对尚未使用过的不符合要求的版本全部予以清除，以免混淆。
船舶油耗定额表说课材料
16 288 300×2 1000 750 6.913 200 600 2.243 50 700 6.213 200 630 2.443 50 700 5.413 200 650 2.643 50
17 520 300×2 1000 750 7.1 200 600 2.272 50 700 6.4 200 630 2.472 50 700 5.6 200 650 2.672 50
2 100 441×2 1000 750 9.845 300 600 2.95 100 700 8.942 300 630 3.35 100 700 7.945 300 650 3.75 100
3 126 441×2 1000 750 10.145 400 600 2.95 100 700 9.242 400 630 3.35 100 700 8.342 400 650 3.75 100
13 252 353×2 1200 850
8 250 700 2.34 100 800 7.26 250 700 2.47 100 750 6.807 250 700 2.55 100
14 261 353×2 1200 850
8 250 700 2.34 100 800 7.26 250 700 2.47 100 750 6.807 250 700 2.55 100
9 988 441×2 1000 750 9.745 400 580 3.294 100 700 9.145 400 630 3.494 100 700 8.545 400 650 3.694 100
10 207 353×2 1200 850
8 250 700 2.34 100 800 7.26 250 700 2.47 100 750 6.807 250 700 2.55 100
利用EXCEL设计轮机中午报告
利用设计轮机中午报告摘要：本文利用EXCEL对船舶轮机中午报告的参数进行统计和计算，实施动态监控，分析主机燃油、副机燃油和气缸油的耗油率以及各自清滤器工况，并根据实际情况进行调整和保养，从而达到节能减排的目的。
关键词：中午报告 统计 对比 图表 颜传铖（上海远洋运输有限公司 上海 200090）1 中午报告简介 通常船舶每日中午都要向公司发送正午报告（见图1），使船公司及时掌握船舶动态及主机的耗油和船舶存油量等。
此文设计的轮机中午报告远比发公司的正午报告参数详尽，轮机中午时分要统计的主要数据有：主机转速计数器、主机功率（如有）、主机燃油流量计、副机燃油流量计、副机功率、主机气缸油总冲程数等。
次要数据有锅炉燃油耗量、加油量、各种滑油的加油量和消耗量、备注等。
利用EXCEL设计的轮机中午报告内又分六个工作表（见图2）：轮机中午报告、自清滤器次数、周四滑油耗量、驾驶台中午报告、气缸油耗油率图表和燃油耗油率图表。
为了统计计算，需要驾驶台输入每日航行里程、航行时间和抵港距离。
此表格内蓝色标题为机舱中午时要输入的数据，粉色为驾驶台要输入的数据，彩色底色的为重要的数据。
其他颜色的标题一般不需要输入，不需要输入的参数可以锁定，设置密码保护。
2 轮机中午报告 轮机中午报告工作表内主要有三种参数：主机的相关参数（见图3）、E X C E L 燃油相关参数（见图4）和滑油相关参数（见图5）。
2.1 主机相关参数 主机总转数：每日中午时分，由值班人员在同一时间记录主机计数器上的总转数。
主机的运行时间、实际平均航速和每日的航行里程是由图1 公司正午报告参数表图2 六个工作表图3 主机相关参数来调整。
一般情况下，由于油舱油脚无法驳出以及吃水差和船舶摇晃的影响，最好是船舶实际存量要大于此表格内计算得出的存油量。
但是这个差值一定要在合理范围之内，一般不超过1%。
船舶冷箱数和加油量是要输入的。
航行里程由驾驶中午报告内自动导入。
计量油船的方法
如何准确计量油船要想把油船计量好，就需要把油船计量的几个参数计量准确，再经过细致的计算，就可以得到计量数据。
计量的参数包括以下几个：吃水差油高水高油温密度（一）、如何准确计量各个参数一、吃水差：即船尾吃水值-船首吃水值有了吃水差，计量完油高就要进行修正：有的直接在油高上面修正，在一定的吃水差加减一定的数值，有的是在对应的吃水差的查询数值，如果计量的高度不是整数，需要进行内差计算。
1、为什么要进行吃水差修正？因为计量管的位臵不在船舱前后的正中心，当船头及船尾不平有倾斜时，计量管的液面会发生升降，此时需要进行吃水差计算来纠正计量管液面的升降。
2、吃水差的大小与修正方向的关系？吃水差影响体积变化有多大？二、密度：一般情况要测量两个舱的密度，其中包括一个先进油舱的密度，然后再测一个密度，如果两个舱密度有较大的差异时，要再做一个密度。
如果先进舱的密度与后面的密度差超过0.5‰，应该分舱计算。
做密度时需提前了解罐的密度和上一条船的密度，便于分清上一条船装的密度和本次装船是不是同一个密度，同一个罐。
三、油温：油温的测量也是同理，一是测量先进油舱的密度及后面进油舱密度，当外界温度与油罐温度相差较大时，一般要多测几个温度。
如冬天的温度仅有几度，而油罐的温度是20度，这样先装的舱肯定会温度低，而且每个舱的温度也会有差异。
当油舱的密度不分舱计算时，油温也不用分舱计算。
四、油高：由于油船在海面上，油面会波动比较大，一般要求计量员量油高至少下三尺，因为每条船的结构不一样，每条船的油高对应的体积也是不一样，有的一毫米对应的体积较大，这时候量油一定要多下几尺。
五、水高：每个船的的容积表都不一样，有些船舱的的底量比较大，零水位就对应了几方，所以此时如果尺铊底部有水，但仅1-2毫米的话，一定要把水量准，当油舱底部有油泥时，因为泥水是溶在一起的，所以也会变红色，此时就要判断是假水位还是真水位。
船舶油类记录簿的填写.
关于船舶《油类记录簿》的管理和填写（二）中远航运/沈国斌集团总公司/王伟彬广远/徐玉平第二、《油类记录簿》的记载项目及解说一、《油类记录簿》说明的原文译解（略）二、《油类记录簿》记载项目及解说（细目内容已略去）（A）燃油仓的压载或清洗BALLASTING OR CLEANING OF OIL FUEL TANKS（编者注:我司船舶均为散货船，非特别情况下，不存在用燃油仓压水后的清洗、清洗水的处理问题，故该节内容略去）（B）从（A）项所述油舱排放压载水或洗舱水DISCHARGE OF DIRTY BALLAST OR CLEANING WATER FROM OIL FUEL TANKS REFFERED TO UNDER SECTION(A)(同上“A”的原因，该节内容略去)（C）残油（油泥）的收集和处理COLLECTION AND DISPOSAL OF OIL RESIDUES (SLUDGE)解说：1）“C”项内所涉及的油柜、柜名必须与IOPP证书附录第3项中所列的油泥（油渣）舱（柜）相同。
如实际中有某污油柜，但未被列入IOPP证书附录，也不得在记录中出现（在下次经船级社检验、更改后方可记录）。
2) C11.1和C11.2均指“残油（油泥）”的形成，但是有细微区别，应根据油泥（油渣）舱（柜）的性质分开填写，C11.1主要指净化燃、润油所产生的油泥，C11.2主要指机器处所排放，泄露，耗油等所产生的油泥（油渣）。
3) 如航次加油单据上列有杂质含量百分比，应使用该比例计算。
如无，则按估算公式估算：留存在船上的油渣数量=油渣产生量-油渣（焚烧炉+辅锅炉）处理量。
分油机每日产生油渣数量=(0.008 至0.01) × 重油日消耗量 + 0.005 ×柴油日消耗量。
4）“C11.残油收集”填写的周期：记录要求是：“每一航次结束时…，但不宜过于频繁，一周不超过一次”。
从实际操作中可以理解为这里的“航次”，并非传统意义上的“航次”，即：从“卸空”到“卸空”，而是“从甲港到乙港”，那么，“每一航次结束时”也就是每次“船舶到港时”。
机舱油类记录簿填写指南2.1
机舱油类记录簿填写指南（2011）《〈73/78防污公约〉修正案》已经正式实行，我国海事局也对应发布了2011版本的机舱《油类记录簿》。
为了方便广大轮机员尽快适应新修正并正确填写机舱《油类记录簿》，特编写此指南。
本指南包含了机舱《油类记录簿》中《记载项目一览表》的C、D、E、H项。
供参考。
一、机舱《油类记录簿》的常规填写规范：1、阅读《国际防止油污证书》（IOPPC）请填写人员认证阅读本轮《国际防止油污证书》（IOPPC）并将该证书中From B 包含3.1、3.3项目的相关页的复印件贴于《油类记录簿》的封面内。
2、划去不适用项目划去不适用项目应用直尺划单横线。
3、日期填写日期填写格式应为dd-mmm-yyyy。
例如：01-Jan-2011。
填写内容应为该项操作完成的时间。
4、数据填写填写小数点后位数，参阅《国际防止油污证书》（IOPPC）内关于舱容的小数点后位数。
数据单位必需填写。
注意区分m3/MT等，避免笔误。
5、中文、英文的使用设备英文名的描述须与《国际防止油污证书》（IOPPC）上标注的完全一致。
设备中文名的描述可参考船舶完工图、舱容表等等官方资料中对舱柜的中文标注。
填写时先填中文项，然后换行填写对应英文项。
如中文项一行内填写不完则换行填写，待中文项填写完整后再换行填写对应英文项。
即中文英文各占一格、互不穿插。
6、签注每完成一个字母代号的记录都需要填写人员签注并标明日期。
签注格式为：签名（空格）职务（空格）英文名（空格）dd-mmm-yyyy 。
记录每填写一页后船长签字为该页记录完成。
7、修改笔误认真填写不要随意涂改。
如必须修改，应用直尺划单横线将错误部分划去，并在修改部分附近签注。
禁止涂黑、修正液覆盖等错误操作。
8、范例范例以年池轮为依据，其他船舶按照本轮实际情况进行参考。
年池轮《国际防止油污证书》（部分样张）3.1该船设有如下残油舱3.3 该船设有如下储存舱（柜）用来留存船上的含油舱底水《油类记录簿》完整页样张船名NAME OF SHIP 年池NIAN CHI船舶编号或呼号DISTINCTIVE NUMBER BPGBOR LETTERS货油/压载的作业（油轮）* / 机器处所的作业（所有船舶）*CARGO/BALLAST OPERA TIONS ( OIL TANKERS ) * / MACHINERY SPACE* 不适用者划去船长签名Delete as appropriate Signature of Master 周玉才二、C残油（油泥的收集、转移、和处理）11 残油的收集该项目主要用以每周结存，请每7天记录一次。
C26加油检查表
船名/MV ： 船长/Master ：时间/Time ： ___1. 要转驳的油类/Bunkering to be Transferred2． 计划装载的油舱/Bunker Tanks to be Loaded3．油驳船停靠前检查/Checks by Barge Prior to Berthing4．转驳前检查/Checks Prior to TransferNotes注意:The presence of the letters ‘A’’ or ‘R’ in the column entitled ‘Code’ indicates the following在纵向栏内的代码“A”或“R”意义如下:A (‘Agreement’). This indicates that the referenced consideration should be addressed by an agreement or procedure that should be identified in the ‘Remarks’ column of the Check List or communicated in some other mutually acceptable form.A（同意）表示标注的项目栏内应该填写同意或者用本检查表“备注”栏内或双方联系确定的表内的程序来代替。
R (‘Re-check’). This indicates items to be re-checked at appropriate intervals, asagreed between both parties and stated in the declaration. The joint declaration should not be signed until all parties have checked and accepted their assigned responsibilities and accountabilities.R（再检查）表示项目在适当的间隔内要再次检查，依照声明内标明的部分和间隔期。
船舶油类记录簿的填写.
关于船舶《油类记录簿》的管理和填写（二）中远航运/沈国斌集团总公司/王伟彬广远/徐玉平第二、《油类记录簿》的记载项目及解说一、《油类记录簿》说明的原文译解（略）二、《油类记录簿》记载项目及解说（细目内容已略去）（A）燃油仓的压载或清洗BALLASTING OR CLEANING OF OIL FUEL TANKS（编者注:我司船舶均为散货船，非特别情况下，不存在用燃油仓压水后的清洗、清洗水的处理问题，故该节内容略去）（B）从（A）项所述油舱排放压载水或洗舱水DISCHARGE OF DIRTY BALLAST OR CLEANING WATER FROM OIL FUEL TANKS REFFERED TO UNDER SECTION(A)(同上“A”的原因，该节内容略去)（C）残油（油泥）的收集和处理COLLECTION AND DISPOSAL OF OIL RESIDUES (SLUDGE)解说：1）“C”项内所涉及的油柜、柜名必须与IOPP证书附录第3项中所列的油泥（油渣）舱（柜）相同。
如实际中有某污油柜，但未被列入IOPP证书附录，也不得在记录中出现（在下次经船级社检验、更改后方可记录）。
2) C11.1和C11.2均指“残油（油泥）”的形成，但是有细微区别，应根据油泥（油渣）舱（柜）的性质分开填写，C11.1主要指净化燃、润油所产生的油泥，C11.2主要指机器处所排放，泄露，耗油等所产生的油泥（油渣）。
3) 如航次加油单据上列有杂质含量百分比，应使用该比例计算。
如无，则按估算公式估算：留存在船上的油渣数量=油渣产生量-油渣（焚烧炉+辅锅炉）处理量。
分油机每日产生油渣数量=(0.008 至0.01) × 重油日消耗量 + 0.005 ×柴油日消耗量。
4）“C11.残油收集”填写的周期：记录要求是：“每一航次结束时…，但不宜过于频繁，一周不超过一次”。
从实际操作中可以理解为这里的“航次”，并非传统意义上的“航次”，即：从“卸空”到“卸空”，而是“从甲港到乙港”，那么，“每一航次结束时”也就是每次“船舶到港时”。
1.船舶《油类记录薄》的管理和填写
船舶《油类记录薄》的管理和填写《油类记录簿》作为船舶防污设施工作的重要记录和专门的法定证据，历来受到各港口当局的特别关注和严格检查。
近年来，许多船舶在接受国内外港口国检查中均出现过《油类记录簿》记录不规范的缺陷，有的还被罚了款。
做好船舶防污和真实、正确填写《油类记录簿》是船舶管理工作的一个重要环节，也是一个负责任的船公司信守《国际防污公约》和对防止海洋污染承诺的体现。
关于船舶《油类记录簿》的管理和填写，该文按照有关法规标准、国际公约要求，结合实际工作出现的情况，对《油类记录簿》中的各项记载要求展开解读，并对有关细节问题进行了分析。
文章内容翔实，参考性强。
相信能够给船长、轮机长在日常管理中提供参考和借鉴，为轮机长提供一些帮助。
（一）、关于《油类记录簿》《MARPOL73/78》附则I的第20条规定：凡150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船，应备有《油类记录薄》第一部分（机器处所的作业）”，本文提及的《油类记录簿》正是指适用于这种非油轮船舶。
1、《油类记录簿》由国际公约统一规范，为国际通用法定文书，所有《油类记录簿》必须与《MARPOL 73/78》及其修正案附则I第IV章附录III规定的格式一致。
各海事主管机关核发的《油类记录簿》，其记录项目，代码等原则性要求都是一样的。
虽然公约本身并未一定要求使用船旗国自己印制并盖章的《油类记录簿》，但是，巴拿马旗船舶必需使用由其印制并签章后的《油类记录簿》；中国旗船舶必需使用中国海事局监制且签章的《油类记录簿》；2、启用新本，首先在首页上填写船名、呼号、总吨位及使用起始日期，并有船籍港海事局的盖章。
每页记录前，首先将该页上部填写船名、呼号。
3、《油类记录簿》是船上的法定文书之一，必须严格、认真、正确、及时地记录。
根据《73 /78防污公约》附则I第20条（4）的规定，对于持有《国际防止油污证书》的国际营运船舶，《油类记录簿》应使用船旗国的官方文字记录（即中文）。
船舶英语报验表
Pipes fitting in the tanksBW tanksFPT 艏尖舱NO.1 B.S.W.B TK (P) 1号底边压载水舱（左）NO.1 B.S.W.B TK (S) 1号底边压载水舱（右）NO.2 B.S.W.B TK (P) 2号底边压载水舱（左）NO.2 B.S.W.B TK (S) 2号底边压载水舱（右）NO.3 B.S.W.B TK (P) 3号底边压载水舱（左）NO.3 B.S.W.B TK (S) 3号底边压载水舱（右）NO.4 B.S.W.B TK (P) 4号底边压载水舱（左）NO.4 B.S.W.B TK (S) 4 号底边压载水舱（右）NO.5 B.S.W.B TK (P) 5号底边压载水舱（左）NO.5 B.S.W.B TK (S) 5号底边压载水舱（右）NO.1 T.S.W.B TK (P) 1号顶边压载水舱（左）NO.1 T.S.W.B TK (S) 1号顶边压载水舱（右）NO.2 T.S.W.B TK (P) 2号顶边压载水舱（左）NO.2 T.S.W.B TK (S) 2号顶边压载水舱（右）NO.3 T.S.W.B TK (P) 3号顶边压载水舱（左）NO.3 T.S.W.B TK (S) 3号顶边压载水舱（右）NO.3 C.H/W.B TK 3号货仓/压载水舱APT 艉尖舱HFO tanksNO.1 HFO TK(P) 1号燃油舱（左）NO.1 HFO TK(S) 1号燃油舱（右）NO.2 HFO TK(P) 2号燃油舱（左）NO.2 HFO TK(S) 2号燃油舱（右）NO.3 HFO TK(P) 3号燃油舱（左）NO.3 HFO TK(S) 3号燃油舱（右）NO.1 HFO SERV TK 1号燃油日用舱NO.2 HFO SERV TK 2号燃油日用舱NO.1 HFO SETT TK 1号燃油沉清舱NO.2 HFO SETT TK 2号燃油沉清舱MDO tanksNO.1 MDO TK 1号柴油舱NO.2 MDO TK 2号柴油舱NO.3 MDO TK 3号柴油舱NO.1 MDO SERV TK 1号柴油日用舱NO.2 MDO SERV TK 2号柴油日用舱EG MDO D TK 应发柴油日用柜MDO TK FOR INCINERATOR 焚烧炉柴油柜CO tanksNO.1 CYL.OIL 1号汽缸油储存舱NO.2 CYL.OIL 2号汽缸油储存舱NO.1 CLY.OIL MEASURING TK 1号汽缸油测量柜NO.2 CLY.OIL MEASURING TK 2号汽缸油测量柜LO tanksM/E LO 主机滑油储存舱M/E LO SETT. TK 主机滑油沉清舱G/E LO 辅机滑油储存舱G/E LO 辅机滑油沉清舱M/E LO SUMP TK 主机滑油循环舱FW tanksFW TK (P) 淡水舱（左）FW TK(S) 淡水舱（右）DISTILLED 蒸馏水舱Other tanks and sea chests 艉管冷却水舱F.W. WASHING TK 洗舱水舱SLOPE/SEWAGE WASHING TK 洗舱污水/生活污水舱SLUDGE TK 油渣舱BILGE HOLD TK 舱底水存放舱F.O OVERF. TK 燃油溢流舱F.O DRAIN TK 燃油泄放舱WASTE OIL TK 废油舱S/T LO. DRAIN TK 艉管滑油泄放舱SEWAGE TK 生活污水舱CHAIN LOCKER TK ( P) 锚链舱(左）CHAIN LOCKER TK ( S) 锚链舱(右）STERN TUBE LO GRAITY TK 艉管滑油重力油柜STEERING GRAR STORAGE OIL Tk 舵机储油箱M/E SCAVENGE BOX DRAIN TK 主机扫气箱泄放柜CHEMECAL CLEANING TK ME 主机化学清洗柜ALARM DEVICE BOX 报警装置箱M/E JACKET FW.EXPANSION TK 主机缸套水膨胀水箱LT FRESH WATER EXPANSION TK 低温水膨胀水箱Low Sea Chest 低位海底门High Sea Chest 高位海底门Emer. Sea Chest 应急海底门Tanks tightness testBW tanksFPT 艏尖舱NO.1 B.S.W.B TK (P) 1号底边压载水舱（左）NO.1 B.S.W.B TK (S) 1号底边压载水舱（右）NO.2 B.S.W.B TK (P) 2号底边压载水舱（左）NO.2 B.S.W.B TK (S) 2号底边压载水舱（右）NO.3 B.S.W.B TK (P) 3号底边压载水舱（左）NO.3 B.S.W.B TK (S) 3号底边压载水舱（右）NO.4 B.S.W.B TK (P) 4号底边压载水舱（左）NO.4 B.S.W.B TK (S) 4 号底边压载水舱（右）NO.5 B.S.W.B TK (P) 5号底边压载水舱（左）NO.5 B.S.W.B TK (S) 5号底边压载水舱（右）NO.1 T.S.W.B TK (P) 1号顶边压载水舱（左）NO.1 T.S.W.B TK (S) 1号顶边压载水舱（右）NO.2 T.S.W.B TK (P) 2号顶边压载水舱（左）NO.2 T.S.W.B TK (S) 2号顶边压载水舱（右）NO.3 T.S.W.B TK (P) 3号顶边压载水舱（左）NO.3 T.S.W.B TK (S) 3号顶边压载水舱（右）APT 艉尖舱HFO tanksNO.1 HFO TK(P) 1号燃油舱（左）NO.1 HFO TK(S) 1号燃油舱（右）NO.2 HFO TK(P) 2号燃油舱（左）NO.2 HFO TK(S) 2号燃油舱（右）NO.3 HFO TK(P) 3号燃油舱（左）NO.3 HFO TK(S) 3号燃油舱（右）NO.1 HFO SERV TK 1号燃油日用舱NO.2 HFO SERV TK 2号燃油日用舱NO.1 HFO SETT TK 1号燃油沉清舱NO.2 HFO SETT TK 2号燃油沉清舱MDO tanksNO.1 MDO TK 1号柴油舱NO.2 MDO TK 2号柴油舱NO.3 MDO TK 3号柴油舱NO.1 MDO SERV TK 1号柴油日用舱NO.2 MDO SERV TK 2号柴油日用舱EG MDO D TK 应发柴油日用柜MDO TK FOR INCINERATOR 焚烧炉柴油柜CO tanksNO.1 CYL.OIL 1号汽缸油储存舱NO.2 CYL.OIL 2号汽缸油储存舱NO.1 CLY.OIL MEASURING TK 1号汽缸油测量柜NO.2 CLY.OIL MEASURING TK 2号汽缸油测量柜LO tanksM/E LO 主机滑油储存舱M/E LO SETT. TK 主机滑油沉清舱G/E LO 辅机滑油储存舱G/E LO 辅机滑油沉清舱M/E LO SUMP TK 主机滑油循环舱FW tanksFW TK (P) 淡水舱（左）FW TK(S) 淡水舱（右）DISTILLED 蒸馏水舱Other tanks and sea chests 艉管冷却水舱F.W. WASHING TK 洗舱水舱SLOPE/SEWAGE WASHING TK 洗舱污水/生活污水舱SLUDGE TK 油渣舱BILGE HOLD TK 舱底水存放舱F.O OVERF. TK 燃油溢流舱F.O DRAIN TK 燃油泄放舱WASTE OIL TK 废油舱S/T LO. DRAIN TK 艉管滑油泄放舱SEWAGE TK 生活污水舱CHAIN LOCKER TK ( P) 锚链舱(左）CHAIN LOCKER TK ( S) 锚链舱(右）STERN TUBE LO GRAITY TK 艉管滑油重力油柜STEERING GRAR STORAGE OIL Tk 舵机储油箱DE-AERATING TK 高温淡水除气筒M/E SCAVENGE BOX DRAIN TK 主机扫气箱泄放柜CHEMECAL CLEANING TK ME 主机化学清洗柜M/E JACKET FW.EXPANSION TK 主机缸套水膨胀水箱LT FRESH WATER EXPANSION TK 低温水膨胀水箱Low Sea Chest 低位海底门High Sea Chest 高位海底门Emer. Sea Chest 应急海底门Tightness before launchingoverboard discharge valves 排舷外阀ICCP 外加电流阴极保护Speed log and echo sounder 计程仪和测深仪Installlation of systems and electrical equipmentPiping systems installation & tightnessMDO systemMDO transfer pipe system in ER 机舱柴油驳运管系"MDO daily system of ME, AE ,EG, steam boiler 柴油日用管系" MDO separating system 柴油净化管系Overflow pipes of MDO TKS and MDO TK FOR INCINERATOR 柴油沉清舱及焚烧炉柴油柜的溢流管系HFO systemHFO transfer system in ER 机舱燃油驳运管系HFO transfer system Fr 35 Fore 货仓燃油驳运管系"HFO daily system of ME, AE, steam boiler 燃油日用管系"HFO separating system 燃油净化管系Overflow pipes of HFO SETT TKS and NO.3 HFO TK 燃油沉清舱及3#燃油舱的溢流管系LO systemLO deck filling systems of ME and AE 主辅机甲板滑油注入管系LO daily circulating system of ME 主机滑油日用管系LO separating system of ME and AE 主辅机滑油净化管系LO service system of sterntube 艉管滑油日用管系CO systemCO deck filling system 甲板汽缸油注入管系CO system of ME 主机汽缸油管系FO and LO drainage systemFO drainage system 燃柴油泄放系统LO drainage system 滑油泄放系统Hydr oil systemfree fall boat hydr oil system 抛落艇液压管系steer gear hydr oil system (only check installation) 舵机液压管系(只看安装）windlass hydro.system in forecastle 首部锚绞机液压油管.winch hydro.system in aft. 尾部绞机液压油管.hydro. Oil system for H/C hydro. Power pack1 ？hydro. Oil system for H/C hydro. Power pack2 ?hydro. Oil filling pipes for four deck cranes ?hydro. Oil pipes for all H/C cylinders ?Cooling water sytemMain sea water pipe 主海水管系Sea water cooling system 海水冷却管系Sea water piping system of fresh water generator 造水机的海水管系ME HT cooling water system 主机高温冷却水管系ME/AE LT cooling water system 主辅机低温冷却水管系Compressed air systemsStarting air system of ME 主机启动空气Starting air system of AE 辅机启动空气Control air system in ER 机舱控制空气Air system of air horn 汽笛空气管系Working air system in ER including air reducing station pipes 机舱杂用空气及减压阀组管系Working air system on superstructure 上建杂用空气管系Fr 35 Fore working air system 货仓杂用空气管系quick closing valves system 快关阀空气管系deck washing and Fire-fighting piping systemsSuperstructure 上建ER 机舱Fr 35 Fore 货仓主甲板mist water fire figthing system in ER 机舱水雾喷淋CO2 piping systemCO2 release system in ER 机舱CO2 释放管系CO2 release system Fr 35 Fore 货仓CO2 释放管系CO2 control pipes CO2 控制管CO2 release pipes for galley 厨房CO2 释放管系CO2 release pipes for painting store room 油漆间CO2 释放管系Water supply system ( cold/hot water)ER 机舱Superstructure 上建Ballast & bilge piping systemER 机舱区域Fr 35 Fore 货舱区域steam and central heating systemsboiler feed water 锅炉给水系统steam and condensate system in ER 机舱蒸汽冷凝系统steam and condensate system in pipe tunnel 管弄蒸汽冷凝系统steam heat tracing system 蒸汽伴行管Heating coil pipesNO.1 HFO TK(P) 1号燃油舱（左）NO.1 HFO TK(S) 1号燃油舱（右）NO.2 HFO TK(P) 2号燃油舱（左）NO.2 HFO TK(S) 2号燃油舱（右）NO.3 HFO TK(P) 3号燃油舱（左）NO.3 HFO TK(S) 3号燃油舱（右）NO.1 HFO SERV TK 1号燃油日用舱NO.2 HFO SERV TK 2号燃油日用舱NO.1 HFO SETT TK 1号燃油沉清舱NO.2 HFO SETT TK 2号燃油沉清舱SLUDGE TK 油渣舱ME LO 主机滑油沉清舱AE LO 辅机滑油沉清舱ME LO SUMP TK 主机滑油循环舱F.O OVERFLOW TK 燃油溢流舱BILGE HOLD TK 舱底水存放舱WASTE OIL TK 废油舱F.O DRAIN TK 燃油泄放舱CHEMICAL CLEANING TK 化学清洗柜ME SCAVENG DRAIN TK 主机扫气箱泄放柜bilge water separator pipes and sludge dischargebilge water separator pipes 舱底油水分离器管系sludge discharge pipes 油渣排舷外管系O2 and C2H2 pipes to workshopO2 and C2H2 pipes to workshop 氧气乙炔去机修间管系Black water & gray water pipesSuperstructure 上建区域ER 机舱区域Cleaning system of main engine scav. Air coolerchemical cleaning system of MEAC and cold store refrigerating systemsAC refrigerating copper pipes cleaning 空调制冷铜管清洁AC refrigerating installation and pressure test 空调制冷铜管安装及密性AC refrigerating vacuum test 空调制冷铜管抽真空Cold store refrigerating copper pipes cleaning 冷库制冷铜管清洁Cold store refrigerating installation and pressure test 冷库制冷铜管安装及密性Cold store refrigerating vacuum test 冷库制冷铜管抽真空A/C duct and mechanical ventilation systemA / C spiral ducts and mechanical vent pipes insuperstructure cabines 上建各房间空调螺旋通风管和机械通风管安装"mechanical vent ducts in ER, CO2 room,steering gear room, purifier room, workshop etc. 机舱，CO2室等房间机械通风管安装"remote control pipes(two core tube) of remote control valvesremote control pipes(two core tube) of remote control valves 遥控阀多芯管Exhaust pipesInstallation of exhaust pipesAE 发电机EG 应发steam boiler 蒸汽锅炉ME 主机Water drain pipes"superstructure, main deck and forecastle 上建，主甲板，艏部"ER 机舱ER oil & water tanks vent pipesER oil & water tanks vent pipes 机舱各油&水舱透气管安装及密性Electrical systems and equipment installationCable trays"Forecastle boatswain's store room, deck store room,carpenter room,paint room etc. 艏部水手长储藏室，甲板储藏室，木工间，油漆间等"main deck hatchcoaming PS and SB 主甲板舱口围左右舷Inside of all cargo hold transverse walkways 货仓内梯道Pipe tunnel 管弄A deck to compass deck A甲板到罗经甲板Engine room 机舱Cables layout"Forecastle boatswain's store room, deck store room,carpenter room,paint room etc. 艏部水手长储藏室，甲板储藏室，木工间，油漆间等"main deck hatchcoaming PS and SB 主甲板舱口围左右舷Inside of all cargo hold transverse walkways 货仓内梯道Pipe tunnel 管弄A deck to compass deck A甲板到罗经甲板Engine room 机舱Cables penetration"Forecastle boatswain's store room, deck store room,carpenter room,paint room etc. 艏部水手长储藏室，甲板储藏室，木工间，油漆间等"main deck hatchcoaming PS and SB 主甲板舱口围左右舷Inside of all cargo hold transverse walkways 货仓内梯道Pipe tunnel 管弄A deck to compass deck A甲板到罗经甲板Engine room 机舱Cables glandsForecastle deck 艏楼甲板main deck hatch coaming PS and SB 主甲板舱口围左右舷Outside superstructure 上建室外Engine room 机舱Pipe tunnel 管弄Inside cargo hold 货仓内部Main electrical equipment installation and cleanessMain switchboard 主配电板Emergency switchboard 应急配电板Engine control console 集控台Wheel house console 驾控台Flushing/Blowing of systems and cleaness of tanksSystems flushing/blowing/cleaningMDO/HFO"HFO&MDO daily system of ME, AE , steam boiler 燃柴油日用系统 "HFO&MDO separating system 燃柴油净化管系LOLO deck filling systems of ME and AE 主辅机甲板滑油注入管系LO daily circulating system of ME 主机滑油日用管系LO separating system of ME and AE 主辅机滑油净化管系LO service system of sterntube 艉管滑油日用管系Hydr oilfree fall boat hydr oil system 抛落艇液压管系steer gear hydr oil system 舵机液压管系windlass hydro.system in forecastle 首部锚绞机液压油管.winch hydro.system in aft. 尾部绞机液压油管.hydro. Oil system for H/C hydro. Power pack1 ？hydro. Oil system for H/C hydro. Power pack2 ？hydro. Oil filling pipes for four deck cranes ？hydro. Oil pipes for all H/C cylinders ？CO systemCO deck filling system 甲板汽缸油注入管系CO system of ME 主机汽缸油管系Cooling waterHT cooling water system 高温冷却水管系LT cooling water system 低温冷却水管系HT cooling water sample analyze after chemical added 高温冷却水加药后取样LT cooling water sample analyze after chemical added 低温冷却水加药后取样Air systemsStarting air system of ME 主机启动空气Starting air system of AE 发电机启动空气CO2CO2 release system in ER 机舱CO2释放管系CO2 release system Fr.35 Fore 货仓CO2释放管系"Steam, feed water and central heating"boiler feed water system including hotwell 锅炉给水管系及热井boiler feed water sample analyze after chemical added 锅炉给水加药后取样steam and condensate system 蒸汽冷凝管系O2 and C2H2 pipes to workshopO2 and C2H2 pipes to workshop 氧乙炔管系Tanks cleanness and blind free inspection before closing manholesHFO tanks cleanness and blind free inspectionNO.1 HFO TK(P) 1号燃油舱（左）NO.1 HFO TK(S) 1号燃油舱（右）NO.2 HFO TK(P) 2号燃油舱（左）NO.2 HFO TK(S) 2号燃油舱（右）NO.3 HFO TK(P) 3号燃油舱（左）NO.3 HFO TK(S) 3号燃油舱（右）NO.1 HFO SERV TK 1号燃油日用舱NO.2 HFO SERV TK 2号燃油日用舱NO.1 HFO SETT TK 1号燃油沉清舱NO.2 HFO SETT TK 2号燃油沉清舱MDO tanks cleanness and blind free inspectionNO.1 MDO TK 1号柴油舱NO.2 MDO TK 2号柴油舱NO.3 MDO TK 3号柴油舱NO.1 MDO SERV TK 1号柴油日用舱NO.2 MDO SERV TK 2号柴油日用舱EG MDO D TK 应发柴油日用柜MDO TK FOR INCINERATOR 焚烧炉柴油柜LO tanks cleanness blind free inspectionM/E LO 主机滑油储存舱M/E LO SETT. TK 主机滑油沉清舱G/E LO 辅机滑油储存舱G/E LO 辅机滑油沉清舱M/E LO SUMP TK 主机滑油循环舱CO tanks cleanness blind free inspectionNO.1 CYL.OIL 1号汽缸油储存舱NO.2 CYL.OIL 2号汽缸油储存舱NO.1 CLY.OIL MEASURING TK 1号汽缸油测量柜NO.2 CLY.OIL MEASURING TK 2号汽缸油测量柜FW tanks cleanness blind free inspectionFW TK (P) 淡水舱（左）FW TK(S) 淡水舱（右）DISTILLED 蒸馏水舱Other tanks cleanness blind free inspection 艉管冷却水舱F.W. WASHING TK 洗舱水舱SLOPE/SEWAGE WASHING TK 洗舱污水/生活污水舱SLUDGE TK 油渣舱BILGE HOLD TK 舱底水存放舱F.O OVERF. TK 燃油溢流舱F.O DRAIN TK 燃油泄放舱WASTE OIL TK 废油舱S/T LO. DRAIN TK 艉管滑油泄放舱SEWAGE TK 生活污水舱CHAIN LOCKER TK ( P) 锚链舱(左）CHAIN LOCKER TK ( S) 锚链舱(右）STERN TUBE LO GRAITY TK 艉管滑油重力油柜STEERING GRAR STORAGE OIL Tk 舵机储油箱M/E SCAVENGE BOX DRAIN TK 主机扫气箱泄放柜CHEMECAL CLEANING TK ME 主机化学清洗柜M/E JACKET FW.EXPANSION TK 主机缸套水膨胀水箱LT FRESH WATER EXPANSION TK 低温水膨胀水箱Main Propulsion and Rudder installationPropeller shaft and rudder center line alignmentER area construction Fr.35 after and under main deck are finishedME foundation are prealignedME foundation are weldedPropeller shaft and rudder center line alignment by steel wireME foundation all through bolt holes drilled"Stern tube, propeller shaft , blades installation "Cleaning stern tube before fixing stern tube outsideRudder system installationbearing sleeves 2 pcs rudder stock workshop"ME shifting, superstructure shifting and reaming shaft coupling/ ME fly wheel fitting bolts holes "flat bars to be welded inside ME foundation for chockfast"ME alignment, installations , shaft jack up test , shaft earth device etc."dynamic measurement before shaft alignmentAE/EG installationAE 1 chock fitting and foundation bolts tighten 1#发电机垫块安装及螺栓扳紧AE 2 chock fitting and foundation bolts tighten 2#发电机垫块安装及螺栓扳紧AE 3 chock fitting and foundation bolts tighten 3#发电机垫块安装及螺栓扳紧EG chock fitting and foundation bolts tighten 应急发电机垫块安装及螺栓扳紧Deck equipment installationWindlass foundation pouring chockfast and bolts tighten 锚机底座浇环氧及螺栓扳紧Winches foundation pouring chockfast and bolts tighten 绞车底座浇环氧及螺栓扳紧"Trial, Alarms and Other Tests"EG function testalarm points of EG 应发报警点load test 应发负荷AE function test"alarm points of AE1, AE2, AE3 1#，2#，3# 发电机报警点"load test of Aes 1#，2#，3# 发电机负荷parallel run test of main generators 主发并车"MSB, ESB and shore connection box"protection devices and equipment of MSB 主配电板保护protection devices and equipment of ESB 应急配电板保护protection of shore connection box 岸电保护24 V auto battery charge/discharge panelalarm points 报警点charge and discharge test 充电和放电试验Steam boilerSteam boiler boiling out(cleaning chamber) 蒸汽锅炉煮炉（清洁炉室）Steam boiler alarm points 蒸汽锅炉报警点boiler feed water pumps 锅炉给水泵dosing pump for steam boiler 锅炉加药泵Steam boiler functon test on MDO 锅炉烧柴油试验Steam boiler functon test on HFO 锅炉烧重油试验Engine room equipments/pumps teststeering gear 舵机"HFO, LO separators 燃油滑油分油机"incinerator 焚烧炉engine room fans 机舱风机"main air compressors ， service air compressor, emergency air compressor;main air reservoir,contrlo air reservoir，service air reservoir,emerg.air reservoir 主空压机,甲板日用空压机，应急空压机；主空气瓶，控制空气瓶,甲板日用空气瓶，应急空气瓶"control air dehydrator 控制空气干燥器air reducing station 减压阀组SW cooling pumps 海水冷却水泵LT CW main and harbour pumps 低温冷却水泵及停港冷却水泵M/E jacket F.W cooling pumps 主机缸套水冷却水泵"FW hydrophor, FW pumps , UV lamp 淡水压力柜，淡水压力泵紫外线消毒器""TW hydrophor , TW pump 技术水压力柜技术水泵 ""calorifier, hot water circulating pumps 热水柜，热水循环泵"LO transfer pump 滑油输送泵stern tube LO pump 艉管滑油泵CYC. Oil transfer pump 汽缸油输送泵sludge pump including dry running protection 油渣泵包括防干磨保护oily water separator 油水分离器sewage treatment plant including sewage discharge pump 污水处理装置包括污水排放泵ER crane function and load test 机舱行车效用及负荷试验cold store refrigerating plant function test including cooling effective test 冷库制冷单元效用及冷库制冷试验"emergency stop test for FO, LO pumps and fans 风油切断"FW generator test and F.W mineralizing unit (sea trial) 造水机及矿化滤器ME air cooler chemical cleaning pump 主机空冷器化学清洗泵electrical test panel 电工实验板Workshops equipment testsgas welding 气焊elec. Welding 电焊grinding machine 砂轮机drilling machine 钻床lathe machine 车床grinding machine for exh.valve 排气阀研磨机M/E fuel valve test device 主机喷油器试验装置Systems of whole vessel function testspiping system with pump function testsbilge water system for whole vessel including pumps and ejectors 全船舱底水效用包括泵浦及喷射泵ballast system including pumps and stripping ejectors 压载水效用包括泵浦及扫舱喷射泵 fire fighting system for whole vessel including pumps 全船消防效用及泵浦water mist fire extinguishing system in ER including pump unit 机舱水雾喷淋效用及泵浦单元steam heating system for ER tanks 机舱舱室蒸汽加热系统steam heating system for HFO storage tanks 货仓燃油储存舱蒸汽加热系统steam heat tracing system 蒸汽伴行系统效用HFO and MDO transfering system test including pumps 燃、柴油驳运效用及泵浦FW hot / cold and TW supply system in superstructure 上建供水FW hot / cold and TW supply system in ER 机舱供水"drain pipes in superstructure ,main deck,forecastle deck 上建，主甲板，首部疏排水系统""drain pipes of FO drain ,LO drain and water drain in ER 机舱燃油，滑油水泄放""air supply system for ER, main deck and forecastle 全船杂用空气效用"remote control valves system 遥控阀系统remote level measuring system + manual sounding 液位遥测系统+ 手动测深quick closing valve systems function test 快关阀系统效用"CO2 system for whole vessel(ER, CH，galley，painting store) 全船CO2效用"cargo hold smoke detection 货仓烟雾探测bridge windows washing system including wipers 驾驶室雨刮器效用sea chests P/S function test of the valves 左右海底门遥控阀效用Ventilation systems in whole vessel incl fans"ER and ER other spaces ventilation including fans, flaps etc 机舱及机舱内其他区域通风包括风机，风闸""superstructure ventilation including fans, flaps etc 上建通风包括风机风闸""cargo hold ventilation including fans, flaps etc 货仓通风包括风机，风闸"AC system in accomodationAC plant test 中央空调AC system in accomodation effective test 上建风量测试air condition system for galley 厨房空调air condition system for ECR 集控室空调Level alarms and temperature alarmsHFO and MDO tanksHFO tks (Tk01-03)high level 燃油舱1-3#舱液位高MDO tanks high level (TK01-03) 柴油舱1-3#液位高FO overflow tank level high(ER) 燃油溢流舱液位高NO.1 HFO SETT TK level high 1#燃油沉清舱液位高NO.2 HFO SETT TK level high 2#燃油沉清舱液位高NO.1 HFO SERV TK level low 1#燃油日用舱液位低NO.2 HFO SERV TK level low 2#燃油日用舱液位低NO.1 MDO SERV TK level low 1#柴油日用舱液位低NO.2 MDO SERV TK level low 2#柴油日用舱液位低HFO tanks (TK01-03) temperature high 燃油舱1-3# 温度高NO.1 HFO SETT TK temperature high 1#燃油沉清舱温度高NO.2 HFO SETT TK temperature high 2#燃油沉清舱温度高NO.1 HFO SERV TK temperature high 1#燃油日用舱温度高NO.2 HFO SERV TK temperature high 2#燃油日用舱温度高MDO SERV tank for emergency generator level low 应发柴油柜液位低INCIN. M.D.O. TK. Low level 焚烧炉柴油柜液位低LO and CO tanksLO sump Tank ME level low 主机滑油循环舱液位低LO stern tube head tank level low 艉管滑油重力柜液位低LO stern tube forward seal tank level low 艉管艏密封柜液位低LO stern tube forward seal tank level high 艉管艏密封柜液位高LO stern tube after seal tank level low 艉管艉密封柜液位低LO stern tube after seal tank level high 艉管艉密封柜液位高LO stern tube DRAIN TK.level low 艉管滑油泄放舱液位低No.1 M/E CYL. OIL MEASUR. TK. Level low 1#主机汽缸油测量柜液位低No.2 M/E CYL. OIL MEASUR. TK. Level low 2#主机汽缸油测量柜液位低Bilge wellsBilge well in cargo hold 5 SB level high No.5货舱污水井液位高(右)Bilge well in cargo hold 5 PS level high No.5货舱污水井液位高(左)Bilge well in cargo hold 4 AFT. SB level high No.4货舱污水井液位(后右)Bilge well in cargo hold 4 AFT. PS level high No.4货舱污水井液位(后左)Bilge well in cargo hold 4 FWD. SB level high No.4货舱污水井液位(前右)Bilge well in cargo hold 4 FWD. PS level high No.4货舱污水井液位(前左)Bilge well in cargo hold 3 SB level high No.3货舱污水井液位高(右)Bilge well in cargo hold 3 PS level high No.3货舱污水井液位高(左) Bilge well in cargo hold 2 AFT.SB level high No.2货舱污水井液位高(后右) Bilge well in cargo hold 2 AFT.PS level high No.2货舱污水井液位高(后左) Bilge well in cargo hold 2 FWD.SB level high No.2货舱污水井液位高(前右) Bilge well in cargo hold 2 FWD.PS level high No.2货舱污水井液位高(前左) Bilge well in cargo hold 1 SB level high No.1货舱污水井液位高(右)Bilge well in cargo hold 1 PS level high No.1货舱污水井液位高(左)Bilge well in boatswain store SB level high 水手长储藏室污水井液位高（右）Bilge well in boatswain store PS level high 水手长储藏室污水井液位高（左）Bilge well in windlass control room level high 锚机控制室液位高Bilge well in carpenter room level high 木工间液位高Bilge well in painting room level high 油漆间液位高Bilge well in FORE. VOID SB level high 首空仓液位高（右）Bilge well in FORE. VOID PS level high 首空仓液位高（左）Bilge well in LOG&SOUND room level high 计程仪测深仪室液位高Bilge water in pipe tunnel level high 管弄舱底水液位高Bilge water level in emergency fire pump room level high 应急消防泵舱舱底水液位高Bilge well in engine room FWD. PS level high 机舱前污水井左舷液位高Bilge well in engine room FWD. SB level high 机舱前污水井右舷液位高Bilge well in engine room AFT. Level high 机舱尾部污水井液位高Bilge well beneath M/E level high 主机座下污水井液位高ER tanksM/E J.F W. EXP. TK. Level low 主机缸套水膨胀水箱液位低LT FCW expansion tank level low 低温冷却水膨胀水箱液位低M/E H.T.F.W. AL.device box level low 主机缸套水报警装置液位低waste oil tank level high 废油舱液位高sludge oil tank level high 油渣舱液位高FO. Drain TK level high 燃油泄放舱液位高FRESH W. TK. Level low (P) 淡水舱左舷液位低INCIN. WASTE TK. Level high 焚烧炉废油柜液位高BILGE HOLD. TK.level high 舱底水存放舱液位高SEWAGE TK. (BLACK W.) level high 生活污水舱液位高ballast water tanksmanual sounding pipes function test for all ballast water tanks 所有压载舱手动测试效用Main propulsion system mooring testME alarm points 主机报警点ME pre-heating unit 主机预热单元ME turning gear 主机盘车机ME FO booster unit 供油单元ME LO auto. Filter 主机滑油自清滤器ME LO sump 主机滑油泵shaft earthing device 轴接地装置ME mooring test 主机系泊试验ME turbocharger cleaning system (sea trials) 主机涡轮增压器清洗Accomodation equipment testgalley equipment 厨房设备laundry equipment 洗衣间设备Deck equipment and outfittings testsbunker hose crane 油管吊Anchor abandoning test 弃锚试验deck cranes function and load test 甲板克令吊效用及负荷试验provision crane function and load test 杂物吊效用及负荷试验accommodation ladders function and load test 舷梯效用及负荷试验Pilot ladder 引水员软梯rescue boat davit 救助艇架rescue boat 救助艇free fall boat 抛落艇free fall boat davit 抛落艇架mooring winches 系泊绞车anchor windlasses 锚机H/C hydro. Power pack1 舱盖液压单元"doors, windows and small hatchcovers"operating test 开关试验host test 冲水试验dead weight measurement 空船称重Electrical systemselectrical space heaters for whole vesselelectrical space heater in sanitary units 卫生单元电加热器electrical space heater in store rooms 甲板储藏室电加热器Lightingsnormal and emergency lightingsuperstructure open deck 上建室外superstructure accomodation 上建室内ER and service spaces 机舱及机舱其他服务场所"main deck and forecastle including deck cranes, power pack rooms, store room, etc 主甲板，艏部包括克令吊，液压单元室，甲板储藏室等等"cargo holds 货仓pipe tunnel 管弄nautical lightingnavigation and signal lights 航行灯和信号灯suez searching light 苏伊士搜救灯Suez Canal light socket 苏伊士运河灯插座daytime signal searching light 白昼信号搜索灯panama Canal steering light 巴拿马运河操舵灯anti-fouling and cathodic protection systems 防海生物及外加电流阴极保护"Communication, indication, signalling equipment & alarm systems"fire/smoke detection system alarm 火警及烟雾探测bunker station alarm / telephone 加油站报警、电话water ingress alarm sysytem 货仓进水报警系统cold store room call 冷库误锁hospital call 病房呼叫general alarm system 通用报警E/R telegraph 机舱车种automatic telephone 自动电话sound power telephone 声力电话E/R column alarms 机舱灯柱报警talk back system 对讲public address system 广播Community antenna device 天线共用器master clock test 子母钟open/close indicators for WT doors and small covers. 水密门及小舱盖开闭指示fog horn 雾笛nautical radio & communication equipmentEcho-sounder 回声测深仪speed log 计程仪Gyro-compass 电罗经automatic pilot 自动操舵仪Radar &responder 雷达及雷达应答器D-GPS D-GPS 导航仪VHF radiophone VHF 无线电话VDR 航行数据记录仪SATCOM C / SATCOM F 卫星通讯系统C站，F站DSC 数字选呼电话设备EPIRB 应急无线电示位标SSAS 防海盗系统Network systems and computersLoading computer 装载计算机Ships network system 船舶网络系统AIS-system 船舶状态识别系统Seatrials。