【CN109827633A】一种船舶油舱半自动测深装置及其测深方法【专利】

合集下载

一种船舶吃水深度检测装置[实用新型专利]

一种船舶吃水深度检测装置[实用新型专利]

专利名称:一种船舶吃水深度检测装置专利类型:实用新型专利
发明人:刘飞虎,苗宗叶,杨峰
申请号:CN201920477821.2
申请日:20190410
公开号:CN209683956U
公开日:
20191126
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种船舶吃水深度检测装置,包括船体、固定轴承、连杆、套筒、连接件、第一连杆、第二连杆、第三连杆、固定座、液压缸、升降柱、卡座、标尺、连轴、螺母、滑动尺、限位垫和定位座,所述船体内设有固定轴承,所述固定轴承内设有连杆,所述连杆上设有套筒,所述套筒左端设有连接件,所述连接件左端分别设有第一连杆、第二连杆和第三连杆,所述第一连杆上设有固定座,所述固定座内设有液压缸,所述液压缸下端设有升降柱,所述升降柱下端设有卡座,所述卡座下端设有标尺,所述标尺上端设有连轴,所述连轴两端设有螺母,所述标尺上设有滑动尺,标尺下端设有限位垫,所述定位座设置在船体内侧壁。

申请人:海能发海事技术服务(天津)有限公司
地址:300000 天津市滨海新区自贸区(东疆保税港区)洛阳道601号(海丰物流园7区2单元-629)国籍:CN
代理机构:北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:徐晶石
更多信息请下载全文后查看。

【CN109827630A】一种船舶液位检测系统【专利】

【CN109827630A】一种船舶液位检测系统【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910203335.6(22)申请日 2019.03.18(71)申请人 重庆交通大学地址 400074 重庆市南岸区学府大道66号(72)发明人 张敏 雷林 聂剑宁 刘顺强 孙勇敢 (74)专利代理机构 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228代理人 刘念芝(51)Int.Cl.G01F 23/00(2006.01)(54)发明名称一种船舶液位检测系统(57)摘要本发明公开了一种船舶液位检测系统,包括液位检测模、CAN总线、液位分析模块、压舱水输送单元、船舶检测单元和液位检测服务器,所述液位检测模块、压舱水输送单元和船舶检测单元均通过CAN总线依次电性连接于液位分析模块和液位检测服务器。

本发明通过预先将每个等级浪高对应的液位波动状态参数录入存储器中,可以及时通过对比,得出当前船舶所处的浪高等级,再根据船体的行驶状态,可以生成在对应浪高等级和行驶状态下的压舱水控制指令,进而控制压舱水输送单元对压舱水的分布进行调整,有利于船舶在多种行驶条件下对船舶的压舱水分布和吃水深度进行灵活的调整,更加有利于船体在海面上行驶,有助于对船体进行稳定,增加船舶行驶的安全性。

权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 109827630 A 2019.05.31C N 109827630A权 利 要 求 书1/1页CN 109827630 A1.一种船舶液位检测系统,包括液位检测模、CAN总线、液位分析模块、压舱水输送单元、船舶检测单元和液位检测服务器,所述液位检测模块、压舱水输送单元和船舶检测单元均通过CAN总线依次电性连接于液位分析模块和液位检测服务器,其特征在于:所述液位检测模块分为船舶内部液位检测子模块和船舶外部液位检测子模块,分别用于对船舶内外的液面高度进行监测;所述液位分析模块用于接收液位检测模块收集到的监测信号,并将实时监测信号转换成对应具体信息后与设定参数进行比较,并将比较结果通过CAN总线发送至液位检测服务器;所述压舱水输送单元用于对船舶内独立的压载水仓内的压载水进行调节,所述压舱水输送单元与液位检测服务器电性连接,用于接收液位检测服务器发出的控制信号并执行对应的动作指令;所述船舶检测单元用于对船舶的运动状态进行监测,并通过CAN总线将检测信息发送至液位检测服务器;所述液位检测服务器根据比较结果和船舶检测单元的检测结果进行综合分析,并生成控制指令,通过CAN总线将控制指令发送至压舱水输送单元。

一种测量石油深度的装置[实用新型专利]

一种测量石油深度的装置[实用新型专利]

专利名称:一种测量石油深度的装置专利类型:实用新型专利
发明人:吴瑞英,王振华,龙吉昌
申请号:CN201820109821.2
申请日:20180123
公开号:CN211346650U
公开日:
20200825
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种测量石油深度的装置,包括箱体、水箱、水管、支撑块、弹簧、活塞、毛毡、拉绳、固定块、套筒、第一端面齿轮、第一齿轮、横轴、第二齿轮、第二端面齿轮、电机、皮带、转轴、量尺、尺砣和油管。

该测量石油深度的装置的结构简单,操作方便,毛毡可以将量尺上的大部分油量清除,且水箱内的水可以进一步清除油量,大大提高了清洁效果,便于保存,提高使用寿命,避免了油量凝固不利于下次使用,该测量石油深度的装置的套筒内的毛刷可以将尺砣和油管表面的油量清除干净,且方便取样,使用完毕后尺砣可以收入套管内,节省空间,且避免灰尘的进入,有利于清洁。

申请人:西南石油大学
地址:610500 四川省成都市新都区大道8号
国籍:CN
更多信息请下载全文后查看。

一种测深装置及船舶[实用新型专利]

一种测深装置及船舶[实用新型专利]

专利名称:一种测深装置及船舶
专利类型:实用新型专利
发明人:钟守道,黄强强,廖蔚萍,周杰丽,唐奇格,于喜广申请号:CN201420777298.2
申请日:20141210
公开号:CN204432923U
公开日:
20150701
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种测深装置及船舶,包括:主换能器;备用换能器;在所述主换能器和所述备用换能器之间进行切换的转换开关;当所述主换能器损坏时,控制所述转换开关将所述备用换能器从备用状态切换至工作状态,以使所述备用换能器代替所述主换能器进行工作。

相较现有技术中使用一个换能器的情况,延长了换能器的使用寿命,具体地所延长的部分为备用换能器的使用寿命,进而延长了测深装置的使用寿命,再进一步节约了维修费用。

申请人:重庆长航东风船舶工业公司
地址:400000 重庆市江北区唐家沱东风一村一号
国籍:CN
代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司
代理人:罗满
更多信息请下载全文后查看。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910107911.7
(22)申请日 2019.02.02
(71)申请人 中国船舶及海洋工程设计研究院
(中国船舶工业集团公司第七0八研
究所)
地址 200001 上海市黄浦区西藏南路1688

(72)发明人 冯树才 叶爱君 杨震峰 濮骏 
黄津津 次洪恩 李福军 
(74)专利代理机构 上海申新律师事务所 31272
代理人 俞涤炯
(51)Int.Cl.
G01F 23/04(2006.01)
G01F 22/00(2006.01)
(54)发明名称
一种船舶油舱半自动测深装置及其测深方

(57)摘要
本发明公开一种船舶油舱半自动测深装置
及测深方法,该船舶油舱半自动测深装置:包括
油舱本体,油舱本体的顶部设有穿舱件,油舱本
体内底部设有固定基座,固定基座内设有卷尺,
卷尺的上端面穿过设于油舱本体内的测深管并
与穿舱件的侧端面连接;本发明同时公开了一种
测深方法,该测深方法通过观测卷尺上的油渍位
置获得油舱内的液位高度,通过参考舱容表计算
得出船舶油舱内油的体积。

采用本发明船舶油舱
半自动测深装置的测深方法具有测量准确、方
便、迅速的优点,布置灵活,不受舱柜形状的限
制。

权利要求书1页 说明书3页 附图4页CN 109827633 A 2019.05.31
C N 109827633
A
权 利 要 求 书1/1页CN 109827633 A
1.一种船舶油舱半自动测深装置,包括油舱本体(1),其特征在于,所述油舱本体(1)的顶部设有穿舱件(4),所述油舱本体(1)内底部设有固定基座(2),所述固定基座(2)内设有卷尺(3),所述卷尺(3)的上端面穿过设于所述油舱本体(1)内的测深管(5)并与所述穿舱件(4)的侧端面连接。

2.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置,其特征在于,所述卷尺(3)的上端面设有卷尺挂钩(6),所述穿舱件(4)的侧端面设有穿舱件挂钩,所述卷尺(3)的上端面与所述穿舱件(4)的侧端面通过挂钩连接。

3.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置,其特征在于,所述穿舱件(4)的上端面设有密封盖(7)。

4.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置,其特征在于,所述穿舱件(4)设于所述油舱本体(1)顶部的下端面或设于所述油舱本体(1)顶部的侧端面,所述穿舱件(4)下端面与所述测深管(5)的上端面固定连接。

5.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置,其特征在于,所述固定基座(2)内设有弹簧(9),所述弹簧(9)与所述卷尺(3)的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置,其特征在于,还包括与所述卷尺(3)的另一端可拆卸连接的卷尺收放装置(8)。

7.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置,其特征在于,所述固定基座(2)的下端面与所述油舱本体(1)内壁底部通过焊接固定连接。

8.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置,其特征在于,所述测深管(5)的下端面设于所述固定基座(2)上端面的上方。

9.一种如权利要求1-8任一项所述船舶油舱半自动测深装置的测深方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、根据油舱本体(1)的深度,选择合适长度的卷尺(3),将固定基座(2)焊接在油舱底部,固定基座(2)在测深管(5)下方;
步骤二、将卷尺(3)上端面的卷尺钩挂钩挂到穿舱件(4)侧端面的穿舱件挂钩上;
步骤三、将穿舱件(4)上端面的密封盖(7)缓慢打开,手动拉出卷尺(3)并将卷尺(3)与测试员手中的卷尺收放装置(8)通过挂钩连接;
步骤四、通过卷尺收放装置(8)将卷尺(3)从油舱本体(1)中拉出,观测卷尺(3)上的油渍位置,计算出油舱本体(1)内液体的容积;
步骤五、测量完毕后,卷尺(3)在弹簧(9)的作用下,卷尺(3)自动收回油舱,并手动将卷尺(3)挂在穿舱件(4)侧端面的穿舱件挂钩上,最后盖上密封盖(7)。

10.根据权利要求9所述的船舶油舱半自动测深方法,其特征在于,步骤四中所述油舱本体(1)内液体的容积的计算方法为:通过所述卷尺收放装置(8)的计数器测得所述油舱本体(1)内液位高度,对照舱容表,计算出所述油舱本体(1)内液体的容积。

2。

相关文档
最新文档