发动机正时带的拆装与更换学习任务设计
发动机正时链的拆装教学设计(教案)
附件1
发动机正时链的拆装工作页
小组：
工作页
项目
作业内容
作业要求说明
一、准备工作
（1分钟）
1、着装规范
穿着整洁大方，不准佩戴首饰。
2、作业前整理工位
清洁整理工位
3、工具检查
检查工具是否齐全
二、拆卸
（4分钟）
1、拆卸链条张紧器导板
2、拆卸1号链条振动阻尼器
3、转动凸轮轴，松开链条
1、布置任务、学生预习。（课前）
任务六：正时链的拆装
要求学生在任务下达后对工单任务中所涉及的部件进行研究，了解任务部件的安装部位、作用及工作原理。学生遇到的问题由老师引导最终解决。
主要问题如下：
（1）、正时链条的作用是什么？
（2）、为什么正时标记需要准确无误？
（3）、在正时链拆装过程中需要注意什么问题？
（2）安装2号链条振动阻尼器
（3）检查凸轮轴正时标记
（4）安装链条
（5）链条对正时，缓慢张紧链条
（6）检查曲轴正时标记（若不正确，调整）
（7）用手压紧链条
（8）安装链条张紧器导板
5、学生准备工位。（1分钟）
学生回到各自工位后，要求迅速分配好小组成员任务，并且对工具进行检查整理，对实训台架、零件车进行清洁。
8、安装链条张紧器导板
附件2
发动机正时链的拆装竞赛评分表（小组）
小组：
评分表
项目
评价标准
考核
说明
一、准备工作
1、着装规范
□合格
□不合格
2、作业前整理工位
□合格
□不合格
3、工具检查
□合格
□不合格
二、拆卸
汽车发动机正时皮带更换教案
汽车发动机正时皮带的更换【课题】汽车发动机正时皮带的更换【课时】1课时【设计理念】以学生为主体、以能力为本位、以就业为导向。
【内容简析】本节内容选自华中科技大学出版社出版的汽车维护与保养第二版，项目七中30000km保养的正时齿形带部分内容。
本内容是较为深入的保养内容，要求学生对发动机构造有较深入的认识。
【教材处理】将拆装过程以“理实一体”的形式展开教学，意在激发学生的学习兴趣。
结合了浙江省省编教材《汽车构造与拆装（上）》中配气机构拆装的内容。
对“具体的拆装步骤”进行简化处理，降低学生初次学习本内容的难度，使其更容易上手。
将操作内容进行了整合，我在教学过程中引入了正时皮带更换流程评分表，用来加深学生对本堂课内容的印象。
【学情简析】本班学生是提前批招生的高二汽修专业的学生，他们已经学习了汽车构造与拆装上册发动机部分的内容，有一定的理论基础，活泼好动，动手能力较好，而且对实践操作比较感兴趣。
他们经过一年的学习，已经掌握了零部件拆装的一些基本技能。
班级总人数为42人，分成两班同时不同科目地教学，实现了小班化教学。
【教学目标】1、知识目标：掌握正时皮带的更换步骤；2、技能目标：会正确选用工具并用正确的方式更换正时皮带；3、情感态度：培养学生认真严谨的职业道德素质和团队合作精神；4、美育目标：养成规范、端正的工作习惯。
【教学重点】正时皮带的更换步骤和方法【教学难点】正时标记的对正。
【重点难点剖析】要解决这一重难点，关键在于如何真正掌握“更换”要领，能正确选用工具，并要多加练习。
当学生解决了关键问题，操作起来就能得心应手了。
【教学方法及策略】结合生活实际，引出教学内容，激发学生学习兴趣；通过PPT步骤讲解，学生模拟操作，提高学生学习效率；学生操作练习采用三种角色轮换，多次强化练习，增强学生学习效果。
【教学平台与资源】 汽修实训室、发动机操作台、汽修专用拆装工具、移动黑板、多媒体等。
【课前准备】1、准备工具、设备和资料。
中职发动机构造维修教案：综合实训 发动机正时皮带的拆装
江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案编号：教学内容二、任务分析1.凸轮轴传动方式有齿轮传动式、链传动式和齿形带传动式三种。
2.正时皮带的检查安装（l）曲轴带轮和正时带轮上都有标记，装配时都要将标记和气缸体上正时齿轮带轮室上的标记对齐，以保证配气相位的正确性。
（2）装上正时带。
检查并确认齿形带无开裂，齿数、齿形不残缺，否则更换。
（3）正时齿形带张紧度的检查。
检查正时齿形带的张紧度，用手指在正时齿轮和中间齿轮之间捏住正时齿形带，以刚好能转90°为合适，调整张紧轮固定螺母并拧紧。
将曲轴转2～3圈后，复查确认。
三、实施任务（一）正时皮带的拆卸（示范指导）1.正时校对2.拆水泵带轮3.拆曲轴皮带轮4.拆卸正时皮带上护罩5.拆卸正时皮带下护罩6.松开张紧轮偏心块7.松开张紧轮固定螺栓8.拆卸正时带惰轮9.拆卸正时皮带提示：◆如果重复使用正时皮带，在皮带上画一个方向箭头 ( 按发动机旋转的方向 )。
10.取下张紧轮教学内容（二）正时皮带的装配1.安装张紧轮2.安装惰轮3.调整曲轴正时4.调整凸轮轴正时5.安装正时带6.调整张紧轮7.检查皮带松紧度◆用拇指压住正时带的凸轮轴正时齿轮与惰轮中间，能下压10㎜为宜。
◆将曲轴转动两圈后，再次检查正时标记。
◆如有错位，再次调整。
调整后重复本次步骤，◆再次检查，直至标记对准。
8.安装正时皮带下护罩9.紧固正时皮带下护罩固定螺栓10.安装挡油突缘11.安装曲轴皮带轮12.紧固曲轴皮带轮螺栓12.紧固曲轴皮带轮螺栓14.紧固水泵带轮固定螺栓15.安装正时皮带上护罩16.紧固正时皮带上护罩固定螺栓Ⅲ、[结束指导]任务总结一、任务评价1、指出学生不安全文明的操作。
2、指出学生操作方法和步骤中存在的问题。
3、指出学生没有正确使用工量具的操作情况。
4、评价学生团队合作精神。
项目一发动机正时皮带的拆装
项目一发动机正时皮带的更换任务书班级______姓名______日期______【项目目标】【项目引入】正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。
显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
任务名称发动机正时皮带的更换任务目标： 一、知识目标：1、理解发动机正时皮带的更换重要性2、能正确检查与更换发动机正时皮带二、能力目标：1、掌握正时皮带的拆装步骤2、能使用专用工具换发动机正时皮带3、培养与他人合作的能力。
任务重点： 正时皮带的更换任务难点： 能正确使用工具正时皮带的更换 时间安排 10课时正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。
由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
【知识链接】1.了解正时皮带类型2.了解正时皮带的类型3. 正时皮带的拆装步骤4. 正时皮带的检测【项目实施】车型：Golf/Bora 1.8/Turbo；New Beetle 1.8/Turbo拆卸1.举升且支撑住汽车前部。
发动机正时皮带的拆装与检查教学设计(教案)
情感态度与价值观
面对未掌握的知识与技能，在小组合作完成学习任务的过程中提高学生的综合职业素养，增强适应能力，树立正确的世界观、人生观、价值观；各小组在确定项目任务计划、研究讨论的同时，学会交流合作。小组和教师的评价使学生感受成功，建立自信。
四、重点、难点及关键
3.能正确使用T型扳手、一字螺丝刀和梅花扳手。
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
情景再现
一位顾客的汽车在做定期维护，其发动机正时皮带已经到到规定的更换周期，需要更换发动机的正时带。检查张紧器及其他附件，如有损坏也必需要进行修理或更换。
1.准备好发动机台架，拆除附件；
2.组织、指导学生观察故障；
1.介绍学习任务的内容结构和所需掌握的知识与技能；
2.讲解正式皮带的作用和更换周期
1.明确本学习任务须掌握的知识与技能。
2.学习正式皮带的相关知识；
观察能力
教学活动一：利用工作页引导学生通过讨论学习正时皮带相关的基础知识（0.5课时）
教学目标：
1.能描述正时皮带的作用、组成和更换周期；
2.能找到并描述正时皮带的安装位置；
3.对学生进行分组；
1.确定项目任务，观察发动机台架；
2.分组并选出组长
锻炼学生的理解能力和观察能力
案例展示
教师介绍案例
1.准备好PPT，吸引学生的注意力；
2.引导学生理解定期更换正时皮带的重要性。
1.理解定期更换正时皮带的重要性。；
2．记录交流信息
获取有效信息的能力
了解任务目标
明确学习任务的内容结构；
发动机正时皮带的拆装与检查教学设计
专业
发动机正时皮带的拆装与检查学习任务书(工作页)
发动机正时皮带的拆装与检查学习任务书（工作页）姓名：班级：学号：组别：一位顾客的汽车在做定期维护，其发动机正时皮带已经到到规定的更换周期，需要更换发动机的正时带。
检查张紧器及其他附件，如有损坏也必需要进行修理或更换。
发动机正时带的检查与更换学生工作页◆学习任务描述：◆案例展示：2014年7月从大连开往天津的一辆08款悦动轿车在高速公路突然灭车，情急的车主无意识的将车往紧急停车道上走，由于没有注意右面车道上的车，造成了碰撞，幸好没有人员伤亡，后经查是发动机的正时带断裂造成了发动机突然灭车。
后来车主在车友会里留言说：大家一定要注意正时皮带的更换，不要为了省一点小钱而花大价钱修车且还伤车，更重要的是还关乎生命安全！下面图片为该车正时带断裂后造成的损坏情况：学习目标：完成本学习任务后，你应当能：（1）明确常用发动机正时带的检查和更换周期（2）解释发动机运转时正时带断裂对发动机的影响（3）分析发动机正时带安装不正确对点火正时的影响（4）分析正时带异常磨损的原因（5）使用专用工具拆装曲轴皮带轮（6）规范更换发动机正时带（7）逐步培养良好的职业素养及沟通协作能力（8）进一步加强安全和环保意识◆内容结构：第一部分：学习准备◆正时皮带介绍许多顶置凸轮轴发动机采用正时带或正时链条来传递动力，并保证曲轴、凸轮轴之间的位置关系，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
正时带是由橡胶和纤维材料制成，并用玻璃纤维等材料进行强化，在使用过程中会被拉长和磨损，对于大部分使用正是带的发动机而言，如果正时带断裂将会损坏发动机，因此大部分汽车制造厂家要求在规定的维护间隔（一般为10万公里左右）内必须更换发动机正时带。
引导问题一：发动机正时带的作用是什么？安装位置在什么地方？为什么要在规定的周期内进行更换？正时带断裂后对发动机有什么影响？1．正时带的作用是什么？安装位置在什么地方？正时带的作用是保证和凸轮轴之间的位置关系，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
发动机正时链的拆装教学设计(教案)
要求学生仔细研究工单任务中部件的拆装流程是否正确无误，分析讨论，提出自己意见。对工单流程产生质疑，及时向老师咨询，学生和老师共同确定实操方案。
3、教师上课准备。（3分钟）
复习上一工单任务的重点内容，引出新课，并强调实操过程中的6S现场管理模式。
4、教师讲授及示范。（20分钟）
5、链条对正时，缓慢张紧链条
用24开口扳手逆时针转动进气凸轮轴，安装链条，张紧链条力度要缓。用手沿着1号链条振动阻尼器链条槽理顺链条。
6、检查曲轴正时标记（若不正确，调整）
若曲轴正时齿轮上标记不正确，必须调整。调整时须注意不要将链条安装在曲轴正时齿轮上，否则将有可能带动凸轮轴转动。
7、用手压紧链条
将链条套上曲轴正时齿轮上并用手理顺压紧链条。
1、布置任务、学生预习。（课前）
任务六：正时链的拆装
要求学生在任务下达后对工单任务中所涉及的部件进行研究，了解任务部件的安装部位、作用及工作原理。学生遇到的问题由老师引导最终解决。
主要问题如下：
（1）、正时链条的作用是什么？
（2）、为什么正时标记需要准确无误？
（3）、在正时链拆装过程中需要注意什么问题？
七、教师评价
学生签名：教师签名：
□合格
□不合格
4、取下链条
□合格
□不合格
5、拆卸2号链条振动阻尼器
□合格
□不合格
三、安装
1、安装1号链条振动阻尼器
□合格
□不合格
2、安装2号链条振动阻尼器
□合格
□不合格
3、检查凸轮轴正时标记
□合格
□不合格
4、安装链条
□合格
□不合格
5、链条对正时，缓慢张紧链条
发动机正时链的拆装教学设计
发动机正时链的拆装教学设计教学目标：通过本节课的学习，使学生了解发动机正时链的拆装步骤及要注意的事项，并能够熟练操作。
教学重点：发动机正时链的正确拆装步骤及注意事项。
教学难点：培养学生的动手能力，确保正确拆装发动机正时链。
教学准备：1.教师准备：教案、黑板、多媒体设备2.学生准备：安全手套、工具箱教学步骤：Step 1: 导入（5分钟）教师通过多媒体设备播放一段有关发动机正时链的视频，激发学生的学习兴趣，并引入本节课的主题。
Step 2: 讲解发动机正时链拆装步骤（20分钟）1.教师使用PPT或黑板图示，介绍发动机正时链的位置和作用，引导学生认识到正时链对发动机的重要性。
2.教师详细讲解正时链的拆装步骤：a)使用适当的工具，将进气歧管和进气阀盖拆下。
b)确保发动机处于TDC（上止点）位置。
c)卸下发动机上的曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的螺钉。
d)将旧的正时链从车辆上取下。
e)将新的正时链装上，确保链条没有扭曲。
f)重新安装曲轴齿轮和凸轮轴齿轮，并用螺钉紧固。
g)安装进气阀盖和进气歧管。
Step 3: 演示操作（15分钟）教师在黑板前或多媒体设备上演示操作发动机正时链的拆装步骤，同时引导学生观察每一步的关键点和注意事项。
Step 4: 学生实操（30分钟）1.学生分组进行实操训练，每组2-3人。
2.学生按照教师的示范，进行发动机正时链的拆装实操训练。
3.教师逐一指导学生操作，确保每个学生都能正确完成拆装操作。
Step 5: 总结讲解（10分钟）教师总结发动机正时链的拆装步骤，并强调注意事项，解答学生的问题。
Step 6: 课堂练习（10分钟）教师出示几道与发动机正时链拆装相关的选择题或简答题，让学生作答。
Step 7: 作业布置（5分钟）布置作业：学生自行发动机正时链的相关知识，撰写一份1500字的关于发动机正时链的拆装的文档，要求包括拆装步骤及注意事项。
教学反馈：教师在下节课开始时对学生的作业进行点评并给予评价，鼓励学生加强学习。
正时皮带的拆装实训报告
正时皮带的拆装实训报告一、实训目标本实训的主要目标是使学生掌握正时皮带的拆装方法，理解正时皮带的工作原理，了解正时皮带的保养和维修规范，提高学生的动手能力和理论联系实际的能力。
二、实训设备及工具1.典型的汽车发动机一台2.正时皮带一套3.相应的拆装工具（套筒、扳手、螺丝刀等）4.防护用品（手套、工作服、护目镜等）三、操作步骤及注意事项1.准备工作：在进行正时皮带拆装之前，必须做好相应的准备工作。
首先，确保工作区域干净整洁，没有杂物和油渍。
其次，穿戴好防护用品，确保操作过程中的安全。
2.停机：关闭发动机，拔掉点火钥匙，以确保在操作过程中不会有意外启动。
3.拆卸：使用套筒扳手和螺丝刀等工具，按照制造商提供的说明，逐步拆卸皮带轮和张紧器。
在此过程中，需要特别注意不要损坏任何零部件。
4.检查：当皮带轮和张紧器被完全拆卸后，对它们进行详细检查。
观察是否有磨损、裂纹或其他异常情况。
如有必要，应进行更换或维修。
5.安装：按照与拆卸相反的顺序安装正时皮带轮和张紧器。
确保皮带的安装位置正确，张紧度适中。
6.启动：完成安装后，可以尝试启动发动机，检查正时皮带的运行情况。
如果一切正常，说明拆装成功。
7.整理：清理工作区域，回收工具和材料，确保设备和环境整洁。
四、结果与分析通过本次实训，学生们成功地掌握了正时皮带的拆装方法，并且对正时皮带的工作原理有了更深入的理解。
学生们在操作过程中表现出了良好的职业素养和团队合作精神。
五、思考与探讨本次实训虽然取得了一定的成果，但仍有许多可以改进和提升的地方。
例如，在操作过程中，可以进一步优化步骤，提高效率；同时，可以引入更多实际案例，帮助学生更好地理解和应用所学知识。
正时皮带拆装实训教案
实训项目：发动机正时皮带拆装【授课班级】汽修1201班(二年级)【学生数】 33人（6组）【授课时间】 12月28日下午第七节【授课类型】实训课一、教学目标：1、知识目标：（1）掌握发动机正时皮带的检查和拆装步骤；（2）了解正时皮带安装不正确对发动机运转的影响。
2、能力目标：（1）学会使用专用工具拆装曲轴皮带轮；（2）能够规范拆装发动机正时皮带。
3、情感目标：（1）通过对正时皮带传动部分拆卸与安装的操作，切身感受学习的乐趣；（2）在小组合作中逐步形成互相帮助、互相讨论和共同进步的团队意识。
二、教学方法：项目教学法、讲授法、讨论法、实践法。
三、教学用具：发动机6台、常用工具6套、专用工具6个。
四、教学时数：1课时五、教学重点：正时皮带的规范拆装六、教学难点：正时记号的对正与正时皮带的张紧七、教学过程：1、引入（知识准备）：（1）认识发动机正时传动机构；（2）正时皮带安装不正确对发动机运转的影响。
2、发动机正时皮带拆装步骤：根据发动机正时皮带拆装工艺流程，教师讲解正确拆装的步骤和拆装的要点，边讲解边作示范，并指出在拆装正时皮带过程中的注意事项。
1、拆装前工具、辅助件的检查（常用工具、专用工具，抹布、粉笔）2、正时皮带拆装：①拆下正时皮带上护罩；②找到正时记号；③用专用套筒旋转曲轴（360°内），确认是否对正；④拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下罩；⑤拆卸正时皮带（须给正时皮带做好方向记号）；⑥安装顺序与拆卸顺序相反注意：正时皮带安装时必须对正正时记号，对正后方可安装及张紧正时皮带并检测。
检测方法为：皮带翻转不能超过45度，用手指压皮带不能大于15mm，并用专用工具旋转曲轴带轮两圈，看正时记号是否对正。
3、学生分组训练：教师巡视，并记录拆装过程中存在的问题。
通过学生的操作，凸现拆装正时皮带中出现的问题，激发学习的热情，真正落实“做中学，学中做”理念。
4、教师点评：学生分组训练结束后，教师点评学生操作过程中存在的问题，并说明操作过程中仍然需要注意的事项，进一步规范操作，提高学生的实践操作能力。
正时皮带拆装实训教案
正时皮带拆装实训教案第一章：实训目的与要求1.1 实训目的1. 了解正时皮带的结构和作用；2. 掌握正时皮带的拆装方法和注意事项；3. 培养学生的动手能力和团队合作精神。
1.2 实训要求1. 学生应掌握发动机的基本结构和工作原理；2. 学生应了解正时皮带的相关知识；3. 学生能够独立完成正时皮带的拆装操作。
第二章：实训内容与步骤2.1 实训内容1. 正时皮带的拆卸；2. 正时皮带的安装；3. 正时皮带的检查与调整。
2.2 实训步骤1. 准备工作：了解实训车辆的正时皮带结构，准备必要的工具和材料；2. 拆卸正时皮带：按照正确的顺序逐个拆卸正时皮带上的tensioner、belt、guides 等部件；3. 检查正时皮带：检查正时皮带的磨损情况，必要时更换新的正时皮带；4. 安装正时皮带：按照拆卸的相反顺序，依次安装正时皮带上的tensioner、belt、guides 等部件；5. 调整正时皮带：确保正时皮带的张力适当，避免过紧或过松。
第三章：实训注意事项3.1 安全注意事项1. 实训过程中应佩戴安全帽、防护眼镜和手套；2. 确保实训车辆处于熄火状态，并且变速器置于空挡位置；3. 避免触摸发动机高温表面，防止烫伤。
3.2 操作注意事项1. 拆卸和安装正时皮带时，应按照正确的顺序进行，避免错位；2. 避免使用过大的力量，以免损坏正时皮带或相关部件；3. 调整正时皮带张力时，应使用专用的工具，确保张力适当。
第四章：实训评价与反馈4.1 实训评价1. 评价学生的操作步骤是否正确；2. 评价学生的安全意识和操作注意事项是否遵守；3. 评价学生的团队合作能力和解决问题的能力。
4.2 实训反馈1. 学生应总结实训过程中的经验和教训；2. 学生应提出改进实训方法和提高实训效果的建议。
第五章：实训总结5.1 实训收获1. 学生应掌握正时皮带的拆装方法和注意事项；2. 学生应增强动手能力和团队合作精神。
5.2 实训展望1. 学生应继续学习和掌握更多的汽车维修技能；2. 学生应不断提高自己的安全意识和操作水平。
正时皮带的更换学习任务书
《正时皮带的更换》学习任务书班级组号姓名合作者学习目标完成本学习任务后，你应当能1．会拆卸、安装AJR发动机正时皮带，且配气正时正确；2．会AJR发动机正时皮带张紧度检查调整；3．会检查正时链轮和能说出正时皮带的更换周期。
任务描述☆任务1拆卸正时皮带给定AJR发动机台架，能按正确的顺序拆卸正时皮带。
☆任务2安装正时皮带给定AJR发动机台架，能按正确的顺序安装正时皮带，且配气正时记号正确。
☆任务3检查调整正时皮带张紧度用桑塔纳发动机正时皮带专用张紧工具，张紧正时皮带，且张紧度合适。
任务准备1.分组：按同组异质对学生进行分组，均分5组，每组4人，选出组长。
2.工具课件准备多媒体课件、AJR发动机5台、5把AJR发动机张紧轮专用张紧工具、套筒、棘轮板手等任务实施●第一关：拆卸AJR发动机正时皮带1．知识准备(1)写出图中对应零部件名称（每空1分）1._____________2._____________3._____________4.2、拆一拆拆卸正时皮带（1）拆卸正时皮带的操作流程图1 AJR发动机正时皮带拆卸步骤和要点（2）拆卸正时皮带作业考核表（总分35分）序号正时皮带的拆卸实际用时：评分标准得分：考核时间：8分钟规范操作工具使用拆装要点操作步骤1 拆卸正时皮带上防护罩 32 旋转曲轴至第一缸压缩上止点3 23 拆卸曲轴皮带轮，要点：对角预松螺 3 2 34 拆卸中防护罩和下防护罩 3 25 检查正时皮带旋向记号，要点：如无作好旋向标记5 36 松开张紧器 37 拆下正时皮带 3表1●第二关安装正时皮带装一装安装正时皮带1、安装正时皮带的操作流程图2 AJR发动机正时皮带安装步骤和要点2、安装正时皮带作业考核表（总分35分）序号正时皮带的安装实际用时：评分标准得分：考核时间：8分钟规范操作工具使用拆装要点操作步骤1 旋转曲轴到第一缸上止点 4 12 将正时皮带安装在曲轴上，要点：注意方向3 1 23 安装正时皮带下防护罩 34 安装张紧器 3 15 安装正时皮带 36 张紧正时皮带 3 17 安装曲轴皮带轮 3 18 安装中间防护罩 39 安装上防护罩 3表2●第三关调整AJR发检查动机正时皮带张紧度1．查一查正时皮带的张紧度检查正时皮带张紧度的方法：能下压皮带10-15mm，且用拇指和食指翻动张紧器侧皮带900左右。
最新发动机正时皮带的拆卸与更换教案资料
转方向作为皮带旋向。
4、正时皮带张紧度的检测方法
对于张紧力大小的判断。一般认为将正时皮带旋转九十
度时张紧力则正好。 这种判断方法对于张紧力大小的判断比较模糊。
如何判断张紧力的大小？ 压力检测（能压下 10~15mm） 转动正时皮
带能转过 90o为宜
5、正时皮带断裂的影响及更换周期
（三） 实施（分组进行正时皮带更换操作） （ 60 分钟）
发动机正时皮带的拆卸与更换
任务名称 教师
发动机正时皮带的 拆卸与更换
学时
4
学生人数
32
讲授法、 演示法、 小组讨论法、 角色扮演法、
教学方法 操作法、引导教学法任务地点实验楼 209 室
所需设备
1、设备： 丰田发动机两台、零件车两个、工具车两个
2、工具： 世达工具一套，扭力扳手两把
、自备工具
两套。
知识目标：
1、 教师再次强调注意事项；
8）、正时皮带的注意事项：
###### 可能遇到的问题及解决预案 #######
1. 特别是对于 9+3 学生很容易出现“盲动” （或称野蛮）操作？
1、对遇到的问题在进
预案 ：利用教师示范讲解， 指导学生其实都包含着技术要领， 行演示、 小组讨论法。
“先动脑、 后动手； 动手前， 先动脑” 或简言之 ---- “意在手前” 2、利用学生再进一步
就可迎刃而解！
保持工作现场良好的秩序与是技术！ ！
如遇到其它问题， 教师需现场灵活指导， 帮助学生顺利完成学习
任务！
（四）操作技术的指导与评价（ 10 分钟）
教师针对学生操作技术进行现场点评，充分肯定成绩，
并对暴露出的问题进行针对性点评与示范指导。 根据实训情 1、以实训报告或 评分
发动机正时带的拆装与更换学习任务设计
发动机正时带的检查与更换学习任务设计发动机正时带的检查与更换学习任务教学设计韩彦明佛山市华材职业技术学校授课班级10A 班（ 1）专业汽车运用与维修年级高二人数18使用教材汽车发动机构造与维修（高教）授课章节第 3 章配气机构的构发动机机械维修工作页（人民交通）造与维修授课内容发动机正时带的检查与更换授课类型理实一体化授课时间2011.10.19课时4教学建议建议采用小班化教学学习建议理实一体化（做中学，学中做）教学方法项目教学法在教师指导下完成发动机正时带的的规范更换作业，在作业过程中学习正时带的作用、更换周期、拆卸和安装正时带的工作程序及方法，检查正时学习任务带、正时带张紧装置以及正时带安装不正确对配气正时和点火正时的影响等知识。
通过本任务的学习学生：1、知道常用发动机正时带的检查和更换周期2、能够解释发动机运转时正时带断裂对发动机的影响3、能够分析发动机正时带安装不正确对点火正时的影响教学目标4、能够分析正时带异常磨损的原因5、能够使用专用工具拆装曲轴皮带轮6、能够规范更换发动机正时带7、能够逐步培养良好的职业素养及沟通协作能力8、能够进一步加强安全和环保意识1、发动机正时带的更换周期；2、正时带断裂对发动机的影响；3、分析发动机正时带异常损坏的原因；4、正时带安装不正确对配气正时和点火正时的影响；教学内容5、拆卸电路连接和曲轴带轮；6、拆卸正时带7、检查正时带和张紧装置；8、安装正时带；教学重点1、正时带的规范更换；教学难点1、正时带安装不正确对配气正时和点火正时的影响教学关键点1、正时点的配对1、教学用具：6台丰田 5A-FE 发动机实训台6台发动机故障检测仪（金德K81 ）6套拆装检测丰田 5A-FE 发动机正时皮带的常用工具和专用工具6个工具车6个零件车。
2、教学资料：教学条件学习任务书（工作页）（人手一份）25 本丰田 5A-FE 发动机维修手册教材以及相关的图书学习资料一批3、教学场地：理实一体化教室4、教师安排：1 名教师（双师型）教学过程学教学时间习分配教学流程及内容组织教法学法过形式（分程钟）明确学习任务，教师展示案例（同时指派学生分发学习资料和工作页）◆ 学习任务描述：一位顾客的汽车在做定期维护，其发动机正时皮带讲解明已经到了规定的更换周期，需要更换发动机的正时带。
正时皮带拆装检查教案
汽车发动机构造与维修》实训教案项目1 AJR发动机正时皮带的拆装与检查一、教师讲解相关的知识。
1、配气机构的组成配气机构由凸轮轴、凸轮轴正时齿形带轮、曲轴正时齿形带轮、正时皮带、液压挺住和气门组件等组成。
大众桑塔纳时代超人配气机构的组成。
2、配气机构的功用及工作过程配气机构的功用是根据发动机每个气缸内所进行的工作循环和点火次序的要求，准时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃烧混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
气门打开：由曲轴通过正时皮带驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮通过液压挺住，挺柱向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。
气门关闭：当凸轮顶点转过液压挺柱以后，气门在其弹簧张力的作用下，开度逐渐减小，直至最后关闭，进气或排气过程即告结束。
压缩和作功行程中，气门在弹簧张力作用下严密关闭，使气缸密闭。
3、正时皮带正时皮带起到承上启下的作用，上部连接是发动机气缸盖的正时带轮、下部连接是曲轴正时带轮。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来。
正时皮带的正确安装，保证了进排气凸轮轴与曲轴的相对位置，也就保证了进排气门的开闭时刻与活塞位置的正确性，正时皮带的“正时”，实际指的是“配气正时”。
配气正时不正确，将严重影响车辆的运转及启动。
正时皮带具有技术成熟，成本较低，噪音较小等优点。
4、更换正时皮带方法正时皮带一般的更换周期为6万-8万公里，更换时一般都和张紧轮同时更换。
1）拆卸转动曲轴，将1号气缸设置在上止点位置。
拆下齿形皮带上防护罩，看凸轮轴正时带轮上的标记是否对准正时皮带防护罩上的标记，如果没有对准，则继续旋转曲轴一周(360度)，直至对准为止。
拆卸前应确保曲轴正时标记和凸轮轴正时标记同时对准。
拆下曲轴皮带轮，拆下正时皮带中间及以下防护罩，松开张紧轮并拆下正时皮带轮，同时检查正时皮带和凸轮轴正时带轮的齿轮齿顶和齿根，有无明显磨损和变形，如不符合要求，应更换。
正时皮带拆装实训教案
正时皮带拆装实训教案第一章：实训目的与要求一、实训目的1. 理解正时皮带的结构和作用。
2. 学会正时皮带的拆装方法。
3. 提高动手能力和团队协作能力。
二、实训要求1. 学生必须提前了解正时皮带的相关知识。
2. 学生需穿着整齐，佩戴好安全帽、手套等防护用品。
3. 严格按照操作规程进行实训。
第二章：正时皮带的结构与作用一、正时皮带的构成1. 皮带本体：由橡胶和纤维线编织而成。
2. 齿轮：与皮带本体相连，传递动力。
二、正时皮带的作用1. 确保发动机各缸的气门开启和关闭时机正确。
2. 防止发动机内部零部件的磨损和损坏。
第三章：正时皮带的拆装工具与设备一、拆装工具1. 扳手：用于拆卸和安装正时皮带轮。
2. 螺丝刀：用于拆卸正时皮带张紧器等部件。
3. 钩子：用于拉紧正时皮带。
二、设备1. 实训台：用于进行正时皮带拆装实训。
2. 正时皮带：用于实训的皮带。
第四章：正时皮带的拆装步骤一、拆卸正时皮带1. 关闭发动机，确保安全。
2. 拆卸正时皮带轮和张紧器。
3. 使用钩子将正时皮带从轮上取下。
二、安装正时皮带1. 按照拆卸的相反顺序，将正时皮带安装到轮上。
2. 调整正时皮带的紧度。
3. 确保正时皮带与轮的连接正确无误。
第五章：实训注意事项一、安全事项1. 实训过程中，严禁擅自离开操作岗位。
2. 遵守实训基地的各项规章制度。
二、操作事项1. 严格按照操作规程进行实训。
2. 注意保护正时皮带，避免损坏。
第六章：实训过程中的常见问题与解决方法六、常见问题1. 正时皮带拆卸困难解决方法：确认是否遗漏拆卸步骤，检查拆卸工具是否合适。
2. 正时皮带安装位置不准确解决方法：按照拆卸前的标记，确保正时皮带安装在正确的位置。
七、实训成果评价七、评价标准1. 正时皮带拆装速度：评价学生拆装正时皮带的速度，要求迅速且准确。
2. 正时皮带安装质量：评价学生安装正时皮带的位置是否准确，连接是否牢固。
3. 团队协作：评价学生在实训过程中的团队协作能力，是否积极配合他人。
7--更换正时皮带学习任务教案
六、教学评价设计：（见工作页）
七、教学反思：打破先学结构和原理再学使用和维修的传统方法，尝试先学使用操作，再学结构和维修，最后再深入学习工作原理的教学方法，并注意总结提高。要允许学生犯错并尽量由学生自己发现，进而找到解决办法，只有在学生无法解决时，教师才可以以最为简洁的方法来演示，在这种时机下纠错可极大的加深学生的印象，同时也体现学生的学习主体地位。
说明配气机构正时机构的组成与功用
各种零件的名称作用
装配关系
指导并点评学生讨论的结果
查阅维修手册或其他技术资料，学习、分组讨论、制作展板说明正时机构的组成与功用
提升查阅资料获取相关信息的能力，提高自学能力、合作能力与语言表达能力
工具准备与发放
工具的使用方法
人身及设备安全的注意事项
为学生提供工具、设备，并提示设备安全注意事项
客户交流与车辆问诊
运用初步诊断经常采用的方法，初步诊断车辆的故障原因
提示学生诊断的方法，接受学生的咨询及监控学生的讨论
运用初步诊断经常采用的方法，初步诊断车辆的故障原因
提升语言表达能力、沟通交流能力、判断力
教学活动二：发动机正时机构的相关信息学习（680分钟）
教学目标：
1、能通过与客户沟通获取维修信息，能独立查阅维修手册等相关技术资料获取车辆信息。
三、教学策略
教学活动1：客户报修、车辆问诊（20分钟）
教学活动2：发动机正时机构的相关信息学习（680分钟）
教学活动3：作业、学习成果展示、汇报与评价（20分钟）
四、教学环境及资源准备
理实一体化实训室一间，投影与幻灯片播放设备齐全。
科鲁兹发动机台架或整车、专用工具、套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、塞尺、外径千分尺、维修手册、维修工单、多媒体及已联网的电脑。
2学习任务三：正时带的检查与更换——工作页
学习任务三正时带的检查与更换学习目标：1、知道发动机正时带安装不正确对配气相位、点火正时的影响；2、会检查和调整发动机正时带的张紧度；3、能规范地更换发动机正时皮带。
建议学时：8学时工作情境描述：顾客张先生驾驶一部威驰轿车前来你所在的丰田4S店做定期维护，由维修接待员接待后，发现其发动机正时带已达到规定的更换周期，需要更换发动机的正时带。
检查张紧器，如有必要进行修理或更换。
进行维修任务分配，由你所在的维修班组根据汽车维修手册相关要求，在规定时间内检查张紧器、更换正时带，并进行调试，交班组长验收。
学习准备：1、工具：世达工具、扭力扳手等2、设备：车辆或发动机试验台、多媒体教学设备3、资料：维修手册、维修工单、安全操作规程、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源等。
一、正时带对发动机有何影响1、正时带的更换周期许多顶置凸轮轴发动机采用正时带或正时链条来传递动力，并保证曲轴、凸轮轴之间的位置关系，正时带是由橡胶和纤维材料制成的，并用玻璃纤维等材料进行强化，在使用过程中会被拉长和磨损，对于大部分使用正时带的发动机而言，如果正时带断裂将会损坏发动机，因此大部分汽车制造厂家要求在规定的维护间隔（一般为100000km左右）内必须更换发动机正时带。
2、查阅典型发动机正时带更换周期一汽丰田威驰发动机型号：5A-FE/8A-FE生产商推荐的更换正时带周期是：3、查阅资料，简述正时带断裂对发动机的影响4、查阅资料，简述正时带安装不正确对配气正时和点火正时的影响。
二、在什么情况下需要进行正时带的更换？三、如何进行正时带的更换？1、转动曲轴皮带轮，将其凹槽对准正时带罩上的正时标记“0”，检查凸轮轴正时带轮的“K ”标记是否与2号凸轮轴轴承盖的正时标记对准。
如果未对准，则应转动曲轴一周（360°），使1缸位置处于压缩冲程上止点，如图所示。
2、使用合适的专用维修工具卸下曲轴带轮螺栓。
使用专用维修工具拆下曲轴带轮。
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发动机正时带的检查与更换学习任
务设计
发动机正时带的检查与更换学习任务教学设计
韩彦明
佛山市华材职业技术学校
发动机正时带一般是由
玻璃纤维等材料进行强化，
动机为了使结构紧凑
干涉式设计的发动机如果正时带在发动机运转
需要对发动机正时带进行检查或更换。
户手册及汽车维修手册或者上网查阅，完成下表。
要记录生产年份
引导问题二：
1、读取并记录发动机电脑存储的相关信息：发动机故台频率等相关信息。
锁定情况，只有锁定解除后才能松开连接器，
住与连接端连接的软管，一边转动一边将其拆下。
转，所以在拆卸时要用废弃的传动带卡住水泵轮阻止其
12、使用SST（专用维修工具）拆下曲轴带轮螺
（专用维修工具）拆下曲轴带轮。
请叙述拆卸曲轴带轮螺栓的方法：
18、拆下张紧轮。
为什么重新使用原来的正时带时要做方向标记
和定位标记？
拆下发动机正时带后能否任意转动发动机曲
轴？为什么？
和张紧弹簧？
1、正时带的检查：检查发动机正时带时应注意不要弯材料是由橡胶和纤维材料，
用螺钉安装张紧轮，
弹簧后，
如果要安装拆
松开张紧轮螺栓，按顺时针方向从上止点位置慢慢
然后再回到上止点位置，检查每个正时
如果正时标记没有对准，则应取下正时
配气正时和点火正时？对发动机有何影响？
有密封填料和垫
部件？
）、涂抹新的
填料前，必须清除掉原来黏附在结合面上的旧密封填
铲刀以及刷子和清洁剂帮助清洁密封填接合面的变形和损伤，
速安装该部件，
标记并装复，用鲤鱼钳将管夹放置在接头处的原痕迹
查？
16、回复收音机电台频率（。