浅谈我国第三方物流的发展中存在的问题及对策
浅谈第三方物流
优势 ， 通过 提供各环节能力的利用率实现费用节省 ， 使企业能从 分离费用结构 中获益 。生产企业随着规模的不断扩大 ， 对营销服 务的任何程度的深入参 与， 都会引起费用 的大幅度增长 ， 只有使 用专 业 服 务公 司提 供 的公 共 服务 ， 能 够 减少 额 外损 失 。 才
而出。
第三方物流随着物流业发展而发展 ，是物流专业化的重要 形式。物流业发展到一定 阶段必然会出现第三方物流 ， 而且第三 方 物 流 的 占有率 与 物 流产 业 的水 平 之 间有 着 非 常紧 密 的关 系 。
３ 我国第 三方物流企 业的现状
从我国第三方物流企业 的形成结构看 ，大体分为四个途径 ： 第一是传统仓储 ，运输企业经过改造转型而来 的占主导地位 ， 占 据较大市场份额 ； 第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企 业 ； 三是外资和港资物流企业 ； 第 第四是 民营物流企业 。
并提 出 了应 对 对策 。
关 键 词 ：物 流 ； 三 方 ； 第 企业 中图 分类 号 ：Ｆ７ 文 献 标识 码 ：Ａ ４０
文 章 编号 ：００ ８ ３ （ ０ ）７ Ｏ ４ ＿ ２ １０ — １６２ ８２ 一 １ １ ０ ｏ
随着经济和科技 的飞速发展 ，现代物流 已成为新兴支柱产 业 。目前 ， 许多市场意识敏锐 的企业 ， 已把物流作为提高市场竞 争能力和提升企业核心力的重要手段。把现代物流理念 ， 先进的 物 流 技 术 引入 企 业 经 营与 管 理 之 中 ，作 为 物 流 专 业 化 集 中 表 现 的第三方物流 ， 首当其冲倍受推崇 ， 迅速 升温 ， 为最受追 捧的 成
随 着 物 流热 的兴 起 ， 三 方 物 流 得 到 长 足 发 展 ， 有 量 的 增 第 既 加， 又有 质 的提 高 ， 流 服务 功 能 显 著改 善 。 物
浅析我国第三方物流
全 ” 、 “ 而 全 ”的 观 念 影 响 ， 很 多 生 产 或 商 业 企 业 既 怕 失 去 小
对采 购和销售 的控制权 ，又怕额＃－ ｌ Ｎ润被别 的企业赚去 ，都 自 建 物 流 系 统 ， 不愿 向外 寻 求 物 流 服 务 。 ３ 、条块 分割严重 。企业规模偏小 除 了 新 兴 的 外 资 和 民 营 企 业 外 ， 大 多 数 第 三 方 物 流 企 业 是 计划 经济时 期商业 、物 资 、粮 食、运输等 部门储运企 业转型而 来 。 条 块 分 割 严 重 ， 企业 缺 乏 整 合 ， 集 约 化 经 营 优 势 不 明 显 ， 规模效益难 以实现 。 ４ 、物流渠道不畅 方 面 ，经 营 网 络 不 合 理 ， 有 点 无 嘲 。第 三 方 物 流 企业 之 间 、 企 业 与 客 户 之 间 缺 乏 合 作 。 传 统 仓 储 业 、 运 输 业 能 力 过 剩 ，造成浪 费；另 一方面 ，信 息技术落后 ，因特 网、条形码 、 Ｅ Ｉ 信 息 技 术 未 能广 泛 应 用 ， 物 流 企 业 和 客 户 不 能充 分 共 享 信 Ｄ等 息资源 ，没有 结成 相互依赖的战略同盟 。 ５ ．服务功能不全 大 多 数 物 流 企 业 只 能 提 供 单 项 或 分 段 的 物 流 服 务 ， 物 流 功 能丰要停 留在储存 、运 输和城 市配送上 ，相关 的包装 、加工 、 配货 等增 值服 务不多 ，不能形成完整的物流供应链 。 ６ 物流人才匮乏 。设施落后 。管理水 平较低 目前 第三方 物流企业 人才缺 乏 ，素 质不高 ；物流设 施设备 落后 、老化 ，机 械化程度 不高 ，且 没能实 行科 学管理 ，所 以无 法满足客户特 定要求。 － 、我 国第 三方物流的发展策略 －三 ． 目前 ，我 国 已成 为世 界 制造 基 地 ，原 材料 采 购 、成 品 销 售 、 进 出 口 贸 易 快 速 增 长 ，大 大 促 进 第 三 方 物 流 的 需 求 量 的增 长 。第三方物流 企业～ 方面要建 立起全面 完善的管理制 度 ，另 方 面 要 尽 快 建 立 起 业 务 信 息 化 系 统 ，健 全 服 务 网络 和 信 息 系 统 ，增强核心 竞争力，来应对来 自国 内外 同行强有力 的竞争 。 Ｔ 、加快产权制度改革 ，激发企业 活力 建 立 股 权 多 元 化 的 股 份 制 企 业 和 完 善 的法 人 治 理 结 构 ， 理 顺权 益关 系，实现政 企分 开、所有权和经 营权分离 ，保证企业 按 市 场 规 则 运 作 ，激 发 企 业 活 力 ， 向 现 代 物 流 业 转 化 。 特 别 是 规 模 较 大 的 企 业 ，一 方 面 要 进 行 内 部 的 整 合 ， 优 化 内部 资 源 配 置 ，重新构建覆 盖全球 的物流服 务网络： 另一 方面 ，借 助资本 市场 的力量 ，进行企 业改制上 市 ，吸收和 利用社会 闲散资金 ， 克 服 资本 金 不足 的 缺 陷 ， 促 使 企 业 快 速 成 长 。 ２ 、以信息技术应用为核心 。加强 网点建设 借 助 信 息 技 术 ，企 业 能 够 整 合 业 务 流 程 ， 能 够 融 入 客 户 的 生 产 经 营 过 程 ， 建 立 一种 “ 率 式 交 易 ” 的管 理 与 生 产 模 式 。 效
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法文/王晓军我国现代货运物流领域大力推进现代货运物流体系建设，努力夯实物流基础设施网络，着力培育具有国际竞争力的现代货运物流企业。
国务院办公厅转发了交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。
《意见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从深化货运领域“放管服”改革、推动新旧动能接续转换、加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议、加快车辆装备升级改造、改善货运市场从业环境提升货运市场治理能力5个方面部署了14项重点工作任务。
经过不懈努力，我国货运物流行业得到了跨越式高质量发展。
一、道路货运物流行业取得的成效1.现代物流实现跨越式发展，产业地位不断提升。
截至到2021年，我国社会物流总额超过300万亿元，我国现代物流业进入发展快车道，产业地位稳步提升，成为现代服务业的重要组成部分。
我国社会物流总额由2012年的177.3万亿元增长到2021年的335.2万亿元，年均增长达到7.2%，已经成为全球最大物流市场。
2.社会物流成本稳步降低，物流服务能力大幅增强。
我国社会物流总费用与G D P的比率由2012年的18%下降到2021年的14.6%，十年累计下降3.4个百分点。
在物流成本稳步下降的同时，物流服务能力逐步提升。
我国铁路、公路、水运、民航货运量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列。
我国在全球货物和集装箱吞吐量规模排名前十的港口中占据七席。
3.货运物流整体运行水平进一步提高。
2020年中国载货汽车辆数为1110.28万辆，吨位为15784.17万吨，从业人员2000万人左右，各类货运企业40万家。
我国的货运市场经过近年的跨越式发展，已经基本实现以下目标：2020年，全国完成营业性货运量473.6亿吨，货物周转量196760.9亿吨公里。
二、道路货运物流行业存在亟须解决的问题1.货运物流信息服务平台应用效率不高。
浅谈我国发展第三方物流的问题及对策
二 、 展 第三 方物 流 的主要 问题 发
（ ） 流观念落后。 一 物
第三方物流公 司可 以使 企业 不再保 有仓 库 、பைடு நூலகம்辆等 物流设 车 施， 对物流信息 系统 的投 资也 可转 嫁给第三方物流企业 ， 减少运
营 物 流 的 成 本 ； 可 以减 少 从 事 物 流 的 人 员 ， 减 工 资 支 出 ； 还 削 可 以降低存 货水平 ， 减存 储成 本 ； 削 通过 第 三方 物流 企业 配送 渠
参考文献 ： ［ ］ 荣， １谢 吴建友 ．现代风 险导 向审计理论研 究与 实务发展 ［ ］ Ｊ 会计
研 究 ， ０ ４， ０ ）． ２ ０ （４
《 证券 法》 《 、 刑法》 ， 等 虽然对审计人员 的责任 也有规定 ， 但都 缺
乏具体 的可操作性 ， 尤其是 对于 民事赔偿 责任 的规定 更是非 常 的薄弱 ， 因此 ， 必须 健全我 国相关 的法律法规 制度 ， 加大对 审计 人员违规违法行 为的打击力 度 ， 以此强 化审计 人员 的法律风 险 意识 。另外 ， 在行业监管方面 ， 国家应明确注册会计师协会 的地
形象 。
、
发展 第 三方物 流 的主 要作 用
（ 有利于企业集 中精 力抓好 主业。 一）
第三方物流 的发展使 企业 能够实 现资源 优化配 置 ， 有 限 将 的人力 、 财力集 中于核心业 务 ， 进行重点 研究 ， 努力开 发出新产 品参与世界竞争 。
（ ） 利于企业降低成本 。 二 有
它 是 审 计 技 术 方 法 在 系 统 理 论 和 战 略 管 理 理 论 基 础 上 的重 大 创
在 现 阶段 规 范 注 册 会 计 师 的 执 业 ， 化 法 律 法 规 制 度 是 一 强
浅谈我国电子商务环境下第三方物流的发展趋势
梁婵 卓 （ 兰 州 石 化职 业 技术 学 院
摘要 ： 随着近年来经济的快速发展 ， 第 三 方物 流 越 来 越 被 人 们 重 展 的过 程 。随 着物 流外 包 的不 断发 展 ， 第三 方物 流也 取 得 视， 同时 电子 商 务 展 现 出 了强 大 的生 命 活 力 和 发 展 远 景 ， 慢 慢 步 八 人 了不错 的发 展 ， 它能够 把 各 电子 商 务经 营者 的外 包物 流 集 们 的视 线 。 本 文围 绕 我 国第 三 方物 流 和 电子 商 务 的 现 状 、 存 在 的 问题 和 针 对 存在 的 问题 解 决 方 法并 展 开 初步 讨 论 ，希 望借 此 能 为第 三 方 物流企业 、 电子 商 务 的 服 务 管 理 方 面 提 供 些 许 参 考 ， 帮 助 第 三 方物 流 企 业 能 更好 的在 电子 商 务 环 境 下 创 新运 作 。
成 起来 ， 通 过规 范 化 、 集 约化 的管理 手段 ， 使 之 不断 的发 展 壮 大。 所 以随 着 电子商 务 的不 断发 展 ， 第三 方物 流 也开 辟
了一个 新 的市 场 ， 并 且 需 求越来 越 大。第 三 方物 流企 业凭
Байду номын сангаас
关键词 ： 电子 商 务 环 境
借 其专 业化 的物流 服务 ， 不仅 有效 的促 进 了 电子 商务 的企 业 总体 物流 效 率和 物流 质 量 的提升 ， 还 能够 更 好 的发展 物 随着 全球 化 竞 争 的加 剧 ， 信 息 技 术 的 飞速 发 展 ， 第 三
１ 电子 商务 环境 对 第三 方物 流 的影响
（ 上接第 １ ６ ９页 ）
浅谈第三方物流在我国的发展
方法 ， 才能构建适合我困国情 的筇三方 中国长期 以来 的“ 重生产 ， 轻流通” 的思想使物流企业在硬 学习与应用先进技术 、 件等方面和国外相 比差距很大， 难以发挥第三 三 方物流凭借其现 物流 业。要解决 目前专业物流人才缺乏的 问题 ，较好 的办法 代化设备满足客户需求的主要优势， 并直接导致了服务质量差、 是加 强物流企业与科研 院所 的合作 ，使理 论研究和实 际应用 加快物流专业技术人才和管理人才的培养 ， 造就一人 客户满意度低的严重后果。上述问题主要表现为三个方面： 一 相结合， 是 国家财政资金对物流行业基础 建设投资力度 明显不足 。中 批熟悉物流运作规律、并有 开拓精神的人才队伍 。物流企业 国物资流通基本建设投资占 Ｇ Ｄ Ｐ的比重仅为 ２ ． ６ ７ ％。二是物 在重视少数专业人才和管理人才培养 的同时，还 要重视所有
促进我 国第三方物流业发展 的可行 性建议。
关键词
第三方物流
发展现状 对策 文献标识码 ： Ａ
信息化与否是衡量现代物流氽业的重要标志之一 ，许多 跨 国物流企业都拥有” ‘ 流ｊ 网” ， 即定单信息流， 全球供应链
中图分类号： Ｆ ２ ５ ９ ． ２ ２
１我国第三方物流存在的主要 问题 １ ． １ 物 流 企 业 规 模偏 小
浅谈第三方物流在我国的发展
刘
摘 要
阳
高学用
陕西 ・ 西安 ７ １ ０ ０ ６ ４ ）
（ 长安大学经济与管理学院
第三方物流 自传入 中国后发展迅速 ， 已成为企业的重要利润源泉。 和 国外相 比， 我国第三方物流 目前仍处 于
德邦物流仓储管理的现状及问题对策研究-物流论文-工程论文
德邦物流仓储管理的现状及问题对策研究-物流论文-工程论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——物流仓储管理论文精心推荐热门范文10篇之第五篇：德邦物流仓储管理的现状及问题对策研究摘要：为了应对越来越激烈的市场竞争，我国物流企业必须解决仓储管理的关键问题，才能获得公司的最大利益。
德邦物流已成为国内物流企业的霸主，并正在迅速发展。
本文阐述了德邦物流仓储管理的现状和存在的主要问题，提出了解决德邦仓储管理的基本措施。
关键词：德邦物流；仓储管理；仓库布局；越来越多的物流企业开始重视仓储，第三方物流企业受仓储管理的影响较深，对于企业发展有比较明显的影响，我国的第三方物流在仓储管理的发展方面还不够成熟，并且存在一些问题。
要想更好的促进仓储管理的发展需要密切关注影响物流企业仓储管理发展的因素，提高仓储管理水平。
一、仓储管理理论概述1.仓储的概念狭义的仓储可以描述为静态仓储，是指在仓库等相关场所实现对各种物品的储存与保管。
广义的仓储是指除了最基本的物品的保管和储存，还具体包括物品在仓库期间的分拣组合、装卸搬运、流通加工等各项增值服务，是一种过程性的动态仓储。
2.仓储的功能仓储管理不仅在传统物流活动的物品存储和保管功能上具备重要的作用，而且在现代物流活动的物品装卸搬运及流通加工等各项增值功能上同样具备举足轻重的作用。
通过科学有效地方法，对物品的出入库、仓储作业等进行可以满足客户的各种层次需求，为客户创造价值，同时为企业自身创造利润，其功能主要包括：储蓄功能、保存功能、加工功能、整合功能。
二、德邦物流仓储管理现状德邦物流有限公司仓储管理的主要内容包括入库管理、货物清点、商品检验、库存保管、盘点管理、货品分拣、物品包装、出库验货、包裹发货、退货管理、退货人员管理、库维人员管理、订单分拣人员管理、包装管理、补货管理等。
目前，德邦信息系统速度慢，有时信息无法连接到客户系统。
而且有大量手工制作的文件，不能很准确地保证仓储数据的准确性。
浅谈我国B2B发展存在的问题及对策
浅谈我国B2B发展存在的问题及对策摘要近几年来，我国计算机技术以及网络技术得到了迅猛的发展，B2B电子商务也得到了这些技术的有力支撑，有了长足的进步。
但是，我国在B2B发展的过程中，仍存在很多问题，这些问题不解决，将阻碍B2B电子商务在中国发展的速度。
本文就B2B发展过程中的问题，提出了对策和建议，目的是推动我国B2B电子商务向更高层次的发展。
关键词B2B；问题；对策1 我国B2B发展存在的问题1.1 B2B的网络支付结算安全性较低B2B的网络支付结算是企业对企业的大金额网络支付结算，网络结算，交易风险比较大。
尤其是企业在选择第三方支付平台时，由于其非金融组织的身份，使得其可信程度仍不能满足支付企业的要求。
1.2 B2B的电子支付周转速度较慢目前，B2B网络支付结算的基本模式是：买方付款时先将货款转入第三方支付服务机构的账户，卖方在得到买方已付款的信息后，按照买方提供的地址发货，待买方收到货物并确认后，第三方支付机构才会将买方的货款转给卖方。
从卖方发货到买方收货并验货，这期间会有较长的等待时间，在这个等待的时间内，买方的付款一直被滞留在第三方支付服机构，直到买方确认。
这种现行模式的收付，对实力较弱和流动资金有限的小企业，是难以接受的。
1.3 B2B电子支付“三流”协调性较低一次完整的电子商务活动，离不开物流、资金流和信息流三个要素。
企业的B2B电子商务活动，会产生大量订单。
企业非常现实的需求就是：如何通过电子支付，实现资金流和订单信息流的统一，从而便于企业按单发货。
对于B2B电子支付而言，其背后涉及的是物流、库存、信息流等的协调与对接。
1.4 B2B物流运输存在问题B2B模式是企业之间的业务，其单次配货量大、年配货量总体稳定。
但我国的B2B电商企业，规模一般较小，因此，企业无法用大的资金来建设自己的物流队伍，而电子商务的全球性的特点，更增加了物流配送的难度。
因此，第三方物流（简称3PL）已经成为我国解决B2B电子商务配送问题的主要物流模式。
浅谈我国电子商务环境下第三方物流的发展趋势
浅谈我国电子商务环境下第三方物流的发展趋势随着近年来经济的快速发展，第三方物流越来越被人们重视，同时电子商务展现出了强大的生命活力和发展远景，慢慢步入人们的视线。
本文围绕我国第三方物流和电子商务的现状、存在的问题和针对存在的问题解决方法并展开初步讨论，希望借此能为第三方物流企业、电子商务的服务管理方面提供些许参考，帮助第三方物流企业能更好的在电子商务环境下创新运作。
标签：电子商务环境第三方物流发展趋势随着全球化竞争的加剧，信息技术的飞速发展，第三方物流科学成为最具有影响力的学科之一。
同时，随着互联网的迅猛发展，电子商务逐渐为企业和个人提供了一个方便快捷的平台。
目前，我国电子商务的发展已经成为一大热点。
虽然目前还不能预测电子商务交易模式何时能成为主流模式，但电子商务的市场已经成为令传统商务企业不可忽视的新兴市场。
如果说第三方物流是一个跳水员，那电子商务就是一个踏板，第三方物流的发展和电子商务是不可分割的。
1 电子商务环境对第三方物流的影响1.1 电子商务为物流开辟了一个新的市场电子商务出现以前，一般都需要进行大批量的运输储存等物流活动。
在实现电子商务以后，物流市场上加入了大量零售贸易，不仅增加了物流需求量，也为物流业的发展做出了巨大的贡献。
在这种新形势下，物流呈现外包化趋势，实际上电子商务不断发展的过程，也可以看做是物流外包不断发展的过程。
随着物流外包的不断发展，第三方物流也取得了不错的发展，它能够把各电子商务经营者的外包物流集成起来，通过规范化、集约化的管理手段，使之不断的发展壮大。
所以随着电子商务的不断发展，第三方物流也开辟了一个新的市场，并且需求越来越大。
第三方物流企业凭借其专业化的物流服务，不仅有效的促进了电子商务的企业总体物流效率和物流质量的提升，还能够更好的发展物流专业化水平，因为第三方物流企业不仅是站在一个企业的高度，它是给社会上众多企业提供物流服务的，它能够站在一个更长远的角度提高物流的专业化水平。
浅谈第三方物流在中国的发展
２ １ ００
模、 开拓市场 ， 涌现出一批能够提供多功能服务的大
型物流企业。 现代物流的本质是物流服务的提供商通过综合 运用信息技术和通讯网络 ， 将传统的仓储、 运输、 装 卸、 包装等物流活动系统化 、 专业化 ， 克服一体化供 应链 控制存 在 的效益 背 离 思想 ， 之 于 供应 链 管 理 赋
Ｓ ｐ ｒ ｉｉｎ ｏ ｎ —Ｔ ｎ ｐ ｅ ｓ ｙ ｕ ｅ ｖｓｏ ｎ Ｄａ — ｏ ｇ Ｅｘ ｒ ｓｗａ
Ａｂ ｔ ｃ Ｑ ａ ｔ ｃｎｒｌ ｅ ｏ ｓ ｏ ｎ ｉ ｎ ｅ ｔ ｒｔ ｔ ｎｉ ｅｃｎｔ ｃｉ ｆ ａ — ｏ ｇｅｐｅｓ ａ ｓｒ ｔ ｕ ｌｙ ｏ ｔ ｔ ｄ ｒｅｖｒ ｍ ｎａ ｐｏｅ ｉ ｔ ｏ ｓ ｕｔ ｎｏ ｎ－ ｎ ｘ ｒｓ ｙ ａ ｉ ｏｍ ｈ ｆ ｏ ｌ ｃ ｏ ｎｈ ｒ ｏ Ｄ Ｔ ｗ
业管理水平和竞争实力 ； 二是物流企业之问实施并 购联合 ， 立现 代 企业 制 度 、 建 转换 经 营机 制 、 大 规 扩
（５ 隧道 口的环 保 优 化设 计 与环 保施 工 质量 １）
控 制
置一绿化带 ， 用于种草和栽植矮棵树木。 （４ 排水沟与泄水槽环保 １） 填 方 段 的排水 沟能 采用 浅 碟 型 的尽 量 采用 ， 用
１ 前 言
主要 方 式 是 通 过 仓 储 和 克 服 空 间距 离 。我 国进 入 ＷＴ Ｏ以后 ， 由于 物 流行 业 是 承 诺 开 放 的领 域 ， 吸引
物流一词源于英文 的 “ ｏｉｉ ” 原意是军 事 Ｌｇ ｔｓ ， ｓｃ 后 勤保 障 ， 在第 二次 世 界 大 战 以后 被 广 泛 地 应用 于 经 济领 域 。美 国物 流管 理 协 会对 物 流 的定 义 为 “ 物
浅谈我国第三方物流发展中存在的几个问题
使用第 一方物流企业 的数量一 般在 １ ＿ Ｏ家 以上 ， 可见 企业 的外 包 物流以“ 分包” 主 ， 为 即将不 同功 能的 业务分 别委 托给 小 同的企
和实践方 面郜落后于发 达国家 ， 整体上看 ， 从 还存 存许多影 响和
制 约 第 三 方物 流 发 腱 的 问 题 一
业， 致使企 业物流被严重分割 ， 以达到规模经 济的要求 。 难
设 ， 率 低 下 ． 致 大 量 资 源 的 闲 置 浪 费 ， 一 方 面 ， 物 流 系统 效 导 ” 把
职业锻炼和工作经验 ， 这是我 国第 蔓方物流业缺乏竞争 力的主要
人 ｊ 教 职业教 育非常 贫 交由企业来做 ， 大大限制 了物流 ｒ 场的社会 需求 ． ｆ 小利 于第 方 原 ［之 一。最后 ， 育投入 严苹不足 。一 方 ， 乏， 企业的短期培 洲是 目前物流培 训的主要方式 ， 另一方面 ， 中学 物流的健康发 展 、 教 育普遍缺乏物流知识的前期教育 ， 向高等教 育毕 业生 又严重 不
１ ４ 物 流 业人 力 资 源 不 足 ．
首先 ， 物流从 业人员 的素质普遍 较低 ， 我 具有 中专 以上学 历 的人数仅 占该行 业总人数 的 ７ ５ 。其 次 ， ．ｔ 现有从业 人员缺乏
１ １ 经 营观念 落后 ， ． 自办物 流现 象突 出
由于对物流作 为“ 三利 润源 泉” 第 的错 误认识 和受“ 大而 全”
１２ 条块 分割 和行业 垄断现 象严重 ．
长期以来 ， 由于计划经 济体 下形 成的条块分割 、 门分割 、 部
足， 难以满足第 ｉ 方物流业对人才的需要 。
地 ｒ分割 ， × ＝ 使企业缺乏整合 ， 难以达到规模 效益 例如： 在运输 管
浅谈我国第三方物流现状及发展规划
作者简介 ： 沙晓瑞（９ ４ ）女（ ， １７ 一 ， 回）黑龙江齐齐哈 尔人 ， 政工师 ， 从事经济学现信息化是运作关 键。
４创新 服务 ， ． 谋求个性 针对一些企业 的特殊需 要 ， 物流企业应 采用思想上要开 拓创新 ， 差异化战略 ， 通过不断创新的服务 ， 积极 谋求个性化 的发展道路。有前 瞻性 的物流企业通常根据 自身的资源优势 和客户需求特点 ， 将针对某个客户 的优 化解 决方案进行提炼
的利润空 间。
一
不规范 。“ ” 响应速度慢。 慢 ：
二 、 国 第三 方物 流 市场 需 求状 况及 供 应方 的 我
要 求
通过对我 国第三方物流需求现状及趋势 的分析 ， 国第 我
三方 物流需求状况及对第三方物流供应方 的要求大致如下 ： １ ． 一方面 ， 第三方物流市场潜力巨大 ， 随着我 国的经济增 长速度进一 步提高 ， 物流需求量 随之也将大 大增加 ， 企业 的
手， 贴近顾客需求 ， 塑造 自身的核心能力 。
模程度较低 ， 营业额上亿 的企业很少。“ ： 少”物流企业 占市场 份额 少 、 所能提供 服务项 目及功能少 、 企业缺少运作经验 、 具 有高物流知识 的人才相对较少 、 为企业提供增值性 的物流服 务少 。“ ： 弱” 管理能力弱 、 获得信息能力弱 、 资能力及竞争 融
定 自身业 务重点及积极 配置资源 ，为进 入新市场 做好准 备
工作 。
作与管理方式 ， 因此 ， 又叫合同制物流（ ｏｔ ｃｌ ｉｉ ） Ｃ ｎｒ ｔｏ ｓｃ 。 ａ ｇｔｓ
（ ） 国第三方物流现状 ２我
目前 ，我国绝 大多数物 流企业存在 的主要 问题 有 “ 、 多 小 、 、 、 、 。“ ： 少 弱 散 慢” 多”表面上看 ， 中国的运力 、 仓储能力都 过剩 ， 供大于求 ， 但这种供给能力是相对过剩 ， 停滞在低 端单
浅谈我国快递业存在的问题及对策
浅谈我国快递业存在的问题及对策摘要现代物流业中的快递企业在促进国家经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业方面发挥了积极作用。
快递服务是社会生气勃勃的组成部分,由于互联网技术的普及，网上交易、购物等日益成为人们生活中不可缺少的一部分。
文章分析了我国快递业的现状和发展中存在的问题，并提出了有效的优化策略,来解决快递业中存在的问题，从而使我国快递业得到健康稳定的发展.关键词：快递业发展Summary：Modern logistics industry in the express delivery companies in promoting national economic development, facilitate social interaction，to meet the needs of consumers and businesses a wide range delivery concerns, expanding employment has played an active role. Express service is a vibrant part of the community, as the popularity of Internet technology, online trading and shopping increasingly become an indispensable part of life. This paper analyzes the current situation of China’s express delivery industry and development problems, and proposed an effective optimization strategy to solve the problems in the express industry，so that China's express delivery industry to be healthy and stable development.Keywords: courier industry developing1引言中国进入WTO后,服务领域更加开放,快递市场将进入新的发展阶段。
浅谈我国物流业存在的问题和对策思考
ｂ ｒｂ ｓ ｄ ｏ ｐ ｃ ａ ｚ ｔ ｎ ｔ ｓａｓ ｅ ‘ ｃ ｅｅ ａｏ ” ａ ｄ ｔ ｅ“ ｉ ｒ ｆ ｏ ｒｅ ｏ ｒ ｍｏｉ ｇ ｔ ｅｅ ｏ ｏ ｃ ｄ — ｏ ａ ｅ ｎ ｓ ｅ ｉｌ ａ ｏ ．Ｉ ｉ ｌｏ ｔ ‘ ｃ ｌ ｒ ｔｒ ｎ ｉ ｉ ｈ ａ ｈ ｈ ｄ ｏ ｔ ｔ ｒ ｐ ｉ ｓ ｕ ｃ ”ｆ ｒｐ ｏ ｔ ｃ ｎ ｍｉ ｅ ｎ ｈ
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关键词 ： 流； 物 问题 ； 对策 发展
中图分类号 ：７ １ Ｆ ２
文 献标识码 ： Ａ
文章编号 ：６４－ ７ ８ ２ １ ） ８－ ０ ８— ４ １７ ７ ９ （０ １ ０ ０ ２ ０
Ｔｈ ｎ ｉ ｇ ｏ ｈ ｏ ｌｍｓ ａ ｄ Ｃｏ ｎ ｅ ｍ ｅ ｓ ｒ ｓｉ ｈ ｉ ｋ ｎ ｎ ｔ ｅ Ｐｒ ｂ ｅ ｎ ｕ ｔｒ ａ ｕ ｅ ｎ ｔ ｅ
Ｏ１ｌ ｓｃ ｄ ｓｙ ａａ ｚｓ ｅｅｉ ｎ ｒｂｅ ｓ ｎ ｖｓ ｏ ｅｓｇｅｔ ｎ． Ｉ ｏ ｔ ｓ ｎｕｔ ， ｎｌ ｅ ｓ ｇｐｏｌｍ ｄｇ ｅ ｍ ｕｇｓｏ ｓ １ ｇ ｉ ｉ ＂ｉ ｒ ｙ ｔ ｘｔ ｈ ｉ ａ ｉ ｓ ｉ
浅谈第三方物流
浅谈第三方物流李保钢淮北矿业集团物资分公司【摘要】随着现代科学技术迅猛发展，全球经济一体化的趋势加强，各国都面临着前所未有的机遇和挑战。
进入２１世纪，随着网络及电子商务迅速普及，人们对物流的时效性、专业性要求也越来越高。
作为物流专业化集中表现的第三方物流，首当其冲倍受推崇，迅速升温。
【关键词】物流第三方物流经济水平一、第三方物流概述１．什么是第三方物流。
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运做与管理方式。
因此第三方物流又叫做合同制物流。
２．第三方物流市场的出现原因。
经济的发展社会分工的深化都是物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。
具体来说，第三方物流市场出现是以下因素促成的：２．１第三方物流的产生是社会分工的结果。
专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营的活动中分离出来，其中包括物流业。
将物流业务委托给第三方物流公司负责，可降低物流成本，完成物流活动服务功能。
２．２第三方物流的产生是新型管理理念的要求。
信息技术特别是计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化，推动着管理技术和思想的迅速更新，由此产生了供应链，虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了零库存，准时制，快速反映。
二、第三方物流的作用企业把物流业务运作包给第三方物流主要有两大驱动力。
第一。
要把资源集中在企业的核心竞争能力上，以使获取最大的投资回报。
那些不属于核心能力的功能应被弱化或者外包。
第二，事实证明，企业单靠自己的力量降低物流费用存在很大的困难。
企业将自己的物流业务外包给第三方物流公司，可以获得如下优势：１．集中主业。
通过将物流业务外包，企业能够实现资源优化配置。
将有限的人力，财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开展出新产品参与世界竞争。
浅谈我国第三方物流发展存在的问题及对策
＿ 军 方物流发展存在 的Ｉ 浅术 沈 符我 阳院 蕾学 职 ，国 谈 刘 业 瑞 技 司题及对策
随 着新的经济 秩序 的逐步建 立和 调整 ， 前第三方物流服务水平 与发达 国家的差距集
健康有序的发展 提供良好 的市场环境。 ３２ 建立具有竞争力的现代物流企业
只能简单 地提供 运输 和仓 储等一 般性服 务 ，
如 中国远 洋运输集团 、中国对外 贸易运输 集
第
三
团、中国储运总公司这样大型 的运输仓储 企 扩张 ．实现 规模效益 ，因此必 须打破 业务范 围、 行业 、 地域 、 所有制等方 面的限制， 树立全 国一盘棋 的思想 ， 鼓励强强 联合， 组建跨 区域
的大型集团， 参与国际竞争 。 仓储业务 仍占主要部分 ，其第三方物 流服 务 功能仍不完善。 中国物流服务商收益的 ８ ％ ５
服务的“ 第三方物流 ” 企业应运 而生并不断发 业 已向第三方物流企业转化 ， 它们 的传输、 但
展壮大。
１第三方物流 的基本 内容
１１第三方物流的内涵
来 自基础 性服务 ， 如运输管理 （ ５ ％ ） 占 ３ 和仓
为了构建核心 竞争力， 第三 方物流企业
处理 、 运用能 力， 物流的统 筹规 划和精细化组
储管理 （ ３ ％）增值服 务及物 流信息服务 应 从 以下几个 方面入 手： 息的收 集 、 工 、 占 ２ ， 信 加 ２４企 业规模实力小 ，物 流服务 网络不 织 、 管理能力等 ， 以最低 的成 本提供客户 力争
道 。 物 流 的基 础 设 施 如 路 网 、 口 、 场 、 而 港 机 物
（） ２ 节省费 用， 少资本积 压 减 （） 高社会均衡分工水平 ３提
浅谈第三方物流毕业论文
浅谈第三方物流毕业论文企业对第三方物流商介入不认同的缘由(一)对第三方物流力量的不认同我国目前大多物流企业只能供应功能单一或分段的物流服务，如仓储、运输、配送等功能性服务，而且不同的第三方物流企业擅长的业务领域以及经营地域千差万别，大多数物流企业没有供应足以让社会信服的材料来证明可以为企业供应高效率的物流服务。
这就使得企业，特殊是生产型企业在考虑将物流业务外包时很难确定一家能供应信息技术系统较好、标准化运作程序较高、服务满足率好的第三方物流企业。
从目前市场上第三方物流与自营物流服务质量的比较来看，两者无明显差异。
在风险和收益的两相权衡下，相当多的企业物流更倾向于由自己建立企业的物流系统，将其物流配送业务延长至到销售终端。
这主要是对风险的估值高于可能获得的收益。
事实上，对企业来说，高效率的第三方物流企业不仅能够降低生产运营本钱，使得企业将经营的重心放在核心业务上，同时还可以关心企业提升价值链，优化企业业务流程。
要消退企业对第三方物流企业的力量疑虑，第三方物流商必需通过提高自身的服务力量来开拓潜在的市场。
(二)对企业运营机密外泄的疑虑对于一个企业来说，他们已清晰地意识到经济全球化的快速进展已使企业间的竞争变成供应链之间的激烈竞争，而业务外包正是提高供应链效率、加强核心业务和提高企业竞争地位、获得战略性利益的有效手段。
但是由于企业内部的运营都是处于相对封闭的环境下，企业的核心竞争力已成为生存与进展的重要保障，为了保持其竞争优势，对于某些特别运营环节，如材料的构成、生产工艺等多实行保密手段。
若是引入第三方物流来经营其生产环节中的内部物流时，其基本的运营情报都不行避开地会向第三方物流商公开，势必造成核心运营要素的泄露，这对企业来说是一个特别困难的确定。
(三)对企业物流掌握力量降低的担忧由于国内的企业长期以来均实行自理物流业，对于第三方物流商的介入抱有较高的警惕性。
对大多数企业来说，特殊是拥有核心商业机密或者是客户资源独特的企业，完全将物流业务外包则意味着企业对物流业务的掌握力量在减弱。
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浅谈我国第三方物流的发展中存在的问题及对策
摘要：近几年，第三方物流企业在我国快速增长并且迅猛发展。
第三方物流企业虽然取得了一定的成绩，但在发展中仍然存在一些问题。
本文通过分析第三方物流发展中存在的问题，提出了大力发展第三方物流的应采取的对策。
关键字：第三方物流；问题；对策
引言：自20世纪90年代以来，第三方物流作为一种新的物流形态，随着物流业的发展而发展，是物流专业化的重要形式。
西方国家的物流业实证分析表明，独立的第三方物流要占到社会的50%，物流产业才能形成。
因此，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。
究竟什么是第三方物流呢？
一．第三方物流的概念和特征
1．概念
第三方物流（Third Party logistics 缩写TPL）：第三方物流又被称为外包物流或合同物流，它是指由供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式，它是社会分工下物流专业化的一种表现形式，从其运作内容看，不仅包括仓储、运输和EDI（Electric Data Interchange,电子数据交换）、信息交换，也包括订货与自动补货、选择运输工具、包装与贴标签、产品组配等。
2．第三方物流的基本特征
（1）是合同导向的一系列服务。
（2）是个性化物流服务。
（3）是建立在现代电子信息技术基础上的。
二．第三方物流发展中存在的问题
物流观念落后，自办物流现象突出。
由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。
条块分割严重，企业规模偏小。
长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。
条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。
物流渠道不畅。
一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
服务功能不全。
大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
物流人才匮乏，设施落后，管理水平较低。
我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。
四．发展第三方物流的对策
中国加入WTO，使国内市场国际化，会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对我国第三方物流业形成严峻的挑战。
当务之急是，采取切实有效的措施，加快我国第三方物流的发展，缩小与发达国家的差距。
加快产权制度改革，激发企业活力。
我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。
因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。
以信息技术应用为核心，加强网点建设。
信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。
在加入WTO的新形势下，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发重要。
企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，
可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。
培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。
在市场经济中，一切要靠实力说话。
只有具备强大的经济实力，才有可靠的资信保证，才能取信于人。
企业在选择第三方物流企业时最看重的是物流满足能力和作业质量。
同时，第三方物流企业只有具备一定规模，才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。
强化增值服务，发展战略同盟关系。
根据物流业的发展趋势看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。
因此，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。
要重视物流人才培养，实施人才战略。
企业的竞争归根到底是人才的竞争。
我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。
只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。
要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。
物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。
企业要想在竞争中立于不败之地，必须根据自己的特点，培育企业核心竞争力。
根据供应连管理的理论，企业应将主要精力放在核心业务上，将非核心业务外包出去。
目前我国企业物流需求是物流发展的推动力。
随着我国经济持续、稳定的发展，国家对物流基础设施的大投入，以及各级政府对物流事业的大力支持，加上我国工业企业和商业企业对物流认识的逐渐深入，和物流理论界、实业界的推动，目前，我国第三方物流正迎来一个大发展的时机。
参考文献：
[1]孙秋菊.现代物流概论[M].北京：高等教育出版社,2003.8.
[2]王自勤.物流管理概论[M].浙江：浙江大学出版社2004.8.
[3]梁金萍.现代物流学[M].辽宁：东北财经大学出版社2003.4.
The Problems in the Development of the Third Party Logistics and Measures
Hu Lianrong
（Hebei Energy Professional Technology Institute；Liaoning Project Technology University）
Abstract: In the recent years, the third party logistics has developed very rapidly in China and it has made great achievement despite some problems found in this field. In this paper, the author presents some applicable measures to solve those problems throug analisis.
Key words: The third party logistics; problems; measures。