远洋业务与海商法(含答案)

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海商法——精选推荐

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海商法海商法试题及答案解析(⼀)单项选择题1.中国的A航运公司与美国的B船舶租赁公司签订光船租赁合同,A公司租⽤B公司的⼀艘远洋货船。

该船是挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记,光船租赁合同订⽴之前,B公司已将该船抵押给C造船公司。

A公司租⼊船舶后,改为悬挂中国国旗,在该船舶租赁合同期间,C公司向B公司主张债权未果,遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖,以实现其抵押权。

此案中,对于C公司与B公司之间的抵押关系,C公司抵押权的⾏使,应当适⽤哪国的法律?( )A.中国法律B.美国法律C.巴拿马法律D.中国、美国或巴拿马法律均可以适⽤,由法院选择对C公司最有利韵法律予以适⽤2.⼀国际班轮从⾹港到美国旧⾦⼭的航⾏过程中遇到了雷暴天⽓,为了船货的安全,船长下令抛弃部分货物,从⽽保证了航⾏的安全。

后该船到⼀避难港进⾏了维修,发⽣相应费⽤。

抵达⽬的地后,船货各⽅均提出⾃⼰的损失属于共同海损费⽤。

则下列哪项费⽤应列⼊共同海损?( )A.市价损失B.避难港费⽤C.货物被抛前全损D.承运⼈私⾃装在甲板上的货物,该货物被抛⼈海3.依据《海商法》的规定,下列关于承运⼈对集装箱装运的货物的责任期间的表述,哪个是正确的?( )A.承运⼈的责任期间是指从装货港接收货物时起⾄卸货港交付货物时⽌,货物处于承运⼈掌管下的全部期间B.承运⼈的责任期间⾃接收货物时起⾄交付货物时⽌C.承运⼈的责任期间⾃货物进⼊装货港的仓库起⾄货物进⼊卸货港的仓库时⽌D.承运⼈的责任期间,是指从货物装上船时起⾄卸下船时⽌,货物处于承运⼈掌管下的全部期间.4.⼀艘拖带驳船的拖轮与⼀艘货轮在我国领海相撞,由于事故发⽣时海上⼤雾弥漫,事故原因⽆法查明,对此事故的处理应为( )。

A.拖轮对货轮进⾏赔偿 B.货轮对拖轮进⾏赔偿C.双⽅相互赔偿 D.双⽅互不赔偿5.⾹港船舶德恒号上设有我国甲公司的留置权,美国⼄公司的抵押权,我国丙公司的优先权。

按照我国《海商法》的规定,上海海事法院在审理德恒号赔偿案件时,甲、⼄、丙三⽅的受偿顺序为( )。

远洋业务与海商法试题2

远洋业务与海商法试题2

远洋业务与海商法试题2⼀、单选选择题(共25分,每题1分)。

()1、沿海国对其领海:A、享有主权B、不享有主权C、享有部分主权D、仅对其资源享有主权()2、船舶“受载期”是指:A、船舶载运货物在海上航⾏的期间;B、船舶按合同规定到达装货港,并做好装货准备的⽇期;C、船舶在装货港实际装货的⽇期;D、货⽅在装货港备货完成的最后⽇期。

()3、装货单是:A、记载集装箱内货物的具体货运资料;B、由船公司或其代理⼈编制的罗列全船货物的清单;C、接受了货物托运的船公司签发给托运⼈的凭以命令船长将货物装船的单据;D、船⽅向⽬的港海关出⽰的⽤以证明船上货物载运情况的单证()4、通常⼤副在签收收货单时,收货单上记载的⽇期应该是该票货物A、全部进⼊码头仓库的⽇期;B、运⾄船边的⽇期;C、开始装船的⽇期;D、全部装上船舶的⽇期。

()5、船舶在⼀定的航线上,按照规定的时间和港⼝顺序从事航线上各港⼝间运输,这种运输⽅式是:A、定期租船合同;B、航次租船合同;C、班轮运输;D、航次期租。

()6、我国海商法规范的表现形式A、仅限于国内⽴法;B、仅限于国内⽴法和我国参加的国际公约;C、仅限于国内⽴法、我国参加的国际公约和航运惯例;D、除C外,还包括判例。

()7、对构成环境污染损害的船舶进⾏救助,根据我国海商法,救助⽅可获得的特别补偿最⾼可以达到救助费⽤的A、100%;B、115%;C、130%;D、200%。

()8、根据2004年《约克—安特卫普规则》,船上发⽣⽕灾后,采取灭⽕措施,以下损失不属于共同海损的是:A、烟熏造成的损失;B、⽔湿的损失;C、救⽕时被践踏的货损;D、以上都不是。

()9、下列哪⼀项适⽤海商法的规定?A、海船碰撞⽔上仓库;B、海船碰撞另⼀海船的鱼⽹;C、内河船碰撞海船的锚链;D、海船碰撞缉私船。

()10、甲⼄两船因互有过失发⽣碰撞,导致甲船上⼀名旅客受伤,该旅客可以向谁提出索赔?A、既可向甲船也可向⼄船;B、只能向⼄船;C、只能向甲船;D、都不⾏。

远洋业务与海商法(含答案)

远洋业务与海商法(含答案)

一、单项选择题:1 、《2000 通则》将贸易术语分为组:D、5A、13B、12C、4 2、下列贸易术语买方承担义务最小的是:A、CIPB、DDUC、DDP D 、FOB3、不是我国海商法中的船舶的是:A、从事海上货运的退役军舰B、科学考察船C、被军队征用的商船 D 、文化娱乐船4 、定期租船运输中,淡水供应由承担。

A 、托运人B、船舶所有人C、收货人 D 、承租人5、船舶遭遇海难,船长未经船东和货主的同意便签订救助合同,该合同:A 、无效B、对船东和货主都有效C、只对船东有效 D 、只对货主有效6 、根据中国海商法,在下述情况下,承运人可以在舱面装载货物。

A 、与托运人达成协议B、符合航运惯例C、符合有关法律、行政法规的规定 D 、以上均是7 、承运人凭托运人保函签发预借提单,则该保函的效力为。

A 、在承托双方之间有效B、如果是善意的,在承托双方之间有效C、不得对抗善意的提单持有人 D 、以上说法均不正确8.某船航行途中机器故障,为方便修理人员进出,船长打开货舱舱盖,结果因下雨,淋湿货物使之受损。

有关承运人责任,以下说法正确的为______________________________________________ 。

A 、因为管船过失,承运人可以免责B、承运人不能免责,但能够享受赔偿责任限制C、承运人要赔偿且丧失赔偿责任限制权利D 、以上均不正确9、程租合同中的受载期订为“ 5TH-15TH/JULY ”,这意味着承租人应在_______________________________________________________ 备好货物。

A、5TH/JULY 之前B、15TH/JULYC、5TH-15TH/JULY D 、10TH/JULY10、甲乙丙遭遇海难,抛弃甲货后使乙丙获得安全,那么,A 、只有乙是受益人B、只有丙是受益人C、只有乙丙是受益人 D 、甲乙丙都是受益人11、下列关于船舶抵押权的说法中,正确的是A、船舶是不动产,因此船舶抵押权须登记B、因被抵押船舶灭失取得的保险赔偿,抵押权人无权优先受偿C、建造中的船舶不能设定船舶抵押权D、船舶留置权优先于船舶抵押权受偿12、某船于 4 月 1 日装货完毕,但于该日签发了 3 月29 日的提单,则该提单为提单。

海商法练习试卷1(题后含答案及解析)

海商法练习试卷1(题后含答案及解析)

海商法练习试卷1(题后含答案及解析)题型有:1. 单项选择题单项选择题每题所给的选项中只有一个正确答案。

本部分1-50题,每题1分,共50分。

1.下列船舶适用《海商法》的是:( )A.缉私船B.军舰C.移动式海上钻井平台D.10总吨的渔船正确答案:C解析:根据《海商法》第3条可知,C选项中的海上钻井平台是海上移动装置,所以正确。

知识模块:海商法2.“正大号”是在法国登记并悬挂法国国旗营运的货轮,该货轮的所有人为美国A公司,船舶的光船承租人为中国B公司,其雇佣的船长为新加坡甲公民。

因为B公司拒绝支付甲的工资,甲向我国广州海事法院提起诉讼。

依据我国《海商法》,该案应当适用哪国法律?( )A.法国B.中国C.新加坡D.美国正确答案:B解析:根据《海商法》第272条的规定,船舶优先权,适用受理案件的法院所在地法律。

知识模块:海商法3.甲乙两艘船舶在公海上相撞,甲船将乙船撞沉,甲船所有人为中国某公司,乙船所有人为美国某公司,但是两船均悬挂巴拿马国旗,美国公司在日本法院起诉,要求中国公司赔偿损失,依照我国《海商法》,本案应当适用哪国法律?( )A.中国B.美国C.巴拿马D.日本正确答案:C解析:根据《海商法》第273条的规定,船舶碰撞的损害赔偿,适用侵权行为地法律。

船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿,适用受理案件的法院所在地法律。

同一国籍的船舶,不论碰撞发生于何地,碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。

本题中两艘船均悬挂巴拿马国旗,因此适用船旗国法律,即巴拿马法律。

知识模块:海商法4.依据《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,哪个是正确的?( )A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D.承运人的责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管下的全部期间正确答案:A解析:见《海商法》第46条。

《远洋与海商法试卷》样题自做答案

《远洋与海商法试卷》样题自做答案

5.我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运,乙又将全部货物转交丙公司承运。丙 公司是该批货物的( A.承运人 )。 B.实际承运人 C.托运人 D.收货人
6. 下列表述正确的是(
)。
A.一艘希腊籍油轮在我国宁波港附近由于触礁发生原油泄漏,为防止船舶沉没,我国一救捞公司对其 提供了救助,但由于天气恶劣,救捞公司无功而返,根据海上救助“无效果,无报酬”的原则,该救 捞公司无权获得任何救助款项。
多练出技巧
巧思出硕果
1.如果江南公司向 B 投保的是平安险,而货物遭受部分损失是由于货轮在海上遭遇台风,那么江南公司 是否可从 B 公司处取得赔偿?(2 分)为什么?(1 分)
2.如果江南公司投保的是一切险,而货物受损是由于货轮船员罢工,货轮滞留中途港,致使大豆变质, 那么江南公司能否从 B 公司处获得赔偿?(2 分)为什么?(1 分)
多练出技巧
巧思出硕果
C.发生在工资债项后的救助费优于船员工资
D.船舶消灭,则船舶优先权消灭
2. 中国甲公司与美国乙公司于 20XX 年 10 月 2 日以 FOB 天津价格条件签订了从中国向美国出口一批唐 人街华人所需春节用品的合同,乙公司通过银行开出信用证规定的装船日期为 20XX 年 1 2 月 10 日至 31 日天津装运。乙公司所订船舶在来天津的途中与他船相碰,经修理于 20XX 年 1 月 20 日才完成装船。甲 公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明 20XX 年 1 2 月 31 日装船的提单。船舶延迟到达目的 港纽约,造成收货人丙公司与一系列需方签订的供货合同均延迟履行,并导致一些需方公司向丙公司提 出了索赔。丙公司赔偿了提出索赔要求的需方后转而向承运人提出了索赔。对于该案,下列选项哪些是 正确的?( )

海商法模拟试题及答案

海商法模拟试题及答案

海商法模拟试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 根据《海商法》规定,船舶所有人对其船舶所负的债务,可以以其船舶优先受偿的债务不包括以下哪项?A. 船舶建造费用B. 船舶修理费用C. 船舶燃料费用D. 船舶保险费用2. 海上货物运输合同中,承运人对货物的灭失或损害承担赔偿责任的条件是:A. 货物在承运人掌管期间发生灭失或损害B. 货物在承运人掌管期间未发生灭失或损害C. 货物在承运人掌管期间,承运人故意造成灭失或损害D. 货物在承运人掌管期间,承运人过失造成灭失或损害3. 海上保险合同中,保险人对被保险人因保险事故造成的损失承担赔偿责任,但下列哪项不属于保险责任范围?A. 货物在运输途中因自然灾害造成的损失B. 货物在运输途中因意外事故造成的损失C. 货物在运输途中因承运人故意行为造成的损失D. 货物在运输途中因承运人过失行为造成的损失...20. 根据《海商法》规定,船舶所有人在船舶沉没、搁浅或失火等情况下,可以向第三方请求赔偿的条件是:A. 第三方的过失行为导致船舶沉没、搁浅或失火B. 第三方的故意行为导致船舶沉没、搁浅或失火C. 第三方的行为与船舶沉没、搁浅或失火无关D. 第三方的行为与船舶沉没、搁浅或失火有直接关系二、多项选择题(每题3分,共15分)21. 根据《海商法》规定,以下哪些情况可以构成船舶优先权的行使条件?A. 船舶所有人未支付船舶建造费用B. 船舶所有人未支付船舶维修费用C. 船舶所有人未支付船舶燃料费用D. 船舶所有人未支付船舶保险费用E. 船舶所有人未支付船舶贷款22. 海上货物运输合同中,承运人可以免除赔偿责任的情况包括:A. 货物损失是由于货物本身的自然性质造成的B. 货物损失是由于货物包装不当造成的C. 货物损失是由于承运人无法控制的外部因素造成的D. 货物损失是由于承运人故意行为造成的E. 货物损失是由于承运人过失行为造成的...25. 海上保险合同中,保险人可以拒绝赔偿的情况包括:A. 被保险人故意造成保险事故的发生B. 被保险人未按照合同约定支付保险费C. 被保险人未及时通知保险人保险事故的发生D. 被保险人未采取必要措施防止损失扩大E. 被保险人未按照合同约定提供必要的证明和资料三、判断题(每题1分,共10分)26. 根据《海商法》,船舶所有人可以以其船舶优先受偿的债务仅限于船舶建造、维修、燃料和保险费用。

海商法试卷及答案5套分解

海商法试卷及答案5套分解

海商法试卷及答案5套分解试题(一)一、单项选择题(每小题1分,共15分)1、下列有关海商法的国际条约,中国政府批准或加入并作出保留的是()。

A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是()。

A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。

A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权4、我国《海商法》规定,在当事人没有约定的情况下,负责对被抵押船舶进行保险,并负担保险费的人是()。

A、抵押人B、抵押权人C、保险人D、提供贷款的银行5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是()。

A、指示提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单6、在约定的租期内,承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是()。

A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运,乙又将全部货物转交丙公司承运。

丙公司是该批货物的()。

A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人8、原因不明的船舶碰撞,碰撞各方()。

A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按过失程度的比例负赔偿责任9、我国《海商法》规定,客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额,每名旅客不超过()。

A、46666计算单位B、40000元人民币C、1200计算单位D、3333计算单位10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是()。

A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库11、保险委付适用的场合是保险标的()。

海商法(含答案)

海商法(含答案)

对外经济贸易大学远程教育学院2009-2010学年第二学期《海商法》期末考试大纲本课程复习大纲适用于本学期的期末考试,所列题目为期末试卷试题的出题范围。

本次期末考试题型分为三种:判断对错(70%),不定项选择(20%),单项选择或是案例分析选择题(占10%)。

期末复习思考题(答案供参考)一、判断对错1.中世纪的三大海法为奥列隆法、康索拉度海法和罗地海法。

(错)2.我国的《海商法》是一部国内法,但确是一部与国际规则接轨的涉外性很强的法律。

(对)3.海商法具有国际性,国家签订和加入的有关海商法方面的国际公约是海商法的重要的渊源。

(对)4.船舶属具是属于我国海商法所规定的船舶的定义范围。

(对)5.我国《海商法》所指的船舶是指海船和其他海上移动式装置,不包括用于非商业目的的军事用船、政府公务船及20总吨以下的小型船艇。

(对)6.我国在取得船舶国籍的立法上,基本上属于封闭型。

(对)7.公海是不属于任何国家管辖的水域,船舶在公海上实行自由航行制度。

但要遵循有关国际公约和国际惯例。

(对)8.船舶买卖是船舶所有权继受取得的一种常见的方法。

(对)9.船舶优先权的概念最早出现在英国,被称为“海事留置权”(Maritime Lien),世界上许多国家的立法也有明文规定,国际上已公布了三个有关船舶优先权的国际公约。

(对)10.设定抵押权的船舶因他人的过失而灭失时,船舶抵押权人有权向过失者提出请求,而船舶优先权则随船舶的灭失而消灭。

(对)11.我国《海商法》规定,船舶留置权,是特指船舶建造人、修船人在合同另一方不履行合同时,可以留置所占有的船舶,以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。

(对)12.我国《海商法》第22条对船舶优先权的海事请求项目进行了明确的规定,其目的是享有船舶优先权的海事请求人能够得到法律的保护。

(错)13.海上货物运输合同多以书面形式订立,海商法对其规定多为强制性规定。

(错)14.在海运实践中,凡载有承运人对于货物的内容、数量、质量、技术规格等不知的“不知条款”的提单,都属于不清洁提单。

海商法期末考试题及答案

海商法期末考试题及答案

海商法期末考试题及答案一、单选题(每题1分,共10分)1. 海商法中,关于船舶的定义是什么?A. 任何能在水中移动的船只B. 任何用于商业运输的船只C. 任何用于国际贸易的船只D. 任何用于海上运输的船只答案:D2. 根据海商法,船舶的国籍是如何确定的?A. 根据船舶的注册地B. 根据船舶的建造地C. 根据船舶的所有权D. 根据船舶的运营地答案:A3. 海商法中,海事责任限制的基本原则是什么?A. 责任无限B. 责任有限C. 责任根据损失大小确定D. 责任根据船舶价值确定答案:B4. 下列哪项不是海商法中规定的船舶保险类型?A. 船舶保险B. 货物保险C. 人身保险D. 船舶抵押保险答案:C5. 根据海商法,船舶碰撞责任的划分原则是什么?A. 根据船舶的吨位B. 根据船舶的国籍C. 根据船舶的航行状态D. 根据船舶的所有权答案:C6. 海商法中,海上货物运输合同的当事人有哪些?A. 托运人和承运人B. 托运人和收货人C. 承运人和收货人D. 托运人、承运人和收货人答案:A7. 海商法规定,船舶的哪些行为需要取得许可?A. 航行B. 停泊C. 装卸货物D. 所有上述行为答案:D8. 海商法中,船舶的所有权转移需要满足哪些条件?A. 交付B. 支付C. 注册D. 交付和注册答案:D9. 根据海商法,哪些情况下船舶可以被扣押?A. 船舶发生事故B. 船舶欠款未还C. 船舶违反规定D. 所有上述情况答案:B10. 海商法中,船舶的登记制度包括哪些内容?A. 船舶的所有权登记B. 船舶的国籍登记C. 船舶的吨位登记D. 所有上述内容答案:D二、多选题(每题2分,共10分)11. 海商法中,船舶的航行权包括哪些?A. 自由航行权B. 优先通行权C. 航行限制权D. 航行安全权答案:A、B、D12. 海商法规定,船舶的哪些行为需要遵守国际公约?A. 船舶的排放B. 船舶的救助C. 船舶的碰撞D. 船舶的航行答案:A、B、C、D13. 海上货物运输合同中,承运人的责任包括哪些?A. 货物的运输B. 货物的保管C. 货物的交付D. 货物的保险答案:A、B、C14. 海商法中,船舶的所有权转移需要哪些程序?A. 交付B. 支付C. 注册D. 公告答案:A、C、D15. 海商法中,船舶的扣押条件包括哪些?A. 船舶欠款未还B. 船舶发生事故C. 船舶违反规定D. 船舶的所有权转移答案:A、B、C三、判断题(每题1分,共10分)16. 海商法规定,船舶的国籍由船舶的注册地决定。

远洋业务与海商法课后习题

远洋业务与海商法课后习题

远洋业务与海商法课后习题海难救助报酬获得的要件?1.船舶或者货物及其他财产遭受了某种不能自救的海上危险。

2.救助人的救助行为必须是自愿的,救助人并无法定义务进行救助。

3.救助须有效果,这是指船舶、货物或其他财产全部或部分得救。

船舶碰撞推定过失包括?⑴事实推定过失。

即从已经证实的基本事实中,推断出假定事实的存在。

即一方能证明其有遭受损害的事实,则法庭就可推断出另一方犯有过失的假定事实。

除非另一方能证明损害是不可避免的,或者自身没有过失,或有过失但没造成损害后果。

⑵法律推定过失。

即从已经确立的基本事实推断出假定事实的存在,直至这一推定遭到相反证据的反驳或否认。

如:一船违反法定航行规则,除非该船能证明在当时情况下,背离航行规则是必要的,或者违反规则在当时条件下不可能导致船舶碰撞损害的发生,否则,法律便推定违反航行规则的船舶犯有造成碰撞损害的过失。

此推定原则有保护受害方的一面,但也有其不合理性:①违背了过失与损失必须具有因果关系的要件②给违反规则的一方带来了过重的、不合理的举证责任。

海商法的概念及特点?《海商法》的规定:海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法律规定的总称。

特点:涉外性、技术性、特殊性海商法的形式?⑴国内立法、⑵国际条约、⑶国际航运惯例、⑷海商法的其他表现形式:①判例、②海商法学说及法理主张船舶的组成部分包括哪些?船舶是一个整体,包括船体、船机和属具。

2船员的概念及要件?(1)船员范围的两种类型合并规定方式:以日本、德国为代表,即将船长和其他各级、各类海员统称为船员。

(广义的船员概念)分别规定方式:以英国、美国为代表,即把船长、船员分章规定。

(狭义的船员)(2)我国对船员的规定:船员,是指包括船长在内的船上一切任职人员。

可见,我国采用的是合并规定方式,属于广义的船员概念。

狭义的船员应具备的要件:⑴取得船员资格:即依法经过考试和考核程序,取得船员资格证书;⑵受船舶所有人聘用或雇佣:无论采用聘用或雇佣,船员必须属于船舶所有人的职员或雇员。

海商法模拟试题及答案

海商法模拟试题及答案

海商法模拟试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 根据《海商法》规定,船舶所有人对船舶碰撞造成的损害赔偿责任的限额,应当按照下列哪一项计算?A. 船舶的总吨位B. 船舶的净吨位C. 船舶的载重吨位D. 船舶的排水量2. 在海上货物运输合同中,承运人对货物的保管义务通常在何时终止?A. 货物交付给收货人时B. 货物到达目的港时C. 货物装上船时D. 货物卸下船时3. 根据《海商法》,船舶优先权的期限是多久?A. 一年B. 两年C. 三年D. 五年4. 在海事赔偿责任限制中,船舶所有人对因船舶碰撞造成的人身伤亡赔偿责任的限制,是否包括精神损害赔偿?A. 包括B. 不包括C. 根据船舶所有人的意愿决定D. 根据法院的判决决定5. 船舶所有人在什么情况下可以申请设立海事赔偿责任限制基金?A. 当船舶所有人面临巨额索赔时B. 当船舶所有人面临多个索赔时C. 当船舶所有人面临无法支付的索赔时D. 当船舶所有人面临可能超过责任限制的索赔时6. 根据《海商法》,船舶所有人对船舶污染造成的损害赔偿责任的限额,是否包括清除污染的费用?A. 包括B. 不包括C. 根据污染的严重程度决定D. 根据清除污染的难易程度决定7. 在海上货物运输合同中,承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,是否包括间接损失?A. 包括B. 不包括C. 根据货物的种类决定D. 根据合同的约定决定8. 根据《海商法》,船舶所有人对因船舶碰撞造成的财产损害赔偿责任的限制,是否包括对第三方的赔偿?A. 包括B. 不包括C. 根据第三方的性质决定D. 根据法院的判决决定9. 在海事赔偿责任限制中,船舶所有人对因船舶操作不当造成的环境损害赔偿责任的限制,是否包括罚款和罚金?A. 包括B. 不包括C. 根据罚款和罚金的性质决定D. 根据法院的判决决定10. 根据《海商法》,船舶所有人对因船舶碰撞造成的损害赔偿责任的限额,是否包括对第三方的赔偿?A. 包括B. 不包括C. 根据第三方的性质决定D. 根据法院的判决决定二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 根据《海商法》,下列哪些情况下,船舶所有人可以申请设立海事赔偿责任限制基金?A. 船舶所有人面临巨额索赔B. 船舶所有人面临多个索赔C. 船舶所有人面临无法支付的索赔D. 船舶所有人面临可能超过责任限制的索赔2. 在海上货物运输合同中,承运人对货物的保管义务通常包括哪些内容?A. 确保货物安全B. 确保货物完整C. 确保货物按时交付D. 确保货物符合合同约定的质量3. 根据《海商法》,船舶优先权的范围包括哪些?A. 船员工资B. 船舶修理费用C. 船舶供应品费用D. 船舶碰撞造成的损害赔偿4. 在海事赔偿责任限制中,船舶所有人对因船舶碰撞造成的人身伤亡赔偿责任的限制,是否包括以下哪些费用?A. 医疗费用B. 丧葬费用C. 精神损害赔偿D. 赡养费用5. 根据《海商法》,船舶所有人对船舶污染造成的损害赔偿责任的限额,是否包括以下哪些费用?A. 清除污染的费用B. 环境修复费用C. 第三方索赔费用D. 罚款和罚金三、判断题(每题1分,共10分)1. 根据《海商法》,船舶所有人对船舶碰撞造成的损害赔偿责任的限额,应当按照船舶的净吨位计算。

海商法参考答案

海商法参考答案

参考答案一不定项选择1.AC2.C3.B4.AC5.D6.C7.ABCD8.D9.B 10.A 11.ABCD 12.B 13.BCD 14.C 15.CD二名词解释1 船舶指海船和其他海上移动式装置,但是用于军事的.政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。

2 没有关于货物状况不良的批注的提单为清洁提单,表明承运人在接受货物时,货物的外表状况良好。

3航次租船合同,是船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同。

4最后航次,是指在租期结束前所进行的最后一个航次。

承租人如何安排最后航次,关系到能否按时旅行还船义务的问题。

5 特别补偿,是指救助人对构成环境污染损害危险的船舶货船上货物进行救助时,有权从被救船舶的所有人处获得的款项。

三简答题1 提单具有三方面的功能:(1)提单是海上货物运输合同的证明。

(2)提单是货物由承运人接受或装船的证明。

(3)提单是承运人据以交付货物的保证。

2 光船租赁合同与定期租船合同相比,具有如下特征:(1)光船租赁合同的出租人向承租人提供船舶,由承租人在约定的期限内按约定的范围使用,其目的在于租赁船舶从事经营,以获取收益;定期租船合同的出租人也是向承租人提供船舶,由承租人调度使用,但其目的主要在于完成一定货物的运输。

(2)光船租赁合同的承租人负责配备船员,并负责船舶的保养和维修;而定期租船合同是由出租人负责配备船员,并负责船舶的保养和维修。

(3)光船租赁合同的承租人负责船舶的指挥和调度,并负责船用燃料.淡水.物料及船舶的营运费用;而在定期租船合同中,船用燃料.淡水.物料等由出租人负责装备,承租人只支付租金和负担船舶的营运费用。

(4)光传租赁的设定.转移.消灭,应当向船舶登记机关登记;未经登记的,不得对抗第三人。

但定期租船合同则不实行登记制度。

3 根据《海商法》第180条的规定,确定救助报酬,应当体现对救助作业的鼓励,并综合考虑下列各种因素:(1)船舶和其他财产的获救价值;(2)救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力;(3)救助方的救助成效;(4)危险的性质和程度;(5)救助方在救助船舶.其他财产和人命方面的技能和努力;(6)救助方所用的时间.支出的费用和遭受的损失;(7)救助方或者救助设备所冒的责任风险或其他风险;(8)救助方提供救助服务的及时性;(9)用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况;(10)救助设备的使用情况.效能和设备的价值。

海商法试卷参考答案

海商法试卷参考答案

海商法参考答案A一、不定项选择题1、D2、ABD3、AB4、ABC5、A6、ABC7、ABCD8、B9、D 10、A二、判断题1. √2.×3.√4. √5. ×6. √7. ×8. √9. × 10. √三、概念辨析答案要点1、定期租船合同和光船租船合同(1)概念:(3分)定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金的合同。

光船租船合同是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同。

(2)分析:(5分)定期租船合同:(1)由双方分享对船舶的管理:船舶本身—出租人;(2)营运各项费用—出租人;运费—承租人(3)航程中的时间损失—出租人(4)航程中的风险——出租人光船租船合同:(1)出租人只向承租人提供适航船舶并备有船舶文书,而不承担其他义务。

(2)承租人于租期内承担船舶在营运中所发生的风险和责任,亦负担一切费用开支。

(3)出租人在租期内将出租船舶的占有权和使用权转移给承租人,而所有权仍归属于出租人。

2、单独海损和共同海损(1)概念:(3分)单独海损:指由于承保范围内的风险直接导致的,除共同海损以外的部分损失。

共同海损:指运输船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外事故而威胁到船、货等各方面的共同安全时,船方为了维护船舶和所有货物的共同安全,或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。

(2)分析(5分)单独海损不是由船、货各方共同分摊,而是由各受损者单独负担。

如:由于天气闷热,致使C仓货物受潮受热。

共同海损:A.必须确实遭遇危难; B.措施必须是自动的有意识的;C.措施必须合理;D.必须是为了共同安全;E.牺牲或费用的支出必须是额外的;F.损失必须是共同海损行为的直接结果。

3、海事赔偿责任限制和单位责任限制(1)概念:(3分)海事赔偿责任限制是指当船舶在因航行事故或船长、船员的行为产生海事赔偿请求时,船舶所有人等限制主体在自身无过错、或不知情,或未参与的情况下,将其承担的损害赔偿责任限制在法律规定的限度之内的制度。

上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案

上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案

上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案第一篇:上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案上海海事大学《远洋运输业务》试题一、名词解释(15分)1、班轮运输2、提单3、受载期4、宣载5、责任限制二、判断(20分)1、提单正面的通知人就是收货人。

2、凭保函签发清洁提单是商业习惯,是法律所允许的。

3、定期租船合同是货物运输合同,光船租船合同是财产租赁合同。

4、CIF或CFR下,货物的运输由卖方派船,承担有关费用和风险。

5、传统的班轮运输中船公司的责任以装货港船边货物挂上吊钩直至卸货港货物脱离本船吊钩为界。

6、转租是国际航运界所允许的做法,发生索赔事件时,根据转租合同处理。

7、提单约束托运人和承运人。

8、租船交易中,承租人和船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件可进行还价。

9、倒签提单和预借提单其签发日期都早于实际装船完毕日期,都不凭收货单换取提单。

10、航次租船的装卸时间从船长向承租人递交了N/R后开始起算。

三、问答(40分)1、班轮货运有哪些主要单证?2、班轮运输与租船运输有何区别?3、定期租船方式下,船东的责任和免责是怎样规定的?4、定期租船的交船与还船如何进行?5、集装箱进出口货运有哪些主要单证?四、货运业务排序(10分)排列以下集装箱运输CY-DOOR的运作程序(可直接写序号):1)收货人负责内陆运输; 2)发货人将FCL交堆场; 3)堆场交付; 4)堆场接受并装船; 5)卸船; 6)海上运输; 7)D/R换B/L;8)重箱进港; 9)签D/R; 10)签B/L五、计算(15分)某轮从黄埔港装运285M3羽绒制品(计算标准M)到欧洲,卸货港“选择伦敦/利物浦”为基本港口,费率为113.4USD/T,燃油附加费为25%,选卸费为1.3USD/T。

求运费。

一、名词解释(15分,每小题3分)1、班轮运输:船舶按照事先制定的船期表在特定的航线上,以既定的挂靠港顺序,经常从事航线上各港间的船舶运输。

海商法试题及答案

海商法试题及答案

海商法试题及答案一、单项选择题(在每题的备选答案中选出一个正确的答案,并将正确答案的号码填在题干的括号内。

每题1分,共10分)1.世界上最老的船级社是1760年成立的( )。

A.劳埃德船级社B.法国巴黎国际船级社C.德国劳氏船级社2.跟单信用证通常有装船日期的约定,该装船日期也即是提单的签发日期,它通常是指( )。

A.承运人接收货物的日期B.托运人将货物运至船上的日期C.承运人开始将货物装船的日期D.承运人将货物装完船的日期3.根据海商法实际承运人的界定,实际承运人可以是( )。

A.定期租船合同的承租人B. 多式联运经营人C.除光船租赁合同外的出租人4.1978年“汉堡规那么”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由( )负举证责任。

A.承运人B.承运人或其雇佣人员、代理人C. 托运人D.收货人5.船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,( )应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态。

A.出租人B.承租人C.承运人D.船长6.船舶碰撞的损害赔偿,适用( )A.受损害船舶的船旗国法B.侵权行为地法C.法院所在地法D.扣押法院所在地法7.在海上货物运输责任期间,货物发生灭失或损坏,是由( )造成,承运人不负赔偿责任。

A. 船舶碰撞B.平舱不当C.船长及船员管理货物过失8.我国海商法关于海难救助的规定,是依照( 制订的。

A.新劳氏求助合同格式B.1910年求助公约C.1989年国际求助公约9.根据国际贸易的习惯做法,被保险人根据海上保险单所享有的权利,通常都可以采用( )的方式转让给受让人。

A.买卖B.背书C.银行托收10.海事请求人申请诉前扣押船舶的,时效自( )起中断。

A.申请扣船之日B.提起诉讼之日C.取得担保之日D.海事法院作出扣航裁定之日答案要点1.A2.D3.C4.C5.A6.B7.A8.C9.B 10.A四、判断改错题(判断以下每题的正误。

智慧树答案海运业务与海商法知到课后答案章节测试2022年

智慧树答案海运业务与海商法知到课后答案章节测试2022年

第一章1.在班轮运输情况下,()是确定的。

Ⅰ.船期;Ⅱ.航线;Ⅲ.挂靠港口;Ⅳ.挂靠顺序。

答案:Ⅰ~Ⅳ2.班轮运输的主要特点不包括()。

答案:计算装卸时间和延滞、速遣费3.在定期租船运输中,除淡水的费用依当事双方合同的约定外,出租人承担船舶营运的(),承租人负责船舶营运的()。

答案:固定成本;可变成本4.租船运输基本的运营方式包括()答案:光船租赁;航次租船;定期租船5.班轮运输的特点有()答案:按预定的船期表航行;装卸费用由班轮公司承担;适合于件杂货和集装箱货物运输6.班轮运输具有()的优点。

答案:较好地保证货物运输质量;适合小批量件杂货运输;方便货主,免除其货物装卸、转运等手续。

;能较好地保证货物及时的运至目的港7.广义的远洋运输业包括()。

答案:装卸理货业;船舶租赁业;船舶营运业;货运代理业;船舶代理业8.班轮运输类似于公交车运行,属于定线定期的运输。

答案:对9.班轮公会是具有垄断性质的组织。

答案:对10.航次租船运输是承揽运输。

答案:对第二章1.根据普通提单上的集装箱货物条款,以下表述有误的是:答案:承运人对集装箱及箱内所载货物的任何灭失或损坏不负赔偿责任2.关于集装箱整箱货,以下表述有误的是:答案:在整箱货交接形式下,一般只有一个托运人,但有若干收货人3.在集装箱整箱货交接的情况下,______。

答案:一般只有一个托运人和一个收货人4.集装箱设备交接单的作用包括()。

答案:用箱人提取、返还集装箱的凭证;;管箱人发放/回收集装箱的凭证;;划分管箱人与用箱人双方责任、义务和权利的依据。

;证明管箱人与用箱人交接集装箱时集装箱状态的凭证;5.如果在集装箱堆场进行整箱货交接,以下表述正确的是:答案:承运人或其代理人在(出口国的)集装箱堆场从发货人处接受货物;通常情况下,发货人自行负责装箱及将集装箱送到集装箱堆场的运输;承运人或其代理人在(进口国的)集装箱堆场向收货人交付货物6.如果在集装箱货运站进行拼箱货交接,以下表述正确的是:答案:承运人或其代理人在(进口国的)集装箱货运站拆箱并以货物原形态向收货人交付;承运人或其代理人在(出口国的)集装箱货运站以原形态接受货物并负责安排装箱;通常情况下,发货人自行负责将货物送到集装箱货运站7.集装箱码头堆场处理的指整箱货,所有货物都是整箱交接答案:对8.一个40英尺的集装箱相当于1.00TEU答案:错9.如果将通风集装箱的通风口关闭,可以作为杂货集装箱使用答案:对第三章1.说法正确的选项是()。

远洋运输业务与海商法名词解释1

远洋运输业务与海商法名词解释1

名词解释61.滞期费:通常是指航次租船情况下,承租人因未能在合同规定的装卸时间内完成货物装卸,而按照双方约定的费率向出租人支付的费用。

62.仲裁协议:是当事人在争议放生之前或者在争议发生之后达成的将争议提交仲裁机构或仲裁员,依照法律和仲裁规则解决的一种书面协议。

63.倒签提单:是指承运人或其代理人在货物装船后签发的,以早于货物实际转船日期为签发日期的提单。

64.预备航次:签订了航次租船合同以后,当船舶从合同规定的装货港的前一港口{有时是前一合同规定的卸货港}驶往装货港的一段航程,成为预备航次。

65.纯救助:指船舶遇难后,救助方未经被救助方请求,而自行对遇难船舶进行救助的行为。

如果救助获得成功,救助方有权获得救助报酬。

67.港口使费:是指船舶因使用港口及其设施用于停靠船舶和进行装卸作业,以及因港口向船舶提供各种服务,而向有关部门缴纳和支付的各种费用。

68.美国判例下的Leigitimate Last V oyage:只要承租人在指示最后航次时,预期该航次结束时产生的超期,将短于如不进行该航次将提前的时间,该航次即为合法的最后航次。

69.停租:停租是指在租期内,不是由于成人的原因,致使承租人在无法使用船舶期间,停止支付租金的行为。

简答题71.船长职能:管理和驾驶船舶的职能,警察职能,公证职能,应变职能,代理职能。

72.简述国际海上货物运输合同承运人的权利:损害赔偿责任的免除或赔偿责任限制的权利,运费、亏舱费、滞期费等的请求权,货物留置权。

73.简述海上保险合同基本原则:海上保险合同时一种赔偿合同,海上保险合同时一种限定性赔偿合同,海上保险合同时一种射幸合同,海上保险合同是一种对人合同,海上保险保险合同一种附意合同。

74.简述船舶油污损害赔偿的特点:严格责任原则,高额赔偿责任限制,赔偿责任的强制保险,货主分摊油污损害。

75.简述共同海损构成要件:船舶和货物必须处于共同危险状态,采取的共同海损措施是有意而合理的,共同海损牺牲、费用是特殊的、额外支付的,共同海损措施必须有效果。

远洋运输业务及海商法题库

远洋运输业务及海商法题库

第一节国际贸易术语与支付方式1国际贸易术语,有时也被称称之( B )。

Ⅰ.价格术语;Ⅱ.价格条件;Ⅲ.交货条件;Ⅳ.贸易条件。

A.Ⅰ,Ⅱ,ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ~Ⅳ2为了保证国际贸易的顺利进行,买卖双方在磋商贸易合同的条款时,必须就(D )等问题达成协议。

Ⅰ.货物风险转移的时间和地点;Ⅱ.买卖双方的费用负担;Ⅲ.哪一方负责办理并提交货物装船单据;Ⅳ.哪一方负责领取货物进出口所需的单据。

A.Ⅰ,Ⅱ,ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ~Ⅳ3国际贸易术语的主要作用是用来明确买卖双方各自应承担的( B )。

Ⅰ.费用;Ⅱ.风险;Ⅲ.责任;Ⅳ.损失范围。

A.Ⅰ;Ⅱ;ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ;Ⅲ;ⅣD.Ⅱ~Ⅳ4目前最新版本的国际贸易术语解释通则为( C )。

A.Incoterms 1980B.Incoterms 1990C.Incoterms 2000D.Incoterms 20055国际贸易术语解释通则将13种贸易术语按卖方交货地点的不同分为( B )。

A.A、B、C、D四组B.E、F、C、D四组C.C、D、F三组D.E、F、C三组6国际贸易术语EXW,是指卖方在其所在的或指定的( C )等地方,将货物交给买方处置时,即完成交货。

Ⅰ.农场;Ⅱ.工场;Ⅲ.工厂;Ⅳ.仓库。

A.Ⅱ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ~ⅣD.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ7国际贸易术语EXW的特点包括( A )。

Ⅰ.卖方应在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方完成交货;Ⅱ.卖方不负责办理货物出口报关手续;Ⅲ.买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险;Ⅳ.卖方的责任相对较大。

A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ,Ⅱ,ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ~Ⅳ8国际贸易术语F组中并不包括( D )术语。

A.FASB.FCAC.FOBD.FCI9国际贸易术语C组是指( B )。

A.买方负责订立运输合同,但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用B.卖方负责订立运输合同,但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用C.卖方负责订立运输合同,并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用D.买方负责订立运输合同,并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用10国际贸易术语D组是指( B )。

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一、单项选择题:1、《2000通则》将贸易术语分为____组:A、13B、12C、4D、52、下列贸易术语买方承担义务最小的是:A、CIPB、DDUC、DDPD、FOB3、不是我国海商法中的船舶的是:A、从事海上货运的退役军舰B、科学考察船C、被军队征用的商船D、文化娱乐船4、定期租船运输中,淡水供应由______承担。

A、托运人B、船舶所有人C、收货人D、承租人5、船舶遭遇海难,船长未经船东和货主的同意便签订救助合同,该合同:A、无效B、对船东和货主都有效C、只对船东有效D、只对货主有效6、根据中国海商法,在下述______情况下,承运人可以在舱面装载货物。

A、与托运人达成协议B、符合航运惯例C、符合有关法律、行政法规的规定D、以上均是7、承运人凭托运人保函签发预借提单,则该保函的效力为______。

A、在承托双方之间有效B、如果是善意的,在承托双方之间有效C、不得对抗善意的提单持有人D、以上说法均不正确8.某船航行途中机器故障,为方便修理人员进出,船长打开货舱舱盖,结果因下雨,淋湿货物使之受损。

有关承运人责任,以下说法正确的为______。

A、因为管船过失,承运人可以免责B、承运人不能免责,但能够享受赔偿责任限制C、承运人要赔偿且丧失赔偿责任限制权利D、以上均不正确9、程租合同中的受载期订为“5TH-15TH/JULY”,这意味着承租人应在_____备好货物。

A、5TH/JULY之前B、15TH/JULYC、5TH-15TH/JULYD、10TH/JULY10、甲乙丙遭遇海难,抛弃甲货后使乙丙获得安全,那么,A、只有乙是受益人B、只有丙是受益人C、只有乙丙是受益人D、甲乙丙都是受益人11、下列关于船舶抵押权的说法中,正确的是A、船舶是不动产,因此船舶抵押权须登记B、因被抵押船舶灭失取得的保险赔偿,抵押权人无权优先受偿C、建造中的船舶不能设定船舶抵押权D、船舶留置权优先于船舶抵押权受偿12、某船于4月1日装货完毕,但于该日签发了3月29日的提单,则该提单为______提单。

A、预借提单B、倒签提单C、收货待运提单D、不清洁提单13、在定期租船合同下,一般情况下,船长可以拒绝执行承租人的下述指令:A、装载危险品B、使用廉价低质燃油C、接受托运人保函签发清洁提单D、将船舶转租他人用于班轮运输14、托运人据以向装港承运人代理换取正本提单的单证是:A、提货单B、大副收据C、装货单D、场站收据15、在一涉及拖航的碰撞事故中,由于承拖人或被拖人的过失,造成了第三人的人身伤亡,对此依海商法的有关规定,该案的碰撞赔偿责任应当如何承担?A、三方按过失比例分担B、由承拖方承担C、由承拖方和被拖方连带承担D、由被托方自行承担16、按照共同海损成立的条件,下列哪些情况不构成共同海损?①船上冷冻机故障②牲畜发生疫病③船员发生流行病④主机停止运转A、①和②B、③和④C、①,②和③D、以上全错17、某轮所有人拖欠船员工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理了将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。

依海商法的有关规定,上述各债权项目的受偿顺序为何?A、①救助费②船员工资③港务费④船舶抵押权B、①船员工资②港务费③救助费④船舶抵押权C、①港务费②船员工资③救助费④船舶抵押权D、①船舶抵押权②船员工资③救助费④港务费18、在《约克·安特卫普规则》中的数字规则和字母规则主要不同在于______。

A、在避难港产生的各种费用是否属于共同海损B、船舶恢复航行能力后产生的各种费用是否属于共同海损C、船舶修理费用是否属于共同海损D、无过失方是否应分摊共同海损牺牲和费用19、依我国海商法的规定,在当事人没有约定的情况下,抵押中的船舶应当由谁负责对船舶进行保险,并负担保险费?A、抵押权人B、抵押人C、保险人D、提供贷款的银行20、按照我国海商法,我国在海事赔偿责任限制上采用的是______。

A、事故制度B、航次制度C、并用制度D、选择制度二、判断题:( T )1、我国海商法所称海上运输,是指海上货物运输和海上旅客运输,包括海江之间、江海之间的直达运输。

( T )2、船舶经依法登记取得中华人民共和国国籍,有权悬挂中华人民共和国国旗航行。

( F )3、载有“不知条款”的提单属于不清洁提单。

( F )4、设定船舶抵押权必须签订书面合同,否则不能对抗第三人。

( F )5、船舶所有人要在整个租期内保证船舶航速始终符合合同中的约定。

( T )6、我国海商法规定,船舶发生碰撞并造成第三方的损害,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例对第三方承担赔偿责任。

( F )7、船舶和货物属于相同所有人时,为解除共同危险有意采取措施所造成的损失不进行共损理算。

( T)8、海难救助法律制度中的“财产”,是指非永久地和非有意地依附于岸线的任何财产,包括有风险的运费。

( F )9、航行途中遇到台风,为共同安全前往避难港的费用是共同海损。

( T)10、船舶在修造厂修理或建造过程中发生了火灾,对此的救助不构成海商法意义上的海难救助。

( F )11、共同海损的措施必须要有效果,有效果是指财产全部获救。

( F )12、船长错发求救信号,赶来企图救助的他船可以获得救助报酬。

(F )13、不可抗力致使船舶不能在解约日前抵达装货港,承租人不仅可以解除合同,还可以索赔。

( T )14、船舶优先权不因船舶所有权的私下转让而消灭。

( F )15、船舶留置权必须通过司法程序行使。

( T )16、互有过失碰撞责任条款是为了保护承运人的利益。

( F )17、在租船合同下,出租人没有使船舶适航的义务。

( F )18、宣载就是由托运人宣布实际装船的货物数量。

( F )19、提单持有人可在卸货港凭正本提单直接到码头或堆场提货。

(F )20、从法律上讲,无船承运人有权订立运输合同,但无权签发提单及其运输单据。

三、简答题1、简述我国海商法中承运人的基本责任和义务1、保证开航前和当时船舶适航;妥善谨慎的管货;不得不合理绕航(每点2分)2、按照中国海商法的规定,写出具有船舶优先权的海事请求。

2、(1)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求;(2)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;(3)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求;(4)海难救助的救助款项给付请求;(5)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。

海难救助费用后发生要先受偿。

(每点1分)3、简述共同海损的构成要件。

3、(1)船舶和货物必须处于共同危险状态;(2)共同海损措施是为了解除船舶和货物共同危险,有意而合理地采取的;(3)共同海损牺牲是特殊的,费用是额外的;(4)共同海损措施必须有效果(每点1.5分)4、简述提单的功能和性质。

4、运输合同的证明;承运人接受货物的凭证;承运人据以交付货物的凭证(每点2分)5、解释“互有责任碰撞条款”。

5、本船(载货船)可向本船货主追偿本来本船可以免责的,但已由本船赔付给他船(非载货船)的本船货物损害的部分(3分)条款本意是为了使载货船舶的承运人可向自己的货主追回其赔付给被碰船船方的本船货物损失的百分之五十的数额。

(1分)美国认为,在提单中订立这一条款无效,在租约中有效(2分)四、案例分析1、甲乙两船均由于驾驶过失导致碰撞,依我国海商法甲船负3/4的过失责任,乙船负1/4的过失责任。

两船所载运的货物均遭受损失。

其中,甲船的船舶损失80万美元,船上货物损失20万美元。

乙船的船舶损失40万美元,船上货物损失10万美元。

请根据我国海商法和美国法律计算各方应承担的损失。

四、案例分析(共10分)(1)甲船承担800000+(300000-200000)+75000=975000美元乙船承担400000-(300000-200000)+50000=350000 美元甲船承担200000-50000=150000 美元乙船承担100000-75000=25000 美元(5分)(2)各方共损失150万美元甲船船东承担75万美元、乙船船东承担75万美元甲船货方不承担任何损失、乙船货方不承担任何损失(5分)一、单项选择题(共20分,每小题1分)CCCDB DDBAD DBBBC CAABA二、判断题(共20分,每小题1分)TTFFF TFTFT FFFTF TFFFF一、单项选择题1、《2000通则》中包括的贸易术语有:A、10种B、12种C、13种D、15种2、下列贸易术语卖方承担义务最小的是:A、CIPB、DDPC、EXWD、FOB3、船舶“受载期”是指:A、合同约定船舶载运货物在海上航行的期间B、船舶到达装货港做好装货准备的日期C、船舶在装货港等待装货的日期D、船舶在装货港实际装船的日期4、航次租船中,船舶的燃油费由______承担。

A、承运人B、托运人C、收货人D、提单持有人5、通常,不能转让的提单是:A、清洁提单B、空白提单C、指示提单D、记名提单6、对于下述______原因造成承运人损失,应由托运人负赔偿责任。

A、托运人提供货物资料不正确B、托运人隐瞒危险品性质C、托运人迟延办理海关手续D、以上均是7、承运人凭托运人保函签发倒签提单,则该保函的效力为______。

A、在承托双方之间有效B、如果是善意的,在承托双方之间有效C、不得对抗善意的提单持有人D、以上说法均不正确8.某船航行途中机器故障,为方便修理人员进出,船长打开货舱舱盖,结果因下雨,淋湿货物使之受损。

有关承运人责任,以下说法正确的为______。

A、因为管船过失,承运人可以免责B、承运人不能免责,但能够享受赔偿责任限制C、承运人要赔偿且丧失赔偿责任限制权利D、以上均不正确9、根据我国海商法,救助报酬的数额A、无限额;B、以遇险财产价值为限;C、以救助过程实际花费为限;D、以获救财产价值为限10、船长在航行中因故不能执行任务时,应由在船的______代理。

A、大副B、政委C、轮机长D、事务长11、我国海商法规定的:1船舶优先权,2船舶抵押权,3船舶留置权,4普通债权的受偿顺序为:A、1234B、2134C、1324D、312412、货物预计4月1日装货完毕,但于3月30日就签发了的提单,则该提单为______提单。

A、预借提单B、倒签提单C、收货待运提单D、不清洁提单13、大副应将关于货物的情况批注于:A、托运单B、装货单C、收货单D、提货单14、“NYPE”是_____合同的合同范本。

A、班轮运输B、定期租船C、航次租船D、国际贸易15、海商法中有关民事法律权利义务的规定与民法不一致时,A、以海商法为准B、以民法为准C、由被告选择D、由原告选择16、约克—安特卫普规则中,数字规则反映了的____观点,A、共同安全派B、共同利益派C、英美法D、大陆法17、在我国,办理船舶登记的机关是:A、海关B、海事局C、港务局D、边防检查机关18、甲公司欲将其船舶出租给乙公司,并签订航次租船合同,该合同中应当过有:A、装卸时间条款B、租期条款C、停租条款D、租购条款19、下列情况中,不属于无过失碰撞的是:A、不可抗力B、意外事故C、原因不明D、过失程度不明20、当救助人对对环境构成威胁的船舶进行救助并获得部分成功,救助作业过程中,其所花费为15万元,根据法律,其可以获得的救助报酬为12万元,下列说法正确的是:______。

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