【精品】桥梁、涵洞监理细则

合集下载

桥梁及涵洞工程监理实施细则

桥梁及涵洞工程监理实施细则

桥梁及涵洞工程监理实施细则桥梁及涵洞工程监理实施细则随着社会的发展和交通事业的发展,桥梁及涵洞的建设变得越来越重要。

这些基础设施的建设不仅需要精心设计和施工,更需要监理人员的有效实施。

因此,桥梁及涵洞工程监理实施细则至关重要。

本文将探讨桥梁及涵洞工程监理实施细则的要点,以及为什么把它们视为至关重要的问题。

桥梁及涵洞工程监理实施细则的要点桥梁及涵洞工程监理实施细则旨在规范监理工作的实施,并确保最终建成的桥梁及涵洞符合要求。

具体来说,桥梁及涵洞工程监理实施细则包括以下几个方面:1.做好监理人员培训监理人员必须经过培训,熟悉桥梁及涵洞工程相关标准和规范,了解施工现场的监理流程和工作要求。

监理人员还应该掌握监理设备的使用方法和技巧,并了解常见的施工问题和处理方法。

2.监理工作记录监理人员必须及时记录施工现场的各个环节。

监理记录应包括安全、环保、质量、进度等方面的内容。

记录的形式应该清晰明了,应包括文字和图片。

监理记录应及时反馈给建设单位,以便对施工过程进行调整和优化。

3.严格控制施工质量监理人员应对施工过程严格控制,以确保最终的建设符合要求。

监理人员应该对施工质量进行随机抽查,并对存在问题的工程进行整改和处理。

监理人员应制定检查计划,并对重点环节进行重点检查。

4.管控工程进度监理人员应该对施工进度进行管控,并与建设单位及时沟通。

监理人员应该从时间节点、工期计划等方面对施工进度进行监测和控制。

若有不可避免的延期情况,监理人员应该及时向建设单位汇报并进行协调。

5.保障安全施工监理人员应确保施工安全。

监理人员应该提供相关的安全培训和技术指导,并对施工现场进行定期安全检查。

监理人员应与建设单位协调,确保项目施工满足安全要求。

为什么将桥梁及涵洞工程监理实施细则视为至关重要的问题?桥梁及涵洞工程监理实施细则的实施对于确保工程建设符合要求至关重要。

以下是将其视为至关重要的原因:1.监督工程品质监理人员可以从施工开始到竣工验收时一直存在于工程的各个阶段,从而确保施工符合设计规范和质量标准。

涵洞工程监理实施细则

涵洞工程监理实施细则

涵洞工程监理实施细则一、工程概况与目标1.1 工程概况本工程为XX涵洞建设项目,位于XX地区,主要功能为排洪与交通通行。

涵洞总长XX米,设计宽度XX米,高度XX米,采用钢筋混凝土结构。

1.2 工程目标确保涵洞建设质量符合设计要求,保证施工进度和安全,实现工程效益最大化。

二、编制依据与标准2.1 编制依据本实施细则依据国家及地方相关工程建设法规、技术规范、设计文件及合同文件等编制。

2.2 标准规范《公路桥涵施工技术规范》《混凝土结构工程施工质量验收规范》其他相关国家或地方标准。

三、施工准备监理要点3.1 审核施工单位提交的开工报告,确保其资质符合要求。

3.2 检查施工现场的临时设施、安全设施是否完善。

3.3 核实施工图纸、施工组织设计等技术文件。

四、测量控制点复核流程4.1 复核测量控制点的设置是否合理、准确。

4.2 检查测量仪器是否经过校准,操作人员是否合格。

4.3 监督施工单位按照测量结果进行定位放线。

五、涵洞开工前控制要点5.1 检查施工单位是否按照设计要求准备原材料、构配件和设备。

5.2 核实钢筋、模板等关键构件的加工质量。

5.3 确保施工现场具备开工条件,如交通、水电等。

六、涵洞施工过程控制6.1 监督施工单位按照施工组织设计进行施工。

6.2 对关键工序进行旁站监理,如钢筋绑扎、模板支设等。

6.3 对施工现场的安全、环保措施进行监控。

七、质量检验与评定标准7.1 按照相关规范进行质量检验,确保工程质量符合要求。

7.2 对不合格的工程部位要求施工单位进行整改,直至合格。

7.3 按照合同条款进行工程量的计量和支付。

八、监理工作记录与报告8.1 详细记录施工过程中的重要事件、变更及问题处理情况。

8.2 定期编写监理工作报告,总结施工进度、质量及安全情况。

8.3 向建设单位报告重大事件和需要协调解决的问题。

九、附则9.1 本实施细则由监理单位负责解释和修订。

9.2 本实施细则自发布之日起执行。

注:本实施细则仅作为参考,具体细节可能需要根据实际情况和项目特点进行调整和完善。

桥涵工程监理实施细则

桥涵工程监理实施细则

桥涵工程监理实施细则一、工程概述本桥涵工程位于_____,跨越_____河流/道路。

工程包括桥梁_____座,涵洞_____座。

桥梁设计荷载为_____,桥梁全长_____米,桥面宽度_____米。

涵洞类型包括_____等。

二、监理依据1、国家和地方有关工程建设的法律法规、标准规范。

2、工程建设监理合同及相关服务协议。

3、工程施工合同及相关协议文件。

4、工程设计文件、图纸及技术说明。

5、经审批的施工组织设计和施工方案。

三、监理工作目标1、质量目标:确保桥涵工程质量符合设计要求和相关标准规范,达到合格标准。

2、进度目标:按照施工合同要求,控制桥涵工程施工进度,确保工程按时竣工。

3、投资目标:严格控制工程变更和费用索赔,使工程投资控制在合同价款范围内。

4、安全目标:杜绝重大安全事故,减少一般安全事故,确保施工过程中的人员和设备安全。

四、监理工作流程1、施工准备阶段监理工作流程审查施工单位提交的施工组织设计、施工方案。

检查施工单位的质量保证体系、安全保证体系。

审查施工单位的测量放线成果。

审查原材料、构配件和设备的质量证明文件和进场检验报告。

2、施工过程监理工作流程对隐蔽工程进行验收。

对关键工序和重要部位进行旁站监理。

对施工质量进行巡视检查和平行检验。

审查工程变更申请。

3、竣工验收阶段监理工作流程审查施工单位提交的竣工资料。

组织工程预验收。

参加建设单位组织的竣工验收。

五、监理工作要点1、测量放线监理要点检查施工单位测量人员的资质和测量设备的检定情况。

复核施工单位的测量放线成果,包括桥涵的轴线、桩位、高程等。

对测量控制点进行保护和定期复测。

2、基础工程监理要点审查基础施工方案,重点审查基坑开挖、支护、排水等措施。

检查基底地质情况,与设计文件进行对比,如不符应及时通知设计单位进行处理。

检查基础钢筋的规格、数量、间距、连接方式等是否符合设计要求。

监督混凝土的浇筑过程,控制混凝土的配合比、坍落度、振捣质量等。

3、墩台工程监理要点检查墩台模板的强度、刚度、稳定性和尺寸精度。

桥涵工程监理实施细则 (精品文档)

桥涵工程监理实施细则 (精品文档)

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:)监理规划编制:(总监)审核:(技术负责)年月日监理规划审批表桥涵工程监理实施细则一、编制依据1、德铁国际/华铁联合体大西客专III标监理站编制的《大西客运专线工程III标监理规划》、《大西客运专线工程III标监理细则》和其它有关管理文件。

2、与桥梁工程相关的标准、规范等,如《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ212-2005)、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)3、经批准的有关本工程的设计文件、施工组织设计、施工方案和技术管理资料、文件;4.大西公司下发的有关质量,安全,水保,环保等方面建设和管理文件。

二、桥梁工程特点及其技术、质量标准。

本线桥梁工程设计标准高,对混凝土工程耐久性要求高,施工质量要求严格,施工难度较大。

(1)大西客运专线桥梁:一般采用24m、32m跨度的双线整孔箱梁,对跨越大江大河处和有特殊立交要求的采用特殊桥梁结构。

(2)墩台及基础:一般采用圆端形空心墩、双线矩形空心墩及圆端形和矩形实体墩。

(3)桥台:一般采用双线矩形空心台,大部分桥墩台采用桩基,个别采用扩大基础。

(4)施工方法:预应力混凝土连续钢构、连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工,40m 简支梁采用移动模架原位现浇制梁。

主桥水中墩施工:根据水浮不同分别采用钢板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰、钢吊箱围箱等。

主墩采用翻模法施工,桥台采用支架法施工。

桩基础采用钻孔或挖孔施工。

重点控制桥梁工程有:(1)姚村特大桥:中心里程DK608+793.11m。

主跨采用48 m +80m +48m 预应力混凝土连续梁。

(2)水头镇跨涑水河特大桥:中心里程DK619+391.68m。

主跨采用40m+64m+40m预应力混凝土连续梁。

涵洞工程施工监理细则

涵洞工程施工监理细则

涵洞工程施工监理细则一、总则1.1 本细则依据《建筑工程施工监理实施细则》、《涵洞工程施工质量验收规范》及相关法律法规、标准规范等编制,适用于涵洞工程的建设监理工作。

1.2 涵洞工程施工监理的目标是确保工程质量、安全、进度和投资控制等目标的实现,确保工程顺利通过验收并交付使用。

1.3 监理单位应按照合同约定和国家相关法律法规,对施工单位的施工质量、安全、进度和投资控制等方面进行全面监督管理。

二、监理组织及职责2.1 监理组织应建立健全组织架构,明确各级监理人员的职责和权限。

2.2 监理组织应指定总监理工程师,负责对整个工程项目的监理工作。

2.3 监理组织应设立专业监理工程师岗位,负责对施工过程中的质量、安全、进度和投资控制等方面进行专业监理。

2.4 监理组织应设立现场监理员岗位,负责对施工现场进行日常巡查和监督。

2.5 监理组织应建立健全监理工作制度,确保监理工作的规范化和制度化。

三、监理内容3.1 施工准备阶段的监理监理单位应检查施工单位是否按照设计文件和施工方案做好了施工前的准备工作,包括施工现场的清理、施工工期的制定、施工方案的制定、施工组织设计的编制、施工人员的培训和资质的检查等。

3.2 施工过程中的监理监理单位应检查施工单位是否按照设计和施工方案进行施工,是否符合施工质量、安全、进度和投资控制等方面的要求。

监理单位应做好施工现场的巡查和检查工作,对施工过程中的问题及时提出整改要求,并监督施工单位整改到位。

3.3 工程验收阶段的监理监理单位应按照验收标准和方法,对工程质量进行评定,对工程资料进行审查,对工程现场进行查验,对工程的安全、功能、外观、质量等方面进行全面检查,确保工程符合设计文件和施工方案的要求。

四、监理工作方法4.1 监理单位应通过现场巡查、旁站、见证取样、平行检测等方式,对施工质量进行监督检查。

4.2 监理单位应定期召开监理例会,对施工单位的施工进度、质量、安全等方面进行全面评估,对存在的问题提出整改要求。

桥梁、涵洞监理细则

桥梁、涵洞监理细则

审批人:荥阳市荥王路改建工程监 理 实 施 细则(桥梁、涵洞分项工程)编制人: 河南卓越工程管理有限公司 荥阳市荥王路改建工程监理部 2012 年 8 月 桥涵分项工程监理细则1. 桩 基1.1 测 量 放 样用全站仪精确定出桥墩、桥台、中心线位置。

用三角网 点测无误后,然后沿平衡桥位中心线的前后方向和横向的测 量牢固控制桩。

桥梁桩位进行反复校核。

护筒埋置后,再次 进行校核,确认无误后进行“米”字拴桩。

为钻头找中,钢 筋骨架找中等后继工程创造便利条件。

1.2 埋 设 护 筒护筒采用钢板制作,直径比桩径大20cm 。

护筒顶加四根横撑梁,以避免土质不良、夯实不密实所造成的倾斜沉陷。

已放线的桩位经过检查无误后,在埋设护筒前需拉“米”字线准确控制桩位,并在护筒外80-100cm 处设置“ 米”字线控制桩。

在桩位处用钻孔边刀挖一个比护筒外经大20cm、深度比护筒小30 cm 的圆坑,在坑底填筑20 cm 的粘土,然后将护筒用钢丝绳对称吊放入坑内,埋深不少于2m,护筒高出地面20-30cm ,护筒埋设完后重新拉“ 十”字线检查,水平偏差不得大于2cm,倾斜度不得大于1%H,护筒内径应大于桩径20-40cm ,然后在护筒周围0.5-1m 范围内分层夯填粘性土防止护筒倾斜。

1.3 钻孔钻孔之前,先设置4 米见方的泥浆池,钻孔采用GQ-18 型大口径工程钻机,正循环钻进成孔,选用四翼单腰带刮刀式硬质合金钻头,该钻头结构简单,在孔内导正性好,进尺速度快,能保证优质,高效钻进成孔。

钻头直径比桩径小2cm。

钻孔过程主要参数如下:①泥浆泵排量:选择3PNL泥浆泵,排量为108m3/h。

②回转速度:开孔时需轻压力,低转数,待钻进3-5m后方可增加到正常转速 ( 60-80r/min )。

遇砂土层时降低转速。

◎ 钻进压力:在粘土层中钻进时,钻进压力应保证冲洗液畅通,钻渣清除及时为前题,灵活加以掌握。

如遇硬质、硬块,易产生孔斜的层位,应采用较低的钻压,正常时应控制在15-30KN 左右。

涵洞监理实施细则

涵洞监理实施细则

涵洞监理实施细则涵洞监理实施细则1. 引言本文档旨在规范涵洞监理工作的实施细节,以确保施工过程中的质量和安全。

涵洞是道路交通和交通安全的重要组成部份,为了确保涵洞的设计、施工和监理工作的有效进行,制定本细则。

2. 前期准备工作2.1 项目资料准备2.1.1 采集项目的相关设计图纸和文件;2.1.2 验收项目的施工合同和监理合同;2.1.3 确认项目的监理责任和权限;2.1.4 编制项目的监理计划和工作安排。

2.2 人员配备2.2.1 设立专职的涵洞监理团队;2.2.2 确定监理团队的人员结构和职责分工;2.2.3 对监理人员进行必要的培训和考核。

3. 施工前期准备3.1 施工准备工作3.1.1 查验施工场地的地质情况和环境条件;3.1.2 准备施工所需的材料和设备;3.1.3 制定施工方案和施工工艺;3.1.4 安排施工过程中的交通管制措施。

3.2 施工组织管理3.2.1 确定施工的组织架构和管理体系;3.2.2 制定施工的工作流程和质量控制措施;3.2.3 制定施工的安全保障和风险控制措施。

4. 施工过程监理4.1 监理工作的内容和要求4.1.1 检查施工图纸和工艺方案的合理性和可行性;4.1.2 监督施工过程中材料的采购和使用;4.1.3 检查施工过程中的质量控制措施和质量检测;4.1.4 监测施工过程中的安全风险和安全措施的执行;4.1.5 记录施工过程中的关键问题和处理措施;4.1.6 协助解决施工过程中的技术问题和纠纷。

4.2 监理日志和报告4.2.1 每日记录施工的发展和问题;4.2.2 编写周报和月报,汇总施工的质量和安全情况;4.2.3 协助编制竣工报告和交工验收材料。

5.1 竣工验收5.1.1 协助业主对施工的质量进行验收;5.1.2 检查竣工报告和施工记录的完整性和准确性;5.1.3 提出竣工验收报告和意见,确保验收的顺利进行。

5.2 保修期管理5.2.1 跟踪涵洞保修期内的维护和维修工作;5.2.2 协助解决保修期内浮现的问题和纠纷;5.2.3 提供保修期内施工的资料和证明文件。

涵洞施工监理实施细则.docx

涵洞施工监理实施细则.docx

涵洞施工监理实施细则.docx范本一:涵洞施工监理实施细则1.前言1.1 目的涵洞施工监理实施细则的目的是确保涵洞施工按照相关法律法规和工程规范进行,并提供监理工作的指导原则和技术规范。

1.2 适用范围涵洞施工监理实施细则适用于涵洞施工监理过程中的所有工作,包括工程计划、施工管理、质量控制、安全监督和协调等。

2.监理工作的组织与管理2.1 监理组织机构2.1.1 设立监理组织机构,明确监理人员的职责和权限。

2.1.2 监理组织机构应具备相应的资质和经验,包括监理工程师和监理技术人员。

2.2 工程计划编制与控制2.2.1 编制施工计划,包括施工顺序、工期和资源计划等。

2.2.2 控制施工进度,及时调整计划,确保施工按时完成。

3.施工管理3.1 施工现场管理3.1.1 设立施工现场管理机构,明确施工现场管理人员的职责和权限。

3.1.2 建立完善的施工现场管理制度,包括劳动安全、机械设备管理和材料管理等。

3.2 施工质量控制3.2.1 制定施工质量控制方案,明确质量控制的目标和措施。

3.2.2 进行质量验收,确保施工质量符合设计要求和规范规定。

4.安全监督4.1 安全生产管理4.1.1 制定安全生产管理制度,包括安全生产责任制和安全生产控制措施等。

4.1.2 落实施工现场安全管理,包括人员安全教育和安全设施设置等。

4.2 安全监测与预警4.2.1 安全监测措施,包括地质灾害监测和结构变形监测等。

4.2.2 做好安全预警和应急处置工作,确保施工过程中的安全。

5.协调与沟通5.1 与施工单位的协调5.1.1 建立施工合作机制,加强与施工单位的沟通和协调。

5.1.2 解决施工过程中的问题和纠纷,确保施工顺利进行。

5.2 与设计单位的协调5.2.1 建立设计变更管理制度,明确设计变更的程序和责任。

5.2.2 及时反馈设计问题和需求,促使设计单位进行及时调整。

6.附件本文档涉及附件:涵洞施工监理合同、监理组织机构图、施工计划等。

涵洞监理细则监理细则

涵洞监理细则监理细则

涵洞监理细则监理细则一、前言涵洞作为公路、铁路或其他交通设施的重要组成部分,其建设质量直接关系到交通设施的安全与稳定。

因此,对涵洞建设的监理工作具有极其重要的意义。

本监理细则旨在明确涵洞建设过程中的各项监理工作要点,确保涵洞建设质量达到设计要求和国家标准。

二、技术咨询与指导监理单位应提供技术咨询,协助建设单位解决涵洞建设过程中的技术问题。

对施工单位进行技术指导,确保施工按照设计要求和规范进行。

三、施工资料与质量控制监理单位应审查施工单位的施工资料,确保其完整、准确、合规。

对施工过程中的质量控制进行监督,确保施工质量符合设计要求和国家标准。

四、施工单位资质审核监理单位应对施工单位的资质进行审核,确保其具备从事涵洞建设的资格和能力。

审核施工单位的经验、业绩和信誉,确保施工队伍的稳定性和可靠性。

五、施工图纸与规范核查监理单位应对施工图纸进行核查,确保其符合设计要求和国家标准。

对施工过程中的规范执行情况进行监督,确保施工符合相关规范和标准。

六、现场勘察与检查监理单位应进行现场勘察,了解施工现场的地形、地质和气候条件,为施工提供依据。

对施工过程进行现场检查,及时发现和纠正施工中的问题,确保施工质量。

七、施工进度与质量监控监理单位应对施工进度进行监控,确保施工按照计划进行。

对施工过程中的质量进行监控,及时发现和处理质量问题,确保施工质量达到设计要求和国家标准。

八、材料选择与验收监督监理单位应对施工单位选择的材料进行审核,确保其质量符合设计要求和国家标准。

对材料的验收过程进行监督,确保进场的材料符合设计要求和国家标准。

九、质量抽样检测与评审监理单位应对涵洞的关键部位和隐蔽工程进行质量抽样检测,确保其质量符合设计要求和国家标准。

对施工过程中的质量问题进行评审,提出改进意见,并监督施工单位进行整改。

十、总结与建议本监理细则旨在明确涵洞建设过程中的各项监理工作要点,确保涵洞建设质量达到设计要求和国家标准。

监理单位应认真执行本细则,与建设单位、施工单位密切配合,共同推动涵洞建设的高质量完成。

涵洞工程监理实施细则(已修改)

涵洞工程监理实施细则(已修改)

涵洞工程监理实施细则(已修改)【文档1】涵洞工程监理实施细则1. 引言1.1 目的1.2 适合范围1.3 缩写词汇表2. 监理组织与管理2.1 监理组织架构2.2 监理人员职责2.3 监理人员配备要求2.4 监理人员培训与考核3. 施工前准备工作3.1 工程资料审查3.2 施工图设计审查3.3 施工方案审查3.4 施工设备和材料审查4. 施工过程监管4.1 合同管理4.2 移交接收工作4.3 施工组织与协调 4.4 质量控制4.5 安全监管4.6 进度管理4.7 费用控制5. 竣工验收与结算5.1 竣工验收程序5.2 竣工文件审查5.3 结算审核5.4 竣工报告编制【附件】1. 涵洞工程监理合同范本2. 监理人员培训记录3. 监理项目进度报告模板4. 工程变更申请表【法律名词及注释】1. 监理:指依法对建设工程的施工全过程进行监督、检验、评估和咨询等工作的行为。

2. 合同:指施工单位与监理单位之间的法律文件,明确各方权利和义务。

3. 竣工验收:指施工工程完成后,对施工结果进行检查,确认其技术、质量要求是否达到合同约定的过程。

【文档2】涵洞工程监理实施细则1. 引言1.1 简介1.2 目的与范围1.3 术语定义2. 监理工作组织与管理2.1 监理工作组织结构2.2 监理人员职责与权限2.3 监理人员配备与流动2.4 监理人员培训与考核3. 施工前准备工作3.1 施工图纸审查3.2 施工方案筛选与审批 3.3 施工设备与材料审核3.4 施工组织设计4. 施工过程监督4.1 合同管理4.2 施工准备4.3 施工协调与指导4.4 质量控制4.5 安全监督4.6 进度管理4.7 费用控制5. 工程竣工与结算5.1 竣工验收程序5.2 竣工文件审核5.3 结算及决算编制5.4 技术交底与告知【附件】1. 涵洞工程监理合同范本2. 监理人员培训记录表3. 涵洞施工进度报告模板4. 变更管理记录表【法律名词及注释】1. 监理:指根据委托,对建设工程进行监督、检验和咨询等工作的行为。

涵洞工程监理实施细则

涵洞工程监理实施细则

#### 第一章总则1.1 目的为确保涵洞工程的施工质量、安全和进度,规范监理工作,特制定本实施细则。

1.2 适用范围本细则适用于所有涵洞工程的建设、施工和监理过程。

1.3 监理依据- 国家和地方相关法律法规、规范标准- 工程设计文件、施工图纸和技术要求- 工程合同及补充协议- 本实施细则1.4 监理组织- 成立涵洞工程监理组,负责工程的监理工作。

- 监理组应具备相应的资质和人员配备。

#### 第二章工程准备阶段监理2.1 设计文件审核- 审核设计文件的完整性、合理性、合规性。

- 审核设计文件是否符合相关规范标准。

- 审核设计文件中的技术措施、施工工艺、质量要求等。

2.2 施工准备监理- 审核施工单位的资质、人员、设备等是否符合要求。

- 审核施工单位的施工组织设计和施工方案。

- 审核施工单位的施工进度计划、质量保证体系、安全管理体系等。

2.3 材料设备监理- 审核材料设备的采购、检验、验收等程序。

- 审核材料设备的合格证明、质量检验报告等。

- 确保材料设备的质量符合设计要求和规范标准。

#### 第三章施工过程监理3.1 施工质量控制- 监督施工单位按照设计文件、施工图纸和技术要求进行施工。

- 对施工过程中的关键工序进行旁站监理。

- 对施工过程中的原材料、半成品、成品进行抽样检验。

- 对施工过程中的质量问题及时提出整改意见,并跟踪整改情况。

3.2 施工安全监理- 监督施工单位落实安全生产责任制,确保施工安全。

- 监督施工现场的安全防护措施,如防护栏、警示标志等。

- 监督施工过程中的危险作业,如爆破、吊装等。

- 对安全事故及时进行调查和处理。

3.3 施工进度监理- 监督施工单位按照施工进度计划进行施工。

- 定期召开施工进度协调会,解决施工过程中出现的问题。

- 对施工进度进行跟踪控制,确保工程按期完成。

3.4 测量监理- 监督施工单位按照测量规范进行测量工作。

- 对测量数据进行复核,确保测量精度。

- 对测量成果进行审核,确保符合设计要求。

涵洞施工首件工程认可监理细则

涵洞施工首件工程认可监理细则

涵洞施工监理实施细则一、监理依据在本驻地办监理范围内的涵洞施工监理应以下列文件为依据:1、业主与承包人之间的工程承包合同及补遗书;2、业主与监理单位之间的监理委托合同及补遗书;3、JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准和有关试验规程;4、本工程的招标文件有关章节;5、本工程设计文件及有关设计技术联系单;6、JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范;7、JTGE30-2005公路工程水泥混凝土试验规程;8、业主和驻地办以及上级质检部门的各项通知等规定;9、被批准的施工组织设计和分项工程开工报告;二、工程概况1、工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程;JL7驻地办管辖项目位于大巴山区,线路沿任河河谷布设,为典型的“沿溪线”工程,标段主要工程有连拱隧道1座长317米;特大桥5座长10531.03米,大桥4座长1654.92米,中桥2座258.24米;变异Y型互通式立交1座桥长1926.998米,共计桥梁单幅长14371.188米,路基2613.5米,因此桥梁监理工作是难点和主导工程;2、地形、地质与地貌线路位于任河河谷,河谷为U形谷,河谷两侧山势陡峻,山体自然坡度25-50度;工程地质主要以板状泥灰岩、灰岩为主,局部为变质软岩夹硬质砂岩,地表岩石风化严重;任河河床中沉积有2-20米厚砂砾石、卵石,强度较低;沿线不良地质主要有滑坡、崩塌和构造破碎带等,其中以小型滑坡和崩塌较为发育,地质构造较为复杂;3、水文气象沿线地下水比较发育,类型主要有第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水,水量比较丰富;水质属低矿化度软质水,适宜生产用水和生活用水,对混凝土无腐蚀性;项目区年降雨主要集中在7、8、9月份,年均降水量1130-1260mm,年均气温15℃,极端最低气温-7.6℃,极端最高气温42.3℃;项目沿线河流主要为任河,洪水期主要出现在7、8、9月份,水量充沛,水位变化大且迅速;项目上游有一小水库毛坝水库,水库蓄洪防洪能力不明显,主要用于蓄水发电,基本每天进行泄水发电,造成任河水位变化,给施工增大难度;三、施工准备阶段的监理1、监理工程师按图纸或变更通知所规定的涵洞位置、方向与主线的交角,标高等项目,检查承包人的放线结果;2、施工前,监理工程师审查承包人提交的分项或分部工程开工报告;3、现场清理完毕,并经监理工程师检查同意后方可开工;四、基坑开工1、基底平面尺寸应符合设计与技术规范要求;2、基底标高应符合设计与技术规范要求,对于土质基底宜预留20-30mm厚的土层,在施工垫层前突击挖除,防止被水浸软,基底不得超挖;3、坑底应设排水沟、集水坑等,以便及时排水;4、基底坑壁坡度应根据地质情况选择,保证基坑的安全,必要时需要取支挡措施;5、基坑开挖长度应根据施工组织施工能力确定,不能盲目大面积开挖,尽量减少基坑的暴露时间;五、地基承载力检测1、开挖好的基坑必须进行地基承载力试验,监理进行旁站或做平行试验;2、地基承载力应大于或等于设计要求值;若地基承载力不能满足设计要求,承包人应提出提出处理方案报监理工程师,由监理工程师组织按变更程序确定处理方案,承包人按批准的方案进行地理处理;六、盖板涵1、模板制作安装应要求施工单位宜采用标准化、系列化、通用化的组合模板、制作的模板应保持其表面平整,形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度;在检查模板的安装质量时,应注意模板的平面位置和尺寸,符合设计图纸和规范要求的范围;在模板使用拼装前,应要求施工单位将模板面清理干净,并均匀涂刷脱模剂两遍;外露砼模板的脱模剂应采用同一种,不得使用废机油等涂料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处,在砼施工时,应安排专人负责随时观测、检查,针对各种突发情况及时采取相应的应急措施;模板安装完毕后,对其平面位置、几何尺寸、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查,会签后方可浇筑砼;2、钢筋制作、安装①钢筋原材料控制⑴钢筋进场时应对应加强外观检查,要求钢筋的表面洁净、无损伤,在使用前清除油渍和铁锈等;⑵参照公路工程金属试验规程JTJ005有关的规定进行钢筋的可焊性试验,确定钢筋的焊接性能;⑶针对钢筋的不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家,必须做到分批验收,分别存放,且应设立标示牌;钢筋的宜堆置在仓库棚内,露天堆放时应垫高并遮盖;⑷对于有严重曲折的钢筋,使用前将弯折处校直,对于局部校正不直,或由于反复弯曲产生裂纹的钢筋不得使用;⑸钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,并应抽取试样做力学性能试样;②钢筋加工控制⑴监理工程师对钢筋加工的控制,除应按相应规范要求进行检查验收外,还要在加工钢筋前对图纸的工程数量进行详细的复核,包括钢筋型号、根数及长度等;同时必须对混凝土保护层,钢筋弯曲类型、弯钩等确定相应的下料长度;⑵盘园钢筋应采用冷拉方法调直钢筋,并控制冷拉率或控制应力;⑶钢筋焊接必须是具有有效焊工考试合格证,并在合格证允许的操作范围内生产;⑷必须按设计要求选择焊条、焊剂,各种焊接材料性能应符合现行钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003规定;⑸钢筋焊接在雨雪,大风天气和气温低于-20°C时不得进行焊接作业;⑹钢筋焊接及绑扎接头应设置在受力较小处,并错开布置;接头长度及焊头断面面积,接头断面之间距离应符合规范规定;③钢筋骨架或网片安装控制⑴钢筋的安装应尽可能先制作成网片,放入模板内焊接或绑扎成整体;⑵对有焊接接头或绑扎接头的钢筋应检查每根接头质量及位置;⑶应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并相互错开,钢筋保护层厚度,应符合设计和施工规范规定;⑷在砼浇筑前,应对已安装好的钢筋的品种、规格、数量、安装质量以及预埋件进行检查;3、混凝土拌合、浇筑①水泥质量控制⑴袋装水泥在运输、贮存过程中,应防潮,不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放;⑵水泥受潮或时间超过3个月,应重新取样检验,并按复检结果执行;⑶水泥应符合现行国家标准,并附有生产厂的水泥品质试验报告,水泥应按规范要求进行复查试验;⑷水泥存放应采取防雨、防潮措施;②粗、细集料应符合施工技术规范规定,并按现行公路工程集料试验规程JTGE42-2005进行试验;③拌合用水可用任河河水或山泉水;④混凝土拌制要求⑴严格按监理工程师批复的配合比进行配料,并根据原材料含水量变化,及时调整施工配合比,各种原材料计量应准确;要求水泥、水、外加剂的计量允许偏差为±1%;粗、细集料计量允许偏差±2%.⑵混凝土应使用强制式拌合机集中拌合、拌合时间不少于90s;⑶混凝土拌合物应拌合均匀,不得有离析和沁水现象;⑷应在搅拌站和浇筑地点分别取样检测砼坍落度;坍落度检查频率应符合规范规定;⑸宜用搅拌运输车运输混凝土途中应以2-4r/min慢速转动;⑹混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时,不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持原有水灰比不变;如二次搅拌仍不符要求,则不得使用;⑺对于超过时间、工作性能已不能满足施工要求的砼必须废弃,不能用加水的方法改变砼的坍落度;⑤混凝土的浇筑⑴自高处向模板内倾卸砼时,为防止离析,其自由倾落高度不能超过2m,当倾落告诉超过2m时,应使用串筒;⑵混凝土应按一定厚度,顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土;⑶混凝土振捣用插入式振捣器,振捣必须均匀、充分,但不得过振;应避免振捣棒触及模板、钢筋及其他预埋件;⑷混凝土浇筑应连续进行,如因故间断时间超过混凝土初凝时间,应预留施工缝;施工缝留设位置应符合规范或设计要求;⑸混凝土浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土泌水较多需采取措施及时排除泌水,并查明原因,要采取措施,减少沁水;⑹结构混凝土浇筑完成后,对混凝土表面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛,并及时覆盖;⑺混凝土终凝后应及时洒水养生,养生用水要求同混凝土拌合用水;养生时间一般为7天,当掺加外加剂时需养生14天,其它气候和条件下的养生应符合相关规定;4、沉降缝位置应符合设计和施工规范要求,竖直、上下贯通、没有错位或弯曲、填缝无空鼓,开裂及漏水现象;5、帽石、一字墙式八字墙应平顺,与路线边坡;线形匹配;6、台身盖板支撑处必须平整,避免高低不平或混凝土表面毛糙,导致盖板在支撑处受力不匀;7、采用预制盖板施工时,应注意检查上、下面的方向和斜交角度的方向,避免发生反向错误;;;,7、涵洞基础、墙身砼应按设计沉降缝位置分段浇筑;砼拌合必须采用强制式拌合机集中拌合,振捣应密实、均匀;8、涵身沉降缝位置应与基础上、下一致,竖直、不错台、不弯曲、沉降缝处理应符合设计及规范要求;9、涵台帽在盖板支撑处必须抹平,保证盖板在支撑处受力均匀;涵台帽砼强度达到设计强度75%后方可进行盖板安装;10、台背宜填天然级配砂砾石;当涵洞盖板安装完成后,并经检查验收后,既可进行台背回填;回填应水平分层,两侧对称按设计或规范要求进行填筑;11、涵洞顶填土厚度必须大于0.5-1m时,才能允许机械通过;。

桥涵工程监理实施细则

桥涵工程监理实施细则

桥涵工程监理实施细则一、前期准备工作1.按照相关法律法规,监理单位应具备相应的资质和人员配备。

2.审查招投标文件,包括设计文件、施工合同和相关资料。

3.召开工程答疑会,明确工程技术要求和进度计划。

4.制定监理计划,包括监理工作内容、工作重点和工作时间表。

二、监理人员配备1.监理单位应按照工程规模和施工进度,合理配置监理人员。

2.监理人员应包括工程专业人员、质量检测人员和安全防护人员。

3.监理人员应具备相关专业知识和监理经验,持有相关资格证书。

三、监理工作内容1.审查设计文件,包括施工图纸、设计计算书和工程技术交底资料,确保设计符合规范要求。

2.审核施工单位的施工组织设计和施工方案,确保施工方案合理可行。

3.监督施工现场的施工过程,包括施工人员配备、工程材料使用、施工作业流程等,确保施工质量。

4.检查施工单位的质量检测工作,包括材料检验、构件检验和功能性能测试等,确保工程质量。

5.监测施工单位的安全防护措施,包括施工现场安全设施和操作规程等,确保施工安全。

6.安排定期巡视和专项检查,发现问题及时整改,确保工程按时完成。

四、监理工作流程1.在施工前,监理单位应参与施工单位的工程交底会,了解工程技术要求及施工方案。

2.在施工阶段,监理人员应定期赴工地巡视,检查施工质量和施工安全。

3.在关键节点,监理人员应参与施工单位的质量检测工作,确保检测结果的准确性。

4.在施工结束前,监理单位应参与竣工验收会,对工程质量进行终验。

5.在工程竣工后,监理单位应编制竣工技术档案,包括工程验收记录、检测报告和设计变更等。

五、监理报告和通知1.监理单位应按照约定的时间,编制监理报告,包括施工进度、质量检测情况和问题整改等。

2.监理单位应及时将重要问题和施工风险通知建设单位和施工单位,协助解决问题。

3.监理单位应对施工单位存在的违法行为和违规行为进行监督检查,并及时向有关部门通报。

六、监理档案管理1.监理单位应建立健全监理档案管理制度,包括监理日志、监理报告和竣工技术档案等。

涵洞监理实施细则(详细完整版)

涵洞监理实施细则(详细完整版)

涵洞监理实施细则一、监理任务和职责:1.监理人员应根据相关法律法规、标准规范和合同要求,对涵洞工程的施工全过程进行监督和管理。

2.监理人员应提供技术咨询和指导,审核设计文件、施工方案和质量控制计划等,并及时提出建议和意见。

3.监理人员应检查施工资料、施工质量、材料采购和使用、施工进度等,并编制监理报告。

二、施工准备阶段:1.监理人员应审核施工单位的资质和技术人员的从业资格,确保施工单位符合相应要求。

2.监理人员应核查施工图纸和规范要求,与设计单位和施工单位进行沟通和协调,澄清技术要求和施工方案。

3.监理人员应对施工现场进行勘察和检查,评估施工条件和安全措施,并记录相关情况。

三、施工过程监控:1.监理人员应定期到现场检查施工进度和质量,核对施工记录和施工图纸,确保施工按照设计要求进行。

2.监理人员应监督材料的选择、采购和验收,检查材料合格证明和检测报告等。

3.监理人员应对施工质量进行抽样检测,包括土方开挖、基础处理、支护结构、混凝土浇筑、钢筋安装等环节。

4.监理人员应参与施工单位组织的各类质量检查、试验和评定活动,确保施工质量符合要求。

四、安全管理:1.监理人员应监督施工单位的安全生产措施和安全操作规程的执行情况,提出改进意见和措施。

2.监理人员应参与施工现场的安全检查和事故隐患排查,及时发现并纠正存在的安全问题。

3.监理人员应参与施工单位的安全培训和技术交流,提高施工人员的安全意识和技能水平。

五、质量验收和竣工阶段:1.监理人员应对施工的完工质量进行检查和验收,核实涵洞结构的尺寸、强度、平整度和外观质量等。

2.监理人员应协助施工单位组织相关测试和试验,如水密性、承载力、变形检测等。

3.监理人员应参与竣工验收的组织和评审,提出有效建议和意见。

六、监理报告和相关文件:1.监理人员应按要求编制监理报告,详细记录施工过程中的关键节点、质量问题、安全事故及处理措施等。

2.监理人员应提交监理报告和相关文件,包括施工图纸变更、质量检测报告、验收记录等。

桥梁及涵洞工程监理实施细则

桥梁及涵洞工程监理实施细则

桥梁及涵洞工程监理实施细则一、编制依据1、经批准的南广铁路工程四川铁科监理项目部编制的监理规划。

2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》等11个铁路工程建设(验收)标准、《铁路建设工程监理规范》、桥涵施工图等有效的标准、设计文件和技术资料。

3 、相关的实施性施工组织设计二、监理工作范围及重点本细则适用于新建南广铁路DK120+000(=DK116+098.58)~DK252+662范围内桥涵施工监理。

全线桥梁具有数量多,分布广,基础形式多,涉及内容广,个别桥梁单孔跨度大,技术含量高,施工难度大等特点。

本段的重点桥梁工程有:1、北流河特大桥(中心里程IDK203+139.8)桥长665.6m,桥式为1-32简支箱梁+(40+64+64+40)m连续梁+11-32m简支箱梁+2-24简支箱梁,桥下河面宽阔,河水较深,河岸山体陡峻,两端桥台分别深入富吉2#及三坡1#隧道内约6m及9m。

利用跨河栈桥、河东岸场地及中间悬浇施工,是重点工程之一,工期27个月。

2、跨平岩公路特大桥中心里程IDK151+99.12,全长1551.96m,可溶岩埋深1.1~21m,最大溶洞6m。

3、白沙工特大桥中心里程IDK163+217.92,全长4037.34m,可溶岩埋深1.1~41.1m,最大溶洞高10m,最深溶槽超过30m,简支梁。

三、监理工作流程1、桥梁工程质量控制监理工作流程图2、钢筋混凝土工程监理工作流程图四、桥梁质量监理工作控制要点(一)、施工前的准备工作1、监理工程师应熟悉设计文件,参加设计交底,会同建设单位、设计单位、施工单位赴现场核对设计文件。

监理工程师对施工图应重点核对:(1)、现场地形、地貌、水文和地质条件;(2)、桥涵的结构、孔径、跨度及与其它建筑物的协调,桥梁基础的深度是否满足冲刷和抗冻的要求;(3)、桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸;(4)、设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等;(5)、采用的设计标准、结构细节的质量要求。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

荥阳市荥王路改建工程监理实施细则(桥梁、涵洞分项工程)编制人:审批人:河南卓越工程管理有限公司荥阳市荥王路改建工程监理部2012年8月桥涵分项工程监理细则1.桩基1.1测量放样用全站仪精确定出桥墩、桥台、中心线位置。

用三角网点测无误后,然后沿平衡桥位中心线的前后方向和横向的测量牢固控制桩.桥梁桩位进行反复校核。

护筒埋置后,再次进行校核,确认无误后进行“米”字拴桩。

为钻头找中,钢筋骨架找中等后继工程创造便利条件.1.2埋设护筒护筒采用钢板制作,直径比桩径大20cm。

护筒顶加四根横撑梁,以避免土质不良、夯实不密实所造成的倾斜沉陷。

已放线的桩位经过检查无误后,在埋设护筒前需拉“米”字线准确控制桩位,并在护筒外80-100cm 处设置“米"字线控制桩。

在桩位处用钻孔边刀挖一个比护筒外经大20cm、深度比护筒小30 cm的圆坑,在坑底填筑20 cm的粘土,然后将护筒用钢丝绳对称吊放入坑内,埋深不少于2m,护筒高出地面20—30cm,护筒埋设完后重新拉“十"字线检查,水平偏差不得大于2cm,倾斜度不得大于1%H,护筒内径应大于桩径20-40cm,然后在护筒周围0。

5—1m范围内分层夯填粘性土防止护筒倾斜。

1。

3钻孔钻孔之前,先设置4米见方的泥浆池,钻孔采用GQ-18型大口径工程钻机,正循环钻进成孔,选用四翼单腰带刮刀式硬质合金钻头,该钻头结构简单,在孔内导正性好,进尺速度快,能保证优质,高效钻进成孔。

钻头直径比桩径小2c m。

钻孔过程主要参数如下:泥浆泵排量:选择3PN L泥浆泵,排量为108m3/h.回转速度:开孔时需轻压力,低转数,待钻进3-5m后方可增加到正常转速(60—80r/min).遇砂土层时降低转速。

钻进压力:在粘土层中钻进时,钻进压力应保证冲洗液畅通,钻渣清除及时为前题,灵活加以掌握.如遇硬质、硬块,易产生孔斜的层位,应采用较低的钻压,正常时应控制在15—30KN左右。

成孔检测方法及控制标准:孔深检测用标准测绳,测绳在使用期间必须用钢尺定期检查。

实际孔深比设计深56cm(0。

4D)。

泥浆性能测试使用泥浆性能测定仪器包括泥浆比重计或泥浆比重秤,相对密度为1。

05—1.20g/cm³,使用标准漏斗粘度计测定,应控制在16-22Pa·S,含砂率控制在4%-8%以内,用含砂率计测定。

钻孔、清孔、灌注时孔内水头应高于地下水0.5-1。

0m,且不低于护筒底端.1.4清孔及终孔检查桩孔钻进至设计标高后,将钻头稍提离孔底(约0。

10m),采用较高转速回转钻头,将孔底未被带出孔口的较大泥渣搅碎变小,同时注入清水稀释泥浆,将泥渣携带出孔口,使孔底到全孔都由稀泥浆取代。

因本地区的中砂层、亚砂土层较厚(厚度为10—18m),为有效地清除废渣,保护孔壁,清孔时泥浆密度不能过小,以防止塌孔,泥浆相对密度应控制在1。

03-1。

10 g/cm³之间为宜,粘度17—20Pa.S含砂量小于2%.采用标准测绳测量孔深,清孔结束后提钻前用准测绳测出孔深H1,灌注前再用准测绳测出孔深H2,H1—H2即为沉淀物的数值,吊绳测出沉淀物应不大于30cm。

孔径、孔型和倾斜度的检测:采用外径为钻孔桩钢筋笼直径+10cm(不大于钻头直径),长度为4—6倍钢筋笼外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测.检测标准见第14页《钻孔灌注桩检查项目表》。

1.5钢筋笼的制作与安装A)钢筋的基本要求①、钢筋表面洁净,直顺,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;长度,数量,规格,级别等符合设计要求;钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时,应予剔除不得使用.②、钢筋应平直无弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

采用冷拉调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌号的钢筋的冷拉率不宜大于1%.③、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号规格及生产厂家分批验收,分别码放,不得混杂,且设立识别标志。

钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染,露天堆置时应垫高并加覆盖。

B)钢筋的焊接、绑扎主筋的接头采用搭接焊,错开布置,受拉区同一截面钢筋接头数量不大于50%。

焊接接头错开距离不小于35d,且大于50cm。

当双面焊接时,焊缝长度不应小于5d(d为钢筋直径),单面焊接时,焊缝长度不应小于10d.搭接焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使钢筋轴线一致.主筋焊接所用焊条采用J502型,箍筋搭接长度为35d。

主筋与加强筋间采用点焊,主筋与螺旋箍筋间采用绑丝绑扎连接。

钢筋骨架在现场组装,成形后骨架架空堆放,钢筋笼成型后,经质检员和监理工程师检验合格后方可使用。

C)钢筋笼保护层的有关规定保护层垫块采用Φ16钢筋制成的导向鼻,其规格为1012×100×6mm,施工时为确保主筋保护层厚度,钢筋笼上每隔2m设置一层导向鼻,每层4个,按圆心角90°布设。

D)钢筋笼的吊放桩基的钢筋骨架较长,采用孔口焊接的方式连接钢筋笼。

钢筋笼严格按照施工图制作,经监理工程师检验合格后才准许使用。

钢筋笼的支撑体系固定在护筒周围的平地上,采用吊车吊放钢筋笼时选好吊点,防止钢筋笼发生塑性变形。

应注意检测桩基的检测管位置准确,焊接牢固,在吊放钢筋笼及浇注混凝土时应注意保护声测管,管内不得有杂物。

具体吊装方法:钢筋骨架上设置吊环,吊环采用直径为25mm未经冷拉的I级热轧钢筋,长度通过计算确定。

在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳,两端同时起吊,吊装时应缓慢,钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快,待达到竖直后使钢筋笼的中心与孔中心吻合。

安放过程中要缓缓下放,防止刮掉护壁土,增加沉淀层厚度。

在钢筋笼下孔后要对钢筋笼的中心重新校验,防止钢筋笼偏位,保证保护层厚度.待钢筋笼进入孔口后,对钢筋笼进行过程固定,在孔口进行焊接,待主筋焊接完毕后,敲掉焊皮,吊车重新挂钩继续缓慢下放,直至钢筋笼下吊完毕。

钢筋笼放置到设计标高后,固定钢筋笼,将骨架调正在孔中心,在孔口采取四点固定,将钢管穿在钢筋笼中,两头采取临时装置固定,防止掉笼和混凝土浇筑时骨架发生上浮。

E)钢筋笼质量标准主筋间距:±20mm箍筋间距:0,-20mm骨架外径:±10mm骨架保护层厚度:±20mm钢筋笼长度:+5mm,—10mm骨架中心平面位置:20mm骨架顶端高程:±20mm骨架底面高程:±50mm1。

6灌注混凝土采用灌砼架将Φ25cm导管下到预定位置后,测量孔底沉渣厚度,如超过规定范围需进行二次冲孔,清孔时间不宜过长防止坍孔。

清孔合格后,随即吊放钢筋笼及导管。

自检合格经监理确认后方可进行混凝土的灌注.在灌注混凝土时,每根桩至少制作2组混凝土试件,桩长20m以上者制取不少于3组,桩径大浇筑时间长时,制取不少于4组.如换工作班时,每工作班都应制取试件。

采用导管灌注水下混凝土,导管直径300mm,厚4mm,每节长2m,采用丝口连接,导管底端至钻孔底距离约为30-40cm。

导管使用前必须进行水密承压和接头抗拉等试验,进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力。

工程对所采用的导管质量严格把关,第一次试压为4个大气压。

并对所用导管进行统一编号,下管时严格按照导管的编号下管,对导管的节数、长度和顺序进行记录,保证导管接口的严密性及距孔底的距离.导管闭水实验合格并经监理验收后方可使用。

成孔和清孔质量经监理验收合格后开始灌注混凝土。

混凝土拌和时严格按配比施工,混凝土要有良好的和易性,运输和灌注中无明显离析、泌水,灌注时保持足够的流动性和保水性。

混凝土连续灌注不得间断,要有专人负责指挥,罐车的运送依次连续到达,不可中断。

混凝土灌注时导管埋入混凝土中长度控制在2-6米,防止断桩,但不可埋入过长,防止导管拔断。

在浇注过程中,对每车混凝土灌入后混凝土面上升的高度都要进行及时量测,以实际测量数据推断混凝土浇注情况。

若上升高度过大,则有可能发生缩径现象;若上升高度过小,则有可能发生扩孔现象。

若有上述情况的发生,应及时做好记录,以便分析原因采取切实、可行的解决方案进行处理.混凝土运至灌注地点时,必须检查其和易性和坍落度,如不符合配合比要求必须进行更换。

混凝土贮料斗的设置.首批灌注混凝土的数量满足导管初次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部间隙的需要。

贮料斗容积应大于此方量。

混凝土灌注过程中导管埋深控制在2—6米之间。

灌注混凝土期间,配备泥浆泵,高压射水管,用以保持井孔水位和处理灌注故障。

灌注的混凝土标高高出设计桩顶标高0.5-1m,以保证桩身混凝土强度;多余的部分在承台施工前凿除.在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高度减小,压力降低.如出现混凝土顶升困难时,可适当减少导管埋深使灌注工作顺利进行,在拔出最后一节导管时,拔管速度要慢,避免孔内上部泥浆压入桩中。

钢护筒在灌注结束后,砼初凝前拔出,起吊护筒时要保持其垂直度。

1.7成桩检测灌注砼时按规范要求制作试件,对试件进行标准养护,强度检测后填写试验报告,灌注桩完成14天后,进行无破损检测,合格后方可进行下一步工序的施工.2。

立柱2.1桩接柱施工桩基检测合格后,进行接桩处理,接桩长度 1.4m,钢筋和桩基预留钢筋焊接,砼标号采用普通C25浇注,模板采用定型钢模板,高度为 1.5m,直径为1。

4m。

2。

2钢筋的制作安装钢筋采用现场集中加工。

当钢筋进场时,向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书并分批取样进行试验。

所用钢筋,当直径大于Φ12mm 时,应作机械性能和可焊性试验。

经试验符合规定的钢筋,必须按品种、规格、牌号分别设立标志,离地堆放。

使用前必须调直、除锈、去污,并具备出厂合格证和试验合格后方可使用.主筋的接头采用搭接焊,错开布置,受拉区同一截面钢筋接头数量不大于50%。

箍筋搭接长度10倍直径.当双面焊接时,焊缝长度不应小于5d(d为钢筋直径),单面焊接时,焊缝长度不应小于10d。

搭接焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧。

使钢筋轴线一致.焊接所用焊条采用G502焊条。

2。

3模板施工工艺为保证桥梁桥墩外观质量,桥墩模板采用大幅定型钢模板拼装而成。

定型模板采用8m m厚钢板加工,螺栓连接,以确保接缝严密,从而保证结构物外观质量。

钢筋安装外侧绑扎弧形垫块,钢筋绑扎完毕,拼装定型模板,模板缝安装密封海绵条,防止漏浆.模板底部用接桩上的预埋筋嵌木楔固定,上部用钢丝绳对称拉紧,模板的垂直偏差不大于墩柱长度的0.3%H。

模板在使用前经过除锈打磨等技术处理,涂刷专用脱模剂,经验收合格后方可使用使用。

注意涂刷脱模剂时不宜过厚,否则结构外观质量难以保证,应涂刷的薄而均匀。

模板必须严格控制质量,不合格钢模板禁止使用。

模板严禁有挤压变形的现象,对损坏较小的模板要进行修理整形,对有明显影响混凝土外观质量的坚决不得使用。

相关文档
最新文档