航空业不断壮大 大机场优势明显

航空业不断壮大大机场优势明显

随着我国航空业的不断壮大，地方围绕着机场打造的临空经济区随之

铺开。

长沙17 日召开新闻发布会，宣布长沙临空经济示范区获批设立，成为继青岛、重庆、北京、上海、广州、成都后全国第七个国家级临空经济示范区。

7 个城市获批

长沙临空经济示范区位于长沙主城区东侧，规划面积140 平方公里。范

围包括长沙县、雨花区、芙蓉区所辖的10 个镇(街道)，包含国家级长沙经济技术开发区、长沙黄花国际机场航空产业功能区、黄花综合保税区、高铁新城等

平台载体。

作为国家一类航空口岸，黄花机场2016 年旅客吞吐量达2129.7 万人次，位列中部第一，是中部地区重要的航空枢纽。交通方面，武广高铁、沪昆高铁

交汇于此，京港澳、沪昆、长永、长株等高速联通各地，连接机场与高铁的中

低速磁悬浮横贯其中，是典型的空港高铁联动区域，也是湖南现代交通体系最

完备的综合交通枢纽。

依托航空运输产生的临空经济已成为世界新一轮经济增长极。业内专家

认为，湖南临空经济和高铁经济可以联合，构成通向沿海地区、辐射中西部的

空铁联合体。

根据国家发改委、民航局的复函意见，长沙临空经济示范区下一步将按

照一轴两核三组团的总体空间布局进行规划建设。即沿着空铁联动发展轴，围

绕空港与高铁枢纽两个核心，划分三个产业发展组团和服务片区。

而在长沙之前，已有广州、上海等6 个城市的临空经济示范区获批。例