41006.02悬索桥牵引系统(主跨跨径1000m以内)
跨径160m中承式钢管混凝土悬索线拱桥.PDF
Through the above steps, and strictly obey the traffic law about this kind of bridge design specification requirements, design a qualified bridge. Key words: concrete-filled steel tube arch bridge cable line; Multi-span continuous ChanXiangBan; Rigid beam method; Dr Bridge computer
第二步要对进行计算和验算。计算部分包括手算和电算,手算部分主要确定构件的内 力并对其配筋,采用多跨连续单向板计算桥面板内力,并通过配筋验算;采用了刚性横梁 法计算横梁及纵梁的内力,并且通过配筋验算。电算部分主要是为构件的验算服务;验算 部分主要包括建模正确性验算及全桥安全性验算。本部最为关键的便是建模,最后的计算 是否正确,在很大程度上取决于模型建的是否正确。本设计利用桥梁博士软件计算,定义 好截面尺寸、节点及单元。并将计算好的模型参数赋给模型结构单元。添加约束,输入荷 载后模型就建立完成,进入计算阶段。利用软件就可计算出结构各控制截面的内力。
The second step of calculation and checking. Calculate calculate part includes hand and computer calculation, hand part of the main component of the internal force and the reinforcement is determined, the bridge are calculated by use of a multi span continuous ChanXiangBan panel internal force, and through the reinforcement calculation; Adopted a rigid beam method to calculate the internal force of the beam and the longitudinal beam, and through the reinforcement calculation. Computer parts mainly for calculating the component services; Checking part mainly includes the modeling accuracy checking and the safety of the whole bridge calculation. Based modeling, the most important thing is the final calculation is correct, to a large extent depends on the built model is correct. This design USES a bridge software calculation, Dr Defined section size, node, and the unit. And will calculate a good model parameter is assigned to model structure unit. Adding constraints, input load model is built after the completion, entered into the phase of computing. Using the software can calculate the structure internal force of the control section.
(最全119项)2013-2020年全部公路水运工程试验检测继续教育答案
目录1、钢筋 (5)2、沥青 (7)3、路基路面 (14)4、石料、粗集料 (23)5、水泥 (33)6、土 (41)7、无机结合料稳定材料 (44)8、细集料、集料(矿粉) (50)9、沥青混合料 (60)10、水泥混凝土、砂浆(一) (70)11、水泥混凝土、砂浆(二) (78)12、超前地质预报技术在隧道中的应用-大工检测 (85)13、工地实验室管理 (88)14、回弹法及超声回弹综合法检测混凝土强度 (94)15、桥梁加固交工验收检测 (96)16、桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术 (98)17、试验检测行业标准化 (103)18、试验检测行业信息化、智能化发展概要 (107)19、隧道质量安全控制及紧急救援 (109)20、职业道德 (111)21、数值修约规则与极限数值的表示和判定 (115)22、公路工程路基路面压实度检测与评价 (116)23、隧道工程监控制度与管理 (119)24、路面平整度及其检测评价 (125)25、桥梁结构无损检测技术 (127)26、试验检测机构等级评定及换证复核管理 (130)27、钢绞线常规项目试验 (135)28、公路工程试验检测数据处理与挖掘技术 (137)29、公路交通专业计量管理体系考试 (140)30、桩基检测技术 (146)31、公路滑坡监测技术简介 (149)32、桥梁健康检测技术简介自测 (152)33、混凝土外加剂 (157)34、水质 (160)35、钢筋保护层厚度检测方法 (164)36、基桩检测应力波理论 (167)37、抗氯离子渗透试验电通量法 (174)38、橡胶支座检验方法 (177)39、用于水泥和混凝土中的粉煤灰检测方法 (179)40、金属波纹管检测方法 (181)41、塑料波纹管检测方法 (183)42、外加剂匀质性试验 (184)43、基桩检测的基本规定 (187)44、超声波的基本知识 (189)45、桩的基本知识 (193)46、超声波检测技术 (197)47、低应变检测技术 (200)48、混凝土力学性能检测 (206)49、基桩高应变检测技术 (208)50、静载荷试验法 (221)51、成孔(槽)质量检测 (225)52、钻芯法检测技术 (228)59、挂篮悬浇连续梁桥的施工监控 (263)60、化学分析标准溶液配制及标定的讨论 (266)61、检测技术在对外承包工程中的应用 (269)62、桥梁病害成因分析及其处置对策(上、下) (276)63、桥梁健康监测技术的发展与挑战 (278)64、17版公路工程标准路面工程修订内容解读 (279)65、成品湿法橡胶沥青在断级配沥青混合料中的应用 (281)66、大跨径钢桥面铺装技术 (289)67、混凝土结构裂缝产生原因分析 (293)68、交通安全设施交工验收检测 (295)69、泡沫温拌沥青混合料性能评价和施工技术 (299)70、隧道监控量测及控制标准(一)(二)(三) (303)71、常见桥梁结构受力特点和养护检查要点 (305)72、水泥氧化镁含量 (308)73、公路桥梁荷载试验(一)(二) (309)74、光纤数字传输系统 (314)75、普通混凝土配合比设计、试配与确定 (318)76、桥梁上、下部结构维修加固案例分析 (323)77、实验用危化品管理 (325)78、收费站入口车道设备检测 (331)79、岩土工程原位测量技术 (338)80、自锚式悬索桥的施工监控 (341)81、大体积混凝土施工检测技术 (344)82、《波形梁钢护栏》(GB/T31439-2015)解读 (348)83、公路隧道养护检查与技术状况评定(土建结构) (351)84、试验检测能力验证和比对试验 (358)85、公路水运工试验检测机构等级标准解读 (362)86、公路隧道施工盾构法、沉管法介绍 (365)87、公路隧道施工过程监测技术 (370)88、隧道养护检查的快速检测方法 (375)89、隧道养护信息化管理技术 (381)90、弯沉检测技术回顾与展望 (386)91、公路桥梁基桩检测技术1 (391)92、工地试验室管理质量通病防治措施 (396)93、路面标线用玻璃珠 (405)94、桥梁荷载试验和承载能力评定(一)(二)(三) (413)95、桥梁技术状况评定标准(JTG/T H21-2011) (420)97、试验检测仪器设备的管理 (426)98、防水涂料试验(干燥时间)参照GB/T16777-2008 (429)99、钢构件镀锌层附着量检测 (430)100、硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 (437)101、漆膜试验(附着力拉脱法) (438)102、交通水运试验检测仪器计量管理与应用 (439)103、高密度聚乙烯硅芯管试验 (443)104、道路路况快递检测与评价技术 (447)105、公路桥梁外观检查与常见病害 (451)106、公路水运工程试验检测新技术-智慧检测云平台 (453)107、预应力混凝土结构孔道压浆密实度检测 (457)108、地质雷达探测技术在路基病害检测中的应用 (460)109、公路隧道仰拱取芯检测技术 (464)110、公路隧道风机支承结构检测 (467)111、桥梁加固交工验收检测 (470)112、工地试验室管理 (473)119、公路边坡锚杆承载力检测技术及施工质量分析 (496)1、钢筋第1题热轧光圆钢筋拉伸试验用试样数量为()。
支井河大桥汇报资料
-15.8
-14.0
-16.9
-18.4
-21.5
-12.7
-15.6
-12.2
-12.4
-10.4
-8.8
-9.1
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
-7.3
恒载+挂 车
-15.0 -10.8 -12.9 -14.7 -15.2 -16.0 -13.2 -12.6 -9.6 -8.1
从上面的计算结果可看出 ,按应力叠加法,在考虑收缩 徐变的影响下,使用阶段,主 拱圈钢管的最大压应力达到 260.6Mpa,钢材距其设计强度 320Mpa尚有一定的距离。
第一阶振型
第二阶振型
钢管砼拱桥面外和面内一阶计算频率
桥名 梅溪河大桥
主跨 288m
拱桥类型 上承式钢管砼桁架拱
基频(Hz)
面外
面内
0.20
0.45
巫峡长江大桥
460m
中承式钢管砼桁架拱
0.17
0.35
支井河特大桥
430m
上承式钢管砼桁架拱
0.22
0.47
丫髻沙大桥
360m
中承式钢管砼桁架拱
0.33
0.44
主钢管的横连
组拼主拱肋片
三、钢管混凝土的基本性能
钢管混凝土是指在钢管 中填充混凝土而形成的构 件,钢管混凝土轴心受压 时产生紧箍效应,是钢管 混凝土具有特殊性能的基 本原因。
钢管混凝土构件在轴心 压力作用下,钢管和核心 混凝土都处于三向应力状 态下,与单向受压时不同 ,其性能发生了改变。
在三向应力状态(纵向受 压而环向受拉)下,钢材的 屈服强度fy降低,而极限应 变却增大;随着紧箍力的增 大,混凝土的抗压强度提高 ,弹性模量也提高,塑性变 形能力也大大增加。
公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术_1
公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术发布时间:2021-03-16T02:56:04.320Z 来源:《中国科技人才》2021年第4期作者:汪顺武[导读] 在我国的公路桥梁建设中由于一些桥梁的跨度较大、结构特殊,主跨承重,由一根根钢缆受力支撑,钢缆的分布阻碍了桥梁检测车的检测臂,不能伸展到桥梁的底板、桥墩、索塔、拱肋、索具以及关键部位进行检查,大量病害没有及时发现,裂缝尺寸不能测量,导致检查不全面、不严谨,公路桥梁垮塌事件时有发生,因此公路桥梁的养护及维修加固在我国的交通安全中具有重要意义。
湖南省邵阳洞口县公路建设养护中心湖南省邵阳市 422300摘要:在社会经济高速发展的背景下,交通运输工程需求也日益增加,推动我国公路桥梁工程建设规模不断扩大,给公路桥梁养护管理工作带来巨大挑战。
基于提高公路桥梁工程安全性的角度,重点关注存在的危桥现象,做好危桥加固处理,已经成为现阶段多数公路桥梁工程改造的重要环节。
对此,文章在分析公路桥梁工程管理和相关技术时,从养护管理和具体的危桥改造技术出发,进行了全面分析与探讨。
关键词:公路桥梁;养护管理;危桥加固引言在我国的公路桥梁建设中由于一些桥梁的跨度较大、结构特殊,主跨承重,由一根根钢缆受力支撑,钢缆的分布阻碍了桥梁检测车的检测臂,不能伸展到桥梁的底板、桥墩、索塔、拱肋、索具以及关键部位进行检查,大量病害没有及时发现,裂缝尺寸不能测量,导致检查不全面、不严谨,公路桥梁垮塌事件时有发生,因此公路桥梁的养护及维修加固在我国的交通安全中具有重要意义。
1公路桥梁养护管理与加固维修的重要性随着我国交通网络的飞速发展,公路桥梁逐步成为路网结构中的重要交通基础设施,在投入使用后,强降雨、强风化等都可能给公路桥梁带来一定的自然损伤,于是就要及时对这些病害加以处理,否则,病害的进一步扩展会造成更为严重的安全问题,最终影响公路桥梁的正常使用。
随着经济社会快速发展,一些公路桥梁中大吨位运输车辆的通行量逐年增加,不断反复的荷载作用使得公路桥梁的损耗严重,致使使用寿命远远低于设计使用年限。
悬索桥招标文件
一、项目名称:某地悬索桥建设项目二、招标编号:[招标编号]三、项目概况:1. 项目地点:[项目地点]2. 项目规模:[项目规模,如:全长1000米,主跨600米]3. 项目类型:悬索桥4. 项目总投资:[项目总投资]5. 项目工期:[项目工期,如:24个月]四、招标范围:1. 悬索桥主桥设计、施工、监理、竣工结算及保修等全过程服务。
2. 悬索桥主桥及其附属工程的设计、施工、监理。
3. 悬索桥主桥及其附属工程的竣工结算及保修。
五、投标人资格要求:1. 具有独立法人资格,注册资本不低于[金额]万元。
2. 具有建设行政主管部门核发的桥梁工程专业承包一级资质。
3. 具有有效的安全生产许可证。
4. 具有类似工程业绩,近五年内完成过至少1座同等级或以上的悬索桥工程。
5. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
6. 具有合格的施工队伍,具备承担本项目的施工能力。
7. 投标人须为法定代表人或授权委托代理人。
六、招标文件获取:1. 招标文件获取时间:[获取时间]2. 招标文件获取方式:[获取方式,如:现场购买、网上下载]3. 招标文件售价:[售价]七、投标文件递交:1. 投标文件递交截止时间:[递交截止时间]2. 投标文件递交地点:[递交地点]3. 投标文件递交方式:[递交方式,如:现场递交、邮寄]八、开标时间及地点:1. 开标时间:[开标时间]2. 开标地点:[开标地点]九、评标办法:1. 评标委员会由5名专家组成,其中技术专家3名,经济专家2名。
2. 评标办法采用综合评分法,满分为100分。
3. 技术分占总分的70%,经济分占总分的30%。
4. 技术分包括:施工组织设计(20分)、施工方案(20分)、施工质量保证措施(15分)、施工进度保证措施(15分)。
5. 经济分包括:投标报价(30分)、合同履约保证金(5分)、售后服务(5分)。
6. 评标委员会对投标文件进行评审,根据评审结果确定中标候选人。
十、合同签订:1. 中标人应在接到中标通知书后[时间]内与招标人签订合同。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务能力检测试卷B卷附答案
2024年一级建造师之一建铁路工程实务能力检测试卷B卷附答案单选题(共45题)1、组合体系拱桥的主要承重结构是()。
A.拱和吊杆B.拱和梁C.梁和吊杆D.梁和立柱【答案】 B2、基床以下路堤填筑施工的四区段是指()。
A.填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段B.准备区段、平整区段、碾压区段和验收区段C.填土区段、整修区段、碾压区段和检测区段D.准备区段、整修区段、碾压区段和验收区段【答案】 A3、铁路建设工程安全风险管理中规定,风险防范的主要责任单位是()。
A.建设单位B.勘察设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】 B4、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用()。
A.碎石道床B.有砟道床C.无砟道床D.一级碎石道砟道床【答案】 C5、石质隧道相向开挖,当两掌子面距离接近l5 米时,按规定应()施工。
A.加强联系按原方法B.采用单向掘进C.采用短台阶法D.缩短进尺两端掘进【答案】 B6、开挖作业能连续进行、施工速度陕、作业人员少的开挖方法是()。
A.盾构法B.沉管法C.明挖法D.掘进机法【答案】 D7、混凝土硬化过程中,在一定范围内(),混凝土强度越高。
A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.骨料弹性模量越大D.水灰比越小【答案】 D8、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大【答案】 D9、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。
A.泵送法B.横向导管法C.竖向导管法D.直接灌注法【答案】 C10、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向性支护,其基本施工方法是()施工。
A.喷射混凝土B.锚喷C.格栅D.拱架【答案】 B11、路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、()等组成。
提升公路桥梁安全防护能力专项行动技术指南
3.1 一般规定....................................................................................................................4 3.2 排查评估....................................................................................................................4 3.3 分类标准....................................................................................................................6 4 方案与设计 ........................................................................................................................9 4.1 一般规定....................................................................................................................9 4.2 提升方案设计原则....................................................................................................9 4.3 未设置护栏的桥梁防护能力提升设计....................................................................9 4.4 已设置护栏的桥梁防护能力提升设计..................................................................13 4.5 人行道(自行车道)栏杆与护栏设计....................................................................18 4.6 护栏基础设计..........................................................................................................19 4.7 护栏过渡段及端部设计..........................................................................................21 5 工程施工与验收 ..............................................................................................................23 5.1 工程施工..................................................................................................................23 5.2 工程验收..................................................................................................................23 附录 A 在役公路桥梁基础资料格式..................................................................................24 附录 B 公路桥梁护栏和桥面板承载能力验算示例..........................................................28 B.1 防护等级为 SB 的混凝土护栏 ..............................................................................2技术指南
(招标投标)投标方案
(招标投标)投标方案XXX路高县南广河来复水站库区12 座公路桥梁检测方案XXX公路工程局有限公司201X年XX月25日目录1.1工程总体概况 (1)1.2项目总体要求 (1)1.2.1 外观检查、专项检测 (1)1.2.2检测质量标准、质量保证及质量控制 (2)2 检查总体要求 (3)2.1检查依据 (3)2.2检查目的 (3)2.3检查要求 (4)2.3.1检查概述 (4)2.3.1.1桥梁结构分类 (4)2.3.1.2本项目12座桥梁分类 (5)2.3.2 外观检查要求 (6)2.3.3 专项检测要求 (9)2.3.4桥梁技术状况评定 (10)2.3.5检测方案及报告格式要求 (10)3桥梁检查方法 (11)3.1桥梁几何尺寸测量 (11)3.2桥梁永久观测点设置 (11)3.3桥梁线形测量 (12)3.4外观检查 (13)3.5桥梁技术状况评定 (23)3.5.1桥梁构件的技术状况评分 (23)3.5.2桥梁部件的技术状况评分 (24)3.5.3桥梁上部结构、下部结构和桥面系的技术状况评分 (25)3.5.4桥梁技术状况综合评定 (25)3.5.5 直接评定 (26)3.6桥梁专项检测 (26)3.6.1 混凝土强度及碳化深度检测 (30)3.6.2 钢筋位置及保护层厚度检测 (35)3.6.3 钢筋锈蚀检测 (37)3.6.4 裂缝宽度、长度与深度检测 (39)4质量承诺及保证措施 (43)4.1 质量承诺 (43)4.2 质量保证措施 (44)4.3 质量违约承诺 (50)5交通组织保障措施及安全保障措施 (50)5.1 交通组织概况 (50)5.2 交通组织特点及难点 (51)5.3 交通组织总体原则及安全目标 (51)5.4 交通组织保障措施 (52)5.5安全保障体系和措施 (55)5.6其他交通组织措施 (56)5.7注意事项 (56)6检测工作工期计划及保证措施 (56)6.1 检测人员投入保证 (56)6.2 检测设备投入保证 (57)6.3 检测辅助设施施工保证 (57)6.4 检测计划保证 (57)6.5 各检测工作的协调配合 (58)6.6 后期资源及服务保证 (58)6.7检测工期违约承诺 (58)7检测机械及仪器投入方案 (59)7.1拟投入的仪器设备 (59)7.2检测机械及仪器的进出场计划 (60)8业主配合事宜 (60)1 工程概况1.1工程总体概况xxxxxx年对XXX高县南广河来复水电站库区12座公路桥梁的外观检查、专项检测,根据招标文件,12座桥梁工程概况分别如下:12座桥梁总计884.7延长米。
2024年陕西省一建《港口与航道工程》科目真题冲刺卷
2024年陕西省一建《港口与航道工程》科目真题冲刺卷一、【单选题】1. 首层坞墙与坞墙底板的施工缝留置的正确位置是,距坞墙底板顶面以上()。
A、 0B、 0C、 1D、 1正确答案: C2. 陆上水泥搅拌桩的施工质量检测采取开挖目测检查的方法,检测数量不宜少于总桩数的()。
A、 2%B、 5%C、 8%D、 10%正确答案: D3. 打设水上袋装砂井的井距允许偏差规定要求是()。
A、≤100mmB、≤150mmC、≤200mmD、≤250mm正确答案: C4. 坞口底板与坞门槛混凝土的闭合块浇筑,从底板混凝土浇筑完成日期起的间隔时间为()、浇筑环境要求是()。
A、 30d、气温较低时段B、 30d、气温较高时段C、 45d、气温较低时段D、 45d、气温较高时段正确答案: C5. 陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较()。
A、理论深度基准面的高程低B、海拔高度基准面低C、某些时刻理论深度基准面低D、有些时刻海拔高度基准面低正确答案: A6. 《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的,责令限期改正,可以处()以下的罚款。
A、 5万元B、 7万元C、 10万元D、 15万元正确答案: A7. 海岸带的泥沙来源一般以()为主。
A、当地崖岸侵蚀来沙B、河流来沙C、邻近岸滩来沙D、海底来沙正确答案: C8. 标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤,从()的高度自由落下,将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。
A、 36cmB、 56cmC、 76cmD、 96cm正确答案: C9. 对抛石基床顶面标高的控制,应掌握抛石()的原则。
A、宁高勿低B、宁低勿高C、高低均可D、有时以A为主,有时以B为主正确答案: B10. 沉箱、扶壁、圆筒混凝土构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量要求是()。
A、 5%且不少于2件B、 10%且不少于3件C、 5%~10%且不少于5件D、 15%~20%且不少于5件正确答案: C11. 下列抓斗挖泥船疏浚监控分系统中,属于扩展型疏浚监控系统中对基本型疏浚监控系统增设的是()。
桥梁基本状况卡片
注意:1、此桥梁卡片桩号为更新过桩号:在老桩号的基础上+20.345。
2、拷贝桥梁目录与08年8月资料比较少K664+337黑李庄分离式立交一桥,此桥梁卡片以所拷贝桥梁目录为准填写。
3、原桩号K594+651现桩号K614+996刘庄分离式立交桥面总宽与王总填表内容有出入,需现场复查。
A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)D最近技术状况评定A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)A行政数据识别B技术结构数据C档案资料(全、不全、或无)。
鸭池河特大桥缆索吊安装汇报
三、缆索吊安装
(7)承重绳架设 承重索用简易放 索盘放索,考虑到 平衡承重绳牵拉过 程中的张力,将放 索地点定于塔底边 跨侧,用边跨侧重 力平衡中跨侧张力。 承重绳架设流 程为:绳头提升→ 拽拉器连接→牵拉 →贵阳岸锚固→黔 西岸反拉→出托架 →入鞍→垂度调整。
三、缆索吊安装
三、缆索吊安装
(8)跑马及相关绳索系 统安装 承重索垂度调整 完毕后,开始跑马及 相关绳索安装。 安装流程为:行 走机构→上挂架→起 重绳、下挂架→支索 器→牵引绳。
二、缆索吊设计
二、缆索吊设计
(1)地锚 两岸缆索吊锚碇均采取预应力锚索锚固体 系,共设置4座独立预应力岩锚+钢筋混凝 土锚墙。单根岩锚的总长度为36m,其中 锚固段长20~23m,自由段长度为13~ 16m,锚墙中锚索的长度为3~6m,每孔 岩锚由φ15.24-8高强低松弛钢绞线组成。 岩锚轴向与水平向呈60°夹角,每个锚碇 上中下共3排,空间呈交错分布,共计 9×3=27根。锚墙为10.6m×6.2m×5.2m 的钢筋混凝土结构。主缆张力通过索鞍轮 传递至吊带,经锚固于锚墙上的岩锚传递 至岩体中。
黔西侧
贵阳侧锚碇
黔西侧锚碇
小组承重绳连接简图 贵阳侧
固定端1 1 2 3 对接点2 固定端2 对接点1
黔西侧
(5)承重绳 缆索吊左右幅各布 置一组承重索,单组承 重索共12根φ60 (6×36WS+IWRC) 钢丝绳;承重索采用串 并联结合的形式进行连 接,单组承重绳分为4 小组并联,每小组中的 3根承重索串联。
贵黔高速鸭池河特大桥
鸭池河特大桥缆索吊安装 汇报
中交路桥华南工程有限公司 贵黔高速公路第八合同段
目
录
工程概况 缆索吊设计 缆索吊安装 存在的问题及解决措施
南京第四大桥索塔、锚锭工程交工验收质量检测大纲
南京长江第四大桥索塔、锚碇工程交工验收质量检测检测工作大纲编制:审核:宁宿徐南延高速公路工程交工验收质量鉴定检测工作大纲江苏省交通科学研究院股份有限公司二00一一年九月南京长江第四大桥索塔、锚碇工程交工验收质量检测工作大纲目录一、工程概况 (1)二、检测依据 (2)三、检测工作内容及检测频率 (3)四、主要测量方案 (7)五、检测组织安排 (9)六、主要检测仪器设备 (9)六、质量保证措施及安全保证措施 (12)七、其他 (13)南京长江第四大桥索塔、锚碇工程交工验收质量检测工作大纲一、工程概况南京长江第四大桥是国道主干线重要组成部分,是国务院批准的南京市城市总体规划的“五桥一隧”过江通道之一。
项目位于南京长江二桥下游10公里处,起自六合区横梁镇东,接宁通高速公路和即将开工建设的绕越高速公路东北段,止于江宁区麒麟镇,接南京绕越高速公路东南段和沪宁高速公路,建成后将与南京三桥一起形成南京的大外环过江通道。
全线按双向六车道高速公路标准建设,项目全长28.996公里。
其中北接线长13.078 km,跨江大桥长约5.437 km,南接线长约10.481 km,共设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交。
跨江大桥为主跨1418米三跨吊悬索桥。
项目概算总投资为68.57亿元,核批建设工期5年。
南、北主塔A1、A2标分别由中交第二航务工程局和中铁大桥局承建。
南塔设计采用48根直径3.2m—2.8m变直径钻孔灌注桩基础,桩长约70m。
北塔基础采用38根直径2.8m钻孔灌注桩基础,桩长约120m,为长江桥梁桩长之最。
南北索塔承台为哑铃形,塔柱为钢筋混凝土结构,塔高223.6 m。
考虑到南、北主塔均位于航道边缘,存在船撞风险,主塔基础采取了永久防撞套箱与施工临时套箱结合设计的方案,既保证了桥墩安全,又大大降低了工程造价。
南锚碇A3标由中交第二航务工程局承建。
基础设计在国内首次采用了“∞”形地连墙支护结构体系,长82m,宽59m,基坑开挖深50米。
公路桥梁技术状况评定指南
随着国家经济的不断发展,作为基础设施的公路交通必定会为经济的发展发 挥更大的推动作用,公路桥梁养护管理工作也将成为下一阶段的重点工作之一 2006 年 5 月,交通部在山东济南召开的全国公路养护管理工作会议上指出:当 前我国的公路养护管理工作已经步入了“养护转型、管理升级、改革加速、服务 提高”的新阶段,并确定了“六个一”的长远工作目标和“更安全、更畅通、更 和谐、更高效”的总体工作要求。这些都为公路桥梁养护管理工作的长期持续发 展提供了良好机遇。
(2)通行保障能力不适应。目前,大量的国省干线和农村公路服务水平偏 低,公路基础设施的安全水平、通行能力、耐久性、抗灾能力较弱,桥梁安全形
2
公路桥梁技术状况评定指南
势日益严峻,截止 2010 年年底,我国共有公路桥梁 65.8 万座,其中危桥有 9.3 万座,占总数的 14.1%,主要集中在力量较为薄弱的农村公路上。
10 桥面系构件划分及技术状况评定 ....................................68 10.1 桥面系构件划分 ................................................ 68 10.2 桥面系技术状况评定 ............................................ 72
公路桥梁技术状况评定指南
交通运输部公路科学研究院 北京新桥技术发展有限公司
2012 年 4 月
41006.02悬索桥牵引系统(主跨跨径1000m以内)
0.87 45.56 21.28 0.00 2.29 0.45 0.00 127.40 1582.60
283.80 0.00 0.00 0.00 65.42 17.63 16.26 55.36 6.91 56.32 65.90
3398.73 3398.73 305.89
工程名称 工程细目
工序成本费用计算表
公路工程
编号
悬索桥牵引系统(主跨跨径1000m以内) 单 位
工作内容
导索过江:穿牵引索,封航、拖轮就位、两岸主副卷扬机牵引、 牵引索对接、解除封航;牵引系统架设:安装塔顶、锚碇处到导 轮组、架设牵引;
人机配组
工程数量
序号
费用名称
一
人工费
1001001
人工
二 2001019 2001021 2003004 2003005 2003008 2009011 2009028 4003002 7801001 7901001
材料费 钢丝绳 8-12号铁丝
型钢 钢板 钢管 无缝 电焊条 铁件 锯材 其他材料费 设备摊销费
1
单位
单价
元
工日 126.28
单位量
合计量
定 额 定额单价707.17 5.600
元
2407.76
t
6970.09
0.090 627.31 0.090
kg
4.36
0.200 0.87 0.200
t
3504.27
0.013 45.56 0.013
t
3547.01
0.006 21.28 0.006
t
4179.49
0.00 0.000
kg
5.73
公路桥梁技术状况评定标准指南(2012年3月修订版)
公路桥梁技术状况评定指南
交通运输部公路科学研究院 北京新桥技术发展 .......................................................................................................................... 1 1.1 既 有 桥 梁 状 况 ....................................................................................................... 1 1.2 公 路 桥 梁 养 护 管 理 的 存 在 的 问 题 ................................................................. 3 1.3 技 术 状 况 评 定 标 准 背 景 .................................................................................... 4 第 2 章 桥 梁 技 术 状 况 评 定 概 述 .................................................................................... 6 2.1 桥 梁 技 术 状 况 评 定 ............................................................................................. 6 2.2 桥 梁 评 定 的 分 类 .................................................................................................. 6 2.3 相 关 规 范 标 准 ....................................................................................................... 7 第 3 章 国 内 外 桥 梁 技 术 评 定 ......................................................................................... 8 3.1 国 外 桥 梁 技 术 状 况 评 定 .................................................................................... 8 3.2 国 内 桥 梁 技 术 状 况 评 定 .................................................................................. 10 第 4 章 桥 梁 技 术 状 况 评 定 模 型 .................................................................................. 18 4.1 检 测 指 标 扣 分 值 ................................................................................................ 18 4.2 构 件 技 术 状 况 评 分 ........................................................................................... 19 4.3 部 件 技 术 状 况 评 分 ........................................................................................... 22 4.4 上 部 结 构 、 下 部 结 构 、 桥 面 系 技 术 状 况 评 分 ........................................ 25 4.5 桥 梁 总 体 技 术 状 况 评 分 .................................................................................. 28 4.6 特 殊 情 况 评 定 ..................................................................................................... 29 4.7 最 差 部 件 评 定 法 ................................................................................................ 30 4.8 五 类 桥 单 项 控 制 指 标 ....................................................................................... 30 第 5 章 梁 式 桥 上 部 结 构 评 定 及 构 件 划 分 ............................................................... 33 5.1 梁 式 桥 上 部 结 构 评 定 指 标 ............................................................................. 33 5.2 梁 式 桥 上 部 结 构 构 件 划 分 ............................................................................. 41 5.3 支 座 评 定 指 标 及 构 件 划 分 ............................................................................. 56 第 6 章 拱 式 桥 上 部 结 构 评 定 及 构 件 划 分 ............................................................... 58
特大跨径悬索桥先导索架设施工技术
2 . 2 飞艇牵 引先 导索架 设施工 先导索架 设顺 序为先北主跨 、后南主跨 ,即飞艇牵引先导索分 别从北塔顶 飞至 中塔 顶,再从中塔顶飞至南塔顶 ,分 两次完成先导 索架设施工 。 经风速测 定满 足飞艇飞行要求后 ,在南塔 、中塔、北塔顶插放 标志旗 、导 向轮 ,在 北塔、中塔定顶安装放索架 ,飞艇在 起飞地组 拼好之后起飞至北塔顶 , 将 2 m m 迪 尼玛绳与飞艇连接并牵 引至 中塔 , 绳两端临时 固定在北塔 、中塔顶 门架上,同样将 2 m m迪尼玛绳从 中 塔牵 引至南塔并 临时固定,之后采用塔顶 1 0 t卷扬机逐级将 2 m m迪 尼玛绳置换为 3 m m 、 1 3 m m迪尼玛绳 , 再用塔底 2 5 t卷扬机分级将 1 3 m m 迪尼玛绳置换 为 2 2 m m钢丝绳过渡索和 3 6 m m钢丝绳牵引索 ,最终形 成猫 道 承 重 绳 牵 引施 工 的 单 线 往 复 式 牵 引 系 统 。 2 . 2 . 1 具 体 施 工 方法 ( 1 )先导索 ( 一级牵引绳)架设 遥 控操作手控 制飞艇 飞至北塔塔 顶正上 方 2 0 m 处 ,将先导索 ( 2 m m 迪尼玛绳)绳头与飞艇牵 引器连接 ,启动飞艇牵引先导索过 江至 中塔,在塔顶观测人员确认飞艇抛 绳位 置合适后 ,遥控指挥抛 绳锤将 先导 索绳头抛至中塔顶部 ,人工将先 导索绳头从牵 引器 中卸 下固定在中塔上 。北塔顶先导索 的绳头 从索 盘中放出并进行临时 固 定。采用 同样 的架 设方法 架设中塔至南塔的先导索 。 ( 2 )二~四级牵引绳置换 通过安装在桥塔顶部的 1 0 t卷扬机一端收一端放 的方式 ,将先 导索 ( 2 m m迪尼玛绳 )分次置换为二级牵 引绳 ( 3 n n n 迪尼玛绳 ) 、三 级牵 引绳 ( 1 3 m m迪尼玛绳 ) 、四级牵 引绳 ( 2 2 m m镀锌钢丝绳 ) ,第 四 级牵 引绳置换完 毕后临时固定在门架顶 。 ( 3 )单线往 复式牵引系统形成 马鞍山大桥为三塔两跨悬索 桥,两主跨 分别形成单线往 复式牵 引系统进行 猫道承重索架设施工 。分别 在南 北锚碇后 、中塔承 台顶 面布 设 2 5 t卷扬机作为动力系统 ,并在两锚碇 后的 2 5 t卷扬机储绳 筒上缠 绕 3 6 m m镀锌钢 丝绳 ( 牵 引索 ) ,利用铲车牵 引 3 6 m m镀锌钢丝 绳至南、北塔 底,用塔 吊提升绳头至塔顶与 2 2 m m钢丝绳相连 ,中塔
2024年一级建造师之一建铁路工程实务通关考试题库带答案解析
2024年一级建造师之一建铁路工程实务通关考试题库带答案解析单选题(共45题)1、某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁,下列位置最适合选定为预制梁场的是()。
A.标段起点远离桥群的山地B.桥群重心不远的干枯河床C.人口密集村庄附近的稻田D.新建线路红线内车站位置【答案】 D2、单梁式架桥机架梁时,完成“组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位,伸机臂,立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位”工序后的下一步工序是()。
A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座、落梁就位D.铺桥面、连接板焊接【答案】 A3、采用综合评估法评标,所占权重最大的是()。
A.商务标B.技术标C.报价标【答案】 B4、拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。
A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度【答案】 B5、长大铁路宜选择机械化铺轨。
机械化铺设普通有砟轨道主要包括()四个基本环节。
A.轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道B.轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道C.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件【答案】 A6、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向性支护,其基本施工方法是()施工。
A.喷射混凝土B.锚喷C.格栅D.拱架7、铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的,须采用公开招标方式,由建设卑位作为招标人依法进行招标采购,评标办法采用()。
A.综合评价法B.技术评分合理标价法C.经评审的最低投标价法D.固定标价评分法【答案】 C8、冻土路堑的施工原则主要是()。
A.加速冻土融化,保持土的融冻状态B.加速冻土融化,加速施工C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化,加大爆破用药量【答案】 C9、招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。
41004.02悬索桥锚碇固系统(环氧钢绞线,40m以内每t1
工序成本费用计算表
公路工程
编号
悬索桥锚碇固系统(环氧钢绞线,40m以 内每t1.43束)
单位
工作内容
工程内容:定位钢支架:钢支架制作、加工、预拼、安装、精确 定位;环氧钢绞线钢束:准备工作、钢绞线制作、穿束、安装锚 具、张拉、切割钢绞线、制作安装锚具防护帽、灌防腐油脂、 50m以内取具取放;锚固拉杆安装:1)场内二次运输2)连接器 、拉杆、螺母、垫圈、锚头鞍罩的安装、调整及精确定位;
0.00 0.000
t 10256.41
0.00 0.000
kg
5.73
0.00 0.000
kg
4.53
0.00 0.000
m3 1283.19
0.00 0.000
m3 1504.42
0.00 0.000
元
1.00 2695.200 2695.20 2695.200
三
机械使用费
元
8005078
钢绞线拉伸设备 油泵千 斤顶各1
材料费 环氧钢绞线
钢丝绳 型钢 钢板
钢管 无缝 套管及拉杆构件
电焊条 铁件 原木 锯材
其他材料费
元
10438.75
t
7264.96
1.040 7555.56 1.040
t
6970.09
0.00 0.000
t
3504.27
0.00 0.000
t
3547.01
0.053 187.99 0.053
t
4179.49
%
7.00
%
9.00
审核:
41004.02
1t
工、预拼、安装、精确 线制作、穿束、安装锚 护帽、灌防腐油脂、 内二次运输2)连接器 调整及精确定位;
沉香大桥勘探设计招标(3篇)
第1篇一、招标公告根据我国《招标投标法》及相关法律法规,经相关主管部门批准,现将沉香大桥勘探设计项目进行公开招标。
现将有关事项公告如下:1. 项目名称:沉香大桥勘探设计项目2. 项目地点:我国某市某区3. 项目规模:沉香大桥是一座跨越某河的特大型桥梁,全长约6.5公里,主桥跨度约800米,采用悬索桥形式。
4. 招标范围:沉香大桥勘探设计,包括但不限于地质勘察、水文勘察、设计、施工图设计、施工组织设计等。
5. 招标方式:公开招标6. 招标文件获取时间:自公告之日起至招标文件发售截止日止7. 招标文件发售截止日:2023年3月20日8. 投标截止时间:2023年4月10日9. 开标时间:2023年4月11日10. 开标地点:某市某区招标投标交易中心二、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不少于1000万元人民币;2. 具有有效的企业法人营业执照、税务登记证、组织机构代码证;3. 具有建设行政主管部门核发的工程设计综合甲级资质;4. 具有近五年内完成过类似项目的设计经验,且业绩良好;5. 具有良好的财务状况和信誉;6. 具有完善的组织机构、项目管理经验和专业技术人员。
三、招标文件获取1. 招标文件获取方式:现场购买2. 招标文件售价:人民币1000元/份3. 招标文件发售地点:某市某区招标投标交易中心四、投标保证金1. 投标保证金金额:人民币10万元2. 投标保证金提交方式:银行转账3. 保证金缴纳截止时间:与投标截止时间相同五、投标文件要求1. 投标文件应按照招标文件要求编制,包括但不限于以下内容:(1)投标函;(2)法定代表人身份证明或授权委托书;(3)企业法人营业执照、税务登记证、组织机构代码证复印件;(4)工程设计综合甲级资质证书复印件;(5)近五年内完成的类似项目业绩证明材料;(6)项目管理经验和专业技术人员介绍;(7)投标报价文件;(8)其他招标文件要求提供的材料。
2. 投标文件应密封,并在封口处加盖公章。
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8009098 8015028 8019009 8019024 8019063 8099001
电动卷扬机 双筒慢动 牵引力kn 250以内 交流电弧焊机 容量 kv.A 32以内
内燃拖轮 功率kw 588 以内
工程驳船 装载质量t 300以内
机动艇 功率kw 198以 内
小型机具使用费
台班
台班 台班 台班 台班 台班
元
235.58
450.70 213.24 5586.35 230.35 1907.42 1.00
289.30 0.000 0.00 0.000 0.00 0.000 0.00 0.000
0.290 68.32 0.290
0.040 18.03 0.080 17.06 0.010 55.86 0.030 6.91 0.030 57.22 65.900 65.90
t
3504.27
0.013 45.56 0.013
t
3547.01
0.006 21.28 0.006
t
4179.49
0.00 0.000
kg
5.73
0.400 2.29 0.400
kg
4.53
0.100 0.45 0.100
m3 1504.42
0.00 0.000
元
1.00 127.400 127.40 127.400
0.040 0.080 0.010 0.030 0.030 65.900
四
工料机小计
五
企业管理费
%
9.00
3460.23
六
七
八
九 编制: 时间:
利润 税金 不含税综合单价 含税综合单价
%
7.00
%
9.00
审核:
41006.02
10m
两岸主副卷扬机牵引、 安装塔顶、锚碇处到导
合计量 总价 763.17 763.17
工程名称 工程细目
工序成本费用计算表
公路工程
编号
悬索桥牵引系统(主跨跨径1000m以内) 单 位
工作内容
导索过江:穿牵引索,封航、拖轮就位、两岸主副卷扬机牵引、 牵引索对接、解除封航;牵引系统架设:安装塔顶、锚碇处到导 轮组、架设牵引;
人机配组
工程数量
序号
费用名称
一
人工费
1001001
人工
二 2001019 2001021 2003004 2003005 2003008 2009011 2009028 4003002 7801001 7901001
材料费 钢丝绳 8-12号铁丝
型钢 钢板 钢管 无缝 电焊条 铁件 锯材 其他材料费 设备摊销费
1
单位
单价
元
工日 136.28
单位量
合计量
定 额 定额单价 数 量
763.17
5.600 763.17 5.600
元
2407.76
t
6970.09
0.090 627.31 0.090
kg
4.36
0.200 0.87 0.200
2பைடு நூலகம்07.76 627.31
0.87 45.56 21.28 0.00 2.29 0.45 0.00 127.40 1582.60
289.30 0.00 0.00 0.00 68.32 18.03 17.06 55.86 6.91 57.22 65.90
3460.23 3460.23 311.42
元
1.00 1582.600 1582.60 1582.600
三
机械使用费
元
8007007
载货汽车 载货量t 10 以内
8009027
汽车式起重机 提升量t 12以内
台班 台班
8009081
电动卷扬机 单筒慢动 牵引力kn 50以内
台班
660.29 826.59 198.93
8009082
电动卷扬机 单筒慢动 牵引力kn 80以内
264.02 363.21 4035.67 4398.88