惠州大亚湾猴仔湾项目一期规划设计说明书

目录目录 ......................................................... 1 1.现状情况 ................................................... 1 区域位置 ................................................... 1 自然条件 ................................................... 1 用地及建设现状 ............................................. 1 道路交通现状 ............................................... 1 景观现状 (1)2.规划目标、原则和依据 ........................................ 1 规划目标 ................................................... 1 规划原则 ................................................... 1 规划依据 ................................................... 2 3.总体布局 ................................................... 2 周边规划 ................................................... 2 用地功能布局 .. (2)4.道路交通规划 ................................................ 3 现状概括 ................................................... 3 规划原则 ................................................... 3 道路系统规划 ............................................... 3 交通设施规划 .. (3)5.用地竖向规划 ................................................ 3 规划目标 ................................................... 3 规划原则 ................................................... 3 竖向规划控制 .. (4)6.绿化设计 ................................................... 4 现状概况 ................................................... 4 规划原则 ................................................... 4 规划目标 ................................................... 4 绿化设计 (4)7.市政综合管线规划 (5)供电工程规划 ................................................ 5 通信工程规划 ...................给水工程规划 ...................污水工程规划 ...................雨水工程规划 ...................防洪排洪规划 ...................燃气工程规划 ...................综合管线规划 ...................惠州大亚湾猴仔湾项目一期规划设计说明书1.现状情况区域位置惠州猴仔湾片区项目选址位于珠江三角洲的东北方，广东省东南部的惠州市，南临大亚湾，与深圳、香港毗邻。

现在惠州辖管区有惠城区、惠阳区和大亚湾经济技术开发区。

猴仔湾片区位于大亚湾经济技术开发区中南部，北靠澳头镇区，东望惠州港。

该区用地规模约56.8公顷，山（小鹰嘴）、海、湾（猴仔湾）、岛（潮洲岛）、湖（内湖）等自然景观要素构成了区内独特的自然风貌，丰富多变的地形更为规划区塑造特色城市风貌提供了得天独厚的建设基础。

自然条件规划区地处北回归线以南，雨量充沛，四季常青，自然景观多元化，三面环山，一面临海，内有湖泊，用于2公里的生活海岸线、20万平方米的外岛（潮州岛）和36万平方米的内湖，自然条件优越。

用地及建设现状1.3.1 用地现状猴仔湾腹地纵深最大处有2800多米。

其地势由低到高也可分为三个台地：内湖及其西北侧地区海拔高度处于0-5米之间，为第一台地；内湖与海岸线之间地区海拔高度处于5-10米之间，为第二级台地；内湖北侧及澳头镇区西侧地区海拔高度处于10-15米之间，为第三级台地。

猴仔湾腹地与周边山体之间高度变化较为急促，无明显的过渡台地。

1.3.2 建筑现状规划范围内现状建筑较少，主要集中在中部及北部。

中部是一自然村落，以2～3层建筑为主；北部靠近澳头镇的地区，建筑多为6层以上。

道路交通现状猴仔湾片区西面临深惠高速公路。

猴仔湾片区内现状基本为荒地和低矮丘陵，有少量的村镇建设用地。

目前，为入村道路和山路，路面状况较差，道路等级较低。

景观现状规划区周边自然生态资源丰富，地势西高东低，西、南面有笔架山、小鹰嘴等丘陵山体，山丘植被覆盖率高，植物种类多达数十种，以乔木、低矮灌木为主，形成丰富的植物群落；中部有一处与大海相通的内湖，水质良好；东部为哑铃湾。

2.规划目标、原则和依据规划目标着眼惠州构建“国际化生态宜居休养地”的城市功能定位，依托规划区的区位、交通和环境优势，构筑泛大亚湾滨海中央居住区（CLD），打造为惠阳-大亚湾城市副中心的重要组成部分。

在打造惠阳-大亚湾城市副中心重要组成部分和泛大亚湾滨海中央居住区的目标指引下，规划区应充分挖掘环山面海的天然景观资源，以居住休养功能为主，配置休闲、商务等高端功能，形成集高尚居住、海滨休闲度假、商务会议等为一体的综合性功能区，打造大亚湾地区甚至珠三角东岸地区顶级的滨海休闲生活区。

规划原则⑴生态优先原则生态优先原则主要包括两方面的含义：一是合理确定开发布局与强度，以不破坏自然、不超过生态承载力为基本原则；二是充分依托现状地形，有效形成各功能区间的生态隔离带，建构良好的生态整体格局。

猴仔湾片区景致宜人，地形地貌特色突出，自然山体、水体、植被结合良好，生态环境优美。

在保护与利用两方面之间取得平衡点之后，各片区的规划宜因地制宜，因景制宜，做到保护与利用的“双赢”。

⑵经济效益原则在生态优先原则下，注重土地利用的经济性，谋求土地利用效益的最大化，并且在建立良好的功能分区原则上，实现组团式发展结构和集约化发展。

结合先进技术进行环境评价，确保整体土方平衡对环境的影响降到最低，进而确定全区的道路和用地标高，降低开发成本。

⑶动态弹性原则考虑未来发展的不确定性，留有弹性发展用地。

尊重市场开发行为，在建设目标和时序上要有一定弹性；在指标的确定以及地块的划分上应具有一定的弹性。

⑷协调发展原则猴仔湾片区的建设必须同时处理好与澳头镇区、周边山体、海洋之间的关系，处理好区域内外交通的协调、景观的协调、功能的协调。

规划依据规划依据包括：1)《中华人民共和国城市规划法》；2)《中华人民共和国土地管理法》；3)《中华人民共和国环境保护法》；4)《城市规划编制办法》；5)《城市规划编制办法实施细则》；6)《城市用地分类与规划建设用地标准》；7)《珠江三角洲城镇群协调发展规划》；8)大亚湾经济技术开发区总体规划；9)《惠州市城市规划标准与准则》；10)其它相关法规和技术规范、规定。

3.总体布局周边规划3.1.1 土地利用规划区域中西部设置了两条“Y”字型的区内主干道，中部设置了三条区内次干道，主次干道形成“井”状道路，将地块分隔成4个区。

3.1.2 道路交通规划道路包括中部两条40米宽的区内主干道（包括24米的机动车道、6米的绿化带和10米的人行道）。

中部设有一条24米宽的区内次干道（包括15米的机动车道、4米的绿化带和5米的人行道）和两条16米宽区内次干道的（包括12米的机动车道4米的人行道）。

规划片区内部设有7米宽的区内支路（包括7米的机动车道）。

用地功能布局规划区域的主次干道将片区分为四个区，其中A、B、C三个区均为高层住宅，商务中心置于高尔夫挥杆会所的中心轴线延长线上，住宅则以围合式和行列式相结合的形式布置，D区为别墅洋房区，联排别墅行列式布置，独立别墅沿海岸线自由分散布置。

4.道路交通规划现状概括猴仔湾片区西临深惠高速公路。

猴仔湾片区内现状基本为荒地和低矮丘陵，有少量的村镇建设用地。

目前，为入村道路和山路，路面状况较差，道路等级较低。

规划原则1)与澳头镇区及中心北区规划路网相衔接，从更大范围区域内进行路网协调。

2)合理规划道路线网密度，提高可达性及利用率，加强交通联系功能。

3)合理确定道路等级，使道路网级配适中。

4)保证城市主干道的畅顺，限制路段开口，增大路口通行能力，提高路段流量。

5)猴仔湾片区道路以快速、顺畅为原则。

6)以人的行为为重点规划道路系统，既要保证人车的适当分流，减少相互干扰，又要为创造城市步行系统的空间景观提供条件。

7)充分考虑道路造价，尽可能减小造价。

8)道路交通规划结合考虑城市建设开发的时序和发展，近远期相结合。

道路系统规划规划在维持周边规划城市道路的基础上形成猴仔湾片区道路系统：1)“Y”字型主干网规划区域中西部设置了两条“Y”字型的区内主干道，规划宽度为40米，西向连接沿海高速公路。

2)支路系统以“Y”字型主干网为骨架，用24米的次干道和7米的支路进行加密，在组团内部设置4米的宅间路。

交通设施规划考虑到规划区内用地功能以居住用地为主，故本次规划停车场设置以配建停车场为主。

规划充分估算各类用地及建筑的配建停车场面积指标，满足其自身功能需求，保证规划区的静态交通需求。

配建停车场（库）停车标准应符合《惠州市城市规划标准与准则》以及本次规划中对各个地块的相关要求。

5.用地竖向规划规划目标充分利用及合理改造自然地形，结合市政排水、道路建设、城市景观等方面的要求，对规划区内的道路主要控制点标高和地块标高进行规划，最终达到工程布局合理、造价经济、景观优美等目标。

规划原则1)在充分考虑现状地形、地貌条件的基础上，依据拟规划建设的用地性质和功能组织的要求，尽可能满足用地对场地标高的需要。