稀油站工作原理和故障维修说课讲解

报警或停主机。
主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
1、备用泵启停压力
P3 P1 P2 P4
2、开停机压力
3、过滤压差
G
4、高压泵压力
5、邮箱温度
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6、供油温度
7、油位传感器
T2
8、安全阀 9、单向阀
T1
主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
1、备用泵启停压力
1、备用泵压力表（1#
2、漏油影响环境、浪费油质、还会引起 测量误差，导致各项参数失效。
3、漏电导致电器跳闸、事故停机。还有 可能造成人身事故。
主讲人：贾立彬
三、电稀力油站科运培行训中教的巡材检
2、配电柜各信号灯显示正确
稀油站配电柜上有许多 信号灯，表示稀油站的工作 状态。一般绿灯表示正常工 作，如：备妥、允许主机启 动、各泵运行等。红灯表示 停止或故障，如：停机、油 压低停主机、油位低停主机 、油站故障等。黄灯表示报 警，如：油位高、滤油压差 高、开启备用泵等，以提示 巡检人员注意。
压力表）低限时备用
泵开启，高限时备用
泵停止。正常供油油 压必须在备用泵压力
1MPa
表高低限之间。比如
供油压力0.15，备用泵
高限0.18，低限0.13. 主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
2、开停机压力
开停机压力表（2#压力 表）低限时停主机，高限 时根据需要选择报警。正 常开停机压力表调节范围 必须大于备用泵压力表。 比如供油压力0.15，备用 泵高限0.18，低限0.13.开
主讲人：贾立彬
三、电稀油力站科运培行训中教的巡材检
3、现场各仪表显示范围合理
1、出口油温应低于油箱温度。 2、供油压力应低于油泵压力。 3、同一测点上的两个仪表显示应该相同
P1
P2
主讲人：贾立彬
三、电稀油力站科运培行训中教的巡材检
3、现场各仪表显示范围合理
备用泵压力表
开主停讲机人压：力表贾立彬
三、电稀油力站科运培行训中教的巡材检
电力科培训教材
稀油站
工作原理和故障排除
主讲人：贾立彬
电稀力油站科的培基训本部教件材
稀油站是用两台油泵以一用一 备的方式向润滑部位供油。主要部 件有油泵、单向阀、安全阀、过滤 器、冷却器、油箱和供油管路等， 现场仪器仪表有电接点压力表、电 接点温度表、油位传感器，还有电 气控制柜。
主讲人：贾立彬
电力科P3培P训1 教P2 材P4
压力表可以分别采集油泵压力和供油出
口压力，根据设置的定值大小，通过电气控
制柜控制备用泵的开停、影响主机开停机、
报警等。温度表可以分别采集邮箱温度和供
油出口温度，根据设置的定值大小，通过电
气控制柜控制加热器开停、冷却水开停、影
响主机开停机、报警等。油位传感器能及时
检测油位，当油位失控时可以根据需要选择
0-100℃
夏天建议拆除加热器，
以防止意外事故。 主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
6、供油出口温度
供油温度是稀油站的 重要指标之一。有些油 站可以设置高限时自动 开启冷却水，低限时关 闭冷却水。一般42-45 ℃之间。
0-100℃
多年经验得知，此措施
弊大于利，建议取消。 主讲人：贾立彬
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主讲人：贾立彬
一电、基力本科部培件训的教作用材
油站工作原理和各部件作用：油泵向润滑部位供油。单向阀-防止润滑 油逆向流动。安全阀-保护系统压力 ，当系统油压大于设定值时，安全 阀打开向油箱泄油。过滤器-过滤润 滑油中的杂质。冷却器-降低润滑油 温度。
主讲人：贾立彬
一电、基力本科部培件训的教作用材
4、油站有防尘、防雨措施
油站控制柜一般放 置在车间现场，尘 土多环境差。对配 电柜内的电器触点 影响严重，由其弱 电触点。必须对配 电柜进行防尘密封 ，现场负责维护。
主讲人：贾立彬
三、电稀油力站科运培行训中教的巡材检
4、油站有防尘、防雨措施
油站防雨是巡检维护的基本条件，没有技 术含量，理论上讲很容易做到。但实际上 油站进水事故却很多。 越是简单的工作越容易忽视。 下雨没有周期性，往往是临时安排失误。 维护责任不明确，出现扯皮。
二电、稀力油科站培保训护教定值材
7、油位传感器
油位传感器可以反映出 油箱内油位的高低，用磁 铁浮漂控制电接点的接通 或闭合。油位低于下限时 接点闭合，油站报警或停 机。
油位传感器接点进水会
导致油站误报警或停机主讲人：贾立彬
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8、安全阀
安全阀的作用是：当系统 油压过高时可以通过安全阀向 油箱泄压，保护供油系统。
压力大于 xxMPa
安全阀设置过低会导致供油油
压降低，不能满足需要；安全
阀设置过高会导致不起作用，
引起供油管路膨胀损坏。
主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
9、单向阀
单向阀防止润滑油逆向流动。 单向阀泄漏会导致供油油压降 低，泄漏现象是备用泵反转。
因单向阀泄漏备用泵反转， 导致油压降低备用泵启动时 冲击电流过大，引起其他事 故。
一般高压泵从低压管道取
油，油压达到上限或离开
下限，经过延时后就可以
40MPa
开主机。压力大小跟主机
自重有关，一般兆帕到几
十兆帕之间
主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
5、油箱温度
油箱温度表（1#温度表 ）低限时开加热器，高限 时关加热器。一般设置在 25-40℃之间。有些油站在 油箱温度下限时不允许开 油站，必须先加热
1、油站现场设备无缺丝少盖、漏油漏电 处。
2、配电柜各信号灯显示正确。 3、现场各仪表显示范围合理，设置定值
正确。 4、现场配电柜和油站有防尘、防雨措施
主讲人：贾立彬
三、电稀油力站科运培行训中教的巡材检
1、无缺丝少盖、漏油漏电
1、油站现场大多数是电接点仪表，因缺 丝少盖固定不牢，会导致仪表振动接 触不良。
主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
10、电机没有保护
由于稀油站是为主机服务 的，它的作用就是保护主 机，是名副其实的保镖。 必要时为保护领导不惜牺 牲自己。一般稀油站设计 时没有电机保护装置，所 以应该加强对油泵电机的
巡检、维护和保养。 主讲人：贾立彬
三、电稀油力站科运培行训中教的巡材检
停机高限0.2，低限0.1. 主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
3、滤油压差
3、滤油压差（3#压
力表）反映出润滑
油过滤器的堵塞情
况。滤油压差根据
各过滤器不同略有
不同，一般应该在
0.02MP以下。
主讲人：贾立彬
二电、稀力油科站培保训护教定值材
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4、高压油泵压力
高压泵压力是能否开
启主机的重要条件之一，