XYZ系列稀油站工作原理.
XYZ-125说明书
一、用途：稀油站主要用于冶金、矿山设备的稀油循环润滑系统中，向减速器、齿轮泵、主电动机轴承等摩擦部位供送润滑油。
其工作介质为粘度N32—460各类润滑油，通常是安装在机器附近的地下油库内或地坑内。
二、技术参数：1. 公称流量：125 L/min2. 公称压力：0.4 Mpa3. 过滤精度：0.12 mm4. 换热面积：7 m25. 冷却水耗量：6 m3/h6. 油箱容积：1.6 m37. 电加热器：4Kw×38. 电动机功率：5.5Kw×2三、原理与结构特征：XYZ型稀油站由油箱、油泵装置、过滤器、冷却器、仪表箱、控制箱、管道、阀门等组成。
稀油站的工作原理：即油液由齿轮泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒网片式过滤器、冷却器，被直接送到设备的润滑点。
油站的最大工作压力为0.4Mpa,根据润滑点的要求通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的设定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
稀油站的结构有以下特点：1．设有备用油泵：稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下，工作油泵运行，当油压下降或遇到其它情况时，备用油泵自动投入工作，保证向主机继续供送润滑油。
2．过滤器放在冷却器之前：油在过滤器中的通过能力与其粘度有关，粘度大，通过能力差，温度高，则粘度下降，通过能力好，过滤的效果也较好。
先过滤后冷却即可达到此目的。
3．采用双筒网片式过滤器：双筒网片式过滤器有两过滤筒，一筒工作一筒备用，当工作筒需清洗时，用转换阀使备用筒工作，即可取出工作筒进行清洗。
结构紧凑，接管简单，不设旁路，清洗方便。
4、采用板式换热器：板式换热器主要由带沟槽的不锈钢波纹板，密封橡胶垫，压紧板等构成，体积小，效率比列管式冷却器提高一倍左右。
5．回油口设有磁过滤器，可将回油中的细小铁磁物质吸附过滤。
6．配有仪表盘和电控箱。
所有显示仪表均装在仪表盘上，两只普通压力表用来直接观察油泵及油站出口油压；两只压力调节器实现油压自控，一只压力表测量双筒网式过滤器油的压降，一只电接点压力式温度计观察控制油温。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理
稀油站是一种用于处理稀油的设备，它的主要功能是将稀油中的杂质和水分去除，使得稀油达到一定的纯度和质量要求。
稀油站通常由多个处理单元组成，包括沉淀池、加热器、分离器、过滤器等。
1. 沉淀池：稀油首先进入沉淀池，通过静置的方式，使得其中的固体颗粒和沉
淀物沉淀到底部，从而实现初步的固液分离。
2. 加热器：经过沉淀池的处理后，稀油进入加热器，加热器通过加热稀油，使
其温度升高。
升高温度有助于稀油中的杂质和水分的蒸发和挥发，从而为后续的处理步骤提供更好的条件。
3. 分离器：加热后的稀油进入分离器，分离器是稀油站中最关键的设备之一。
在分离器中，稀油被分为三个层次，即上层的轻质油、中层的水和底层的重质油。
这是通过利用稀油中不同成分的密度差异来实现的。
4. 过滤器：经过分离器的处理后，稀油中仍然可能存在一些微小的杂质和水分。
为了进一步提高稀油的纯度，稀油会通过过滤器进行过滤。
过滤器通常采用不同孔径的滤网，能够有效地过滤掉稀油中的微小颗粒和杂质。
5. 储存和输送：经过稀油站处理后的稀油，可以被储存在储油罐中，也可以通
过输送管道输送到其他地方进行进一步的加工和利用。
总结：稀油站通过沉淀池、加热器、分离器和过滤器等多个处理单元的组合，
实现对稀油的处理和净化。
它的工作原理主要包括固液分离、加热蒸发、液-液分
离和过滤等步骤。
通过这些步骤，稀油的纯度和质量得到提高，可以满足不同领域对稀油的要求。
磨煤机润滑油站使用说明
1．用途XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
稀油站说明书
1．用途XYZ200-L立式稀油站是北京电力设备总厂设计制造的，为ZGM95型磨煤机用SXJ140型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ200-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机及三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理
稀油站是一种用于处理原油中含有过多杂质的设备，其工作原理主要包括沉淀、过滤和分离三个步骤。
下面将详细介绍稀油站的工作原理。
1. 沉淀
稀油站首先将原油通过管道输送到沉淀槽中，沉淀槽内通常设置有搅拌装置，
以促进杂质的沉淀。
在沉淀过程中，重质杂质如砂粒、泥沙等会沉淀到槽底，而轻质杂质如水等则会浮在原油表面。
2. 过滤
经过沉淀后的原油会进入过滤器进行进一步处理。
过滤器通常采用多层滤网结构，能有效过滤掉较小的杂质颗粒。
过滤器内设有清洗装置，当滤网被杂质堵塞时，可以通过清洗装置清洗滤网，以保证过滤效果。
3. 分离
经过过滤后的原油会进入分离器进行油水分离。
分离器内部设有油水分离装置，通过重力分离和离心力分离的原理，将原油中的水分离出来。
分离后的水会通过排水管道排出，而油则会继续向下游输送。
稀油站的工作原理主要依靠沉淀、过滤和分离等物理过程，能够有效去除原油
中的杂质和水分，提高原油的纯度和质量。
稀油站通常采用自动化控制系统，能够实时监测和调节各个步骤的工艺参数，以确保设备的正常运行和处理效果。
在实际应用中，稀油站广泛应用于石油开采、炼油、化工等行业。
通过稀油站
的处理，可以提高原油的品质，减少设备的磨损和故障，延长设备的使用寿命，同时也对环境保护起到了积极的作用。
总结起来，稀油站的工作原理主要包括沉淀、过滤和分离三个步骤。
通过这些物理过程，能够有效去除原油中的杂质和水分，提高原油的纯度和质量。
稀油站在石油开采和炼油等行业中具有重要的应用价值，对于保障设备正常运行和环境保护起到了积极的作用。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是一种用于处理稀油的设备，主要用于从原油中提取稀油。
稀油是指含有较少油脂的液体，通常是由原油经过初步处理后得到的产物。
稀油站的工作原理是通过一系列的物理和化学过程，将原油中的杂质和油脂分离，从而得到纯净的稀油。
稀油站通常由以下几个部分组成：进料系统、分离系统、脱水系统和产品收集系统。
首先，原油通过进料系统进入稀油站。
进料系统包括原油储罐、泵和管道等设备，用于将原油输送到稀油站的分离系统中。
进入分离系统后，原油经过一系列的物理和化学分离过程，将其中的杂质和油脂分离出来。
分离系统通常包括沉淀池、油水分离器和过滤器等设备。
在沉淀池中，原油经过静置，使其中的固体颗粒沉淀到底部。
沉淀后的固体颗粒可以通过排污系统排出。
接下来，原油进入油水分离器。
油水分离器利用原油和水的密度差异，将其中的水分离出来。
分离后的水可以通过排水系统排出，而分离后的原油则进一步处理。
分离后的原油通过过滤器进行精细过滤，以去除其中的微小颗粒和杂质。
过滤器通常采用不同精度的滤芯，根据需要选择合适的过滤精度。
经过分离和过滤后，原油进入脱水系统。
脱水系统主要用于去除原油中的水分，以提高稀油的纯度和质量。
脱水系统通常包括脱水器和加热器等设备。
在脱水器中，原油经过加热和蒸发，使其中的水分蒸发出来。
蒸发后的水蒸汽通过排水系统排出，而脱水后的原油则进入下一步的处理。
最后，脱水后的原油进入产品收集系统。
产品收集系统用于收集和储存纯净的稀油。
收集系统包括储罐、泵和管道等设备，用于将稀油输送到其他加工设备或储存设施中。
总结起来，稀油站的工作原理是通过进料系统将原油输送到分离系统，经过沉淀、油水分离和过滤等过程，将其中的杂质和油脂分离出来。
然后，原油经过脱水系统去除水分，最后进入产品收集系统进行收集和储存。
通过这一系列的物理和化学过程，稀油站能够提取出纯净的稀油，满足工业和商业需求。
稀油站
压脂润滑 DXZ-100电动 干油站供送的压力润滑 脂(工作压力为10 Mpa) 经电磁换向阀、过滤器， 沿输脂主管1经给油器由 输脂支管送到润滑点 （轴承摩擦副），实现 润滑。
启动输脂 按照加脂周期，到 预定时间间隔后，在电器仪表 上的电力气动控制器（PLC） 使电机启动，干油站的柱塞泵 既按照管路2的通道向润滑点 压送润滑脂，管道1卸荷，多 余润滑脂回到储油箱。
冷却器是用来控制油温的，采用调节冷却水流量的 方法控制油温。 当油温>45℃，冷却器开始工作；当油温>60℃时， 主机停机报警；当油温<17℃，电加热器自动接通； 当油温升至40℃，电加热器停止工作。 在冷却器的进出口位置装有差式压力计，用来控制 冷却器前后冷却水的压差变化。若堵塞，压差将增 大。当不使用冷却器时，可关闭油和水的前后阀门， 润滑油将从旁路直接输向润滑点。 回油需经磁过滤器，主要目的是滤除润滑之后的油 中夹杂的铁的微粒进入油箱，保持油的清洁。
分配 润滑脂经过过 滤器进入给脂分配 器（PSQ），分成 几路供给润滑点。 。
润滑 润滑点得到 润滑脂，由于摩 擦副的运动，使 润滑脂流入摩擦 副的楔形间隙， 建立油膜，实现 润滑
2、自动干油站
自动干油站就 是用电机替代 手柄，采用电 磁换向阀、压 力操纵阀等电 器元件组成的 润滑系统（图 3-10）。
现场润滑管理制度
各类机器设备的润滑必须遵守“五定”和“三过滤”制度
（1）“五定”制度
定人
定质 定量 定点 定期 确定各类设备各润滑点加、换油脂的责任人 确定各类设备各润滑点润滑剂的牌号
确定各类设备各润滑点每次加、换油脂的数量
确定各类设备的润滑点。 确定各类设备各润滑点加、换油脂的周期
“三过滤”制度
球磨机稀油站系统原理
工作原理
在磨机启动前，起动高压泵，高压油经单向阀、双筒滤油器、同步马达 分四路进入主轴瓦，对轴瓦起到顶起并对轴瓦起到润滑作用。如磨机停 止工作，在磨机完全停稳后，才能关闭高压泵。 高压、循环压力的具体数值分别由系统中的高、低压安全阀控制。 主机正常运行时，高压泵一台工作，一台备用，若压力下降时备用泵启 用，达到正常压力时备用泵作为主泵继续工作，原主泵停机，以便检修。 若备用泵启动后压力仍继续下降到某一更低值时，系统报警，建议主机 停机，此由主控室控制。 油箱装有高、低液位开关，当液位过低或过高时发讯，提示工人加油或 停止加油。 油箱和管路上装有双支热电阻，通过检测油温变化控制加热器和冷却循 环泵的开启和停止
维修和安全技术
1．螺杆泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏油现象或 损坏时，应立即更换。 2．列管式油冷却器必须根据水质情况，每5至10个月 进行一次内部检查与清洗。 3．双筒网式过滤器，每三个朋拆洗一次，去除内部 淤存之污秽，并根据密封状况予以更换。 4．油箱内的回油磁网过滤器，应经常检查清洗。 5．注意检视油箱内最低油位处、如发现有水，则应 打开油箱下部两个阀门将水放出。需将电磁溢流阀得电，电机开启需要与电磁溢流阀联动（一台电机对应一 个电磁阀），电机通电，溢流阀同时也需通电。当电机开启，电流正常后电磁溢流阀失电 （具体时间由电机启动时间决定），此时高压泵即进入正常工作状态。 当油箱内油液温度大于 10℃时方可启动油泵（一台工作，一台备用），泵运行正常后检查仪 表盘的压力表，确认压力表有读数，泵出口压力 5—6Mpa 左右，系统出口压力 5—6Mpa 左 右（压力值取决于使用现场的润滑油温度，管路等因素）.随着油温及环境温度的升高系统压 力会下降，反之压力会升高，出厂时安全阀设定压力为 12Mpa。若压力表读数正常、回油进 入油箱，泵、电机无异常噪声、管路无漏油，表明系统运行正常。 当油箱内油液温度高于 35℃时冷却循环泵开启，润滑油经冷却器后回油箱，循环冷却。当润 滑油温度降至 30℃时冷却循环泵关闭。如果循环泵开启后油箱内润滑油温度继续升高，当温 度高于 50℃，此时应停主机。当温度低于 10℃时电加热器开启，对油箱中的润滑油进行加 热，当温度升到 25℃加热器停止工作。
XYZ系列高低压稀油站
XYZ系列高低压稀油站技术参数：用途：◎XYZ稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位，在相对运动的机器零件间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，保证机器正常运转，延长机器使用寿命。
主要适用于冶金、矿山、锻压、电力、轻工、水泥、港口等机械设备的稀油循环润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。
◎稀油站由油站、仪表盘和电气控制箱三部分组成。
适用于稀油循环润滑系统中，其工作介质为汽轮机油、20～25号机械油及轧钢机油,运动粘度等级为N22～N460(相当ISO VG22～VG460)。
特点：◎设有备用油泵，可保证向润滑点连续供油。
◎过滤器放在冷却器之前，可提高过滤和通过能力；更适合较高粘度的润滑介质。
◎采用双筒式过滤器，可不停车进行滤芯的清洗和更换。
◎采用列管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，便于维修。
◎回油设有磁网过滤，可吸附清除油液中金属微粒，保证油液清洁度及提高润滑部件寿命。
◎配有仪表盘和电控箱，观察运行参数方便，可实现自动控制和事故报警。
Application：▶Lubricating station is in the heart of the oil lubrication system. It forces lubricating oil onto the friction parts of machine, which forms oil films between machines parts in relative movement so as to reduce friction and wear of these parts and at the same time wash them and take away heat generated by friction to ensure the normal operation of machine and extend its service life. It is mainly applicable in oil lubrication system of metallurgy, mining, forging, electric power, light industry, cement, ports and other mechanical equipment.▶Lubricating station consists of three parts: lubricating oil station, instrument panel and electric control cabin. It can be applied in oil lubricating system. Its working medium can be turbine oil, 20-25 # machine oil and roll oil, with kinematic viscosity ranging from N22 to N460 (equivalent to ISO VG22～VG460). Features：▶Standby pump is available to ensure continuous oil supply to lubrication points▶Purifier is installed before the cooler, improving filtration capacity and carrying capacity and more applicable to lubricant with higher viscosity.▶Binoculars filter enables cleaning and replacement of filter element without stopping the cart.▶Tube oil cooler promises good cooling effect, least resistance and convenient maintenance.▶Magnetic mesh is used to filter scavenge oil, removing iron particles from oil by attraction force, and thus ensuring clean oil and extending life of lubricated parts.▶Instrument panel and electric control cabin offers easy access to operational parameter, and automatic control and emergency alarm.。
XYZ系列稀油站工作原理.
XYZ系列稀油站工作原理一、简介本装置主要适用于水泥、冶炼、轧制、矿山、能源、轻工、交通、运输、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中，向主机齿轮箱的齿轮和轴承等摩擦部位供送润滑油，起减摩擦和冷却润滑作用，保证供油和润滑质量，使主机设备连续正常运行。
其工作介质为N220～N320中负荷工业齿轮油或其它机械润滑油。
本装置由稀油润滑站,仪表盘,电控柜配套组成。
型号说明: 选型时采用XYZ- ※※P：PLC控制省略：继电器、接触器控制流量：L/min稀油站如：稀油站，公称流量125L/min，用PLC控制，则选型：XYZ-125P三、工作原理与结构特点稀油站由油箱、油泵装置、油冷却器、油滤器以及电控柜、仪表盘、管道、阀门等组成。
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点进行润滑，然后经系统回油管流回油箱。
油站的最高工作压力为0.4MPa,最低工作压力为0.2MPa（视现场情况可重新设定），根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
稀油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全、自控、报警等功能。
本稀油站有以下结构特点：1、设有备用油泵。
稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下工作油泵运行，当系统压力低于压力调节器调定值时，备用泵投入运行，保证向主机继续供送润滑油。
2、采用双筒网片式油滤器。
双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当工作滤芯需要更换时，可不停机，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片。
此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
3、采用GLCQ、GLLQ型列管式油冷却器。
换热管为紫铜管，冷却效果较好，体积小，重量轻，阻力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。
4、回油口设有磁性过滤器。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是一种用于处理和提纯原油的设备，其工作原理是基于物理和化学原理的组合。
稀油站通常由多个单元组成，包括分离、脱盐、脱硫、脱气、脱蜡和脱砂等工艺单元。
下面将详细介绍稀油站各个工艺单元的工作原理。
1. 分离单元：在分离单元中，原油经过加热后进入分离器，通过重力分离的原理，将原油中的气体、水和沉淀物分离出来。
分离后的原油进入下一个工艺单元进行处理。
2. 脱盐单元：脱盐单元是用于去除原油中的盐分的。
原油中的盐分会对设备和管道造成腐蚀，同时也会影响炼油过程中的催化剂活性。
脱盐单元通常采用电渗析或化学脱盐的方法，将原油中的盐分去除，从而提高原油的质量。
3. 脱硫单元：脱硫单元主要用于去除原油中的硫化物。
硫化物是一种有害物质，会对环境和人体健康造成危害，同时也会影响炼油产品的质量。
脱硫单元通常采用物理吸附或化学反应的方法，将原油中的硫化物去除。
4. 脱气单元：脱气单元用于去除原油中的气体。
原油中的气体会对炼油设备和管道造成腐蚀，同时也会影响炼油产品的质量。
脱气单元通常采用减压和加热的方法，将原油中的气体释放出来，从而提高原油的质量。
5. 脱蜡单元：脱蜡单元用于去除原油中的蜡质。
原油中的蜡质会在低温下凝固，堵塞管道和设备，影响炼油过程的正常进行。
脱蜡单元通常采用加热和化学溶解的方法，将原油中的蜡质去除。
6. 脱砂单元：脱砂单元用于去除原油中的砂粒和杂质。
原油中的砂粒和杂质会对设备和管道造成磨损和堵塞，同时也会影响炼油产品的质量。
脱砂单元通常采用过滤和沉淀的方法，将原油中的砂粒和杂质去除。
以上是稀油站各个工艺单元的工作原理。
通过这些工艺单元的组合，稀油站能够处理和提纯原油，从而得到高质量的炼油产品。
稀油站在石油行业中起着至关重要的作用，能够提高原油的利用率和产品质量，同时也能减少对环境的污染。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是一种用于处理油田开采过程中产生的稀油的设备。
稀油是指含有较高水分和杂质的原油，通常在油田开采过程中会产生大量的稀油。
稀油站的主要功能是通过一系列的工艺步骤将稀油中的水分和杂质去除，使其达到一定的质量要求，以便后续的加工和运输。
稀油站的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 沉淀和分离：稀油首先进入稀油站的沉淀池，沉淀池中的稀油会经过一段时间的静置，使得其中的沉淀物和水分沉淀到底部。
然后，通过沉淀池的出口将上层的清油和底部的沉淀物分离开来。
2. 脱水：清油进入稀油站的脱水设备，脱水设备通常采用离心分离器或者脱水塔。
在离心分离器中，由于油水密度的差异，水分会被分离出来，然后通过排水口排出。
在脱水塔中，通过加热和蒸发的方式将水分蒸发掉，然后通过冷凝器将蒸发的水分转化为液态，最后通过排水口排出。
3. 脱盐：脱水后的油进入稀油站的脱盐设备，脱盐设备通常采用电除盐器或者离子交换器。
在电除盐器中，通过电解的方式将油中的盐分析解掉，然后通过排水口排出。
在离子交换器中，通过特殊的树脂材料吸附油中的盐分，然后通过冲洗的方式将吸附的盐分去除，最后通过排水口排出。
4. 过滤：脱盐后的油进入稀油站的过滤设备，过滤设备通常采用滤芯或者滤网。
滤芯或者滤网能够过滤掉油中的弱小颗粒和杂质，使得油的质量更加纯净。
过滤后的油可以直接用于后续的加工或者运输。
5. 储存和输送：处理后的油可以进入稀油站的储油罐进行储存，也可以通过管道输送到其他地方进行加工或者运输。
储油罐通常具有一定的容量，可以根据需要进行调节。
总结起来，稀油站的工作原理是通过沉淀、分离、脱水、脱盐和过滤等工艺步骤，将稀油中的水分和杂质去除，使其达到一定的质量要求。
这样处理后的油可以直接用于后续的加工或者运输，提高油田开采过程中稀油的利用价值。
XYZ—10型稀油润滑站
XYZ—10型稀油润滑站一、用途XYZ—10型稀油润滑站主要用于冶金、矿山等机械设备的稀油循环润滑系统中，向减速器齿轮、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。
该油站工作介质粘度等级为N22~N320的工业润滑油。
本油站通常是安装在主机附近的地下油库或地坑内。
三、工作原理本油站由油箱、油泵装置、双筒网式油过滤器和磁性过滤网装置、列管式油冷却器以及电器仪表控制装置、管道、阀门等组成。
工作时，油液由齿轮油泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。
油站的最高工作压力为0.4MPa，最低工作压力为0.1MPa。
根据润滑点的需求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动开启，多余的油液即流回油箱。
本油站的结构有以下特点：（1）设有机旁控制和远程（中控）控制。
（2）设有两台油泵。
一台工作，一台备用，从而确保主机的润滑需求。
（3）双筒网式油滤器设置在列管式油冷却器之前。
（4）采用双筒网式油滤器。
双筒网式油滤器有两组滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当工作滤芯需要更换时，先开启备用侧滤筒的球阀，再关闭工作侧滤筒的球阀，以保证系统不发生瞬间断油。
即可不停机取出原工作滤芯更换滤网。
（5）采用列管式油冷却器本冷却器经优化改进设计，体积小，重量轻，冷却效果好。
（6）回油口设有磁性过滤网装置本磁性过滤网装置可将油中的细小铁磁物质吸附滤出，更能确保油液纯净。
（7）配有仪表和电控箱本油站的三只显示仪表均装在管路上，用来观察油泵、滤后及供油口压力。
显示清晰、观察方便；两只控制器控制出油口油压，实现油压自控；另有一只电接点双金属温度计观察并控制油箱的油温( 45℃或用户自定)。
油站油箱上接有双金属电接点温度计，根据供油温度要求，可调定最高和最低两个界限。
当油温降至最低点时，人工开启电加热器进行加温，当油温升到最高点时，油用电加热器自动切断，停止加热。
四、电器操纵系统1、远程（中控）控制：把1#转换开关放在中控1#泵工作、2#泵备用或2#泵工作、1#泵备用位置，在集中控制室收到备妥信号，这时可在中控室控制油泵的启停。
稀油站工作原理
稀油站工作原理稀油站是一种用于汽车加油的设备，它的工作原理是通过一系列的机械和电子装置来实现对汽车的加油操作。
稀油站通常由油罐、泵组、计量系统、控制系统等部分组成，下面我们来详细介绍一下稀油站的工作原理。
首先，稀油站的油罐是存放汽油或柴油的地方，它通常埋在地下，以保持油品的质量和安全。
当车辆需要加油时，工作人员会通过计算机控制系统来打开相应的油罐阀门，将油品送入泵组。
泵组是稀油站的核心部分，它由各种泵、管道和阀门组成，用于将油品从油罐输送到加油枪。
泵组通常由电机驱动，通过控制系统来实现对油品的定量输送，保证加油的准确性和安全性。
在油品输送到加油枪之后，计量系统会对油品进行计量，确保加油的数量和质量符合要求。
计量系统通常由流量计和计量控制器组成，能够精确地记录加油量，并将数据传输到计算机控制系统中进行管理和统计。
控制系统是稀油站的大脑，它通过各种传感器和执行器来监控和控制整个加油过程。
控制系统能够实时监测油罐的油位、泵组的运行状态、计量系统的工作情况，同时能够对加油枪的使用进行控制和管理，确保加油过程的安全和准确。
总的来说，稀油站的工作原理是通过油罐、泵组、计量系统和控制系统的协同作用，实现对汽车的加油操作。
这种自动化的加油方式不仅提高了加油效率，同时也保证了加油的准确性和安全性，为人们的出行提供了便利。
通过对稀油站工作原理的了解，我们可以更加深入地理解加油过程中各个部件的作用和相互关系，同时也能够更好地使用和维护稀油站设备，确保加油过程的顺利进行。
稀油站作为现代化加油设备的代表，将继续发挥重要作用，为社会的发展和人们的生活提供便利和保障。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是一种用于处理含油气体的设备，主要用于分离和提纯原油中的气体组分。
它在石油开采和炼油过程中起着重要的作用。
稀油站的工作原理是基于气体与液体的相互溶解性和相对密度差异的原理。
稀油站通常由以下几个主要组成部份构成：压缩机、分离器、冷却器、凝析器和储罐。
首先，原油从油井中抽取出来后，经过初步的沉淀和过滤处理后进入稀油站。
在稀油站中，原油经过压缩机的作用，将气体成份压缩并提高其密度。
接下来，原油进入分离器，分离器根据气体和液体的相对密度差异，将气体和液体进行分离。
气体部份会被抽出并进入冷却器，冷却器通过降低气体的温度，使其中的水蒸气和其他杂质凝结成液体，然后通过凝析器将液体分离出来。
凝析器通过控制温度和压力，使液体组分进一步分离和提纯。
最后，净化后的气体和液体分别被储存在相应的储罐中。
气体可以被用作能源或者进一步加工利用，而液体则可以被用于炼油或者其他化工过程。
稀油站的工作原理可以总结为以下几个步骤：原油进入稀油站后经过压缩机压缩，然后通过分离器将气体和液体分离，气体经过冷却器和凝析器进一步净化，最后分别储存在相应的储罐中。
需要注意的是，稀油站的工作原理可以根据具体的工艺流程和设备配置而有所差异。
不同的原油性质和处理要求可能需要采用不同的处理方式和设备组合。
因此，在实际应用中，需要根据具体的情况进行工艺设计和设备选择。
总结起来，稀油站是一种用于处理含油气体的设备，通过压缩、分离和净化等步骤，将气体和液体组分分离并提纯，以满足石油开采和炼油过程中的需求。
稀油站的工作原理基于气体和液体的相互溶解性和相对密度差异，通过适当的工艺流程和设备配置，可以实现高效、稳定的处理效果。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理
稀油站是石油工业中常用的设备，用于处理含有大量杂质的原油，将其转化为可用于炼油或其他工艺过程的高质量原料。
稀油站的工作原理主要包括原油进料、分离、净化和产品输出等过程。
1. 原油进料：原油从储油罐或输油管道通过泵送进入稀油站。
在进入稀油站之前，原油通常含有大量杂质，如水、沙、气体和重金属等。
2. 分离：原油进入稀油站后，首先经过分离过程。
分离过程通过利用原油中不同组分的密度差异来实现。
在稀油站中，通常采用重力分离和离心分离两种方式。
重力分离利用原油中沉淀物的重量使其沉降到底部，而较轻的成分则上浮至顶部。
离心分离则通过高速旋转使得成分分离，重物质靠近离心机壁，而轻物质靠近离心机轴心。
3. 净化：分离后的原油中仍然含有一定的杂质，需要进行净化处理。
净化过程主要包括脱水、脱盐和脱硫等步骤。
脱水是通过加热和蒸发的方式将原油中的水分去除。
脱盐则是利用化学方法去除原油中的盐分。
脱硫则是通过加入特定的化学物质将原油中的硫化物转化为可溶性化合物，从而去除硫。
4. 产品输出：经过分离和净化处理后的原油得到高质量的产品。
这些产品可以是石脑油、煤油、柴油、润滑油等，具体根据需求进行选择。
稀油站通常会配备相应的储油罐或输送管道，将产品输出到下游工艺或储存设备中。
总结：稀油站的工作原理是通过分离和净化等过程，将含有大量杂质的原油转化为高质量的产品。
这些产品可以进一步用于炼油或其他工艺过程。
稀油站的工作原理涉及到原油进料、分离、净化和产品输出等环节，每个环节都有相应的操作和设备，确保原油的处理过程高效、稳定和安全。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站，也称为稀油处理站，是石油工业中常用的设备，用于处理含有大量杂质和水分的原油，使其达到输送和加工的要求。
稀油站的工作原理主要包括原油进料、分离、过滤、加热、脱水和沉淀等环节。
1. 原油进料原油进料是稀油站的第一步，原油通过管道或油罐输送到稀油站。
在进料过程中，可能会有一些杂质和水分混入原油中。
2. 分离原油进入稀油站后，首先进行分离操作。
由于原油中含有不同密度的组分，稀油站利用重力分离原理，将原油分为轻质组分和重质组分。
重质组分主要包括水和杂质，轻质组分则是较为纯净的原油。
3. 过滤分离后的原油中仍然可能存在一些杂质，为了保证原油的纯净度，稀油站会进行过滤操作。
过滤器会去除原油中的固体颗粒和其他杂质，确保原油的质量达到要求。
4. 加热原油在输送和加工过程中需要保持一定的温度，以便提高流动性和降低粘度。
稀油站通过加热器对原油进行加热，使其达到所需的温度。
5. 脱水原油中含有一定的水分，如果不进行处理，会对后续的输送和加工造成不利影响。
稀油站会利用脱水设备，如沉淀器或离心机，将原油中的水分分离出来，提高原油的干燥度。
6. 沉淀经过分离、过滤和脱水处理后的原油，仍然可能含有一些悬浮颗粒和沉淀物。
稀油站会将原油经过沉淀器处理，使其中的悬浮颗粒和沉淀物沉淀到底部，以便进一步提高原油的纯净度。
总结：稀油站的工作原理主要包括原油进料、分离、过滤、加热、脱水和沉淀等环节。
通过这些处理步骤，稀油站能够将含有大量杂质和水分的原油处理成较为纯净的产品，以满足后续的输送和加工需求。
稀油站的工作原理是基于物理分离和化学处理的原理，通过重力分离、过滤、加热、脱水和沉淀等操作，将原油中的杂质、水分和沉淀物去除，从而提高原油的质量和纯净度。
稀油站在石油工业中起到了重要的作用，为石油的后续加工和利用提供了高质量的原料。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是石油行业中常用的设备，主要用于处理含有大量杂质的原油，将其分离、净化和提纯，以提高原油的质量和价值。
稀油站的工作原理涉及多个步骤和设备，下面将详细介绍。
1. 原油进料稀油站的第一步是将原油从油井或者油田输送到稀油站。
原油通常通过管道输送，也可以通过油轮或者铁路运输。
在稀油站内，原油经过初步的分离和净化处理，以去除其中的杂质和水分。
2. 分离原油进入稀油站后，首先经过分离过程。
这一步骤主要通过物理方法来将原油中的水、气体和固体杂质与原油分离。
常用的分离设备包括沉降池、旋转分离器和离心分离器。
在这些设备的作用下，重油和轻质组分被分离出来，其中重油沉淀在底部，轻质组分则上浮到顶部。
3. 净化分离后的原油中仍然含有一定的杂质，需要经过净化过程进行进一步处理。
净化主要包括过滤和脱硫。
过滤通过过滤器将残留的固体杂质过滤掉，以保证原油的纯净度。
脱硫则是通过添加化学药剂或者利用脱硫装置将原油中的硫化物去除掉，以减少对环境的污染和对设备的腐蚀。
4. 分馏净化后的原油进入分馏塔进行分馏。
分馏是将原油按照不同沸点的组分进行分离的过程。
原油中的不同组分具有不同的沸点，通过控制分馏塔内的温度和压力，可以将原油分离成不同的馏分，如汽油、柴油、润滑油等。
分馏塔内通常有多个塔板，原油从上方进入，通过不同塔板的温度梯度逐渐分离成不同组分，然后从不同的出口采集。
5. 加工分馏后的不同组分还需要经过进一步的加工，以满足市场需求。
加工过程包括脱色、脱臭、催化裂化等。
脱色通过添加脱色剂将原油中的色素去除，使其颜色更加璀璨。
脱臭则是通过蒸馏等方法去除原油中的异味物质。
催化裂化是一种重要的加工方法，通过在高温和催化剂的作用下，将重质原油分解成轻质组分，以提高产量和改善产品质量。
6. 储存和出口加工后的产品需要储存和出口。
稀油站通常配备有储油罐和输油管道，用于储存和输送加工后的产品。
储油罐可以根据产品的种类和质量要求进行分类储存，以便后续的出口和销售。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理引言概述：稀油站是石油加工过程中的重要设备，它主要用于处理含油气体的混合物，将其中的油分离出来。
稀油站的工作原理是通过一系列的物理和化学过程，将含油气体中的油分离出来，从而得到纯净的油产品。
本文将详细介绍稀油站的工作原理。
一、气液分离1.1 气液分离器稀油站中的气液分离器是实现气液分离的关键设备。
当含油气体进入气液分离器后，由于压力的降低和温度的改变，气体中的液体成分开始凝结和聚集。
气液分离器内部的设计和结构使得液体沉积在底部，而气体则从顶部排出。
这样，气液分离器就能够实现气体和液体的分离。
1.2 气体处理稀油站中的气体处理是指对分离出来的气体进行进一步的处理，以满足后续的工艺要求。
气体处理主要包括除尘、除水和除硫等步骤。
除尘过程主要通过过滤器或电除尘器去除气体中的固体颗粒物；除水过程通过冷凝和吸附等方式去除气体中的水分；除硫过程则是利用吸收剂或催化剂去除气体中的硫化物。
1.3 液体处理稀油站中的液体处理是指对分离出来的液体进行进一步的处理，以获得纯净的油产品。
液体处理主要包括沉淀、过滤和脱水等步骤。
沉淀过程通过重力作用使得液体中的悬浮物沉淀到底部，从而分离出纯净的油；过滤过程则通过过滤器去除液体中的固体颗粒物；脱水过程通过加热和分离等方式去除液体中的水分。
二、油品分级2.1 原油分级稀油站中的原油分级是指根据原油的物理和化学性质，将原油分为不同的等级。
原油分级主要依据原油的密度、硫含量和腐蚀性等指标进行。
一般来说，密度越大、硫含量越高和腐蚀性越强的原油等级越低。
2.2 油品处理稀油站中的油品处理是指对分离出来的油进行进一步的处理，以满足不同的市场需求。
油品处理主要包括脱硫、脱蜡和脱腥等步骤。
脱硫过程通过加入脱硫剂或利用催化剂去除油中的硫化物；脱蜡过程通过加热和过滤等方式去除油中的蜡质；脱腥过程则是利用吸附剂或催化剂去除油中的异味成分。
2.3 油品调合稀油站中的油品调合是指根据市场需求，将不同等级的油按照一定比例进行混合，以获得符合市场要求的油品。
XYZ-125说明书
XYZ-125说明书一、用途：稀油站主要用于冶金、矿山设备的稀油循环润滑系统中，向减速器、齿轮泵、主电动机轴承等摩擦部位供送润滑油。
其工作介质为粘度N32—460各类润滑油，通常是安装在机器附近的地下油库内或地坑内。
二、技术参数：1. 公称流量：125 L/min2. 公称压力：0.4 Mpa3. 过滤精度：0.12 mm4. 换热面积：7 m25. 冷却水耗量：6 m3/h6. 油箱容积：1.6 m37. 电加热器：4Kw×38. 电动机功率：5.5Kw×2三、原理与结构特征：XYZ型稀油站由油箱、油泵装置、过滤器、冷却器、仪表箱、控制箱、管道、阀门等组成。
稀油站的工作原理：即油液由齿轮泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒网片式过滤器、冷却器，被直接送到设备的润滑点。
油站的最大工作压力为0.4Mpa,根据润滑点的要求通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的设定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
稀油站的结构有以下特点：1．设有备用油泵：稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下，工作油泵运行，当油压下降或遇到其它情况时，备用油泵自动投入工作，保证向主机继续供送润滑油。
2．过滤器放在冷却器之前：油在过滤器中的通过能力与其粘度有关，粘度大，通过能力差，温度高，则粘度下降，通过能力好，过滤的效果也较好。
先过滤后冷却即可达到此目的。
3．采用双筒网片式过滤器：双筒网片式过滤器有两过滤筒，一筒工作一筒备用，当工作筒需清洗时，用转换阀使备用筒工作，即可取出工作筒进行清洗。
结构紧凑，接管简单，不设旁路，清洗方便。
4、采用板式换热器：板式换热器主要由带沟槽的不锈钢波纹板，密封橡胶垫，压紧板等构成，体积小，效率比列管式冷却器提高一倍左右。
5．回油口设有磁过滤器，可将回油中的细小铁磁物质吸附过滤。
6．配有仪表盘和电控箱。
所有显示仪表均装在仪表盘上，两只普通压力表用来直接观察油泵及油站出口油压；两只压力调节器实现油压自控，一只压力表测量双筒网式过滤器油的压降，一只电接点压力式温度计观察控制油温。
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XYZ系列稀油站工作原理
一、简介
本装置主要适用于水泥、冶炼、轧制、矿山、能源、轻工、交通、运输、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中，向主机齿轮箱的齿轮和轴承等摩擦部位供送润滑油，起减摩擦和冷却润滑作用，保证供油和润滑质量，使主机设备连续正常运行。
其工作介质为N220～N320中负荷工业齿轮油或其它机械润滑油。
本装置由稀油润滑站,仪表盘,电控柜配套组成。
型号说明: 选型时采用
XYZ- ※※
P：PLC控制
省略：继电器、接触器控制
流量：L/min
稀油站
如：稀油站，公称流量125L/min，用PLC控制，则选型：XYZ-125P
三、工作原理与结构特点
稀油站由油箱、油泵装置、油冷却器、油滤器以及电控柜、仪表盘、管道、阀门等组成。
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点进行润滑，然后经系统回油管流回油箱。
油站的最高工作压力为0.4MPa,最低工作压力为0.2MPa（视现场情况可重新设定），根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
稀油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全、自控、报警等功能。
本稀油站有以下结构特点：
1、设有备用油泵。
稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下工作油泵运行，当系统压力低于压力调节器
调定值时，备用泵投入运行，保证向主机继续供送润滑油。
2、采用双筒网片式油滤器。
双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当工作滤芯需要更换时，可不停机，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片。
此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
3、采用GLCQ、GLLQ型列管式油冷却器。
换热管为紫铜管，冷却效果较好，体积小，重量轻，阻力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。
4、回油口设有磁性过滤器。
可将回油中的细小铁磁性物质吸附过滤。
5、采用隔离式电加热方式。
为防止电加热器表面结炭影响润滑油质量，更换电加热器时不影响主机正常工作，采用隔离式加热方式。
6、配有仪表盘和电控柜。
(详见仪表盘和电控柜说明书)。
四、安装、调整和试运转
此类整体式稀油站平稳地安放在普通地面上或主机旁的地坑内，无须地脚紧固。
整体搬运时，在油箱的四个吊耳处挂绳。
稀油站已在制造厂进行性能试验，故在现场安放平稳，即可连接出油管、回油管、水管、仪表盘、电控柜，经试车合格投入工作。
接管前，先将管子酸洗去锈（或磷化处理），后用石灰水中和，再用净水冲干净，最后用压缩空气吹干。
稀油站的仪表盘和电控柜在现场由用户自行决定安放位置和固定方式，仪表盘的控制管路（φ10×1、φ8×1、φ6×1紫铜管）由用户自理。
操作规程
1、按系统工作压力及工作油温将仪表盘上的两只压力调节器的二次动作压力及电接点温度计的动作温度调节到设定值的相应位置，打开稀油站相应的油、水阀门和压力表开关。
2、将双筒网片式油滤器的换向阀手柄扳到一个滤芯工作的位置上。
检查列管式油冷却器夹紧螺栓，如松动，则需紧固之。
3、根据系统要求的工作油温，先开启油用电加热器加热。
加热期间，油应处于流动状态。
4、在主机工作前，先开启油泵工作，使系统达到工作压力后，再启动主机投入运行，主机停车后，人工停油泵。
5、稀油站工作中，如因油压、油温和油位处于不正常位置时，则有相应的信号灯亮，同时有喇叭音响报警。
（除油温外），先揿喇叭按钮解除音响，再按照信号灯显示部位采取措施消除故障。
6、稀油站在工作中应及时观察仪表盘上的供油双针双管压力表，当双筒网片式油滤器过滤压差超过0.08MPa时，应立即扳动油滤器的换向阀手柄，使备用滤芯工作，取出原工作滤芯，清洗或更换滤片。
7、当供油温度超过45℃时可开启油冷却器，打开进出水阀门、进出油阀门，关闭冷却器油路旁通阀门。
若长期停用油冷却器，则应关闭进出水阀门、进出油阀门，打开冷却器油路旁通阀门。
五、维护和安全技术
1、齿轮油泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏现象或损坏时，应立即更换。
2、油冷却器必须根据水质情况，每5～10个月进行一次内部检查与清洗。
3、双筒网片式油滤器，每3个月拆洗一次，去除内部淤存的污垢，并根据密封状况予以更换。
4、磁性过滤器每3个月清洗一次。
5、注意检视油箱内最低油位处，如发现有水，则应打开油箱下部两个阀门将水放出。
6、每月对油箱中的润滑油取样化验一次，根据油质情况，确定是否更换润滑油。
各组元件使用和维护方法详见有关的说明书。
一、概述
XYZ-G型稀油站适用于润滑介质运动粘度在40℃时为22～320cSt（相当ISO VG22～320）的稀油循环润滑系统稀油站的供油压力为0.4MPa以下,供油温度40±3℃；过滤精度0.08～0.12mm；冷却水温≤30℃，冷却水压力0二、工作原理
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到润滑点；油站的最当降到调定值时，压力控制器控制，备用泵自动开启，与工作泵一起工作，直到压力正常时，备用泵自动停止；若双筒网片式油滤器的一组过滤芯工作，一组过滤芯备用，在进出口处装有差压发讯器，当压差超过0.15MPa，人工油箱装有电接点温度计，根据供油温度要求，调定最高和最低两个界限。
在低温时，信号灯亮，人工开启加热器进阀门，同时打开旁路阀门，让油经由直通管道输出或卸下冷却器进行维修，而不影响稀油站工作。
≤125L/min稀油站采用电加热，全部部件都装在油箱上，为整体式结构。
≥250L/min稀油站原采用蒸汽加热，用户欲改用电加热时，订货时请说明；其主要部件均装于基础上，为分体式结
三、原结构特点
1、有备用油泵，可保证向润滑点连续供油；
2、过滤器放在冷却器之前，可提高过滤通过能力，粘度较高的润滑介质也可适应；
3、采用双筒过滤器，可不停车切换到备用滤芯工作，取出原工作滤芯进行清洗或更换；
4、采用列管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，便于维修；
5、回油设磁过滤，可吸附清除油泵中的铁屑微粒，保证油的清洁度。
6、配有仪表盘和电控箱，观察运行参数方便，并可实现自动控制和事故报警。
四、技术参数
五、外形结构及尺寸
XYZ-6～125G型稀油站外形尺寸
XYZ-250G～1000G型稀油站外形图
XYZ-250G～1000G型稀油站外形及安装尺寸
六、XYZ-250G～1000G型稀油站地基尺寸（注：XYZ-6G～125G型稀油站为整体式结构，就地放置即可）
XYZ-250G～1000G型稀油站地基图
XYZ-250G～1000G型稀油站地基尺寸表
七、原理图
XYZ-250G～1000G型稀油站原理图八、电控柜
XYZ-6G～125G型稀
XYZ-250G～1000G型稀油站电控柜
九、仪表盘
XYZ-6～125G型稀油站
XYZ-250G～1000G型稀油站
十、型号标注方法及订货说明
1、标记示例：
订购公称流量125L/min的稀油站则标记为：
XYZ-125G型稀油站（JB/ZQ/T4147-91）
订购公称流量400L/min但不带冷却器的稀油站则作如下标记：
XYZ-400A型稀油站（JB/ZQ/T4147-91）
2、若稀油站采用板式冷却器，请在订货时注明，外形图及地基（≥250L/min）尺寸需作相应改变。
3、稀油站为成套供应，含电控柜及仪表盘，若不带电控柜或仪表盘，请在订货时说明。
4、稀油站电控柜通常为继电器控制，如要求PLC控制也请在订货时说明。
5、普通稀油站的电机、电加热器、检测仪表电器、控制柜等均不防爆，如有防爆等级要求，请在订货时说明。
6、稀油站使用的润滑油牌号和粘度、过滤精度尽量注明，其过滤精度超过标准范围或对滤芯材质有特殊要求的订货。