XYZ系列稀油站工作原理
XYZ-125说明书
一、用途：稀油站主要用于冶金、矿山设备的稀油循环润滑系统中，向减速器、齿轮泵、主电动机轴承等摩擦部位供送润滑油。
其工作介质为粘度N32—460各类润滑油，通常是安装在机器附近的地下油库内或地坑内。
二、技术参数：1. 公称流量：125 L/min2. 公称压力：0.4 Mpa3. 过滤精度：0.12 mm4. 换热面积：7 m25. 冷却水耗量：6 m3/h6. 油箱容积：1.6 m37. 电加热器：4Kw×38. 电动机功率：5.5Kw×2三、原理与结构特征：XYZ型稀油站由油箱、油泵装置、过滤器、冷却器、仪表箱、控制箱、管道、阀门等组成。
稀油站的工作原理：即油液由齿轮泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒网片式过滤器、冷却器，被直接送到设备的润滑点。
油站的最大工作压力为0.4Mpa,根据润滑点的要求通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的设定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
稀油站的结构有以下特点：1．设有备用油泵：稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下，工作油泵运行，当油压下降或遇到其它情况时，备用油泵自动投入工作，保证向主机继续供送润滑油。
2．过滤器放在冷却器之前：油在过滤器中的通过能力与其粘度有关，粘度大，通过能力差，温度高，则粘度下降，通过能力好，过滤的效果也较好。
先过滤后冷却即可达到此目的。
3．采用双筒网片式过滤器：双筒网片式过滤器有两过滤筒，一筒工作一筒备用，当工作筒需清洗时，用转换阀使备用筒工作，即可取出工作筒进行清洗。
结构紧凑，接管简单，不设旁路，清洗方便。
4、采用板式换热器：板式换热器主要由带沟槽的不锈钢波纹板，密封橡胶垫，压紧板等构成，体积小，效率比列管式冷却器提高一倍左右。
5．回油口设有磁过滤器，可将回油中的细小铁磁物质吸附过滤。
6．配有仪表盘和电控箱。
所有显示仪表均装在仪表盘上，两只普通压力表用来直接观察油泵及油站出口油压；两只压力调节器实现油压自控，一只压力表测量双筒网式过滤器油的压降，一只电接点压力式温度计观察控制油温。
成都仕林太仓协鑫改造项目(2)XYZ80使用说明书
XYZ-80润滑动力油站使用说明书Operation Instruction太仓港协鑫发电有限公司三期（2×320MW）烟气脱硫脱硝改造工程引风机项目一．工作原理润滑油站由油箱、2套油泵装置（1套工作、1套备用）、冷却器、油滤器以及电控柜、仪表盘、管道、阀门等组成。
工作时，油液由油泵从油箱吸出，经过单向阀、双筒过滤器、流量调节机构，分四路送到设备目标点。
两路送到风机目标润滑点进行润滑，另两路送到电机目标润滑点进行润滑。
油液经系统回油管流回油箱。
通过调节溢流阀确定使用压力，当油站的工作压力超过溢流阀的调定压力时，溢流阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
润滑油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全连锁、自动控制、报警等功能。
二．结构技术特点1．采用双筒过滤器，更换滤芯时不需停机，滤芯堵塞时自动报警。
2．相关控制点均配有就地显示仪表，以方便就地观测。
3．采用大容量的冷却器，冷却面积达到5m2，冷却效果好。
4．油站泵出口分别设有溢流阀，可有效的设定系统压力，保证润滑油输出的压力稳定。
采用低压溢流阀，该阀具有压力稳定、压力脉动小等特点。
5．在油站上配有目视液位计、液位开关、Pt100、就地显示温度计、电加热器、空滤器；过滤器差压开关、四条润滑油路配有溢流阀出口就地压力表、输出就地压力表、Pt100、压力开关。
6．四条润滑油路流量调节机构由流量调节阀、流量指示器组成。
流量调节阀使用高性能的节流阀，可精确调节流量。
7．过滤器过滤精度25 µ。
三．油站主要技术数据1．额定总流量 80 l/min其中 4×13.2 l/min 风机润滑油路2×6.2 l/min 电机润滑油路2．工作压力 0.5 Mpa3．油箱容积 630 L4．滤油器过滤精度 25 µm5．冷却器冷却面积 5 m26．冷却器冷却水压 0.2～0.4 Mpa7．冷却器型式板式8．油泵型式齿轮泵9. 加热器 3× 4 KW10．油泵数量 2套/台11．电机功率 2×3 KW12．噪音≤80dB四．系统调试运行指南1．初始运行条件1.1 通过注油口（22）把油注入油箱内，并加注到油箱容积的4/5位置。
磨煤机润滑油站使用说明
1．用途XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
XYZ-25G说明书YP11116
XYZ-25G 稀油站XYZ-25G Oil Lubricating Station使用说明书Instruction Manual常州源普液压设备有限公司Changzhou YuanPu Hydraulic Plant Co., Ltd.YP11116.00SM2011年09月一、特点用途I. Characteristics and Application该稀油站主要用于风机、电机等机械设备的润滑；也可以用于相似及较好工况要求同样性能的其他机械设备的润滑。
The station is widely used for lubricating the blower, besides it can be used as lubricant for the machine with similar function as blower or motor.该稀油站主要给风机、电机等机械设备摩擦部位供送润滑油,起减磨和冷却作用，从而保证主机设备的连续正常运行。
It uses for supplying lubricant to blower, motor or other mechanic equipment which will reduce the attrition and make the equipment cool, so then the equipment can run continuously.二、技术性能三、工作原理III. Work Theory本稀油站工作时，工作油泵将油箱内的油液吸出，经双筒油滤器、冷却器后，再送往主机设备的各润滑部位，回油进油箱回油管，经磁棒磁过滤，再经过滤网板过滤后进入油箱内。
The pump absorb the oil from the tank and after being filtered by the duplex filter and cooled by the cooler, the oil will be supplied to each lubricating part of the equipment. The return oil will go to the oil-return pipe and then finalize into the oil tank after being filtered by the magnetic rod and filtering screen.本稀油站设有两台齿轮泵，正常情况下，一台工作，一台备用。
稀油站说明书
1．用途XYZ200-L立式稀油站是北京电力设备总厂设计制造的，为ZGM95型磨煤机用SXJ140型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ200-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机及三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
稀油站使用手册
不使用冷却器，必须关闭冷却器进出水阀（进出水阀及外接管路用户自备），排尽冷却器里
的剩油和水。
7.3、双筒油滤器每三个月进行一次内部检查与清洗。压差超过0.15MPa时，需及时清
洗滤芯，如滤网有抽丝或开裂等现象，应更换。
7.4、注意检察油箱内最低油位处，如发现有水，应打开油箱下部两个放油螺塞将水
排出。
6.操作规程
6.0、向油箱内加注清洁的润滑油。加油量为油箱有效容积的4/5，加注时必须进行过 滤（建议用LUC系列滤油车）,否则将严重影响油站和轴承的寿命。
6.1、按系统工作压力及工作油温将供油管路上的电接点压力表（或压力开关）的动 作压力及一只电接点双金属温度计（或温度控制仪表）的动作温度调节到设定值或工况所 需要求值的相应位置，打开稀油站相应的油、水阀门和压力表开关；。
PLC 运行 指示灯不亮 （仅 P 型稀油站）
1．控制电源开关未合上； 2．PLC 上的电源开关未合上； 3．PLC 的 运 行 方 式 未 置 于
RUN； 4．PLC 故障（ERR）指示灯亮。
1．合上控制电源开关； 2．合上 PLC 电源开关； 3．将 PLC 运行方式置于 4．更换 PLC。
RUN；
信号发出。
电控柜用以实现稀油站的自动控制、保护、连锁和故障报警功能，具有就地和远控
操作功能，并具有与中控室连接的 DCS 接口和与主机实现连锁的油站故障停主机接口。
5.安装方式
本稀油站安装时，只要平稳地放在地面上，可不需要地脚螺栓固定。 本稀油站在出厂前已进行过模拟工况性能试验，故在现场安放平稳后，即可连接供油 管、回油管、水管和电控柜，调试正常后，就可投入正常运行。 电控柜由用户自行决定安装位置和固定方式。
3.5 回油口设有磁性过滤器，可吸附油液中铁质微粒，保证油液清洁度要求；
2208年前XYZ--63说明书(标准)
一、 概述a)主要用途及适用范围XYZ—63型稀油站可适用于冶金、矿山、石化、重型机械设备的稀油循环润滑系统中，向减速机、齿轮座、主电机轴承等摩擦部位供送润滑油，其工作介质为运动粘度N32—320的各类润滑油。
b)型号含义公称流量，L/min稀油站二、 结构特征与工作原理1、本稀油站由油箱、油泵装置、双筒网片式过滤器、板式换热器、阀门、管路以及电气、仪表控制装置等组成，元件的布置方式为落地式。
2、工作原理：润滑油由齿轮泵从油箱中吸出、经单向阀、双筒网片式过滤器、板式换热器，送至设备润滑点。
油站最大工作压力为0.2Mpa，当油站的工作压力超过安全阀设定压力时，安全阀将自动开启泄压。
3、主要特征：采用双泵设计，一台工作，一台备用，可相互转换。
正常工作时，如果油压下降，则备用泵自动投入运行，保证向润滑点连续供油；过滤器采用双筒网片式过滤方式，并设计在换热器之前。
工作时一个过滤器工作，一个备用，当工作筒压差过大时，用换向阀使备用筒工作，即可取出工作筒进行清洗；回油口设有磁过滤器，可将回油中的细小铁物质吸附过滤。
4、本系统是以可编程控制器为核心，控制、信号指示集中到控制面板上，按钮开关采用循环控制，减少了原器件，使操纵、工作指示、故障指示简单明了。
三、 技术参数1、公称流量: 63L/min2、公称压力 : 0.2Mpa3、过滤精度 : 0.12mm4、供油温度: 45o C四、安装1、本稀油站为整体式，可平稳地安装在地面上，无须固定。
被润滑部件回油口要低于稀油站回油口（假如被润滑部件回油口高于稀油站回油口，稀油站安装的位置必须挖地坑）。
在油箱底部两个放油阀处，各做深300，长500，宽300的地坑，以便容纳盛油容器。
2、仪表箱和电气箱的安装位置，由用户自行确定，控制管路（Ф6X0.7紫铜管）、控制线路由用户自备。
3、本稀油站总图、仪表箱和电气箱对外连接尺寸见图1。
五、 使用、操作稀油站的电气原理图见图2、图3。
稀油站
压脂润滑 DXZ-100电动 干油站供送的压力润滑 脂(工作压力为10 Mpa) 经电磁换向阀、过滤器， 沿输脂主管1经给油器由 输脂支管送到润滑点 （轴承摩擦副），实现 润滑。
启动输脂 按照加脂周期，到 预定时间间隔后，在电器仪表 上的电力气动控制器（PLC） 使电机启动，干油站的柱塞泵 既按照管路2的通道向润滑点 压送润滑脂，管道1卸荷，多 余润滑脂回到储油箱。
冷却器是用来控制油温的，采用调节冷却水流量的 方法控制油温。 当油温>45℃，冷却器开始工作；当油温>60℃时， 主机停机报警；当油温<17℃，电加热器自动接通； 当油温升至40℃，电加热器停止工作。 在冷却器的进出口位置装有差式压力计，用来控制 冷却器前后冷却水的压差变化。若堵塞，压差将增 大。当不使用冷却器时，可关闭油和水的前后阀门， 润滑油将从旁路直接输向润滑点。 回油需经磁过滤器，主要目的是滤除润滑之后的油 中夹杂的铁的微粒进入油箱，保持油的清洁。
分配 润滑脂经过过 滤器进入给脂分配 器（PSQ），分成 几路供给润滑点。 。
润滑 润滑点得到 润滑脂，由于摩 擦副的运动，使 润滑脂流入摩擦 副的楔形间隙， 建立油膜，实现 润滑
2、自动干油站
自动干油站就 是用电机替代 手柄，采用电 磁换向阀、压 力操纵阀等电 器元件组成的 润滑系统（图 3-10）。
现场润滑管理制度
各类机器设备的润滑必须遵守“五定”和“三过滤”制度
（1）“五定”制度
定人
定质 定量 定点 定期 确定各类设备各润滑点加、换油脂的责任人 确定各类设备各润滑点润滑剂的牌号
确定各类设备各润滑点每次加、换油脂的数量
确定各类设备的润滑点。 确定各类设备各润滑点加、换油脂的周期
“三过滤”制度
XYZ-25G说明书
XYZ-25G稀油站安装使用说明书启东市南方润滑设备有限公司一、概述XYZ－25G稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，用来将润滑油强制压送到机械设备的摩擦部位，在相对运动的机械另件间形成油膜，减少零件的摩擦、摩损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，从而保证设备正常运转，延长使用寿命。
稀油站由油站、仪表盘、电控箱三大部份组成。
它适用于冶金、矿山、电力、水泥等机械设备的稀油循环润滑系统中，通常安装在设备附近的地下油库或地坑中。
本稀油站的工作介质粘度等级为N22－N320的工业润滑油。
二、技术性能工作压力：0.4MPa 公称流量：8L/min供油温度：40+3℃油箱容积：0.15m3过滤面积：0.13㎡冷却面积：0.6㎡三、结构特点与工作原理XYZ-25G它主要由油箱、齿轮油泵装置，过滤器（双筒网片式油滤器和磁性过滤器）、列管式油冷却器以及电器、仪表控制装置，管道、阀门等组成。
结构为整体式。
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀，双筒网片式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点，油站最高工作压力为0.4MPa，最低工作压力为0.1MPa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
稀油站结构有以下特点1、设有备用油泵稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下工作油泵运行，当系统压力低于压力调节器调节值时，备用油泵投入工作，保证向主机继续供送润滑油。
2、双筒网片式油滤器放在列管式油冷却器之前。
油在油滤器中通过能力与其粘度有关，粘度大通过能力差；反之通过能力好，温度高，则粘度下降，通过能力好过滤的效果也较好，改变先冷却后过滤的缺点。
3、采用GLC2列管式油冷却器GLC2列管式冷却器，按JB/ZQ4004-86生产，冷却效果较好，重量轻、体积小，并且压力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油循环润滑系统中使用是比较合理的，列管式油冷却器进油温度50℃，出油温度≤42℃，进水温度≤28℃，进水压力0.2～0.3MPa4、采用双筒网片式油滤器双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯，一组滤芯工作，一组滤芯备用，当工作滤芯需更换时，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片，此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
XYZ系列高低压稀油站
XYZ系列高低压稀油站技术参数：用途：◎XYZ稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位，在相对运动的机器零件间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，保证机器正常运转，延长机器使用寿命。
主要适用于冶金、矿山、锻压、电力、轻工、水泥、港口等机械设备的稀油循环润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。
◎稀油站由油站、仪表盘和电气控制箱三部分组成。
适用于稀油循环润滑系统中，其工作介质为汽轮机油、20～25号机械油及轧钢机油,运动粘度等级为N22～N460(相当ISO VG22～VG460)。
特点：◎设有备用油泵，可保证向润滑点连续供油。
◎过滤器放在冷却器之前，可提高过滤和通过能力；更适合较高粘度的润滑介质。
◎采用双筒式过滤器，可不停车进行滤芯的清洗和更换。
◎采用列管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，便于维修。
◎回油设有磁网过滤，可吸附清除油液中金属微粒，保证油液清洁度及提高润滑部件寿命。
◎配有仪表盘和电控箱，观察运行参数方便，可实现自动控制和事故报警。
Application：▶Lubricating station is in the heart of the oil lubrication system. It forces lubricating oil onto the friction parts of machine, which forms oil films between machines parts in relative movement so as to reduce friction and wear of these parts and at the same time wash them and take away heat generated by friction to ensure the normal operation of machine and extend its service life. It is mainly applicable in oil lubrication system of metallurgy, mining, forging, electric power, light industry, cement, ports and other mechanical equipment.▶Lubricating station consists of three parts: lubricating oil station, instrument panel and electric control cabin. It can be applied in oil lubricating system. Its working medium can be turbine oil, 20-25 # machine oil and roll oil, with kinematic viscosity ranging from N22 to N460 (equivalent to ISO VG22～VG460). Features：▶Standby pump is available to ensure continuous oil supply to lubrication points▶Purifier is installed before the cooler, improving filtration capacity and carrying capacity and more applicable to lubricant with higher viscosity.▶Binoculars filter enables cleaning and replacement of filter element without stopping the cart.▶Tube oil cooler promises good cooling effect, least resistance and convenient maintenance.▶Magnetic mesh is used to filter scavenge oil, removing iron particles from oil by attraction force, and thus ensuring clean oil and extending life of lubricated parts.▶Instrument panel and electric control cabin offers easy access to operational parameter, and automatic control and emergency alarm.。
稀油站工作原理及维护要领
稀油站的工作原理及常见故障一、XYZ-40G稀油站(1804)技术性能：二、工作原理：在主机起动前，先起动低压泵，当低压泵运行稳定后，再起动高压泵，高压泵的润滑油由低压管道吸入，再送到动静或滑履轴承，当压力达到一定值，使静止的轴和轴承之间楔入足够的油膜，主轴将再压力油的作用下浮起，此时即可开动主机运转，主机运行稳定后，自动停止高压泵，由低压泵供油润滑。
高压润滑系统还用于主机停机前，即先将高压泵开启，压力达到一定的稳定值时，方可停主机，待主机完全停稳后，手动停止高压泵。
低压润滑系统设有两台齿轮泵，正常情况下，一台工作，一台备用。
遇有意外，低压润滑系统压力降到低于第一压力调节器调定值时，备用泵投入工作，保证向轴承继续供送润滑油。
压力达到正常时，备用泵自动停止。
若此时压力继续下降到第二压力调节器调定的最低压力时，报警器将发出压力过低事故信号。
过滤器采用双筒网式过滤器，一筒工作，一筒备用，在进出口外接有压差控制器，当压差超过0.1MPa，人工换向，备用筒工作，取出滤芯进行清洗，然后放入滤筒备用。
油箱中设有电加热器，用来加热油箱内的润滑油。
加热温度可进行自动控制，当油温低于某一温度设定值时，加热器自动投入工作；当油温高于另一温度设定值时，加热器自动停止。
电加热器是由装于油箱上的电接点双金属温度计来进行自动控制的。
油箱上设有液位液温计，可直接看到液位的高低，同时装有油位讯号器，当油位过高或过低时有信号发出。
冷却器用来冷却润滑油温度，当供油温度高于45℃时，可打开冷却器进水阀冷却润滑油，当供油温度低于38℃时关闭进水阀，使油温控制在一定的范围内。
供油管路上装有两只低压压力控制器，油箱上装有一只高压压力变送器和一只压差控制器。
两只低压压力控制器设定第一低压值和第二低压值，当供油压力低于第一低压值时，自动起动备用泵投入工作；当供油压力低于第二低压值时进行报警。
高压压力变送器做高压控制用，当压力达到主轴浮起压力时，发出主轴浮起信号，此时可开或关主机；当高压压力不足时，将进行报警。
XYZGF说明书
一、用途：本稀油站是专用润滑系统油站，其工作介质粘度为运动粘度N32的各类润滑油。
二、技术参数：1、公称流量：63L/min2、公称压力：0.4Mpa3、过滤精度：0.04mm4、过滤面积：0.2m25、换热面积：5 m26、冷却水耗量：5.5m3/h7、油箱容积：1.6m3三、原理与结构特征：结构特征：稀油润滑系统主要由油箱、油泵装置、双筒网片式过滤器、换热器、仪表盘、控制箱、管路、阀门等组成。
工作原理：即油液由油泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒网片式过滤器、换热器，被直接送到设备的润滑点。
稀油润滑系统的工称压力为0.4Mpa，因此稀油润滑系统在出厂前，已经将稀油润滑系统中的安全阀泄荷压力调定在0.4 Mpa，当稀油润滑系统压力超过安全阀的设定压力时，安全阀将自动开启泄压，多余的油液即流回油箱。
四、特点1．采用双油泵设计：稀油站安装了两台油泵，一台工作，另一台备用，可相互转换成互为备用。
正常工作状态下，工作油泵运行，发生故障油压下降，备用油泵自动启动投入工作，保证向主机连续供送润滑油。
2．采用双筒过滤器：过滤器有两个过滤筒，一个过滤筒工作，另一个过滤筒备用。
当工作筒由于杂质的沉积压差达到0.1MPa时，差压控制器发出声光报警信号，即可转动换向阀换向，使备用工作筒投入工作，即可取出滤芯进行清洗和更换滤芯。
3．油箱液位控制：油箱液位控制采用A32型智能物位控制器。
当油箱液位因某种原因不断下降，达到设计规定的油位时，液位开关控制器触点闭合，发出低液位报警信号。
当油箱液位不断上升（可能是水或其它介质进入油箱），达到设计规定的油位时，液位开关控制器触点闭合，发出低液位报警信号，提示操作人员进行检查，采取措施，消除故障。
液位开关安装时,其插入深度700mm.最低液位发讯值-600，输出信号4-20mA。
五、电控说明：电控工作按稀油站的工作制度进行控制。
本系统分为“机旁”和“集中”两种控制方式，并可以通过选择开关-SA2进行选择。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是一种用于处理稀油的设备，它主要用于从油井中提取含油气体的过程中，将油和气体分离，并将油进行处理和储存。
稀油站的工作原理基于物理和化学原理，通过一系列的步骤将原始的稀油转化为可用的石油产品。
稀油站的工作过程可以分为以下几个步骤：1. 油气分离：原始的稀油通常含有大量的气体成分，稀油站首先将油气进行分离。
这一步骤通常通过使用分离器来实现，分离器利用油气的密度差异将气体和液体分离开来。
分离后的气体可以进一步处理或用于其他用途，而分离后的液体则进入下一步骤。
2. 油水分离：分离器将液体分为油和水两部分。
由于油和水的密度差异，可以通过重力分离或使用分离设备将其分离。
分离后的油进入下一步骤进行处理，而分离后的水则需要进行处理以达到排放标准。
3. 油品处理：分离后的油进入油品处理单元，这个单元主要用于去除杂质、调整油品的组成和性质。
常见的处理方法包括脱硫、脱盐、脱水等。
这些处理步骤有助于提高油品的质量和纯度，使其符合市场需求和标准。
4. 储存和运输：经过处理后的油品通常需要进行储存和运输。
稀油站通常配备有储罐和输油管道，用于储存和运输油品。
储罐可以根据需要进行容量调整，输油管道则连接不同的设施和终端，将油品输送到需要的地方。
稀油站的工作原理基于物理和化学原理的应用，通过分离、处理和储存等步骤，将原始的稀油转化为可用的石油产品。
这些步骤的顺序和具体操作可以根据不同的要求和设备进行调整和优化，以达到最佳的工作效果和产品质量。
请注意，以上内容仅为示例，实际的稀油站工作原理可能因设备和工艺的不同而有所差异。
在实际操作中，需要根据具体情况进行调整和优化，以确保设备的安全运行和产品的质量。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是一种用于处理油田开采过程中产生的稀油的设备。
稀油是指含有较高水分和杂质的原油，通常在油田开采过程中会产生大量的稀油。
稀油站的主要功能是通过一系列的工艺步骤将稀油中的水分和杂质去除，使其达到一定的质量要求，以便后续的加工和运输。
稀油站的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 沉淀和分离：稀油首先进入稀油站的沉淀池，沉淀池中的稀油会经过一段时间的静置，使得其中的沉淀物和水分沉淀到底部。
然后，通过沉淀池的出口将上层的清油和底部的沉淀物分离开来。
2. 脱水：清油进入稀油站的脱水设备，脱水设备通常采用离心分离器或者脱水塔。
在离心分离器中，由于油水密度的差异，水分会被分离出来，然后通过排水口排出。
在脱水塔中，通过加热和蒸发的方式将水分蒸发掉，然后通过冷凝器将蒸发的水分转化为液态，最后通过排水口排出。
3. 脱盐：脱水后的油进入稀油站的脱盐设备，脱盐设备通常采用电除盐器或者离子交换器。
在电除盐器中，通过电解的方式将油中的盐分析解掉，然后通过排水口排出。
在离子交换器中，通过特殊的树脂材料吸附油中的盐分，然后通过冲洗的方式将吸附的盐分去除，最后通过排水口排出。
4. 过滤：脱盐后的油进入稀油站的过滤设备，过滤设备通常采用滤芯或者滤网。
滤芯或者滤网能够过滤掉油中的弱小颗粒和杂质，使得油的质量更加纯净。
过滤后的油可以直接用于后续的加工或者运输。
5. 储存和输送：处理后的油可以进入稀油站的储油罐进行储存，也可以通过管道输送到其他地方进行加工或者运输。
储油罐通常具有一定的容量，可以根据需要进行调节。
总结起来，稀油站的工作原理是通过沉淀、分离、脱水、脱盐和过滤等工艺步骤，将稀油中的水分和杂质去除，使其达到一定的质量要求。
这样处理后的油可以直接用于后续的加工或者运输，提高油田开采过程中稀油的利用价值。
XYZ—10型稀油润滑站
XYZ—10型稀油润滑站一、用途XYZ—10型稀油润滑站主要用于冶金、矿山等机械设备的稀油循环润滑系统中，向减速器齿轮、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。
该油站工作介质粘度等级为N22~N320的工业润滑油。
本油站通常是安装在主机附近的地下油库或地坑内。
三、工作原理本油站由油箱、油泵装置、双筒网式油过滤器和磁性过滤网装置、列管式油冷却器以及电器仪表控制装置、管道、阀门等组成。
工作时，油液由齿轮油泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。
油站的最高工作压力为0.4MPa，最低工作压力为0.1MPa。
根据润滑点的需求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动开启，多余的油液即流回油箱。
本油站的结构有以下特点：（1）设有机旁控制和远程（中控）控制。
（2）设有两台油泵。
一台工作，一台备用，从而确保主机的润滑需求。
（3）双筒网式油滤器设置在列管式油冷却器之前。
（4）采用双筒网式油滤器。
双筒网式油滤器有两组滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当工作滤芯需要更换时，先开启备用侧滤筒的球阀，再关闭工作侧滤筒的球阀，以保证系统不发生瞬间断油。
即可不停机取出原工作滤芯更换滤网。
（5）采用列管式油冷却器本冷却器经优化改进设计，体积小，重量轻，冷却效果好。
（6）回油口设有磁性过滤网装置本磁性过滤网装置可将油中的细小铁磁物质吸附滤出，更能确保油液纯净。
（7）配有仪表和电控箱本油站的三只显示仪表均装在管路上，用来观察油泵、滤后及供油口压力。
显示清晰、观察方便；两只控制器控制出油口油压，实现油压自控；另有一只电接点双金属温度计观察并控制油箱的油温( 45℃或用户自定)。
油站油箱上接有双金属电接点温度计，根据供油温度要求，可调定最高和最低两个界限。
当油温降至最低点时，人工开启电加热器进行加温，当油温升到最高点时，油用电加热器自动切断，停止加热。
四、电器操纵系统1、远程（中控）控制：把1#转换开关放在中控1#泵工作、2#泵备用或2#泵工作、1#泵备用位置，在集中控制室收到备妥信号，这时可在中控室控制油泵的启停。
XYZ-63说明书
一、用途：稀油站是稀油润滑循环系统的心脏，用来将润滑油液强制地压送到机器的摩擦部位。
在相对运动的机器零件间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，保证机器正常运转，延长机器使用寿命。
稀油站由油站、仪表盘和电气控制箱三部分组成。
稀油站主要用于治金、矿山、锻压、电力、化工、轻工、水泥、港口等机械设备稀油循环润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。
二、技术参数：1. 公称流量：63 L/min2. 油箱容积：1.0 m33. 过滤精度：0.12 mm4. 换热面积：5 m25. 冷却水耗量：6 m3/h6. 电加热器：4Kw×3 = 12Kw7. 电动机功率：3.0Kw×2 = 3Kw8. 重量：870 Kg三、原理与结构特征：XYZ型稀油站由油箱、油泵装置、过滤器、板式换热器、仪表箱、电控箱、管道、阀门等组成。
稀油站的工作原理：即油液由齿轮泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒网式过滤器、换热器，被直接送到设备的润滑点。
油站的最大工作压力为0.4Mpa,根据润滑点的要求通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的设定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
稀油站的结构有以下特点：1、设有备用油泵：稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下，工作油泵运行，遇有意外，备用油泵投入工作，保证向主机继续供送润滑油。
2、过滤器放在换热器之前：油在过滤器中的通过能力与其粘度有关，粘度大，通过能力差，温度高，则粘度下降，通过能力好，过滤的效果也较好。
先过滤后冷却即可达到此目的。
3、采用双筒网式过滤器：双筒网式过滤器有两过滤筒，一筒工作一筒备用，当工作筒需清洗时，用转换阀使备用筒工作，即可取出工作筒进行清洗。
结构紧凑，接管简单，不设旁路，清洗方便。
4、采用板式换热器：板式换热器主要由带沟槽的不锈钢波纹板，密封橡胶垫，压紧板等构成，体积小，效率比列管式冷却器提高一倍左右。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理
稀油站是石油行业中常用的设备，用于处理含油气体或者液体中的杂质，使其
达到特定的质量要求。
稀油站的工作原理主要包括分离、过滤和加热等步骤。
1. 分离过程：
稀油站首先将含油气体或者液体通过管道引入分离器中，分离器内部设计有多
个层次的隔板和网格，通过重力作用和物理分离原理，将油、气和水等不同成份分离开来。
重力作用使得较重的液体沉淀在底部，较轻的气体则上升到顶部，而水则在中间位置。
2. 过滤过程：
分离后的油、气和水等在进一步处理前需要进行过滤，以去除其中的悬浮颗粒、杂质和固体物质。
稀油站通常采用过滤器或者离心机进行过滤操作。
过滤器通过滤芯或者滤网将颗粒物拦截下来，而离心机则利用离心力将颗粒物分离出来。
经过过滤处理后的油、气和水等更加纯净，质量得到提高。
3. 加热过程：
稀油站还会对分离和过滤后的油、气和水等进行加热处理，以提高其流动性和
可操作性。
加热可以通过蒸汽或者燃气加热器等方式进行。
加热后的油、气和水等更易于输送、储存和加工。
稀油站的工作原理可以通过以下步骤总结：
1. 引入含油气体或者液体到分离器中，通过重力分离原理将油、气和水等不同
成份分离开来。
2. 对分离后的油、气和水等进行过滤，去除其中的悬浮颗粒、杂质和固体物质。
3. 对过滤后的油、气和水等进行加热处理，提高其流动性和可操作性。
稀油站的工作原理使得原本含有大量杂质的油、气和水等能够经过处理后达到特定的质量要求，使其更适适合于输送、储存和加工等环节。
稀油站在石油行业中具有重要的作用，可以提高生产效率和产品质量，降低环境污染风险。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是一种用于处理原油中含有高含量稀油的设备，其工作原理主要包括原油分离、稀油回收和废水处理三个步骤。
下面将详细介绍稀油站的工作原理。
一、原油分离原油分离是稀油站的第一步，其目的是将原油中的稀油和水分离开来。
首先，原油通过管道输送到稀油站，并经过预处理，去除其中的杂质和固体颗粒。
然后，原油进入分离器，在分离器内部，原油与一定比例的注水混合，形成乳状液。
乳状液经过一系列的分离器，通过重力分离、离心分离等方式，将稀油和水分离开来。
分离后的稀油被收集起来，用于后续的处理和利用，而分离出的水则进入废水处理系统进行处理。
二、稀油回收稀油回收是稀油站的第二步，其目的是将分离出的稀油进行回收和提纯。
分离出的稀油首先经过初步的过滤和除杂处理，去除其中的固体颗粒和杂质。
然后，稀油进入脱水塔，通过加热和蒸发的方式，将其中的水分蒸发掉，从而提高稀油的纯度和质量。
脱水后的稀油再经过一系列的分离器和精馏塔，进一步提纯和分离，得到高纯度的稀油产品。
稀油产品可以用于石化行业的生产和加工，也可以作为燃料使用。
三、废水处理废水处理是稀油站的第三步，其目的是对分离出的废水进行处理，达到排放标准。
分离出的废水首先经过初步的沉淀和过滤处理，去除其中的悬浮物和固体颗粒。
然后，废水进入生物处理系统，通过微生物的作用，将其中的有机物和污染物进行降解和分解。
生物处理后的废水再经过沉淀池和过滤器等设备，去除其中的残留固体和杂质。
最后，经过消毒和中和等处理，废水达到国家排放标准，可安全排放或进一步利用。
总结：稀油站的工作原理主要包括原油分离、稀油回收和废水处理三个步骤。
通过分离器、分离塔、脱水塔、精馏塔等设备，将原油中的稀油和水分离开来，并将稀油进行回收和提纯。
同时，通过沉淀池、过滤器、生物处理系统等设备，对分离出的废水进行处理，使其达到排放标准。
稀油站的工作原理是一种高效、环保的原油处理方式，能够实现原油资源的充分利用和废水的安全处理。
XYZ系列稀油站工作原理
精心整理XYZ系列稀油站工作原理一、简介本装置主要适用于水泥、冶炼、轧制、矿山、能源、轻工、交通、运输、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中，向主机齿轮箱的齿轮和轴承等摩擦部位供送润滑油，起减摩擦和冷却润滑作用，保证供油和润滑质量，使主机设备连续正常运行。
其工作介质为N220～N320中负荷工业齿轮油或其它机械润滑油。
本装置由稀油润滑站,仪表盘,电控柜配套组成。
型号说明: 选型时采用(续上表)场情况可重新设定），根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
稀油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全、自控、报警等功能。
本稀油站有以下结构特点：1、设有备用油泵。
稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下工作油泵运行，当系统压力低于压力调节器调定值时，备用泵投入运行，保证向主机继续供送润滑油。
2、采用双筒网片式油滤器。
双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当工作滤芯需要更换时，可不停机，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片。
此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
3、采用GLCQ、GLLQ型列管式油冷却器。
换热管为紫铜管，冷却效果较好，体积小，重量轻，阻力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。
4、回油口设有磁性过滤器。
可将回油中的细小铁磁性物质吸附过滤。
5、采用隔离式电加热方式。
为防止电加热器表面结炭影响润滑油质量，更换电加热器时不影响主机正常工作，采用隔离式加热方式。
6、配有仪表盘和电控柜。
(详见仪表盘和电控柜说明书)。
四、安装、调整和试运转电控柜，×1、φ8×1、φ612345、（除67五、维护和安全技术1、齿轮油泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏现象或损坏时，应立即更换。
2、油冷却器必须根据水质情况，每5～10个月进行一次内部检查与清洗。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理引言概述：稀油站是石油加工过程中的重要设备，它主要用于处理含油气体的混合物，将其中的油分离出来。
稀油站的工作原理是通过一系列的物理和化学过程，将含油气体中的油分离出来，从而得到纯净的油产品。
本文将详细介绍稀油站的工作原理。
一、气液分离1.1 气液分离器稀油站中的气液分离器是实现气液分离的关键设备。
当含油气体进入气液分离器后，由于压力的降低和温度的改变，气体中的液体成分开始凝结和聚集。
气液分离器内部的设计和结构使得液体沉积在底部，而气体则从顶部排出。
这样，气液分离器就能够实现气体和液体的分离。
1.2 气体处理稀油站中的气体处理是指对分离出来的气体进行进一步的处理，以满足后续的工艺要求。
气体处理主要包括除尘、除水和除硫等步骤。
除尘过程主要通过过滤器或电除尘器去除气体中的固体颗粒物；除水过程通过冷凝和吸附等方式去除气体中的水分；除硫过程则是利用吸收剂或催化剂去除气体中的硫化物。
1.3 液体处理稀油站中的液体处理是指对分离出来的液体进行进一步的处理，以获得纯净的油产品。
液体处理主要包括沉淀、过滤和脱水等步骤。
沉淀过程通过重力作用使得液体中的悬浮物沉淀到底部，从而分离出纯净的油；过滤过程则通过过滤器去除液体中的固体颗粒物；脱水过程通过加热和分离等方式去除液体中的水分。
二、油品分级2.1 原油分级稀油站中的原油分级是指根据原油的物理和化学性质，将原油分为不同的等级。
原油分级主要依据原油的密度、硫含量和腐蚀性等指标进行。
一般来说，密度越大、硫含量越高和腐蚀性越强的原油等级越低。
2.2 油品处理稀油站中的油品处理是指对分离出来的油进行进一步的处理，以满足不同的市场需求。
油品处理主要包括脱硫、脱蜡和脱腥等步骤。
脱硫过程通过加入脱硫剂或利用催化剂去除油中的硫化物；脱蜡过程通过加热和过滤等方式去除油中的蜡质；脱腥过程则是利用吸附剂或催化剂去除油中的异味成分。
2.3 油品调合稀油站中的油品调合是指根据市场需求，将不同等级的油按照一定比例进行混合，以获得符合市场要求的油品。
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XYZ系列稀油站工作原理
一、简介
本装置主要适用于水泥、冶炼、轧制、矿山、能源、轻工、交通、运输、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中，向主机齿轮箱的齿轮和轴承等摩擦部位供送润滑油，起减摩擦和冷却润滑作用，保证供油和润滑质量，使主机设备连续正常运行。
其工作介质为N220～N320中负荷工业齿轮油或其它机械润滑油。
本装置由稀油润滑站,仪表盘,电控柜配套组成。
型号说明: 选型时采用
XYZ- ※※
P： PLC控制
省略：继电器、接触器控制
流量：L/min
稀油站
如：稀油站，公称流量125L/min，用PLC控制，则选型：XYZ-125P
三、工作原理与结构特点
稀油站由油箱、油泵装置、油冷却器、油滤器以及电控柜、仪表盘、管道、阀门等组成。
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点进行润滑，然后经系统回油管流回油箱。
油站的最高工作压力为0.4MPa,最低工作压力为0.2MPa（视现场情况可重新设定），根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
稀油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全、自控、报警等功能。
本稀油站有以下结构特点：
1、设有备用油泵。
稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下工作油泵运行，当系统压力低于压力调节器调定值时，备用泵投入运行，保证向主机继续供送润滑油。
2、采用双筒网片式油滤器。
双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当工作滤芯需要更换时，可不停机，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片。
此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
3、采用GLCQ、GLLQ型列管式油冷却器。
换热管为紫铜管，冷却效果较好，体积小，重量轻，阻力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。
4、回油口设有磁性过滤器。
可将回油中的细小铁磁性物质吸附过滤。
5、采用隔离式电加热方式。
为防止电加热器表面结炭影响润滑油质量，更换电加热器时不影响主机正常工作，采用隔离式加热方式。
6、配有仪表盘和电控柜。
(详见仪表盘和电控柜说明书)。
四、安装、调整和试运转
此类整体式稀油站平稳地安放在普通地面上或主机旁的地坑内，无须地脚紧固。
整体搬运时，在油
箱的四个吊耳处挂绳。
稀油站已在制造厂进行性能试验，故在现场安放平稳，即可连接出油管、回油管、水管、仪表盘、
电控柜，经试车合格投入工作。
接管前，先将管子酸洗去锈（或磷化处理），后用石灰水中和，再用净水冲干净，最后用压缩空气
吹干。
稀油站的仪表盘和电控柜在现场由用户自行决定安放位置和固定方式，仪表盘的控制管路（φ10×
1、φ8×1、φ6×1紫铜管）由用户自理。
操作规程
1、按系统工作压力及工作油温将仪表盘上的两只压力调节器的二次动作压力及电接点温度计的动作温度
调节到设定值的相应位置，打开稀油站相应的油、水阀门和压力表开关。
2、将双筒网片式油滤器的换向阀手柄扳到一个滤芯工作的位置上。
检查列管式油冷却器夹紧螺栓，如松
动，则需紧固之。
3、根据系统要求的工作油温，先开启油用电加热器加热。
加热期间，油应处于流动状态。
4、在主机工作前，先开启油泵工作，使系统达到工作压力后，再启动主机投入运行，主机停车后，人工
停油泵。
5、稀油站工作中，如因油压、油温和油位处于不正常位置时，则有相应的信号灯亮，同时有喇叭音响报
警。
（除油温外），先揿喇叭按钮解除音响，再按照信号灯显示部位采取措施消除故障。
6、稀油站在工作中应及时观察仪表盘上的供油双针双管压力表，当双筒网片式油滤器过滤压差超过
0.08MPa时，应立即扳动油滤器的换向阀手柄，使备用滤芯工作，取出原工作滤芯，清洗或更换滤片。
7、当供油温度超过45℃时可开启油冷却器，打开进出水阀门、进出油阀门，关闭冷却器油路旁通阀门。
若长期停用油冷却器，则应关闭进出水阀门、进出油阀门，打开冷却器油路旁通阀门。
五、维护和安全技术
1、齿轮油泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏现象或损坏时，应立即更换。
2、油冷却器必须根据水质情况，每5～10个月进行一次内部检查与清洗。
3、双筒网片式油滤器，每3个月拆洗一次，去除内部淤存的污垢，并根据密封状况予以更换。
4、磁性过滤器每3个月清洗一次。
5、注意检视油箱内最低油位处，如发现有水，则应打开油箱下部两个阀门将水放出。
6、每月对油箱中的润滑油取样化验一次，根据油质情况，确定是否更换润滑油。
各组元件使用和维护方法详见有关的说明书。
一、概述
XYZ-G型稀油站适用于润滑介质运动粘度在40℃时为22～320cSt（相当ISO VG22～320）的稀油循环润滑系统中；稀油站的供油压力为0.4MPa以下,供油温度40±3℃；过滤精度0.08～0.12mm；冷却水温≤30℃，冷却水压力0.2～二、工作原理
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到润滑点；油站的最高降到调定值时，压力控制器控制，备用泵自动开启，与工作泵一起工作，直到压力正常时，备用泵自动停止；若油双筒网片式油滤器的一组过滤芯工作，一组过滤芯备用，在进出口处装有差压发讯器，当压差超过0.15MPa，人工切油箱装有电接点温度计，根据供油温度要求，调定最高和最低两个界限。
在低温时，信号灯亮，人工开启加热器进阀门，同时打开旁路阀门，让油经由直通管道输出或卸下冷却器进行维修，而不影响稀油站工作。
≤125L/min稀油站采用电加热，全部部件都装在油箱上，为整体式结构。
≥250L/min稀油站原采用蒸汽加热，用户欲改用电加热时，订货时请说明；其主要部件均装于基础上，为分体式结
三、原结构特点
1、有备用油泵，可保证向润滑点连续供油；
2、过滤器放在冷却器之前，可提高过滤通过能力，粘度较高的润滑介质也可适应；
3、采用双筒过滤器，可不停车切换到备用滤芯工作，取出原工作滤芯进行清洗或更换；
4、采用列管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，便于维修；
5、回油设磁过滤，可吸附清除油泵中的铁屑微粒，保证油的清洁度。
6、配有仪表盘和电控箱，观察运行参数方便，并可实现自动控制和事故报警。
四、技术参数
五、外形结构及尺寸
XYZ-6～125G型稀油站外形尺寸
XYZ-250G～1000G型稀油站外形图
XYZ-250G～1000G型稀油站外形及安装尺寸
六、XYZ-250G～1000G型稀油站地基尺寸（注：XYZ-6G～125G型稀油站为整体式结构，就地放置即可）
XYZ-250G～1000G型稀油站地基图
XYZ-250G～1000G型稀油站地基尺寸表
七、原理图
XYZ-250G ～1000G 型稀油站原理图 八、电控柜
XYZ-6G ～125G 型稀
XYZ-250G～1000G型稀油站电控柜
九、仪表盘
XYZ-6～125G型稀油站
XYZ-250G～1000G型稀油站
十、型号标注方法及订货说明
1、标记示例：
订购公称流量125L/min的稀油站则标记为：
XYZ-125G型稀油站（JB/ZQ/T4147-91）
订购公称流量400L/min但不带冷却器的稀油站则作如下标记：
XYZ-400A型稀油站（JB/ZQ/T4147-91）
2、若稀油站采用板式冷却器，请在订货时注明，外形图及地基（≥250L/min）尺寸需作相应改变。
3、稀油站为成套供应，含电控柜及仪表盘，若不带电控柜或仪表盘，请在订货时说明。
4、稀油站电控柜通常为继电器控制，如要求PLC控制也请在订货时说明。
5、普通稀油站的电机、电加热器、检测仪表电器、控制柜等均不防爆，如有防爆等级要求，请在订货时说明。
6、稀油站使用的润滑油牌号和粘度、过滤精度尽量注明，其过滤精度超过标准范围或对滤芯材质有特殊要求的订货。