制冷剂的回收与加注工作页

项目四制冷剂的回收与加注

学习准备

1. 汽车空调按照压缩机动力来源可分为与。

2. 目前市场上汽车空调常用的制冷剂是以前是用，后由于的原因被淘汰。

3. 空调压缩机所用的润滑油与发动机的润滑油是否可以通用（A可以 B不可以）。

4. 制冷剂在蒸发器里吸热后由液体转变为，在冷凝器里放热后由蒸汽转变为。

5. 一般要求汽车制冷剂的纯度为才是质量合格的制冷剂。

6. 歧管压力表组中红色软管代表，蓝色软管代表，中间的黄色软管代表。

7. 一般汽车空调制冷剂的加注方法有两种即与。

8. 不同汽车，制冷剂加注的量（A相同 B不相同）。

9. 汽车空调系统正常工作时高压一般为低压一般为。

10．汽车空调系统常见的检漏方法有哪些？

11. 读取汽车空调系统正常的工作压力时需要满足哪些条件？

12. 在对汽车空调制冷剂的回收与加注过程中时需要注意什么？

一、计划

对小组成员进行合理分工，制定详细的工作任务计划。

二、实施

第一步：检漏

1.将歧管压力表的高低压软管连接到汽车空调系统的高低压加注口,然后在维修软管出口放一块抹布，然后打开低压阀门将系统中剩余的制冷剂放出。

2.将维修软管连接到真空泵上，，打开真空泵。

3.开始抽真空，时间约为，然后关闭，关闭真空泵，进行。

4.观察高、低压指针是否有摆动，有摆动说明，先进行检漏，然后再加注，反之则表明空调系统密封性良好，可进行下一步操作。

第二步：抽真空

1.打开高低压阀门，打开真空泵，进行抽真空，时间。

2.关闭高、低压阀门，关闭真空泵，进行保压，时间约为3分钟，进一步确认空调系统密封性是否良好。

第三步：制冷剂的加注（制冷剂被放光）

1.将维修软管连接到制冷剂瓶上，打开制冷剂。

2.将制冷剂瓶，将维修软管中的，然后打开高压阀，进行加注，加注完毕后，关闭高压阀。

3.更换第二瓶制冷剂，同样将瓶口，然后将维修软管中的，打开高压阀，进行制冷剂的加注，加注完毕后关闭高压阀。

4.更换第三瓶，首先将瓶口，维修软管中的空气排出，打开低压阀。

5.读取空调系统压力，压力达到正常值时（低压：0.15～0.25MPa/21.3～35.5psi；高压）停止加注。

读取空调系统压力必须满足以下条件：

①

②

③

④

⑤

⑥

第四步：加注结束后，进一步检漏（电子检漏仪）。