齿轮机构及其设计(5)

合集下载

机械原理齿轮机构及其设计PPT

机械原理齿轮机构及其设计PPT

α
5、基圆 rb
s = e = p/2
6、齿顶高 ha
O
7、齿根高 hf
8、全齿高 h h = ha + hf
9、压力角 α
一、齿轮各部分名称
ακ
1、齿数 z
2、模数 m (非常主要旳概念) 以齿轮分度圆为计算各部分尺寸基准
齿数 z ×齿距 p = 分度圆周长 πd
分度圆直径d = z × p / π
一对齿轮作无侧隙啮合传动时,共存在四个基本原因:
两个几何原因,即一对共轭旳渐开线齿廓 给定其中任何三个原因, 两个运动原因,即两轮旳角速度 ω0 和ω 就能取得第四个原因
刀具齿廓拟定,强制刀具与轮坯以定传动比 i = ω0/ω运动
刀具旳齿廓(一种几何原因)就必然在轮坯上切削(包络)出轮 坯旳齿廓(另一种几何素)。
连续传动旳条件为:B1B2 ≥ Pb
可表达为:重叠度ε a = B1B2 / Pb≥ 1
ε a 分析:重叠度旳大小表白同步参加啮合轮齿啮合对数旳平均值
ε a = 1 时,一直只有一对轮齿啮合,确保最低连续传动; ε a < 1 时,齿轮传动部分时间不连续; ε a > 1 时,部分时间单齿啮合,部分时间双齿啮合。
pb
2
B1B2
B1P + PB2
ω2
ε = pb = πmcosα
ε=
1 (z1(tan α a1 – tanα ’) + z2(tan α a2 – tanα ’))

由上式可知,重叠度 ε 与齿数 z 正有关,z 越大ε 越高;
啮合角 α’ 越大,重叠度 ε 越小。与模数m无关。
四、原则中心距 a 与实际中心距 a’

机械原理第10章齿轮机构及其设计

机械原理第10章齿轮机构及其设计

2、具有标准顶隙:c = c *m
2.1.2 标准中心距
a=ra1+c+rf2 =r1+h*am+c*m+r2-( h*am+c*m)
=r1+r2=m(z1+z2) / 2
两轮的中心距a应等于两轮分度 圆半径之和,我们把这种中心距称为 标准中心距a
实际中心距a’
2.1.3 啮合角
啮合角α’——两轮传动时其节点P的圆周速度方向与啮合线 N1N2之间所夹的锐角,其值等于节圆压力角。 压力角α和啮合角α’的区别
2、对于按标准中心距安装的标准齿轮传动,当两轮的 齿数趋于无穷大时的极限重合度εαmax=1.981。
3、重合度εα还随啮合角α’的减小和齿顶高系数ha*的增 大而增大。
4、重合度是衡量齿轮传动质量的指标。 重合度承载能力传动平稳性
[例] 已知 z1=19、z2=52、=20、m =5mm、ha*=1。求 。
rb1+rb2=(r1+r2)cosα=(r1’+r2’)cos α’
齿轮的中心距与啮合角的关系为: a’cos α’=acos α
r1 =r1
O1
ω1 rb1 N1
=
r1 r1
O1
ω1 rb1 N1
N2
P
rb2 r2 =r2
P
N2 a
rb2
r2
r2
a
ω2
ω2
O2
O2
2.2 齿轮与齿条啮合传动 齿轮与齿条标准安装:齿轮的分度圆和齿条的分度线相切。
2.齿轮传动的中心距和啮合角
2.1 外啮合传动
2.1.1 齿轮正确安装的条件: 1、齿侧间隙为零:
即 s'1 e'2 及s'2 e'1

齿轮机构及其设计练习题

齿轮机构及其设计练习题

第十章齿轮机构及其设计一、填空题1.一对渐开线齿廓啮合传动时,它们的接触点在____________线上,它的理论啮合线长度为____________。

2.渐开线齿廓上任一点的压力角是指___________,渐开线齿廓上任一点的法线与_________相切。

3.齿轮分度圆是指______________的圆,节圆是指___________的圆。

4.当采用_______________法切制渐开线齿轮齿廓时,可能会产生跟切。

5.一对渐开线斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是___________,___________,________________。

6.一个锥顶角δ=25°,z=16的直齿圆锥齿轮,它的当量齿数zv=____________(写出公式和结果)。

7.一对渐开线直齿圆柱齿轮的重叠系数ε与齿轮的有关,而与齿轮的__________无关。

8.一对渐开线直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是、。

9.釆用法切制渐开线齿廓时发生根切的原因是。

10.渐开线齿廓能保证以定传动比传动,其传动比不仅与半径成反比,也与其半径成反比,还与其半径成反比。

11.一对渐开线齿轮正确啮合的条件是相等,亦即两齿轮的和分别相等。

12.一对蜗杆蜗轮正确啮合条件是。

13.一对斜齿圆柱齿轮传动的重合度由、两部分组成。

14.渐开线上各处的压力角等。

15.生产上对齿轮传动的基本要求是。

16.渐开线上任一点的法线与基圆,渐开线上各点的曲率半径是的。

17.按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与重合,啮合角在数值上等于上的压力角。

18.渐开线斜齿圆柱齿轮的标准参数在面上;在尺寸计算时应按面参数代入直齿轮的计算公式。

19.基本参数相同的正变位齿轮与标准齿轮比较,其分度圆齿厚,齿槽宽,齿顶高,齿根高。

20.决定单个渐开线标准直齿圆柱齿轮几何尺寸的五个基本参数是,其中参数是标准值。

21.用极坐标表示的渐开线方程式为:和。

22.渐开线齿轮上基圆的压力角是,分度圆压力角是或。

机械原理总复习题及解答第五章

机械原理总复习题及解答第五章

第5章 齿轮机构及其设计5.1填空题5.1.1.按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与 重合,啮合角在数值上等于 上的压力角。

5.1.2.相啮合的一对直齿圆柱齿轮的渐开线齿廓,其接触点的轨迹是一条线。

5.1.3.渐开线上任意点的法线必定与基圆5.1.4.渐开线齿轮的可分性是指渐开线齿轮中心距安装略有误差时, 。

5.1.5.共轭齿廓是指一对 的齿廓。

5.1.6.用范成法加工渐开线直齿圆柱齿轮,发生根切的原因是 。

5.1.7.一对渐开线直齿圆柱标准齿轮传动,当齿轮的模数m 增大一倍时,其重合度 ,各齿轮的齿顶圆上的压力角a α ,各齿轮的分度圆齿厚s 。

5.1.8.在模数、齿数、压力角相同的情况下,正变位齿轮与标准齿轮相比较,下列参数的变化是:齿厚 ;基圆半径 ;齿根高 。

5.1.9.一个负变位渐开线直齿圆柱齿轮同除变位系数外的其它基本参数均相同的标准齿轮相比较,其 圆及 圆变小了,而 圆及 圆的大小则没有变。

5.1.10.斜齿轮在 上具有标准数和标准压力角。

5.1.11.一对斜齿圆柱齿轮传动的重合度由 两部分组成,斜齿轮的当量齿轮是指 的直齿轮。

5. 2判断题5.2.1.一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮,小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。

( )5.2.2.一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是2b 1b p p =。

( )5.2.3.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮,其啮合角一定为20°。

( )5.2.4.一对直齿圆柱齿轮啮合传动,模数越大,重合度也越大。

( )5.2.5.一对相互啮合的直齿圆柱齿轮的安装中心距加大时,其分度圆压力角也随之加大。

( )5.2.6.标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。

( )5.2.7.渐开线直齿圆柱齿轮同一基圆的两同向渐开线为等距线。

( )5.2.8.一个渐开线圆柱外齿轮,当基圆大于齿根圆时,基圆以内部分的齿廓曲线,都不是渐开线。

机械原理第五章

机械原理第五章
齿顶高系数 ha*和径向间隙系数 c*均为 标准值。
正常齿标准 ha* 1, c* 0.25 短齿标准 ha* 0.8, c* 0.3
(6)渐开线圆柱齿轮的基本(基准)齿廓(齿形)
(1)齿条同侧齿廓为平行的直线,齿廓上各点具有相同的压 力角,即为其齿形角,它等于齿轮分度圆压力角。
(2)与齿顶线平行的任一直线上具有相同的齿距p m 。
(7)斜齿齿轮齿条机构
斜齿轮斜齿条啮 合传动应用较少。
(8)非圆齿轮机构
轮齿分布在非圆柱体上,可实现一对齿轮的变 传动比。需要专用机床加工,加工成本较高, 设计难度较大。
这是利用非圆齿轮变传动比的工作原理,设计的 一种容积泵。现已获得实用新型专利。
2、相交轴之间传递运动 (1) 直齿圆锥齿轮机构
s pb a


d1=mz1 d2=mz2
db1=mz1cos、
ha = ha*m
db2=mz2cos
hf = (ha* + c* )m
da1 d1 2ha m( z1 2ha* )
da2 d2 2ha m( z2 2ha* )
*
*
d f 1 d1 2h f m(z1 2ha 2c )
3.渐开线方程
如右图所示,以OA为极坐标轴, 渐开线上的任一点K可用向径rK和 展角θK来确定。根据渐开线的性 质,有
rb(K +K ) = AN = KN = rbtanK
故 K = tan K - K
式中K称为渐开线在K点的压力角,它是K点作用力F的方
向(K点渐开线的法线方向)与该点速度VK方向的夹角。
两螺旋角数值不等的斜齿轮啮合时, 可组成两轴线任意交错传动,两轮 齿为点接触,且滑动速度较大,主 要用于传递运动或轻载传动。

第十章 齿轮机构及其设计

第十章  齿轮机构及其设计

第十章齿轮机构及其设计1.填空题:(1)采用法切制渐开线齿廓时发生根切的原因是。

(2)渐开线齿廓这所以能保证一定传动比传动,其传动比不仅与半径成反比,也与其半径成反比,还与半径成反比。

(3)一对渐开线齿廓啮合传动时,它们的接触点在线上,它的理论啮合线长度为。

(4)生产上对齿轮传动的基本要求是。

(5)一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合时,最多只有对轮齿在同时啮合。

当安装时的实际中心距大于标准中心距时,啮合角变,重合度变,传动比。

(6)用同一把刀具加工模数、齿数和压力角均相同的标准齿轮和变位齿轮,它们的分度圆、基圆、齿距均。

(7)一对斜齿圆柱齿轮传动的重合度由和两部分组成。

(8)若重合度 =1.6,则表示实际啮合线上有长度属于双啮啮合区。

(9)直齿圆锥齿轮的背锥是与相切的圆锥,把背锥展开补齐的齿轮称为,其齿数称为,它有以下用途、和。

(10)渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是。

(11)一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的圆总是相切并相互作纯滚动的,而两轮的中心距不一定总等于两轮的圆半径之和。

(12)共轭齿廓是指一对的齿廓。

(13)标准齿轮除模数和压力角为标准直外,还应当满足的条件是。

(14)用齿条刀具加工标准齿轮时,齿轮分度圆与齿条刀具中线,加工变位齿轮时,中线与分度圆。

被加工齿轮与齿条刀具相“啮合”时,齿轮节圆与分度圆 .(15)有两个模数,压力角,齿顶高系数及齿数相等的直齿圆柱齿轮,一个为标准齿轮1,另一个为正变位齿轮2,试比较这两个齿轮的下列尺寸,何者较大,较小或相等:d b1 d b2;d a1 d a2;d1 d2;d f1 d f2;s a1 s a2;s1 s2。

(16)一对渐开线齿廓啮合时,啮合点处两者的压力角,而在节点啮合时则。

A.一定相等 B.一定不相等 C.一般不相等(17)渐开线齿轮齿条啮合时,其齿条相对齿轮作远离圆心的平移时,其啮合角。

A. 加大B. 不变C.减小(18)斜齿轮在上具有标准模数和标准压力角。

第五章 齿轮机构及其设计习题解答

第五章 齿轮机构及其设计习题解答

5.1 设已知一对渐开线齿轮的基圆、齿顶圆及主动轮1的角速度1ω的方向如图5.4(a )所示。

试作出啮合线,并指出理论啮合线和实际啮合线。

【分析】根据渐开线的性质,啮合线必和两轮的基圆相切,由于1ω逆时针方向旋转,故其应切于轮1基圆的左下方和轮2的右上方,设切点分别为1N 、212N N N ,与轮1和轮2齿顶圆的交点分别为21B B 和,则21N N 为理论啮合线,21B B 为实际啮合线。

解:如图5.4(b )所示。

【评注】本题主要考查对渐开线齿轮啮合原理和渐开线的性质及其相关知识的理解。

(a) (b)图5.45.2 在图 5.5所示轮系中,已知系杆H 为输入端,1000=H n min /r ,而齿轮4为输出端,min /104r n =,它们的转向如图所示。

20mm,3,99,101321=====αm z z z ,且均为直齿圆柱齿轮。

试求:(1)轮4的齿数4z ?(2)若齿轮1、2采用标准齿轮传动,求齿轮3、4的啮合角,说明无侧隙啮合时采用的传动类型。

(3)若齿轮1、2采用标准齿轮,而齿轮3、4改用斜齿圆柱齿轮,法面模数mm 3=n m ,3、4轮的β角应为多少?【分析】本题第一问涉及行星轮系传动比的计算,关于这方面的内容在第11章中将专门讨论。

其余二问涉及到齿轮传动与啮合角的关系,斜齿轮传动的中心距计算公式等,有关公式应当在理解基础上能够记住。

解:(1)求轮4的齿数。

21431441z z z z n n n n i H H H⋅=--=10010001010009910199412134=+⨯⨯=--⋅=HH n n n n z z z z图5.5(2)计算啮合角。

1,2为标准齿轮 mm 30023)10199(2)(2112=⨯+=+=mz z a而 mm 5.29823)10099(2)(4334=⨯+=+=mz z a要使轮系满足同心条件,则mm,300'34=a 故3,4轮的啮合角'34a 为 ︒=︒==773.2030020cos 5.298cos arccos1234'34a a a α由于mm 5.2983003412'34=>==a a a 故为正传动。

机械原理习题(参考)

机械原理习题(参考)

机械原理复习题绪论复习考虑题1、试述构件和零件的区别与联络?2、何谓机架、原动件和从动件?第一章机械的构造分析复习考虑题1、两构件构成运动副的特征是什么?2、如何区别平面及空间运动副?3、何谓自由度和约束?4、转动副与挪动副的运动特点有何区别与联络?5、何谓复合铰链?计算机构自由度时应如何处理?6、机构具有确定运动的条件是什么?7、什么是虚约束?习题1、画出图示平面机构的运动简图,并计算其自由度。

〔a〕(b) (c)2、一简易冲床的初拟设计方案如图。

设计者的思路是:动力由齿轮1输入,使轴A连续回转;而固装在轴A上的凸轮2与杠杆3组成的凸轮机构将使冲头4上下运动以到达冲压的目的。

试绘出其机构运动简图,分析其运动是否确定,并提出修改措施。

3、计算图示平面机构的自由度;机构中的原动件用圆弧箭头表示。

(a) (b) (c)(d) (e) (f)第二章 平面机构的运动分析复习考虑题1、作平面相对运动两构件上两个重合点的相对速度12A A V 及12B B V 的方向,它们的相对瞬心P 12在何处?2、当两构件组成滑动兼滚动的高副时,其速度瞬心在何处?3、如何考虑机构中不组成运动副的两构件的速度瞬心?4、利用速度瞬心,在机构运动分析中可以求哪些运动参数?5、在平面机构运动分析中,哥氏加速度大小及方向如何确定?习题1、试求出以下机构中的所有速度瞬心。

(a) (b)(c) (d)2、图示的凸轮机构中,凸轮的角速度ω1=10s-1,R=50mm,l A0=20mm,试求当φ=0°、45°及90°时,构件2的速度v。

题2图凸轮机构题3图组合机构3、图示机构,由曲柄1、连杆2、摇杆3及机架6组成铰链四杆机构,轮1′与曲柄1固接,其轴心为B,轮4分别与轮1′和轮5相切,轮5活套于轴D上。

各相切轮之间作纯滚动。

试用速度瞬心法确定曲柄1与轮5的角速比ω1/ω5。

4、在图示的颚式破碎机中,:x D=260mm,y D=480mm,x G=400mm,y G=200mm,l AB=l CE=100mm,l BC=l BE=500mm,l CD=300mm,l EF=400mm,l GF=685mm,ϕ1=45°,ω1=30rad/s 逆时针。

<机械原理>第五章_齿轮机构及其设计

<机械原理>第五章_齿轮机构及其设计

1:22 PM
第五章 齿轮机构及其设计
二、共轭齿廓


凡是满足齿廓啮合基本定律的一 对齿廓叫共轭齿廓。 只要给出一条齿廓曲线,就可以 根据齿廓啮合基本定律求出与其 共轭的另一条齿廓曲线。 理论上满足一定传动比规律的共 轭曲线有很多。如:渐开线、摆 线、变态摆线、圆弧曲线、抛物 线等。


两头牛背上的架子 称为轭,轭使两头牛 同步行走。 共轭即为按一定的 规律相配的一对。

但啮合角≡齿形角

意味着:同1把齿条形刀具制造的齿轮(无论标准或变位、无论 齿数多少)压力角都相同。
1:22 PM 第五章 齿轮机构及其设计
中心距
侧隙 无 有 无 有
顶隙 标准 >标准 标准 >标准
节圆(线) =分度圆 >分度圆
啮合角 =压力角 >压力角
标准 标准齿 安装 轮与标 准齿轮 非标 安装
第五章 齿轮机构及其设计
渐开线的 极坐标参 数方程式
1:22 PM
二、渐开线齿廓
1、渐开线齿廓能满足定传动比的要求
公 两 公 法线是 基圆 切线 通过连心线上 定点 节点 = 一对齿轮传动比
1 O2 P r '2 rb 2 i Const 2 O1P r '1 rb1
第五章 齿轮机构及其设计
标准齿 标准 轮与标 安装 准齿条 非标 安装
标准中心距 >标准中心距 标准中心距 >标准中心距
1:22 PM
第五章 齿轮机构及其设计
§5-5 渐开线直齿圆柱 齿轮的啮合传动
渐开线齿轮的啮合过程



主动轮与从动轮 啮合起始:主动轮齿根部 接触从动轮齿顶 啮合终止:主动轮齿顶接 触从动轮齿根部 啮合点

齿轮机构及其设计

齿轮机构及其设计

5.齿轮与齿条啮合传动
特点 啮合线切于齿轮基圆并垂直于齿条齿廓 标准安装或非标准安装 d = d =
分度圆、节圆、压力角、啮合角
分度圆与节线相切
连续传动条件
重合度 分析:1) =1 表示在啮合过程中,始终只有一对齿工作; 1 2 表示在啮合过程中,有时是一对齿啮合, 有时是两对齿同时啮合。 重合度传动平稳性承载能力。
21 25
26 34
35 54
55 134
135
每把刀的刀刃形状,按它加工范围的最少齿数齿轮的齿形来设计。
§6 渐开线齿廓的切制原理、根切和最少齿数
2.范成法
1
切削 (沿轮坯轴向) 进刀和让刀 (沿轮坯径向) 范成运动 (模拟齿轮啮合传动)
2
刀具与轮坯以i12=1/2=Z2 /Z1回转
3
用同一把刀具,通过调节i12 ,就可以加工相同模数、相同压力角 ,不同齿数的齿轮。
渐开线方程:{
rK = ———
rb
cosaK
inv aK = tg aK - aK .
aK
aK
qK
K
rK
rb
O
N
A
四、渐开线齿廓的啮合特点
1.啮合线为一直线
啮合线—
啮合点 (在固定平面上) 的轨迹线.
两齿廓所有接触点的公法线均重合, 传动时啮合点沿两基圆的内公切线移动。
3. 侧隙为零的中心距
无侧隙啮合条件:
S1' = e2' ; e1' = S2'
S1= e2 = e1= S2
标准齿轮: S = e = m/2
▲当两标准齿轮按分度圆相切来安装, 则满足传动条件。 正确安装

机械原理齿轮机构及其设计

机械原理齿轮机构及其设计

机械原理齿轮机构及其设计齿轮机构是一种常见的机械传动装置,通过不同的齿轮组合可以实现不同的传动比和传动方式。

齿轮机构的设计涉及到齿轮的类型、材料、齿轮之间的啮合方式、传动比的计算等多个方面。

本文将结合齿轮机构的原理和设计要点进行详细介绍。

1. 齿轮机构的原理齿轮是一种通过齿轮啮合传递力与运动的机械传动装置,根据啮合的方式可以分为直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、蜗杆与蜗轮等类型。

不同类型的齿轮适用于不同的工作环境和传动要求。

齿轮机构的工作原理主要依靠齿轮的啮合传递动力,当两个齿轮啮合时,通过齿面的摩擦力和齿与齿之间的啮合,完成力的传递。

根据不同齿轮的大小和传动方式,可以实现不同的传动比,从而满足不同的工作需求。

2. 齿轮机构的设计要点齿轮机构的设计要点包括齿轮的类型、材料、齿轮的模数、齿比、啮合传动比的计算等多个方面。

首先,齿轮的类型应根据实际工作条件来选择,例如在重载与高速传动条件下,应选择强度高的齿轮,对于变速传动则需选择适合的变速传动齿轮。

其次,齿轮的材料选择应考虑齿轮的使用环境和传动要求,通常常用的齿轮材料有合金钢、铸铁、黄铜等。

再者,齿轮的模数和齿比的确定是齿轮设计的重要环节。

模数是齿轮上的参数,表示齿轮齿数与分度圆直径的比值,齿轮的模数决定了啮合齿轮的大小、齿数等参数,齿比是用来描述两个啮合齿轮的传动比,齿比的大小决定了齿轮的传动性能。

最后,计算齿轮的啮合传动比也是齿轮设计的重要环节,通过合理计算齿轮的传动比,可以满足不同工作条件下的传动要求。

3. 齿轮机构的设计流程齿轮机构的设计流程包括确定传动要求、选择齿轮类型、计算传动比、确定齿轮材料、确定齿轮的模数和齿比、确定齿轮的材料和热处理方式、进行齿轮的结构设计等多个环节。

首先,确定传动要求是齿轮机构设计的基础,根据实际工作条件和传动要求来确定齿轮机构的传动比和齿轮类型。

其次,选择合适的齿轮类型,根据传动要求选择合适的齿轮类型,例如在高速传动条件下选择强度高的齿轮,在变速传动条件下选择适合的变速传动齿轮。

第8章齿轮机构及其设计1、本章的教学要求1)了解齿轮机构的类型及

第8章齿轮机构及其设计1、本章的教学要求1)了解齿轮机构的类型及

第8章齿轮机构及其设计1、本章的教学要求1)了解齿轮机构的类型及应用。

2)了解齿廓啮合基本定律。

3)深入理解渐开线圆柱齿轮的啮合特性及渐开线直齿轮的正确啮合条件、连续传动条件等。

4)熟悉渐开线齿轮各部分名称、基本参数及各部分几何尺寸的计算。

5)了解渐开线齿廓的范成切齿原理及根切现象;渐开线标准齿轮的最少齿数;渐开线齿轮的变位修正和变位齿轮传动的概念。

6)了解斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成、啮合特点,并能计算标准斜齿圆柱齿轮的几何尺寸。

7)对蜗轮蜗杆的传动特点有所了解。

2、本章讲授的重点本章讲授的重点是渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动的基本理论和设计计算。

对于其他类型的齿轮及其啮合传动,除介绍它们与直齿圆柱齿轮啮合传动的共同特点外,则着重介绍它们的特点。

3、本章的教学安排本章为10学时。

其中讲授8学时,安排两个实验(2学时):齿轮范成实验和齿轮基本参数测绘。

4、教学手段利用多媒体课件和传统教学方法相结合的手段。

5、注意事项1)渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称和几何尺寸计算,是本章最基本的内容,要求学生必须熟悉和掌握。

特别注意关于“分度圆”的概念。

要注意模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数都已标准化。

2)注意搞清一些比较容易混淆的概念:分度圆与节圆;啮合角与压力角;正确啮合条件与连续传动条件。

注意说明我们研究一对齿轮的中心距时,是从无侧隙为出发点的,而实际上一对齿轮传动时,为了便于在相互啮合的齿廓间进行润滑,及避免轮齿因摩擦发热而膨胀所引起的挤轧现象,在两轮的齿侧之间是有空隙的,但这种侧隙一般都很小,通常是由齿形公差来保证的。

而按名义尺寸而言,两轮的齿侧间隙为零。

3)注意提示学生,对于齿轮的变位修正目的,必须有一个全面的认识。

齿轮的变位修正,除了对于Z < Z min 的齿轮可以避免根切外,对于Z > Z min 的齿轮仍然可以进行变位修正,其主要目的是通过变位修正,可以提高承载能力,改善齿轮的工作性能,或满足中心距要求等。

郑文纬《机械原理》配套题库【课后习题】(齿轮机构及其设计)【圣才出品】

郑文纬《机械原理》配套题库【课后习题】(齿轮机构及其设计)【圣才出品】

第5章齿轮机构及其设计一、思考题思5-1 何谓齿廓啮合基本定律?为什么渐开线齿轮能保证瞬时传动比不变?答:(1)齿廓啮合基本定律是指在啮合传动的任一瞬时,两轮齿廓曲线在相应接触点的公法线必须通过按给定传动比确定的固定节点。

(2)渐开线齿轮能保证瞬时传动比不变的原因为:两齿轮上一对渐开线齿廓在任意点K啮合,过K点作这对齿廓的公法线必与两基圆相切,即两齿廓在任意点啮合的公法线是一条定直线,且该直线与连心线的交点P为固定节点,则两轮的传动比是常数,所以渐开线齿轮能保证瞬时传动比不变。

思5-2 渐开线具有哪些重要性质?渐开线齿廓啮合有哪些特点?答:(1)渐开线的重要性质如下:①发生线在基圆上滚过的一段长度等于基圆上被滚过的一段弧长;②渐开线上任一点的法线必与其基圆相切;③渐开线在基圆上起始点处的曲率半径为零;④渐开线的形状由基圆的大小决定;⑤基园内无渐开线。

(2)渐开线齿廓啮合的特点:①啮合线是直线,即一对渐开线齿廓的啮合线、公法线及两基圆的公切线等三线重合;②啮合角不变,齿廓间正压力的方向也始终不变;③啮合具有可分性,即使两轮中心距稍有改变,其角速比仍保持不变。

思5-3 渐开线标准直齿轮的基本参数有哪些?试分析它们与齿轮几何尺寸的关系?答:(1)渐开线标准直齿轮的基本参数有:模数m、分度圆压力角α、齿数z、齿顶高系数h a*和顶隙系数c*。

(2)渐开线标准直齿轮的基本参数与齿轮几何尺寸的关系列于表5-1中。

表5-1 渐开线标准直齿轮的基本参数与齿轮几何尺寸的关系思5-4 试分析标准齿轮标准安装及非标准安装的特点。

答:标准齿轮标准安装及非标准安装的特点分析如下:(1)标准安装①把两轮安装成分度圆相切的状态,即两轮的节圆与分度圆重合,这种安装称为标准安装;②啮合角等于分度圆压力角;③中心距为标准中心距;④顶隙为标准值。

(2)非标准安装①齿轮安装的中心距不等于标准中心距,这种安装称为非标准安装;②啮合角不等于分度圆压力角;③顶隙不等于标准值。

机械原理-第6章齿轮机构及其设计

机械原理-第6章齿轮机构及其设计

N2 n
rb1 N1
P
i12
1 2
O2 P O1 P
rb2
O2
2
O2 N 2 rb 2 O1 N 1 rb1
可注可分:以性证此:明当时,实传当际动两中比齿心轮虽距中与然心设不距计变略中有,心变距但化略 时有 性,变称其啮化为传时渐合动,开参比其 线数仍传齿为发动廓两比传生齿仍动变轮然的化基不可圆。变分半,性径这。反一比特。
3.尺寸计算
标准齿轮:
具有标准齿廓参数 (m, , ha, c )
且分度圆上s e的齿轮。
标准齿轮的基本参数: z, m, , ha , c
d mz
ha ham
da d 2ha
hf (ha c )m
规定:分度圆上的压力角为标准值。
cos rb 或 arccos rb
r
r
一般:
20
15,14.5,22.5
分度圆 具有标准模数,标准压力角的圆。
d = mz
(3)齿顶高系数 ha
正常齿制:ha 短1,齿制: ha 0.8。
(4)顶隙系数(径向间隙系数) c 正常齿制:c 0.2短5,齿制: c 0.3。
6.2.4 渐开线齿廓啮合特性
1.渐开线齿廓能保证定传动比传动
1
O1
n
rb1
N2
K′
P
N1 K
n
rb2
O2
2
2即1.当.两P两为齿齿定廓廓点在在。KK点′点 i啮1不啮为2 合变合两1时2,N时齿,OO1N,廓12NrPP2b仍1的1、NC为公(2r常b两2数)
结齿法论廓线的:,公渐N法开1N线线2;与齿 廓NO1能N1O2满与2的O足交1O定2点的传为交动 比点P传仍。为动P。。

机械原理第五章5-4,5,6

机械原理第五章5-4,5,6

2. 渐开线齿轮传动的啮合线及啮合角
轮 齿 的 啮 合 过 程
1主动
开始啮合点 B2(A):由主动轮的齿根部分与从动轮的齿顶接触点即由从动轮的 齿顶圆与啮合线N1 N2的交点B2(A)开始进入啮合。 终止啮合点 B1(E):主动轮的齿顶圆与啮合线N1 N2的交点B1(E)。 实际啮合线段 B2 B1(AE):线段B2 B1(AE)为啮合点的实际轨迹即啮合点实际走 过的轨迹。 理论啮合线段N1 N2 :啮合线N1 N2 为理论上可能达到的最大啮合线段,称为理论 啮合线段。点N1 、N2 称为啮合极限点。
O1 rb1 N1 P K’ N2 rb2 O2 K M1
擦时的受力线,
四线合一!位置不变!传动必然 稳定。
2. 渐开线齿轮传动的啮合线及啮合角 齿轮1是主动轮 观察一对齿的啮合过程: 开始啮合时,必为主 动轮1的齿根推动从动轮2 的齿顶。
啮合过程 动画
N2
O1
rb1
N1
K
P
rb2 O2
渐开线齿轮的啮合过程
三、渐开线齿轮连续传动的条件
O2
从动轮2 从动轮2
主动轮1
主动轮1
O1
B1 B2 pb
B1 B2 pb
B1 B2 pb
所以:连续传动的条件是: B1 B2 pb
主动轮
从动轮
当 B2 B1 Pb
当 B2 B1 Pb
当 B2 B1 Pb
当 B2 B1 Pb
重合度的概念
[]
1.4
1.1~1.2
1.3
1
O 1 a1 ' B2 N1 A1 D D'
外啮合齿轮传动的重合度
B1 B2 B1 P B2 P pb m cos

机械原理课程教案—齿轮机构及其运动设计

机械原理课程教案—齿轮机构及其运动设计

机械原理课程教案—齿轮机构及其运动设计一、教学目标:1. 知识与技能:(1)理解齿轮机构的定义、分类和应用;(2)掌握齿轮的基本参数和计算方法;(3)学会分析齿轮机构的运动特性;(4)能够设计简单的齿轮传动系统。

2. 过程与方法:(1)通过实例分析,掌握齿轮机构的结构特点;(2)利用图表和计算公式,分析齿轮机构的运动规律;(3)运用设计软件或手绘,完成齿轮传动系统的设计。

3. 情感态度与价值观:(1)培养学生对机械原理学科的兴趣和热爱;(2)培养学生动手实践能力和创新精神;(3)使学生认识到齿轮机构在工程中的重要性。

二、教学内容:1. 齿轮机构的定义、分类和应用;2. 齿轮的基本参数和计算方法;3. 齿轮机构的运动特性分析;4. 齿轮传动系统的设计方法。

三、教学重点与难点:1. 教学重点:齿轮机构的特点、应用、基本参数计算、运动特性分析、设计方法。

2. 教学难点:齿轮机构的运动特性分析,齿轮传动系统的设计方法。

四、教学准备:1. 教学材料:教材、课件、模型、设计软件等;2. 教学工具:投影仪、计算机、绘图板等。

五、教学过程:1. 导入新课:通过展示实例图片,引导学生了解齿轮机构的应用,激发学生兴趣。

2. 知识讲解:讲解齿轮机构的定义、分类和应用,引导学生掌握齿轮机构的基本概念。

3. 参数计算:讲解齿轮的基本参数和计算方法,让学生学会如何计算齿轮的参数。

4. 运动分析:分析齿轮机构的运动特性,让学生理解齿轮机构的运动规律。

5. 设计实践:运用设计软件或手绘,让学生完成齿轮传动系统的设计。

6. 课堂讨论:引导学生探讨齿轮机构在实际工程中的应用,提高学生的实践能力。

六、教学评估:1. 课堂问答:通过提问方式检查学生对齿轮机构基本概念的理解程度。

2. 练习题:布置相关练习题,检查学生对齿轮参数计算和运动分析的掌握情况。

3. 设计作业:评估学生对齿轮传动系统设计方法的掌握,通过评阅设计方案和计算过程进行。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1)平行轴的齿轮机构;
又称为平面齿轮机构
2)相交轴的齿轮机构; 3)交错轴的齿轮机构。
空间齿轮机构
2.根据两齿轮的齿向不同,可分为: 1)直齿齿轮机构; 2)斜齿齿轮机构; 3)人字齿齿轮机构。
3.根据两齿轮啮合的特点不同,可分为: 1)外啮合齿轮机构; 2)内啮合齿轮机构; 3) 齿轮齿条啮合机构。
4.根据两齿轮结构的特点不同,可分为: 1)圆柱齿轮机构; 2)圆锥齿轮机构; 3)蜗杆蜗轮机构。
5.根据传动比的特点不同,可分为: 1)定传动比的齿轮机构;
2)变传动比的齿轮机构。
ω1 1
ω2 2
6.根据齿廓曲线的不同,可分为:
1)渐开线齿轮机构(最早始于1765年) 2)摆线齿轮机构(最早始于1650年) 3)圆弧齿轮机构(最早始于1950年)
θk =invαk
=tgαk-αk
为了方便θK 的计算,在工程上已将上式制成函数 表,可以待查θK 。
αk k vk
A θk
rk αk
B
rb
O
综上所述,得渐开线极坐标方程为:
rK
rb
cos K
K tan K K
r k —— 渐开线上K点的向径;
αk —— 渐开线上K点的压力角;
θK ——渐开线AK段的展角(或极角),弧度;
渐开线具有很好的传动性能,而且便于制造、安装、测量和互换使用等优 点。本章只研究渐开线齿轮。
渐开线齿廓的提出已有近两百多年的历史,目前还没有其它曲线可以替代。
§7-3 渐开线齿廓
一、 渐开线的形成
―条直线在圆上作纯滚动时,该直线上任一
点的轨迹
-渐开线
BK-发生线, 基圆-rb
θk-AK段的展角(或极角)
§7-10 圆锥齿轮机构
本章重点和难点
(1)渐开线的形成与性质; (2)标准渐开线齿轮的几何尺寸的计算; (3)正确啮合条件与重合度的计算; (4)根切、最少齿数计算; (5)斜齿轮法面参数与端面参数之间的关系;
(6)蜗杆蜗轮旋转方向的判别 (7)各种齿轮当量齿数的计算
§7-1 齿轮机构的应用、特点和分
o1
ω
1
n
v12
k
P n
ω2
如果要求传动比为常数,则应使O2 P /O1P为常数。
o2
由于O2 、O1为定点,故P必为一个定点。
齿廓啮合基本定律: 不论两齿廓在哪一点啮合,过啮合点所作的齿廓公法线都与连心线交与一定
点P(称为节点)。
节圆:
轮1的节圆是以O1为圆心,O1P为半径的圆。轮
2的节圆是以O2为圆心,O2P为半径的圆。
第七章 齿轮机构及其设计
§7-1 §7-2 §7-3 §7-4
齿轮机构的应用、特点和分类 齿廓啮合基本定律 渐开线齿廓 渐开线标准直齿轮的基本参数和几何尺寸
§7-5 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动 §7-6* 渐开线齿轮的加工 §7-7* 渐开线变位齿轮 §7-8 斜齿圆柱齿轮机构
§7-9 蜗杆蜗轮机构
证传动平稳。如果传动比不恒定,忽快忽慢的传动将会引起机器
的振动并产生噪音,影响机器的寿命。齿廓啮合基本定律就是研
究满足瞬时传动比保持不变的条件。
一对齿廓在任意点K接触时,作法线n-n
根据三心定律可知: P点为齿轮1、2相对速度瞬心。
由: v12 =O1P ω1
=O2 P ω2
得: i12 =ω1/ω2=O2 P /O1P
rb=rk cosαk ④离中心越远,渐开线上的压力角越大。
αk
F
k
vk
O
⑤渐开线形状取决于基圆 当rb→∞,变成直线。 ⑥基圆内无渐开线。
K
A2A1θθk ok 1 o2
B1
B2 B3
o3
三、渐开线方程式
设AK为某齿轮的渐开线齿廓,它与另一齿轮的渐 开线齿廓于K点啮合,K点的向径用r k 表示。其大小为
如:渐开线外啮合圆柱直齿轮机构 如:渐开线内啮合圆柱直齿轮机构
如:渐开线外啮合圆柱斜齿轮 机构
……
§7-2 齿廓啮合基本定律
一、齿廓啮合基本定律
齿轮传动中,主动齿轮的角速度
o1
1
ω
1
与从动齿轮的角速度
2 之比值,
k
称为传动比。记为
i 1 2
ω2 o2
工作中要求一对啮合齿轮的瞬时传动比必须恒定不变,以保
类 一、特点和应用
齿轮齿条.exe
螺旋齿轮.exe 内啮合齿轮.exe
齿轮机构是工程上最常用的机构,它主要是由主动齿轮1、从动齿轮2和机架等构 所组成一种高副机构。
作用:主要用于传递空间任意两轴之间的运动和动力。
优点:
人字齿轮.exe
04斜齿轮.avi
①传动比准确、传动平稳。
1
②圆周速度大,高达300 m/s。
a
节圆半径
r1, r2
由于两齿轮在节点处的速度相同,故齿轮 传动相当于两节圆作纯滚动。
o1
r’1
ω
1
节圆
n
k
P
n
ω2
r’2
o2
中心距:
a=r’1+r’2
二、共轭齿廓
共轭齿廓:凡满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓。
渐开线(1765年)
----应用最广,用于一般机械中
摆线(1650年):用于仪表
圆弧(1950年):用于重载高速
二、渐开线的特性
① AB = BK;
渐开线
t
k
t
A
rk
θk
rb
O
发生线 B
基圆
②渐开线上任意点的法线必相切于基圆纯滚动时, B为瞬心,速度沿t-t线,是渐开线的切线,故BK为法
线
③B点为曲率中心,BK为曲率半径。 渐开线起始点A处曲率半径为0。可以证明
齿廓曲面形成.exe
压力角:不计摩擦力时,作用在从动齿轮上的力,即K点的正压力 方向与其速度方向所夹锐角为渐开线上该点之压力角αk。
rK
rb
cos K
从上式可知: 渐开线上每一点的压力角不相等, 当rK = r b时, 则αb= 0, 即基圆处的压力角等于零。
αk k vk
A θk
rk αk
B
rb
O
tgαk= BK/rb
)
=AB/rb
= rb(θk+αk)/rb θk = tgαk-αk
由上式可知:渐开线AK段的展角θK随压力角 αk的变化而变化,故θK为压力角的渐开线函数,并用 invαK表示,即
③传动功率范围大,从几瓦到10万千瓦。
2
④效率高(η→0.99)、使用寿命长、工作安全可靠。
⑤可实现平行轴、相交轴和交错轴之间的传动。
缺点:1)要求较高的制造和安装精度,加工成本高;
2)不适宜远距离二轴的传动(如单车)。
二、齿轮机构(或齿轮传动)的分类(六种)
1.根据两齿轮轴线的相对位置不同,可分为
四、 渐开线齿廓的啮合特性 1.渐开线齿廓满足定传动比要求
两齿廓在任意点K啮合时,过K作两齿廓的公 法线N1N2,是基圆的切线,为定直线。
相关文档
最新文档