桥梁检测报告(右幅)

G11鹤大公路—K501+545—得力村中桥（右幅）桥梁定期检查报告
桥梁定期检查结论及技术建议
桥梁名称K501+545-得力村中桥（右幅）
检查单位检测时间2015.6.25
主要病害及原因
1、主要病害为：
（1）主梁掉角
（2）主梁间铰缝砂浆脱落
（3）桥墩、桥台水迹
（4）桥面横向贯通裂缝
（5）伸缩缝堵塞
（6）防撞墙裂缝
2、病害成因分析：
（1）主梁掉角：初步分析由于混凝土浇筑后养护不好，棱角处混凝土水分被模板大量吸收，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉，出现混凝土掉角现象。

（2）主梁间铰缝砂浆脱落：空心板梁铰缝，多为干砌砂浆填充与预制梁粘结性不好，在车辆荷载的作用下导致其脱落。

（3）桥墩、桥台水迹：初步分析由于桥面伸缩缝止水带破损，桥面积水通过伸缩缝下渗至桥墩、桥台引起的。

（4）桥面横向贯通裂缝：初步分析是由于主梁收缩徐变引起桥面连续处主梁横向贯通裂缝。

（5）伸缩缝堵塞：日常养护不及时所致。

特殊检查结果
1、抽检构件混凝土强度评定标度等于1。

2、实测线形、横向和纵向坡度均满足规范要求。

技术状况评定
1、全桥技术状况评分为93.09，等级为2类。

2、上部结构评分为93.80，等级为2类；下部结构评分为93.26，等级为2类；桥面
系评分为91.31，等级为2类。

技术建议
（1）按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）中要求需进行小修。

（2）修复主梁掉角。

（3）修复主梁间铰缝砂浆脱落处。

（4）修复桥墩、桥台处水迹。

（5）修复桥面横向贯通裂缝。

（6）清理堵塞的伸缩缝。

（7）修复防撞墙裂缝。

目录
目录
1桥梁概况 (1)
1.1 桥梁概述 (1)
1.2 基本概况及主要技术指标 (1)
2外观检查 (2)
2.1 构件编号方法 (2)
2.2 上部结构 (3)
2.3 下部结构 (5)
2.4 桥面系 (7)
3特殊检查结果 (10)
3.1 混凝土强度检测 (10)
3.2 线形测量 (10)
3.2.1 桥梁测点选取 (10)
3.2.2桥面线形测量 (11)
4桥梁技术状况等级评定 (12)
5病害成因分析 (15)
5.1 主要病害 (15)
5.2 病害成因分析 (15)
6结论及建议 (16)
6.1 外观检查结果汇总 (16)
6.2 特殊检查结果 (16)
6.3 桥梁技术状况评定 (16)
6.4 结论与建议 (16)
附录A. 桥梁基本状况卡片 (18)
1 桥梁概况
1.1桥梁概述
K501+545-得力村中桥（右幅）位于鹤大公路K501+545处，该桥竣工于2008年10月，设计荷载为公路-Ⅰ级，桥面铺装为混凝土，上部结构为钢筋混凝土空心板，下部结构为桩柱式桥墩，轻型薄壁桥台，钻孔灌注桩基础，桥面横向布置为0.75m防护栏杆
+10.5m行车道+0.75m防护栏杆，桥跨布置为3×13m钢筋混凝土空心板，桥梁全长43.0m。

桥梁桥面照见图1-1，立面照见图1-2。

图1-1 K501+545-得力村中桥（右幅）桥面
照图1-2 K501+545-得力村中桥（右幅）立面
照
1.2基本概况及主要技术指标
（1）设计单位：黑龙江省公路勘察设计院；
（2）竣工日期：2008年10月；
（3）荷载标准：公路-Ⅰ级；
（4）桥面铺装：混凝土；
（5）上部结构：3×13m钢筋混凝土空心板；
（6）下部结构：桩柱式桥墩，轻型薄壁桥台，钻孔灌注桩基础；
（7）桥面宽度：0.75m（防护栏杆）+10.5m（行车道）+0.75m（防护栏杆）。

2 外观检查
为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划，搜集桥梁养护管理系统所需的结构技术状况的动态数据，我公司对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行了全面检查。

所检桥梁均为在役桥梁，对于桥梁结构构件表观缺陷状况，参照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）及《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中桥梁检查规定的要点，按照桥梁各结构部件的划分，对桥梁外观使用状况进行现场检查和评定。

对于桥梁结构构件的表观缺陷状况，参照交通部《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）中桥梁检查规定的要点，按照桥梁各结构部件的划分，对桥梁外观使用状况进行现场检查、打分、评分。

2.1构件编号方法
（1）主梁编号：本次检测以小桩号至大桩号为前进方向，主梁按桥梁前进方向自右侧向左侧递增编号，即从桥梁右侧开始，编号依次为1#梁、2#梁、3#梁、……，如1-1#梁表示为第1跨1#梁。

（2）若梁间有铰缝，则铰缝编号为幅i跨j#和j+1#梁间铰缝，如1-2#铰缝代表第1跨，2#与3#梁之间的铰缝。

（3）若有横隔板（梁）：每跨每两片梁之间横隔板（梁）作为一道计算编号，幅i
跨j#梁与j+1#梁间m道横隔板，如左2-1-2#横隔板（梁）表示右幅第2跨1#梁与2#梁之间沿前进方向第2道横隔板。

（4）支座编号：从桥梁左侧开始编号，i跨j墩（台）k#支座，表示为前进方向i-j-k#支座；如左3-3-5#支座表示前进方向左侧第3跨第3#墩上第5#支座。

（5）伸缩缝：自前进方向由右向左开始编号，如：左1#代表右幅第一道伸缩缝。

（6）其它未涉及的构件如需编号，均从1开始。

按照小里程到大里程方向以及从左
至右的顺序进行编号。

2.2上部结构
详细检查结果如图2-1~图2-8，见表2-1。

表2-1 上部结构病害检查结果表
序号构件病害种类病害描述
1
掉角1-5#主梁掉角，S=0.03m2，见图2-1主梁
2掉角2-7#主梁掉角，S=0.01m2，见图2-2
3铰缝砂浆脱落多处铰缝砂浆脱落，L=25m，见图2-3~2-6 （1）上部承重构件
经检测，全桥2处主梁掉角，病害检查结果，如图2-1~2-2所示。

图2-1 主梁掉角（1）图2-2 主梁掉角（2）（2）上部一般构件
经检测，主梁间4处砂浆脱落，病害检查结果，如图2-3~2-6所示。

图2-3 铰缝砂浆脱落（1）图2-4 铰缝砂浆脱落（2）
图2-5 铰缝砂浆脱落（3）图2-6 铰缝砂浆脱落（4）（3）支座
经检测，全桥支座完好，如图2-7~2-8所示。

图2-7 支座完好（1）图2-8 支座完好（2）（4）上部结构技术状况评分
对上部结构的各个部件进行检测后，根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）对上部结构进行打分，评定结果见表2-2。

表2-2 上部结构技术状况评分表
部位
部件名称 部件 权重 重新分配后权重 部件得分 结构分部得分 结构得分
上部结构
SPCI
上部主要承重构件
0.70
0.70
93.75
65.63
93.80
上部一般构件
0.18
0.18
89.87
16.18
支座
0.12
0.12
100.00
12.00
2.3 下部结构
详细检查结果如图2-9~图2-14，见表2-3。

表2-3 下部结构病害检查结果表
序号 构件 病害种类 病害描述
1 桥墩
水迹 1#桥墩盖梁水迹，S=4.4m 2，见图2-11 2 水迹 2#桥墩盖梁水迹，S=7.4m 2，见图2-12 3 桥台
水迹 0#桥台水迹，S=5.4m 2，见图2-13 4
水迹
1#桥台水迹，S=8.8m 2，见图2-14
（1）翼墙、耳墙
经检测，翼墙、耳墙完好。

（2）锥坡、护坡 完好。

图2-9 0#锥坡现状图
图2-10 1#锥坡现状图
（3）桥墩
经检测，桥墩盖梁2处水迹，病害检查结果，如图2-11~2-12所示。

图2-11 1#桥墩盖梁水迹图2-12 2#桥墩盖梁水迹（4）桥台
经检测，桥台2处水迹，病害检查结果，如图2-13~2-14所示。

图2-13 0#桥台水迹图2-14 3#桥台水迹（5）墩台基础
完好。

（6）河床
无。

（7）调治构造物
无。

（8）下部结构评定
对下部结构的各个部件进行检测后，根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T
H21-2011）对下部结构进行打分，评定结果见表2-4。

表2-4 下部结构技术状况评分表
部位
部件名称 部件 权重 重新分配后权重 部件得分 结构分部得分 结构得分
下部结构 SBCI
翼墙、耳墙 0.02 0.03 100.00 3.00 93.26 锥坡、护坡
0.01 0.02 98.31 1.97
桥墩
0.30 0.00 95.36 0.00 桥台 0.30 0.49 90.31 44.25 墩台基础 0.28 0.46 95.74 44.04 河床 0.07 0.00 100.00 0.00 调治构造物
0.02
0.00
100.00
0.00
2.4 桥面系
详细检查结果如图2-15~2-20，见表2-5。

表2-5 桥面系病害检查结果表
序号 构件 病害种类 病害描述
1 桥面 裂缝 桥面横向贯通裂缝，L=21m ，见图2-15~2-16
2 伸缩缝 堵塞 2处伸缩缝堵塞，L=20m ，见图2-17~2-18 3
防撞墙
裂缝
2处防撞墙裂缝，L=1.2m ，见图2-19~2-20
（1）桥面铺装
经检测，桥面2处横向贯通裂缝，病害检查结果，如图2-15~2-16所示。

图2-15 桥面横向贯通裂缝（1）
图2-16 桥面横向贯通裂缝（2）
（2）伸缩装置
经检测，2处伸缩缝堵塞，病害检查结果，如图2-17~2-18所示。

图2-17 1#伸缩缝堵塞图2-18 2#伸缩缝堵塞（3）人行道
无。

（4）栏杆、护栏、防抛网
经检测，2处防撞墙裂缝，病害检查结果，如图2-19~2-20所示。

图2-19 防撞墙裂缝（1）图2-20 防撞墙裂缝（2）（5）防排水系统
完好。

（6）照明标志
无。

（7）桥面系技术状况评分
对桥面系的各个部件进行检测后，根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T
H21-2011）对桥面系进行打分，评定结果见表2-6。

表2-6 桥面系状况评分表
部位部件名称部件
权重
重新分配后
权重
部件得分
结构分部得
分
结构得分
桥面系BDCI
桥面铺装0.40 0.47 88.35 41.52
91.31 伸缩缝装置0.25 0.29 90.25 26.17 人行道0.10 0.00 100.00 0.00
栏杆、护栏0.10 0.12 96.78 11.61
排水系统0.10 0.12 100.00 12.00
照明、标志0.05 0.00 100.00 0.00
3 特殊检查结果
3.1混凝土强度检测
根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）要求，本次检测选取桥台、主梁布置混凝土回弹测区，各构件测区数均不小于10个。

混凝土回弹测区均为20cm×20cm正方形，每个测区测试16个测点，并在各个构件的回弹测区中任意选取30%以上测区测量混凝土碳化深度。

检测结果详见表3-1。

表3-1 混凝土强度检测结果表
构件名称
平均值
（MPa）
标准差
平均碳化深度
（mm）
强度推定值
（MPa）
设计强度
等级
推定强度
匀质系数
平均强度
匀质系数
评定标度
0#桥台侧面30.5 1.7 3.0 27.70 30 0.92 1.02 2
1#桥台侧面35.5 1.2 3.5 33.58 30 1.12 1.18 1 1-1#梁底45.0 1.0 2.0 43.39 40 1.08 1.13 1 1-3#梁底44.0 1.3 1.5 41.83 40 1.05 1.10 1 1-5#梁底43.0 0.5 2.0 42.15 40 1.05 1.08 1 1-9#梁底40.0 1.2 2.0 37.95 40 0.95 1.00 2 注：该桥测试构件的混凝土龄期均超出了规程要求的14～1000天适用条件，因此抽取的构件混凝土强度推定值仅供参考。

从测试结果可以看出：本桥测试6个构件，每个构件10个测区，共60个测区，其中实测混凝土强度推定值为27.70MPa~43.39MPa，评定标度均小于等于2，大于原设计值的有4个，占66.67%，小于原设计值的有2个，占33.33%。

3.2线形测量
3.2.1 桥梁测点选取
通过对桥面进行高程测量，确定桥梁的纵向线形。

高程测点布置在桥面中线及两侧护轮带处三条带，测点纵向间距按5m布置，且墩顶处布置测点。

设置3个测点断面，全桥共9个测点。

测点布置如图3-1所示，实测数据见表3-2，桥梁纵向线形如图3-2所示。

图3-1 K501+545-得力村中桥（右幅）桥面观测点布置图3.2.2桥面线形测量
本次桥面线形测量结果见表3-2、图3-2。

表3-2 K501+545-得力村中桥（右幅）桥面线型高程表（单位：m）
检测
项目
高差(m）横坡值纵坡值
位置左侧护轮
带至轴线
轴线至右
侧护轮带
左车道
至轴线
轴线至
右车道
位置实测设计
0 -0.075 -0.077 -1.43% -1.47% 0m-5m -1.46% -1.50%
5 -0.079 -0.078 -1.50% -1.49% 5m-10m -1.47% -1.50%
10 -0.075 -0.079 -1.43% -1.50%
注：假定0m处高程为5m
图3-2 桥面纵断面图（m）
从表3-2和图3-2可以看出：
（1）实测线形基本平顺，基准点标高实测值与设计值偏差，符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规定的允许偏差值（±20mm）。

（2）实测各截面桥面横向坡度为-1.43%~-1.50%，基本符合设计坡度-1.5%，基本符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规定的允许偏差值（±0.3%）。

4 桥梁技术状况等级评定
根据桥梁的检测情况，按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21－2011）对该桥梁进行技术状况等级评定各部件及桥梁的总体技术评价情况见表4-1。

表4-1 桥梁总体的技术状况评分
部位
类
别部件名称
部件权
重
重新分
配后权
重
部件
得分
结构分
部得分
结构
得分
结构
权重
总体技
术状况
得分Dr
桥面系BDCI 1 桥面铺装0.40 0.47 88.35 41.52
91.31 0.2
93.09
2 伸缩缝装置0.25 0.29 90.25 26.17
3 人行道0.10 0.00 100.00 0.00
4 栏杆、护栏0.10 0.12 96.78 11.61
5 排水系统0.10 0.12 100.00 12.00
6 照明、标志0.05 0.00 100.00 0.00
上部结构SPCI 7
上部主要承重构
件
0.70 0.70 93.75 65.63
93.80 0.4 8 上部一般构件0.18 0.18 89.87 16.18
9 支座0.12 0.12 100.00 12.00
下部结构SBCI 10 翼墙、耳墙0.02 0.03 100.00 3.00
93.26 0.4
技术等
级11 锥坡、护坡0.01 0.02 98.31 1.97
2类
12 桥墩0.30 0.00 95.36 0.00
13 桥台0.30 0.49 90.31 44.25
14 墩台基础0.28 0.46 95.74 44.04
15 河床0.07 0.00 100.00 0.00
16 调治构造物0.02 0.00 100.00 0.00
根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011），对桥梁完好状态宜分为五个等级：
1类—全新状态，功能完好。

2类—有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。

3类—有中等缺损，尚能维持正常使用功能。

4类—主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能；或影响承载能力，不能保证正常使用。

5类—主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，桥梁处于危险状态。

根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011），桥梁技术状况分类界限值见表4-2。

表4-2 桥梁技术状况分类界限值
技术状况等级Dj
技术状况评分
1类2类3类4类5类Dr
[95,100] [80,95）[60,80）[40,60）[0,40）（SPCI、SBCI、BDCI）
依据《公路养护技术规范》（JTG H10-2009），对各类桥梁，分别采取不同的养护措施
一类桥梁进行正常养护；
二类桥梁需进行小修；
三类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；
四类桥梁需要进行大修或加固，及时进行交通管制；
五类桥梁需要进行加固、改建或重建，及时关闭交通。

根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011），按部件权重及综合评定法，该桥梁技术状况等级评定结果为2类桥。

根据《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）中的相关规定，该桥需要进行小修，小修工程量见表4-3。

表4-3 全桥小修工程量汇总表
序号构件病害种类小修工程量1主梁掉角主梁掉角，S总=0.04m2
2铰缝砂浆脱落铰缝砂浆脱落，L总=25m2
3桥墩水迹桥墩盖梁水迹，S总=11.8m2
4桥台水迹桥台水迹，S总=14.2m2
5桥面裂缝桥面横向贯通裂缝，L总=21m 6伸缩缝堵塞2处伸缩缝堵塞，L总=20m
7防撞墙裂缝2处防撞墙裂缝，L总=1.2m
5 病害成因分析
5 病害成因分析
5.1主要病害
（1）主梁掉角
（2）主梁间铰缝砂浆脱落
（3）桥墩、桥台水迹
（4）桥面横向贯通裂缝
（5）伸缩缝堵塞
（6）防撞墙裂缝
5.2病害成因分析
（1）主梁掉角：初步分析由于混凝土浇筑后养护不好，棱角处混凝土水分被模板大量吸收，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉，出现混凝土掉角现象。

（2）主梁间铰缝砂浆脱落：空心板梁铰缝，多为干砌砂浆填充与预制梁粘结性不好，在车辆荷载的作用下导致其脱落。

（3）桥墩、桥台水迹：初步分析由于桥面伸缩缝止水带破损，桥面积水通过伸缩缝下渗至桥墩、桥台引起的。

（4）桥面横向贯通裂缝：初步分析是由于主梁收缩徐变引起桥面连续处主梁横向贯通裂缝。

（5）伸缩缝堵塞：日常养护不及时所致。

6 结论及建议
6.1外观检查结果汇总
（1）上部结构：
①主梁2处掉角；
② 2处主梁间铰缝砂浆脱落。

（2）下部结构：
①桥墩2处水迹，桥台2处水迹。

（3）桥面系：
①桥面2处横向贯通裂缝；
②2处伸缩缝堵塞；
③ 2处防撞墙裂缝。

6.2特殊检查结果
（1）混凝土强度检测结论
抽检构件混凝土强度评定标度小于或等于2。

（2）桥面线形检测结论
实测线形、横向和纵向坡度均满足规范要求。

6.3桥梁技术状况评定
依据现场检测数据，按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21－2011）对该桥梁进行技术状况等级评定，该桥梁技术状况等级评定结果为2类桥。

6.4结论与建议
K501+545-得力村中桥（右幅）全桥技术评定结果表可知，该桥技术状况评定等级为2类，有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。

针对桥梁现有病害及技术状况等级评定
结果，并结合《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）相关要求，提出以下建议：（1）按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）中要求需进行小修。

（2）修复主梁掉角。

（3）修复主梁间铰缝砂浆脱落处。

（4）修复桥墩、桥台处水迹。

（5）修复桥面横向贯通裂缝。

（6）清理堵塞的伸缩缝。

（7）修复防撞墙裂缝。

附录A. 桥梁基本状况卡片
A．行政识别数据
1 路线编号G11
2 路线名称鹤岗-大连
3 路线等级高速公路
4 桥梁编号/
5 桥梁名称K501+545-得力
村中桥（右幅）
6 桥位桩号K501+545
7 功能类型/ 8 下穿通道
名
/ 9 下穿通道桩号/
10 设计荷载公路-Ⅰ级11 通行载重/ 12 弯斜坡度/
13 桥面铺装混凝土14 管养单位牡丹江高速公路
管理处
15 建成年限2008-10
B．结构技术数据
16 桥长(m) 43.00 17 桥面总宽(m) 12.00 18 车行道宽(m) 10.5 19 桥面标高(m) / 20 桥下净高(m) / 21 桥上净高(m) / 22 引道总宽(m) / 23 引道路面宽/ 24 引道线形/
25 上
部
结
构孔号 3 29
下
部
结
构
墩台桥台桥墩
26 形式空心板梁30 形式轻型薄壁桥台柱式墩
27 跨径(m) 3-13 31 材料钢筋混凝土钢筋混凝土
28 材料钢筋混凝土32 基础形式钻孔灌注桩钻孔灌注桩33 伸缩缝类型模数式34 支座形式板式橡胶35 抗震烈度8度
36 桥台护坡片石37 护墩体无38 调治构造无
39 常水位/ 40 设计水位/ 41 历史洪水位/ C．档案资料(全、不全或无)
42 设计图纸/ 43 设计文献全44 施工文件/
45 竣工图纸/ 46 验收文件/ 47 行政文件/
48 定期检查报告/ 49 特殊检查报告/ 50 历次维修资料/
51 档案号/ 52 存档处/ 53 建档年/月/ D．最近技术状况评定
54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64
检查年月定期或特
殊检查
全桥评定
等级
桥台与
基础
桥墩与
基础
地基
冲刷
上部
结构
支座
经常保
养小修
处治对策
下次检查
年份
2015.6 定期2类2类1类1类2类1类小修见6.4节/ E．修建工程记录
65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75
施工日期
修建
类别修建
原因
工程
范围
工程
费用
(万元)
经费
来源
质量
评定
建设
单位
设计
单位
施工
单位
监理单
位
开工竣工
/ 2008-10 / / / / / / / / / /
76 附注：
F. 桥梁照片
77 立面照
78 正面照
78 主管负责人/ 79 填卡人/ 80 填卡日期2015.6。