路基强夯首件工程施工总结

路基强夯首件工程施工总结

XXX 项目经理部

20年月日

ZK67+293～ZK67+580 段路基强夯

总结报告

一、工程概况

石方路基施工以 ZK67+293～ZK67+580 段强夯施工试验段，全长 287m ，主要有 石方路基填筑、路堑开挖、路基防护和排水工程。

水文地质、工程地质概况：

地层岩性主要为上太古界五台群石家栏组黑云斜长片麻岩、黑云角闪斜长片麻 岩等；斜坡地带为全新统残破积碎石土或全新统崩坡积块碎石土；河沟谷地带为全新 统冲洪积卵砾石等。本段石方路基填筑填料采用本桩利用和借土填筑。

主要技术指标：

本段路基为分离式路基，路基顶面标准宽度 14.25m ，土路肩 0.75m ，行车道 2×3.75m ，土路肩 0.75m ；设计速度为 80 公里/小时，左侧硬路肩 0.75m ，右侧硬路肩 4.5m （含右侧路缘带 0.5m ）。

主要工程量：

挖土方 9234m ， 挖石方 35480 m ，填石方 130740.5 m ，换填砂砾 264.5 m ,双 向土工格栅 17284.2 m ，路基强夯 70408.1 m 。

施工进度安排：

根据我部总体施工计划部署 ZK67+293～ZK67+580 段路基为 1 号梁场占用路基 段，该段路基最先开始施工，以保证梁场及早开始建设投入使用。该段路基计划于 2011 年 3 月 14 日开工，6 月 30 日完成，工期 4 个月。

二、施工时间

施工工期：本段强夯于 2011 年 4 月 10 日开始施工，于 4 月 17 日完成。

三、试验段施工目的：

依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的路基沉降量及最后两击沉降量 进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足设计要求，为路基强夯 处理提供施工技术参数和施工工艺方法。

四、施工准备情况

（一）、施工总体安排

3 3 3 3 2 2

根据实际地形特点以及路基段落划分情况，本段工程由路基施工一队进行施工，投入人员、见下页路表-01、进场机械见进场机械申报表。

路基在填筑前，先做试验段，以确定压实参数，填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。

邢汾高速公路

石方路基工程劳动力投入表

合同段：L13号：路表-01

1、施工便道

根据现场实际情况，项目位于山区，距离既有村路约5.3公里，需自既有村路修建便道进入项目各施工点，预计拓宽整修便道4km，新建便道6km。

便道修建宽4.5米，将原地面挤密压实后，铺设30cm厚级配碎石进行处理，每200m设20m长错车道（宽6.5m）一处，便道的最大纵坡控制在9%范围内，转弯半径60 米。

2、供水

工程施工用水可从附近河流中抽取，运距约7km，或采用打井取水。

生产和生活用水经当地卫生部门化验合格后方能进行使用。

3、供电

项目附近无大电，既有高压电网距离项目线路约3公里，各工点现场供电利用专用供电线路，已通过与邢台市电力公司联系，11合同、12合同、13 合同共同建设变电站一座，由变电站纵向贯通架设专用电力线路。在专用电力线路未接通前，各开工工点采用发电机临时发电供应现场施工。

4、临时生活、生产设施

①生活设施

施工人员生活住房就近租赁当地村民房屋，以满足需要。

②生产设施

根据现场情况、合理安置，以不侵入施工工程用地为原则，合理布置施工机械停放场、临时油库等，并做好排水、防风、防雷击等措施。

③临时通讯

项目部安装有线宽带上网设施、程控电话和传真机，各施工队及隧道内均安装电话，现场施工管理人员配备手机、对讲机等通讯设备，确保对外通讯联络畅通。

（三）场地具体情况

征地：红线范围征地工作已完成

拆迁：无需拆迁的房屋及构筑物

施工图纸到位情况：施工图纸已到位

现场核对完善设计：施工图现场核对已完成，施工组织设计已经完善

五、施工程序及验收标准

1、施工准备

⑴、根据路基施工高度确定路基强夯施工高程面，测定强夯前路基顶面高程。

⑵、测量放线，定出控制轴线、强夯施工段落路基边线，并在不受强夯影响的地点，设置水准基点。

2、试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定

依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的路基沉降量及最后两击沉降量进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足设计要求，为路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。

3、施工步骤

⑴、平整施工现场。

⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距：

锤重147.2（KN）×落距5.5（m）=809.6KN.m

锤重147.2（KN）×落距10.2（m）=1501.4KN.m

⑶、根据设计图纸用白灰标出第主夯点位置，强夯点梅花型布置，夯点间距6m，在夯区2m 外布置护桩，确保副夯点放样准确，并测量夯前原地表高程。

⑷、起重机就位，夯锤置于夯点位置。

⑶、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。

⑹、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平，重新进行夯击。

⑺、重复⑹步骤，按设计规定的夯击次数（主夯点8击、副夯点5 击）及控制标准（最后两击的平均夯沉量小于5cm）完成每一个夯点的夯击。

⑺、换夯点，重复步骤⑷～⑺，完成全部主夯点的夯击施工。

⑺、用推土机将夯坑填平，并测量平整后的地表高程。

⑻、本试验段由于是填石路基，因此采用无间歇时间夯击，按上述步骤逐次完成全部主副夯击遍数，最后用设计规定的低能量800KN.m 满夯，将场地表层松土夯实，下一夯击点与前一夯击点搭接长度为1/4夯锤直径，依次连续进行，直至满夯结束，满夯结束后测量夯后地表高程。夯点布置图如附图1：