海图作业(海图改正)
航海通告及海图改正及如何填写航海日志
1071 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Sanggou
Wan - Wreck;Buoy
Insert Wk,least depth 9m (a) 37055N,122372E
E.cardinal pillar
light-buoy,Q(3)10s (b) close W.of(a) Nhomakorabeabove
Mo(Q)Y.12s No5
3721 93N,12239 30E
Chart[Last correction] - 1254(paln,Rongcheng Wan)[548/98]
Chinese Notice 2/12/98
(HH.556/410/01)
5．根据英版《航海通告》改正海图
3）试述使用《航海通告》改正海图的基本原则和注 意事项，并根据下面给定的英版《航海通告》 （1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登 记
Rongcheng Wan - Rock
Insert
(02)
372243N,1223731E
Chart[Last correction] - 1254(paln,Rongcheng Wan)[548/98]
Chinese Notice 4/206/98
(HH.354/710/02)
5．根据英版《航海通告》改正海图
意事项，并根据下面给定的中版《航海通告》 (1997年)的内容改正海图，进行海图小改正的登记
1616 黄海 养鱼池湾——设置禁区
用限制区界限符号连接下列各点：
（1）37°19´.8N﹑122°35´.9E（陆地） （2）37°17´.2N﹑122°39´.3E （3）37°12´.9N﹑122°39´.3E （4）37°11´.7N﹑122°37´.2E（陆地） 在内部标注“禁止进入”。
船舶海图资料改正要求
船舶海图资料改正要求海图资料改正是航行平安的根本保障和强迫要求，近期我部已有多艘船在中海安检中被检查出海图改正存在不改、漏改和改正不完好及记录混乱等缺陷，并提出了警告，主要原因是个别主管人员的责任心不强及不知道如何进展海图改正。
为此，要求船长要加强检查监视和指导，对于不能完成海图改正工作的二副，我们将建议其改任三副工作。
为统一管理，现将海图改正的要求重申如下：一、永久性通告的改正：①永久性通告分?航海通告?及?改正通告?两种，分别针对航保部、海事局出版的海图进展改正；②在船每张海图都必须按通告的内容逐条进展改正，不要按自已的理解认为无关的就不改；③每条通告改正后，应在海图左下角“小改正〞登记栏中按年份将所有已改正过的通告号码注明，并?海图小改正登记簿?中对应的海图图号上记录改正过的号码；④必须核对海图左下角“小改正〞登记栏中的上次改正记录，是否与通告中上次改正的通告号码一致。
假如不一致，那么必须找出上一次应改通告，追索直致衔接一致，并逐一进展改正；⑤?海图小改正登记簿?的登记要求：每张海图用一页〔两面〕记录，以防止小改正记不下及增加海图无法记录的问题，如新增海图可进展插页登记。
为此，各轮将配发一本新的?海图小改正登记簿?，按此要求重新整理。
二、临时通告的改正：临时通告有航海通告的临时通告及改正通告的临时通告两种，改法相似，现以航海通告的临时通告为例说明改正要求：①船舶收到每期航海通告后，要对其中临时通告进展改正，用铅笔在海图上进展改正标注，并在海图左下角“小改正〞登记栏下另起一行用铅笔登记临时通告的年份及编号；②在〈中国沿海临时性通告及预告〉文件夹中的?临时通告改正记录表?上分海区进展登记，不再要求剪贴，?临时通告改正记录表?款式见附件；③在航海通告每月的最后一期，其中有有效临时通告的索引，将之与各海区的?临时通告改正记录表?的记录进展对照，记录表有编号但索引中已没有的该项临时通告即为已失效临时通告，应从记录表中划去，并找出相关海图擦去该项临时通告的标注和记录；④一般每年都会出一期有效临时通告汇总，船舶收到后可将此前临时通告的记录删去，而在〈中国沿海临时性通告及预告〉文件夹上保存该汇总，只保存汇总日期以后的记录，之后做法仍按①②③步骤进展，但在月底与有效临时通告索引对照时，那么需要把汇总一起拿出来对照，将历年失效的临时通告删改和标识；⑤改正通告中临时通告的改正参照航海通告临时通告的做法，只是其有效临时通告的索引每期均有，因此应每期进展核对删改。
海图改正通告
占位置要足够小，且不行掩盖海图上的原有资料;符号在规定位置填画
海图代销店一般负责对海图小改正到供应当时一期周版(航海通
不下时，可移至一边，并用箭头指明其精确位置;被删除的符号或缩写
告)，但不负责对供应前的临时性通告和预告的改正。因此，海图供应
仅用一红线划掉原内容，这样不仅表示删除原内容而且原内容仍完好
后的一切小改正以及供应前的临时性通告和预告均由海图使用者负责。 可辨。
一、海图改正的步骤
5、在通告中假如有"伴随贴图"或者"伴随改正字条"字样，应将贴
海图改刚要求准时和精确，而且由于远洋船舶备有的海图数量较
图或改正字条贴在通告指定的地方。
多，改正工作量大，因此还要求娴熟和快速。明显，没有合理的步骤简
记。当此新版图尚未买到而又必需沿用旧版图时，应对该海图补充登记，
并进行改正。
魏
第2页共2页
片上。登记时应登记有关通告的年份和号码。
通告中上次改正通告号码一致，假如不一致，则必需找出上一次应改
2、改正每张海图时，依据该海图卡片上所登记的通告，逐条进行。 通告，追索直至连接一致，并逐一进行改正。
3、改正时可先依据所给出的.大致经纬度在海图上找出参考点位
魏
第1页共2页
本文格式为 Word 版，下载可任意编辑
二、海图改正留意事项
4、改正海图时应严厉 仔细，对航行安全负责，全部航海通告内
1、对本航次需用的海图改正应在航线拟定前结束，并交船长批阅。 容原则上都应按要求改正到有关海图上去。同一通告可先改大比例尺
对航行有重要影响的改正应报告船长，作拟定航行打算时的参考。
海图，后改小比例尺海图。对同一张海图上所需改正的各个通告，原
海图与航海图书资料的改正
海图与航海图书资料的改正•一、海图的改正•海图的改正是根据《航海通告》和无线电航海警告进行的。
•1．《航海通告》的处理•英版《航海通告》是改正英版海图及其他航海资料的依据。
因此，必须尽可能及时地取得《航海通告》，以便及时进行海图等资料的改正工作。
各期《航海通告》到船后，应立即进行处理，以便及早了解最近发生的变迁或变更，同时为着手对海图及其他航海图书资料的改正做好准备。
其要点如下：•(1)船舶在到达某一港口前，应提前发报给代理，代为索取未曾收到的各期《航海通告》。
•对于有条件使用软盘版数字化《航海通告》的船舶可以仅索取与本船航海图书资料所涉及到的区域相关的内容。
•(2)各期《航海通告》送船后，应检查有否缺期，并在每期通告上注明送船日期及停留港名；对于软盘版《航海通告》应在查明其内容后在盘面上注明送船日期和停留港名。
做完以上工作后请船长过目。
•(3)可将每期《航海通告》的第Ⅵ部分拆下来(对于软盘版《航海通告》可将有关部分打印出来)，送交负责改正《无线电信号表》的人员，以便对该表及时进行改正。
•(4)可将各期《航海通告》的第V部分拆下来，并将各有关页分别插入相关的各卷《灯标和雾号表》中，以便及时贴改。
对于软盘版《航海通告》可采取随时检索、打印通告内容并改正的方法进行。
•(5)第Ⅳ部分如有要改正的内容．将通告期号登记在相应的《航路指南》的补篇上。
•(6)可将各期《航海通告》第Ⅲ部分拆下来，按地区逐期加以汇订，同时根据最近一期《航海通告》中有效的航海警告号码表将业已失效的警告勾消。
•(7)船长及负责驾驶员应阅读各期《航海通告》第Ⅱ部分中前几个与改正海图无关的通告内容，这些通告可能涉及有关规章、通信方法、定位系统及其他重大事项的改变。
阅读后，应对与本船航行有关的内容摘录备查。
•(8)最后，进行海图卡片或英版《海图改正登记簿与图夹索引》的登记和海图新版及作废的登记。
2．海图改正及注意事项•海图代销店一般负责对海图小改正到供应当时一期周版《航海通告》．但不负责对供应前的临时性通告和预告的改正。
武理工《海图作业》(评估)实验大纲
《海图作业》（评估）实验大纲课程编号：课程名称：航海学/ Navigationg实验总学时数：20适应专业：航海技术承担实验室：航海及雷达模拟器一、实验教学的目的和要求通过实验教学，使学生具有海图作业的基本知识和技能，满足STCW78/95国际公约和中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》及中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任评估规范》中对海图作业的要求。
二、实验项目设置三、单项实验的内容和要求1．海图改正包括使用中版《航海通告》和海图改正；使用英版《航海通告》和海图改正。
2．作图工具的使用包括使用平行尺、海图三角板、分规等作图工具；正确量取方位、距离和位置。
3．航迹绘算包括绘画计划航线，进行有风流影响下的航迹绘算。
4．绘画观测船位包括根据观测的定位参数在海图上画出船位；能正确量取船位差。
5．记录《航海日志》包括掌握记录《航海日志》的基本方法；掌握正规的海图作业方法。
要求学生熟悉海图改正、海图作业、绘画观测船位和记录《航海日志》的方法；获得的最终结果正确。
实验所用的主要仪器设备包括：合适比例尺中、英版海图、中、英版《航海通告》、中、英版《航海日志》、平行尺、航海三角板、分规、计算器、海图桌、海图凳等。
实验所需主要耗材为每人海图一张、橡皮擦一个、铅笔一支、软毛刷一把、草稿纸一本和每班白板笔一支等。
四、课程改革特色本门实验教学课程使用了多媒体教学，采用理论和三位教师对一名学生随机抽取考试题卡进行口述与实际操作相结合的考试方式。
五、教材及实验指导书郭禹主编：《航海学》，大连海事大学出版社，1999年出版。
海图作业
海图作业1．1如何检验海图是否漏改？①核对小改正栏中上次改正时间及通告号码；②核对海图卡片，检验是否漏改；③对海图上用铅笔改正的临时性和预告性通告，应用月末版《航海通告》中通告汇编进行查对，以核查是否继续有效。
2．2使用《航海通告》改正海图的基本原则和注意事项？①注意改正海图的轻重缓急；②注意灯光光弧及导灯方位的改正方法；③注意贴图的方法；④注意改正永久性、临时性和预告性通告时用笔不同；⑤注意改正时的格式和程序；⑥注意改正发生错误时的处理方法。
3．3中版式英版海图图廓外主要有那些内容？①海图图号；②发行和出版情况；③及改正；④图幅尺寸；⑤对数图尺；⑥参阅邻接海图。
4．4每则航海通告一般包括那些内容？每则通告一般包括号码和标题、正文，涉及海图图号及该海图涉及通告的第几款内容和上次改正通告号码，注意区分永久性、临时性和预告性通告。
5．5什么叫船位差？使用转移船位的时机是什么？船位差是指从推算船位到观测船位的方向和距离。
当船位差较大，并且经系统地观测定位分析确定观测船位比较可靠时，应报船长同意后，将观测船位作为新的航迹推算起始点，继续进行行距推算。
6．6英版航海通告的主要内容有哪些？①注释与图书清单；②航海通告，标准航用海图的改正；③无线电航海警告的重印；④《航路指南》的改正；⑤《灯标雾号表》的改正；⑥《无线电信号表》的改正。
7．7海图上如何正确识别物标？①孤立、显著物标的识别；②利用对景图识别；③利用等高线识别；④利用船位识别；⑤雷达回波识别。
8．8海图标题栏内主要有哪些内容？①出版机关的徽志；②图幅的地理位置；③图名；④比例尺与基准纬度；⑤投影方式；⑥深度与高程基准面及计量单位；⑦图式版别；⑧基本等高距和坐标系。
9．9航海日志的填写原则是什么？①应按时连续不间断填写，不得缺页、空页和空格；②符号和缩写符合规范，记载原始数据；③填写时所用工具；④对记载中错识的处理方法。
10．10每班驾驶员应如何正确填写《航海日志》？①由值班驾驶员负责用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，无论航行或停泊，均不得中断；②按时间和页码顺序如实填写，不得留有空页或空格、中断填写或撕页、添页。
海图作业管理规定
海图作业管理规定1. 概述海图管理与作业是船舶航行的一项基础工作，船舶应参考交通部制订的《海图作业试行规则》加以规范。
2. 海图改正要点2.1《航海通告》的改正:二副收到《航海通告》后，根据本船的船存海图清单，将需要改正的通告好登记在海图小改正记录簿上。
改正完毕后，在海图左下角小改正处将改正年份和通告号数注明备查。
与本航次有关的《航海通告》，必须在开航前改正完毕;2.2《航海警告》的改正:航行中值班人员收到航海警告后，对直接有碍航行安全的应即用铅笔在值班中使用的相关海图上进行改正，同时报告船长，并列入航行交班内容。
二副负责改正到有关海图上，同时在海图左下角小改正处附近注明备查。
船长、驾驶员通常应阅读签署《航海警告》;2.3海图改正注意事项:A. 不论海图的比例尺大小，常用与否，一律都应按《航海通告》上指定的图号改正;B. 改正海图时填入的内容，注意不要掩盖图上其它的符号和水深;C. 《航海通告》需用不褪色的红墨水笔进行改正，字迹应端正清晰，内容正确完整，并按规定的图式符号和缩写进行改正;D. 《航海通告》须同时改正几张海图时，应先改正急用的海图，然后按顺序改正;E. 《航海通告》改正以后，用红黑水笔在“航海通告”上将改正内容勾去，然后按顺序归档长期妥善保存，不要遗失，备日后查阅;F. 《航海通告》中规定剪贴改正部分，应及时按规定剪贴到指定的海图上，以保证其正确性。
H、新领海图在启用前，必须将《航海通告》、《航海警告》改正到最新后才能使用。
I、电子海图不能代替纸质海图，配备电子海图的船舶仍需按照本规定进行及时改正。
3. 海图的作业要点:3.1开航前，根据航线，二副应将本航次所需的海图按使用顺序放妥在最上层的图桌抽屉内备用。
3.2航行中，驾驶人员应经常定位，海图作业要能反映出航行的整个过程，特别是转向时，要进行定位和海图作业。
3.3海图作业前，要确认航行无危险;不可长时间在海图室进行作业。
3.4海图在海图桌上放置要正确，以防经纬度误用。
海图作业(作图工具使用与观测船位绘画)
②根据经度和纬度标绘船位
首先在经度图尺和纬度图尺上找出经度和纬 度值，将第一个三角板竖向放置，使其斜边 的垂线与船位附近的纬线重合，第二个三角 板的斜边靠紧第一个三角板的一个直角边， 平移第一个三角板使其斜边与经度值点一致， 用铅笔在与纬度值平行处画一短线；同理也 可用铅笔在与经度值平行处画一短线，这两 个短线之交点就是所求船位。
（五）举例（1）
1. 用平行尺和分规量出下列坐标点到物标的真方位 和距离 从ϕ=37°23.'5N λ=122°51.'7E 到CHENGSHAN JIAO灯塔 2. 用平行尺标绘方位线，并确定观测点位置 测得CHENGSHAN JIAO灯塔TB=327° 距离10.5 n mile 3. 用航海三角板和分规量出下列坐标点到物标的真 方位和距离 从ϕ=36°45.'0N λ=122°15.'4E 到Cha Shan
（二）分规的使用
航海上所使用的分规与普通分规一样，主要 用于在图上量取距离、航程或经纬度。 1.选取合适的纬度图尺 2.量取距离 3.量取某点的经纬度
1.选取合适的纬度图尺
航海上度量距离的单位为海里，其长度是随 着纬度的不同而略有差异的，因此，为了减 少量取距离的误差，在海图上量距离时应该 以所量地区的平均纬度的纬度图尺为基准。
一、作图工具的使用 （一）航海三角板与平行尺的使用 航海三角板与平行尺的使用 （二）分规的使用 分规、 （三）分规、航海平行尺和航海三角板的配合使用 （四）作图工具的使用注意事项 （五）举例 二、绘画观测船位 （一）绘画位置线求取观测船位 （二）船位差
（一）航海三角板与平行尺的使用
1.航海三角板与平行尺 2.航海三角板的使用方法 3.航海平行尺的使用方法
1.航海三角板与平行尺
航海通告及海图改正及如何填写航海日志讲解
36N,120E 36N,121E 36N,121E(shore)
3．识图
4）试述英版海图标题栏的主要内容和图廓注记 的主要内容及其作用，并根据Chart 5011填写 出下列海图图示：(1) 高程基准面至建筑物顶 端的高度(20m) (2) 1978年据报 (3) 实测水深（9.2m） (4) 测到一定深 度尚未着底的深度(330m) (5) 底质为中沙底 (6) 危险沉船 (7)经扫海的最浅水深25m的沉 船 (8) 深度不明的危险暗礁 (9) 深水锚地 (10) 编号为Z-44的平台(Platform) (11) 雷 达指向标 (12) 标身为杆状的东方位标志
5．根据英版《航海通告》改正海图
4）试述使用《航海通告》改正海图的基本原则和注 意事项，并根据下面给定的英版《航海通告》 （1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登 记
1533 CHINA - Yellow Sea – Qianli Yan - Radar Beacon Insert radar beacon,Racon(Z), at light 366N,12122E Chart[Last correction] - 1254[548/98] Light List Vol.F/98,5231 Admiralty List of Radio Signals Vol.2,1998;6813(11/98) Chinese Notice 11/193/98 (HH.604/410/03)
Insert (02) 372243N,1223731E Chart[Last correction] - 1254(paln,Rongcheng Wan)[548/98] Chinese Notice 4/206/98 (HH.354/710/02)
(SMO-24)海图作业、修改、保管须知
海图作业、修改、保管须知1 目的为规范船舶的海图作业及海图修改、保管工作，制定本须知。
2 范围适用于公司安全管理体系内船舶。
本操作为特殊操作。
3 海图作业须知3.1 海图作业应用软质铅笔，铅笔要削得尖、细，画时要轻，使用橡皮也要轻擦，以免损坏海图；橡皮外表的脏物要清除，以免擦污海图。
3.2 使用平行尺、三角板作图时，要轻推轻放，两脚规、圆规要轻刺图面，以利保护海图。
3.3 要熟悉航区情况。
3.4 熟悉掌握各种航海仪器的性能特点和使用方法，经常核对并准确掌握其误差要求。
3.5 测定船位要做到准、快、及时。
重要船位要用多种方法反复核对。
3.6 接近海岸、岛、礁、通过海峡或接近港口时，要用最新改正过的大比例尺海图，并认真查阅图上说明及注意事项。
3.7 换续海图时，必须将上一张海图上的最后一个船位正确地移位到下一张图上，并利用经纬度和显著目标的方位、距离相互仔细核对。
不同版海图交替使用时尤应注意。
3.8 沿岸航行时接近危险物的船位、用作转向依据的船位和交接班船位等一定要正确标绘在海图上。
3.9 对于GPS船位的原始数据的输入，二副应该认真仔细的核对。
对于起始点经纬度的输入一定要认真核对。
对于航线中转向点序号的输入一定按规律编排，并记入在海图上。
如有变动，应由二副具体执行修改。
船长应该检查经纬度的输入正确性，值班驾驶员应该经常检查GPS船位的准确性，确保安全。
3.10 在岛礁区等复杂航区航行时，勤测雷达船位，不可盲目依赖GPS船位及对航迹线的修改数据。
要明确无误地了解GPS船位存在着误差。
3.11 值班驾驶员应至少每小时测定并在海图上标绘一次船位，船位附近应标明测定时间。
沿岸航行、在潮流影响较大的水道、海峡等复杂海域航行时测定频次应适当增加。
3.12 每次转向后必须测定并在海图标绘船位。
3.13 按需要或按船长指令在图上作风流压三角形，计算实际风流压。
3.14 本航次进行的海图作业，必须保留到下一航次开始前方可擦去，以备查考。
海图作业及海图改正实验指导书
海图作业及海图改正实验指导书一、实验场地和设备海图室、中版或英版航海通告、航用海图、平行尺、三角板和分规、铅笔等。
二、实验内容与要求1、实验内容（1）航迹绘算（2）海图改正（3）陆标定位2、实验要求（2学时）学生识读海图，包括海图标题栏、图廓的内容，阅读图上的常用图式及图上的注释与注意事项。
熟练使用作图工具，学会用平行尺、三角尺在海图上量取航向、物标方位线，用圆规量距离，读取经纬度坐标。
绘画航线、进行航线标注，无风流、有风、有流、有风流的航迹推绘算、陆标定位，进行船位标注，求取到达某物标的正横及最近时的距离、方位、时间、计程仪读数等。
用航海通告进行海图小改正并进行小改正登记，学会改正海图的基本方法，学会检查海图是否漏改的方法。
学会鉴别海图可信度的方法。
提交海图作业及其记录。
三、实验步骤1、实验员或任课教师示范表演使用作图工具平行尺、三角尺在海图上量取航向、画物标方位线，用圆规量距离，读取经纬度坐标；2、就海图列举实例并指导，让学生学会如何使用海图作业工具。
3、实验员或任课教师讲解《航海通告》及如何使用《航海通告》来改正海图；4、就提供给学生的中、英版航海通告列举实例并指导，让学生学会如何用《航海通告》来改正海图。
5、实验员或任课教师就海图列举实例并指导学生学会陆标定位作业法及船位标注。
6、实验员或任课教师讲解无风流、有风、有流、有风流情况下的航迹绘算作图要求（包括标注）；7、就下列提供的实验作业指导初步学会如何进行航迹绘算，进一步的要求在以后的海图作业评估中完成。
四、实验作业或报告作业：1、在海图航行水域标注一点（船位），请分别用平行尺、三角尺和圆规量取该点经纬度坐标值。
2、实验员或任课教师就海图给出某时的船位（经纬度坐标），请分别用平行尺、三角尺和圆规画出该时刻的船位。
3、某测者0800距花鸟山灯塔18.5海里，测得花鸟山灯塔的GB为1220，△G=20W，请画出该方位线并标出船位。
4、已知CA=1200，请根据实验员或指导教师在海图指定航行水域中画出在该计划航向上航程S=20海里的计划航线。
海图作业评估
6.海图小改正的定义和操作方法
驾驶员自己根据航海通告及时地对海图进行改正称为海图小改正 操作方法： 根据航海通告抽取有关海图，在海图上可通过更改法和贴图法 改正航海通告的内容，并在海图的小改正处作登记。
7.确定海图上次改正时间及通告号码和检查 是否有漏改的方法
•查看海图小改正登记，确知上次改正时间及通告号码；然后 核对海图卡片，检查是否有漏改，或用《航海通告累积表》 检查是否有漏改情况。
N
TC CAα
2）CA（CAα ）与TC之间的关系： 风中航迹向CAα =TC+α
α
航向线
α 的符号：左舷受风，α 为正（+）。 右舷受风，α 为负（-）。
3.有流无风情况下的航迹绘算
1）船舶航行态势：受流影响，船舶将在本身的推进力（TC方向）和水流 （流向CC，流程SC）力的共同作用下沿着其合成力运动。其合成运动轨迹 叫作推算航迹CA线，它与真航向TC线的夹角叫流压差β 。
二、航迹绘算方法
1.无风流情况下的航迹绘算
1）无风流的概念：海区无风流，或风流影 响使船偏离航线小于1°。 2）船舶航行态势：航行轨迹CA与真航向 TC线一致。即：CA=TC SG=SL
二、航迹绘算方法
3）作图方法
①从起始点画出计划航线CA=TC ②求推算船位——根据计程仪航程 SL直接在计划航线上截取推算船 位
水深：海图水面处所标水深注记“ 31 ”表示：测到所标深度尚未着底的深度。 底质：海图底质注记中，缩写“S／M”表示：分层底质，上层为沙，下层为泥。 海图图式“”表示：引航站。 海图图式“”表示：无线电报告点。
31
B
3
+
2
43
海图作业要点
海图作业要点一、船舶海图作业时：1、定位间隔：1) 沿岸航行一般为30 分钟，狭水道和航道一般为5 分钟，放洋航行为60 分钟。
2) 抵达转向点前要增加定位频度6-10 分钟内要有一个船位，转向点要有一个船位（长江航行引水操作时同样要求）。
3) 抵达浅滩或水下障碍物前要增加定位频度，频率的确定以距离危险物的水平距离为参考，来保证在合适的定位频率内不会出现险情内要有一个船位，过浅滩或水下障碍物正横时要有一个船位。
4) 上一张海图和下一张海图换图时要有一个重复船位。
5) 定位间隔不能超过航行计划上标明的定位时间间隔。
6) 海图上的定位时间不能超过航行计划上的要求。
航次计划的定位间隔要明确不能出现5―10 分钟字样，是几分钟就是几分钟。
2、定位手段尽量满足每班要有二种以上定位方法，有条件的话要有目测船位，最好有雷达船位在船舶过浅滩或过水下障碍物是要有联合船位。
狭水道等要以陆标和雷达船位为主。
如果条件许可最好有天测船位。
3、其他1）、海图上的航向和距离标注要和航行计划一致，不能有一点差错。
2）、每张海图上不能有一点和本航次无关的内容（除以前航线上的转向点）。
3）、海图上要标注定位间隔、UKC、定位手段、港口信息，通知机舱、呼叫船长、联系VTS 和港口当局的时间。
4）、要标注换图的图号上一张图和下一张图的号码。
5）、要标注主机备车、定速、收妥双锚和开关测深仪的时机。
6）、要标注Abort Line 在此线之前要标注应急锚地和主机正倒车试验，试验要记录在航海日志上要记录车钟记录本（车种记录本仅记录试车时的车钟令，驾控船不必记录车钟）。
7）、Abort Line 一般标注在进港和过狭水道之前。
如：进江的船舶该线是要表示在长江口的。
通常该线是表示在港界外。
二、罗经差测定：要求每班测定罗经差，如果条件不允许要写明不能测定的原因（锚泊时同样要求），船长要签名。
罗经自差记录本上所记的罗经自差和罗经自差表和航海日志作业所记的数字保持一致。
海图作业
3.1.1（1）海图图式“.198”表示什么含义？表示该处测深是198未测到底。
（2）海图图式“180”表示什么含义？表示未曾精测过或未改正过潮高的水深。
（3）海图图式“”表示什么含义？已知最大吃水为6.5m的航道。
（4）海图图式“”表示什么含义？无线电报告点，又称船舶动态报告点。
（5）海图图式“”表示什么含义？引航站，表示引航巡逻船或引航船会船（登船）位置（6）查阅“深度≦20m的沉船”的海图图式（7）查阅“深度﹥20m的沉船”的海图图式（8）查阅“深度不明的障碍物”的海图图式（9）查阅“仅桅杆露出的沉船”的海图图式（10）查阅“设灯的平台”的海图图式3.1.2（1）根据2010年第35期《航海通告》检查有无海图11010的改正信息。
根据2010年第35期《航海通告》检查有海图11010的改正信息，通告号为1572、1574 （2）根据2010年第35期《航海通告》查阅海图11010上一次小改正的通告号码。
通告号为：1504（3）根据2010年第35期《航海通告》查阅通告1581所要改正的全部海图图号。
全部海图图号：14261、14291、14249、14240、14100、14300（4）根据2010年第35期《航海通告》查阅通告T1601的信息。
《航海通告》中page2.133.1.3（1）根据2010年第35期《航海通告》查阅中国沿海《航标表》的改正资料？《航海通告》的第IV部分为《航标表》的改正，page4.1-4.3（2）根据《航海通告》查阅《中国航路指南》的改正资料？《中国航路指南》是不定期出版物，出版后采用定期地出版补篇更新内容，2003年出版的补篇是对2000年版《中国航路指南》的更新。
3.1.4（1）根据2010年第35期《航海通告》中通告1572对海图11010进行海图改正。
（2）根据2010年第35期《航海通告》中通告1574对海图11010进行海图改正。
3.2.1绘画计划航线：某轮船速12k n，△G=1°W,计程仪改正率△L=0%。
新海图作业指导书
适任评估指导书海图作业山东交通学院海运学院海图作业海图作业（适用对象：无限、近洋航区船舶二/三副）1．评估目的2.海图作业评估内容2.1海图改正2.1.1根据英版海图5011正确查阅、识读英版海图图式2.1.2根据英版《航海通告》查阅有关海图的改正信息2.1.3根据英版《航海通告》查阅有关图书的改正信息2.1.4根据英版《航海通告》查阅有关图书的出版消息2.1.5根据英版《航海通告年度摘要》或者航海通告累积表》查阅有关航海信息 2.1.6根据英版《航海通告》的有关内容改正海图2.2航迹绘算2.2.1根据要求预画航线2.2.2根据给定的参数进行船舶定位2.2.3根据实测风流压差修正航向2.2.4确定物标正横或最近距离时的船位3.评估要素及标准3.1海图改正（50分）说明：3.1.1～3.1.5任选两项与3.1.6项组合，满足总分50分。
3.1.1根据英版海图5011正确查阅、识读英版海图图式（满分10分）（1）评估要素：①正确识读给定的海图图式；②根据给定的说明查阅海图图式。
（2）评估标准：①查阅、识读正确、熟练（10分）；②查阅、识读正确、比较熟练（8分）；③查阅、识读正确、熟练程度一般（6分）；④查阅、识读较差（4分）；⑤查阅、识读差（2分）；⑥无法完成（0分）。
3.1.2根据英版《航海通告》查阅有关海图的改正信息（满分10分）（1）评估要素：①根据《航海通告》检查有无某海图的改正信息以及通告的性质；②根据《航海通告》查阅某海图上一次小改正的通告号码；③根据《航海通告》查阅某条通告所要改正的全部海图图号；④根据《航海通告》查阅临时性通告和预告性通告的有关信息。
（2）评估标准：①查阅正确、熟练（10分）；②查阅正确、比较熟练（8分）；③查阅正确、熟练程度一般（6分）；④查阅较差（4分）；⑤查阅差（2分）；⑥无法完成（0分）。
3.1.3根据英版《航海通告》查阅有关图书的改正信息（满分10分）（1）评估要素：①根据《航海通告》查阅《航路指南》的有关改正信息；②根据《航海通告》查阅《世界大洋航路》和《航海员手册》的有关改正信息；③根据《航海通告》查阅《灯标和雾号表》的有关改正信息；④根据《航海通告》查阅《无线电信号表》的有关改正信息。
海图作业(海图改正)
❖ Home Office (HH.080/035/01) （END）
❖ 应改正的海图图号之后用小括号括起来的数码表示该 号海图应改正本通告中的第几款内容，而中括号内的 数码则表示上次该图应改正的通告号码.
ANM永久性通告格式(新)
通告号与标题、本通告所涉及到的图书和资料来源、 应改正的海图号与上次改正的通告号、通告正文等。
划掉，缩写及说明等用
线划掉。注意要先改正后删除原内容。
⑤如果填入的和删除的符号相同，且相距较近，可用小圆圈表示其填入的准确位置后， 用箭头把原符号引到圆圈处。
⑥改变灯质或说明等，要全部删除原内容，重新填写。填入灯塔时，必须把它画在确 切的位置处，不能用箭头把它引到位置上。灯通告期号汇编
➢ “NP No.，Page，Title，Weekly edition”
❖ 改正资料 ❖ 贴图、改正字条（II、III之间）
（END）
ANM Section II 开头部分内容
❖ 新图出版/作废消息
➢ 新图（New Chart） ➢ 新版图（New Edition） ➢ 英国复制AUS、NZ政府海图等
Notices
26 80 107 L(D5)107 115 185
1725 1771 1734 1734 1733 1731
1749 1753 L(D3)1753 1765 1787 1813
1773 1719 1719 1721 1722 1778P
ANM Section II 简介
❖ 开头部分内容 ❖ 永久性通告 ❖ 临时性通告(T)和预告(P)
⑦在画禁止区时，要在区内空白处标注禁止项目的符号，不要用箭头把它们引到位置 上去。
⑧在通告中如有“伴随贴图” 或“伴随改正字条” 字样，应将贴图或改正字条贴在 通告指定的地方。
海图改正的程序
一、《航海通告》的索取
二副将所需的《航海通告》列单—→交船长—→抵港后交代理—→代理取回交船长—→交二副。
二、《航海通告》的签收
接到《航海通告》后应在封面上作以签收，并作好记录。
（例如：收于××港年、月、日）
三、进行登记
①对照船上海图登记册和《航海通告》中关系海图号码索引，查知船上应改正的海图号与通告号。
②抽海图卡片，将应改正的《航海通告》项一一登记在卡片上，之后在索引页作小标记，以示已登记。
四、进行改正
海图的改正，并不是接到通告后每一张都进行改正，应根据航线所需分轻重缓急，先改正大比例尺，然后改中、小比例尺。
有两种方法，如下：
①图贴法抽出海图与卡片，按照卡片上登记的《航海通告》期数、项数，找出《航海通告》翻至相应的图页，沿黑框剪下，贴在指定的位置上。
注意涂胶均匀，压平晾干，以防变形。
②更改法抽出海图与卡片，按照卡片上登记的《航海通告》期数、项数，找出相应的《航海通告》，利用关系海图号码索引和图夹索引，翻至通告所在的页数，根据其内容进行改正。
五、进行改正登记
①每一项改正之后，都需要在海图左下角“小改正”处进行登记
②将海图卡片上登记的已改正项划掉。
全部改完之后，放回原处。
注意：航海通告中的海图更新也要在图书目录中改正。
第四章 海图与航海图书资料的改正与管理
海图是航海必备的工具， 海图是航海必备的工具，海图和航海图 书资料是船舶安全航行的重要依据。然而， 书资料是船舶安全航行的重要依据。然而， 海图和航海图书资料出版发行后， 海图和航海图书资料出版发行后，其描述的 海区的事物总在不断变化， 海区的事物总在不断变化，为了能表明变化 了的情况，必须及时对它们进行改正。此外， 了的情况，必须及时对它们进行改正。此外， 为了有效地利用海图和航海图书资料，采用 为了有效地利用海图和航海图书资料， 一定的方法对其进行有 效的管理也是完全 必要的。 必要的。
第一节 海图的改正与管理
3、海图改正及注意事项 、 海图代销店一般负责将海图改正到供应当时最新的一 期周版《航海通告》 期周版《航海通告》，但不负责对供应前的临时性通告和 预告的改正。 预告的改正。 (1)海图改正的步骤 海图改正的步骤 ①先将收到的各期《航海通告》中有关改正海图的通 先将收到的各期《航海通告》 告登记在海图卡片上或英版《 告登记在海图卡片上或英版《海图改正登记簿与图夹 索引》 索引》中。 注意:登记前应根据“本船海图图号表”在每期《 注意 登记前应根据“本船海图图号表”在每期《航 登记前应根据 海通告》 部分“相关海图索引” 海通告》第Ⅱ部分“相关海图索引” ( Index of Charts Affected )中将本船配有的海图图号勾出来，以便抽出 中将本船配有的海图图号勾出来， 中将本船配有的海图图号勾出来 有关的海图卡片或在英版《海图改正登记簿与图夹索引》 有关的海图卡片或在英版《海图改正登记簿与图夹索引》 中进行登记。 中进行登记。登记时应登记有关通告的年份和号码。
第一节 海图的改正与管理
1．《航海通告》的处理 ． 航海通告》 (6)可将各期《航海通告》第Ⅲ部分拆下来，按地 可将各期《航海通告》 可将各期 部分拆下来， 区逐期加以汇订，同时根据最近一期《航海通告》 区逐期加以汇订，同时根据最近一期《航海通告》中有 效的航海警告号码表勾销已失效的警告。这种“ 效的航海警告号码表勾销已失效的警告。这种“航海警 告汇编簿”在航行中应置于驾驶台备查。在将《 告汇编簿”在航行中应置于驾驶台备查。在将《航海通 告》Ⅲ、V、Ⅵ三部分拆下来的过程中，应注意不要将 、 三部分拆下来的过程中， 改正海图用的贴图和改正字条失散。 改正海图用的贴图和改正字条失散。 (7)最后，应进行海图卡片或英版《海图改正登记 最后，应进行海图卡片或英版《 最后 簿与图夹索引》的海图新版及作废的登记。 簿与图夹索引》的海图新版及作3、海图改正及注意事项 、 (2)海图改正注意事项 海图改正注意事项 ①对本航次需用的海图改正应在航线拟定前结束， 对本航次需用的海图改正应在航线拟定前结束， 并交船长审阅。对航行有重要影响的改正应报告船长， 并交船长审阅。对航行有重要影响的改正应报告船长， 做拟定航线和制定航行计划时的参考。 做拟定航线和制定航行计划时的参考。与本航次航行 无关的海图， 工作的轻重缓急， 无关的海图，也要根据 工作的轻重缓急，安排时间 改正，以免长期积压不改，用时只好购买新图， 改正，以免长期积压不改，用时只好购买新图，造成 不应有的浪费。 不应有的浪费。 ②凡涉及灯光光弧及导标方位等改正时，应注 凡涉及灯光光弧及导标方位等改正时， 意通告中用方位标明的光弧界线及导标方位都是指从 海上看灯标的方向；而其他一切用方向、 海上看灯标的方向；而其他一切用方向、距离来指明 位置者，都是指从参考点出发的方向， 位置者，都是指从参考点出发的方向，两者方向恰好 相反，不应混淆。 相反，不应混淆。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ANM永久性通告格式(新)
通告号与标题、本通告所涉及到的图书和资料来源、 应改正的海图号与上次改正的通告号、通告正文等。
4165 QATAR - Approaches to Mesaieed Fairway - Pilot boarding place. ALRS Vol. 6(3), 2004/05: (36/04) Source: Mesaieed Port Department Chart 3783 [ previous update New Edition 15/01/2004 ] WGS84 DATUM Insert  24° 54´· 69N., 51° 36´· 60E.
2.1 2.6 2.6 2.6 ..
5,12,14,25,27 7 74,88,89,312 27 ..
71 72 73 74 75 .
2.14 2.14 2.15 2.15 2.15 .
Index III： Index of charts affected
Admiralty Chart No. 26 80 107 L(D5)107 115 185 Notices 1725 1771 1734 1734 1733 1731 Admiralty Chart No. 1749 1753 L(D3)1753 1765 1787 1813 Notices 1773 1719 1719 1721 1722 1778P
英版《航海通告》
Admiralty Notices to Mariners(ANM) 主要内容 ANM各部分内容简介 Section I Section II Section III Section IV Section V Section VI
海图改正的原则和注意事项 （END）
ANM主要内容
海图改正的方法
①对永久性通告应用细尖红墨水笔改，对临时性通告、预告和航海警告用铅笔改正。 英版航海通告中符号和凡是用斜体字印出的文字或缩写，原则上都要填入海图。符号 ﹑文字或缩写的填入要严格按照海图图式的规定进行。 ②填入位置要按通告给出的经纬度﹑方位与距离等数据相互核对，务求准确无误。 ③填入的内容所占位置要足够小，且不可掩盖海图上的原有资料；符号在规定位置画 不下时，可移至一边，用小圆圈表示其准确位置后，用箭头把它引到圆圈处，注意箭 头长度不要超过2.5 cm。 ④被删除的符号和水深等用平行的
18区编排、单面印刷、汇编+新发布报文
（END）
ANM Section IV简介
有效通告期号汇编
“NP No.，Page，Title，Weekly edition”
改正资料 贴图、改正字条（II、III之间）
（END）
ANM Section II 开头部分内容
新图出版/作废消息
新图（New Chart） 新版图（New Edition） 英国复制AUS、NZ政府海图等
新书出版消息 与航行有关的各项规章制度、通信方法、 定位系统、海图图式等的变更消息。
（END）
永久性通告的海图改正
ANM永久性通告格式 海图的改正
ANM永久性通告格式(原)
号码 标题、改正资料、应改海图图号、资料来源 CHINA,East Coast-Chang Jiang-Approaches to Shang Hai-Buoyage Insert ………… (a) …N，…E ………… (b) …N，…E Delete ………… (c) …N，…E ………… (d) …N，…E Chart[Last Correction] －411(a,c)[123/01]－1901[871/02] －1967(c,d)[191/01] Home Office (HH.080/035/01) （END）
ANM Section II 简通告(T)和预告(P)
单面印刷、26区、汇订成册
Monthly List of T&P Notices in Force Quarterly List of Hydrographic Publications
（END）
月末版通告
Chart[Last correction] - 1254[548/98] Chinese Notice 2/41/99 (HH.614/645/02)
海图改正评估练习题
海图的改正
海图改正的原则和注意事项 海图改正的步骤 海图改正的方法 海图改正的举例
海图改正的原则和注意事项
1）注意改正海图的轻重缓急； 2）注意灯光光弧及导灯方位的改正方法； 3）注意贴图的方法； 4 ）注意改正永久性、临时性和预告性通告时用笔不 同； 5）注意改正时的格式和程序； 6）操作时应注意正确理解通告内容，按照格式在正 确位置改正； 7）正确地进行海图小改正登记，对永久性通告和临 时性通告分别进行登记。
季末版通告
ANM Section III简介
Navigation Warnings 无线电航海警告分类
全球分区性警告NAVAREA Warnings NAVAREA I～NAVAREA XVI（16） HYDROLANT、HYDROPAC（2） 沿岸航海警告Coastal Warnings 地区性航海警告Local Warnings
（END）
ANM SectionＩ简介
Explanatory notes； Index I：Geographical index； Index II： Index of notices and chart folios “Notices No. ，Page，Folio” ； Index III：Index of charts affected “Chart No. ，Notices No.”.
海图改正的步骤
①先将通告号码登记在海图卡片上或英版《海图改正登记簿与图 夹索引》中。登记前；登记时应登记有关图号的年份和号码。
②找出所登记的通告所在页。可利用该期《航海通告》第I部分 中的“通告和图夹编号索引”，查阅该通告所在页数，以便迅速 找到该条通告。 ③阅读通告前应先查核该通告末尾“有关海图”栏中列出的海图 图号是否包括本海图；查核该海图的上一次改正[Last correction]的通告号码与海图左下角“小改正”登记栏中的 上次改正记录与通告中的上次改正通告号码是否时间一致。 ④阅读通告时应先阅读通告的标题，特别是标题末尾通常说明 该通告的主题，这对迅速了解通告内容﹑避免误解很有益处。 ⑤根据航海通告，按正确的方法逐条进行改正。 ⑥改正后，应在海图卡片上或《海图改正登记簿与图夹索引》中 将这些通告号码勾掉，并在海图左下角“小改正”栏中按年份将 已改正过的通告号码注明。
I Explanatory Notes. Indexes to Section II； II Admiralty Notices to Mariners. Corrections to Charts； III Reprints of Radio Navigational Warnings； IV Corrections to Admiralty Sailing Directions； V Corrections to Admiralty Lists of Lights and Fog Signals； VI Corrections to Admiralty Lists of Radio Signals.
线划掉。注意要先改正后删除原内容。
两短斜线划掉，缩写及说明等用一横
⑤如果填入的和删除的符号相同，且相距较近，可用小圆圈表示其填入的准确位置后， 用箭头把原符号引到圆圈处。 ⑥改变灯质或说明等，要全部删除原内容，重新填写。填入灯塔时，必须把它画在确 切的位置处，不能用箭头把它引到位置上。灯质应尽可能的与它所描述的灯塔靠着， 但不要把重要的资料覆盖住。 ⑦在画禁止区时，要在区内空白处标注禁止项目的符号，不要用箭头把它们引到位置 上去。 ⑧在通告中如有“伴随贴图” 或“伴随改正字条” 字样，应将贴图或改正字条贴在 通告指定的地方。 ⑨改正用描图（tracing）是以图形表示对海图所做的精确改正，并使位置得以透至海 图上进行刺绣式改正。使用描图时必须查阅通告正文。
（END）
Index II：Index of notices and chart folios
Notice No. Page Admiralty chart Notice Folio No. Page Admiralty chart Folio
52 55,56 48 48 58,59 .
PL 23* 24* 25* .
海图改正的举例
314 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Yangjia Shi Northeastward Depth; Wreck
Insert
Delete depth 68 m enclosed by 10m contour (a)3643.0N,12147.5E Wk depth 13m 3643.4N,12149.4E close E.of (a)above