汽车转向行驶制动拆装与检修工作页
《汽车转向形式制动系统检测与修复》任务工单
汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车行驶系异常的检修学习情境车轮摆振及不平衡的检测与修复姓名成绩专业汽检日期一、对照教材掌握以下应知应会的知识1、指出下图中各部分的功能及装配关系。
2、指出下图中各部分的名称及功用3、熟悉各部分的名称，掌握各部分的作用4、什么是四轮定位？包括哪些内容？5、如何使用四轮定位仪进行检测？6、车轮摆振的可能原因有哪些？左纵右纵保险发动机 后悬支发动机后悬后簧支架汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车行驶系异常的检修学习情境：轮胎磨损及气压异常的故障检测与修复姓名成绩专业汽检日期一、掌握以下应知应会的知识1、充气轮胎的组成1232、熟悉各部分的名称，掌握各部分的作用3、轮胎的种类有哪些？各有什么特点？垫内外汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车行驶系异常的检修学习情境：悬架系统异常的故障检测与修复姓名成绩专业汽检日期一、对照教材掌握以下应知应会的知识1、指出下图中各部分的功能及装配关系。
2、指出下图中各部分的名称及功用3、根据下图说明双向桶式减振器的工作过程和原理4、独立悬架包括哪几种？各有什么特点？5、如何检测减振器的工作性能？6、汽车异常颠簸的主要原因是什么？如何排除？汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车转向系工作异常的检修学习情境汽车转向沉重的故障检测与修复姓名成绩专业汽检日期一、对照教材掌握以下应知应会的知识1、熟悉下图中各部分的功能及装配关系。
2、填写出下图中各部分的名称并说明其功用3、熟悉并掌握循环球式转向器的构造和工作原理4、熟悉齿轮齿条式转向器的各部分的名称，掌握各部分的作用5、如何对转向器进行调整？汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车转向系异常的检修学习情境转向不灵敏的故障检修姓名成绩专业汽检日期一、对照教材掌握以下应知应会的知识1、指出下图中各部分的功能及装配关系。
汽车行驶、转向与制动系统检修.第一版.电子教案
学年第学期
课程汽车行驶、转向与制动系统检修
计划学时80学时
授课专业
授课班级
主讲教师
教学部
教研组
年月日
学校名称
首页
教材分析（根据不同单元教学内容，开课前进行简析）
《汽车行驶、转向与制动系统检修》根据职业教育理实一体化课程改革思想编写，强调以实践为主，理论为辅。筛选典型的工作任务，以贴近生产实际的案例设计课程内容，让学生在实践中掌握解决问题的方法和技能。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶、提高汽车的平均速度等原因而在汽车上安装的制动机构。
本项目主要是对制动系统主要部件的检修作业，使学生深入认识制动系统的组成结构及工作原理，进一步掌握制动系统检修的基本方法。
本教材主要供职业学校汽车运用与维修等专业教学使用，还可以作为汽车维修人员和汽车技术爱好者自学用书。
教师对教材的把握情况应该是教师教学后反思的重点内容之一。教材的重点内容安排是否恰当，是否契合学生将来的工作任务，基本知识的学习方式是否多元化（自主学习、合作学习、探究学习等），教学时间安排是否合理，教学难点的确定是否准确，教学难点的突破是否发挥了学生的主体性，教学资源的开发是否与教学难点的突破相结合。
项目二转向系统检修
汽车上用来改变行驶方向的机构称为转向系统。转向系统不仅使汽车按驾驶员控制的方向行驶，还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮产生的转向作用，恢复汽车的行驶方向。
本任务主要是对转向系统主要部件的检修作业，深层认识转向系统的组成结构及工作原理，进一步掌握转向系统检修的基本方法。
项目三制动系统检修
教案首页
单元/章节名称
项目一 行驶系统检修
学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位学时4Fra bibliotek学期总课次
汽车行驶-转向与制动系统检修——任务工单-学习工作页-考核评价
学习情境一任务一任务工单1.知识准备（1）行驶系的功用（2）车架的功用（3）车架的分类2.技能准备（1）车架的外观检查（2）车架的检测方法3.故障原因分析4.检修方案5.实施排除(1)看图简述操作工艺汽车车底的检查项目很多，这里我们重点来看车架，车架的作用是支撑连接汽车的各零部件，并承受来自内外的各种力及力矩，副车架一般用于支撑发动机或变速器并安装前摆臂和稳定杆等。
车架部分损坏会给汽车的舒适性、操纵稳定性及安全性能带来很大影响，因此我们要学会车架部分的外观检查方法和尺寸的测量方法。
轮毂轴承状况的检查车架变形的检验(2) 车架损伤的检查方法：操作项目需要用到的工具与材料备注敲击探伤用探伤粉探伤仪器探伤（3）操作方法与步骤：（4）检查结果记录（5）对检查结果进行分析：（6）诊断与排除方法：6.原因分析7.结果评估●考核评价●教师点评：学习工作页情境一 汽车行驶系统检修姓名 日期 任务一车桥与车架检修班级组别1.汽车车架、车桥功用和分类？1、车架：整车的基体。
它的功用是2、车桥：通过弹性元件与车架相连。
按功用不同它又分为 、 、 和 。
2.汽车车桥由那些部分组成？4,5车轮：支承前后桥，将驱动力传给地面，或将地面力传给车桥；并减少冲击振动；3,6车桥：驱动桥、从动桥、转向桥、转向驱动桥。
2,7悬架：车桥与车架的弹性连接部分，减少不平路面对车身的冲击和振动1车架：全车装配基体，将汽车的各相关总成连接成一整体3.根据所学的知识将下图中轮胎的标识填写完整？1、 2、 3、4 5、6、 8、 9、 10、4.车桥的常见故障有哪些？怎样诊断和排除？评语：教师：时间：任务二任务工单情境一汽车行驶系统检修日期1.知识准备（1）、车轮总成的组成（2）、轮胎的的组成及分类（3）、轮胎的异常磨损2.技能准备（1）、轮胎的日常维护（2）、轮胎的检测3.故障原因分析4.检修方案5.实施排除(1)看图简述操作工艺厂家一般推荐8000～10000km应将轮胎换位一次。
前轴总成及转向系统的检修PPT课件
循环球式转向器的装复时， 应按照拆卸的相反顺序进行， 并严格按照技术规范操作。 23
4、转向系统的检修
（1）转向节的检修
转向节轴颈与轴承的配合 间隙为-0.005~0.04mm，轮毂 与轴承的配合间隙为-0.06~0.009mm。大修时可采用电 镀的方法修理。
24
25
轴头螺纹损伤不得多于2牙， 若螺母与轴头螺纹配合松旷， 可更换螺母。
不能超过15°~20°。
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1）使汽车停放在平坦、硬实 的路面上，并处于直线行驶 位置。
2）将转向力-角度仪或用刻 度盘和指针组成的简易装置 安装在转向盘上。
3）左右转动转向盘检查：先 向左转动转向盘至测力扳 29
手指示力为10N时，将测量装 置指针调零，然后向右转动 转向盘至指示力为10N时，刻 度盘上指针所划过的角度即 为转向盘自由行程。
转向节主销衬套与转向 节承孔的许用配合为-0.17~0.07mm。当主销轴颈磨损超 过0.05mm时，必须更换主销 和衬套，加式衬套孔， 26
27
恢复其配合间隙。
（2）转向节臂的检修
转向节臂应进行拉伤试 验，发现有裂纹即应更换。
（3）转向盘自由行程的检查
汽车每行驶12000km时，应
检查转盘的自由行程，其值
（4）转向摇臂轴轴向间隙的 检查
30
用手握住转向臂，用力 推拉应无松旷感觉，若有松 动，说明转向螺母齿条与转 向摇臂轴扇的啮合间隙过大， 应进行调整。
（5）用百分表测量转向螺杆 轴颈对中心的跳动量，若
31
跳动量大于0.08mm，则需要 更换总成。
用百分表检查转向螺杆 与螺母的轴向间隙，固定转 向螺母使其不能转动，将百 分表的触头抵在转向螺杆的 端面上，用手推拉转向螺杆， 测量其间隙，其间隙
汽车转向行驶制动拆装与检修工作页
汽车转向行驶制动系统的组成和功能
组成：转向系统、行驶系统和制动系统 功能：实现汽车的方向控制、行驶控制和停车控制，保障行车安全
汽车转向行驶制动系统的工作原理
汽车转向行驶制动系统的工作原理是 利用液压或气压将驾驶员的操作转化 为对车轮的转向力或制动力，实现车 辆的转向和制动。
气压转向系统由空气压缩机、储气罐、 控制阀和转向器组成，通过空气压缩 机产生的压缩空气使转向器工作，实 现车辆的转向。
汽车转向行驶制动常见 故障及排除方法
转向机构常见故障及排除方法
转向沉重：检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，并清洁溢流阀 左、右转向轻重不同：检查分流阀，若故障则更换 转向时有噪声：检查转向横拉杆、转向球头、脚垫等部件，若有损坏则更换 方向自动回位不良：检查转向机械部分和转向油等，若有故障则更换相关部件
在进行汽车转向行 驶制动系统的维护 和保养时，应定期 检查制动液的液位 和质量，以确保制 动系统的正常工作 和延长制动系统的 使用寿命。
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汇报人：XX
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液压转向系统由转向泵、油管、控制 阀和转向器组成，通过油泵产生的压 力使油液通过控制阀进入转向器，实 现车辆的转向。
制动系统由制动器、制动油管、制动 踏板和制动器控制单元组成，通过制 动踏板产生的压力使制动油液通过制 动油管进入制动器，实现车辆的制动。
汽车转向行驶制动系统的重要性
拆下方向盘和转向管柱。
拆下转向横拉杆和固定螺栓。
拆下转向节和稳定杆连接杆。
拆下制动油管和制动踏板。
制动系统的拆装
准备工具和资料
确认汽车停放安全
拆卸轮胎
拆卸制动系统相关部件
汽车行驶转向制动系统检修电子教案1-1
汽车行驶转向制动系统检修电子教案1-1(总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--电电 子子 教教 案案学习领域：汽车行驶转向制动系统检修 学习情境：汽车行驶跑偏故障检修工作任务 车架的检查与校正课时 2 能 力目标 专业能力 会检查车架变形能熟练拆装车桥和检查车桥的技术状况及性能能熟练使用仪器校正车架会检查、调整车轮定位会诊断汽车行驶跑偏的故障社会能力 通过分组活动，培养团队协作能力通过规范文明操作，培养良好的职业道德和安全环保意识 通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力 方法能力通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力 通过情境化的任务单元活动，掌握解决实际问题的能力填写任务工作单，制订工作计划，培养工作方法能力能独立使用各种媒体完成学习任务 教学方法 课堂对话、角色扮演、引导文法、教师讲授、多媒体教学、网络教学教 学 过 程资讯 一、引入情境教师向学生展示车辆故障现象：一辆上海大众桑塔纳轿车，驾驶员反映汽车行驶时经常发生跑偏现象二、体验故障实驾汽车在公路上行驶，保持一定的车速，感觉汽车确实会产生向左跑偏的现象。
三、学习内容行驶系概述1、汽车行驶系的组成行驶系主要由车架、车桥、悬架与车轮组成。
2、行驶系的功能接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。
车架概述车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的安装基础。
2、车架作用（1）安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置；（2）承受来自车上和地面的各种静、动载荷。
车架类型按结构形式可分为边梁式、中梁式和综合式几种类型。
1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干道横梁组成，用铆接和焊接的方法将纵横梁连接成坚固的刚性构架。
汽车转向行驶制动拆装与检修工作页#精选.
情景1 转向系统故障诊断与维修项目1 拆检转向操纵机构姓名班级学号组别日期成绩任务1 拆卸转向操纵机构学习目标能够通过拆装掌握转向操纵机构各零部件组成、功能及连接关系；能够对转向操纵机构进行故障诊断并做出维修计划；能够对整体维修工作进行归纳、总结。
设备、工具常用工具、方向盘拆装工具、整车、相关零部件准备资讯 1.实训要求及安全注意事项2.转向系统功能汽车转向系统是通过驾驶员操纵方向盘使转向轮发生偏转和回位从而实现转向过程的机构。
功能是按照驾驶员的意愿转向和保持汽车稳定直线行驶。
汽车转向系统分为机械转向和动力转向两种类型，目前几乎所有的汽车全部采用动力转向系统。
机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。
液压动力转向系统（本领域只介绍此类系统）增加了一套液压泵、控制助力阀等装置。
《汽车转向系统故障诊断与维修》实训工作单资讯 3.转向操纵机构转向操纵机构由方向盘、转向柱、万向节、传动轴等组成。
功能是操纵转向器和传动机构，使转向轮转动。
决策序号小组任务个人职责（任务）负责人12345制定计划车型：工作任务：序号工作步骤工具/辅具注意事项任务实施车型：转向器形式步骤零部件名称使用工具螺栓数量力矩注意事项知识 1.方向盘2.转向轴安全装置.可溃缩式转向柱检查评估维修资料、工具、设备的正确使用A B C D操作规范和任务完成情况A B C D 任务工单填写 A B C D 团队合作 A B C D 安全和环保 A B C D成绩评语教师签字日期情景1 转向系统故障诊断与维修项目1 拆检转向操纵机构姓名班级学号组别日期成绩任务2 检查转向操纵机构并制定维修计划学习目标能够通过拆装掌握转向操纵机构各零部件组成、功能及连接关系；能够对转向操纵机构进行故障诊断并做出维修计划；能够对整体维修工作进行归纳、总结。
设备、工具常用工具、方向盘拆装工具、整车、相关零部件准备资讯 1.十字轴式转向柱2.转向操纵机构检查项目检查转向柱有无弯曲；安全联轴节有无磨损或损坏；检查转向节是否有疲劳裂纹；检查转向节油封是否良好；检查转向节轴承是否磨损严重。
中职教育一年级下学期《转向操纵机构的拆装》工作页
《底盘构造与拆装》活页式工作页和操作评分表
转向拆装机构的拆装--工作页
转向操纵机构的拆装--工作页
姓名班级日期：
学号组别
转向器总成结构图
操作步骤内容
1.指标工作
准备好拆装需要的工具和设备：手套、
套筒扳手、起子、夹钳、铁锤。
工具
2.车辆
防护
车辆防护套装的安装操作部位防护
3.转向器总成的拆卸第一步：用撬板拆下方向盘装饰盖并取下，注意在拆卸过程中不要让撬板损伤塑料装饰盖
第二步：用套筒拆下方向盘与转向柱连接螺栓，注意在拆卸螺栓时要固定好方向盘第三步：取下方向盘，注意此时方向盘在转向柱上的位置
第四步：用起子拆下方向盘下方转向柱装饰盖螺丝，注意线束连接器的锁扣位置，不要损坏连接器
第五步：用撬板拆下转向柱下装饰盖，要
《底盘构造与拆装》活页式工作页和操作评分表
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转向操纵机构的拆装--操作评分表。
汽车转向、行驶与制动系统检修13
【任务目标】 1．技能目标 1）掌握转向控制阀的分解； 2）掌握转向控制阀的维护。 2．知识目标 1）转向控制阀的种类； 2）液压常流转阀式动力转向装置结构与工作原理。
【预备知识】
一、转向控制阀类型
1．液压常流滑阀式动力转向装置
2．液压常流转阀式动力转向装置
【预备-16 液压常流转阀式动力转向装置 1-转向油泵 2-油管 3-阀体 4-阀芯5-壳体 6-油管 7-车轮 8-转向 拉杆 9-转向动力缸 10-转向摇臂 11-转向横拉杆
【预备知识】
直线行驶时
图1-17汽车直线行驶时转阀的工作情况
【预备知识】
左转行驶时
图1-18汽车左转向时转阀的工作情况
【任务实施】
一、转向控制阀O型密封和轴承的更换
1.分解转向控制阀，如图1-19所示。
2.装配程序
汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理(示范) 汽车转向课程任务工单02
任务工单2任务名称四轮定位班级学号/姓名客户任务描述汽车直线行驶过程中老是向一侧跑偏，任务目的请根据故障现象制定工作计划，利用诊断设备和仪器确定故障位置，并对故障部件进行检测、修复或更换。
可能故障部位：两侧前轮前束和车轮外倾不相等，右前轮前束过大，右前轮外倾过大。
四轮定位仪、举升机、捷达车一、资讯1．车轮定位参数包括、、、以及、、转向前展、轮距差、轴偏置、前后、左右横向偏置角、轴距、转向角等。
2. 仔细辨别下面的图，在图下面写出分别是四轮定位的哪种参数。
车轮前束车轮外倾主销内倾主销后倾包容角推进角转向前展前后退缩角3．如果四轮定位不当，即使一个参数不正确，就可能出现转向、转向、轮胎、汽车、汽车、汽车等故障。
4．主销后倾角，会使转向变得沉重，驾驶员容易疲劳；主销后倾角，汽车直线行驶时，容易发生前轮摆振，转向盘摇摆不定，转向后转向盘自动回正能力变弱，驾驶员失去路感。
左右轮主销后倾角不等时，车辆直线行驶时引起难于操纵。
5．主销内倾角过小，前轮自动回正作用就越，转向，行驶。
内倾角过大，转向时会使转向、轮胎加快。
左右主销内倾角会使汽车跑偏。
6．如果给轮胎提供过大的正车轮外倾时，则侧轮胎磨损较快；如果给轮胎提供过大的负车轮外倾时，则侧轮胎磨损较快。
现代汽车由于轮胎的弹性较好，为改进转弯的性能，大多采用外倾角。
前束大多采用前束。
7．如果前束过大，侧滑力会使轮胎不均匀磨损，如果前束过大，则难以保证直线稳定性。
近年来随着负外倾的不断普及和轮胎、悬架性能的不断改进，前束的初始目的已从最初的改变成确保。
①主销后倾角过：转向沉重，驾驶员易疲劳；②主销后倾角过：直线行驶时转向轮摇摆，转向后不能自动回正；③主销后倾角左右：行驶时汽车向后倾角较小的—边跑偏；④车轮正外倾角：轮胎外侧异常磨损；⑤车轮负外倾角：轮胎内侧异常磨损；⑥车轮外倾角左右；行驶时汽车向外倾角较大的一边跑偏；⑦车轮正前束值：轮胎外侧比内侧磨损大；⑧车轮负前束值：轮胎内侧比外侧磨损大。
汽车制动系结构与拆装ppt课件
的绕同一支点的力矩同向;
• 第一蹄即对浮动的可调顶杆产生作用力，
并间接作用在后制动蹄上，此时后制动
自增力式制动器的结构
蹄作端用为。支承点，在作用力与推力的共同1-第一蹄4；-轮2-缸浮；动5顶-支杆撑；销3-第二蹄；
三、盘式制动器
• 盘式制动器主要有浮
动式和固定式两种形 式。目前轿车上主要 使用浮动式盘式制动 器。
查询故障代码。
• (11)试车检测ABS 功能，须感到踏板有反弹。
四、学习工作页
• 完成汽车制动系结构拆装实训任务，将内
容填写在表8-1
ECU 壳体中去。如果制动液渗漏到控制器中去，会使触点 腐蚀，损坏系统。如果壳体太脏，可用压缩空气吹净。
• (8) 把ABS 控制器从支架上拆下来。
• (9) 用专用套筒扳手拆下ABS ECU 与液压控制单元的4 个
连接螺栓，如图8-27 所示
• (10) 将液压控制单元与电子控制单元分离。
• (11)在ABS ECU 的电磁阀上盖一块不起毛的布。
• (1)保压过程，如图( a)
所示。
• (2) 减压过程，如图(b)
所示
• (3) 增压过程，如图 ( c)
所示
任务实施
• 一、 制动器的拆装 • 二、制动总泵和助力器的拆装 • 三、ABS 控制器的拆卸与装配 • 四、学习工作页
一、 制动器的拆装
• 1.鼓式制动器的拆装。 • 1)鼓式制动器的拆卸。 • （1)拧松车轮螺栓螺母，取下车轮。 • （2) 用专用工具VW637/2 卸下轮载盖。 • （3) 取下开口销，旋下后车轮轴承上的六角螺母，取出止推垫圈。 • （4）用螺丝刀通过制动鼓螺孔向上拨动模形块，使制动蹄与制动鼓放松。 • （5) 用鲤鱼钳拆下压簧座圈。 • （6) 取下制动杆上的驻车制动拉索。 • （7)卸下制动蹄。 • （8)把带压力杆的制动蹄卡紧在台虎钳上，拆下定位弹簧，取下制动蹄。 • （9) 拆下制动轮缸。
汽车转向行驶与制动系统检查与修理PPT课件
-
55
项目一 检查转向助力系统并制定维修计划
储油
罐
油管
油泵
带控制阀的 动力转向器
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56
检查转向油泵压力和系统压力
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57
检查动力转向油位
-
填写项 目单
106
项目二 拆检副车架、横向稳定杆和车轮导向装置
实训要求 及安全注
意事项
-
107
副车 架
-
108
专用设备
用于拆卸副 车架时固定 发动机
用于拆卸副 车架中的橡 胶支撑
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109
开始工作：
决策 分组
实施 计划
-
填写项 目单
110
横向稳定杆
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111
开始工作：
决策 分组
实施 计划
-
领域 6转向行驶与制动系统的检查 与修理
尹大明：
2003年毕业于中国石油大学，高 级维修技师，德国培训培训师职 称。
从事汽车行业9年，曾在大众、宝 马4S店担任首席技师、技术指导 等职务。
电话：13521427566
QQ: 924693096
邮箱： daming.yin@
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看看维修手册中的检修项目。 各螺栓的拧紧力矩是多少？
开始工作：
决策 分组
实施 计划
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填写项 目单
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项目四 检查转向系统密封型并排气
（一）转向系统密封性的检查，应在热车时进行；
（二）将转向盘快速朝左、右两侧转至极限位置，并保持不动，此时可产生最佳管内 压力。
汽车行驶转向与制动系统检修任务工单学习工作页考核评价
考核评价的结果和应用
评价等级：优秀、良好、合 格、不合格
评价标准：根据完成检修任 务的时间、质量、安全等方 面进行评价
评价结果应用：作为员工晋 升、奖励、培训等的重要依
据
反馈与改进：根据评价结果， 提供反馈意见，促进员工技
能提升和改进工作流程
汽车行驶转向与制动系统检修任务 工单学习工作页总结与反思
03
学习任务工单的方法和步骤
明确学习目标： 了解汽车行驶 转向与制动系 统检修任务工 单的要求和标
准。
获取学习资源： 收集相关资料、 手册、操作视 频等，为学习
做好准备。
制定学习计划： 根据学习目标 和学习资源， 制定合理的学 习计划，安排 学习时间和进
度。
学习实施：按 照学习计划， 逐步学习相关 知识和技能， 完成学习任务。
考核评价的内容和要求
考核内容：汽车行驶转向与制动系统检修任务工单的完成情况、操作规范、安全意识等。
评价标准：按照任务工单的完成质量、操作规范性、安全意识强弱等方面进行评价，给 出相应的评分和评价意见。
评价方式：采用实操考核、理论考试、工作页填写等多种方式进行综合评价。
评价要求：要求评价者客观公正、注重细节、严格按照评价标准进行评价，同时要关注 被评价者的安全意识和操作规范性。
制动系统组成：包括制动器、制 动液、制动管路等部件
制动系统常见故障：制动不灵、 制动跑偏、制动异响等
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制动系统工作原理：通过制动器 对车轮施加阻力，实现车辆减速 或停车
制动系统检修步骤：检查制动液、 更换制动摩擦片、调整制动间隙 等
汽车行驶转向与制动系统检修任务 工单学习过程
04.
汽车行驶、转向和制动系统的检修
学习情境9 车架与车桥检修
汽车底盘技术与检修
学习领域2
汽车行驶、转向和 制动系统检修
学习领域2 汽车行驶、转向和制动检修系统
学习情境9 车架与车桥检修
学习目标： 1、熟悉汽车行驶系的基本组成及功用。 2、能够了解汽车行驶系的受力情况，理解汽车的行
驶原理。 3、能够识别车架的类型及其用途。 4、能够识别车桥的类型、结构及其用途。 5、掌握车轮定位的概念、车轮定位的内容、作用及
学习情境9 车架与车桥检修
9.1 行驶系概述 9.1.1 行驶系的分类与组成
2. 行驶系成，如图所示。
学习情境9 车架与车桥检修
9.1 行驶系概述 9.1.2 行驶系的功用
汽车行驶系的功用： 1．通过驱动车轮与路面之间的附着作用，使传
动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。 2．支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的
阻力Fi的关系为：
Ft＞Ff＋Fa＋Fi
汽车减速行驶至停或无法起步时，驱动力Ft与滚动阻力Ff、空
气阻力Fa、坡度阻力Fi的关系为：
Ft＜Ff＋Fa＋Fi
故汽车的驱动条件为：
Ft≥Ff＋Fw＋Fi
值得注意的是，实际上汽车驱动力Ft的大小不仅取决于发动机
输出转矩和传动系的结构，还取决于路面的附着性能。为使车轮在
路面上不打滑，汽车驱动力Ft必须小于或等于附着力FΦ。即
Ft≤FΦ
学习情境9 车架与车桥检修
9.3 车架及检修 9.3.1 车架的功用及类型
1．车架的功用与要求
车架是连接在各车桥之间形似桥梁一种结构，是整个汽车的 安装基础。 （1）车架的功用
车架的功用是安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确 的相对位置，并承受来自车上和地面的各种静、动载荷。 （2）车架的要求
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资讯 1.实训要求及安全注意事项
2.转向系统功能
汽车转向系统是通过驾驶员操纵方向盘使转向轮发生偏转和回位从而实现转向过程的机构。
功能是按照驾驶员的意愿转向和保
持汽车稳定直线行驶。
汽车转向系统分为机械转向和动力转向两种类型，目前几乎所有的汽车全部采用动力转向系统。
机械转向系统由转向操纵机构、
转向器和转向传动机构组成。
液压动力转向系统（本领域只介绍此
类系统）增加了一套液压泵、控制助力阀等装置。
《汽车转向系统故障诊断与维修》实训工作单
资讯 3.转向操纵机构
转向操纵机构由方向盘、转向柱、万向节、传动轴等组成。
功能是
操纵转向器和传动机构，使转向轮转动。
决策
序号小组任务个人职责（任务）负责人
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情景1 转向系统故障诊断与维修
项目1 拆检转向操纵机构
姓名班级学号
组别日期成绩
任务2 检查转向操纵机构并制定维修计划
学习目标能够通过拆装掌握转向操纵机构各零部件组成、功能及连接关系；
能够对转向操纵机构进行故障诊断并做出维修计划；
能够对整体维修工作进行归纳、总结。
设备、工具
常用工具、方向盘拆装工具、整车、相关零部件
准备
资讯 1.十字轴式转向柱
2.转向操纵机构检查项目
检查转向柱有无弯曲；
安全联轴节有无磨损或损坏；
检查转向节是否有疲劳裂纹；
检查转向节油封是否良好；
设备、工具
常用工具、球头拆装工具、专用工具、整车、相关零部件
准备
资讯 1.实训要求及安全注意事项
2.转向器
转向器可增大方向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向。
按
照传动形式可分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。
本任
务以最常见的齿轮齿条式转向器作为说明。
齿轮齿条式转向器
循环球式转向器
《汽车转向系统故障诊断与维修》实训工作单
资讯
蜗杆齿柄销式转向器
3.转向传动机构
转向传动机构可将转向器输出的力传给转向轮，从而实现汽车转向。
分为与独立
悬架配用的转向传动机构和与非独立悬架配用的转向传动机构，由于采用了独立
悬架，所以轿车多采用前者。
转向传动机构由转向横拉杆、球头、转向摇臂等组成。
决策
序号小组任务个人职责（任务）负责人
1
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5
组别日期成绩
任务2 检修转向器和转向转动机构
学习目标1、能够通过拆装掌握转向器和传动机构各零部件组成、功能及连接关系；
2、能够对转向器和传动机构进行故障诊断并做出维修计划；
3、能够对整体维修工作进行归纳、总结。
设备、工具
常用工具、球头拆装工具、专用工具、整车、相关零部件
准备
资讯 1.查询维修手册制定检修项目
1）转向球头、横拉杆是否有松旷；
2）球头是否有磕碰伤；
3）更换所有防尘套；
4）横拉杆是否弯曲；
5）转向小齿轮轴承是否松旷；
6）更换油封；
7）调整、润滑转向器齿条；
2.转向横拉杆
横拉杆两端切有螺纹，一端为左旋，一端为右旋，与横拉杆接头旋
装连接。
可通过转动横拉杆体来改变横拉杆的长度，从而调整转向
轮前束。
资讯
3.转向球头
功能是在转向的时候提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，
从而减少震动。
磨损的转向球头会造成车轮定位不当，导致轮胎磨损、
转向不足，汽车前端噪声和转向时轮胎尖叫。
有些车型的左、右转向
球头的螺纹旋向不同，更换时要特别注意。
决策
序号小组任务个人职责（任务）负责人
1
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《汽车转向系统故障诊断与维修》实训工作单
组别日期成绩
任务1 转向系统的检查与调整
学习目标1、能够通过拆装掌握液压转向助力系统各零部件组成、功能及连接关系；
2、能够对液压转向助力系统进行故障诊断并做出维修计划；
3、能够对整体维修工作进行归纳、总结。
设备、工具
常用工具、转向助力专用油压表、整车、相关零部件
准备
资讯 1.液压助力转向系统
液压助力转向系统靠发动机驱动油泵，油泵将发动机输出的机械能转化为压
力能，在驾驶员的控制下对转向器或传动装置发力，从而实现动力转向。
液压助力转向系统由储油罐、油管、油泵、动力转向器及控制阀等组成。
2.检查转向油泵压力和系统压力
1）将压力表装到连接管阀体和弹性软管之间的压力管中。
2）起动发动机，如果需要，向储油罐补充A TF油。
3）快速关闭截止阀（关闭时间不超过5min），并读出压力数。
如果没有达到额定数值，就应检查压力和流量限制阀是否完好。
如不正常应
更换转向油泵。
资讯 1.安全注意事项
1）严格按照维修手册要求的流程进行操作；
2）对特殊零部件的拆解要使用专用工具；
3）各螺栓拧紧力矩符合要求；
4）听从老师管理，禁止随意操作实训车辆、设备等；
5）安全操作，禁止明火，注意劳动保护；
6）拆卸助力泵之前要泄放ATF油，ATF油不能再次使用。
2.转向助力泵
转向油泵由发动机通过皮带进行驱动，可将发动机输出的机械能转换为液压
能。
将液压油送往转向器中的液压缸，实现转向加力。
油泵按结构分有叶片
式、齿轮式、转子式、柱塞式等。
目前最常见为双作用叶片泵。
资讯
序号螺栓名称拧紧力矩
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力油均回到吸油腔，对系统起安全保护作用。
当转子顺时针方向旋转时，叶片在离心力及高压油的作用下紧贴在定子的内表面上。
其工作容积开始由小变大，从吸油口吸进油液；而后工作容积由大变小，压缩油液，经压油口向外供油。
由于转子每旋转一周，每个工作腔都各自吸、压油两次，故将这种型式的叶片泵称为双作用式叶片泵。
双作用叶片泵有两个吸油区和两个压油区，并且各自的中心角是对称的，所以作用在转子上的油压作用力互相平衡。
因此，这种油泵也称为卸荷式叶片泵。
检查评估维修资料、工具、设
备的正确使用
A B C D
操作规范和任务完成
情况
A B C D
任务工单填写 A B C D
团队合作 A B C D
安全和环保 A B C D
成绩
评语教师签字
日期。